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【取り付け方】デイトナ「D-UNIT WR」が誰でも簡単に電源取り出し可能!?【レビュー】
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【レブル250】レブルの電源取り出しはコレで決まり!D-UNIT取付
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正田さん家の尚大ベース
Күн бұрын
Пікірлер: 40
@tenya-rebel
Жыл бұрын
先月レブルを購入してドラレコをつけるか迷ってる中、こちらの動画を拝見させていただきました。 配線など全くした事なく不安しかないのですがD-UNITの取り付け方法凄く分かりやすくて勇気もらえた気がしました。 ありがとうございました!
@naohirobase
Жыл бұрын
ご視聴、コメントありがとうございます! そして納車おめでとうございます✨ そう言っていただいて光栄です🥺 同じレブル乗りの方の何か参考になれるような動画制作、がんばります!
@Kagerou77
Жыл бұрын
レブル250の電源取り出しでたどり着きました。とても参考になります。これからもよろしくお願いします。
@naohirobase
Жыл бұрын
ありがとうございます! 参考にしていただけて光栄です! これからもがんばります!!
@yukiita315
Жыл бұрын
めちゃくちゃわかりやすかったです! グリップヒーターの回、楽しみにしてま〜す!
@naohirobase
Жыл бұрын
ありがとうございます!! そう言っていただけると動画作成の励みになります!
@flyfly2487
Жыл бұрын
レブル納車一週間の人間です。説明はとってもわかりやすく丁寧です。ありがとうございました。これからもいっぱい発信してください。
@naohirobase
Жыл бұрын
納車おめでとうございます! 光栄なお言葉ありがとうございます🙇♂️ がんばります!!
@user-hu4vt2lq9e
Жыл бұрын
2週間前にレブルを納車したばかりの無知蒙昧な新人ライダーですが、こんな私でも簡単に理解できる様な説明でとても助かりました! ちょうど知りたかった知識がドンピシャで説明されていたので感謝感激です!
@naohirobase
Жыл бұрын
納車おめでとうございます!! そう言っていただき光栄です🥺✨ 励みになります!!
@null7880
Ай бұрын
超助かりました! ありがとうございます。
@naohirobase
Ай бұрын
お力添えできたみたいで光栄です!
@ネコレンジャー-x4u
7 ай бұрын
今どきのバイクはUSBに追加メーターにグリップヒーターにドラレコに、ととにかく追加したい電装品が多いので1度施工すれば複数取れるこの製品はいいですね。私は今のところタコメーターとUSBだけなのでメーター配線から分岐してますが、これ以上だとこの製品を導入するのが安全で楽そうですね。参考にさせてもらいます。
@naohirobase
7 ай бұрын
一度設置してしまえばあとが楽なので非常にオススメです✨ 是非是非!
@Mカイン
Жыл бұрын
めちゃわかりやすいやん! 初バイクでもこの動画見ながらならできそう
@naohirobase
Жыл бұрын
ありがとうございます! 是非トライしてみてください💡
@MIKA__
Жыл бұрын
バイク🏍️の事相当知って無いとできない事ばかりなので、凄いなぁと思って毎回観てます👏 今回アフレコじゃないんだぁ...と思ったら笑 後半アフレコで良かったです😂😂😂
@naohirobase
Жыл бұрын
いやあ、まだまだです🙄💦 後半アフレコは僕もまさかでした😇笑
@MIKA__
Жыл бұрын
@@naohirobase 次回USB電源の取り付けも楽しみにしていま~す✨
@aaa-fw7oe
Жыл бұрын
説明がめっちゃ優しいしわかりやすくて好感持てます! ありがとうございます😊
@naohirobase
Жыл бұрын
そう言っていただけて光栄です! ありがとうございます🥺✨
@mk3232mk
Жыл бұрын
コメント失礼します!質問ですが、2023年式も同じサイドカバーの下にサービスカプラがありますか?
@naohirobase
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 2023年式もブレーキレバー側のサイドパネルの中に同じカプラーがあると思います! ただ、僕はサービスカプラーではなくリアブレーキランプのカプラーに電源取りだしカプラーを割り込ませて電源確保をしたので、別途用意が必要です!
@jinzin5260
6 ай бұрын
動画参考になりました! 電装系の知識が全くないのでありがたいです。 Dユニット取り付け頑張ってみます🙇 Dユニットをプラス端子につけた時 端子保護してる赤いカバーは邪魔になりませんか? 切り込みとか入れても大丈夫でしょうか?
