Реанимация КрАЗа
Рет қаралды 8,944
Күн бұрын
@ابوسارةابوسارة-ز6د 10 күн бұрын
فيديو ممتاز جدا الله يعنكم فى هذة الاجواء من الثلوج❤❤❤
@Dagnative 9 күн бұрын
@@ابوسارةابوسارة-ز6د بارك الله فيك أختي، وحفظ الله إخواني وأخواتي المسلمين من قسوة هذا العالم
@Dagnative 9 күн бұрын
@@ابوسارةابوسارة-ز6د kzbin.info/www/bejne/ppTSoaKwhrmFZtksi=LYD7bKBMhDFgOjbf إذا كنت تحب الثلج، فسوف يعجبك هذا الفيديو على قناتي مع الثلج، في داغستان لدينا ثلوج جميلة في الجبال😊
@Алексей-б1с2и 10 күн бұрын
Готовь сани зимой,а телегу летом😊.
@ОлегЧебанец 6 күн бұрын
Сделай подробный обзор на краз.Какой там двигатель и коробка передач
@Dagnative 6 күн бұрын
@@ОлегЧебанец у меня вахта заканчивается обзор не смогу сделать , но в кратце это краз с рено.мотором ,(по этому. И капот видоизменений ), коробка 8 ступка с делителем 4 повышенные 4 пониженные установка сзади это насос ца-320 ( Ижевск у них самые удобные для работы площадки )
@Dagnative 6 күн бұрын
Что именно вам интересно?
@ОлегЧебанец 3 күн бұрын
@@Dagnativeкоробка немецкая зф или нет
@Владимир-ф1у 3 күн бұрын
Это ЯМЗ 651 так называемый, сделанный по лицензии Рено@@Dagnative
@Андрей-к7э5э 11 күн бұрын
Зачем много лампочек на панели приборов?
@AndryAndry-n9b 11 күн бұрын
Бо современный
@Андрей-к7э5э 11 күн бұрын
@AndryAndry-n9b В самолёте меньше информации на панели приборов, наверное это КрАЗ какая-то спец машина...
@Dagnative 11 күн бұрын
@@Андрей-к7э5э абсолютно ненужная комбинация лампочек , все равно нужен диагностический сканер для решения проблем с не исправностью
@АлександрЛушин-ц9р 6 күн бұрын
Что за организация?
@Dagnative 6 күн бұрын
@@АлександрЛушин-ц9р ИНК
@НормальноДелай 9 күн бұрын
что-то не похож на краз . У него ведь кабина деревянная
@Dagnative 9 күн бұрын
@@НормальноДелай это у 255.256 у них деревянные были до 1993 года , а этот H20.1
@НормальноДелай 9 күн бұрын
@@Dagnative понял
@Вячеслав-ч1щ2ф 9 күн бұрын
У этого кабина как у краз 250- 260 металическая. Ну с изменениями конечно,но капот пластиковый и откидывается.
@Вячеслав-ч1щ2ф 9 күн бұрын
@@Grom-450. была деревянная кабина оббитая жестью. Это краз 214,219,221 и краз 222(с двигателями яаз 206 2х тактные) ,а так же Краз 255,256,257,258. Это все деревянные кабины. Краз 260 и краз 250 с 1978 и 1982 годов стали выпускать и они шли с новой кабиной из металла.Но параллено делали краз с деревянной кабиной те же краз 255,256 и т.д.
@Grom-450. 9 күн бұрын
Для особо тупых,таких как Вячеслав и Dagnative ... Деревянной кабины у краза никогда небыло! Был всего лишь деревянный КАРКАС ! А сама кабина была металической! Деревянный каркас обитый металлическими листами. Я на таких в 90-х наработался от и до! И даже личный такой был,257... Умничаешь тут...
@ТоляН-М15Г 9 күн бұрын
Какой то МАК,а не Краз...
@Dagnative 9 күн бұрын
@@ТоляН-М15Г Рено двигатель стоит , в связи с этим другую форму капота сделали
@МойшаУбежденный 7 күн бұрын
@@DagnativeГавно капот, у меня шесть мешков зерна влазило ,в 260, только не турбинный мотор уже стоял.
5-Year Crafts
Рет қаралды 56 МЛН
Tool Items
Рет қаралды 69 МЛН
Северный Патрик
Рет қаралды 1,8 МЛН
Позиция 35
Рет қаралды 18 М.