Реактивный САМОЛЕТ - вживляю ТУРБИНУ

Сайт ВМПАВТО smazka.ru/?utm_...
Канал ВМПАВТО / vmpaut0
Сезон 1 серия 7

[@rm0nster868]

Как сварщик сварщику, купите себе нормальную маску и прикрывайте одеждой все открытые части тела, дуга в аргоне дает огромное колличество УФ излучения. Можно заработать меланому и двинуть кони.

[@adamjon830]

Да, с этим лучше не шутить.

[@gerriphilantrop7278]

интересно, хоть один сварщик умер не от алкоголизма а от меланомы?

[@bullywa]

итак - 1 минута сварки на 100 амперах примерна равна дню, проведенном на хорошем солнце. в средней азии меланому с летальным исходом зарабатывают за год, если без рубашки на солнце работают.

[@user-zf1qj6gl7h]

Роман, поддерживаю. Правила техники безопасности писаны кровью - простая, но очень верная фраза. Игорь, берегите себя, не пренебрегайте техникой безопасности и защитными средствами. И удачи!

[@alexijkotolov4590]

Игорь, береги себя (но лайк поставлю)))

[@АлександрА-ю1у]

Не пропадай так, мы же волнуемся! :)

[@AntonSergunin]

Сначала разбаловал нас видосиками про самолет каждый день и потом пропал :( Слава богу вернулся)))

[@targetname3355]

Антон Сергунин прост он только с Марса вернулся)

[@nhfycctrcefk]

Антон Сергунин Да тут все как сотрудники КБ , думали куда шеф пропал)

[@iron7257]

у него есть второй канал)

[@iron7257]

отдыхал человек. И так много работает. Молодец

[@klounader]

Зачем нужен второй канал?

[@sjjsss1]

Ах ты гениальная чертяка! Шикарно с проволокой придумал!

[@geraappolonov]

*Ваша система регулировки подачи топлива - просто гениальна! :)* С приёмника и так приходит ШИМ сигнал и вы как раз управляете скважностью (заполненностью) импульсов. Можно просто подключить выход с приёмника к мосфету низковольтному и всё. 1 деталь массой меньше грамма заменит вам серву и шим регульятор массой явно больше :) Кстати, крылья самолёта не должны быть слишком жёсткие, иначе в зоне турбулентности он в прямом смысле развалится.

[@Wish_to_fly]

Игорь! приладь нормальные заводские компьютерные мозги к движку и отладь запуск без самолета, пока всё не сгорело к чертовой бабушке!!! Жалко будет!

[@xmanmarkk]

Движок хоуммейд. Или ты предлагаешь Игорю и мозги к нему разрабатывать?

[@Wish_to_fly]

На крайняк - ардуино поможет

[@alexalextt]

Это железо, оно не поможет в написании мозгов

[@Molb0rg]

на самом деле да, было бы неплохо чтонить наколхозить. один фиг регуль на топляк будет подвязан на РУ, соответсвенно чтото в виде приблуды можно было бы намутить, а вот газ ригуль это вентиль крутимый рукой, тут проблема. хз короче, с одной стороны неплохо бы, но я так думаю это уже к следующему движку, более кошерному. на этот три иконки прилепить на нос и духовные силы как минимум 60+ тыщь человек и мозги игорька(как могет)

[@gin10124]

судя по тому какое пламя извергает твоя турбина, пенопластовый самолет не далеко улетит

[@lizzibuf3513]

Была не настроена система подачи топлива и контроля оборотов, ничего, настроит))

[@tazgoth23]

он будет стеклотканевый

[@hibahprice6887]

обидно будет если керосин потечет в полете и разплавит все

[@user-gn7gc8gf4y]

Не столько в системе питания дело. У него из за большой площади соприкосновения с газами после камеры сгорания, очень сильно греется задняя часть двигателя. Надо было прямоточную турбину делать, а не центробежную.

[@sstavsv]

Вообще страшно за самолёт!

[@artemmiroshnichenko2312]

Наконецто!!! лайк сразу до просмотра!!!)))

