Спасибо за обзор! 18 щелчков на компрессии, это излишне, а 8 щелчков на отскоке это слишком мало. Слишком большой шаг, и придется подстраивать не отскок под себя, а себя под отскок, я уже не говорю про катание в различные температуры, просто диапазона не хватит. Да, аморт жирный и тяжелый, но для дх это не особо важно, к тому же за свою цену это лучше чем брать Фоксу или рочпок за 30к
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч4 ай бұрын
Купил моноколесо с подвеской. В чате народ советует эти вместо штатных. Зашел глянуть, а тут очень полезная информация! Жаль что не получилось прям до потрохов. Но и за это огромное спасибо! Единственное мне не понятно что с отскоком? Там нет ни какого демфира?😮
@Veloendurist Жыл бұрын
Огромное человеческое спасибо!)
@BrakeReview Жыл бұрын
Вам спасибо, а если подпишетесь то и профита всякого! 8)
@SjotrolletBand Жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор друг! Катаюсь на этом аморте уже пару лет, и что удивительно у самого тоже биг хит, только 2002 года, у него в коромысле всего два положения, поэтому аморт тоже встал с трудом. Инфы по аморту толком не было, ездил как есть, в бачок не лазил. Посмотрел обзор, теперь хоть обслужу его :D Спасибо, всех благ!
@BrakeReview Жыл бұрын
Всегда пожалуйста, скоро будет обзор их вилки перевёртыша, китайский топ в вилкостроении 8)
@SjotrolletBand Жыл бұрын
@@BrakeReview будет интересно посмотреть, видел такую) Кстати вопрос, сколько максимально psi в бачке аморта?
@BrakeReview Жыл бұрын
@@SjotrolletBand я катаю на 200 дропы сажаю, норм держит бак.
@Viper-nx6ku Жыл бұрын
Покажи какой диаметр посадки пружины или сому пружину втунтр диаметр но лучше именно посадку
@Андрей-ч9з6д5 ай бұрын
Добрый.... будьте добры подскажите тех-характеристику 1...длинна по креплению какая у вас ? и очень интересует размеры пружины . ее длинна .внешний и внутренний диаметр ?
@mwengi20003 ай бұрын
А воздух качать в него можно? Где компресия. На амортизаторе dnm
@BrakeReview3 ай бұрын
@@mwengi2000 воздух закачивается через отверстие для иглы в бачке. Компрессия синяя крутилка.
@mwengi20003 ай бұрын
@@BrakeReview у меня там мелкий шестигранник вкручен
@BrakeReview3 ай бұрын
@@mwengi2000 под ним скрывается резиновый уплотнитель под иглу для накачки. Игла похожая как для мячей только потоньше, искать в мото магазинах.
@beerus1 Жыл бұрын
Очень похоже на масло для вакуумного насоса. Я тоже купил по случаю такой . Установлю на мой електровелосипед Kommoda у меня проблемы со спиной Жду спайсеры.
@Evgeny-Sochy_hb2r Жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста какая резьба на алюминиевом болте клапана М10 или другая, тоже купил такой аморт только новой версии он полегче, бачок меньше и пружина вроде поменьше. На алике может найду клапан шрейдера с такой резьбой.
@bellaganghi Жыл бұрын
At minute 28:22 what is external diameter of main tube (right tube)?
@sergeyivano2255 ай бұрын
У него цена 9.000 руб. По соотношению цена-качество - это сделка века ! Пользуйтесь на здоровье.. Вес и толщина металла вполне себе ДЛЯ МОПЕДА. На мопедах можно вдвоём ездить .
@levshprints4927 Жыл бұрын
В метро еду (ехать 50 мин.) А посмотреть (послушать) не удасться, слишком тихо записано. Громче можно было?
@BrakeReview Жыл бұрын
На данный момент решается проблема с микрофоном. Сложно записать ночью ролик, никого не разбудив.
@ДенисВеселков-ф6в24 күн бұрын
Получается если отверстие не просверлить,то прокачать не получиться?
@BrakeReview24 күн бұрын
@@ДенисВеселков-ф6в получится, только сложно будет воздух выгонять. Отверстие было сделано, как на амортизаторах Фокс, там точно так же, винт выкручивает и воздух выходит весь, а так замучаешся воздух выгонять из амортизатора.
@MrDmitriyStarАй бұрын
Ничего не понятно, как его настроить под себя мне 80 кг веса, я так понимаю крутить нужно и синюю и пружину? Потому сейчас у меня через чур мягко и боюсь что на подскоке он треснет
@BrakeReviewАй бұрын
Добрый день. Во первых надо определиться, что у Вас за стандарт подвески используется, об этом стоит почитать в гугле ну или хотя бы указать раму, далее нет информации на сколько lbs установлена пружина, на ней тоже написано. Если Вам изначально очень мягко, то следует менять пружину на пружину с повышенным значением lbs (это нормально). Либо Вы можете подтянуть пружину гайкой, которая на теле амортизатора, но больше чем на 6 оборотов не советую иначе при пробое амортизатора витки могу касаться друг друга, что увеличит износ пружины и шанс ее поломки. Это все что касается мягкости, синяя крутилка это компрессия (по простому, чем выше компрессия, тем тупее становится аморт в конце хода), красная это отскок, чем сильнее открыта, тем он быстрее, чем сильнее закрыта, тем медленней работает. Ваш случай это замена пружины.
@MrDmitriyStarАй бұрын
@@BrakeReview ого, спасибо..у меня всё стандартное 450 лбс. Катался малой на Таларии 17 лет, веса у него нет, теперь надо настроить под меня его. А замена пружины это надо 550 или наоборот 350?
@BrakeReviewАй бұрын
@@MrDmitriyStar 550 думаю будет достаточно.
@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold Жыл бұрын
Приветствую, можно этот амморт и ему подобные бачком в сторону заднего колеса ставить? Просто я видел что так делают, но безопасно ли для самого амморта? И еще интересно надписи на бачке это наклейка?
@BrakeReview Жыл бұрын
Добрый день. Регламент установки амортизатора описан в мануале к раме, не все рамы могут позволить такую установку (может появиться натирание о конструкцию). А так абсолютно неважно в каком положении стоит бачок. На бачке - наклейка. И да, ещё раз, я не пожалел что купил его.
@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold Жыл бұрын
@@BrakeReview ну круто, вообще у эндуро мотоциклов китайских фаст эйс считается топовой подвеской. Так что не удивлен что качество и тут не подкачало
@darkS.T.A.L.K.E.R.AssasinGold Жыл бұрын
Кстати наличие фиксатора резьбы может говорить о том что и для мотоциклов и для велосипедов амморты собирают одни и те же китайцы😂
@lapkazaika7 ай бұрын
Амморт мясной, т.к. ставится восновном на электромоцики. которые весят не 15-20кг, а 60-80км
@Tazovskiy Жыл бұрын
Когда ты уже микрофон нормальный купишь? Или каши мало кушал, что так тихо говоришь)))?
@BrakeReview Жыл бұрын
Все ролики пишутся ночью, когда тихо и семья спит, что бы не мешать.