Ciao Marco mi stupisci sempre quando ci fai vedere questi mezzi da molto vicino e ci parli di loro. Grazie anche per avermi fatto avvicinare al mondo dell' aviazione ho 16 anni e finiti gli studi vorrei diventare un pilota.
@Pilotando_ita10 ай бұрын
grande, in bocca al lupo allora. un abbraccio virtuale, ma forte forte
@federicocavallucci352210 ай бұрын
Grazie ❤️
@tecmeet8 ай бұрын
Ciao Marco,é un aereo davvero bello ed importante senza dubbio. Per quanto mi riguarda non riesco a staccarmi dal mezzo con cui ho imparato da Lucio. Lo trovo di una facilità estrema e pó dice la sua. Continuo a seguirti con piacere. Buon Natale e Felice anno nuovo!
@Pilotando_ita8 ай бұрын
aspetta aspetta... se stai parlando dell'Eurostar giù il cappello. è un ottimo aereo e ti posso garantire che come linearità nei comandi di volo e comportamento al variare delle velocità è uno dei migliori in circolazione. questo VL3 è bellissimo, ma ad alte velocità diventa peperino sul cabra e picchia. lo sting per esempio a basse velocità in full flap, cambia molto il suo comportamento in discesa, a volte rischia quasi di coglierti di sorpresa. l'evektor invece onesto in tutto il suo range di utilizzo. gran macchina
@tecmeet8 ай бұрын
Assolutamente una bella macchina l'eurostar ,ti perdona l'imperdonabile. Spero di incontrarti un giorno per un drink dal mitico Lucio a San Felice. Ancora Auguri di buon anno!
@user-ij8jg6ke5i2 ай бұрын
Volevo sapere se a Bresso potrei avere gli atr 72 e atr 42
@alessandrafedeli12210 ай бұрын
Devi assolutamente andare a corropoli in provincia di teramo a recensire l’FX 1 dell’innovaviation. Il proprietario si chiama Alfredo di Cesare
@Pilotando_ita10 ай бұрын
grazie per la segnalazione
@user-qe8gn5ob9s4 ай бұрын
Ottimo.video bravo
@user-jo4qv3rf1j10 ай бұрын
molto bello
@carenadob586 ай бұрын
Bellissimo aereo !!
@vincenzodidia47910 ай бұрын
Ciao Marco. Grazie sempre per le tue perle. Prezzo del giocattolino?
@Pilotando_ita10 ай бұрын
con il motore in questione (914 turbo) e l'avionica siamo sopra quota 220.000
@LordSith7910 ай бұрын
gran bella macchina ma troppo costosa (per 200 mila€ falla esse pure brutta), mi piace l'idea di aver sia i flap che i trim meccanici, ormai lo fanno in pochi. Fra questa e il Tarragon è una bella Lotta ;-). Grazie Marco
@gabrielesabbatino246010 ай бұрын
bel video.. ma non ho capito sei venuto a Masera in provincia di Verbania? Belle le recensioni degli aerei, la ciliegina sulla torta sarebbe anche un giro insieme al proprietario per la prova di volo... :-)
@Pilotando_ita10 ай бұрын
eh si ero proprio lì. il giro e il test in volo provo a farli per la prossima stagione estiva
@federicodifelice879910 ай бұрын
Bella Marco bei video cone sempre...che motore monta questo spendore e che velocità di crociera raggiunge?
@Pilotando_ita10 ай бұрын
velocità di crociera senza esagerare siamo sui 250Km/h. si può anche andare oltre ma i consumi aumentano. il motore in questione è il rotax 914 (turbo a carburatore)
@federicodifelice879910 ай бұрын
Quando ti trovi a passare verso AQ01 sei invitato e se vuoi ti faccio provare il mio DF2000 Top
@francescoquintano309010 ай бұрын
molto bello esteticamente e compatto. deve essere anche abbastanza veloce...
@Pilotando_ita10 ай бұрын
Confermo,
@mariogallegati561310 ай бұрын
Bella la recensione, ma le prestazioni?
