Реальный отзыв Renault Logan 2014 с большим пробегом 260000

Реальный отзыв Renault Logan 2014 с большим пробегом 260 тысяч. Рассказал о внешнем и внутреннем виде автомобиля. Какие были расходы и вложения.
Есть вопросы? Пишите, возможно запишу видео ответ на самые популярные

[@user-uf4hm9lq8v]

Обкатку прошёл, можно начинать ездить 😊.

[@rustamrus4299]

У меня Сандеро степвэй 2 2021 года пробег 155 К . 1,6 л 8 кл . Стараюсь лить хорошее масло с ПАО и Эстерами так как смотрю на цены на новые автомобили а они космос ! Брать в кредит совсем не охота , да и выбор невелик или Китай или ВАЗ . По надежности думаю уступают Логану . Ремень ГРМ менял первый раз на 80 тысячах , на 150 поменял ремень ГРМ, ролики Гейтс, помпу Лузар , потела крышка потдона то же заменил цена вопроса 24 К. Месяц назад сломалась задняя пружина подвески причем в дороге . Родная 18600 комплект без резинок ждать 8 дней . Так как был далеко от дома купил пружины 1,6 Фобос за 4 К . Они чуть короче , выход нашел купив толстую верхнюю подушку от Ларгуса за 460 руб каждую компенсировав высоту .

[@hgdhhjc4007]

Это разве пробег это котенок....Ко мне на Сто ездит Логан такси с пробегом 700 с копейками ,мотор1.4.

[@user-zb2ys4sy1n]

❤❤❤❤

[@user-kg1fr6zz7k]

Каталожный номер ремня ГРМ с роликом, если помните скиньте пожалуйста. Помпу на каком пробеге меняли?

[@doktorkanev]

Я менял в крупном сервисе, у них своя кодировка. Пытался разобраться, не вышло. Меняю помпу вместе с ремнем ГРМ, каждые 60к. Работы смежные, чтобы потом по потекшей помпе ремень не дергать. На другой машине был печальный опыт, когда помпа два срока не выдержала, вырвало по штоку и хлопнуло клапанами.

[@user-lv2yh6gp6n]

У меня Сандеро первого поколения 2011г. , пробег 246тыс.км последние пару лет подъедет раньше тоже масло менял 8-9 тыс. км . Сейчас меняю по сезону весна , осень. Так как мало за сезон зима -2-3 тыс км проезжаю, летом 5-6 тыс. км.

[@sanches2575]

Дружище а фильтр в бензонасосе не менял? И что с катализатором?

[@doktorkanev]

Фильтр под сиденьем промывал один раз. Сеточка вполне себе нормальная. Катализатор начал себя проявлять с 85-90к. К 100к вырезал. И катался без него. Пламегаситель один раз пришлось обновлять

[@sanches2575]

@@doktorkanev Про фильтр в насосе я имел ввиду после сетки бумажный в пластмассовом корпусе. А катализатор что то рановато развалился.

[@Mger-554]

@@sanches2575я менял ниче сложного

[@user-ej6pb1qt9s]

То есть ресурс сцепления второго логана может при соответствующей эксплуатации перевалить за 200 тыс? Просто многие пишут что может и на 50ти тыс. меняться.

[@doktorkanev]

Многое зависит от режима и водителя. У меня трассовый пробег. 70% межгород. И переключаться Логан просит не так часто. И смотря какую сцепу ставить. Можно купить Китай за 5к, а можно достойное за 9

[@user-ej6pb1qt9s]

Спасибо.

[@mihailisakov5264]

Пробег 120000 горд пока не менял​@@user-ej6pb1qt9s

[@user-uj1ok1xy7i]

Скажите пожалуйста,датчик Гур у вас живой ,или потек уже?

[@doktorkanev]

По ГУРу нареканий не было. Особо и не текло, не потело.

[@user-uj1ok1xy7i]

@@doktorkanev у меня на второй машине уже потек.

[@user-wx4ii7de1m]

У меня в такси Логан 2013 года прошел 920000, 1,4 МКПП, и с родным ДВС и кпп еще и продали,масло стал чутка поджирать после 760000 км а Вы 260000 большой пробег,это ни о чем

[@doktorkanev]

Ого