Реанимация АРМЕЙСКОЙ буханки после перегона! Первая работа.

[@customtruck2403]

Друзья напишите нравится ли вам буханка или это старый металлолом!!!

[@ПавелПолященко-п3л]

Дим а ты на замках личинки поменяй и все я так на 9-ке

[@ВладимирЦой-п3е]

металлолом это шишига от комбат крю! а вот буханолёт который был приобретён Вами это еще очень и очень хороший вариант. (хотя комбат крю просто обленились, можно было и восстановить двигун и раздавала бы она всем, а сейчас не интересно их смотреть)

[@АндрейКесарев-ы5р]

Покрась ее в современный белорусский камуфляж.

[@СамоДелки22]

Металллом всё дорожает..нравится нам буханка ))))🤣

[@ВладимирЦой-п3е]

да и еще ели впиндюрить печурку от газельки по салону то такой "бухлан" будит жарить и посетителей салона так как под Ташкентом летом!

[@TigerEye265]

Я в 94-ом работал фельдшером в областной больнице, и именно на такой буханке мы обслуживали сельские районы Днепропетровщины. И зауважал я эту машину после случая когда, везли мы покойника, девяностолетнего дедушку, умершего от перетонита. И после часа езды, когда мы уже почти добрались до трассы на город, дедушка сел и сказал -"Мужики, зачем-же так издеваться?!"

[@art1779]

Массаж внутренних органов путём проезда по сельской автодороге типа "стиральная доска" стимулирует жить! Может дефибрилляцию сделали на какой кочке ;)

[@АлексейКорженков-с1б]

Дед аж ожил

[@КонстантинАрютин-л5з]

Реанимобиль!)))

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

😄😄😄😄

[@СергейСлюсаренко-р2т]

Старые образцы буханок качественнее особенно металл

[@sebastian_pareiro4374]

Люди насмотрелись всякого д...ма про Буханку не понюхав её даже, и пишут везде всякие гадости. Буханка особый автомобиль, для особых задач и с ними она справляется на 100 %. + У неё очень добрая внешность ) Автор видео молодец, поддержите его!!!

[@MrGray-rk9zu]

Хотел наплевать своë мнение, но буханки не было. Почитав Ваш комментарий, лучше помолчу, Вы правы.

[@НиколайГлухов-с1к]

Не кого ты не слушай .Отличная машина.А самое страшно если он по будет стоять на улице, то очень быстро греет рама.Уменя УАЗик уже двадцать лет..Прадо я поменял ,и раму,и кабину все сгнила

[@НиколайГлухов-с1к]

Если будешь езди по сырой погоде,и стоять на улице год.Больше он не выдерживает,я сварил из нержавейки,и не каких проблем .

[@НиколайГлухов-с1к]

А что бы колодки не скрипели,их надо одинаково подводить, и они скрипеть не будут..

[@ДмитрийСамусев-р6с]

Буханка это эпоха, продолжительностью больше полувека!✌️💪👍😎#Буханка живи!!!😉

[@АлексейЛарин-н7с]

Пришлось по контракту поездить на 390992 и за пол года управления этим чудо опаратом!!! Я его полюбил на столько! Что мечтаю о ней уже 17 лет, расход топлива по документам 15.л на 100! Но и это меня не пугает! Моя семья не может понять в чём моё счастье!!!

[@АлександрБелозеров-и3к]

Ценность этой буханки в том, что на ней стоят гостовые старые детали. Начнёшь заменять на новые, будь предельно внимателен, ибо хороших запчастей на уазик практически нет.

[@EnmaAi78SPB]

Дык он замок зажигания новодельный купил и новый уже нифига не работает и не подходит нормально ☹️. Сейчас запчасти делают из говна и палок 🤷🏻‍♂️

[@ВикторКучанов-б1п]

@@EnmaAi78SPB а ты покупал?

[@EnmaAi78SPB]

@@ВикторКучанов-б1п да, покупал 🤷🏻‍♂️. Особенно "понравились" в начале лета купленные колодки. Были куплены из среднего ценового диапазона (не дешманские самые) через 55 км накладки отвалились от железок 🤦🏻‍♂️. Сейчас большинство запчастей стряпают всякие а-ля кооперативы, ладно бы они стоили копейки, а так продают по ценам качественных запчастей которые изготовлены на заводе с соблюдением технологий.

