Porque Debes Calentar el Motor de tu Moto

Si le tienes cariño a tu moto, no lo dudes, calienta bien el motor, antes de exigirle la maxima potencia. Te explicamos porque.

[@franciscojosegonzalezmarti821]

Hace treinta años que salíamos con nuestras flamantes 125 de finales de los 80 de carretera ( Gilera KK, Cagiva Mito, Honda NSR 125, Aprilia RS 125, Suzuki RG 125 ) y siempre a mis colegas les decía lo mismo: calentad el motor que después podéis darle hasta romper . El de la Aprilia no hacía caso y le daba estopa desde que la encendía. No le duró ni 5.000 km. Mi moto duró , creo recordar sin cambiar pistón, hasta los 65.000 km. Y por haber puesto una bujía de grado térmico inadecuado. En los motores de 4T lo mismo. Una vez que alcanza temperatura el motor aguanta lo que le echen. Es apetecible hacer una exhibición pero para el motor es demencial. Ráfagas.

[@santiagovillaciszurita9443]

Voy 5 años con mi ktm 390 y sigo siendo un ignorante de muchas cosas..., los de la casa comercial me dijeron que le de nomás, que no pasa nada..., pero la verdad es que hay que escuchar a los profesionales... Gracias Sr. Lorenzo, una vez más qué buen video que ha hecho. Saludos desde Ecuador, Sudamerica, feliz año nuevo

[@unaibermejo2627]

Para la gente que las usa como utilitario: en vez de dar acelerones en vacio, se podria estar calentando mientras andas despacio si tanta prisa tiene.

[@aronmer3780]

Muy cierto, muchos mecánicos recomiendan hacer eso. Exelente aclaración.

[@cesaralderete5807]

ESPECTACULAR, como me gustan estos videos que me enseñan tanto aprendizaje. GRACIAS por compartir. saludos desde Tucumán.Argentina.

[@helmanureygonzales917]

Grande Chicho el mejor vídeo que he visto explicando a detalle el por que se debe calentar la moto , gracias por compartir vuestros conocimientos Maestro, un abrazo.

[@eleazartorres7230]

Muchas gracias, muy amplia tu explicación. Muy técnica. Excelente información, da gusto escuchar a quien sabe!!!

[@jaupausolis2437]

Muchas gracias Lorenzo! Me agrada bastante de como da las explicaxiones! Dios te bendiga en tu labor!

[@danielivanlopezescalante3976]

Mi primera moto ha es una Gixxer 250 y desde que la compre veo videos de conducción, mantenimiento y seguridad. Estos videos me gustan mucho

[@darioseisdedos2741]

Chicho muy buenos sus vídeos...es Ud un fenómeno, práctico y simple para explicar distintas temáticas...felicitaciones

[@methcorp]

Por fin, alguien que lo aclara para aquellos que dicen que no es necesario calentar el motor. Yo lo empecé a hacer cuando me di cuenta de la diferencia en como funcionaba el motor: cuando la utilizas en frío como que el motor es torpe y tarda en reaccionar mientras que después de calentar el motor este reacciona de manera muy fina respondiendo muy bien a cualquier cosa que hagas con el acelerador.

[@sanferba]

no es necesario, escuchalo bien, dice para entrar a circuito, si le haces eso a un motor de ciudad vas a terminar causandole un desgastee prematuro

[@felipenocedal3948]

@@sanferba que no terco

[@novisible7018]

@@sanferba Se supone que el aceite debe llegar a una temperatura adecuada, de otra manera no lubrica

[@puravida92]

Pregunta 🤔 y porque en los vehículos no tenemos que calendarios si se usan los mismos materiales y además si abrimos el motor nos ensuciamos las manos de aceite o es decir ya tiene tintas de aceite por lo cual no hay problema es decir no nescesita calentar

[@josepalaciostorrez2869]

muy buena informacion para los q conocemos poco de motos asi ya no tengo dudas sobre ese tema.gracias...saludos desde chiapas mexico

[@alexanderstari9740]

Gracias chicho, una vez mas claro, preciso y se nota mucha dedicación en lo nos enseñas.

[@lenoxestradavich]

Muy útil la información que nos ha brindado en cuanto a las motos. Gracias por ayudarnos a cuidar nuestras motos.

[@prototipo1391]

Chicho, es uno de los videos que realmente me han interesado y bien has explicado. Lo pondremos en práctica. Feliz año.

[@manuelpaternina6310]

Exelenticima aclaración! Le felicito ya que a través del video nos deja una enseñanza transparente

[@r.t.p2759]

La mejor explicación que he visto sobre este tema !!

