лучше автообзора я не видел. Русский мужик и его мнение. И без матов.
@dmitiry_kaplunovskiy3 жыл бұрын
Согласен с автором на сто процентов. Был у меня Патриот. Купился на то, что он огромный и рамный. Казалось, что сносу ему не будет. В итоге зап.частей нет нигде. Можно что-то заказать в специализированных магазинах, я их в Москве знал все. Коробка Даймос у меня, таки, действительно, накрылась. В одиннадцатом году на неё не было ничего. Намучился я с ним просто страшно. У меня было много разных машин, но такого хлама не было никогда. Три года он у меня пробыл, потом продал и, если встанет вопрос о покупке нашей машины с полным приводом, - однозначно только Нива. Всё, что автор сказал на счёт зап.частей на обе эти машины - согласен, именно так всё и есть. Ездил на УАЗе на юга. Едешь, везде магазины Газ-Ваз. Уаз - нет нигде. Если что случиться с мотором, то магазины Газ спасут, благо на Газелях много моторов ЗМЗ раньше ставили. А если что-то по подвеске или коробке - пиши пропало, домой на Уазе не доедешь. Всё, что я описал, было в одиннадцатом году. но что-то мне подсказывает, что и сейчас всё тоже самое и ничего не изменилось. Для России из наших машин, если полный привод, то только Нива. Содержать всё остальное - это адская нескончаемая работа!!!
@MarinaChernova-te7oy5 жыл бұрын
Ковры в ниве смотрятся шедеврально
@6ejlblugblm5194 жыл бұрын
Уютно как дома 😂
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
Поменять их на Евро коврики не проблема , да еще можно поменять карты дверей общивки и поставить все с НИВЫ Урбант !!!
@sergeyshevchenko80277 ай бұрын
Посмешил, в ниве сзади места больше, да и багажник тоже хвалил бы! 😂😂😂
@alexpetrov521 Жыл бұрын
Так и есть, УАЗ это совершенно другой автомобиль. Ты как хочешь нахваливай Ниву, а больше она не станет от этого. Если мне нужна однокомнатная квартира в дороге, с автономкой, мне ее нива не даст
@user-iu7jl1kh4l Жыл бұрын
Сравнил цены запчастей, к примеру радиатор на ниву 3600 а на УАЗ 9800 , и так во всем, передумал я на счёт патриота
@UazovodPatrick Жыл бұрын
ниву намного дешевле содержать и качество запчастей выше
@user-hd2hq7bi8i4 жыл бұрын
Я все ждал когда суровый дед сплюнет и скажет -да хули ты до меня доебался нива норм машина!!!! И пойдет самогонку пить!!!!😂😂👇👍
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
)))
@user-oz1ne5ub8r2 жыл бұрын
Молоде автор!О некоторых моментах не знал.Спасибо!
@user-hx1vj2fj6u4 жыл бұрын
Интересный обзор 😎 была 3х дверная, очень был добавлен 👍 Думал взять Ниву 5дв. Всё же, взял Патрик 😇 Ну, он мне больше нравится
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
да согласен
@Oleg-tb8cl2 жыл бұрын
Как с запчастями дела обстоят? Или не доставлят проблем. Выбор стоит у меня или нива 5д или уаз патриот, хочу патриот но достаточно много отзывов про частые поломки, а как раз выбор не совсем новых авто в пределах 400т.р
@user-iw6xr2sj3o2 жыл бұрын
@@Oleg-tb8cl смотря какой брать... Бу это лотерея. Можно купить ниву, которую обслуживали и вылизывали и ездить лет 5 без проблем, а можно купить уаз с 500тыс пробега и до дома не доехать. При этом цена обоих будет одинаковой. У меня были две нивы и сейчас уаз. Но все машины были свежие. Уаз крепче, надёжнее, патриот удобнее любой нивы. По расходу топлива не сильно больше. С парковкой труднее, назад так вообще, можно и человека не заметить. Колесо сразу снимай... Нива меньше, удобнее парковать. И правый борт тоже удобнее контролировать. Если опыта мало и финансов ограничены, то нива. Если ездить на больших машинах умеешь, то уаз, но покупать я думаю тысяч за 700 не меньше. 400 это уже подубитые будут... И шанс нарваться на корыто очень большой.
@user-or2rh4hd7l4 жыл бұрын
Нива класс это честно
@waffle29135 жыл бұрын
Спасибо! Давно не видел адекватного обзора! Сам пересел с уаза на ниву!