[@ВладимирКузьменко-ф8и]

скажу больше.у нас в городе есть дилерский центр.крупная фирма заказала через этот филиал с завода 10 машин.покрашеных в цвета организации.приехали забирать машины.они постояли на улице.буквально 10-14дней.на белых машина.полезла ржавчена через краску.4из10нисмогли завести.а одна на выезде.на шлагбауме загорелась.вот так делают.

[@morozjaka]

На бывшей работе (я уже пенс) УАЗ-фермер регулярно обслуживался на дилерском СТО. И то... Дважды водила оставался без масла - лопались шланги. Постоянно меняли шкворня. Переключатель света - выгорают контакты, меняли 1-2 раза в год. Ржавый с салона. Тент через 5 лет - под замену. Задние фонари - меняли. Дополнительный фонарь стопов - меняли, потом перенесли на борт. Это только что влёт вспомнил.

[@СергейП-н7м]

"Буханка" - прекрасный автомобиль для бездорожья. По своей молодости мне довелось работать на этом автомобиле с красным крестом на боку. Мотался по всему северу Омской области, где нет нормальных дорог и асфальт только в районных центрах. Смотреть за ней и в ответ получаешь удовольствие в ее эксплуатации.

[@OVER9000-]

А в чём заключалось удовольствие, если не секрет?

[@СергейП-н7м]

@@OVER9000- , в молодости совсем другой взгляд на вещи. Я работал на этой "буханке" во времена Советского союза. Не у всех были машины легковые. Нравилась мне моя работа. Идеальная машина для сельских дорог.

[@OVER9000-]

@@СергейП-н7м , а-а, ну тогда понятно.

[@АнатолийС-ъ5б]

Дима. Я вижу и слышу как ты с любовью относишься к техники особенно какие слова любви ты вырожаешь к буханочки. Это прекрасный аппарат!

[@klausbarbie1755]

пожалуй это мой самый любимый канал. без мата, без юмора ниже пояса. культурно, делово, приятно... а по вопросу того, что таблетка (у меня так их в армии называли) плохая машина, это как москвич 41. кто не ездил - тот хаял, кто ездил - менял на новый.... это не слова, это личная статистика. кто буханку видел только на картинке, тот ее хаит, кто с ней честно и близко общался, тот говорит что это трудяга...

[@Alex2679-f8p]

Дим, за машину ты абсолютно всё правильно сказал - ни дать, ни взять. Это наша история и о них мы не имеем права забывать. Удачи тебе и всех благ!!! Канал супер!!!

[@ВасяКатрич-х7ш]

Дима я с тобой согласен,я на такой машине работал и проблем мало было с ней

[@ЗимнийМесяц]

Дима, будь креативней! Езди в банк на АТСе! На нём ты сможешь подъезжать прямо к окошку и без всякой очереди!

[@СлаваВасильев-ь9х]

Без QR кодов, и тестов :)

[@shura5551]

Им можно вообще банк с землёй сравнять.

[@---mn1fv]

Прямо в хранилище деньги задавать

[@Hagalaz-ZV]

И место парковки можно новое укатать, если что)))

[@ДмитрийШелепов-в6й]

Очень красивые и душевные слова в адрес "БУХАНКИ" на 💯 процентов поддерживаю, машина легенда!!!!!!!!

[@АлексейСайтиев]

У буханки проходимость лучше, в отличие от других моделей уаза

[@bars_102]

Дима! Приятно смотреть все твои выпуски, ты добрейшей души человек, такой большой как твой ракетовоз! Никого не слушай, ТЫ КРУТЯК! Спасибо за любовь к советской технике!

[@Андрей-е7ж8х]

В твоих руках эта машина ещё долго будет жить. 👍🤝

[@raketadiesel9113]

Не то что шишига у комбатов...

[@pakoynic]

У меня отец работал на Буханке в больнице,я был маленький и впечатления остались только положительные.Буханка живи!

