Rebuilding A Broken 1996 Suzuki Jimny Part 27

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#動画の続きは説明欄をチェック#ジムニーレストアリターンズ

[@shunyagl0413]

ワゴンRもリアフェンダーに穴があく。ホンダのフィットはフューエルリッドが朽ちていく。日産スカイラインはガラスの付け根に穴があく。トヨタのホワイトパール070は剥がれ落ちていく（トヨタはリコールになってます）各メーカー得手不得手がありますね。 JA22は年数立ってるけど、新車から数年でこうなる車種もあると考えると・・・やっぱり持病？

[@user-rr6cm2ji8y]

出来上がったボディーの塗装が薄い可能性が高い特に1回目が悪いかもねぇ 年式にもよると思うけど、とにかくスズキはエアコンも弱いですね初めてデビューしたラパン、同年代アルトＫ６エンジンの型を3台乗り継ぎ必ずエアコンが壊れまし、比較的塗装はマトもでしたね此れで凝りたのでスズキは買いません!

[@フミさん_ra]

スズキGSX250刀　新車を購入して1ヶ月経たないうちにマフラーがサビ初め 半年には、そこらじゅうにサビが発生てした

[@talbochaser]

錆にたいしてこんな楽しそうに作業する人他にみたことない(笑)

[@shunyagl0413]

ありがとうございます。

[@user-vg2hl3lw9h]

初代エスクードを17年間大切に乗っていた。 車検のたびにしっかりアンダーコートを塗ってもらって錆び対策していたがカーペットをはがしたら錆が出ていた。 ストップランプユニットを外したら内側が錆でボロボロになってた。 この動画見たら表面からの防錆対策じゃ限界があるのがよくわかりました。

[@user-dp9so9yk7f]

サビサビが綺麗になる動画は面白いし観ていて飽きません！楽しい🎉

[@shigetakobayashi5843]

私のスズキMRワゴンのリアフェンダー錆で穴があいてごまかし補修してますが、ここまで徹底的に錆をとって、直すと、新車以上に長く使えて素晴らしい。 見た目以上に錆は広がってますから、ここまでできるのは、いいですね☺️

[@user-le1jd2cq8f]

サビ取りをこんなに楽しそうにする人初めて見た笑 俺のジムニー見てもらったらニヤけること間違いなしだろうな笑

[@siokara]

自分も、何かを綺麗にすることが好きなので、錆とか汚れとか煤とか見ると嬉しくなります。

[@vaning315]

自分が前に乗ってた22も同じくリアの床の錆びが酷かったです。 直し方大変勉強になります。

[@user-pm9tk1iw9h]

自分も11と23持ってました。 11は1度全塗装したんですが、やっぱりリアのエンドパネルとリアホイールの内側から錆ました。 23は新車の時にタフコートしましたが、リアのバックフロアの工具入れからきました。 いまは2001年式のランクル76に乗ってますが、構造が11と似ていますが、驚くほど錆ないのでびっくりしました笑 ただそれでもジムニーが大好きだし、錆ると分かっていてもまた乗りたいです。

[@keiaso]

すごいです！自分もこんな風に板金できたらと思います。

[@user-iv2nb3cv2e]

お疲れ様です♪ いつも楽しく拝見してます♪ 経験ですがスズキとホンダは昔から塗装が弱いと思います。 トヨタや日産など弱点やリコールも有るのは仕方ないです。 トヨタとダイハツと三菱の組み立てや塗装や完成検査で働いてましたけど 部品や塗装の不良、完成品の塗装不良など大変でした。

[@Teru2KW]

ホンダもコストをかけた車、軽自動車ではN-ONEは製造コストを掛けているので、 塗装も防錆も良く出来ている。 ただし後付けのモールのサビ対策に問題があるので、モールの付属しない車種を選ぶべきです。 その他のクオリティーは高い。

[@ZPEPACLOTH]

十分強いと思う。年式考えると

[@junt9485]

ジムニーは錆との闘いですね～。心が折れそうになる事多いです。息子のJA12Vはフロアほとんど剝がして補修しましたが泣きたくなりました。ジムニーが錆びやすいイメージありますが２０年以上のものが多いので・・ほかの車で、このくらいの年数経つともっと錆びてると思います。