@naohirobase
6 ай бұрын
参考になったようで光栄です!🥺✨ 多少であれば問題ないと思います💡
@宮垣康晃
Жыл бұрын
3ヶ月前の動画に聞くのもあれですが😅 僕もこれから電源ユニットを取り付けようとしているのですがハーネスが2種類あるのでどちらを使った方がいいのかが分かりません。 ちなみに僕のレブルは2020年式です。 動画のハーネスを使えばいいのかもう1つのやつか分からないので 正田さんが分かるのなら教えて欲しいです。
@naohirobase
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! 20年式のレブルと僕の19年式のレブルだとブレーキレバー側のサイドパネルの中の順番が違う様ですね💦 知りませんでした🙄 軽く調べてみたところ、20年式の場合は右から 右:グレーのカプラー(何のカプラーかは未だにわかりません💦) 中央:リアブレーキランプのカプラー 左:O2センサーのカプラー かと思います💡 ので、中央のカプラーに電源取り出しハーネスを取り付けてあげてください😊
@宮垣康晃
Жыл бұрын
@@naohirobase 返信ありがとうございます!😊 年式によって違うのは初めて知りました! 間違えないように頑張ります! これからも動画投稿頑張って下さい! レブルの動画好きなのでこれからもどんどん動画投稿して欲しいです! この度はありがとうございました!🙇
@パッキャオマニー-m4n
Жыл бұрын
動画拝見させていただきました。本当にわかりやすい動画ありがとうございます。私も先月2023年式のレブルを納車しました。 全く電装系無知過ぎる人間です😅 一つ質問なのですがキタコの電源取り出しハーネス(ホンダ系)を購入したのですが私のハーネスはギボシが3つあります。ACC+とBATT+とGNU-の3つです。 その中のACC+のギボシのみGユニットと繋げてあとのギボシは使わないで閉まっとけばよろしいですか? すいません💦本当に無知なんで質問事態意味不明でしたらスルーしてください😅
@naohirobase
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! そして納車おめでとうございます✨ 電装系難しいですよね💦 おそらくACC+のみの使用で他二つはしまっておいて問題ないと思います! あとは動画と同じように D-UNITと電源取り出しハーネスのACC+と接続、 D-UNITとバッテリーを動画のように接続してもらえれば通電するかと思います🤔 また何か不明点あればいつでもコメントください💡 僕がわかる範囲であればお答えいたします✊🏻
@パッキャオマニー-m4n
Жыл бұрын
早速返信ありがとうございます😀 ACC+ですね! ありがとうございます😊 あとここからミツバのドラレコを取り付けるのも可能でしょうか? 重ね重ねすみません💦
@naohirobase
Жыл бұрын
問題ないと思いますよ👍🏻
@パッキャオマニー-m4n
Жыл бұрын
ありがとうございます😀 これからもよろしくお願いします🙇
@パッキャオマニー-m4n
8 ай бұрын
度々失礼します😅 キタコの電源取り出しハーネス(ホンダ type-1)を取り付けようとしても全然取り付けられません😢 数ヶ月間車種と合わないのか迷ってました‥ それとも取り付け方が間違っているのかと思ったのですが、サイドにある真ん中のハーネスに取り付ける際に何か外さないといけないしカプラー等ありますでしょうか? 重ね重ね質問すいません🙇
@竈門炭治郎-j7s
4 ай бұрын
2020年新型レブル250に乗ってるんですけどこの動画のやり方で繋げられますか?
@naohirobase
4 ай бұрын
僕の2019年式のレブルとサイドパネル内のカプラーの並びが若干違ったと認識しているのですが、入っている種類自体は同じなので大丈夫だと思います!
@竈門炭治郎-j7s
9 күн бұрын
ありがとうございます さっき繋げてキーoffだと電圧が0VでキーONにしたら12Vの電源が流れましたけど不良ではないですか? レブルは新車購入で3年乗っていてバッテリー交換はしてません
@HL-nq3ef
Жыл бұрын
コメント失礼します! 僕は先週18日にレブルをようやく納車しました。前々から電源を取り出したいなと思っていたところこの動画に出会う事が出来ました(≧∀≦)そこでなのですが、自分のレブルは2023モデルなのですが、このやり方が対応してるかどうかわかったりしますか?今までバイクや車などをカスタムした事がない全くの素人です。 長々とすみません。
@naohirobase
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! そして納車おめでとうございます!🥳 僕のレブルは2019年式なのですが、2023年式はレギュレータがシート下から移動されてるくらいで(厳密には2019年式と2023年式の違いは他に何点かありますが…)バッテリー周りの環境はあまり変わっていなかったと記憶してます! なので恐らく動画のやり方で問題なく電源取りだし出来ると思います👍🏻 むしろ2023年式の方がシート下のスペースに余裕があるのでD-UNITの収納は楽だと思います😊 こちらも長々とすみません🙇♂️ 他に気になる点や質問などあれば僕がわかる範囲でお答えさせていただきますのでどうぞお気軽に👍🏻
@HL-nq3ef
Жыл бұрын
早速の返答ありがとうございます! 自分なりに頑張ってやってみようと思います!また分からない事などがあった時はよろしくお願いします。😊
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