[@АлександрКузнецов-п9ч4ч]

Дима привет,. Самое главное огромное здоровья и удачи тебе. А буханка, хорошая машина по своиму. 👍👍👍👍👍

[@yb8425]

на бездорожье лучше чем Ferrari и Maserati)

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@Владимир-н8щ1я]

Здравствуйте! Мне очень нравится ваш канал и буханка- автомобиль нашего детства , как сказали вы ! Вы очень позитивный человек , дай Бог вам здоровья , а каналу процветания. У вас просто машина времени в наше детство . Благодарю Вас за вашу работу.Вы поднимаете настроение...

[@александрвасильев-м6х5к]

На редкость добрый и просто хороший человек. Кажется, чтобы он не делал от него будет исходить добро . Здоровья и успехов

[@sergheibezs9705]

Этот "металлолом " ещё фору многим даст, в твоих руках будет зверь! Главное будь здоров!!!

[@romualdasusinskis2057]

Фору даст где на приёме металалома 😅😅😅😅

[@Yaroslaw02]

Вот что в этой машинке просто шикарно, так это любой мелкий ремонт и/или ТО в районе двигателя делаешь ПОД КРЫШЕЙ, СИДЯ С ТЁПЛОМ КРЕСЛЕ. Ни тебе дождя, ни ветра и холода. Невиданный комфорт ! :)

[@Вован-с9ж]

Хоть и не очень удобно!

[@TheBasov4]

Летом жарко, зимой холодно.

[@ПавелЧЕРНОЯРОВ-ь3х]

@@TheBasov4 поставь ваз термостат

[@farmer69rys]

Как то к нам на ремонт приехал головастик без лобового стекла ,зимой в кювет улетел сделали машину

[@vaniivanov5152]

Буханочька Живи!!! Отличный автомобиль!

[@Idealist4x4]

Дмитрий. Спасибо за канал. Очень нравиться ваше упорство и оптимизм в любых ситуациях. Приятно на вас смотреть. Всегда радость и патриотизм. Уважаю. Огромное спасибо.

[@Sanih380]

Неважно какой автомобиль, главно какие эмоции дарит, он владельцу.

[@pandah6221]

поддерживаю.

[@НиколайМохов-з9н]

Дааа, а всё начиналось с одного 131 зилка. Красапет. Так держать!!!

[@UFO13-X]

Конечно хотелось бы увидить её восстановление, ремонт и покраску. Отличная тачка будет. 🙂

[@ИванИльченко-ч2ы]

Огромное спасибо за любовь к буханке.Я на ней ездил будучи медработником до армии,в советской армии и после на крайнем севере 27 лет.Отличная машинка!!!

[@ШамильБогданов-у6о]

Добрый день Дмитрий Спасибо Вам ВСЕМ большое за хорошее видео Машина в хороших руках , хорошая машинка Правильно сделали ,что купили В Советском Союзе ,почти невозможно было купить Желаю Здоровья Здоровья семье детям и ,помощникам тоже всего наилучшего

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@СергейДар-ф2щ]

Спасибо вам за сложнейшую, порой неблагодарную работу! Спасибо,что сохраняете историю великой Страны!

[@КириллК-д6е]

Это первый автомобиль на котором я поехал сам . Только позитивные эмоции дарит этот сарай )))

[@ШурикКостин]

Да тоже, учили вождению на дороге, на этой машине, на Севере..

[@qwertqwert4192]

Конечно, низовой мотор

[@AliskaVovka]

Дима, отличная буханочка! У бати такая была на работе (облэнерго), когда на выходных были срочные ремонтные выезды на линию электропередач и водитель (который работал на буханке) был не в состоянии, то я (имея водительское удостоверение) иногда садился за руль и возил бригаду электриков на выезд. Буханка - это эмоция!

[@РафикНевиноват-л9и]

Дима, состояние этой буханки гораздо лучше чем то что можно купить сейчас в салоне, это ссср, это качество

[@Knaz890]

Отличный автомобиль, простота и надежность из далекого советского союза, который для своего не малого возраста в довольно хорошем состоянии💪

[@ЕвгенийЛевицкий-р5ц]

На работе УАЗик "головастик" аж 1979 года выпуска, водитель на днях на пенсию ушёл- хана ему будет, мужик его так смотрел...

[@viktor713]

Рад видеть Вас!!! Здоровья крепкого и берегите себя. Мне буханка нравится! Успехов Вам!!!