[@wiiwii58]

スズキ車はホントに錆びやすいですね 面白いくるま多いのに雪国では敬遠してしまいます

[@yasm6184]

サビてるのにメッチャ嬉しそうw

[@user-si4tj4qc9x]

プラモをバラす様にここまでバラせるなんて尊敬しか有りません!!! 勿論、プラモとは比較になりませんがw このジムニーは良いオーナーに出会えましたね！！

[@1228yukio]

本当に色々な事良くご存じで！私も各メーカー所有した経験から　スズキの錆びには正直言って驚いてます　外観上の見た目すらやばい位まで錆びて困り悩んでたますが多額を投じて業者に直してもらうのも…自己流で手間暇かけてヘンテコリンにするのも…なんだかなぁ…

[@KUMA56DIY]

ジムニーが新車以上の仕上がりになる可能性ありますね

[@user-qp2zz8te9w]

本物！？

[@user-mu4nj8rp1q]

熊五郎さんに修理してほしいですね

[@nrhktkn]

私も軽自動車でスバルとワゴンRを使っていたことがありますが、ワゴンRは錆びやすかったですね。住んでいるところが寒い地方なので凍結防止用の塩化カルシュームで錆びやすいことは確かなのですが、スバルは全く錆びずワゴンRは錆びました。

[@user-us4fm9jp8v]

車ではないのですが、スズキのバイクは錆びやすいという印象はあります。随分昔の話ですが、国内生産の輸出モデルを逆輸入で購入しました。しかし、残念ながら購入一年と経たずに、フレームの塗装の下から錆が浮き上がってきました。一応ハイエンドモデルだっただけに失望は大きく、以後スズキのバイクは避けるようになりました。今現在のスズキの品質は窺い知れませんが、当時より向上していることを切に願います。

[@user-ol3vp5de3x]

この動画を見て、SUZUKIの人の感想が聞きたい。

[@v909w]

ただただ、頭が下がります、地べたにめり込むくらい、実際やってみたらわかると思いますが、投げ出したくなりますよね、根気と熱意、すごいです、業者に頼んだら100万単位の請求になると思いますが、それでも受けるところは無いでしょうね、新車買えよって言われてお終いですね、自分のＪＡ１１はもっとすごい状態なので、皆から、風でボディが浮いてしまわないと言われています、子供たちが２度見をするような、親が見るんじゃないと、子供の手を引くみたいな、でも直すつもりです、勇気をもらってます、５０年以上前からトヨタ日産は、下地にどぶ漬けしてましたから、弱小メーカーはどうしても錆に弱いですね。

[@TM-wh7bs]

「さ～びて見よう～」には、吹いてしまいました！

[@tktmc]

当時のスズキって電着じゃないのかな？板の合わせ目に塗料が入ってない？ 軽の中でもよく錆びるイメージです。 シーラーが省かれてるのはコストダウンなんですかね。

[@user-lb8cc5xh6j]

始まりのBGMが、お兄さんの半田タイムですね‼️いいですね～。

[@user-jp6kw6ov7g]

いつも楽しみに見てます。今回の動画特に共感出来ます。自分のジムニーシュンヤさんのより錆酷いです。運転席シート下、荷台、ボディマウント取り付け部、穴だらけ。シュンヤさんの動画参考にして自分でレストアしようと思っています。出来たらもっと詳しい動画ジャンジャンアップしていただけないでしょうか？

[@user-tf9gk7oj9p]

うちはキャリ―をずっと乗り継いで来たが どれもこれもサビだらけだ アクティやダイハツの軽トラは錆びないのに キャリ―だけ 屋根もフロント回りもサビだらけだ スズキ車は さびに弱いと思ってます

[@user-ex8kr8df1e]

メーカーの組み立て時に塗装前に錆止め塗装をしないのでしょうか？ ジムニーの使用環境を考えたら錆止め塗装は当然かと思っていたのですが…🤔🤔🤔

[@user-dg8zp5kw2s]

