Шевроле нива и лада 2131. Муфта, Полботинка и Моховая Борода.

В чем секрет популярности нивы? В ее комфорте, динамике,управляемости ,проходимости? Или все дело в низкой стоимости?

[@alexman2505]

Всем привет. Я хозяин этой длинной нивы 2131 с обзора. Напишу пару абзацев про машину. Нива 2006 года и была куплена больше года тому назад за весьма малые деньги, можно сказать "не по рыночной цене". До этого у меня была старая короткая нива, но поменял на крокодила ради полноценного заднего ряда и большого багажника. 2131 сразу была "окрашена вкруг" и "замовилена". Антикор днища - наверное с 2006 года, поэтому днище еще живо))). Цвет задней двери и крыла отличается от кузова, т.к. в эту ниву на остужевском кольце въехала гранта). Маляр попытался попасть в цвет "Сочи", которым он прошлым раз и покрасил, но не получилось). Но я сильно не переживаю, главное - дверь ровно закрывается, порог и крыло - ровные, и ржавчина пока не ползет. Отличие оттенка цвета меня не сильно расстраивает, как эстетов комментаторов под этим обзором :))) Теперь по промвалу. Поскольку машине 13 лет - в ней уже присутствует усталость металла в трансмиссии. И Палыч своим стартом с места в горку без разгона с разблокированным дифференциалом и вскрыл эту усталость. Я полагаю, в новых нивах нет такой многолетней усталости и они без проблем заезжают в горки, что я и продемонстрировал на новом промвале. Более того, в тот день нива позже заехала и в большую горку с новым промвалом. И ничего не отхлебнуло kzbin.info/www/bejne/g3qwfnZsadOcrMk За рулем сидел я. Ручки были спилены по этой инструкции kzbin.info/www/bejne/bpewmaGJe8h9p8U и как видно выше - не помешали заехать наверх :))). Бензин АИ95, если это кому-то важно. Генератор перенесен наверх, также стоит защита днища «авто броня» от переднего бампера до конца раздатки, в простонародье именуема «лыжа». Шины «кама флейм». В остальном - стоковая машина. Кстати, отдельная благодарность Палычу, что он хоть и сломал промвал, но не бросил там в поле, в стиле: "так... у меня жена сейчас рожает, дочь через час замуж выходит, кошка некормленная дома с вечера ждёт. Я поехал, расскажешь потом, чем история кончилась" :))). Палыч остался и оказывал посильную помощь в ремонте. Это не утопленный экскаватор в болоте, если кто-нибудь понял, о чем я :))) Я спокойно скинул раздатку, съездили за новым промвалом, и мы с другом вдвоем обратно её закинули на новый промвал. Не без усилий, но тем не менее. Я скидываю раздатку уже в третий раз. Никаких особых проблем не возникло. Мы, чай, не столичные блогеры, которые в любой непонятной ситуации вызывают эвакуатор/тянутся на тросе. А потом выпускают следующее видео, в котором машина уже висит на подъёмнике, а рядом стоит мажорный сервисмен в чистенькой спецовке и вещает на камеру о том, что нива слаба, не надёжна, и по итогу надо делать ремонт ценой от 50к минимум. Тут вопрос решился за пару часов и три тысячи рублей. Скинулись поровну по 1.5к с носа. Чтобы никому не было обидно. Вроде и Палыч запчасть порвал, но и ему подсунули заведомо старую машину, предупредив, что она старая). Вроде бы разъехались в конце позитивно. Надеюсь, история с экскаваторщиком здесь не повторится :))) Если кто-нибудь понял, о чем я :))) Ну и немного лирики и философии ниваводства, как её вижу я. На мой взгляд, настоящие ниваводы всегда возят с собой инструменты, и морально готовы скидывать раздатку/коробку/мотор/etc. чуть ли не в лужу в поле, ремонтировать их в этой луже, а потом также спокойно, с шуточками, под чаек из термоса вылавливать эти узлы и монтировать их обратно. Что я и продемонстрировал. Только без лужи :))). В этом плане, обзор удался на «ура!». Контент «подъехал». Поэтому и машина должна быть куплена б/у подешевле, чтобы её не жалко было гонять по таким горкам. Если финансы вам позволяют, и вы планируете брать новую ниву с салона, ну что ж… Респект и уважуха таким пацанам, которые покупают новые нивы. Соотношение цена/качество, на мой взгляд, не оптимально. И конечно, покупая новую машину, владелец может предъявлять претензии к устаревшей эргономике, слабому мотору, гулу трансмиссии, дизайну и стоимости самой машины за всё это. Всё это может предъявлять владелец… стоя рядом с сервисменом возле подъемника :))). Но в моем случае - «как заплачено, так и зах***о». И на мой взгляд, мотора этой машине хватает - ведь мотор же промвал и порвал! Просто, видимо, многие диванные джиперы не знают, что такое «пониженный ряд передач», и хотят мощности побольше. Зачем - непонятно. Я лично полностью доволен этим аппаратом. Как говорится «сяоми - топ за свои деньги!». И раздражают меня только воронежские гонщики, которые с регулярной периодичностью разбивают свои пластиковые бампера о мой металлический. Жаловаться на старые нивы - это всё равно, что жаловаться на старые жиги, которые почему-то по-прежнему котируются и висят пачками на авито. А почему висят? А потому что, старые заднеприводные жиги - это дрифт «по дешману», а старые нивы - это оффроуд «по дешману». И слава богу, что старые нивы до сих пор существуют и их продают. Как говорится «у нивы нет года, у нивы есть состояние». Спасибо всем, кто дочитал до конца. Если есть вопросы - отвечу в комментариях.