@Shadow-rc5vc2 жыл бұрын
И как???? А то хочу с нивы на Уаз
@user-no3yk5ej1h2 жыл бұрын
на ниве 5 д у меня крышка клапанная впервые вскрылась только на 350 т км а помпа стартер генератор и кпп менялась да, а все остальное раз кпп мосты все родное даже и саленблоки сейчас пробег уже у ее более 400 т км и не дымит еще даже брал с нови а так машинка огонь экономная в машине жара и длинную базу не закидывает не как не по каше не в колее идет как утюг
@UazovodPatrick2 жыл бұрын
Классная машина, жаль не будут выпускать
@user-ix7cp2fe5r3 жыл бұрын
У нас в городе проблем с типом на УАЗ любой особых проблем нету коробка даймос ремонтно пригодная у самого стоит такая, а товарища после 135 перебрали второй год ездит, мы три брата коренастые рост 183-185 не уютно в ниве даже летом а Патриоте в зимней одежде места хватает, по поводу багажника в УАЗ е 2,6 куба в развернутом виде и 620 лит.,обычный а в длинной ниве 320 лит., на 0,8 куба аНиву выпустили 1977 г., а УАЗ 1972 по поводу раздатки на УАЗе раздатка сделано правильно одно целое с коробкой ребята катаются на оффроудах колхозят от уазов раздатку нивовские нетерпят говорят а так Нива неплохой авто но это два обсолютно разные авто повышенной проходимости УАЗ это воин для армии а Нива создана для гражданки даже сейчас в армию после Уаз-469,Хантера, призван служить УАЗ Патриот.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
на гелике тоже состыковка с раздаткой карданная
@user-do4lf4ie7u2 жыл бұрын
Нива хорошо , но как вспонтшь замки дверей , которые не закрыть и всегда нужно хлопать , раздатка с полом ходящая ходуном ,мотор очень слабый и желание купить ниву проподает
@user-ml1xr8em1t4 жыл бұрын
Последнии выпуски НИВ стали и с кондеем и подогревом. Все что надо есть. И подшибники уже другие. На моей 2131 уже 150 000 пробег. Уаз большой и жрет не меряно. Ездил на уазе патриоте. На пикапе. Зимой нива устойчевее На трассе. Из за постоянного полного Привода. А УаЗ подключаемый. И гараж Для него надо большой. По проходимости УаЗа Сказано правильно.
@WkirpakirW3 жыл бұрын
Привет, да супер пошёл купил новую запчасть. У меня хонда фит и зоопарк с ВКПП меня за долбал, одна коробка колбасится при ходе в натяг, друга дёргается и бьётся в эпилепсии при старте, третия просто не едит когда холодная. Вроде теже деньги но б\у и приключения, но вот двигатель шикарен.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
это да
@andreybruss72913 жыл бұрын
Дед наибенивает младшему покалению! Уаз всегда был по проходимости сильней! А по ржавчине не несите бред. Рыжий конь зависит от эксплуатации. Дайте деду уазик, и он станет лучшим для его сельской местности
@MoXHataR_Bu111eHka Жыл бұрын
УАЗ это внедор, а нива это повышенная проходимость, однако переделать её во внедор дешевле, чем обслуживать УАЗ. Насчёт рыжиков: УАЗ в труху с завода стремится...
@user-mc4gj8zw2r5 жыл бұрын
Патриот выглядит куда как приятнее и начинка у него современная, все что нужно есть. Кстати сейчас вышел экспедиционный патриот с защитами тяг и порогов.
@user-ip4kp7kt7x5 жыл бұрын
ТОГДА ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ КРУЗАК 80 ИЛИ ПОДЖЕРИК КУПИТЬ, НА МНОГО КОМФОРТНЕЕ, МОШНЕЕ ПО СОВРЕМЕНЕЕ, И МОШНОСТЬ НЕ ТЕРЯЕТ ОТ КОНДЕРА, А НИВА ЭТО БЮДЖЕТННЫЙ ВНЕДОРОЖНИК ЗА 300ТЫС, МОЖНО КУПИТЬ, В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИ,И ЕЗДИТЬ.
@user-vu9bf2rz2c2 жыл бұрын
Всё хорошо!! Но, только не так, как в жизни!)
@user-pg3jy1wo6m Жыл бұрын
коротышка очень не любит колею, даже с хорошей резиной разварачивает...