[@zazaBIG159]

Игорь, попробуйте одновременно начинать подавать керосин и закрывать газ. Причем, чем медленней и плавнее начинаете подавать керосин, тем лучше. Судя по долгому "вырыванию" пламени идёт избыточная подача керосина, весь не сгорает. А для максимальных оборотов лучше заменить электро насос на давление самого ТРД (ТРД -> открывающийся постепенно клапан -> контроль давления -> топливный бак) .

[@Luntik73]

это же крылатая ракета будет ёмаё

[@ajiekceumapecbe8316]

напихать ее фольгой что бы системы ПРО увидели

[@Luntik73]

наоборот, по системе "стелс" сделать! )))

[@user-os4lo3ny9u]

Lёха забить данные,предполагаю некий остров,иль Альбион туманный😁

[@nibischannel8943]

Да в том то и дело.Подъёмной силы не будет,а если будет-то не там где надо.

[@siegbertschmidt8645]

Неплохое средство доставки. Спецслужбам на карандаш. :-)

[@Stasakusok]

Я тае Новый Год не жду как жду новые выпуски Негоды.

[@sb20111000]

Игорь, Вы очень позитивный человек. Дай Бог, чтобы он никогда не заканчивался, чтобы Вы могли делиться им с другими. Когда вокраг сплошь нытики и болтуны, таких людей очень не хватает.

[@sahsasysoev4998]

Ура

[@Flarion-ion]

советую покрасить движок в белый цвет, так как это уменшит выделение тепла в виде ИК излучения + покрасить в белый отсек двигателя. А сзади наварить ребер жесткости около сопла. Они будут служить как радиатор + у тебя будет же гдето воздухазаборник, так пости часть воздуха мимо двигателя челез те ребра(радиаторы)

[@DevilsVideos1]

Полагаю, что спектральная поглащательная способность у серебристой поверхности металла будет меньше, чем у краски (пусть даже белой). Следовательно, при прочих равных, спектральная излучательная способность будет тоже меньше, по закону Кирхгофа. Учитывая нестойкость красок к температурам рабочего ТРД, думаю, что не стоит даже тратить на это время. А вот конструкционные элементы изнутри моторного отсека я бы покрыл алюминиевой фольгой (со стороны турбины) со слоем высокотемпературного теплоизолятора под ним (стекловата). Впрочем, Игорь у каком-то из видео уже показывал, что купил такую штуку. В области сопла применил бы фольгу из нержи, она не будет склонна к прогоранию, что бывает с тонкой (пищевой) алюмишкой. Если всё же будет течь пенопласт - есть аэрогели, но достать их значительно сложнее.

[@Keyw23]

Ты только огнетушитель держи рядом, когда на самолете запускать будешь! Я не шучу, жалко будет, если что пойдет не так.

[@Vovantro]

Да он в курсе, ты что? Он его с собой возит всегда.

[@alexeibelousov3279]

он в одном из видосов огнетушитель переделал в баллон с пропаном ))

[@metsys1]

Ещё лучше на борт пожарную систему приделать, хотя бы минимальную

[@alexanderorel2956]

КРАСОТА!!!! Игорь желаю тебе всех благ и успех, во всех твоих делах!!!!

[@MutaborJa]

ох и ярко гореть пепелац будет))

[@serbarkis]

zato posmejomsa ot dushi

[@user-xj5ye5sx9f]

А вот и хер он нормально полетел .

[@Ganenko_Evgeniy]

ну славу богу,а то у меня жена спрашивала, почему не смотришь свои самолетики))

[@gmozg1986]

Аналогично

[@ZaparaVladimir]

если топливный бак будет в носу, то по мере расхода топлива будет нарушаться центровка (отодвигаться назад), самолёт будет кабрировать

[@piterstein9625]

тяжеловат выходит, летать будет но для такого крыла важна скорость , а с учетом тяги самодельного трд взлет будет не из легких да и посадка тоже...надо задуматься о катапульте (форсажнои камере) и средствах спасения))))))) вообше с таким крылом конечно лутше было бы вписаться в соотношение тяги к весу не ниже 0.5, это не верхнеплан с прямым крылом который и при тяге 0.3 летает и контролируется хорошо)))) а в целом знатный самоль выходит, жду первого полета))))) зы. я бы все же обкатал планер на заводском трд с большей тягои, выявил и исправил все проблемы и недостатки, посмотрел как он себя ведет и отзывается на управление, а потом бы уже ставил самодельный)))))