[@borislapikov3070]

а чо тут отвечать лайк! А Палыч ... ну он не бросил потому как до сих пор верует в УАЗ, так говорит по крайней мере! А значит живет по заповедям Козлика и понимает, что такое поломка в поле. Так что достоин грамоты он!

[@borislapikov3070]

пропал комент, я говорю крутые блогеры нехорошие люди. Не ходят подогреть даже старенькой ГАЗ-3110 или АЗЛК-2141-F3R, очень жадные эти комментаторы.

[@ng1392]

Ты молодец. Я согласен с тобой и тоже уже давно выбираю себе Ниву 5Д. Но блин, что за история про импортные экскаваторы?)) Скинь ссылку?))

[@alexman2505]

@@ng1392 загугли на ютубе "комбат крю лэпка экскаватор" знаменитая история как питерские блогеры утопили экскаватор, вытаскивая зил из болота

[@MrKot-uv2ye]

кусок параши эта нива

[@user-gl9lm5lu3q]

Нива - как терминатор, старая, но не бесполезная)

[@user-lh4qt6hx1p]

Я владею уже 5 лет : НИВА 2131 2008 с пробегом 100 тыс.км. очень хороший авто !! Он полностью отвечает мои потребностям , езжу по городу и по горам !! ))

[@user-zm9rm4wl6o]

"Казнить нельзя помиловать". Каждый для себя сам ставит запятую и прежде чем сравнивать авто нужно подходить нейтрально, а не со стороны когда ты только что объелся лимонов и начинаешь обсирать, каждому свое. У дорогих авто свои плюсы по комфорту и качеству, такое очущение что видеоблогерам в удовольствие одним обсирать, другим хвалить. Не нравится не смотри скажут некоторые, но дело не в этом. Нужно нейтрально подходить к обзору авто. Как попугаи в каждом видео то руль смещенный вправо, то места мало и повторяют одно и тоже. Каждый ездит на том что ему нравится и позволяют финансы. Удачи всем.

[@user-yb5bh7kj3m]

Вы правы во всём !!! А эти... Эти "блогеры" ездить не умеют вообще на Нивах 🧐🤨😠 У меня Нива 2131 2013 года... Так вот СПОКОЙНО дотягиваюсь до ПЕРВОЙ передачи... Вернее вообще НЕ дотягиваюсь, так как рука спокойно двигает ВСЕ передачи, сижу спокойно в кресле, не ëрзаю как эти... Неспеша прохожу такие вот препятствия даже на повышенной передачи... Не говоря уже про пониженную... М-м-м.... Да-а... Ребята точно решили обосрать Ниву 2131 😡😡😡

[@user-en2um6xs9c]

Сравнивать надо выбирая под конкретные задачи. Когда мы говорим что дорогая лучше, тот почему не делаем акцент на слове "дороже" - это очень большой минус))

[@user-vu9up7hy1i]

Как и у тебя раньше на 5 дверку даже не смотрел . А сейчас нравиться!

[@user-tc8eu7ie3f]

В детстве был мой любимый диафильм... проектор, покрывало на стенке, Муфта, полботинка...

[@Petro_don]

Сравнение соболь 4х4 с патриотом сделай ка, Палыч

[@-27russ85]

Соболь на много лучше этого дерьма

[@zorrrro1000]

Тоже думал об этом, минусы соболя - слишком рабочий салон, на полном приводе на дальняк быстро не сможешь ехать и дорого выйдет. У патриота лотерея с качеством, если верить обзорам (у авторевю попался бракованный задний мост по развал-схождению). Ну а плюсы машин и так все знают: большие, 4*4, дешевые.

[@-27russ85]

@@zorrrro1000 Сейчас все бракованные детали

[@user-pf3ci8ol6z]

У друга соболь, нехрена он неедет !

[@user-wo4pj3lp5w]

"Сиденье приняло форму кривой спины" 🤣🤣🤣👍👍👍

[@user-ks2xr1zj3t]

вот за это я и люблю наши авто - все можно отремонтировать в любом месте и всегда до дома довезет! Палыч спасибо за обзоры. +

[@tomcray7907]

Отремонтировать бракованными запчастями? Такое себе удовольствие

[@user-mx4gn8mh6c]

Если в дороге сломается до дома таки уже не довезет)

[@user-vh2rk8ry1m]

Это надо с головой не дружить что бы так размышлять...даже не представляю услышат такую фразу от Немца или Японца что они гордятся тем что машину можно в поле отремонтировать,а ты не думал что надо гордиться тем что машина надёжная должна быть в первую очередь...ты наверное когда срёшь в деревянном туалете тоже гордишься тем что дощ не капает на голову???

