Rebuild the seat well injector Volkswagen T5 1.9 2.5 TDI Skoda Audi glass replacement

Rebuild the seat well injector Volkswagen T5 1.9 2.5 TDI Skoda Audi glass replacement.
Correct welding, cylinder head preparation, welding: • Ремонт ГБЦ правильная ...
Correct welding, welding preparation, welding: • Правильная заварка ГБЦ...
When and why crimping is needed: • Ремонт ГБЦ Зачем нужна...
Repair technology playlist: • Технологии ремонта
In this video we will talk about the cylinder head of VW 1.4Tdi 1.9 Tdi 2.5 Tdi engines. These motors use aluminum alloy heads. A feature of the cylinder heads of VW 1.4Tdi 1.9 Tdi 2.5 Tdi engines is the installation location of the pump injectors. As a rule, after long-term operation, approximately after 200-250 thousand raids, the place for the pump injector breaks. The thing is that the injector will be held by one M6 threaded bolt, and during operation the injector experiences quite serious stresses. The unsecured side begins to move in the seat and it breaks. This is fraught with the fact that at one point the fuel will pass into the oil and the engine will come to a kerdyk.
Therefore, in this case, it is necessary to restore the place of the nozzle - to replace the glass.
We carry out the restoration of the seat by screwing it up, installing, as we call it, a metal cup. Many people believe that this cannot be done due to the different expansion of the metal with temperature. But for many years we have been putting metal cups with an interference fit of one dozen and there have never been any complaints. First you need to drill the wells of the nozzles in the head. Jig boring lathe Vitaliy sets the head on the turntable, aligns the head and fixes it with bolts. Then it takes the axial coordinates of the wells.
Places a cutter in the chuck. Exposes the size and starts reaming the footprints. It goes through all the wells in turn in three passes. It grinds roughly at first. The factory dimensions of the nozzle seats are 31 and 32 mm. Vitaly bores a well for a glass with a diameter of 34.5 mm. First, it bores to a diameter of 34 mm. All wells pass by this size. Then he sets the dimension to 0.4 mm. more. All the wells are going through again. And already under the final size he adds another ten and again "goes" through all the wells. Now Vitaly will measure with an internal gauge. Measures dimensions of future bushings. We went to the circular 34.59. Measures the resulting height of the future cup. It was 20.5 millimeters.
On the tightness adds 0.1 ten. The turner grinds out sleeves-glasses according to its dimensions. Now he makes holes in the cups. These holes must be drilled 11 mm. from the edge. Makes drilling. Controls the size. Necessarily removes burrs that remain from drilling. For this he uses a scraper.
In order to press in the finished cups, he heats the head in the oven. For pressing, you need a cup guide. Inserts a guide into the structure.
The glass is lubricated with a sealant. Aligns it with the hole. He takes the mandrel and confidently hammers the glass with a hammer.
Here we see the hole in the head and in the cup coincide. For control, just in case, he sends the head for crimping.
Gorlovka, Donetsk, Lugansk and in the region.
Our website: gbc2000.com/
We are in VK: gbc_remont
We are on Facebook: groups/85371...
We are on Twitter: https: // SdelaiSamm? Lang = ru
We are on KZbin: / @gbcremont
Video production: [e-mail]

[@user-ce6op1sj8u]

Горловчане ! Дай вам Бог мира и процветания!

[@gbcremont]

Спасибо. И вам всего доброго, мира и благополучия!

[@user-bf6mv3pz6t]

Большое человеческое спасибо, ребята! Для таких видео и существует ютуб! Вы суперские!

[@gbcremont]

Спасибо за оценку нашего труда!

[@user-cw7ht2nt1u]

Одно удовольствие смотреть за работой мастеров своего дела.

[@gbcremont]

Доброго. Спасибо за оценку.

[@user-fx5up6wq5j]

прекрасная работа!спасибо вам,за ваш огромный труд!с таким подходом,щепетильностью и неспешностью все делаете!!! супер!

[@CNC_craft]

Молодцы ребята, вся технология как на ладони. От души спасибо.

[@user-kz8lx8eh1f]

Шикарный видос. Спасибо вам пацаны.

[@gbcremont]

И вам!

[@user-hu1hi2kv2w]

Мегакруто, как всегда!!! Риспект Парни, так держать !!!!)

[@gbcremont]

Спасибо вам, за поддержку!

[@user-kz8lx8eh1f]

И снова здрасьте. А я уже соскучился.

[@gbcremont]

Привет - привет. Наше видео, традиционно выходят по понедельникам. И сегодня мы, конечно, не смогли пропустить.

