[REAL OR FAKE] Ácido sulfâmico pra limpar o reservatório (Sulfamic acid to clear overflow coolant)

Neste vídeo eu mostro uma análise que fiz sobre o vídeo do canal @LowMileage (How To Clean & Restore Coolant Tank - PERMANENTLY, 4 de set. de 2020), onde é mostrado um procedimento de limpeza do reservatório de expansão do sistema de refrigeração do carro, utilizando alguns químicos, dentre eles, o Ácido Sulfâmico (NH2SO3H).
Não fiz o julgamento final do vídeo para que vocês possam apenas coletar as informações que foram levantadas e tirarem suas próprias conclusões que, inclusive, quero receber nos comentários deste vídeo!
O vídeo que me serviu de referência foi este:
• How To Clean & Restore...
.
.
Vídeos que foram feitos dos testes realizados com Ácido Sulfâmico:
Primeiro teste: • 1ª tentativa - Reserva...
Segundo teste: • [DIY] 2ª tentativa - Á...
.
.
.
.
Se você gostou do vídeo, deixa o seu like, compartilhe e se inscreva no canal!
Qualquer dúvida ou sugestão, mande nos comentários.
Siga a gente no Instagram: @toc_automotivo

[@lucianofischer2992]

Parabens ao canal por tamanha riqueza de detalhes, isso nos ajuda muito a não gastar tempo e dinheiro com procedimentos fake.

[@tocautomotivo]

Fala Luciano, blz? Valeu meu amigo, obrigado pelo apoio! Realmente, fiquei muito intrigado e mesmo com desconfiança, resolvi testar (até para poder provar que não funcionava). Depois do resultado, fui analisar o vídeo na tentativa de achar as falhas de continuidade, etc... uma vez que havia comprovado que aqueles produtos citados não funcionariam jamais!rs Valeu mesmo, a intenção é justamente essa: poupá-los deste engodo! Grande abraço, valeu!!

[@frostkaim422]

Acredito que esse seja um dos vídeos (senão o vídeo) mais importante do canal. Pois realmente muita gente (assim como eu) criam expectativas, gastam dinheiro, tempo e disposição em conteúdos de má fé. Eu já havia assistido o vídeo em questão, não havia reparado nos detalhes que apontou, passa despercebido pois são muito singelos. Como o "ovo de colombo", agora fica fácil identificar o reservatório limpo como sendo até paralelo (ou pelo menos diferente do primeiro), mas seria impossível para mim sem suas observações. 😁😁😁 Eu acredito que o "encanto" de ver um resultado como o mostrado, nos faz "querer" acreditar sem questionar. Por isso acredito que este seja o vídeo mais importante do canal, mesmo que não fosse fake, só o fato de nos incentivar a questionar já é de um aprendizado ímpar. Sei que custaria muito caro, mas quem sabe futuramente um quadro "fato ou fake" testando algumas coisas com seu olhar atento poderia desmistificar alguns dos infinitos mitos de internet. Mais uma vez obrigado pelo vídeo. É sempre um grande prazer assistir.

[@tocautomotivo]

Eu concordo plenamente, pois se considerarmos a quantidade de visualizações que o vídeo já recebeu da pra imaginar o quanto as pessoas ficaram interessadas. Procurei bastante nos comentários e ninguém apontou qualquer coisa nesse sentido. O máximo que encontrei foi apenas ceticismo: "Ficou muito limpo", "não pode ser real" ou, simplesmente, "É fake". Mas, pra eu afirmar algo do gênero eu precisaria não só dizer, mas provar (para que eu mesmo pudesse acreditar, inclusive, que aquilo não estava certo). De fato, eu só busquei esses detalhes após não obter êxito nos testes, pois aí resolvi assistir ao vídeo na intenção de "caçar" alguma falha que me fizesse comprovar a possível fraude. E você tem razão quando disse sobre o "encanto", pois de fato a primeira coisa que vem à mente ao término do vídeo é: "Onde encontro este ácido"?rs Quanto ao "ovo de colombo", o mesmo se deu pra mim, pois na edição eu via as imagens e pensava: "tão óbvio, como não vi isso antes"? Mas, é como conta a história, depois que foi mostrado é fácil mesmo (ainda bem)! Essa ideia do quadro "fato ou fake" já está anotada, pois a sugestão é ótima! Pelo menos das coisas que vou selecionando para uso próprio, como ocorreu nesse exemplo que estamos tratando, posso ir compartilhando no canal! Eu agradeço sinceramente pelo seu apoio e pelos seus comentários! Seja sempre bem vindo!