[@Ratibor276]

приветствую Палыч, мне тоже еще лет пять назад 5ти дверка не нравилась, а сейчас ну вроде ничего...)) походу это годы, через неделю 45 😉

[@user-mp8qk6yv2f]

Во...думал снег лежит,а он в футболке,крутой парень

[@user-pt4xt5tj5f]

Прокладку поменяли между рулем и сидением и нива поехала,

[@kirillluzenberg4492]

Нужно еще добавить Дастер сюда ! Многие любят обсуждать какая машина лучше) Жалко что у 5-д сломалась муфта, а так нужно повторить заезд по бездорожью. Палычу лайк ! Спасибо, что наконец-то 5-д попала на тест .

[@user-rg4th6fu7f]

Подскажите пожалуйста. Штампы родные от 21213 с шинами КАМА 232 185*75*16 подойдут для стоковой Шеви нивы?

[@user-ll2kn5fe6y]

Палыч, сними пожалуйста обзор на шниву2010х годов и от 2015х какая между ними разница.

[@Romati986]

В этом тесте не хватает 3х дверной нивы, было бы очень наглядное сравнение. Палыч, дерзай. Удачи тебе и развития! )

[@nilsournakov5621]

Ездил на ниве 3д 2 года мне было удобно 192 см 125 кг

[@charlesnorton6476]

У тебя перевес. Худеть надо. Иначе может к последствиям привести. Типа инфаркта и инсульта, еще сахарный диабет может появится. Берись за здоровье пока поздно не стало.

[@nilsournakov5621]

- Кузьма - на экслорере 3 года ездил на той неделе продал, сейчас временно на ларгус кросс)

[@nilsournakov5621]

Charles Norton сейчас уже 192/156 кг надо или умирать или худеть..

[@hanslanda9637]

Nil Sournakov зато сзади уже никто не сможет сидеть. У меня шнива, рост 196,сиденье до упора назад и сзади пассажиру уже не удобно.

[@nilsournakov5621]

weniamin Sridhar а за нами высокими неудобно в любых машинах, даже в форд эксплорер. Я например в шниве, вообще идеально сел, очень удобно, просторнее чем в дастере. Как то воздушнее вокруг а зимой в пуховике так вообще. А в ниве3д я когда покупал смотрю в салоне вроде небольшая. Сел и у меня ноги куда-то тоннель далеко вперёд ушли -стало удобно) до этого только на европейцах ездил) купил , 2 года радовался.

[@user-vd7rk9pz2t]

ждем продолжения!

[@denisorlov9833]

Судя по комментариям - не оценили название ролика (Муфта, Полботинка и Моховая борода) Читал детям эту книгу :-)))

[@user-kb2nd7cm2b]

про Моховую Бороду - зачетный самостеб)))

[@user-xw9ve5ry6i]

Вряд ли кто читал.

[@suviro4245]

У меня была пятидверка , сейчас Калина , теперь хочу Шниву , чтобы совместить комфорт и проходимость

[@alexbarry2019]

Триллер! С неожиданными поворотами сюжета. Хорошо хоть сумели починить в поле. Переживал за пятидверку. Мне она больше нравится, даже хотел её купить когда то. Теперь сто раз подумаю перед покупкой легенды.

[@alexman2505]

Да ладно. Столько мужиков бы не справилось с одной нивой в поле?) Никто вроде бы и не нервничал из присутствующих) Это не экскаватор в болоте. Я хозяин этой нивы, и у меня к Палычу претензий нет))). По поводу покупки - это старая пятидверка, поэтому и промвал порвался. На новых такие поломки - редкость

[@TheDrQuake]

Вообще странно что пятидверка. Шнива ближе к трёхдверке.

[@user-cz4cd1bt5h]

@@alexman2505 тоже помните сказ о двух экскаваторах импортных, двух ЗИЛах отечественных и десяток ахреневших блогеров? 😂😂😂😂

[@alexman2505]

@@user-cz4cd1bt5h ага, помню)

[@KROSS21466]

Как можно ссылаясь на таких вот обзоршиков сформировать какое либо серезное мнение об приобретении авто.

[@user-hk1xs3zs1m]

2131 классная машина(смесь нивы и четверки).легкая,вместительная и дорогу держит отлично.для перевозки груза,для строительства класс,тем-более 2104 уже не выпускают.Шнива покомфортней и кузов пожёстче(но и тяжелее)

[@diversant66ru]

Мне в 3D ниве всё удобно, и руль прямо и до рычага кпп я достаю не отрывая спины, и рычаги ркп и понижайки не гремят, не воют. Кому не нравится - берите другие машины.

[@Romka513]

спасибо, держите в курсе

[@vivalaitalia8613]

@@user-ed8nn7mv9b ахахахах точно я понял кому там сидеть удобно )))))

[@Garu4x4]

тебе тоже не нравится, просто сравни.

[@Sergey-hh8pp]

У меня свежая Октавия А7 фл 1.4 ДСГ,купил ниву 3 д ,да есть смещения руя,ну как то пофиг, нормально себя чувствую в ниве ,каждый день езжу по городу,с женой на природу часто выезжаем,мне нравится нива,к стати нива 3д оченттменевренная,парковатьс удобно

[@Xandr986]

Подумывал о Шниве на дачу ездить, но багажник слишком мал, в итоге взял Ларгус, застрял за 6 лет 2 раза всего, и то не на даче, а в деревне в песках и луже, там оказывается уже не ездит никто.