[@rulo2k6]

Como calentar el motor COMO DIOS MANDA

[@FernandoSilva-it7xm]

Bien buenos los videos ..serios y se nota la responsabilidad comunicacional ...ole don lorenzo desde argentina

[@oggyrider8740]

Excelente video. Gracias a este Sr. Aprendi como cuidar mi moto y como frenar ennlos días de lluvia. 🙈🤗😊

[@cartuchito1]

Muchas gracias por esos videos de mecánica que dan muchisima seguridad en lo que se está haciendo. Recién me doy cuenta que no he abonado al canal, listo.

[@figueroaluis3857]

Muchas gracias Sr Lorenzo......éxitos y bendiciones este nuevo año😎

[@ronkey4796]

Muy buen video. Soy mecanico de autos en Orlando Fl USA, les recomiendo a mis clientes que calienten el motor un minimo de 3 min. y nadie lo hace, sobre todo los americanos. Arreglo mas juntas de culatas en invierno que en verano.

[@felipenocedal3948]

Yo sí lo hago, y mis motos

[@JAHVVZ]

La recomendación de calentar está bien, pero tres minutos es excesivo

[@edisson.chavez]

Y como caliento una moto de calle? Una Yamaha MT 03?

[@drope8577]

@@edisson.chavez yo lo que haría es prenderla y dejarla 2 o 3 minutos que no es nada y después salir andando despacio hasta que llegue a la temperatura ideal e ir acelerando de manera progresiva, no dándole a fondo

[@davidpalacios9556]

Ron Key i

[@jhonkennyururiguzman5169]

Me suscribi a tu canal....gracias por tu hermosa enseñanza a los moteros... gracias de verdad....

[@miguellaparra9928]

Gracias por la explicación, me gusto la reparación en el mando de la deportiva, un simple alambre, jeje. Saludos desde México.

[@juantrejos7655]

Su consejos son muy válidos. Antes calentaba el motor de mi moto de bajo celindraje parquiado por 3 ,4 minutos el cual genera gasto en gasolina . Para la calentar la moto arrancó manteniendola a baja revoluciones corriendo a 40km/h por unos 4,5 minutos. Y se siente la diferencia. 💪 Los que les gusta cuidar su porrrita 🏍

[@alejandrogomez5825]

Incluso faltaria un poco mas de tiempo, ya que el refrigerante coge temperatura antes q el aceite, si el aceite esta frio le costara mas fluir. Muy buen vídeo.

[@Danielgonzalez-fv8bd]

Excelentes consejos maestro asta ahora pense que era un mito Gracias por el consejo saludos desde México

[@Krummers1]

Excelente Chicho! Una explicación clara de porqué el motor debe tomar temperatura de trabajo antes de que se le someta a carga

[@midestinoelmundo]

ESPECTACULAR !!! GRACIAS CHICHO Y TU EQUIPO POR COMPARTIR ESTE GRAN CONTENIDO !!

[@SAMPEWAN]

Siempre está bien que nos recuerden la importancia de cosas, que por obvias, le vamos quitando importancia y no es así. Gracias Chicho.

[@Djmax861]

Maestro buen video, bien explicado, yo siempre tengo la costumbre de calentar el motor x lo menos 5 minutos antes de salir.

[@nestor8687]

Excelente video! Abrazo desde Mendoza, Argentina.

[@joserodarte7508]

Lorenzo, gracias, Excelente explicacion, me acabo de suscribir a tu canal. Saludos.

[@angeldanielpadillacasanova7022]

Muy buena explicación chicho. Y por supuesto tambien dejarlo enfriar y no apagarlo de golpe para que no se estropee la bomba. Muchas gracias maestro

[@carlosalbertomartinezespar7730]

es bueno saberlo... aunque mucha gente no le de importancia... si quieres alargar el motor en perfectas condiciones lo mejor es tomarse tus 3-5 minutos antes de salir.. e ir gradualmente subiendo de revoluciones en la calle poco a poco!!! buen video Chicho!!

[@AxelPalacios]

Videos increíbles de verdad las explicaciones que das son de lo mejor, cada día se puede aprender algo nuevo, me suscribí y espero seguir viendo más videos tan buenos como este, saludos 😎

[@jaironunes962]

Eres un maestro mucho conocimiento que apreciar fuerte abrazo gracias por seguir aportando

[@victorrivera3070]

Gracias, siempre tuve esa duda y justo tengo una r3. Eres una pasada !

[@bayrongarcia2687]

¡Gracias por esa importante información Chicho! Ademas, muchas motos deportivas tienen el enfriador de aceite también.