[@RicardoCheechChong]

Melhor coisa é semorin, removedor de ferrugem de roupa....pode ir sem medo, não vai ficar zero, mas limpa muito bem!!! Coloca algo sólido, pedrinha, sal grosso junto com semorin, agite muito bem e seja feliz !!!

[@tocautomotivo]

Fala amigo, blz? Com certeza, eu uso esse mesmo recurso também! Sal grosso tem ótima ação, limpava muito bem o reservatorio do Ka mesmo tendo muitos compartimentos internamente (o que facilita depósito de sujeira e dificulta a limpeza). Entretanto, ainda estou procurando um produto que tenha ação restauradora. Vai ser bem difícil. Valeu, tmj!

[@MarceloxMartins]

Hoje existem inúmeros vídeos em busca de likes fakes..... ao contrário dos vídeos que tu posta 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@tocautomotivo]

Pois é, no momento em que a gente começa a pegar as falhas da até uma "vergonha alheia", pois fazer um papelão ridículo desses não tem cabimento! Obrigado mesmo pelo seu apoio e pelos seus comentários! Seja sempre bem vindo ao canal!

[@claudi0181]

O próprio calor do cofre do motor e agua a 90º do radiador vão "queimando" o plástico, deixando opaco por dentro. Mesmo que não exista ferrugem, naquele caso raro onde a pessoa não usa água de torneira, após uso prolongado é impossível devolver o aspecto transparente ao plástico, pois sua superfície teve as primeiras características bastante alteradas. Se fosse um vidro sujo, daria pra acreditar. Mas é plástico, portanto, perda de tempo tentar recuperar esses reservatórios. Melhor trocar por um novo apenas se não estiver furado. Gostei do seu video👍

[@tocautomotivo]

Fala Claudio, blz? Obrigado pelo seu apoio e pelas suas considerações! Quando é possível, realmente a aquisição de uma nova peça é o mais recomendável. É justamente essa radiação decorrente da alta temperatura que promove a deterioração do material, tornando-o amarelado. Além disso, como bem apontou, a alta temperatura do fluído vai alterando as características da superfície do plástico. Valeu, abraços!

[@eduardoreis3158]

Tenho limpado com água quente e sal gosso, aí vou limpando por atrito chacoalhando mesmo. Ótima análise.

[@tocautomotivo]

Obrigado pelo apoio! De fato eu limpei dessa mesma maneira da última vez que fiz manutenção. Sal grosso é muito eficiente e a vantagem, para aqueles reservatórios com muitos compartimentos internos, é que ao preencher com água o sal se "dissolve". Digo isso pois recebi a sugestão de usar arroz, o que me parece uma ótima opção também, exigindo apenas atenção para remover todos os grãos no enxágue. Não usei água quente, mas é ótima ideia também, pois sempre auxilia na remoção da sujeira! Valeu amigo, seja sempre bem vindo e se inscreva para acompanhar as novidades!

[@ArthurGBO]

Show de bola!!! Realmente aquele vídeo é fake!!! Concordo com tudo que vc observou e relatou. Em relação a tampa, nem precisaria utilizar o tal "banho" com o ácido... uma limpeza utilizando um bom desengraxante (como ele até utilizou) já deixaria zero! Isso é moleza!!! Hehehe Deveríamos é denunciar aquele vídeo. Gerou uma expectativa absurda nas pessoas, garantindo uma enorme visualização de seu vídeo...isso é pura sacanagem! Tamo junto!!!!!