[@Hard-Skif]

Значит там нет у вас грязи

[@tomcray7907]

А сколько сэкономил на топливе, посчитай, слезы радости нахлынут)

[@diggerallrus4167]

оттездил на нивах шнивах 13 лет взял ларгус фл новый.. задолбался ВЕЗДЕ застревать!! продал нах взял 5 дверку ниву ... опять не замечаю где песочный поворот или крутой якобы для ларгуса подьем.. а то что Ларгус обьем багажника 2300литров, а нивы 2131 780 литров всего херня какаято одинаковые они, у ларгуса 10см не больше длиннее багажник .

[@Xandr986]

@@diggerallrus4167 каждому своё, если для села то альтернатив Ниве конечно нет, я в городе живу, тут негде застревать😁

[@nordmanmsi9399]

Огонь оба, но мне 5D нравится, больше багажник, салон.

[@user-ue8ji7uk1z]

Больше всего удивляло, что две длинные Нивы на работе, были гораздо шустрей моей ш Нивы и коротышка, на которых Я ездил! Причём обе длинные, не новые, пробегом были у обоих чуть больше 200 тыс! и работали в сменах Чуть шум нее, чуть лучше салон у ш Нивы, но на длинной ездить мне больше нравилось!

[@user-qp9te3wq4s]

Это очень хорошо, что можно сделать, самим.

[@Garu4x4]

18:50 - удобно! диван выше, над головой больше.

[@abansk142128]

Я уже иномарки не отличаю с 10 метров,похожи все одна на одну, свежие которые от десятых годов.наши тачки с далека услышать можно.

[@user-ll8xj9ir8j]

По вибрации можно понять)))

[@user-cd4ce8cg5t]

Жигулёвский движок ни с чем не спутаешь :)

[@extremeplys2172]

Заметьте услышать.

[@charlesnorton6476]

Так поэтому автоваз их и делает. Чтоб люди могли из далека отличать и внешне и по звуку.

[@mikylberezin7171]

Весту и гранту фл уже от иномарки не отличить!!!!

[@andreishaman4031]

Ээх была бы ещё шнива удлинённая,да на дизеле....

[@user-fi3kw5ks5d]

Кайрон, что-ли?

[@user-pq3wi5nr4n]

Шеви как мерседес в сравнении с 2121

[@user-gi8yv2bm6i]

По салону да

[@denchik_m]

А мне нравится! Как раз приглядываю(сь) к Шниве б\у, посмотрел с удовольствием, с пользой. Короче мне зашло, Палыч продолжай!) З.Ы. По заставке видео сначала подумал Нивы на снегу стоят... Фигасе, думаю, в Воронеже снег уже... О_о

[@cubaespanol7513]

Бери ,только не старую , сам рыбак.Скажу честно с возрастом уже не лезешь в дебри , просто хочешь проехать к месту рыбалки при любой погоде в любое время года. Главное если поломается в любой деревне,можно договориться,есть владельцы с запасом запчастей

[@user-fl1vk9yu9j]

Вопервых надо уметь ездить на нивах 👌 Во вторых пити дверная нива не для таких дорог Трёх дверная нива как раз для таких наповню нужно уметь 👌

[@user-dn4ws9jq9z]

+++++

[@Morzik8]

Был коротыш (1997г), запарился с этим промвалом за 2 года 3 штуки. Скручивались гайки на промвале не смотря на то, что закручены на новые с резинкой, выходил из шлицов, на трассе клинил шрус, стрелял до вмятины на днище))) Тут на видео уже новый с бубликом от шнивы))) Рука со временем вытягивается правая то что норм :DDDD

[@Fermer389]

Я ростом 186 - владелец шеви нивой - мне места хватает за собой. И диван задний для меня прям радует

[@user-jc3im7du6v]

21310 --- лучшая!!! Только с головой дружить.

[@user-ku6hy1kl3d]

Хорошо обзор 👍

[@user-vb8rw7yn9f]

Палыч молодец, запилил ролик для меня как раз решаю что взять ниву или шниву)

[@user-ix7qu7cg5g]

Не бери не шниву не ниву

[@user-vb8rw7yn9f]

@@user-ix7qu7cg5g на больше денег нету

[@user-ix7qu7cg5g]

@@user-vb8rw7yn9f удачи

[@user-wd1nd5dz2x]

Бери и не кого не слушай, но только если душа лежит.

[@user-vb8rw7yn9f]

@@user-wd1nd5dz2x да это как второй авто в семью , ну и для пакатух по выхам , сейчас просто авто сломался, испытываю неудобства , вот и принял решение купить что-то не дорогое и на 4 вд

[@user-sy4df1ie2h]

Палыч просто короткий, а так в обычной ниве все под рукой.

[@Andrey163rus]

Гавенный промвал просто куплен)))

[@Melcor2006]

Хочется увидеть редкую ниву фору 21218, с удлиненной колесной базой на 300мм.

[@hanslanda9637]

Сергей Гладков фора хорошая нива, жаль не выпускают.

[@victorfedorov4704]

Такая у моего соседа во дворе стоит

[@user-mp8qk6yv2f]

@@victorfedorov4704 ...и не ездит

[@victorfedorov4704]

@@user-mp8qk6yv2f Ездит

[@mr.KAH.]