新車買ってもらえなくなるやん。

[@kao3115]

以前嫁が乗っていたスティングレイも錆び錆びだと言っていた。ムーヴではこんな事はなかったとも。両方とも新車購入でしたが、やはり安い車は其なりの理由が有るのだろう。

[@catrat7475]

ハイエースも最高に錆びやすい車ですね。フロア裏なんて普段見ないところだけに覗いてみるとヤバいです。

[@cody9621]

ここまでやるかぁ〜！ このド変態❤️

[@shunyagl0413]

ありがとうございます👍

[@Stardust_1701]

AC100V ドリル持っておくとバッテリーの心配無しで便利ですよ。 エア工具は冬に使うと冷たすぎて&埃が舞うので苦手です。 バッテリー工具便利ですが電源無限供給のAC工具もお薦めです。（安価ですし）

[@づんづわー]

デッドニング・断熱処理して 高級車越えの静かな車を作ってほしい

[@Teru2KW]

それじゃ企業は儲からない

[@kusa4127]

オイル汚れで防錆、面白いですね もうなんなら新車時にボディ下面全部にオイル汚れつけといて欲しいですw

[@user-wu1dv8pz3e]

自分もフレア（H25年）を乗っていますが確かにボディーも穴空きあり エアコンも穴空きで効かないしおまけに排ガス漏れと酷くて修理が30万以上と言われて結局7月末にクロスオーバーを予約来週末辺りに納車予定です。納車したら直ぐにエネオスさんで下部コーティングをしてもらいます。お金に余力があればボディーもと考えてます。 なにせ北国だから塩カリと前に鉱業会社にいて硫酸タンク近くに駐車してたら車の寿命が縮みました。SUZUKI型は錆びやすいとはいうけど結局軽自動車はSUZUKI型になるです

[@sn-fh2qf]

個人的な意見として述べますが、本気で防錆処理するなら、整備工場や塗装屋さんがやっている、ノックスドールとかエンドックス等のそれなりに実績の有る施工方法をお勧めします。 施工する錆止め剤も、ピンからキリまで有りますので。。

[@user-pi3bh6gf2j]

綺麗になって行く過程が楽しめます

[@takafmori5171]

このくらい真剣に、レストア(作り込んだ)軽自動車乗ってみたい。

[@toshi4792]

鉄板をはがすのですか！！　錆ファイターの執念を感じました。次の動画楽しみにしています。

[@kuzuni-to]

さびを駆除と言う割にはこの世で最も錆びを愛している方なのかもしれない…

[@shunyagl0413]

好きだからこそ誠心誠意駆除させていただきます(笑)

[@j.c.l4175]

車に対するスズキの開発と製造概念の考え方が10年以上の車両に傾向として現れる。 この主も言うように、各メーカーでの考え方で、強みと弱みがわかるけど軽といえども10年はあくまで通過点と言う意識を各メーカーは考えないと、やがて淘汰されていく事を認識した方がいいかもしれないですね。

[@sn-fh2qf]

電気自動車が当たり前になると、ますます買い替えのサイクルは短くなるでしょうね。 皆さんが今お使いのスマホ、何年使ってますか？ おそらく3年も経つと、バッテリーが、、、アンドロイドのOSが、、、 使っているソフトのバージョンが、、、 ってなりますよね😅

[@marsan-1]

なんでサビ見ると嬉しそうなのこの人w

[@shunyagl0413]

そうゆう性癖なのでww

[@pa3143]

変態だ変態がここに居るw 某レストア誌のような錆び取り王子が此処にも居たw

[@user-lp6no3qc9c]

錆落としヲタクと化してるが その気持ちよくわかります。

[@screwbolt1]

ザビはやっぱり塩化カルシウムの影響が有るのでしょうか？

[@user-tw3sn1uq4w]

サビサビ言ってる時のサイコ感が好き

[@watarukuriki668]

動画内とかコメ欄に出てるでかいメーカーらが、「昔から」延々と言われ続けるような不良箇所をずっと放置ってどういうこったと思う。 コストと「壊れてもらったほうがありがたい」って頭だろうけど、ソコまで言われるって事は1～2回目車検期間内にボロが出てる上に、ユーザーからのクレームをちゃんと拾って対策しないって事だろうし。