[@tocautomotivo]

Pois é, concordo com você! Agora imagine se tivessem usado um reservatório original? Teríamos ficado presos na eterna dúvida: qual é o ativador? Será que foi a concentração errada? Preciso deixar mais tempo? Enfim, graças a Deus apareceram essas "divergências" e pudemos fazer tais constatações! Aliás, de certa maneira, esse vídeo foi lançado pois você mandou aquela mensagem me perguntando sobre o novo teste e, enfim, as coisas culminaram nessa análise. Então, mais uma vez, obrigado mesmo pelo seu apoio e pelo seu comentário, pois me serviram de motivação para fazer tudo isso! Seja sempre bem vindo ao canal, amigo! Tamo junto!

[@djfabianosantosss]

Show... Eu acredito que limpeza é uma coisa... Existe maneira de remover a sujeira encrostada no reservatório, mas clarear a cor amarelada, DUVIDO. Parabéns pelo teu vídeo... Evitou com que eu e mais uma porção de gente gastasse dinheiro a toa*

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, blz? Pois é, o amarelado é uma reação do material plástico. Acho que será muito difícil obtermos um químico que reverta este processo. Mas, a gente experimenta e elabora um conteúdo honesto! No caso, achei muito relevante fazer uma análise sistemática do engano proposto no vídeo original, pois foi muito desleal a conduta do sujeito! A sujeira a gente vai removendo com sal grosso, areia, arroz.. mas, o amarelado ainda permanecerá. Valeu, obrigado pelo apoio e seja sempre bem-vindo! Grande abraço!

[@Milton_Kya]

Qdo vi o video original, fiquei bem desconfiado, ficar branquinho daquele jeito, será? no meu já tentei de tudo, melhora mas branquinho jamais. Pesquisando cheguei no seu canal, conclusão: Agradeço seu video, me fez economizar uns trocados e não perder tempo. Mas o autor do vídeo original conseguiu o que queria, mais de 5.000.000 de views.

[@tocautomotivo]

Obrigado pelo comentário! Assim que vi o vídeo eu desconfiei mas resolvi tentar! Acreditei que o canal tivesse credibilidade devido aos quase 300 mil inscritos! Mas, depois que descobri a farsa com a análise feita, imaginei que praticamente todos os inscritos foram conseguidos com esse único vídeo, que como você mesmo disse, passou de 5.000.000 de views! Posso estar enganado, mas fomos um dos primeiros a testar a mistura e, com muita certeza, o primeiro a conseguir observar as falhas apontadas neste vídeo! As falhas só foram possíveis pois, após testar a mistura 2x (variando os componentes), pude ter certeza que não funcionaria jamais! Então, assisti ao vídeo literalmente caçando as falhas que certamente estariam lá, como de fato estavam! Obrigado mesmo pelo apoio e pelo seu retorno! Fico muito grato mesmo! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu!

[@Milton_Kya]

@@tocautomotivo Já estou inscrito, aguardando vc postar um vídeo com a solução definitiva para deixar branquinho um reservatório de expansão de carros antigos. Obrigado e valeu!!!

[@tocautomotivo]

@@Milton_Kya Que bom, obrigado mesmo pelo apoio e pela confiança! Assim que tiver uma solução que funcione eu vou postar aqui, com certeza! Existem peças muito raras ou caras que seria muito bom poder restaurar! Valeu!

[@leonidasribeiro47]

Sou mecânico há pouco tempo comecei na mecânica em 2014 e estamos em 2023 já fiz de tudo várias processos de limpeza e depois do reservatório fica amarelado não adianta nada vai fazer voltar a transparência do reservatório depende muito da sujeira

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, blz? Pois é, acho muito difícil conseguirmos um procedimento que de fato restaure a transparência destas peças. No caso do conteúdo analisado, o que faço é justamente buscar provas suficientes para revelar que os resultados apresentados são duvidosos, uma vez que não basta apenas dizer que não funciona, tem que provar. Achei este vídeo muito convincente, muita gente apoiando e acreditando piamente no resultado. Cheguei a fazer os testes com os produtos mencionados para ver se haveria ao menos alguma melhora, mas no fim constatei a realidade deste vídeo. Obrigado pelo seu apoio e consideração! Boa sorte em tudo, grande abraço!