[@user-xi6cd7ts4w]

Piter Stein ща наговоришь, у него в видосах про велосипед, двиг с 14 кг тяги разгонял аатора с велосипедом до 80км/ч. Этот самолёт на максимальной тяге паходу сверхзвуковой будет.

[@piterstein9625]

ну разгоняет и что??, во первых на земле, во вторых по прямои.... это не корректное сравнение, обьясню, самолету для полета нужна определенная минимальная скорость, и скажем при совершении простейшего маневра как набор высоты то чем круче угол атаки и скорость набора высоты соответственно тем больше мощности от тяговои установки требуется для поддержания этои минимальнои скорости, а есть еще много других маневров, негативных факторов и внештатных ситуаций и в определенный момент мощности тяговооружения может просто не хватить и самолет рухнет на землю, при тяги мотоустановки равнои 1 и более самолет может лететь почти вертикально вверх, до что там самолет, кирпич взлетит как вертолет)))) то при тяги в 0.1 самолет со стреловидным крылом вообще может не полететь))))

[@user-xi6cd7ts4w]

Piter Stein я думаю этот самолёт полетит уже при 20км/ч если не меньше. И разгонится он очень быстро.

[@Qwaster0]

Ура! продолжение!

[@moderinminers9591]

вопросы: 1) может стоило установить двигатель на пружины, для амортизации и уменьшения тепло передачи к машине? 2) может с передней стороны стоило вывести крупный винт (жаде 2-3х лопастный) для забора воздуха, и дальнейшего его разделения на 2 потока (внутренний, через камеру сгорания, и внешний, для охлаждения и подпитки выходящего пламени, дабы догорало + если начнёт топливом плевать, то поток откинет по дальше от машины)? 3) а деревяхи не спалятся от таких температур? 4) мне показалась, или при запуске двигателя он сзади прогорал?

[@gtblack1988]

moder in miners & модератор в майне там подставка деревянная горела.

[@Molb0rg]

есть ощущение что там там есть какойто сифон слегка, помимо деревяхи горевшей.

[@user-vp6mj8ed2u]

топливо протекает

[@igortrush4055]

Там двигатель раскаляется так, что светится. Нагрев даже без прямого контакта, за счет излучения, будет такой, что пенопласт потечет. По хорошему, там надо внутри секции под двигатель прокладывать слой стекловолокна или другого изолятора, плюс покрывать фольгой со стороны турбины, чтобы отражать инфракрасное излучение.

[@mr.freeden5731]

Ура Игореха , соскучились братишка, удачи в постройке и позитива!

[@Egortim8984]

Как поставить второй лайк? ;)))))))

[@user-ci4mc7md5x]

Еgor Tim меня попроси, Я поставлю))

[@TheUglydandy]

Для этого берем немного стеклоткани, пенопласта, нержавейки и...

[@DVWorkshop]

Я не увлекаюсь авиамоделизмом, но смотрю твои ролики регулярно, как любимый сериал!) Спасибо, отличная подача материала, даже для людей не в теме!

[@redreem]

это заслуживает миллионов!

[@mazdahydrogen5579]

эх Игорь, плохое предчувствие что расплавится все к чертям) нельзя сделать выходное сопло длиннее? просто реально он раскаляется от такого пламени, оно слишком близко

[@AleksandrArtroom]

Топливо течёт из всех щелей, а не только из сопла.