[@g-kamaboco]

5:40 「錆びてる～♥️錆びてる～♥️デュフフ♥️」

[@konobutayarou]

スイフトとかもですけど、海が近い地域だからある程度は仕方ないにしてもとんでもない速度で腐食しますよね。 同じ時期に購入したデミオとかおなじ防腐メンテをしていてもかかる手間が全然違います。

[@user-jz9cp2xi7s]

凄い！凄すぎる❗️ 今月中にシエラが納車されます👍 シュンヤさんに防錆塗装をお願いしたい🙇‍♂️

[@user-jx8gr7rt6b]

雪国は車買ったらフルチッピングコートしたほうがいいなー パネルボンドでやれば錆びないよ

[@jishaku38]

こんなに錆が好きな人初めてだ。

[@user-xr1hj7dp6d]

スズキ錆びやすいのは昔は良くいわれていたね。

[@birdk3421]

土に還る程では無く、ピカピカでネタに困る程でもない、なんていい子なんだろうw でもやっぱり錆びはイヤ！w 次回も楽しみにしてます

[@user-xb1zx4sx7z]

23型以前のモデルは、基本設計が50年前だから特にサビに弱いと地元の長老が仰言ってました。😂

[@min_mworld2589]

私のスズキ、サムライ、レストアして下さーい😍🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇺🇸 素晴らしい作業の数々です❗️

[@yoshioka2703]

錆びてると嬉しそうに見えるのは気のせいでしょうか？ それにしてもジムニーは錆びやすいですね。 後ろが錆びやすいのは、巻き込みが多いのもあります。 頑張ってください！

[@sazanami4728]

冬場は波飛沫がかかる様な漁村で育ったが、やはりトヨタはビックリするほど錆びなかった。そして田舎を出て、波飛沫よりも融雪剤の方がボディに悪いと知った

[@me4taki9oh]

約5ｘ4のポート？に1ｍ積雪で２０トン、雪比重0．5として１０トンだから積雪50ｃｍ以上でヤバいのですかね？南国なのでわかんない

[@shunyagl0413]

新雪1㎥で約150㎏くらいなので、サラサラのパウダースノーなら1.5mまで耐えられる計算です。

[@175rrrr1]

家の親も昔板金職人です。定年後もサビサビ言ってます。

[@kendonbabypunks0216]

新型スイフトもやはり錆びやすいのかな？？

[@setokazekaoru6821]

いい腕してる！リスペクトするね。

[@f-9137]

床だけでスポット150発？！ レストアとは錆との戦い ですね。

[@user-kb9gw6ld3b]

いやあ今回も錆萌でしたね！

[@shunyagl0413]

最高でした！！

[@otousansanjino4495]

私のJA２２Wもカーペットを剝いだら地面が見えていました。 結構いじっていたしエンジンも絶好超だったけど泣く泣く手放し、今はJB23に乗っています。 融雪剤が憎いです。

[@user-wk6xk1fn2u]

凄く、勉強に　なります

[@maruyamacuros]

季節と関係あるか？ないか？　さびぃ～動画でした。

[@shunyagl0413]

うまい👍

[@edajimatabigurume]

鈴木だけじゃない　昔のスバルサンバーもボロボロになる　鉄の成分を疑いたくなるくらいだ

[@nyantakosu3]

ジムニーは、新車でも錆びていました(笑)

[@yanyan1963]

クルマ、メーカーの真価は10年超えで出てくる。やっぱり、トヨタ　ダイハツ系は驚くほど錆びない。それだけのことだ。

[@shunyagl0413]

トヨタはですけど、ダイハツは・・・ムーブとか一部車種のサビがねぇ。。。

[@user-aya-hanchou]

油は　素晴らしい

[@hirofumihosaka9550]

昔に比べたら錆びなくなったから。７年もの経てばグサグサだったし海沿いならもっと保たない上に工場が海沿いならさらに保たない、鉄の産出地にもよるし。

[@baraondal]