[@leonidasribeiro47]

@@tocautomotivo então tenho 6 reservatório aqui tem uns que limpou bem mais nenhum ficou transparente todos amarelados este vídeo mostrou que é tudo montagem sou muito curioso e não acredito sempre tirei minhas conclusões

[@temprasgaragetgc9004]

Rapaaaaazzz ,fiquei de boca aberta agora ,assisti aquele vídeo varias vezes e nao reparei nos detalhes q vc comentou ,realmente é Fake mesmo .😖😖😖😖😖

[@tocautomotivo]

Pois é!!! Eu também havia assistido diversas vezes o vídeo! Mas, foi como disse para um outro inscrito do canal: só me dei conta mesmo após duas tentativas com o ácido e perceber que ele não estava agindo minimamente conforme esperado. Aí, fui assistir ao vídeo já com a intenção de "caçar" alguma falha... eis que me deparei com um montão delas!!rsrs Obrigado pelo seu comentário e pelo seu apoio, seja sempre bem vindo!!

[@luizreboucas3108]

Muito boa noite, sou de Xerém, Duque de Caxias - RJ - Gostaria de saber qual foi a concentração do ácido(Ácido sulfâmico) usado, ou vc usou ácido puro. Grato.

[@tocautomotivo]

Fala, meu amigo, tudo certo? Eu realmente não recomendo o uso deste produto. Eu fiz a diluição conforme sugerido no vídeo original e depois ainda fiz numa diluição absurda de quase 1:1. Entretanto, não surtiu efeito algum! Este vídeo, na realidade, foi para revelar que este procedimento não funcionará! O original era um vídeo fake! Muito obrigado pelo apoio e cordialidade! Grande abraço pra você, TMJ!

[@temprasgaragetgc9004]

Eu aqui fui comprar esse acido ,mas me venderam outro Acido Sulfanico ,venderam errado mesmo e nao me atentei ,mas fiz o processo p tentar a limpeza ,nao ficou 100% mas digamos que 50 60 ,o reservatório ainda ficou c um tom amarelado mas a sujeira saiu ,vamos aguardar seu estudos aí p ver se conseguimos um resultado melhor

[@tocautomotivo]

Então, acredito que alguma ação do ácido sulfâmico exista sim! Além disso, o metabissulfito de sódio também parece ter ajudado um pouco... mas, o resultado prometido era infinitamente melhor do que o que obtivemos em testes. O meu primeiro teste no reservatório teve uma melhora semelhante à essa que você apontou também, o que me levou a cogitar a hipótese de necessitar do "ativador" e outros processos. Além de melhorar talvez a concentração do ácido, enfim. Mas, depois da análise do vídeo, descartei completamente essas possibilidades!rsrs Mas, vamos continuar os testes sim, já tenho uma lista de produtos que quero usar, além das ótimas sugestões que tenho recebido aqui. Se você tiver alguma ou se pensar em algo futuramente, peço que me envie! Grande abraço amigo, seja sempre bem vindo ao canal! Valeu mesmo pelo seu apoio!

[@temprasgaragetgc9004]

Opahhh se eu souber de algo mando sim 🙌🙌🙌

[@alexandrenyberg]

Show, ja mecheu no reservatorio do para-brisa do focus??? ja desmontou, o meu deve esta rachado em algum lugar posi quando esguicho para vidro traseiro derrama agua perto da roda dianteira

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, blz? Ele chega a esguichar no vidro traseiro? O meu é sedã, então nunca tive esse problema. Mas, se o vazamento só ocorrer quando acionado, pode ser encaixe da mangueira na bomba, a própria bomba ou a mangueira em si. Se vazar constantemente, pode ser o reservatório sim ou mesmo o anel de vedação que há no alojamento da bomba. De qualquer forma, talvez seja necessário acessar a peça mesmo. Eu começaria experimentando remover o defletor de lama que há no interior do paralamas, aquele defletor plástico que há. Depois volte para nos dizer qual era o problema e solução adotada! Um grande abraço, TMJ!