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@ПавелКудинов-ц6с]

Дим не слушай никого ты молодец твои видео просто класс всё ты правильно сказал эти машины до сих пор трудятся

[@denisevseev9406]

Для буханки (и вообщк УАЗ тех лет) норма это "потение" между раздаткой и коробкой. Плюс очень многие удаляли "сухой картер", то бишь крышку, закрывающую снизу маховик и корзину и диск сцепления. А удаляли по причине того, что сальниковая набивка всё равно немного пропускала (не смотря на даже хорошее качество набивки, да не сразу но начинала подкапывать) и начинало "вести" сцепление. Там дырка дренажа не большая и забивалась пылью налипшей на капающее масло, из-за чего масло переставало свободно выливаться на пол и благодаря оборотам начинало "гулять" внутри.

[@ОлегЕлозо]

Классный рабочий аппарат... В детстве дядька на скорой часто брал меня с собой на работу...

[@sondu9703]

Вспомнил ещё одно - купи и установи замедлитель на дворники от 0 до 40 секунд, чтоб работали в туман, и с количеством ходов щёток, от 1 до 4, при износе щёток очень помогает. Если поставишь электро омываталь, подсоедини к нему и щётки очистят стекло на сухо. ... и самое главное, чтоб ездить зимой в одной рубашке, это серьёзно, установи печку с ВАЗ 2108 - 09, для установки вырежи лишней пластмас и сверни прогрев пластик, чтоб вошёл на место старой печки, разводку оставь заводскую. Ташкент обеспечен, я этой печкой обогревал и салон кузова. Там тонкие пластины и хорошая теплоотдача. ... и чисто шоферской секрет чистых стёкол, при температуре ниже -5 ЗАКРЫВАЙ ОБДУВ ЛОБОВОГО СТЕКЛА / я укладывал шарф в несколько слоёв /, при снегопаде и езде, застывшие капельки испаряются, стекло чистое и не нужно вкл дворники, ехать одно удовольствие, проверено на всех марках авто, и даже на КамАЗе! А что бы снег не прилипал к лобовухе, по приезду, открой двери на стеж и охлади салон кабины до уличной температуры. Утром останется только смести снег и можно ехать с чистым лобовым стеклом. Весь секрет в том, что снежинки отлетают от холодного лобовика и не прилипают и не таят! Привет с Донбасса.

[@ВасилийСамсонов-т1ц]

Димон, БУХАНКА, это техника для души. Я на такой 5лет работал.

[@АэромеханикВиктор]

Дима! На строительстве магистральных газопроводов на Севере Западной Сибири (Ныдым, Уренгой и т д ...) с 1972 года по 1982 год самая лучшая премия передовой бригаде монтажников - был УАЗ -469 за 7500 рублей!!!! или орден большой вот так ценился УАЗик. И давали их штучно, с помпой. Вот такие были времена! На 200% поддерживаю твои слова в "Защиту" УАЗиков!!! А на стройках в Средней части России - все бригады спецналадок просили достать им именно "Буханки" - вездеход, и бригада и запчасти и в "Магазин" любой деревни можно долететь...

[@partyborka]

Послушал совет, смазал колодки солидолом, машина стала ездить быстрее! Это топ!

[@qwertqwert4192]

Врёшь не краснеешь. Литолом же намазал

[@erem3010]

Скажи класс ,стала ездить особенно с горки ,фиг догонишь.

[@vladimirgo2469]

Ну скрипеть то перестала , или всё так же!😀

[@OlegB1966]

Лучше бы себе в машине смазал колодки литолом и поездил. возможно штаны сразу поменял свои. смазка литолом - чёрный юмор.

[@user-boynight]

Дима, спасибо за видео и за любовь к Советской технике! Когда то сам работал на буханке в теплосети. Всё время хотелось сделать хорошую шумку в кабине)! Был товарищ, он тоже работал на буханке, так вот он сделал такую шумку, что у него в кабине была тишина. Всегда "завидовал" ему. Тогда сложно было найти хороший материал для шумки, а у него батя работал начальником гаража где обслуживались Волги первых лиц области, поэтому с материалом для шумки у него проблем не было))

[@freeman256rus]

Обязательно нужно усилить все дверные проемы, пока трещины не разошлись. Если этого не сделать, то все эти места рано или поздно лопнут. Передние можно усилить распоркой, в общем на Уазбуке мануал есть 🚐 А скрип тормозов это отдельная песня, мне это даже нравилось 😃

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Любимый автомобиль моего детства. Мечта, которую не могу себе позволить. К сожалению. Работаю дальнобойщиком. Не могу потратить много времени на владение этим авто. К сожалению. Спасибо за Ваши добрые видео.