SUZUKIとHONDAはほんと錆びる もう仕様なんだと思うw

[@morris.hanmiru]

キリンさん　何故？ですかね？ 改善しないの？

[@knj0410]

サビを見ると喜ぶ変態さんですね。 後ろ側が錆びるのは、前輪が跳ね上げた融雪剤が後ろ側に飛び散るからじゃないかなと思います。自分の車も下回り錆対処中ですが、後ろは酷いですね。

[@user-vw8vu4or2m]

納車前の錆防止コートってやっぱり必要なのかな？(まぁ何年も乗ってるといずれ錆びるだろうけど)

[@gimletmht]

お疲れさまです。内容がまるで斎藤商会さんですね 自分はサンマルに乗っていましたが、フロアが腐り過ぎてて諦めました… バッテリー下のアクセル辺りって、液が垂れるからいの一番に必ず腐るんですよね 何事かと思いましたよ（苦笑 今後も期待しています！

[@user-cc5xs6df1i]

自分の乗っていた三菱のPD-8Wも下回りのサビは酷かったです。恐らく水の入り込める隙間が多いのでしょうね。ソコに冬期間の道路に撒かれる塩カルの混じった水は入り込んでボディを侵していくのかな？ そうならないようにするためには下回りの隙間を徹底的に、シリコンシ－ラントか何かで塞ぎまくるしか手が無いのかも知れません。特にリアのタイヤハウスの内側のフレ－ムが酷いですPD8Wの他のオ－名－さんの車もその辺が酷く腐食しているようなのでその辺に水の溜まるポイントが有るのでしょうね。このジムニ－も腐っている所の廻りを重点的に隙間処理を施してみてはどうでしょうソコが錆びているというのは恐らくその辺に水の通り道や溜まるポイントが有るのでしょうから。

[@techno1078]

錆の穴は気になります。障子の穴も気になります。

[@user-kh7hc6ov8c]

あれだけ見かけたJA11も、やはり錆が原因でリタイアする運命を辿ったものだろうと思います。 水抜け等が考慮される前の設計のボディであるということと、スズキならではの塗装にお金をかけない造り方による結果ではないでしょうか。

[@snd00261jp]

スズキ車は昔から車体をサビやすくすることで自動車を勝手に自然に還すSDGsギルティー

[@shunyagl0413]

なるほど。他のメーカーよりも先にSDGsを取り入れていた訳かΣ（・□・；）

[@mx3019]

これは弱点というより欠陥と思っちゃいますね、サビ対策万全だと車が売れなくなっちゃうしメーカー側はどう思っているのでしょうね。

[@user-mu4nj8rp1q]

何年前くらいのどのような乗り方をされていた車両ですか？

[@shunyagl0413]

ヤフオク購入なので、どんな乗り方をしていたのかは不明です。

[@user-pu5bi8xl6q]

塗装前の防錆処理の仕方がメーカー毎に異なり優劣が出るのだろう。

[@user-hg1by9mx2j]

サビで 笑顔！・・・nice！😄

[@Belkin1984]

こんにちは、スズキジムニーja22wのメンテナンスマニュアルはありますか？もしそうなら、メールで送ってもらえますか？

[@fink5667]

JB23-7型以降だったか忘れたけど、サビ対策は増しになったと聞きましたが、ジムニーはホント嫌になる位に錆が出ます😱

[@nagase4888]

そうとでも思わなければサビとは向き合えない…

[@RX78004]

1年に2～3回グリスを塗っておけば良いのかな？

[@shunyagl0413]

錆び止めの効果はありますが、車検で整備不良を指摘される可能性が(笑)

[@user-rn9sd1fn7t]

ここまできたら、ジムトラにしてしまうほうが希少性あって価値が上がる？かも？（笑）

[@HashimotoHobbyCh]

！？ ここまでやるとは…

[@user-zk1pq7ox7t]

