Механическая часть электровоза ВЛ-11, ВЛ-80, ВЛ-10

Механика, экипажная часть

[@darxankz3596]

Всё на простом и понятном языке. Автору моё почтение, уважение и ХАНСКИЙ лайк. Сам работал 2 месяца в ремонтном депо в цехе ТО-6 электровозов как раз по механической группе. Много что вспомнил, особенно КЗП со сраными малышевыми болтами и сраный МОП. Полностью согласен с автором насчёт морального устаревания подшипников скольжения. И это в то время, когда космические корабли бороздят просторы Большого Театра, как говорится

[@badaboom2675]

Спасибо!!! Как раз сегодня это проходил, но в живую куда веселее!!! И интереснее!!!

[@user-cc8ly7je2q]

Спасибо что залез и показал ✊

[@user-kw9mj1sv2c]

Иван, молодец! Уважение!

[@darxankz3596]

Мой лайк юбилейный, СЕМИСОТЫЙ. По истине ХАНСКИЙ

[@Rachyov]

Всё толково объяснено, учился 3 года в училище на п/м, работал слесарем, потом п/м(ТЧ-17), никто никогда и не рассказывал этого- может и по программе этого раньше не было🤷🏻‍♂️. Данке щён)

[@Ivan_80_lvl]

Я как раз в ТЧ-17 и учился (СВЕРД), но тогда преподы и ТЧМИоб были совсем другие. Они и научили

[@user-fu8us7rd4h]

Нравится как рассказываешь. Доходчиво. Спасибо.

[@yurimedvedev5729]

Мне как начинающему работнику очень полезно, особенно с ВЛ-11,спасибо огромное!!)

[@rzdchnik3517]

Отличное обьяснение! Ждем обзор ходовой на 2эс6 если они есть у вас😊

[@user-zg7km3ez3y]

по нормам локомотив принимается за 8 мин! И как можно за это время полностью рассмотреть все, о чем говориться?Еще пройти вверх, сверить башмаки которых 14 шт. а то и больше. т.п. Откуда такие нормы!! это время сделали так,чтобы принимали все сломанное г...но и ехали!

[@user-pu4kc1hk5r]

А потом все на тебя повесят

[@pavelpetrov2281]

Иван спасибо за труд!

[@sobirmashatov4143]

Спасибо большое за информацию

[@GIBROZAVR]

смазки конечно пипец сколько выливает на пути. Интересно было бы интересно посмотреть про 2ЭС4К, 2ЭС6 тоже

[@user-oq9qk3kp3b]

Спасибо. Это было ёмко и доступно

[@infy1597]

За 4 месяца курсов узнал по механике меньше чем после просмотра видео. Не слесарили вообще и в глаза локомотив на курсах не видели.

[@user-cb1dq4gd8j]

Видео хоть и старое но интересное и познавательное лайк)

[@user-ob6jq7ts1v]

Спасибо!!!

[@kz-tf1ds]

Ассаляму алейкум брат,рахмет,

[@user-hg6vp6eo3d]

Приветствую, спасибо за видео, походу те кто принимают нормативы по времени приемки локомотива из депо и на путях и.т.п не знают всех этих нюансов.....ибо не было б столь малого времени на приемку.....

[@user-mb9sp5iy4t]

4 минуты на секцию у нас

[@user-hg6vp6eo3d]

@@user-mb9sp5iy4t так же, по хорошему побольше бы времени надо , главное перечень проверок остался вроде как тот же, а время сократили.....

[@Ramil789]

Спасибо!! Учусь на помощника, завтра егзамен,вспомнил всё необходимое, надеюсь сдам👍

[@user-md4om6fm6b]

Сдал?

[@user-ji5ir9gx4x]

Прям зацепил ( триангель ) не вертекальная тяга,а бошмак колодки )))))

[@Boca787]

Не бошмак, а башмак.

[@kosolobik]

2:20 пидскажите, с какой целью на эл/возах колёсные центры с прорезями, (со спицами), а на тепловозах - цельные???????

[@uraordie]

Здравствуйте. Вы обещали щёточно-коллекторный узел.

[@belynushkin9362]

Зачем так камерой махать, невозможно смотреть🙄, а так интересно, ностальгия👍

[@Ivan_80_lvl]

Алексей Гаврилин я начинающий оператор😄 на ошибках учусь

[@argrigorov]

Подскажите пожалуйста - есть ли возможность достать подробные чертежи тележек электровозов серии ВЛ? - Мне нужно сделать маскимально детальные и подробные 3D-модели для нового ЖД-симулятора.