[@andreylitovenko7226]

Отличное видео и замечательное отношение к "буханочке"! Однозначно лайк!!!!! Спасибо! Эта буханка старше и принесла больше пользы, чем некоторые комментаторы!

[@МояКласснаяПланетаземля]

Отдельное спасибо за вступление! И за проект, очень интересно в Вашем исполнении!

[@МаксимАнтонов-к1о]

Про колодки солидолом прям порадовал)

[@ПавелПавлов-ж1в5ш]

И диск сцепления

[@rkol]

Ну ведь не врут! Скрипеть не будут! Правда, тормозить тоже 😂😂😂😂😂

[@avtoserveladze]

У меня друган купил так газ 53 с капиталки. Что то он плохо тормозил,полез в колодки,а они густо намазаны солидолом.

[@qwertqwert4192]

Дима шутит так, что все за правду принимаешь

[@qwertqwert4192]

@@avtoserveladze консервация

[@BY-ny1bl]

Автору огромнейший лайк)))) Спасибо за крутейший контент!!!! И что то вспомнил из детства как мужики говорили: Если в уазике тормоза не пищат, значит их там нет))))

[@АлексейГолованов-е7и]

Отличное авто !!!! Пошаманить ее и еще долго прослужит . Настоящий универсальный автомобиль в хозяйство .

[@profi4423]

Привет из Москвы! Если тебе машина приносит удовольствие и радость, она не в тягость - значит вы с ней нашли друг друга. Сделай шумоизоляцию, поставь светодиоды, потом поставь высокую пластиковую крышу и машина станет комфортней и теплее. К лету поставишь кондиционер и будет тебе в ней приятно ездить. Здоровья тебе и семье.

[@БорисСелезнёв-с3с]

Это прекрасный автомобиль , машина которая выпускается 60 не может быть плохой ! Немного доработать ГРМ и сноса ей не будет!

[@АртемКузнецов-х6ч]

Хороший автомобиль,в умелых руках.Простой и потрясающе ремонтопригодный.Да,комфорт околонулевой,зато проходимость и практичность на высоте.Да и делали раньше не из говна,как теперь.

[@piknik2596]

Нормальная тачка, главное работает без особых вложений 👍

[@RussiaGRU.]

Здравствуйте! Автомобиль УАЗ 452 Во - 👍 Техника всегда должна двигаться < движение жизнь > Вы приобрели в полне подержанный автомобиль. Запчасти < оригинал > всегда можно найти , было бы здоровье и желание. Ещё хочу вам напомнить что буханка служила и ещё служит в нашей необъятной стране Россия в СКОРОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ !!! Всего вам самого доброго и хорошего настроения. Берегите себя и своих близких людей. Будьте здоровы и бдитеным !!! ✊

[@andrewprokofiev7821]

Как же, как же! В детстве, когда на свалке ногу пропорол, в больничку заштопывать увозили именно на буханке)) По деревенским колдобинам... Эх, воспоминания! 😄

[@SpiiceGirl1]

Дим, хочу поделиться опытом заводки 402 движка. Самое гланое ни коем образом не притрагиваться к педали газа до того как он завёлся. В первую очередь -подкачать бензин, второе- вытащить подсос НА ПОЛНУЮ!, выжать сцепление и заводить двигатель. Двигатель нагреваясь начинает сбрасывать обороты.По мере прогрева потихоньку убираем подсос и начинаем неспеша отпускать сцепление.При сильном морозе, чтоб движок не заглох от включения сцепления нужно это делать дозировано. Работаю на хлебе и не имею права хоть раз не завезтись хоть при каком морозе. Редкий случай, чтоб приходилось под картер ставить электроплитку на часок,но это вобще при лютом морозе (3-5 раз в зиму). Да ,вначале чтоб вытащить подсос придётся ЧУТЬ-ЧУТЬ, прижать газульку буквально 5мм,там уступчик на лапке дросселя блокирует лапку подсоса и это необходимо сделать.После чего оставить педаль газа в покое! По-моему понятно объяснил? Четырестадвоешники надеюсь меня поддержат. Умный я шыбко-вот!