[@user-lq1lq3vm8h]

Você mostra a limpeza mas não mostra pra nós os produtos que está utilizando e eu não entendi também por que eu acho que vc fala muito rápido e não da entender bem mas a limpeza e das melhores que eu já vi até agora parabéns.

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, blz? Na realidade eu fiz o procedimento proposto neste vídeo duas vezes e em nenhuma eu obtive um resultado como este apresentado. Mostro os experimentos em dois vídeos aqui no canal. Portanto, este conteúdo em questão é uma análise que sugere que o conteúdo original, extraído de outro canal no KZbin, provavelmente se trata de um "fake"! De qualquer forma, obrigado pelo seu apoio e consideração! TMJ! Grande abraço!

[@aloy4133]

Amigo, acho que consigo te ajudar com isso. Posso te passar as quantidades de concentração e proporção realizadas no processo e os ativadores, pois me parece que no seu vídeo não estavam adequadas. Se quiseres ponho como reposta para você

[@tocautomotivo]

Fala meu amigo, blz? Toda sugestão é bem vinda! Sugiro que adicione-as aqui, pois outras pessoas poderão consumir este conteúdo! De qualquer forma, estou cético, pois este vídeo foi justamente para mostrar que o conteúdo original se tratava de um "fake". Obrigado mesmo pelo apoio! Grande abraço!

[@aloy4133]

@@tocautomotivo amigo, quimicamente falando é possível. Mas é preciso avaliar se é viável ou não. Um plástico que sofreu reações de degradação térmica, apresenta foto-oxidação e está oxidado, apresenta um aspecto de cor amarelado. Para recuperar a transparência do plástico que sofreu degradação térmica e apresenta foto-oxidação, o uso de um ácido sulfônico não é suficiente por si só para reverter essas mudanças. No entanto, dos ativadores disponíveis, o Ácido Clorossulfônico (HSO3Cl) ou o Clorídrico de Ácido P-Tolueno Sulfônico (p-TsCl ou TosCl) podem ser escolhas adequadas, pois eles podem ser utilizados para realizar uma reação de sulfonação que pode ajudar a recuperar a transparência do plástico. No entanto, é importante notar que o processo exato de recuperação da transparência do plástico pode depender de uma série de fatores, incluindo o tipo de plástico, a extensão da degradação e outros fatores ambientais. Em relação a Concentração e proporção da solução de ácido sulfônico: 1 - Concentração da solução de ácido sulfônico: A concentração da solução de ácido sulfônico pode variar, mas geralmente concentrações na faixa de 10% a 50% são usadas em reações de sulfonação. Começar com uma concentração mais baixa e aumentá-la gradualmente, se necessário, é uma abordagem prudente. 2 - Proporção plástico: solução de ácido sulfônico: A proporção entre o plástico e a solução de ácido sulfônico depende da quantidade de plástico que você está processando. Comece com uma proporção em que o plástico seja completamente imerso na solução, mas evite usar uma quantidade excessiva de ácido sulfônico, pois isso pode ser desperdício. Em relação a Concentração e proporção da solução de ativador: 1 - Concentração do Ativador: A concentração do ativador pode variar, mas uma concentração de 1% a 5% (em relação ao volume total da solução de ácido sulfônico) é uma faixa comum para ativadores em reações de sulfonação. 2 - Proporção Ativador:Ácido Sulfônico: A proporção do ativador em relação ao ácido sulfônico também pode variar, mas uma proporção comum é de cerca de 1 a 5% de ativador em relação ao ácido sulfônico. Isso significa que, se você tem 100 mL de solução de ácido sulfônico, pode adicionar cerca de 1 a 5 mL do ativador. OBSERVAÇÃO: Use EPIs ao lidar com esses ácidos. Óculos de proteção, luvas E TODO MANUSEIO DEVE SER EM LOCAL ABERTO E AREJADO. As luvas possíveis de usar são: Luvas de Nitrilo: As luvas de nitrilo são resistentes a uma ampla variedade de produtos químicos, incluindo ácidos. Elas são uma escolha comum ao trabalhar com ácidos. Luvas de Neoprene: As luvas de neoprene também são resistentes a ácidos e produtos químicos corrosivos. Elas oferecem uma boa proteção química. Luvas de Borracha Butílica: As luvas de borracha butílica são altamente resistentes a produtos químicos corrosivos, incluindo ácidos fortes. Luvas de Borracha Natural (Látex): Embora o látex seja menos resistente a ácidos do que o nitrilo ou o neoprene, ainda pode ser usado com alguns ácidos menos concentrados. No entanto, verifique se o látex é compatível com os ácidos específicos que você está usando, pois ele pode ser sensível a alguns ácidos.

