Реальная проверка BG208 промывка в бак. Эндоскоп

В данном видео я проверил очиститель топливной системы BG208. Использовали две банки очистителя.
Сняли видео эндоскопом до и после.
Разница видна. Очиститель работает

[@alexbor8699]

на самом деле эту процедуру надо проводить регулярно. закоксовался двигатель явно не за два бака, поэтому и лечить его надо подольше. важно, что эта жижа работает. как алкаш- пил 30 лет, а потом за две бутылки боржоми хочет печень обновить.

[@avtolife9752]

Согласен полностью. Ее нужно проводить хотя бы каждые 10 т км

[@user-zc1jv3xm5d]

@@avtolife9752 и не чаще! А то был один товарищ, лил каждый раз при заправке, и тем самым вывел из строя почти все форсунки

[@avtolife9752]

Если лить 208 то ни чего с форсунками не произойдёт. Можно хоть при каждой заправке. Проверено. Лили в течении 20 т пр каждой заправке. Только положительный эффект. Не нужно всю химию под одну гребёнку подводить

[@denislife7339]

bg208 проверенная тема

[@AK-lz7yj]

Я не спец. Но 208 для инжекторов. В поршневой и клапанах разницы нет и по идее и не должно.

[@PNUTT187UM]

Подскажите, по времени впрыска можно определить отмылись ли инжекторы? Т.е. уменьшится он оно в случае очистки?

[@sergeitank133]

уменьшится он оно

[@user-ug2nc9eb8n]

Единственный толковый видос. Все остальное трёп про то как расход уменьшился.

[@dimaermolaev2404]

А ДЛЯ ДИЗЕЛЯ Cummins на газеле НекстПОДОЙДЕТ это средство, чтобы прочистить форсы итд или что -то другое?

[@avtolife9752]

Для дизеля есть bg244

[@djbernoulli]

Так это промывка топливной а не раскоксовка. Поршни и не обязаны отмываться. Ну раз дошло до поршней, то систему точно промывает. А в движок лучше пенный очиститель, там результаты лучше.

[@djbernoulli]

И да это для тех кто не разбирается что для чего предназначено.

[@Kintintin]

Здравствуйте. Заменил моторное масло. Теперь думаю эту промывку в бак плеснуть. Подскажите пожалуйста, нужно ли будет после данной промывки заного менять моторное?)

[@avtolife9752]

Здравствуйте. Масло менять не нужно

[@SharafV]

спасибо за видео. видно полное отсутствие эффекта. хорошо что не выбросил свои деньги

[@avtolife9752]

А вы что хотели? И покажите мне очиститель, который сейчас есть на рынке. Если нет, то и нечего булькать

[@SharafV]

@@avtolife9752показываете две параллельных съемки, где кроме цветовой гаммы картинки, никаких отличий не видно. И при чём тут рынок и отсутствующие очистители, если изменений не произошло. Или нужно булькать про то, чего нет? Вы решили меня оскорбить? Или может сможете пояснить какие изменения произошли с поршнями и клапанами после применения этой процедуры? На что нужно обратить внимание?

[@timurzaa]

Подскажи пожалуйста с на моторы FSE D4 модно применять!?!?

[@avtolife9752]

Она для d4 и предназначена в первую очередь

[@Altai2000]

Что бы нагары почистить 206+211 прогнать и плюсом в бак 208, тогда будет эфект

[@avtolife9752]

Максим Рябцев это понятно. я этот показал в предыдущем видео, но правда без добавления в бак 208. А в этом ролике я хотел показать эффективность именно 208

[@TheGreenX5]

Спсиибо за видос, теперь точно это брать не буду, эффект только по кошельку

[@antonvilk]

Так получается 208 проще промыть форсунки, залил в бак и проездил. Не надо заморачиваться как с другими промывками, что бы подключаться к рампе и т. д. Или я че то не понимаю, расьесните

[@avtolife9752]

Все зависит от степени загрязнений. 207 очень хорошо моет. И в ряде случаев достаточно ее просто в бак залить

[@NONAME-sk3rp]

@@avtolife9752 207 !? Я такой даже Гуглом не нашел…

[@avtolife9752]

208

[@user-qn1uu4iw8k]

Можно сначала 208 а если не поможет(форсунке) сделать 201 ? сильно ли меняется эффект от того что я первое сделаю ? Купил у представителя , сказал лей 208 если не поможет потом 201...

[@avtolife9752]

Вы с Ростова наверно? Алексей вам продал?

