Реальный загиб. Учитесь на моих ошибках. Электровоз ВЛ-11

ВНИМАНИЕ!!! Ненормативная лексика.
Не собирается схема моторного режима на С
Постороннее питание

[@user-uy2ik3qk3w]

Хороший урок, спасибо. Не вини себя, уж очень самокритичен. Самое главное, что знаешь куда идти и что смотреть. Немножко не хватило времени чтобы самому найти проблему. Хорошо что выложил это видео. Молодчина, ещё раз спасибо

[@user-su9gj8eu6v]

Иван , не заморачивайся , ты ведь человек , все в жизни бывает .

[@rudometowdan]

Отчасти даже философское видео у вас получилось - фраза "нехороший опыт - лучший опыт" очень хорошая, жизненная

[@user-jj6kg8pn3q]

Самокритика вызывает уважение!

[@RemixXVideo]

В начале уже было понятно, что проблема в том, что в задней кабине оставили РсР не в нуле. По Балезино сколько раз так было. Благо сам уже сталкивался с таким, а так то тоже можно было бы побегать по ВВК и потратить время на поиск неисправностей. Молодым машинистам полезное видео!

[@Ivan_80_lvl]

Anton Vachegin , вот именно, что, когда сталкивался, то уже знаешь, куда бежать и что делать. У меня же такое впервые, так как имею привычку ВСЕГДА выключать ПР-10, а тут вот не сделал этого. Вот что и получилось

[@TheShansun]

Молодец. Интересное и познавательное видео.

[@user-vg3jy3ed9v]

Ваня не ожидал от тебя), у меня было такое в пути следования - брал машину с канавы И ОТ ТРЯСКИ ПОВОРАЧИВАЛСЯ реверсор в задней кабине на пол дороги. Не бывает такое - что не везёт))), если до этого везло.

[@user-qx2wb1hn4u]

Спасибо за видео

[@user-bt6vv6zw7e]

Респект тебе братуха,коллега 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Orientir_Park]

Полезное видео👍🏾

[@arsmm_arsmm]

Спасибо за видос, интересненько)

[@user-jz8ck4po8d]

О и ты здесь

[@gjosuan7378]

Я всегда пр10 и ву20 выключаю в задней кабине))) а ещё как вариант можно было сделать переход в заднюю кабину)

[@alexjohansson1990]

Да уж корыта еще те, честь и хвала мужикам которые на этих ведрах ездят….

[@sainity2662]

отнимать не любой провод с пкс а только минус,что-бы плюс не изолировать.

[@user-sx3rx3uc8g]

История из рязряда перебрали пол мотоцикла а был повернут топливный краник

[@user-gb7xz1og7q]

👍

[@user-su9gj8eu6v]

У нас в депо все было проще , дежурному сказал - дали другой локомотив и поехал , а слесаря уже дальше решают кроссворды с машиной.

[@user-pg6gh9hd3g]

А сразу в гущу полез вместо того чтобы посмотреть контроллер в задней кабине

[@Vasilkov131]

В первую очередь виноват помощник,который по-любому зашел в кабину,и не проверил рукоятку набора позиций контроллера. Когда рукоятка в 0 находится она под блокировкой и не сдвинется с места,а если бы он проверил это,то рукоятка бы у него перешла на 1 позицию и тд. Вывод,проверяйте контролер)

[@temala9666]

Не бригада виновата , маневровые летают , меня тогда чуть незадовил, доже сигнал не подал поехал

[@user-lm1ls9jp4l]

При смене кабин выключай пр 10

[@drad571]

Что такое пр 10

[@vazelevza8818]

А ларчик просто открывался

[@user-mj3xc2fp6q]

Загиб вроде банальный,а очень каварный

[@SLDDEPO]

Здравствуйте, вы можете скину электрические схемы на электронну почту?

[@Ivan_80_lvl]

Я их сети скачивал. Они в открытом доступе

[@user-dk1ds7iq5z]

на какой дороге эти ржавые ведра остались?

[@user-cy3em5xy5g]

Свердловская жд. К нам на южно уральскую заходия иногда

[@user-eo3jl8ww8c]

Привжд

[@gjosuan7378]

Вы с канавы машину брали? И схема не собиралась? Так зачем её вообще брать, написал в ту 152 что машину не принял, не собирается схема. Зачем что-то выдумывать?

[@Ivan_80_lvl]

Gjo Suan, не с канавы. И неисправности, как таковой не было, было неправильное управление, по сути. К тому же СТМ-щики довольно быстро пришли устранять, так что повода отказываться не было

[@kosolobik]

Ходорковский, чубайс, Березовский начинали свою карьеру, работая Механиками в Депо

[@QauttroTDi]

Давно Ведра эти Ленточные 11 и 10 литровые, а так же 10 и 11 литровые Канистры ПЕРЕПЛАВИТЬ нужно на 2эс6, 2эс10! Кому мало тяги есть эти паровозы с бустерными секциями! 21й век, а мы на горбатых ездим запорожцах! Стыдно! Обидно! Жел дор тех школы уже машинистов схемам вл10 / 11 не учат! А на счет этого косяка... так у меня как-то машинист на вл-10 ставит позицию, а схема не собирается... и КУ включено и все, что надо, вроде бы...горит зеленый... а она не едет...под поезд заезжали - ехала а тут вдруг нет! Так он побежал куда-то в машинное... А я остался в кабине... Смотрю - а кнопочка БВ1 то выключена. Пока он бегал я включил БВ и все заработало))) Так что бывает всякое!)

[@iga00001]

Классно, включать БВ когда машинист где то в машинном бегает, я бы выкинул тебя в окно после этого.

[@QauttroTDi]

​@@iga00001, и с какого это хрена? Меня в окно? Обоснуй!!!!

[@user-pg6gh9hd3g]

Да ладно слесарь виноват

[@user-pg6gh9hd3g]

А так да,часто бывало такое и на ерунде можно обосраться,у вас это называется загиб,а у нас на московской обосраться.