@Pilotando_ita10 ай бұрын
vero.. bisogna che le integri nelle prossime produzioni
@user-sp3uf4jv1b4 ай бұрын
Bel velivolo
@lucag850410 ай бұрын
Mi unisco ai complimenti e chiedo prezzo e motore. Ciao
@Pilotando_ita10 ай бұрын
prezzo dipende sempre molto dall'avionica. comunque siamo sopra i 200.000€. il motore in questo caso è il Rotax turbo a carburatore (serie 914)
@Ricky-nv8ok10 ай бұрын
Diciamo che da oggi sei ricco e puoi essere libero di girare e viaggiare, quale aereo ti compreresti per fare breve medio e lungo raggio anche in piste corte o medio corte?
@Pilotando_ita10 ай бұрын
rimanendo in tema ultraleggero, forse il Risen. porto aviation. velocissimo. e visto atterrare in campi molto corti. unica pecca il fatto che non ha bocchette dell'aria decenti. altrimenti Bristel classic, ha un sacco di vano di carico(cosa che a me interessa un sacco). aereo robusto in lamiera rivettata. e comunque i suoi 200 Km/h li fa.
@Ricky-nv8ok10 ай бұрын
@@Pilotando_ita Infatti anche io pensavo a Risen, tempo fa volevo chiederti una recensione video appunto di quella macchina. Secondo me se li contatti ti fanno fare facilmente la recensione visto il tuo canale.
@Garbelli1003 ай бұрын
prova il Risen a Voghera
@Pilotando_ita3 ай бұрын
eh bisognerebbe andarlo a provare in effetti
@brunolombardini734210 ай бұрын
Troppo caro come fare un video sull'audi rs6.... se si va vrso cifre da aiazione generale finisce lo spirito degli ultraleggeri ..purtroppo..
@Pilotando_ita10 ай бұрын
Allora su questo ti do ragione. che ormai costino come aerei AG è un dato di fatto. ed è vero che questi aerei di spirito ultraleggeristico hanno poco. di fatto nel in molte parti del mondo questi velivoli sono equiparati all'aviazione generale. per fortuna in Italia abbiamo alcuni produttori che continuano a rappresentare bene il mondo ULM, vedi Eurofly per esempio
@danc187310 ай бұрын
Non oso pensare al prezzo di questo cavallo di razza. Bellissimo. Sognare.
@gianlucafragiacomo474110 ай бұрын
Bellissimo. Lo comprerò sicuramente!
@giuseppelaino81319 ай бұрын
Bellissimo aereo
@faustofanin349310 ай бұрын
Per 250.000 euro certo che è bello e va bene :)
@Pilotando_ita10 ай бұрын
eh, ma non così scontato. ci sono aerei che costano meno, e magari volano anche meglio
@mloriga9 ай бұрын
@@Pilotando_ita ad esempio? grazie
@Pilotando_ita9 ай бұрын
@@mloriga per esempio lo sting costa meno. non di tanto.. ma sempre meno
@orsomusicante10 ай бұрын
Il tappo fatto così è una ottima sicurezza anti manomissione, dovrebbe essere uno standar di sicurezza, non si sa mai!
@Pilotando_ita10 ай бұрын
mah, io non sono troppo d'accordo. Nel senso, sicuramente è anti manomissione. ma manomissione da chi? la maggior parte dei tappi usano la chiave per sbloccarli e li trovo molto più comodi. E poi, andiamo. chi aprirebbe un tappo della benzina per metterci dentro altro? devi odiare proprio il pilota e volerlo morto... a quel punto l'aereo puoi manometterlo in altri mille milioni di modi. tappare il pitot, allentare un dado del controllo alettone, tagliare un tubo freno,tappare uno sfiato serbatoio. roba da 15 secondi. Vero che alcune cose te ne puoi accorgere durante il controllo pre volo, però.. siam li Quel tappo è solo scomodo. una bel tappo con la chiave e avrebbero fatto centro.