赤錆は酸素で炙ると燃え尽きますよ 若かりし頃板金屋に勤めてた頃レストア作業手伝った時やらされました やった車は10ソアラのクオーターパネルとインナーフェンダーとバックパネルとスペアタイヤが入るパネルですけどね 当時はパネル自体新品が出たんですが取付ける側の車体がスペアタイヤ落ちるんじゃね？ってくらいトランク雨漏りが原因で腐ってたのを炙って燃やし尽くして足りなくなった所にはステンレス板を切り出して1ヶ月くらい掛かってなんとか完成させました あの頃は楽しかったなぁ DIYでその場しのぎの錆転換剤や穴さえふさがればいいって考えならFRPで充分なんでしょうけど 本格的に錆を駆逐するには錆びてる所はとにかく癌と同じで切り取るしかないです ちょっとでも妥協すると再発します なぜスズキの車は錆びるのか… それはろくに亜鉛メッキ処理してないからです 同じ理由で平成5年くらいまで他社の車も腐ります ぶつけて塗膜割れて2，3年放置しても錆ないのはトヨタ車くらいでしょうね （俺のKSP90はガードレールにリアフェンダーぶつけて廃車するまで5年放置したけど錆びず、ちなみに俺の趣味はシーバス釣りのため毎週末ほぼ海）

[@shunyagl0413]

ステンレス板で作り直しは恐怖ですね

[@user-zk1pq7ox7t]

@@shunyagl0413 当時勤めてた板金屋がその当時としては高性能な溶接機を持っていたからできた事です その会社も不渡り出して潰れて今は別の人がやってますよ

[@shunyagl0413]

んーーそうではなくて、ステン使うと車が余計に錆びます。

[@user-zk1pq7ox7t]

@@shunyagl0413 まあ、俺は指示に従って仕事しただけですので オーナーさん修理中は面識なかったんですが、納車に行ったら叔母さんの隣の家の人でしたよ 修理後は10年以上大事に乗ってましたが、結婚して子供ができてからはアルファードに乗り換えてしまいましたよ ソアラは修理後は腐る事も無く買い取り査定も結構な値段が付いたと言ってました

[@ibiza1gou]

錆の変態💚

[@shunyagl0413]

ありがとうございます👍

[@user-vw3rt8yw9r]

このL型の鑽はなんてやつですか？

[@shunyagl0413]

スロットチゼルでググると出てくると思います

[@user-vw3rt8yw9r]

@@shunyagl0413 ありがとうございます！今、ちょうどDIYでスポット剥がししてて、苦労してます… いつも動画楽しく見てます！これからも頑張ってくださいね！

[@SuperHotoke]

この世の錆を全て駆逐してしまうとシュンヤさんは、たぶんつまんないと思います😁

[@kazuyukishinmen6309]

イキイキしてるね！

[@cherio1970]

サビサビですね。車買ったときに対処すれば予防できるんでしょうか……。シーラー?を車屋さんに頼めばよい？

[@shunyagl0413]

買った時でも、現在所有していて思い立った時でもいつでもOKです。早ければ早いほど車の寿命が延びます。 アンダーコートと防錆油（ノックスドール750等）の施工をオススメします。

[@cherio1970]

@@shunyagl0413 教えていただきありがとうございます！

[@user-xr8yy8ph1y]

グラインダーの研磨刃でサビを研磨してしまうと板厚が薄くなってしまうのでは？ サビを磨くのであればカップリングブラシの方が良いような気がしますが？

[@shunyagl0413]

グラインダーでバリ落としした後にメッシュブラシでやってます。

[@roppap]

鉄は　不純物が多いほど錆びるし硬くなる　中国鉄だ水にしたすと溶けてボロボロ　精製して不純物を完全に取れば鉄は錆びないそして材質が柔らかくなる

[@user-gr6df3vc4o]

以前にジムニーは下回りの防錆塗装は何故かされておらず塗装し直した事があります。手抜きでしょうね。

[@sn-fh2qf]

コストの関係も有ると思いますよ。

[@sueco.marinna]

フレームのクルマなんだな、しかし、スズキの軽自動車買いたくなくなったよ^_^

[@user-fd1cj1pg7z]

鉄板の質悪いと思うし 厚みも薄い、下処理が違うのか、設計時の対応年数の 考え方が違うのでは？ すすぎは錆び易い