[@tu7423]

Игорь спасибо за новое видео. Как инженер попробую предостеречь вас от размещения топлива в носу самолета. Практически все самолеты проектируются таким образом, чтобы количество топлива не имело влияния на центровку. На посадочных скоростях подъемная сила крыла находится у нижнего предела и даже незначительное изменение центровки может фатально сказаться на управляемости самолета, так-же если на скорости уходящую центровку можно компенсировать тримированием, то на посадке , особенно у реактивных самолетов где нет обдува от винта несущих поверхностей, не хватит хода рулей высоты. Не даром баки находятся в крыльях, а в летающих истребителях керосина, типа Конкорд существовала сложная система перекачки топлива для центровки самолета по мере его расхода . И еще вопрос, вы уже планировали сколько топлива будите брать на борт?

[@RUTV1]

Золотые Руки от Бога у Игоря....Молодец.

[@user-fd4xk9lo7c]

Игорь Негода - всё для народа!)) Ура! С возвращением! Удачи!!!

[@CaptainZinch]

Похоже, что это единственный модельный трд где и компрессор и турбина радиальные) Потрясающая конструкция! А не хотите попробовать впрыск воды в двигатель? Так делают, вода охлаждает поток газов, и дает дополнительное давление за счет пара. На ютубе есть видео, где видно, как после начала впрыска воды обороты турбины возрастают, там тоже самодельный двигатель. Может попробуете, по-простому, перед воздухозаборником распылять? Но, по-идее, наибольший эффект получится, если распылять воду прямиком в конце камеры сгорания, перед сопловым аппаратом - он как раз греется сильнее всего. И там, вода, превратившись в пар, даст дополнительное давление на турбину, не мешая горению. Если будете пробовать - вода нужна дистиллированная.

[@Evgenii_Usanin]

Кто блять ставит дизлайки на такие видео я не пойму...Игорь ждём продолжения тв молодец!!!

[@VladimirSafonov]

Это китайцы. Минимум один самолет не продали.

[@uesp_vitalco]

Может владельцы гостиницы в Ростове, которая вчера сгорела. В Ростове последнее время постоянно что-то горит )

[@miracleman6339]

Совпадение? не думаю)

[@user-jv6pm8jy5u]

Походу это те шакалы которые орали что движок не заведётся, а сейчас орут что самолёт не полетит =)

[@user-ql6zx2ge1r]

Мне бы такое, воистину бесконечное терпение! Однозначно молодец!!!

[@I___]

упорно не замечаешь, что у тебя срыв горения в камере и всё горит на колесе турбины))) короче весь движок одна форсажная камера!))) керосину надо лить соответственно оборотам двигателя, поскольку у тебя дросселя внутри нет. углеродные нити работают только на растяжение, причем с минимальным) а что у тебя работает в паре м ними на сжатие?) --- бальса?))) думаю они по модулю сильно отличаются) если бак поставишь в носу, то рулями будешь выправлять центровку по мере расхода?) очень хорошо надо уметь рулить)))

[@user-gl2si4nk1j]

Побольше бы таких светлых людей

[@Yuretsby]

Спасибо, Игорь! Спасибо, ВМПАВТО!

[@andreykarpov4287]

АГОООНЬ!....блин на это можно смотреть бесконечно!

[@kolomenski79]

лично восстанавливал колодцы толкателей клапанов гбц 21083 составом мс2000 от "вмпавто". процесс был длительный,но всё получилось. с конца мая этого года гбц стоит на двигателе,пробег около 10000 км. полёт нормальный,работает очень тихо.

[@TurchinSV]

Отличный и экономный вариант тепло изоляции - пробка. Ею защищали первые спускаемся аппараты с людьми, чем сейчас защищены не знаю. Можно в магазине пробковые обои спросить

[@pozdenis]

Блин. 30 минут назад видео вышло. Срочно смотрю. Только сначала лайк ))) Перестал смотреть всё на ютубе, кроме тебя, Игорь. Удачи во всех начинаниях

[@freeWHRE]

Игорь,душа моя,СПАСИБО!! 2 недели ждал

[@sirbaskerville4609]

Игорян! Ты просто красавец! Я понимал всегда, что постройка такого самоля - вещь сложная. но чтобы вот настолько))) Сам летаю, но на пенолетах и на квадрах, такой прям страшно даже планировать) МОлодец!

[@VladimirVladimirovith]

Привет Игорь!!! Устал ждать твои видосы!