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@roi39]

Никто не заставляет смотреть, если не нравится! Буханка классная)

[@vladvuxodcev5593]

Классная тачка!!!!! Мне нравится и довольно таки живая по кузову!!!! Так и хочется чтобы Дима вплотную ей занялся довел до ума под ключ!!!! Дима удачи с буханкой и во всех проектах главное не болей!!!! 👍👍👍

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@АлександрХорошилов-м5й]

Дима,привет!!! С удовольствием смотрю твой канал. У меня есть буханка,это сказка,это игрушка для взрослых с ней не приходится скучать после каждого выезда сюрпризы👍👍👍

[@YURICTUBE]

Дима у меня буханка уже почти 6 лет 1977 года!! Также, как и вы, после приобретения поменял глушитель на такой же "новый красивый" как и у вас!) Засекай хронометр: 2-3 месяца и он станет практически таким же как и тот, который ты снял!!

[@Уездныйисторик]

Момент, где ты трубу сломал эпичный получился :)))

[@mil4er850]

Ага, это точно! я сразу вспомнил как Дима саляру с БАЗа сливал))) #Буханка живи!!!

[@svintuskbd]

Отличная машина с лихвой отрабатываются поставленные перед ней задачи и цели! У меня был "Командир" 31512 тентованный, столько эмоций и удовольствия никакая машина более не приносила (имею ввиду эксплуатацию по назначению). Удачи, здоровья и отличного настроения Дима)

[@АлександрРожков-я2й]

Дима, ты солнечный человек! Успехов тебе.

[@customtruck2403]

спасибо огромное!

[@ЕвгенийЛеонтьев-е5е]

Самая оффигнная машина СССР! Не слушай никого, для своих лет машина в оффигеном состоянии! И переживет любую нашу выпущенную при рфии! Удачи вам Дима!

[@eugenepopov591]

#буханкаживи Буханка, живи! Воистину. P.S. Шикарное видео. Я поддержу Вас в интернете.

[@ВиталийГалкин-д5м]

Буханка +-это там---где-- надо ---проедит! ;! Леген- да во плоти!!!

[@modervip7572]

Эти машины работают до сих пор))) кстати и старые и новые))))))

[@ОчисткаВодыРамсаныч]

Меня на такой буханке-скорая, везли в больницу с экстренным апендицитом, и в таком состоянии ты не думаешь что и кто тебя везёт, главное везёт! ))) и ты молишься за минуты своей жизни, чтобы всё обошлось!

[@ВиталийКозлов-я8ч]

Можно и передние колодки салидолом сразу намазать. Вообще огонь 🔥 будет.

[@aleks85ektb]

сразу лайк, буханка огонь, хотя я бы не взял её для себя, но как ты и говорил из детства есть свои многоположительные эмоции))) Меня тоже посередине на движке катали в детстве по зиме, было тепло и я себя чувствовал в этот момент хозяином мира)))

[@ДмитрийСеменов-ь6о]

Я на уазике всегда со второй трогался, если не гружёный , даже завод рекомендовал с второй скорости начинать движение .

[@avtoserveladze]

Совершенно верно.

[@Романтазовод]

Смотря какая пара в мостах стоит.

[@АльбертАжеев]

41 или 39

[@ВалентинКонохов-н3ю]

Да я на буханке тоже со второй ездил, а сейчас на патриоте также со второй

[@Романтазовод]

Ну не знаю мужики у моего 31514 с парой 37,8 и 4218 двигатель, не сказать что легко трогаца на 2

[@ЕвгенийПоложенков-я1ъ]

Друже, отличный авто для хозяйственных нужд! Удачи в эксплуатации и только положительных эмоций!

[@andrei_huk3757]

Глушителем, да по лицу дорогим подписчикам))))! Вот это поворот))!