Палыч,спасиба за этот тэст..стою перед выбором как раз 5д или +120 тыщ и Шнива( новые).. причем раньше обеими владел,но обновить взгляд и со стороны умных людей послушать не помешает!я их обе люблю ,у каждой своё,вот и колеблюсь.Спасиб короче,,жду продолжения сравнения,удели радиусу разворота поконкретней внимания,и Крок какого г.в.?

[@albertorossi8429]

Я читал про них в детстве... Муфта, Полботинка и Моховая борода)))) Улыбнуло.

[@user-zt1js9vd6k]

надо было сравнивать со свежей 5d.салон другой,сидения другие....

[@user-kb2nd7cm2b]

Ролик и правда получился с грустинкой. смотришь и понимаешь - даже эти любимые многими проходимки в будущем полный бесперспективняк, если завод все-таки не запустит под них абсолютно новую программу изготовления.. Либо пропадут совсем, вытесненные пусть более дорогими, но и более удобоваримыми дастерами, либо будут держать крайне узкую нище-колхозную нишу, пока китайцы не придумают что-то дешевое, чтобы и её отобрать.

[@borislapikov3070]

и без грустинки понятно, что эпоха советских автомобилей ушла и не вернется, пока не восстановится социализм и Советы. Что главное для Рено-Ниссан-ВАЗ? Деньги, прибыль, а значит им выгодно производить максимально дорогой продукт, то есть задирать цены по максимуму до падения спроса. Что мы наблюдаем с Грантами, Вестами, УАЗами.

[@tobiasriper2982]

Ничего им не будет. Их ещё лет 100 будут выпускать и их так же будут брать. Потому что нет лучше на данный момент проходимца для села в плане цена/качество/ремонтопригодность и т.д. на Дастере за миллион в лес не поедешь.

[@KROSS21466]

Эти автомобили несмотря на такие антирекламы все равно продаются больше других. Вот это и есть главный показатель. А не мнение дилетантов . Это как средний танк Т-72 дать для обзора пехотинцу .

[@user-hl8tr7fh6f]

Поменяй прокладку между рулём исидением

[@user-su4qy5rv5y]

Простое архаичное железо. Как по мне, добавление имитаций лишь добавит проблем и геморроя, а так же лишней электрики и блоков управления. Проблема с диагоналками на нивах и шнивах решается просто - самоблок в задний мост (а если денег много - то принудилово).

[@user-li2os8sv8m]

просто попался контрофактный пром вал типо волгаавтопрома. сколько езжу на покатушки на ниве никогда ни у гого не видел, чтоб с промвалом были проблемы, очень редкий случай... ахаха, ну вы красавцы, такое же гумно и купили

[@user-pb7xr3qb3p]

Хэ

[@user-tt6ol6ep1v]

Палыч, даёшь тест драйв нивы 3-д по трассе!

[@user-ml1xr8em1t]

Знать надо все плюсы минусы машины и не Делать так чтоб ей было больно.

[@tomcray7907]

Там только один плюс, на клемме аккумулятора)

[@boobsbar8860]

обзор так обзор! спасибо!

[@163city]

Все четко..........все правда...........

[@user-rg8zc5ju7n]

Палыч я переключаю кпп не отрываю спину от сиденья и руль вроде ровно.

[@borislapikov3070]

1:35 сразу говорю, с мордахи Нива однозначно мне нравится больше, хоть и смотрю на них уже много лет.

[@user-ll8xj9ir8j]

На нивах такое ощущение что глаза добрее))

[@borislapikov3070]

@@user-ll8xj9ir8j да мне вообще нравится, а эти зализанные формы .... как медузы какие-то ...

[@nicknamehere2024]

Сам не ожидал, как оказался за рулём 2131, но, ребята, пилить рычаги раздатки- это перебор, по акустике нива= классика ваз.

[@GiletkaVassermana]

А ещё в шниве, есть обдув ног задних пассажиров, генератор расположен вверху, верхние рычаги имеют другой угол и т. д. А самое главное нет этого ёбаного крана отопителя салона, который при открытии с наступлением холодов, вечно ссытся.

[@user-xc2hm8gl7d]

Зато багажник меньше, ремонт сложнее,запчасти в разы дороже, у нас в городе на шеароле ниву лобовуха дороже чем на крузак!

[@Garu4x4]

@@user-xc2hm8gl7d чушь какая-то...

[@user-xc2hm8gl7d]

@@Garu4x4 в чем чушь?

[@user-xc2hm8gl7d]

@@Garu4x4 все по фактам написал

[@user-fm1jq6ll5r]

А радиатор печки у шнивы с кондёром менять пробовали? Тот ещё квест.

[@HareKrishnaGadadhara]

спасибо

[@user-hi9tf9jq5d]

Всё машины хороши, выбирай на вкус😊

[@spravedliviy088]

Спилил рычаги!!! Сцуко, я рыдаю))))) Так тогда и рычаг КПП тоже, и пусть пластиковой трубой херачит - портить так уж на всю катушку!!! P.S. Ездоки то вы ребята так себе...

[@alexman2505]

А что рычаги нельзя спиливать, чтобы не дребезжали?)