[@user-kz8lx8eh1f]

ГБЦ ремонт А я сентиментальный, меня не хватает на неделю.

[@user-jt5um9wh5c]

Спасибо за ролик, умно и похоже все четко. Лайк

[@user-ri8js4hk1b]

спасибо за видео! спасибо таким профессионалам как вы) доходчиво четко и ясно

[@gbcremont]

Спасибо за теплые слова.

[@user-dr8cc8wb7o]

Ювелирная работа!Привет вам из Докучаевска!

[@gbcremont]

Доброго. Спасибо, земляк! Спасибо, дорогой!

[@user-dr8cc8wb7o]

@@gbcremont повторно смотрел это видео(забыл что смотрел) и думал какой комент оставить.думаю,напишу:ювелирная работа-результат на лицо,всё совпало!Труженикам "ювелирам"-почёт!

[@seregaserega5830]

День добрый. Молодчики !

[@gbcremont]

Доброго. Спасибо.

[@aleksandrsavenko3117]

Витальки молодцы!

[@gbcremont]

Доброго. Бесспорно, у нас все молодцы! Спасибо!

[@MaxKotov.]

спасибо за видео.

[@gbcremont]

Доброго. И вам спасибо за оценку.

[@user-xb3pt6dv1o]

Респектище ! Портальная крс !!!!!

[@user-zm9jx3fr8r]

Вот это канал!жду когда будет 1 миллион подпищиков.Виталий как здоровье ибицы?

[@user-zm9jx3fr8r]

Не могу узнать блогера,по речи и манере вести общение!

[@gbcremont]

Доброго. Серега, а зачем? Дашь миллион?

[@Andrey-cc1qt]

Молодцы

[@gbcremont]

Спасибо!

[@seregaserega5830]

Спасибо понял !

[@gbcremont]

Всегда пожалуйста.

[@user-fw1go1qm5x]

Пипец сверхнадёжно! Молодцы!👍 Пару тыщь хоть получается за один завтуленный колодец взять? И ещё, доп крепёж на противоположной стороне делаете, знаю знаю сейчас скажете в этом не никакой необходимости, но всё же?

[@gbcremont]

Доброго. Спасибо. Как-то даже не рассматривали вариант дополнительного крепления. Хотя в принципе, наверное, нужно бы.

[@user-zb2gm6wr3x]

это дело нужное! Где в Луганске вас найти!

[@gbcremont]

В Луганске нас нет. К нам луганчане возят сами.

[@vladbezryk2688]

Добрый день! А мжна чертёж напровляющих преспособлений, И опресовочны эмитаторов форсунок?! Если можно?🙏

[@user-ek6us4mf2t]

Лайк-комент+Подписка! -Молодцы рЫбяты!!!

[@gbcremont]

Доброго. Спасибо за оценку наших трудов.

[@user-ne8fg2cz4m]

Коллеги, добрый вечер. подскажите марку стали пожалуйста

[@user-lo4wd7yj6j]

Здравствуйте,как с Вами связаться? А гбц с форкамерами Вы делаете на wv 2.4 ?

[@user-hv6en5vn5i]

Ауди а6с5 1.9 тди ,может ли за разбитых колодцев ,очень плохо на гарячую заводиться двигатель ,а на холодную с пол тычка,спасибо!

[@phiropont5568]

Отличное видео! Думаю отремонировать головку 1.9 tdi у вас. А есть технология восстановления направляющих клапанов на эти моторы?

[@gbcremont]

Доброго. Конечно.

[@user-ol6sn4ye6k]

Хорошая робота, а можно ваши контакты?

[@user-kz8lx8eh1f]

Доброго здоровья всем.Для чего нужны эмитаторы форсунок при опресовке.

[@gbcremont]

Доброго. На опрессовке мы проверяем не рубашку охлаждения, а канал подачи топлива и обратку. Для этого и необходимо закрыть каналы форсунок.

[@user-kz8lx8eh1f]

@@gbcremont Т.е.я так понимаю подается воздух в каждый канал в отдельности? Было бы не плохо увидеть это процесс детально.Если что не так понял ,поясните.Спасибо.

[@dastin5889]

Добрый день, полезное видео, каким герметиком мазали втулки ?

[@gbcremont]

Доброго. VICTOR REINZ Reinzosil +300 С

[@dastin5889]

@@gbcremont Благодарю за информацию.

[@user-kx1qd7in6s]

Добрый день в какую цену стоканчики

[@user-tg4ff4zp9w]

Респект ребята.А вас случайно филиала в Беларуси нету?