[@rubenzampieri8127]

Gracias por el video y por los conceptos a tener en cuenta. Saludos desde Ituzaingó, Buenos Aires.

[@talentecenergiasolar3794]

Excelente muy clara la explicacion. Gracias. Ing. Mecanico. JCP.

[@wilcar4572]

La mejor explicación de el xq y como calentar la moto genial video

[@luisalbertomendozapirgo7702]

Buena maestro muy buen consejo gracias por compartirlo yo por mi trabajo ruedo la moto casi todo el día y por las mañanas y por hora prendo la la motoy ahi mismo la corro pero ahora en adelantw la calentare por las mañanas gracias amigo

[@puenteizundegui]

Perfecto tutorial, felicidades y nos veremos los domingos

[@ronaljohelneirablas59]

Gracias Profe un buen consejo para tomar siempre en cuenta.

[@fernandohenriquezgonzalez4432]

Muy buen video... Muy bien explicado... Siga así maestro...

[@JDK-SP]

Muy buen video, lo importante es que enseñas como calentar la moto.

[@ricardocaseres599]

Gracias maestro por la explicación , saludos cordiales desde Calbuco 🇨🇱

[@oscardellamea2768]

Hola Chicho, un saludo desde Puerto Iguazu, Misiones Argentina, tengo una Benelli GT 600 y si, siempre antes de salir marcha unos minutos, la temperatura de trabajo de esta maquina es de 90 grados, calentita para nuestros veranos. Un abrazo y siempre atento a tus videos. Bueno ahora los comento, para que sepas que te sigo.

[@enriquegochez6164]

Acabo de aprender algo más para mi vida futura... gracias 🙏🏻

[@wilfredodelacruz2191]

Hola chicho muy interesante esa información yo tengo una freedom cr1 y siempre antes de irme al trabajo la caliento 5 minutos.

[@drummerinsideme]

Yo la arranco mientras me pongo los guantes un par de minutos a ralenti. Salgo suave y hasta que no recorro algunos pocos kilometros no le aprieto... Lo de darle golpes de gas en frio nunca ni tampoco arrancar dando gas.... Yo estoy a favor de que el motor caliente por si solo sea verano o invierno...

[@GrauHer]

Los golpes de gas son para motores de competición. Se supone que esa forma de calentarlo es un simil al estrés que sufren en pista.

[@ruizrodriguezdavid]

Una pregunta tengo dos motos de bajo cilindraje: la GN125 Suzuki la cual enciende electronicamente y calienta en relentí y la otra una Bajaj Avenger 220 Cruise la cual sí no cierro el ahogador se apaga que consejo me dan calentar con ahogador unos min o aumento aceleración al tornillo de relentí (lo que ocasionaría tener que volver ajustar dicho tornillo una vez calentado el motor, disculpen mi ignorancia... Saludos

[@lMissaeLl]

Exacto, también le hago lo mismo con mi R3, el tiempo que tomé ponerme el casco, los guantes y ajustarme las rodilleras, luego avanzar dandole gas, pero suave hasta llegar a una temperatura "óptima"... tampoco estoy de acuerdo en meterles acelerones al frío.. Saludos

[@barrientoswalther]

@@ruizrodriguezdavid segun mi experiencia , si le aumentas la aceleracion al tornillo de ralenti , va a encender pero esos cinco minutos promedio en ralenti va a sonar como "achanchada" y cuando hagas el recorrido sea ciudad o ruta , se te va a acelerar mucho a medida que vaya calentando en el viaje

[@barrientoswalther]

@@ruizrodriguezdavid tuve tres motos a carburador y ahora tengo una yamaha r15 a inyeccion electronica , gran cambio para mi , cuando la prendo a la r15 , enciende a 2000 rpm y cuando calento se estabiliza el ralenti a 1500 aclaro que cuando la compre era usada , prendia a 1500 rpm y despues de estabilizaba en 1000 rpm , practicamente se apagaba cuando frenaba al pasar la esquinas , asi que le subi el ralenti y quedo bien ANTES DE SALIR A LA CALLE O LA RUTA TOMATE 5 MINUTOS PARA CALENTAR EL MOTOR , MAS VALE PERDER 5 MINUTOS A PERDER DINERO ESTROPEANDO EL MOTOR como chiste te digo que tardo mas tiempo calentando la moto que llegar al trabajo

[@JORGEMEX1]

EXCELENTE VIDEO CHICHO!! FELIZ 2019 Y UN GRAN ABRAZO DESDE CD, DE MEXICO

[@adrianmiloc]