[@VladimirT-podolskiy]

А я даже поработал на буханке немного, и полазил на ней там где вы на своих крузерках поджериках даже одним колесом заехать боитесь☝️ и вы будете удивлены- ниразу не подводила!👍☝️ вот вам и Русский автопром! Дим, шли негативных комментаторов нафиг!

[@AlekseyM314]

Да что вспомнил, дядя Дима замените фары под галогеновые лампы с разгрузочными реле, а то ночью темно будет.

[@qwertqwert4192]

Прожектор сверху

[@z5970]

Тогда уж сразу лед оптику надо ставить😉👍

[@АлексейЗавершнев-у7х]

Дима, привет! Буханочка живи!!! Очень добрый, улыбчивый автомобильчик! Хотелось бы что бы ты довел его до ума по всем параметрам. У меня детские воспоминания с этим автомобилем, мама работала сельским врачем в нашей деревне и вот на такой машинке её возили во вызовам окрестных деревень и сёл... Спасибо за контент!!!

[@ValeriyM_46]

15:32 "возникла гениальная мысль" я ржал так, что стекла дрожали🤣🤣🤣👍

[@marchenko1583]

Слишком вверх была труба

[@ВладимирФилонин]

Дима ты сегодня был на высоте в спитче про Буханку ты прав на100процетов.Удачи тебе во всех проектах и здоровья!!!!

[@SplinterFenix]

Класс, только почаще выпускайте серии)

[@dfgggfg]

От проворота при замене замка помогла сантехническая пластиковая косая шайба от крепления сиденья унитаза. Она дала перекос замку, и короткий выступ таки попал в вырез на панели) И всё равно, нравится мне этот аппарат, именно легкостью ремонта и обильными возможностями по модернизации) Тросовую кулису поставьте, понравится! А вот зеркала мне больше по нраву другого типа, с металлической трубкой.

[@Kak.hochu.tak.i.delayu]

Дима, мотор был сделан ещё под 76-й бензин, а возможно и на 72-й был рассчитан. А ты заливаешь 92-й. Поэтому тяга. Но могут быть последствия.

[@АлександрНовоселов-т2к]

Качество хуже 76-го. В Новосибирске А80 39,5 руб. 👍🚀

[@ВадимСаржин-ш9л]

Дмитрий, буханка огонь, никого не слушай, на вкус и цвет у всех фломастеры разные

[@SplinterFenix]

Первым делом удлините трубу глушителя за пределы кузова. В противном случае, будет большая вероятность отравления угарным газом. Газ скапливается над рамой и заходит в салон через дырки пола.

[@-bob8111]

Угарный газ тяжелее воздуха!

[@SplinterFenix]

@@-bob8111 Гуглите.

[@KotBasil1o]

@@-bob8111 да, он воздух вытесняет и привет преисподняя!

[@РоманГромов-ф3ф]

Один раз я ездил на головастике в кузове. И там угарный газ попадал в кузов (закрытый). Я был молодой и не знал что такое может быть. И в итоге я чуть не сдох.

[@ВладимирКатышев-й8щ]

Дима, какой ты всё-таки интеллигентный и умный человек. Не зря я подписался на этот канал. Спасибо за добрые слова про Буханочку. Не слушай недалёкие комментарии по поводу её ненадёжности и типа того.

[@ВЛАДИСЛАВРОМАНЕНКО-х6с]

Дима это был самый мягкий Уазик в нашей бригаде по перегону техники на паро мной переправе Ильичевск _ Варна

[@ВладимирАрефьев-р2о]

Привет ! У меня буханка была во владении 11 лет 1981 г/в, если пришлась по сердцу ,то это будет твой верный друг. А если начнешь искать недостатки, а УАЗ это комплекс недостатков,то лучше сразу продавай. Я свою купил за 10 тыс рублей из под забора ,она была курятником.а продал когда уезжал в Питер за 350 тыс. поменял все кроме руля и рамы,салон был от Мазды-Бонго 1999г. Сейчас смотрю и с теплотой вспоминаю свой Хаммер,так бойцы окрестили её,когда я на учениях в лесу сдавал задом и форкопом ударил огромную старую березу,(она постоянно скрипела по ночам), и уронил ее на палатку хорошо никого в ней не было.Ну смеху было. и с той поры у нас в Чите было три Хаммера.1 у губернатора Гениатуллина,2 у бандита Лисовского,и 3 у ст.прапорщика Арефьева)))) Удачи!