[@g.a.tairsoft0132]

Amigo, talvez com água oxigenada vol 200 resolva

[@tocautomotivo]

Fala amigo, blz? Sim, vou experimentar outras soluções e agradeço pela sua sugestão, está anotada! Eu já tentei retrobright em outro reservatório há tempos atrás. Mas, não obtive bom resultado, infelizmente. Embora, se lembro bem, a água oxigenada usada foi de 40 vol. Obrigado pelo apoio e consideração! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu!

[@BladeHP1]

Por acaso você já tentou o sistema de peróxido de hidrogênio com luz ultravioleta ? Parece que clareia um pouco

[@tocautomotivo]

Fala Alexandre, blz? Fiz o "retrobright" no reservatório do lavador do parabrisas do Chevette 79. Entretanto, usei a radiação UV do sol mesmo, pois na ocasião não quis comprar a luz negra, obtendo resultado nulo. Pretendo refazer o teste usando a luz correta sim! Obrigado por me lembrar disso! No caso, só reverterá o processo de amarelamento causado pela irradiação de calor do motor. Ainda restará descobrir os químicos necessários para desfazer a impregnação por óxidos! Grande abraço, valeu!!

[@BladeHP1]

@@tocautomotivo obrigado pelo retorno, eu ia tentar amanhã com peróxido mas sem muita expectativa. Tenho um reservatório aqui , o plástico é PA66 que seria poliamida mas não encontrei nada a respeito para clarear ele. Esses plásticos de vídeo game são geralmente ABS , aí funciona , mas no nosso caso é poliamida e a química é diferente

[@BladeHP1]

Aí aproveitando pra dar um Feedback tentei usar água quente com ácido acético e cloreto de sódio , o resultado foi nulo . Eu vi que existe um produto chamado branqueador óptico que é utilizado em lavanderias com objetivo de clarear tecidos a base de fibra e também poliamida , mas estou sem coragem de testar na minha peça pois precisa deixar na água a 100o C . Mas se quiser tentar usar um dia fica a dica

[@tocautomotivo]

@@BladeHP1 Imagine, eu que agradeço pelo interesse! Então, eu nem havia pesquisado essa diferença entre a composição dos plásticos. Pode ser que não funcione mesmo! Mas, se você descobrir algum químico ou processo me avise aqui! Eu também comunicarei qualquer novidade!! Valeu!!

[@tocautomotivo]

@@BladeHP1 Olha só que dica interessante! Essa eu não conhecia! Gostei da ideia, vou ver se consigo fazer algum experimento com isso! Deixa comigo que tenho reservatórios diversos que guardei justamente para testar!! Você faz bem em ponderar, pois se algo errado acontecer no teste, pode-se perder a peça! Assim que puder eu vou fazer esse experimento e coloco aqui no canal!! Obrigado pela sugestão e sempre que tiver qualquer ideia ou dica, fique à vontade para nos trazer aqui! Valeu mesmo!

[@Vipstyle2]

Bem analisado. Realmente é fake o vídeo 😎

[@tocautomotivo]

Valeu, meu amigo! De fato não restaram dúvidas! 😎 TMJ! 👊

[@jorgefreitas2409]

Use Semorin.