Hola Chicho muy Feliz año 20#19 para vos y toda tu familia en primer lugar, les deseo lo mejor y gracias por todo lo que nos brindas para aprender mas desde las formas mas básicas y a la vieja escuela. Ami me dijeron que la moto de calle, se debe de calentar el motor andando suave y despacio digamos unos 200 metros para que así se va lubricando bien todo el motor y todas las piezas de la moto en general por ejemplo el motor, la caja de cambios, los frenos, los neumáticos y de este modo se calientan bien todas las piezas de la moto en una forma pareja, digo moto de paseo, no de carrera. SALUDOS A Tu HIJO y FELICITACIONES. Un placer volverlo a tener de nuevo en HONDA va estar bueno este año el MOTO GP. A tu hijo le hable y le pedí un autógrafo en el circuito de Termas de Rio Hondo en Argentina . (ADRIAN FABIO MILOC , DESDE ARGENTINA BUENOS AIRES , PARQUE N. AVELLANEDA C.A.B.A "MINGO")

[@jamiearellano8903]

Gracias por su informacion Sr Chicho Lorenzo

[@AlvaroSanchezChile]

Muy buen consejo para quienes no acostumbran a hacerlo. Un saludo desde Chile.

[@sergiovaca4861]

Excelente los vídeos Don Lorenzo. Lo veo siempre . Un abrazo

[@alexoyanedel4511]

A mis amigos les digo lo mismo,una cosa es lubricar y lo otro la temperatura de servicio. Saludos buen video como muchos!

[@Matrix-hy9tb]

Excelente explicación Chico, me suscribo a tu canal, saludos desde México.

[@gesobra]

Fantástico vídeo ; como ya nos tienes acostumbrados.... Entiendo que tu vida es la competición , y que la mayoría de los vídeos que haces , vallan enfocados en esa linea ; supongo que la mayoría de suscriptores , no somos competidores y casi nunca podremos ir a un circuito ( muchos de vosotros si ) pero de los 224.000 la mayoría no..... Te agradecería muchísimo que a de más de todos los maravillosos consejos y clases de mil cosas que no sabemos o hacemos mal enfocadas a circuito; siempre que se pueda des una explicación para poder utilizarlas en la calle ; el año pasado realicé el curso de casco blanco y amarillo, nos lo dio Ivan ; un maquina ; soy un cono y acabé tocando rodilla !!! fué una pasada de curso y lo enfocó todo al uso cotidiano . Ese tipo de clases y consejos me fueron muy útiles, por eso te pido si pudieras hacer tu algo parecido en tus vídeos . Mil gracias !!!!!!! gas!!

[@chicholorenzoschool348]

El motero más completo, el motero más seguro, es el piloto con más experiencia. Procuro que la información que doy sea útil para una gran mayoría de aficionados y me encanta cuando alguien me comenta que los consejos que doy le han ayudado a disfrutar más de su moto o incluso a evitar accidentes

[@mjs23262630]

Siempre tan interesantes sus videos chicho, saludos desde argentina, y quisiera q haga un video sobre aceites( tipos y graduaciones) saludos y buen año!

[@marcoantoniogomez326]

Gracias Chicho por tú valiosa información!!! 👏🏼👍🏼

[@arielfunes3007]

Muy buena explicación. En mi caso, también antes de salir dejo q tome temperatura, es la forma correcta de cuidar la moto. También pero como cosa mía cuando viajo muchos kilómetros por ruta y después cuando llego a destino tampoco paro de golpe la moto la dejo en relanti unos minutos y después la paro. Saludos cordiales.

[@juancarlosllorente6924]

Así se hace!!

[@quesosdenxculo]

Eso Ariel es relativo, aunque imagino q en tu caso será así, pero si la moto refrigera por aire y le metes una ruta larga y cuando está caliente la dejas parada al ralentí se calienta más, con mi gs500 lo q hago es cuando estoy llegando, dejo de exigirle y el tiempo de reposo se lo hago en marcha así también respira

[@barrientoswalther]

exacto !!! yo hago lo mismo sea refrigerada a aire , a aceite o a agua , eso lo aprendi mirando los camiones viejos que le kilometros sin parar y cuando llegan a destino los paran de golpe y mueren , no les arrancan y agotan las baterias , eso pasa porque se dilata los cilindros , pistones etcetera y queda todo agarrado por asi decirlo

[@reddragon3492]

Que es ese ralentì

[@ApacheUy]

@@reddragon3492 moderar, encendido sin acelerador...

[@TheJosa007]

Muy interesante, gracias !!!