@UazovodPatrick Жыл бұрын
это точно и на скользкой дороге тоже крутит сильно
@user-zu2gf1mk5b4 жыл бұрын
Хороший обзор.
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
Спасибо
@sergeimihailovin53484 жыл бұрын
Порадовал. Нивкой
@severianin76283 жыл бұрын
Мне тоже нравится нива , но к понтам подушки безопасности не относится. Это возможно жизнь человеку можно спасти. КАЧЕСТО ПУСТЬ НАУЧАТСЯ ДЕЛАТЬ , А КУЗОВ ПУСТЬ ЭТОТ ОСТАВЯТ. НО КАЧЕСТВО НУЖНО ВО ВСЕЙ МАШИНЕ.
@user-ww3bq7mm7u4 жыл бұрын
Автор что то принемает. Нива больше уаза? Салон в ниве шире? Раздатка в ниве тише? Мост на ниве вообще от копейки. Бред какой-то.
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
а что с мостом не так?
@user-to7xb2vt3d5 жыл бұрын
Какую дичь ты несёшь...Даймосы давно ремонтируют.Запчасти на Патрик есть везде.В комплектации Патриота за мильён Нива рядом не валялась-климат,обогрев всего,электро-всё,навигация,андроид, эко кожа салон,багажник,рейлинги,самоблок задний,18 литьё,вторая печка,мультируль с обогревом....сходи в салон,брат или смотри ютуб
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
запчастей нету на уаз
@user-cz4cd1bt5h3 жыл бұрын
@@UazovodPatrick Вы не правы, запчастей море на УАЗ
@user-xf8ef8tn2q4 жыл бұрын
СЛУЖИВШИЙ, знает в Ниве толк, как и рубахе офицерской.знай наших!
Сейчас делема у меня взять шевика или взять патрика естественно б. У. Одной ценовой категории от400-500 выбор есть что нив что уазиков. Нива компактная но багажника нет толком надо багажникбокс ставить. А в уазике хоть спи и живи в автономном режиме спокойно два человека помещаются, но на нивах я ездил на уазике был только 469 и любимая буханка. Она классная жить можно скарба взять много но для повседнева не годится. Во. Думаю 🤔 Патрика ?
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
все зависит от цели эксплуатации, для чего
@leonidvodopianov2763 жыл бұрын
Нива была своя, а на Уазе председателя колхоза возил. Для дома в деревне только нива, и прицеп к ней купить. УАЗ чаще ломается, гниет, и жрет бензин как минимум на треть больше. Для себя никогда УАЗ не куплю, если только буханку, если часто много возить чего.
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
Вот вот если и размениваться НИВОЙ 2131 только на УАЗ Буханку или на крайний случай УАХ Хантер !!
@user-hs8eu9qq1h7 ай бұрын
Авто берётся под задачи. Ваз это завершённая конструкция которая работает свой ресурс, которую можно улучшить, патриот это конструктор, постоянный ремонт расписан наперёд, нельзя сделать раз и ездить.
@aleksei-ashmarin875 жыл бұрын
чего то с массой ты машин ты напутал!
@Slavyan555793 жыл бұрын
Все правильно про полную массу
@brat06. Жыл бұрын
У меня коробка на ниве ездит уже 360т км и двигатель так же без ремонта
@user-no3yk5ej1h2 жыл бұрын
по поводу раздницы кидает или нет на дороге хозяин глубоко ошибается и видно еще не вкусил то что дает длинная база и мало эксплуатирует ее по трассе а когда на сплошнике будет каша со снегом см 20 то на короткой базе обгон будет очень опасен если он вообще еще будет возможен даже на хорошей резине а 5 д ей похрену абсалютно на все не шевельнет и инжектор жрет именно вдва раза меньше чем на карбе
@UazovodPatrick2 жыл бұрын
По-моему так и говорили, что короткую крутит, я так в аварию попал, а длинная как утюг идет
@sergeimihailovin53484 жыл бұрын
Но я мечтаю про ниву кедр
@604552 жыл бұрын
Размеры салона надо с рулеткой в руках сравнивать
@user-hq4ee4tr5o3 жыл бұрын
Дайте ему пакет пусть плюёт, а то утонет.
@user-jy7vz3sq6d5 жыл бұрын
Спасибо! ниву очень люблю ..но патриот это люкс класс
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Харизматичные автомобили
@mikhailpoletkin73595 жыл бұрын
Бросте Вы, нива осталась в своем времени - в восмидесятых, ни по каким параметрам с патриотом рядом не стоит, уважаю продукцию АвтоВАЗа, сам владел шнивой, но когда пересел на патриот... Все, ниву больше не хочу.