[@GilsonJr.Whitout.Numbers]

Eu nunca vi, nem consegui, revitalizar dessa forma um reservatório. Pra mim são todos click bait's. O que é uma pena, e uma curiosidade. Será que nada remove de fato a ferrugem dos reservatórios? É uma pena...

[@tocautomotivo]

Pois é, eu nunca vi e tenho quase certeza que nenhum produto poderá reverter esta reação, sobretudo de uma maneira rápida e mágica, como a mostrada no vídeo. Entretanto, vou seguir testando soluções sempre que possível. Quem sabe um dia não conseguimos algo que ao menos minimize o efeito. É uma pena mesmo, concordo! Um grande abraço! TMJ!

[@clebergutman7052]

Eu sou mecânico e sempre fiquei com o pé atrás com relação a esses vídeos, Acredito na limpeza dos resíduos Mas fazer mágica não.

[@tocautomotivo]

Fala Cleber, blz? Pois é, faz muito tempo que estou procurando uma solução para resolver este problema! Ainda acredito que alguma reação química poderá reverter, ao menos parcialmente, o amarelamento das peças. De qualquer forma, acredito também que mesmo restaurando esta condição, a superfície do plástico poderá sofrer deterioração mais rápida. A remoção dos detritos funciona muito bem, entretanto o amarelado ainda persiste. Por mais incrédulo que estivesse, achei justo fazer o teste para confirmar se de fato limparia ou não. De qualquer forma, seguiremos buscando algo que resolva ou amenize esta condição! Valeu amigo, obrigado pelo apoio e consideração! Grande abraço!

[@marciosilva2533]

Nesse caso eu não acredito porque não ficou nada de sujeira em nenhum ponto, daí vc desconfia, tem uns vídeos que o cara limpa fica show mas deixa alguns pontos que não sai mas esse pode ter certeza que não é o mesmo.

[@tocautomotivo]

Fala Marcio, blz? Sim, concordo! O vídeo apresenta uma solução praticamente mágica e desde o início eu desconfiei do perfeito resultado. Entretanto, existem milhões de visualizações e centenas de milhares de curtidas no conteúdo original. Como proceder para validar o teste? Simples, reproduzindo-o! Entretanto, mesmo assim, recebi diversos comentários sugerindo que havia utilizado os componentes inadequadamente ou na proporção errada... enfim, percebi que muita gente ainda poderia acreditar no conteúdo original. Foi aí que tive a ideia de "caçar" indícios no vídeo original, para provar visualmente que o produtor do conteúdo havia forjado aqueles resultados. Isso foi surpreendentemente fácil de fazer e o resultado está neste vídeo que você viu! Valeu mesmo, obrigado pelo apoio! Abraços!

[@IPER9]

Fake parte deste vídeo não é dele

[@PauloSilva-fd8mc]

Limpa farol resolve

[@tocautomotivo]

Eu realmente ainda não testei, você já fez este teste? Obrigado!

[@tom.ribbeiro]

Valeu, realmente NAQUELE VÍDEO É OUTRO RESERVATÓRIO. portanto FAKE!

[@tocautomotivo]

Fala Antonio, blz? Realmente, no vídeo a impressão que temos é que são dois reservatórios diferentes apresentados como se fosse um "antes e depois". Na minha opinião é absolutamente fake também! Obrigado pelo seu apoio e pela sua consideração! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Valeu!

[@Vitorbr1]

O vídeo certo pra você fazer a mistura é esse kzbin.info/www/bejne/pJScpIZ6n9BnsLM esse vídeo que você está falando não é fake simplesmente a mistura que você está usando não está correta!

[@tocautomotivo]

Valeu, obrigado pelas sugestões! Seja sempre bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Obrigado pelo apoio!

[@claudi0181]

vi o vídeo das duas mulheres, qual objeto elas tentam limpar? Não entendi a colocação.

[@Vitorbr1]

@@claudi0181 a % da mistura certa é feita nesse vídeo para limpar material plástico!