[@БулатШайхутдинов-г9т]

Не работали, а работают😍😍😍😍

[@АндрейЯлашкин]

Буханка- трудяга помощница !!! Класс!

[@Evgen.342]

Вся техника построенная в СССР,это легендарность,надежность ну и конечно настольгия!

[@АлександрДорошенко-т2л]

Дима просверли в новом глушителе снизу 2 отверстия 4мм возле швов для слива конденсата.

[@avtoserveladze]

На уазике это не нужно.

[@ВасилийВладимирович-ъ2ю]

востанавливал головастика 1986года. с того что все правил и перекидывал на новую раму уже на вскидку вижу двигатель умз 417. масляный воздушный фильтр. движок тяговитый, может как взрослый грузовик тянуть. имей всегда надфиль чтобы бегунок чистить, будет та же проблема как в ЗИЛе колуне, контактное зажигание требует регулярной чистки но и запускать с кривого легче, реле стартера запасное иметь нужно, (часто контакты плавятся в нем) короче говоря эта машина тебя довезет до дома, даже если от нее половина останется, только нужно знать ее кишки. для легкого руля прошприцуй тяги рулевые, проверь трансмисионку в рулевой колонке. там нужно снять решетку, на рулевой колонке гайка как в мосту, выше большой "колпочковой гайги". туда регулярно нужно проливать как в мосты. для не свистящих тормозов нужно колодки поискать у них разные составляющие. смотри чтобы прожилочки в них были какбудто стекловолокно и ниточки проволоки в составе. тогда скрипа не будет. а если однородные то зашлифуются и засвистят А так вообще у УАЗа есть одно важное правило отличающее его от всех существующих ныне машин, в УАЗе не водитель машины, а МЕХАНИК ВОДИТЕЛЬ

[@ДенисДанкевич]

Дмитрий скажите пожалуйста как вы ставите машины на учёт?

[@customtruck2403]

в гаи, сниму на армейский механик серию

[@ДенисДанкевич]

Дмитрий скажите пожалуйста почему в России не возможно поставить на учёт такой транспорт?

[@123abcde123321]

@@ДенисДанкевич Они не проходят по экологическому классу, нельзя ввести официально. Но можно попытаться под документы.

[@АндрейСавин-ц1л]

Дмитрий привет!!! У вас позитивный и интересный канал,а буханка хороший автомобиль в умелых руках, она служила многие годы и приносила пользу во всех отраслях,а минусы её покрывает большой вместительный салон,слава советскому автопрому

[@АндрейСавин-ц1л]

Дима я тоже купил такую буханку

[@БулатШайхутдинов-г9т]

Без неё кто то не выживет 😊где нет дорог

[@avtoserveladze]

С нашей сегодняшней медициной ни кто не выживет и буханка не поможет.

[@KotBasil1o]

@@avtoserveladze полная автоназия!

[@СергейЧернов-ъ2д9р]

Спасибо за тёплые слова, в честь буханки. У меня такая же, правда с 409 двигателем, хорошая машина и не разу не подвела.

[@dmitriynekrasov145]

Реально машина из детства, воспоминания только хорошие! #буханкаживи

[@РоманТкачев-х7в]

Скрип тормозов это визитная карточка уазиков

[@ВладимирКатышев-й8щ]

Совершенство не требует изменений! Поэтому буханочка такая, какая она есть.

[@ДимаСемицветов-ы7х]

Глушак сгниёт через два года. По-хорошему, надо кузов с рамы сдёрнуть, отпескоструить кузов снизу, раму, покрыть кислотником и покрасить.

[@ИльяИванов-ц5ж]

Глушак сгниет через пол года

[@KotBasil1o]

если тихонько прислушаться и затаить дыхание, то можно услышать как гниет буханка🤔

[@olegcwetow4939]

Хорошая тачка. Даром, что советская ещё. Это специнструмент, который ещё и на дороги может выезжать. Да, не идеально, но сухо и тепло. Конечно не городской аппарат, но для своих задач хорош.