@calachvr64 жыл бұрын
а я продаю запчасти на уазы, и уаз я не возьму никогда!!! у людей на пробеге от 5000 до 30000км разваливается сцепление, льют сальники, с автосалона глючит электрика, карданные валы на патриот официально идут мейд ин чайна)))
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
@@calachvr6. а на НИВУШКУ то карданы делает Беларусия )) УАЗ это такое приключение в жизни не соскучишься с ним !! )))
@user-no3yk5ej1h2 жыл бұрын
а так автор реально правду говорит сразу видно шарит в этих авто
@UazovodPatrick2 жыл бұрын
Спасибо
@sooyaa20104 жыл бұрын
очень правилно сказано,всём виновать водитель !!!
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
Да
@user-ck9wk1pz6d4 жыл бұрын
нива по высоте как в патриоте, да ты смешной)
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
По клиренсу
@user-ck9wk1pz6d4 жыл бұрын
@@UazovodPatrick правильно у них мосты, у одногоколеса 15 у другого 16. Вот и разница в 1 см. Но, и просвет помимо мостов у него выше, и в салоне тоже выше.
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
На ниве тоже на 16,да и полно там места
@user-ck9wk1pz6d4 жыл бұрын
@@UazovodPatrick странно я думал диски меньше. Ну резина другая. В ней место нормально да, но в патриоте больше. Особенно задним пассажирам.
@sergeimihailovin53484 жыл бұрын
У меня патриот. Стоит на раме паджэро коробка раздатка. мости , Гур , двигло , салон все от паджэрона.
@Slavyan555793 жыл бұрын
Это не патриот а франкенштейн
@user-lt6xv1zu5s3 жыл бұрын
А Бобик куда делся
@user-eq1cr6nf3p3 жыл бұрын
Интервьюер, конечно, тот ещё! Такого надо поискать! Ему бы водки стакан для начала разговора. И очень статично , нет движухи , только голые слова, а показать что да как едет и как крутится сил не хватило.., или водки. Неужели только такие товарищи с семечками ездят на длинных Нивах?
@Leonvandam1984 жыл бұрын
киа сид, помпа 110 тыс, не менял. Зачем ее менять если не гудит подшипник.. Кто-то и 150 проезжает, не меняет. На хонде аккорд поменяли помпу вообще на 180 тыс. И что уаз внутри теснее-странный вывод. У нас была короткая нива, длинная, шнивы 3шт. Хочу патрик попробовать. Но расход пугает(((
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
при каждой замене ремня грм надо менять помпу,вы что не выполняли регламент?
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
нива сзади просторнее
@Leonvandam1984 жыл бұрын
@@UazovodPatrick На киа ремня грм нет - там цепь. Она у меня меняется начиная с 150 тыс пробега или позже, как у меня скорее всего будет - у меня все дольше ходит, езжу аккуратно, не насилую авто. На сиде у меня ремень ПВА, приводит генератор, помпу, кондей, идет на коленвал и обводной ролик. Ремень меняется водителем с руками за час мах. Поэтому если помпа и "загудит" - ремень скинуть быстро ;) А помпа пока еще гудит тысяч несколько проедет - сколько авто на улице с помпами шумными катают))) Я почему и выбрал киа сид 12г.в. 1 поколения-они ремонтны =) Мне после калины и нив это было важно. А менять помпы при каждой замене ремня (не грм) - это наебалово сервисов - зачем ее менять, если она не гудит? Любой уважающий себя и вас мастер так скажет. Вот если ремень грм и его замена сложнее=дороже - то да, есть смысл менять и помпу заодно.
@user-cz4cd1bt5h3 жыл бұрын
Согласен с Вами. На Волге сайбер поменял помпу только к 250 тысячам, хотя её ресурс 300
@user-hg8jt8pf1s3 ай бұрын
На уазик нужно много свободного времени и денег. Ну и в технике хорошо разбираться.