[@gbcremont]

Доброго. Нет. Но, я уверен, что и у вас есть специалисты. Только вы о них не знаете.

[@valencio1978]

Можно заказать такие гильзы?

[@user-ff8pg2ok3g]

Доброго времени суток. А можно ваш контакт.очень понравилась ваша работа.

[@user-ex4zn7fs6p]

Есть мнение,что стальные втулки разбивает корпуса форсунок.Есть примеры после больших пробегах как выглядят сами форсунки.

[@gbcremont]

Доброго. Возможно. Но, мы пока таких примеров не знаем. Будут - обязательно покажем и скажем на каких пробегах это произошло.

[@user-ex4zn7fs6p]

@@gbcremont ок подпись колокольчик буду следить уж очень интересно какие пробеги?

[@gbcremont]

Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65 Нюансы восстановление посадочных мест форсунки: kzbin.info/www/bejne/e6ukZZiueslgZ6s Неудачное восстановление посадочных мест форсунки: kzbin.info/www/bejne/qWLPi4Sia7qAfJI Вновь ГБЦ с неудачным восстановлением мест форсунки: kzbin.info/www/bejne/h6u4mGR-gc6tZrs

[@user-rr3hw7eu2f]

Здравствуйте, подскажите где вы ноходитесь? У меня 2.5TDI , топливо пошло в масло.

[@gbcremont]

Доброго. Все здесь: gbc2000.com/контакты-2/

[@user-tw7ge6eq9u]

Ребят доброго времени суток!!! Вы ещё занимаетесь ремонтом таких головок?

[@gbcremont]

Доброго. Да.

[@user-tw7ge6eq9u]

@@gbcremont как с вами можно связаться? Номер телефона

[@user-th5vq1rt8e]

Почему сразу не делаете второе крепление н\ф? Заранее спасибо.

[@gbcremont]

Доброго. Клиенты не изъявляют желания. Странно, но это так.

[@user-xd7re3kk6e]

Какая цена ремонта колодцев

[@user-rz1nx1ec5n]

А делаете второе крепление форсунки?

[@gbcremont]

Доброго. Без вопросов.

[@user-fy2qu3qs6t]

Доброго вечора! Я теж завтулив колодці, перевірив на опресовку. З опресовкою все ок, поставили в авто, тепер воно димить і важко заводиться.Потім зняли головку а на поршнях була солярка. З форсунками все ок з робочого авто ставив,Підскажіть будьласка в чому може бути проблема???

[@gbcremont]

Доброго. Сложно сказать, ведь мы не мотористы. Если все выполнено верно, опрессовку ГБЦ прошла положительно, то все должно быть по феншую. А если нет, то все же может поставить иные форсы? В нашей работе за те 11 лет, за которые мы втулим головки, таких проблем не возникало, поэтому мне трудно ответить вам и что-то подсказать.

[@user-fy2qu3qs6t]

Проблема виявелась проблема була у форсуночних шайбах вони пускали та заливали поршня

[@user-xd7re3kk6e]

Отверстия под второй болт крепление форсунки если сделать это и форсунки другие нужны?

[@gbcremont]

Не нужны другие. К сожалению желающих поставить второе крепление нет, вот и показать вам не на чем.

[@user-xd7re3kk6e]

@@gbcremont подскажите в какую цену выходит ремонт колодцев

[@user-dr8cc8wb7o]

@@gbcremont а если я изъявлю -за сколько не откажете?пора гильзоваться да и второй болт не помешает!(дублирую вопрос,на случай если первый не прошёл)

[@alexeilira]

@@gbcremont говорят со стальными завтулеными колодцами нет необходимости во втором болте

[@seregaserega5830]

Подскажите гбц в какую температуру нагреваете?!

[@gbcremont]

100-120 градусов вполне достаточно.

[@QattroTurbo]

Здравствуйте, сколько будет стоить у вас ремонт такой гбц с заменой посадочных?

[@gbcremont]

Доброго. Если только посадочные места, то один колодец -1500 р.

[@QattroTurbo]

@@gbcremont в где вы находитесь?

[@user-gx6gq8oj6y]

Как заказать

[@user-nx3eb5ng3n]

Круто парни респект. только не нашел сколько это стоит.

[@gbcremont]

Доброго. Спасибо. Восстановление одного стаканчика 1200 руб.

[@user-nx3eb5ng3n]

@@gbcremont ребята как бы с питера отправить или передать 3 головы 1.9vw под ремонт было бы здорово.