[@ronaldzbory323]

RONALD ZBORY very interesting. one thing I cannot understand about these bogies. is each axle sprung as an independent suspension? I see NO evidence of equalizer "beams" as you would see on the VL8, VL22 and VL23 locomotives that are linked between their axles. then my question is how are VERTICAL inputs managed?

[@alexgefreiter6810]

You are right, each axle has an independent suspension with two spiral springs and one leaf spring for the each bearing box. Please explain what did you mean by vertical inputs? If you are really interested in Russian railway books (it's free), contact me (spaces must be deleted) gefreiter90 @ yandex . ru

[@ronaldzbory323]

By vertical inputs I mean rising and falling undulations/movements of the axle over rough/uneven rail.

[@user-ji5ir9gx4x]

я слесарь рпс приписки Петров-Вал ( го сниму для тебя видео ) я по бокам работаю....

[@vazelevza8818]

А подтеки между верхней и нижней частями кожуха зубчатой передачи считать за норму или как ?

[@Ivan_80_lvl]

Vazelevz A любые подтеки нельзя считать нормой. Это ненормально, если масло льётся на путь. Просто всем уже настолько похер, что считают нормальным заливать менатонны в эти кожуха и шапки. Видимо, на этом бабло отмывается

[@user-wj8vm5tu7z]

Было позновательно узнать, где заливочные места и про неисправности мопа. Спасибо большое!)))

[@user-ex2es6dd8h]

А вам можно стать памошником путём повышения квалификаций?

[@qwertzu87]

на сколько свежий этот уникальный апарат ????? живу в германии....поезда постоянно опаздывают... планировать с ЖД у нас неполучается все дизелюхи повыкидывали "типо это не экологично" а элетро на столько забиты компами что в них мало кто разбирается )))

[@Dmitriy203]

МОП горит а масла нет?! Мыло хозяйственное на кусочки и туда.

[@user-vc1ii3uy6o]

Добрый день, зачетно всё, вопрос: есть ли возможность снять видео или фото процесса выкатки КМБ на скатоопускной канаве в цехе вл-10, а то нам в депо прийдется выполнять данные работы, а наше депо никогда этого не делали и как производить выкатку никто не знает 😂😂😂

[@Ivan_80_lvl]

День добрый. Сам процесс снять вряд ли удастся, он не быстрый. Но вот само рабочее место и вкратце рассказать попробую

[@user-vc1ii3uy6o]

@@Ivan_80_lvl спасибо огромное заранее, если удастся то как и чем куда подпирать раму тележки и какие ещё нужны приспособы? И нужно ли снимать рессору при этом, у нас обычный стандартный скатоподъемник эспл70

[@user-dj2ws2pg4s]

откуда он взял выход штока 75-100 мм ???? с потолка?

[@Ivan_80_lvl]

Ну эт вообще-то норматив такой. В РЭ, в приказе о тормозах прописано.

[@user-dj2ws2pg4s]

@@Ivan_80_lvl это норматив для композиционных колодок, на данном видео электровоз с чугунными колодками. Да и вообще с композиционными колодками электровозы я не видел.

[@Artyomov96]

ваня , тебе нужен оператор !!! Или перезалить видео, чтобы тебе помогли со съёмкой

[@Ivan_80_lvl]

Влад Артёмов когда я это снимал, меня чуть молотками выгонять не начали из канавы. Надо будет что-то придумать ещё. Никто не любит, когда про них неприятную правду говорят

[@Artyomov96]

@@Ivan_80_lvl в депо можно попробовать у нас :) яб тебе помог со съёмкой

[@user-xn2nx5zx5c]

Приезжает машинист на жигулях на СТО.. На что жалуетесь? Что то мне кажется передние винтовые рессоры просели и задние гидрогасители плохо держат! 😂😂😂😂

[@user-sp6ic4cy8m]

Не сухарь, а подкладка

[@spitfire_60]

Пиздец, глаза болят от того как ты камерой туда-сюда водишь. Всё качается, мелькает. Дизлайк

[@user-ue6ni9fk6j]

Много лишних слов!!! Обяз за помощников говорить?болтовня!!!

[@user-mn5gy7tt7l]

Изучи мех часть потом расказывай

[@Ivan_80_lvl]

Ну расскажи ты мне что-нибудь

[@Denfusion777]

Это обучение на простом доступном и понятном языке, у молодых хоть что то в голове останется, а не то что из учебников нассут в уши матчасть, а практики 0.. И иди работай как хочешь

[@user-jk6ls6cv8q]

Лучше бы на эп2к сделали обзор механической части