@UazovodPatrick3 ай бұрын
Это если платить на сервисе не хочешь, а если есть деньги, то пожалуйста на сервис, там все сделают, как и на иномарках
@user-id6gm5yf5w5 жыл бұрын
На длинную ниву кардан с подвесным стоит с 8 тысяч. Попробуй вытащить полуоси на ниве и уазе, а потом скажешь что мосты на ниве проще. А стоимость нивы на 180 000 дешевле , чем уаза. Сравнивать уаз за миллион и ниву за 550, в которой кроме кондиционера нет ничего, а в уазе и задний блок и esp, подогрев лобового и ещё куча всего. Сравнивай с нивой голый уаз за 730. Я брал уаз за 550 в 2013 году, а отец ниву за 380.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
не понимаю в чем проблема менять полуоси на ниве?? 1500 стоит полуось в сборе,меняется за час
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
180 тысяч это большие деньги.А патриот с кондиционером стоит уже 860 тысяч итого разница становится 300 тысяч,а это почти стоимость короткой нивы
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
на длинной ниве кардан с подвесным состоит из 2х карданов,которые можно менять по отдельности
@user-id6gm5yf5w5 жыл бұрын
Уазовод Патрик niva-lada4x4.ru/poluos-niva-2123-2403069-10-avtovaz-21214-s-abs.html эта полуось 1500 стоит? Дело не в проблеме снять, а в трудоемкости, вы же говорите нива проще. Есть ещё самарские полуоси по 3000, но они на штатных нивах сворачиваются.
@user-id6gm5yf5w5 жыл бұрын
Уазовод Патрик 810 тысяч в декабре 2017 оптимум с кондиционером и 709 классик без кондея и 25 000 за установку кондея. Нива урбан тоже в декабре была куплена за 620 с кондеем. Где 300 тысяч разница. Только в уазе 4 стеклоподьемника, а не 2, подогрев зеркал с электрорегулировкой, подушка безопасности и абс в базе, плюс электропроводка вся от самой богатой комплектации, что облегчает установку допов, если нужно. И в ушах не гудит. Вот и вся разница.
@user-no3yk5ej1h2 жыл бұрын
самое интересное это расход что у нивы что на уазе небо и земля и дешивезна в разы тех обслуживание
@UazovodPatrick2 жыл бұрын
Да нива намного дешевле
@yuriyelin19965 жыл бұрын
Это не сравнение-это бред какой-то.
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
А когда НИВУ с Дастером сравнивают это что тогда !!???
@Vovan4ik275 жыл бұрын
Как это на шниве нельзя включить пониженную без блокировки? Что за хрень? На патрике, насколько я знаю, по дефолту вообще блоки нет.
@user-ig5mr7db7u5 жыл бұрын
может имелась ввиду межосевая блокировка, а не осевая ? Тогда все верно
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
осевой- межколесной там и нет
@user-ig5mr7db7u5 жыл бұрын
осевая это и есть "межколесная". Осевой("межколесной") нет, есть межосевая
@Slavyan555793 жыл бұрын
Нахрена уазу блок, если у него жёстко подключаемый перед?!
@andreystig40273 жыл бұрын
УАЗ по любому лучше нивы во ВСЁМ!!!!!!!
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Чем
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
По подробней с этого места ???
@user-rk7uy2ng3z2 жыл бұрын
Вчём лучше?
@user-yo2pi4nj3m Жыл бұрын
Уаз сила!!! Помошник в доме!!!! А нива так... Одни ланжероны и передняя подвеска с ума сведут диагональ боится аж кузов скрепит так что рама она и в африке рама!!!!
@nikburilin7421 Жыл бұрын
В названии видео ошибка. Правильно писать: на переферее
@UazovodPatrick Жыл бұрын
вы уверены
@ilyaserdyukov89373 жыл бұрын
Верблюд напрягает
@stifford12 жыл бұрын
26 марта я сдыхался от Патра 2009 года и взял крокодила..
@belazistleha4 жыл бұрын
Двигателя на иномарках, последнее время не радуют, на многих моделях.
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
Согласен
@user-hm4qe7yx9o3 жыл бұрын
Они не могут быть конкурентами. Это совершенно разные авто. У самого 5д. Вообще нельзя их сравнивать.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Почему нет?
@user-hm4qe7yx9o3 жыл бұрын
@@UazovodPatrick Потому что это совершенно разные по конструкции автомобили. Как вы не пытайтесь их сравнивать, это полнейший бред.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
и что с того.это полноприводные легковые автомобили для обычных мужиков в одной ценовой категории. нива 3д против патриота не тянет, а вот 5д вполне
@user-hm4qe7yx9o3 жыл бұрын
@@UazovodPatrick да ничего с того. И не припомнится, что ценовая категория одна. По твоей логике можно сравнивать кошку и собаку. Ведь "и чего с того"
@user-hs8eu9qq1h Жыл бұрын
Совсем разные авто. Патриот спокойно тянет прицеп в 1,5 тонны. Но патриот, что бы он работал, нужно дорабатывать. Проехал 180000 км, постоянно требует внимания.