[@gbcremont]

Ответить. Ковидные дела... Как только все устаканится.

[@user-oc6hb4lx6v]

@@user-nx3eb5ng3n да ну нафиг 😔, что в Питере нет предприятий где могут завтулить колодцы?!!!

[@user-ck8fk3rb1p]

Скажите пожалуйста как долго ходят втулки, мне мастер сто говорил 20 т. км?

[@gbcremont]

Доброго. Врет мастер. Повторно к нам гбц приезжали с другими проблемами, гильзы были целые. Пробег, насколько помню, был около 150 тыков. Хотя все зависит кто и как ставил.

[@user-ck8fk3rb1p]

@@gbcremont спасибо

[@andreymishuk2188]

а в какую цену данная работы встанет? Спасибо за видео

[@gbcremont]

Доброго. 1500 за место

[@Gaivoronskiy1]

@@gbcremontрублей? Где находитесь?

[@bdm7659]

Скажите а у вас завтулиных головок на фольксваген т5 brs нет. Если нету то Я недалеко от ростова живу как к вам головку прислать на ремонт это возможно или нет

[@gbcremont]

Доброго. Нет. у нас головок нет. Переслать можно здесь: donbass-post.ru/

[@bdm7659]

Спасибо большое

[@user-ik6gy4zb4q]

Добрый день! Из какого металла гильзы?

[@gbcremont]

Доброго. Обычный металл. 45

[@zinovpv]

Здравствуйте. Если не секрет скажите какой герметик используете. Спасибо.

[@zinovpv]

Все таки секрет?

[@gbcremont]

Доброго. Не секрет. Старый добрый Витёк. Виктор Рейнз.

[@zinovpv]

@@gbcremont Спасибо! Удачи!

[@gbcremont]

И вам всего доброго!

[@anmaik1971]

Красаучики парни! Возил свою голову по всему городу Майкопу ни кто не взялся, и денег пятнашку давал не хотят или не умеют никуя, в оконцовке отвез в Краснодар там завтулил алюмом Д-16, сталью говорит не буду, так же за 15шку. Пробег сейчас после ремонта 150 тыс, борозды окуительные, жду когда пойдет вода в хату, ну в смысле соляра в масло

[@gbcremont]

Спасибо. Пусть протянет подольше.

[@user-uz3qo8ui2l]

Тогда и чугунные втулки нельзя ставить в алюминевую головку :)))

[@gbcremont]

Та. да....

[@corobco]

Сорри за вопрос а что по цене ,+/- можете озвучить стоимость

[@gbcremont]

Доброго на данный момент 1800 посадочное место.

[@user-fr8oz2gx7c]

А ви коли небудь задумувались над тим коли зробити 0.12 мм натягу на скільки стягне втулку в середині ,щоб ви її ще раз не проточували після запресовки?

[@gbcremont]

После запрессовки никто не протачивает. Запрессовали проконтролировали в тупую форсункой и все. Зачем протачивать?

[@user-pe9hd9zg1g]

Нужно делать внутренний размер 31.1 и 32.1 соответственно.После запресовки получается 31.0 и 32.0 проверено

[@user-lf4mv3gf5j]

А де то находетьс,я адреса і ціна

[@user-tj5lq2do1k]

В Минске делают прямо на машине, не снимая головы, 40$ за колодец. Только на сколько такая работа будет качественной х з

[@gbcremont]

Даже представить не могу.

[@user-dm4gx5iz4v]

Норм делал, шуруповертом расверлили, втулки заколотили палет норм

[@user-tr5qy3gx1w]

а где в Минске,можно координаты?

[@user-hs8pm5cw9d]

@@user-dm4gx5iz4v запускается после простоя хорошо?

[@greatreset357]

здравствуйте подскажите угол наклона всей головки что бы форсунка стояла вертикально к шпинделю

[@mayday5365]

А десятка натяга не много на такой малый диаметр и герметик ещё?

[@gbcremont]

Само то.

[@mayday5365]

@@gbcremont у меня т5, просто есть случаи что рвёт тело гбц от установки с большим натягом, небыло случаев? Греете до скольки градусов чтоб тело гбц так сильно увеличилось в размере?

[@gbcremont]

Мы где-то лет 15 назад начали экспериментировать, скажем так. Ставили и алюминиевые - не пошли. Стали ставить из металла. Не буду врать, много было брака. Но в итоге пришли к данной технологии. ВСЕГДА проверяем свою работу. Поэтому даем гарантию. Тема завтуливания очень много затронула вопросов. У многих не выходит поменять их и мы решили выпустить еще одно видео по нюансам восстановления посадочных мест. А нюансов, влияющих на качество работы, очень много. Казалось бы, есть мелкие, на первый взгляд, нюансы, но не соблюдая их обязательно выйдет брак.