[@raduneronmotovlogs1238]

Gracias por el aporte maestro 🤙 Saludos desde Lima Perú

[@ronaldchipana5958]

Saludos gracias profe es usted lo Máximo saludos desde Bolivia

[@felipemanque2913]

la mejor explicación que he encontrado en la red

[@honderobalear4232]

Geniales consejos, gracias, Don Chicho :)

[@ricardohernandezperdomo7163]

Chicho muy bien explicado, gracias x estos vídeos, a ver si puedes sacar uno para saber en cuanto tiempo se calientan aprox unas gomas de moto de calle . Un abrazo de un supscriptor de Lleida

[@josegimon8011]

EXCELENTE VIDEO, YO TENGO UNA MOTO CHINA IMITACIÓN DE UNA SUZUKI GN-125 Y DESDE QUE LA COMPRE SIEMPRE LA CALIENTO Y LE CAMBIO EL ACEITE A SU TIEMPO EL RESULTADO ES QUE YA TIENE 5 AÑOS Y EL MOTOR AUN TIENE BASTANTE FUERZA.

[@eljosemarixd]

chicho siempre he calentado antes de rodar para no ir mas lejos tengo una kymco movie xl 125 del 05 y tiene 168583 km y esta como nueva. tambien tiene que ver el aceite los cambios y la calidad un saludo

[@jesussilvaalvarez3243]

Saludos maestro DIOS lo bendiga que excelentes videos👍👍👍👍👍

[@gustavoezequielmartinkrugl5919]

Muy buen dato👌🏍️ SALUDOS DESDE ARGENTINA

[@libardo5797]

Gracias, Lorenzo saludos desde Colombia 🇨🇴

[@robertohernandez5695]

Excelente explicación!!!!!!Felicitaciones...

[@franviera2906]

Fantástica explicación. Muchas gracias.

[@juancarlossabefretes8665]

Excelente video saludos desde Asuncion Paraguay 🇵🇾🇵🇾🇵🇾🇵🇾🇵🇾

[@abrahamz3521]

Estos son los mejores videos sobre motos 👍

[@manuelherrera2906]

Buena explicación maestro,para los que empiezan desde 0 como yo

[@cleversantiagolizana1784]

¡Grande chicho! que importante esos consejos.

[@lagd1966]

caramba chicho gracias por la explicacion....casualmente hoy me sucedio que sali sin calentar por no molestar a los vecinos apenas cerre el porton del garaje me deje ir suave aprovechando la ligera bajadita de la calle pase a 2 y la moto estaba muerta no respomndia me detuve puse 1 y arranque y como camara lenta...trate de no ponerme nervioso jajajaj me costo jajaaj segui suave y al cabo de 3 o 4 min.....UUUSSSSSS volvio a nacer pero super emocion....me detuve ña apague y volvi a prendre y de toque...osea lo que tu acabas de explicar hay q calentar un poquito.....gracias chicho...saludos de venezuela

[@mexdronfilms8807]

Gracias por la clase!! Saludos!

[@Vals22]

Muy bueno, me sirvio mucho. Gracias !

[@luizhenriquesilva3396]

Gracias por el dato Chicho no está demás... saludos desde Guanajuato México!

[@cristianborsoi328]

Muy Bueno Chicho !!!! Me saco muchas Dudass !!! Mil Gracias !!!!!

[@blondisbarrios7454]

Mucho conocimiento Chicho! Gracias 💯📚

[@caoz8894]

gracias por tus enseñanzas!!

[@siriodrummer]

Gracias chicho, siempre buenos consejos!

[@felipehernandez2504]

Estupendos videos maestro.chicho y saludos de neza estado de mexico.

[@alexisramonmorenogonzalez6147]

Gracias chicho saludos desde Argentina!!!

[@marcosarteaga8065]

Es claro eso buen consejo chicho excelentes explicaciones saludos

[@luisjaponte1296]

Muchas gracias por sus enseñanzas saludos desde bogota colombia 🇨🇴

[@chicholorenzoschool348]

Gracias

[@joseluismarin1836]

Buen trabajo!! gracias por tu tiempo

[@JoseRodriguez-ge9qk]

Chicho gracias por el video me gustan mucho y mas si son de moto gracias y sigue asi

[@martinsanjorge294]

Muchas gracias por el video como siempre Chicho!

[@alejandroromero8695]

Como siempre excelente programa

[@fabian2828]

Que buen video suegro. Saludos desde Chile...

[@josealdrich973]

Buen video gracias desde Queretarock Mex.

[@metalsamuel]

Aprendiendo de mas sobre mi moto 😎✌️ está información no caduca saludos 2021

[@pedroartero1083]

Ya era hora de que sacaras vídeos 😉👌