@user-tf6bm1df1q2 жыл бұрын
Где платят, то и хвалим!!!!
@user-de1sx6xf2s4 жыл бұрын
Расход бензина вроде не сравнили....
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
почти одинаковый))
@ruspartizan3 жыл бұрын
@@UazovodPatrick да ладно)))) Я думал у УАЗа побольше раза в 2.
@user-hj7uu6br5d2 жыл бұрын
17литров против 12, по городу, почти одинаковый, ага.
@user-bs2bv4cg9t2 жыл бұрын
Обзор неплох, но Николаю Васильевичу сравнивать не с чем..., ему нормально.
@user-gg3hm7uz1e4 жыл бұрын
Карданов для уаза тож до хера . Как и для нивы.
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
Такого качества нет
@user-uf9pd6ny1f Жыл бұрын
Был Симбир УАЗ 2000 года и сейчас две Нивы 2131 99года и 09 года . УАЗ единственное что движок 412 инжектор 102 лошадки скорость погрунтовой трассе 140 - 150 км жрал бензин при высоких скоростях выше 24 литров до 90км 18 - 20 литров без хабов , по тайге 25литров и больше движок слабоват для его веса нужен хотя бы 150 лошадей литражом 2,9 - три , тогда можно потягаться с иными вездиходами в тайге и на трассе летом и зимой ездил на мягкой зимней резине подобранной под вес машины и не каких проблем , мягко идёт дорогу держит проблем никаких да если по капот в говны не лазать, снег по фары берёт ( почему зимняя , потому что пробовал ездить по погоде и на летней той же фирмы , сначало думал на какой хрен я его купил в лесу , слякать, грязь на двух мостах да ещё и раздатку втыкать приходилось , а потом зимнюю что-то не поменял в мае ну и стал ездить ) все проблемы с лесом, снегом, просёлком, асфальтом и даже с небольшим гололёдом ушли. Нива 2131 99 года с пробегом карбюратор 77 лошадок 1,7 л на 15 резине люксовую взял по сравнению с импортными да шумновата без гидрача но кто не садился в неё говорили что тихая, единственно печку пришлось угомонить а то как Ту -134 на взлет да же самой машины не слышешь и сама машинка резвая и в спокойном режиме естмало 7,6 - 8,5 литров , меньше инжекторной и намного меньше УАЗа, тоже подобранная зимняя резина по весу, ширине тоже эксплуатируется круглогодично тоже результат радует , небольшой косяк есть , что на Ниве при 120 км и на УАЗе при 140 км по проселочной дороги правые задние колеса зимней резины бывает пробивают мелкие мелкие камушки покрышки пробивают , ну тут уже вулканизация . По скорости можете сказать что мало но это для них не предел и нужно учитывать что в коробке и в мостах стоит можно и больше но это для без башенных , уже просто вездеходы не управляемы и опасны нужны доработки в ту или иную сторону ,а так всё в штатном исполнении кроме дисков и резины. Другая Нива 09 года простой комплектации 81 лошадка 1,7 л инжектор ест 10-12,5 литров с гидрачём туповат на разгон но гребёт на месте сельский вариант , разогнать можно на пятой и в салоне как в АН-2 шумно всё из за качества сборки кузова и агрегатов ну и в туже кучу запчасти какое качество попадется, но после примерно 2003 года качесво металла и толщина кузовщины совсем пипец все стыки точечная сварка видна и где не стыковались молоток подгонка . Ездят хорошо и УАЗ и Нива в любых условиях если не топить их по самую крышу и по капот в горах , если думать и знать возможности каждой машины можно везде пробраться , а если тупо давить на тапку газа и сравнивать их с болотоходами нет смысла болотоходы тоже тонут , просто между рулём и сиденьем Должно сидеть "Водитель средства повышенной опасности и проходимости , а не Водятел или диванные Блогёр . Культуры качества сборки и эффективный менеджмент всё делать как нибудь на халяву , а продавать за бабло как чисто из золота сделаны.😉
@UazovodPatrick Жыл бұрын
спасибо вам за объемный отзыв, нива лучше себя чувствует по грязи, а уаз в снегу, мнение мое))
@user-ho4jm8sv4v3 жыл бұрын
Ты попутал назначение рычагов!!!