[@user-qn1uu4iw8k]

@@avtolife9752 Таганрог , продал Алексей )

[@avtolife9752]

Желательно делать комплексом. Но проблема может быть в механическом повреждении форсунок. И клапана загрязнены. Промывкой топливной их не отмыть. Данные моторы нужно только с химией обслуживать. Без химии с нашим топливом и маслом они умирают. И не каждая химия полезна

[@user-yg6fk5uc6n]

Так что результатов нет? Может топливную систему почистило?

[@avtolife9752]

Результаты есть. В конце посмотрите сьёмки с эндоскопа. Там очень хорошо видно как почистились поршни. Ради этого и снимал. Топливная изначально была чистая. Но этот очиститель очень хорошо форсунки моет.

[@user-yg6fk5uc6n]

Спасибо. Стоимость BG-208 не подскажите? У нас в городе купить 208 можно(порядка 800 руб). Интересовался стоимостью про-тэка 800 р. балон в Питере + доставка 900 р.

[@avtolife9752]

За bg208 это хорошая цена. В Хабаровске стоимость за 208 от 800 и до 1100 доходит

[@user-yg6fk5uc6n]

Только что внесли поправку по стоимости (208) -1150 руб. Зато про - тэк в автодоке -872 руб. Думаю не хуже будет.

[@avtolife9752]

Perotec отличная химия. Вот мое видео - kzbin.info/www/bejne/bpfMln5setGMibs

[@vitalvin1978]

подскажите, с непосредственным впрыском можно использовать?

[@avtolife9752]

Да. Она для этого и нужна

[@vitalvin1978]

@@avtolife9752 стрёмно немного) а свечи иридиевые не убьёт? и после применения нужна замена масла?

[@avtolife9752]

@@vitalvin1978 стремно наш бензин заливать. Свечи не убьёт. Масло менять не надо

[@vitalvin1978]

@@avtolife9752 спасибо

[@user-es5mh3ry3v]

Так понимаю это средство для профилактики или постоянно лить нужно. Но цена тогда кусается

[@avtolife9752]

Раз в пол года идеальный вариант или раз в 10 т что раньше наступит

[@user-es5mh3ry3v]

Александр а белая бутылка BG поменьше объёмом чем отличается от той что в ролике

[@avtolife9752]

Абсолютно ни чем. Номер у нее 2086. Только объемом. Она рассчитана на 50л топлива а 208 и 20811 на 70 л топлива. Но лучше лить 325 мл. Эффективнее

[@avtolife9752]

@@user-rw9wh9pm3b только на холодный двигатель

[@user-wx6gz1jp4y]

Что то я принципиальной разницы не заметил.

[@avtolife9752]

Разница очевидна

[@CJSLR]

@@avtolife9752 На поршнях разницы я тоже не увидел. Совсем. Другой вопрос, как форсунки помылись?

[@romans6679]

не заметил разницы. На видео следы на поршнях остались прежние.. моё мнение .

[@dugin555]

Чистились не поршни, а форсунки и клапана. А зачем автор показывал поршни - я сам не пойму)

[@sergz2072]

ЭФЕКТ BG-208, ДАЁТ В ПРОПОРЦИИ 1-литр НА 20литров БЕНЗИНА! ПРОВЕРЕНО! А НЕ ТО, ЧТО НАПИСАНО НА БАНОЧКЕ!!!

[@avtolife9752]

208 нужна для профилактики а не лечения. Ее нужно применять каждое ТО. А для очистки камеры сгорания за один подход существуют другие средства.

[@user-bt6kh8zg9d]

Кто это определил ? Выкладывай своё видео с таким решением.Ждём.

[@user-sl9ku2he9y]

​@@avtolife9752 какие другие?

[@avtolife9752]

@@user-sl9ku2he9y средства для раскоксовки

[@dromtest]

Разницы не заметил... сделайте, если будет желание и возможность, с димексидом - удивитесь (только после него нужно масло менять)

[@avtolife9752]

Разница видна. Димексид не применяю. У меня нет денег на замену мотора после его применения

[@dromtest]

@@avtolife9752 Димексид в бак, имелось ввиду

[@avtolife9752]

@@dromtest Я понял что в бак. Да же пробовать не буду. Мне жалко свою машину

[@user-wy8vv9fe9t]

Доброе время суток.А какую концентрацию димексида,нужно на 20-30 литров бензина..? Спасибо...Идею уловил

[@user-yp2ii6kb7p]

Фу мляяяя какой ужас, я не специалист конечно, но разница минимальна, баловство все это, двигло требует переборки .

[@avtolife9752]

Разница видна. А что вы хотели от очистителя топливной системы через бак? это надо применять не раз в 150 т а при каждой смене масла или каждые 5 т. Кста-ти этот авто после этого видео прошел еще 30000 км. Пробег уже 200000. Эти моторы столько в принципе не живут. Расход масла 200 гр на 5000 км

[@thebitcoin7756]

Говорят 2 промывки на РЕА между заменой масла делать нельзя - она масло портит

[@avtolife9752]

Много что говорят. Я такого не заметил.