[@Garu4x4]

да ты тоже мудрый так тебе

[@user-ii9uv8dh5k]

Время на месте это точно! Что многие хотят от Нивы, завод увы не даёт! Со стороны смотрится, как пенсионерское авто и т.п. ,но что имеем то имеем. Кстати Палыч сегодня на канале Алкаш тв появилось видео сравнение двух Патриотов с механикой и автоматом! Супер!!! Аж гордость, какая то появилось за УАЗ родной! Вот бы ты похожий видос замутил от себя, было бы интересно посмотреть.

[@PalichLive]

Обещают новый салон в ниве. В декабре покажут. Но если эргономика не изменится, то ниву можно хоронить. Возможно себе преобрел. Но посадка, шумоизоляция и т д.

[@Fishing_and_Travel63]

Коротыш летом решает, зимой надо осторожно - крутит как юлу на ровном месте. Сам на шевике мотаюсь - все эти 3 машины хорошие.

[@borislapikov3070]

30:00 этот момент доказал, что на Нивах Палычу лучше не ездить. Он их убивает на раз, а потом рассказывет. что техника плохая. )))

[@user-nc9se7bg8h]

За рулем владелец. По футболке видно))

[@borislapikov3070]

@@user-nc9se7bg8h ну да, уезжает хозяин. Но он то проехал маршрут, а Палыч нет. Вот я о чем.

[@user-tv8pu4fb4p]

Малость офигел когда меняли промвал со снятием раздатки, жаль не показали как ее обратно в полевых условиях ставили! За Муфту, Полботинка и Моховую Бороду -лайк!

[@alexman2505]

Все было относительно легко технически. Но тяжело физически). Я снял раздатку, подставив уазовский домкрат. Я три домкрата вожу: уазовский, нивовский, и иногда хайджек. Обратно наверх вдвоём ставили. Мой друг тянул из салона через лючок в тоннеле веревку, накинутую на черенок лопатки, и пропущенную снизу под раздаткой. А я снизу под машиной руками помогал, нанизывал на шпильки, и по мере сил толкал. Было довольно страшновато уронить её на себя) Прямо на лицо :))) Но все обошлось). Раздатку забросили. Потом ещё и отцентрировали. В принципе ставится легко. Но если лёжа - нужен помощник.

[@user-cb4rg7zh8t]

Молодцы

[@user-tx8ls2pv5u]

Дядя валентин.вам в помощь

[@user-mx8it1gj2u]

На 2131 в полном стоке решил поучаствовать в оффроуде 😁 дорога была очень сложной для подготовленных автомобилей и я оказался один на гражданском авто. Ну и что вы думаете? Прошёл все три круга и занял куда не последнее место хотя я очень жалел нашу Ниву 😁. Старт и трассу всегда держал на второй пониженной редко на прямых участках включал третью. Резина была зимняя без шипов 215/60R16.

[@TwiSSter_0772]

Когда снимался этот тест драйв?Или в Воронеже до ноября можно ходить в майке ?

[@PalichLive]

20 октября.

[@pavel0351]

Мы в Бурятии уже шубы достали, валенки на готове держим.

[@alexeytolstykh5153]

@@pavel0351 через пару дней опять потепление.

[@user-ep1nl6je5l]

В этом году бабье лето долгое, комфортные 16-18+ днём. А дождики по ночам идут, прям бархатная осень в Черноземье, класс.

[@matveymishmail]

Щас

[@titan4778]

Да лан, классное видео!)) Ниве здоровья;)

[@Nomad-9336]

Глянул на превьюху, и подумал что зима

[@multicam995]

Палыч сделай тест на патфандер r51

[@inkasso93]

что больше всего вымораживает меня в обычной ниве, это замок зажигания с левой стороны.

[@Arrt54]

Зато с улицы через открытое окно удобно заводить

[@matveymishmail]

Это чтобы на гонках учавствовать

[@andreishaman4031]

Как на Порше и Феррари)!

[@Fishing_and_Travel63]

Насчет саба - не из-за шума) шевик довольно тихая машина, если не уничтожать салон безостановочным оффроудом. машина прошла у меня 130 тысяч..из шумов - сверчок в потолке на морозе и багажник, там как раз саб и рыбацкий ящик играет вместе с сабом)) Всё)

[@koJIRH]

Скажите лучше,что делать с воем раздатки,все можно простить этой тачке,кроме этого воя

[@user-yq9qh2qu8n]

Поставил пластины под сиденье, минус 10 см назад, и теперь ноги вытянуты, спинку более вертикально, и сидеть удобнее и до руля с коробкой не тянусь, эргономика теперь как у немцев! Рост 192 вес 130

[@user-sy5ll9cm4z]

Колёсная база Нивы 5Д это её минус на бездорожье,не раз приходилось повисать на брюхе при переезде возвышенностей или вкопанных труб.

[@denisua3905]

ребята если наличие подголовников ето минус то делайте обзоры старых жыгулей там все удобно нету нихера)))))

[@user-fi3kw5ks5d]

Ну не знаю где тут плюсы от того, что можно в поле отремонтироваться, хорошо, что было на чем съездить в магазин и что этот магазин был в достижимой зоне, и что деталь нужная там была. У нас на ДВ есть места без связи, до ближайшего магазина с запчастями сотни 2-2,5 махнуть в один конец придётся, если есть на чём. Но мы ездим на правильных авто и мысль о том, что может так вот, без предпосылок накрыться вал, нам чужда. Я двигаюсь на Ссанг Ёнге Муссо Спорт, немного тюнингован, пробег за 323000. Тоже ремонтируется на коленке, типа УАЗ, но в разы надёжнее и комфортнее, но я и предположить не могу, что можно вот так, на ровном месте остаться недвижимым... Бред какой-то. Вал из пластилина сделан был? Там чистый срез по основному металлу, это как вообще может быть?