[@mayday5365]

@@gbcremont у меня просто сделано но машина ещё не ездила, собираю. Основное отверстие 36 мм, втулки с натяг 2 и 3 сотки, а 2 на локтайт приклеил 641 вроде, вот и думаю как оно будет. Гильзы в азот макал голову грел 70-80 градусов.

[@user-qc1kt9ip9z]

Классно! Как-бы мою бошку восстановить 2.5 AXD WV-T5?

[@gbcremont]

Привозите. Сделаем.

[@Rassel102]

Вы в каком городе находитесь? Можно ваши контакты?

[@gbcremont]

Все контакты перед вами.

[@user-mv4ci7ov9p]

У нас в барнауле гилизовали и сталью и аллюминием! Текут вставки! Уже и суды были!

[@gbcremont]

Ну, мы более 10 лет гильзуем. Предъяв не было. Но мы обязательно проверяем после гильзовки. В 100 случаях бывает одна - две неудачные запрессовки. И то, как выясняется позднее, случается это при несоблюдении каких-то правил запрессовки. Например в последнем случае закончился герметик, и мастер поставил без него и... Беда. Пришлось переделывать.

[@user-ny3ki2gc2y]

@@gbcremont зачем нарушать технологию?наказать слесаря

[@user-uo8cw6ov8r]

Здраствуйте ребята, вы сичас работаете? Или нет?

[@gbcremont]

Доброго. Работаем.

[@user-pe9hd9zg1g]

Можно все размеры стаканчика?

[@user-xb3pt6dv1o]

Холявщик !

[@user-pe9hd9zg1g]

😅😅😅😅 серьезно ​@@user-xb3pt6dv1o

[@user-pe9hd9zg1g]

С азотом не проще было бы?

[@gbcremont]

Наверное, да!

[@user-pi9ot2wd3d]

Можно узнать стоймость и адрес

[@gbcremont]

Адрес здесь gbc2000.com/контакты-2/

[@adassavickas112]

Klasė

[@gbcremont]

Спасибо!

[@user-ny3ik7zk8h]

Но да это всё понятно базару ноль, но вы хотябы если так подтянуть клиентов цифры телефона нарисовали бы

[@gbcremont]

Сори, сума сошли? Да они натыканы всюду. Куда вам их еще написать? На протяжении всего видео внизу указан сайт компании, где есть ВСЁ. И телефы и вайберы с ватсапом и карта. В каждом описании указано, в ютуб канале в разделе о канале все телефоны какие хотите. Не чудите, право. Все звонят, пишут и только вы их не находите. Может подучиться компьютерной грамоте? Без обид, но это уже чересчур.

[@user-ut2ul3jz6x]

Номер телефону можна?

[@gbcremont]

Все контакты здесь gbc2000.com/

[@ramseyjohnson3351]

Vielen Dank an King_Spyy. Auf Instagram, um mir zu helfen, mein Konto wieder herzustellen. Er ist super schnell.

[@user-cv5ud4sp7b]

Вы наверно не в курсе, что стальные гильзы не ходят!) От влаги в солярке они ржавеют, а мелкая металлическая пыль выводит из строя электромагниты форсунок. Да и тупо несовместимость металлов, алюминий и железо имеют разное тепловое расширение.

[@gbcremont]

А вы, наверное, не в курсе, что мы ставим уже порядка 15 лет гильзы и никогда никаких претензий. возвратов и нареканий не было и нет? А только говорят спасибо в наш адрес и присылают новых клиентов. Нет? Ну. теперь вы в курсе.

[@user-cv5ud4sp7b]

@@gbcremont Ну правильно, кто вам через 2-3 года претензии предъявит.))

[@gbcremont]

Судя по всему с вами бесполезен разговор. Люди приезжают на повторный ремонт через 10 лет. Меняем седла, клапана, втулки. А колодцы целы. Ну, да Бог с вами. Живите в своем мире и радуйтесь. Всего доброго.

[@user-jc2sp4ch6i]

Да вся эта хрень от бедности. Голове конец -купи новую. Как говорится : по сеньке и шапка

[@gbcremont]

Ну, не скажите. Если мы варим их уже 20 лет и спрос есть....Если б наоборот , то наш бы сварщик ходил голодный.