As you probably know, I love coffee ☕️ You can buy me one: buycoffee.to/s... ko-fi.com/seiz... Follow me on: 👉 IG: / seize.the.road 👉 FB: / seizetheroad 👉 YT: / seizetheroad #suzuki #dl650 #norway #rebelhorn #vstrom
Пікірлер: 24
@marcinkaftanowicz89436 ай бұрын
Super materiał! Szerokości Eryku!!😊😊😊
@SeizetheRoad6 ай бұрын
Dzięki, właśnie jestem w drodze 🤘
@marcinkaftanowicz89436 ай бұрын
Extra! Ja też trochę latam na swojej Suzi!!
@prawdziwyadi2136 ай бұрын
Mam właśnie ten wyższy model - Patrol. Też jestem starym dziadem i nie potrzebuję modnej kurtki 😊Przez 80 tys.km też nic się nie popsuło, nic nie urwało. Jest to ciężka kurtka, ale dla mnie jest.ok. ja jednak nie stosuje dodatkowej przeciwdeszczówki. Kurtka namaka, po dużym deszczu waży chyba z tonę, ale przez noc wysycha, a co nie wyschnie, podczas jazdy dnia następnego momentalnie na wietrze wysycha.
@SeizetheRoad6 ай бұрын
No widzisz :) Ja niestety nie lubię tego ciężaru "na mokro" stąd kurtka przeciwdeszczowa Rev'it, która super oddycha więc nic mi się nie gotuje ;)
@prim44576 ай бұрын
Cześć Kolego. Nie wiem jak w Hardy II ale przy projektowaniu Cubby IV od Rebelhorna bankowo zatrudnili technologów z IKEI. Kazał bym im wyciągać i wkładać ochraniacze cały dzień. Niewiem jak można w taki sposób rozwiązać montaż ochraniaczy. Ciekaw jestem jak to jest w Hardy II, nad którym tez sie zastanawialem, jednak zdecydowałem się na Cubby IV. Nie narzekam kompletnie na nic poza wlaśnie demontażem ochraniaczy. No i waga jest nie najmniejsza jednak to już potrafię przeżyc i zrozumieć. Przy takich temp powyżej 33 st mam wrazenie że ubrania turystyczne do jakiejś półki cenowej, niestety wszystkie niedomagają mimo dużych paneli. Pozdrawiam i czekam na kolejne materiały ;)
@arkadiuszklich57606 ай бұрын
Co prawda nie mam żadnych ubrań z tej firmy ale bardzo mi się podoba stwierdzenie o technologach z IKEI.😂 Ikea zawsze kojarzyła mi się z prostotą i funkcjonalnością ale to już nie aktualne, niestety.
@SeizetheRoad6 ай бұрын
Nowe materiały wkrótce! Jestem właśnie na wyprawie :)
@robertz82806 ай бұрын
Pozdrawiam Eryku.
@SeizetheRoad6 ай бұрын
Pozdrawiam 🤘
@no_limit_roads6 ай бұрын
O proszę, nie wiedziałem, że mamy te same kombinezony :D. Podzielam twoje zdanie co do tego zestawu, faktycznie od 30+ stopni robi się w tym coraz mniej komfortowo. Swoją drogą jeszcze pozostaje kwestia wyciągania i wkładania ochraniaczy i myślałem, że w tej kurtce jest to upierdliwe, natomiast moja narzeczona jeździ w Rebelhorn Hikker III i tam bez melisy do wkładania ochraniaczy nie podchodziłbym 😅
@SeizetheRoad6 ай бұрын
Hehehe, nie jesteś pierwszy, który pisze o tych ochraniaczach ;) Dobrze, że w Hardy nie ma z tym problemu bo chyba bym go szybciej zniszczył 🤪 Pozdro 🤘
@adamzz8886 ай бұрын
Mam Broger California oraz Hardy II i owszem, California na mega upał jest lepsza, ale w Hardy przez to, że możemy wypiąć całkowicie panele z przodu oraz panel z tyłu (nie tylko rozpiąć), wentylacja jest bardzo dobra. Gorzej, ze spodniami. W spodniach mało wiatru. Dlatego często śmigam w spodniach Hiflow i kurtce Hardy i wtedy jest optymalna temperatura.
@SeizetheRoad6 ай бұрын
Pełna zgoda! Dzięki :)
@Blackbart836 ай бұрын
👍🏻🏍️🤘🏻
@SebastianPasikowski2 ай бұрын
Nie lata tobie podczas jazdy ta klapa z przodu na magnesach co przykrywa zamek?
@SeizetheRoad2 ай бұрын
Cześć! Nie, nic w sumie nie lata, choć po kilkunastu praniach magnesy są wyczuwalnie słabsze :)
@SebastianPasikowski2 ай бұрын
@SeizetheRoad no to mam specyficzny styl jazdy lub coś z owiewkami nie tak. Mi ta klapę podnosi, obraca podmuch wiatru 😔
@mlackow27 күн бұрын
Mam to samo i planuje w kolejnym sezonie dokupic extra magnesy.
@SebastianPasikowski27 күн бұрын
@@mlackow Ja myślałem o rzepach, magnesy trze ba by wszywać
@piotrwojcik11276 ай бұрын
Obecnie taki komplet to koszt ponad 2000 zł.
@SeizetheRoad6 ай бұрын
Nawet nie wiem po ile to teraz stoi :/
@nkwd0076 ай бұрын
Bylem w Polsce niedawno i bardzo podeksytowany Rebelhornem jako Polska firma chcielem zakupic cos fajnego. Cubby V. No i niestety bylem zawiedziony. Rebelhorn nie dorownuje jakoscia wykonania jeszcze innym jak Alpinestars, Dainese, a nawet mniejszym jak Richa, RST itd. Pomijam certyfikaty bezpieczenstwa, bo skoro je przechodza to na pewno sa bezpieczne na poziomie A, AA itd, ale sama jakosc szwow, material, zamki -to wszystko jest na niskim poziomie w porownaniu do innych. Dlaczego? Rebelhorn - jestescie juz rozpoznawalnym producentem. Szkoda bo chcialem promowac nasze produkty za granica, ale nic z tego na razie. No i jakies bardzo pufiaste to wszystko, nadmiar materialu. Chyba ze mi sie trafil jakis trefny egzemplarz do przymiaru? Prosta sprawa jak porzadniej wykonane szwy juz by daly zupelnie inne wrazenie. Balem sie ze szwy sie same rozejda po roku albo puszcza przy pierwszym kontakcie z gleba.