[@alexman2505]

Нива списанная уже. Её купили списанную у юрлица. Усталостная прочность всей трансмиссии конкретно в этом экземпляре снижена. На ней нужно ездить аккуратно, нести её как хрупкую чашу. Это не УАЗ. А Палыч с места без блокировки раздатки попробовал в такую крутую горку заехать на одном колесе. С места! Результат предсказуем. Обратите внимание, что при второй попытке уже другой водитель с заблокированным дифференциалом с маленьким разбегом аккуратно преодолел подъем. Никаких проблем.

[@user-wv4ul5nb9s]

Мне показалось, или я увидел слезу у Палыча, когда он был за рулём Шеви Нивы?

[@vladimirkoshelev9584]

Эт он от радости, что у него не шнива)

[@matveymishmail]

Определенно

[@user-or5dm5qu4v]

Палыч, это твоя тема!!

[@ilgiz4742]

Палыч, давай обзор на луаз 969 )))))

[@996-A_K-82]

Шниву сравните с Дастером пожалуйста.

[@saidkamron813]

🤜🤛 .👍🏼👍🏼👌👌💪💪 Lada NIVA URBAN 2131 normalnaya tachka

[@mishamishev1968]

тест очень показательный :-)

[@pro-fishing]

В ниве шевроле задние сиденья складываются?

[@PalichLive]

Конечно.

[@andreishaman4031]

60/40

[@user-xv9rt1pn4d]

Палыч таки поняли-с, где масло на бутерброде.

[@user-pn2ct7vy4n]

Палыч тиби шевик идет однозначно прям как для тебя сделана

[@TheWazelin]

нива и создавалась специально так, чтобы ее можно было починить в поле, даже если один привод отвалится, на другом приедет. Поэтому та же раздатка отдельно висит, а не часть узла, что в случае чего ее сбросить быстро и отремонтировать/поменять. Инженеры СССР не дураки были! Кто бы ниву не обсирал, кто бы не говорил, что устарела, но в деревне без нее как без рук. В том же дастере даже кардан не обслуживаемый, меняется в сборе - привет от маркетологов. Палыч спасибо за ролик! Давай оку и матиз на тест этот :)))))

[@udaff_32popugaja]

Извини конечно, но это ты чушь сморозил: "нива и создавалась специально так, чтобы ее можно было починить в поле". Когда создавалась нива, любую машину можно было починить в поле, но ровно потому, что техника была проще, чем на современных авто. А любую технику полагается чинить на рембазе, что в советские время, что сейчас.

[@Romka513]

конечно, не дураки - из тех деталей, что были, можно сказать, случайно сделали такой вот внедорожник, на середину семидесятых далеко опережавший время, но то воля случая, а не реализация задумки.

[@user-vv1vg5md5o]

Палыч, найди Сузуки гранд витару 2004 года, желательно на автомате. и сравни с этим шевиком))) цена свежей шнивы и Сузуки этого года примерно одинакова, даже думаю Сузуки дешевле будет на вторичном рынке. Но разницу по комфорту и ходовым качествам сразу чувствуешь)

[@mikylberezin7171]

Главное нормальную бы найти,а Нето хлам будет!!!

[@user-vv1vg5md5o]

@@mikylberezin7171 согласен! Мне вот повезло, нашел вообще конфетку! Климат, кожа, автомат, ни единого рыжика, вся в оригинале! Но жизнь такая штука, нужны были срочно деньги, пришлось продать.... Сейчас жалею! Вот опять буду искать такую когда деньги накоплю)

[@mikylberezin7171]

@@user-vv1vg5md5o да б.у надо внимательно подбирать согласен посмотрел Максим шелков офигел если честно мерсы,ренжы,тойоты и так далее машины от года до пару лет битые,перевёртыши, Вообщем хлам,а продают как не бит не крашен теща в магазин ездила по выходным и пробеги скручены

[@zorrrro1000]

За чей счёт купили запчасть?)

[@alexman2505]

пополам с владельцем авто

[@sergunserg6642]

здравствуйте, скажите пожалуйста, какой лучше взять внедорожник, на каждый день и для рыбалки и семьи, Ниву обычную? Ниву Шевроле? Или какой нибудь комфортное, например Митсубиси Паджеро спорт? Если например сравнивать по цене Шевроле нива от 7000-7500 тысяч долларов и Митсубиси Паджеро спорт 7000-7500 уе, то что лучше всять? Я человек не богат, чтобы было не дорого в обслуживании и надёжно

[@PalichLive]

Шниву бери.

[@sergunserg6642]

@@PalichLive спасибо братишка, у меня сейчас ваз 21099, 2008 года, салон с пятнашки, хочу продать, и купить внедорожник для семьи, природы, рыбалки, езды бездорожья, сугробы

[@batteryvint]

Палыч, смотрел смотрел твои видео и....взял шниву 13г.))))))