@user-hz1pb2lh3v3 жыл бұрын
Кто тебе сказал что помпу в Германии делают на ниву? И динамика на уазе лучше.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
а вы посмотрите производителей, какие хочешь и Германия и Чехия и Турция
@cat-on-motorcycle2 жыл бұрын
Не соглашусь, что подушки безопасности - это понты
@OFESSENTUKI Жыл бұрын
У МЕНЯ ТЕЛЕВИЗОР ЛДЖИ ПРОРАБОТАЛ 11,5 ЛЕТ С ОДНИМ ДИНАМИКОМ С 2006 ГОДА ПО 2017 ГОД
@UazovodPatrick Жыл бұрын
Наверное ещё с трубкой
@OFESSENTUKI Жыл бұрын
@@UazovodPatrick нет трубки не было
@sergeimihailovin53484 жыл бұрын
Я канешно не знаю всех бед УАЗа
@user-ml8nk4gs7t3 жыл бұрын
Езжу на Ниве 3 дверной,пришло время уже ее менять,брать УАЗ планирую,с Нивой уже наигрался...Неплохая,но есть много НО...
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
С УАЗом жизнь станет еще веселей, после каждой поездки ! )))
@user-rk7uy2ng3z2 жыл бұрын
Какой УАЗ хочешь?
@user-gg3hm7uz1e4 жыл бұрын
Про ремонт даймоса не ври все есть и ремонтируется. Не мороч голову людям.
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
Да да,конечно ремонтируется заменой кпп на новую
@user-iv7os9ky2p2 жыл бұрын
Современные иномарки меньше 100тс ходять
@user-yj9bz2dt9v5 жыл бұрын
где ты видел кардан на уаз за 7000 р ?
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
да,конечно
@user-su3vg7gx2w5 жыл бұрын
Нива крокодил не конкурент патриоту ни в городе ни на селе.нива спецтехника а патриот джип.
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
НИВА не конкурент да ладно !!! А НИВА что не джип, так гужевая повозка что ли !! ??
@user-md8bc9kb5j5 жыл бұрын
Вот это ты гонишь, лучше поделись тем что ты употребляешь. Ты ещё скажи что это нива размером как тундра. Рассмешил ей богу
@sergeimihailovin53484 жыл бұрын
Да у нивы одна беда слабый устаревшей двиг...
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
Для чего или для каких целей он слабый и устаревший, обоснуйте !??
@user-lt6xv1zu5s3 жыл бұрын
Мотор ровно такой,что бы жили другие агрегаты. Не нужно вставлять колеса непомерных размеров и двигла хватает на все
@Rusik_leopardishe5 жыл бұрын
У мужика все зашибись, даже сиденья удобные!? Походу мужик в более комфортной машине не сидел. Я после калины сел в ниву. У меня спустя полгода шея затекает. А это несоосность руля и сиденья-это конец.
@UazovodPatrick5 жыл бұрын
Да посадка в ниве медленно убивает
@6ejlblugblm5194 жыл бұрын
Не проблема поставить другую комфортную сидушку на чуть-чуть смещённый самодельный кронштейн соосно рулю)
@calachvr64 жыл бұрын
сиденья жуть. даже на семерке сиденья удобнее.
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
Поставь сиденья в НИВУ Японские и будет комфортней !!!
@user-lt6xv1zu5s3 жыл бұрын
У дэфэндэра так же нет соосность. Зато в пузотерском мерине она есть
@user-ml1xr8em1t4 жыл бұрын
Нива весит 1330 кг. 2131 Я свою взвешивал на весавой.
@Slavyan555793 жыл бұрын
Он имел ввиду полную массу, чем слушаешь?
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
Вот самый главный козырь НИВЫ это ее вес перед тяжелыми рамными внедорожниками !!! Можно не боясь ехать в одиночку, так как вполне можно ее вызволить самому из засады или плена не зовя на помощь ни кого !!!
@alexpetrov5213 жыл бұрын
Нива это полноприводная Классика, старое и убогое. Внутри тоже самое. Патриот уже современнее внутри.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
Нива прикольная
@user-lh4qt6hx1p3 жыл бұрын
А что плохого в классике в старой доброй ??? Вы фанат терминов : модно, мощьно, круче !!! Мне например: для моих задачь, целей, моего вировозрения и дохода моего, симпотинчней НИВА 2131 чем этот Бегимот прожерливый и неуклюжий на бездорожье !!!