[@АлександрСамоделкин-в6ю]

ключевое слово "СЕРИАЛ" )))Санта-Барбара.

[@waitaloneinthedark]

Лайк и спасибо за видео!

[@volktv7295]

Оживает постепенно самолетик!), Игорь не пропадайте на долго!)

[@CrSys1]

Классно, долгожданно, зрелищьно! Но представьте себя на месте соседа по гаражу в котором стоит его новенькая машинка, купленная на кровные средства!

[@user-ju5hp6lb9l]

да! при продувке дымоган знатный, дымовуха нервно курит в сторонке.термозащиту можно сделать из стекловаты и стеклоткани сделав что-то наподобие стеганого одеяла.Удачи в постройке самолета.

[@Oleg222221]

Безумно-волшебно!)))

[@peace.1130]

Игорь, я предлогал тебе сделать самолет на радиоуправлении но побольше, чтоб человека мог поднять в воздух, остальное уже в избытке делается в интернете. Штампованый проектик.

[@zatoone3758]

возможно стоит повысить давление в топливной системе - применить импортный топливный насос на 200+л/час (если есть 12В ) и все-таки использовать не капиляры для подачи топлива а вварить хотя-бы оконечники жиклеров (для пламеобразования важен и угол распыла, а не только диаметр выходных отверстий). П.С. работал на заводе с установками газопламенного обжига электролизеров Hotwork - по факту установка представляет из себя трубу с подачей воздуха под давлением и топлива через форсунку с инерционным распылителем в камеру сгорания под управлением системы автоматики. Стартовало это все сразу на соляре без всяких пшиков и пуков, когда горелки хорошо отревезированы, свечи зажигания (именно разрядные свечи) в камерах сгорания исправны, в противном случае просто заменяли неисправную горелку на резервную. Так что думаю вполне можно запускать сразу на керосине, после разгона турбины стартером до ХХ, при хорошем распылении и поджиге смеси.

[@ОляАлёшина]

Игорь, Есть пословица "Терпение и Труд Все Перетрут' ! Я с тобой!

[@user-sq7bq7ml1l]

Самолёт имхо полетит. У меня стендовый Пе-2 переделанный в летние состояние на двух советских движках полетел, только сажать было тяжело и пилотажничать на нем было нельзя, ушел бы в морковку. Но отсек двигателя нужно защитить противопожарным, хотя бы обработать антипирином. И саплО у ТРД удлинить. Лайк.

[@kodtolom]

Так советские движки очень даже неплохие бывают

[@oberguga]

Собери на стенде узел крепления со всем пенопластом и погоняй так. А то если будет плавить, то хоть не запоришь работу

[@ihyper2267]

Не знаю зачем мне это? Но безумно интересно смотреть! Спасибо Игорь за труды!

[@user-zn8ex5km8m]

Все очень круто и Мастеру респект. Но мне кажется что 5кг тяги данного ТРД будет недостаточно, если использовать тот магазинный с велосипеда, ну я думаю Игорь на это не пойдет. Все сам замутит)

[@user-ti6ik2ub5i]

Игорь у меня есть слюда тонкая крупные листы толщина 0.3 мм 65х85 см хороший теплоизолятор могу выслать бесплатно, надо?

[@igorNegoda]

Спасибо. Я уже купил теплоизолятор.

[@АлександрХудик]

Да не может слюда быть хорошим теплоизолятором. У нее очень высокая теплопроводность. Там магнезитовая плита нужна

[@vladimirchuguy4652]

Сделано своими

[@user-gu7xw5iz9y]

Слюда - это не тепло-, а электроизолятор. Теплопроводность у неё высокая, слюдяные прокладки используют при креплении греющихся электроэлементов к радиаторам. Электрического контакта нет, тепловой контакт отличный.

[@spehota]

Поддерживаю установку фабричного движка. Ведь сгорит самолет, столько труда вложено!!

[@dad.serhio]

РЕБЯТ!!! Костюм железного человека уже скоро!!!)))

[@nhfycctrcefk]

сразу после турбо солярия)))

[@MrGoshazzz]

Даже не верится что уже движок поставил, неужели скоро полет. Молодец!