[@alexsap6463]

У меня знакомая, с четырки на пятидверку пересела. И ничего довольна.

[@digon33]

А где переключатели четыре вд куда дели?!

[@user-ez3no9px8p]

Палыч сел в Ниву, и сиденья ему не нравятся, и посадка, и над головой расстояние... А высокий мужик сел - и всё ему нравится. Отсюда вывод: Нива - это как женщина. Главное, чтобы она нравилась мужу (владельцу). Нравится - катайся на здоровье. Всю жизнь смотрел на Ниву, и не было ни малейшего желания её купить, а сейчас вдруг присмотрелся поближе - и уже нравится. Может, Гелик виноват? Это как губы Джоли. Раньше никому такие надутые здоровенные негритянские губы не нравились, а потом, вдруг, появилась Джоли, и сдуревшие девки стали накачивать свои губки, делая их как у Джоли. Джоли постарела, и губы её из моды вышли, вот только изменить приобретённое за большие бабки безобразие уже не каждая дура в состоянии.

[@user-vd8xj9iz4p]

Ширина салона на 10 см больше у Шевика. Это большая разница

[@yurkin3194]

Надо было еще 3д взять для полной картины. У меня 3д,но посматриваю на шниву

[@user-st7oz8bp2e]

Две очень спорные машины. У одной комфорта побольше, у другой проходимость лучше.

[@pavel0351]

Пересаживайся, не пожалеешь! Шнива как иномарка после 3д) Проходимость тоже достойная. Мне нравится шнивасик.

[@mikylberezin7171]

Лучше бери тогда уж 5д в Шеви нива сэкономили на многом!!!

[@pavel0351]

@@mikylberezin7171 интересно на чем именно сэкономили? Гур, кондей, Эл. пакет, шумка, подогрев зеркал и задницы, аудиоподготовка. Года 12-14 го можно взять за 350-400 в очень хорошем состоянии.

[@mikylberezin7171]

@@pavel0351 ещё не написали слабый кузов, больше вес соответственно хуже тяга!!! Про подвеску вообще молчу!!! Электроники добавили а толку то???

[@user-cc6tv8rl2p]

Вторя с понижением это примерно 5,1 , а перва с повышеной 4,1. Так что это не одно и тоже.

[@user-vt8sj1hh9v]

Палыч, а точно на шниве руль по оси сиденья стоит??? Чет на моей он нихрена не по центру, как и на старой вправо смещён..

[@Expert124]

Есть такое дело, немного смещён

[@user-vt8sj1hh9v]

@@Expert124, типичная ВАЗовская болячка. У костоправов даже термин имеется: жигулёвская спина... И что характерно, 408й Москвич создавали в 50-60х годах, но там смогли правильно усадить водителя, ниву и тем более шниву делали позднее и "косяк" итальянцев перешёл по наследству. Интересно как с эргономикой у Весты?

[@user-em9wf4ff7g]

Палыч ездия на гранте всё по шевику скучает😃

[@user-cg7cg3op7f]

За обзор спасибо.

[@user-ww4cz8uw5j]

первая горка на 5 дверке,была бы включена блокировка дифференциала она бы заехала,так как переднее правое колесо не отрывалось от земли,а буксовало заднее левое одно, так как не была включена блокировка,и какое сцепление,привод и что-то другое,если у вас половина промвала крутится,вы сами сняли пластик тоннеля и смотрите на половину крутящегося промвала и не могли понять причину? xD честно, я смотрю вас давно,но вот этот выпуск смешной очень) не включая блокировку ехать на диагоналку,и говорить что она ловит диагоналку,при том что вывесилось только одно колесо,хотя при включенном дифференциале привод работает у нивы крест на крест

[@PalichLive]

Без разгона и с блокировкой нива туда не заезжает.

[@alexman2505]

Владислав, точно, и ведь как мы не смогли заметить, что у нас только половина промвала крутится? Ай-яй-яй. Вот мы горе-мастера. Большая удача что мы просто так, ни с чего, наобум купили промвал - и она поехала. Вот это удача! А то могли бы всю трансмиссию из магазина привезти и поменять. Оставьте, контакты. В следующий раз когда что-нибудь сломаем - обязательно вам позвоним, проконсультируемся)

[@user-ww4cz8uw5j]

@@alexman2505 ну смотря на полукрутящийся пром вал,вы долго соображали что это,даже после включения блокировки она не поехала уже можно было понять что это промвал)

[@alexman2505]

@@user-ww4cz8uw5j нам действительно требуется помощь такого специалиста как вы. Оставьте контакты, мы позвоним в следующий раз за консультацией. А то пару минут диагностики это слишком долго для любителей ниваводов.

[@user-sl2dz9qf3k]

Что значит при включенном диффференциале привод работает крест накрест. Я не понял, без бутылки. И не пью.

[@user-cg7cg3op7f]

Все минусы Шевки понимаю - Но! На даче в выходные - а живём мы в ХМАО - снега по колено - выдернул без проблем Спортэж, Гранд Витару ну а Хтрэйл - видимо стыдно было - сказал Я сам. Но как он мучился. Зато вылез и гордился: У меня типа внедорожник.