@Leonvandam1984 жыл бұрын
Только патрик жизнь спасет при аварии... в ниве,есть сомнения(
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
это да
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
у нивы с безопасностью совсем плохо
@calachvr64 жыл бұрын
@@UazovodPatrick да, особенно на патриоте 2019 года с 18 радиусом колес
@user-sg1ew7se6e4 жыл бұрын
Посмотрите краш тест и просто с ума сойдете,как патриот превращается в хлам при аварии
@user-mz5bb5su5c3 жыл бұрын
И там и там лови движок
@user-hz1pb2lh3v3 жыл бұрын
Несёте чушь ребята противно смотреть
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
почему это
@doctorisakov73124 жыл бұрын
Патриот лучше всем. По ремонту одинаково обходятся.
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
да
@user-vu9bf2rz2c2 жыл бұрын
Олень! Ты Шниву и Ниву сравнивал!)))
@user-tv1qc4oe8e4 жыл бұрын
Как послушал порой такой бред несёшь, например что уаз нива не приспособлен для тяжёлых условий, ну что то твой хваленый уаз не отправили на северный полюс ботрачить и он сам от туда не вернулся, а ниву отправили и она сама вернулась! Да и у любого охотоведа спроси почему у вас нива, а не Уаз да потому, что уаз не едит после нивы вот тебе и всё(говорю за 3д)! Говорю тебе как владелец уаза на 33 сафарях и на вояках, и как нынешней владелец нивы на 33 сафарях, нива везде на голову выше!
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
А при чем тут проходимость заряженных авто? Конструкция нивы живучесть узлов и механизмов не предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях,а конструкция уаза была придумана именно для постлянной эксплуатации в тяжелых условиях.Нива была не на
@user-tv1qc4oe8e4 жыл бұрын
@@UazovodPatrick ну хороша, нива 3д и хантер, в колее нива лучше, лучше! На проселочной дороге лучше, лучше(просто из за подвески)! На мягкой почве лучше, лучше!Или я где то не прав говорю про сток! Давай люблю объективную критику, поправь меня если я не прав, или оспорь! И только за 3д, говорю 5д прицеп!
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
Мы говорим про тяжелые условия эксплуатации.У уаза рама выдкрживает постоянеые нагрузки горы грязь буераки лучше чем несущий кузов,закрытые неразрезные мосты лучше защищены чем шрусы нивы,ркссоры более живучие чем многорычажная подвеска,проходимость по снежной целине и грязевой колее лучше у уаза,уаз упирается картером редуктора,а нива всей мордой ложится,мотор у нивы от легкового автомобиля высокооборотистый.Защищенность узлов от воды на уазе больше тот же генератор выше и мозги выше,маслянный радиатор на уазе как раз для постоянных тяжелых условий.я не умаляю заслуги нивы,но она для эпизодического бездорожья.у самого было 3 нивы
@user-xz7mx4kx1r3 жыл бұрын
Обе машины гавнооо.особенно патриот
@sector16502 жыл бұрын
Если не шаришь то все говно
@ZORGEable3 жыл бұрын
Чушь. Что-то омно, что это. Разница между этими поделками и нормальными честными внедорожниками в том, что в нормальные (естественно новые, с завода) не надо лазить 3-5 лет минимум (кроме регламентных работ). А вот русавтопром голову начнёт греть сразу. Например, с 2000 км, как моя Шнива. А к 50 тысячам это уже вечная головная боль. Ресурс Нивы - 90 тысяч. В паспорте так написано. Все что вы тут в видео восхваляете так это только вечную нищету россиян.
@UazovodPatrick3 жыл бұрын
не путайте ресурс двигателя и рекомендуемую замену колец. 140 тысяч компрессия 12 очков
@user-xj1jr8sb6v2 жыл бұрын
@@UazovodPatrick Да и двигатель может поболее походить. Моему 350 000 - два ремонта из них один без расточки, скорее ревизионный
@user-hd2in5zx6u4 жыл бұрын
Перехвалили ниву, к сожалению каждые 40тыс надо все капиталить
@user-hd2in5zx6u4 жыл бұрын
Нива только для села и .
@UazovodPatrick4 жыл бұрын
Ничего подобного 130 ткм без проблем
@user-mq7nr6qk7e4 жыл бұрын
Нива 1996г и по кузову всё родное
@user-hj7uu6br5d2 жыл бұрын
Это каким рукожопом надо быть, чтоб каждые 40 тыс, машину ушатывать.