[@user-uc5gb7up8g]

Игорь, отвердение эпоксидной смолы это химический процесс, катализатором будет повышение температуры. Эпоксидная смола при температуре 80 градусов застывает за несколько минут. В общем я смотрю твою работу и думаю почему для отверждения смолы не используешь промышленный фен? Реально ускорит процесс. Удачи!!!

[@TheWhatistheshit]

СПАСИБО ОГРОМНОЕ!! Удачи тебе Игорь! Какой же годный контент ( . ) ( . )

[@09091988ful]

Игорь вас там сторожа в гаражном кооперативе наверное ненавидят , потому что вы им спать не даёте

[@cemenistomin1105]

наоборот, скоро будут приходить на фаершоу смотреть))

[@АлексейСтекольников-р3ю]

Сторожа и не должны спать там столько вкуснёжек в гораже что нужно бдеть

[@nickgura9969]

Так вот в чем секрет успеха. Игорь то - ЛЕВША. Лайк как обычно.

[@waitaloneinthedark]

Самые быстрые 19минут

[@user-bn2kw2gh5c]

6:45 Все вейперы обзавидовались :D

[@Trobo4kin]

Игорь установи на самолет парашют, во первых это весело и интересно во вторых выглядит круто ну и вдруг пригодится, возможно это поможет сберечь самолет при экстренной посадке, но это не точно, за то весело.

[@viyacheslav.]

Турбине крайне необходима система дозировки топлива. Датчик расхода воздуха, мозги пересчета и автомат дозировки. По аналогии как и в машине ДМРВ, ЭБУ и форсунки. Возможно датчик расхода воздуха можно заменить датчиком оборотов, так как расход привязан к оборотам. Одно дело запустить двигатель на стенде, другое в самолете. Намучаетесь с ним, да и спалить двигатель легко.

[@user-zg5ut6yt6p]

Игорь.совет,чтобы.не.спалить.аппарат... может.стоит.сделать.из.тонкой.нержавейки.цилиндр.по.размеру.сопла.и.встроить.к.выходному.патрубку.турбины....сверху.цилиндра.проложить(обмотать)термоизоляцией.например.асбестоволокном,чтобы.оно.заполнило.пространство.до.самого.корпуса.из.стеклоткани... и.чтобы.этот.выходной.цилиндр.из.нержи.выходил.чуть.дальше.за.пределы.моторамы.модели....если.керосин.будет.гореть,топопадать.на.модель.практически.не.будет...

[@Andrey-stv]

Игорь гараж не спали!!!)))) Верю в тебя и твой будующий джэт

[@cegp9942]

Кулибин ты наш! Самый интересный и необычный проект на рутубе, однозначно!

[@ChelyabinskRYTP]

7:42 красота то какая!

[@user-hi7sf3pg8d]

Умничка ,нет слов! добавлю немного что идея с заводским двигателем правильная. этот двигун можно позже использовать

[@nhfycctrcefk]

а я только готовить умею... а тут вон чего твориться!!! Игорь лайк лайк лайк)))) А мог бы пузико на диване отращивать)

[@Axctal]

Судя по пламени, у тебя керосин не успевает воспламениться в камере горения. Попробуй сделать подвод керосина по типу как делалось в примусах: топливная трубка (металл) проходит через зону горения а потом возвращается в начало пламени где из неё и впрыскивается топливо. То есть, чтобы керосин из трубки впрыскивался уже в виде газа (он в трубке вскипит, но не воспламенится) и, как следствие, с дополнительным давлением.

[@RUS_US]

1) обычная нитка очень хорошо пенопласт режет. натяни и двигай как пилкой. очень точный рез получается. током плавиться пенопласт, ниткой четко срезается/плавиться. 2) как расчетчик на прочность, рекомендую пенопластовую обшивку обклеить алюминиевым скотчем *с обоих сторон. Он возьмет основные напряжения растяжения и сжатия. Даже если пенопласт сломается внутри, то форма останеться. Или стеклотранью будете обклеивать? 3) интересно если к двигателю генератор подключить, какова цена вырабатываемого электричества будет? чтобы дом запитать ... или деревню?