[@avtolife9752]

А вообще смысл больше одного раза применять между заменами масла не вижу. Хороший очиститель будет достаточно каждые 5-8 т лить и все

[@Doctor_Fromm]

У кого 3, у кого 4 можно делать

[@bigboycars]

При чем тут поршня и клапана?

[@avtolife9752]

Что при чем тут поршня и клапана? Не понял вопроса

[@bigboycars]

@@avtolife9752 в том смысле как изменение внешнего вида поршней и клапанов отображает изменение производительности и равномерную работу форсунок?

[@valery1132]

Да у тебя уже засрано всё, а промывка через бак для ПРОФИЛАКТИКИ !!!!!!! Я заливал через 10 тыс. Сейчас 70 тыс и там всё, как новое ! ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ !!!

[@avtolife9752]

Задам вопрос - для чего видео это снято?

[@valery1132]

@@avtolife9752 для проверки очевидного или Ролик для ролика !

[@avtolife9752]

@@valery1132 аналитический ум на уровне смотрю

[@frog363]

Ты чего в бак попасть не можншь

[@user-kk5qw5fo7b]

Эффект 0, это просто трата денег и времени.

[@avtolife9752]

Сами пробовали? Замеры делали? Или так, лишь бы пизд...уть

[@avtolife9752]

Если конкретно по этому мотору, то 1) он конкретно закоксован 2) смотрите до. Там все видно, что да же при таком колличестве отложений очиститель сработал. Или вы хотите присадкой в бак отмыть столько отложений за один раз?

[@user-kk5qw5fo7b]

@@avtolife9752 да нет, я раскоксовывал реально работающей раскоксовкой гзокс и лавр комплекс. А ваша затея это все равно что через багажник в машину садиться. Поэтому это трата денег сил и времни.

[@avtolife9752]

Это не раскоксовка. Это промывка форсунок.

[@user-ns5gk3qs2r]

Эфекта 0

[@Kolhozinterteiment]

Эффекту ноль

[@avtolife9752]

Ослеп? Где ноль? Пи....нуть можно все что угодно

[@Kolhozinterteiment]

@@avtolife9752 да проще какой-нибудь пеной обработать и то толку больше будет

[@avtolife9752]

@@Kolhozinterteiment пена и в бак два разных продукта и разные трудозатраты. Сравнение абсолютно не корректно

[@Kolhozinterteiment]

@@avtolife9752 дак на данный момент это к44 стоит 2000р, может на форсунки она повлияла, а так для очистки такого нагара это такое себе применение

[@avtolife9752]

Тут не чистка нагара показана а эффективность. А она на таком нагаре здорово отработала.

[@Lexa_BY]

Да харе придумывать себе разницу) ничерта не убирает нагар! не на поршнях ,не на клапанах! а если и убирает то ничтожно( , может форсам и что-то перепало ,почистилось, совсем чуть! Но про железо даже и говорить нефиг..! Такой нагар только раскоксовкой заливать и не раз...

[@avtolife9752]

А почему очиститель топливной в бак должен очистить всю камеру сгорания? Эффект отчётливо виден, и этого достаточно для очистителя топливной через бак. Вопрос в другом, покажите мне такие результаты с другим подобным очистителем

[@Lexa_BY]

@@avtolife9752 , да просто производитель хитрец, пудрит людям мозг надписями на банке - мол и клапана чистит с поршнями) Естественно люди ждут что после аж двух баков сгоревшего топлива с жижей , они увидят хоть какие-то плеши блеска на поршнях) да..,это неплохая химия, но не для камеры сгорания. Еще бы вот форсунки выдрать после неё, посмотреть, чтоб окончательно понять, есть ли чудеса от жижи

[@avtolife9752]

@@Lexa_BY есть видео на канале с мотором gbi. Там все наглядно видно

[@avtolife9752]

@@Lexa_BY kzbin.info/www/bejne/pIOpeoaYndmWepo

[@user-ci7gc2wj2m]

Может кто подскажет. Эта заливка рассчитана на 40-60 литров бензина, а если залить литров 20-25 будет лучше или хуже.

[@avtolife9752]

Лить лучше на болшее количество топлива. Приближенное к инструкции. Чем дольше 208 работает, тем эффект лучше

[@user-ci7gc2wj2m]

@@avtolife9752 У меня Субару В4 мотор ej25. Вибрировать на холодную начал как отбойный молоток, ( после прогрева вибрация заметно слабее). свечи поменял, подушки двигателя тоже, теперь я хочу почистить форсунки вот поэтому я и посмотрел видео о BG, может это поможет.