[@alexandershakhanov119]

Ждал новую серию больше, чем свой день рождения! Ура)

[@natteft6593]

Для сопла рекомендую использовать термовату (теплоизоляционное одеяло), они лёгкие, но в то же время очень низкая теплопроводность (термоизоляция) и очень высокая термоустойчивость (до 1000-1500 градусов)

[@user-qm4fm6cm5v]

Полюбому что бы облетать этот самолёт .... этот двигатель самодельный пока ставить нежелательно))))

[@user-te3bq4nf9f]

Лайк поставил и ВМПАВТО поблагодарил! Очень хороший канал! Все в тебя верим.

[@wws_scar7676]

не отчаивайся продолжай и всё получится

[@foreverFHR]

похоже самолет будет красиво гореть в небе при первом полете ))) идея как вырезать пенопласт "внутри" просто супер..

[@олегмещеряков-п1п]

приятно видеть ЧЛОВЕКА у которого руки растут откуда надо!!!!!

[@user-jx7mg4jh1p]

Реактивный двигатель отличная тепловая пушка для гаража. :-)

[@nekrosof_kac]

Всё таки второй контур этой турбине необходим.

[@Zortorond]

Плюс аккумы, электроника, топливо (много), шасси, обтяжка и куча груза в нос. В общем не меньше 22-25 кг получится. Т.е. тяга будет процентов 20 от силы. С нетерпением жду запуска, хотя уверен, что крушение будет отнюдь не эффектным:))

[@user-ot3sb6us9v]

Капец он здоровенный будет!!! Класс!!! :)

[@alexpikov1752]

Хочу, что бы ролики выходили чаще, поэтому лайк с меня!!! Автору удачи!

[@sakadabara]

В конце туннеля свет ✨ будет, это точно 😹💥👾👾

[@gmozg1986]

не точно, что сразу, но будет!

[@user-vi7si9tv7l]

Игорь, молодец! Ждём продолжения!

[@Ziggure]

Бак можно сделать в полости пенопласта. Чтоб керосин не разьедал, можно графитом внутри бак намазать и медью электролизом покрыть.(залить медный купорос и кинуть 1 электрод на графитовый слой а другой просто в купорос мокнуть - если заинтересует, в интернете есть много роликов...) по массе должно быть немного... И вполне герметично....

[@goolesem]

Ни чего так не будоражит нутро, как звук трущегося пенопласта, ну разве что гвоздем по стеклу. Лайк за труды..😁😁😁😁

[@user-nq3rx3gx6o]

Смотрю на этот самолёт и что то "звёздными войнами" от него веет)))

[@Bronemash]

Игорь вы просто маньяк. реактивных дел :))))))

[@keeperwer7527]

эбу для движка 100% необходим. установить электронный монометр, тахометр и подвязать к ним управление подачей топлива. иначе никак.

[@kiefflyanin]

ну наконец

[@tahatoc13]

Жги дальше. Под впечатлением от видео воскрешаю навыки судомоделирования с школьных годов.

[@Gera-uj8uw]

Игорь, поставь вначале заводскую турбинку. По крайней мере, вначале испытаний, не надо будет колдовать с пусковой электроникой, газовым баллоном....... Если самолет полетит, то позже можно будет ставить самодельную..

[@ВиталийПохуй]

Наконец движуха! А то заскучали уже все.

[@user-kb9in4lg5u]

Тут ни давно в Киеве сочинили реактивный беспелотник , таки твой ЛУЧШЕ !!!!!А минвата лучшая термоизоляция !!!!

[@igorNegoda]

Стекловата уже закуплена.

[@romangerasimov3523]

вручную регулировать старт получится вряд ли. видимо надо вам с каким-нить умельцем в ардуино в вашем городе скооперироваться, чтобы написал программу старта двигателя (управление сервоприводом подачи топлива на старте. ну и собственно 2 режима двигателя - пусковой и полетный). так что путь в ближайший клуб робототехники. а вообще обожаю смотреть как вы строите самолет