Recharger des bombes aérosols indéfiniment, je t'explique tout !

[@gsa-971]

Avant de critiquer cette vidéo, dites vous bien que j'ai fait le choix, en toute transparence, de montrer les risques que j'ai pris en faisant cette opération. J'aurais très bien pu couper au montage et cacher la vérité. Je ne l'ai pas fait parce que j'estime que montrer la vérité sur ce bricolage, amènera à davantage de prudence chez ceux qui essaieront d'en faire autant...tout commentaire diffamant, insultant ou méprisant, sera supprimé sur le champ

[@neuron14]

rien à dire , démarche honnête et transparente . Par contre l'idée selon laquelle on ne commence pas à foutre des lunettes de sécu sur sa gueule avant de commencé à bricoler quoi que ce soit et une idée merdique. En " carrière" les lunettes de sécu mon sauvées le syeux au moins 3 fois, une branche qui m'a claqué fort suite à rupture dans la gueule. Une bombe de mousse expansive qui a explosé et un boulon avalé par la meuleuse qu'elle m'a recraché direct dans l'oeil. Virtua Ap de chez 3m . 3.79€ en ce moment sur amazon . on ne les sent pas hype rsolide

[@thichevallier]

@@neuron14 oui le matériel de protection est assez pénible (à porter, c'est du matos en plus...) mais ça permet de rester en bonne santé ! Dans la voiture j'ai toujours des lunettes de protection, casque antibruit, masque respirateur à cartouches et divers gants, même des pompes de sécu pompier, comme ça si je fais un chantier j'ai de quoi m'équiper ! L'autre fois on a sorti le gros disque diamant pour découper du ciment en intérieur : niquel. Un ami a vu quelqu'un percer la colle de sertissage d'un marteau pour changer le manche, un éclat a volé directement dans son œil ! il a vu du liquide blanc en couler, l'a emmené direct aux urgences, résultat : plusieurs dixième perdus à son œil !!! Alors la sécurité certes c'est un peu chiant, mais quand ça sert c'est du bonheur !👍

[@Rmonta990]

très bon tuto, et c'est très intelligent de montrer les erreurs, ça permettra au plus grand nombre de les éviter.

[@y0mgi3d]

Mais c'est génial comme astuce!!! Non seulement je m'abonne mais te met en plus dans mes favoris. Quel beau geste pour la planète.

[@pjkill78]

La planète... Planète plastique, planète verte, elle nous survivra tous^^

[@luizdejardin4432]

Astuce nickel, en plus le coup de la pompe à vélo m'a dépanné pour un autre souci, grand merci!

[@ThierryDurand-z5h]

Merci pour cette super astuce ! Pour ma part j'ai testé une solution légèrement différente en collant la valve avec une colle spéciale ( AQUASURE ) pour la réparation de tout ce qui concerne la plongée sous-marine et le nautisme. Cette colle uréthane résiste à des pressions très importantes, j'ai réparé une entaille sur un flexible de détendeur il y a dix ans et cela ne bouge pas ! Ça résiste également à l'abrasion et à divers produits comme l'acétone, l'essence et autres solvants ! De plus cela permet de changer plus facilement la valve shrader si celle-ci était endommagé par un produit agressif. Cordialement Thierry

[@davidf.8497]

Je trouve excellent comment tu vas dans les détails et tout est super clair. Merci merci et Aloha de l'Ile de la Réunion.

[@BATMA92]

Salut, ce tutoriel me pose un cas de conscience, alors peut être que préciser aussi de bien vider la pression et le liquide avant de le percer l’aérosol serait pas mal et le le nom de ce que tu nomme l’obus est une une vanne shrader ou presta. Notez bien que la valve que tu utilise est faite pour l’air pas pour des produit chimique ce qui pourrait suivant la nature du contenant aussi dissoudre le joint de la vanne shrader , et avec la pression occasionnée un épandage massif d’un produit potentiellement dangereux ( nocif , inflammable ect.. ) . A cela s’ajoute la narure de la vanne de l’aérosol avec la compatibilité du produit introduit comme tu l’as précisé. Je ne veux ici que augmenter le niveau de précautions nécessaire et la réflexion en terme de sécurité de cette vidéo et cela dans la cordialité, c’est un bon tutoriel mais a mon sens incomplet.. cordialement.

[@gsa-971]

Merci pour ces précisions

[@BATMA92]

@@gsa-971 👍🏻 Je sais que tu coule une vie heureuse sur ta belle île et je ne voudrais pas que tu subisse de lourde conséquences en cas de problèmes … :)

[@philbes9334]

​@@gsa-971effectivement ce problème de joint de valve est problématique...néanmoins il est possible de remplacer ce joint par un joint en Viton qui est résistant aux produits chimiques. 😊

[@PaulZelinsky-un3nc]

​@@BATMA92Si le joint se met à fuir ça fuira lentement. Moi le point qui me semble problématique est le fait que ton gaz propulseur soit de l'air. C'est un problème, car si les fabricants rechargent les déodorants etc avec un gaz combustible ça n'est pas pour rien. C'est fait pour empêcher le retour de flamme dans la bouteille. Mais comme tu as mis de l'air, le retour de flamme est possible. Il suffit même tu projettes ton liquide sur une pièce ayant de l'électricité statique, pour faire péter ta bouteille pleine d'acétone dans la main. C'est vraiment pas terrible. Faudrait que tu puisses gonfler ta bouteille au propane ou l'azote peut-être.

[@PaulZelinsky-un3nc]

Si le joint se met à fuir ça fuira lentement. Moi le point qui me semble problématique est le fait que ton gaz propulseur soit de l'air. C'est un problème, car si les fabricants rechargent les déodorants etc avec un gaz combustible ça n'est pas pour rien. C'est fait pour empêcher le retour de flamme dans la bouteille. Mais comme tu as mis de l'air, c'est on s'en fiche de ta cordialité, et de ta prise de pincettes.

[@chucky47240]

Et pour fabriquer le décapant pour souder à l'étain, il faut trouver des piles Saline (Zinc-Carbone). On met de l'acide Chlorhydrique dans un pot en verre et on découpe le Zinc en morceau, la ferraille qui entour la pile. Il faut mettre le Zinc dans le pot d'acide et une fois que le Zinc a été totalement rongé, on filtre (pas obligatoire) et ça nous fait du Chlorure de Zinc pour pas cher ! Super décapant pour souder sur tous les métaux à l'étain ! Les piles Salines sont compliquées à trouver. Moi, j'ai eu la chance de trouver un stock de 20 piles Saline AA pour 2€ dans un magasin de déstockage (NOZ). Sinon sur des sites spécialisés dans les piles, ça se trouve aussi pour pas cher. Et le morceau de Carbone au centre, il faut le garder ! Je m'en sers pour faire des soudures par point, relié à un transfo de 12V ou 20V. Il y a des tutos partout sur KZbin. Mais j'ai une alimentation de labo pour l'électronique, donc je peux régler la puissance comme je veux, c'est plus pratique pour un travail précis et propre. Pour les produits à mettre en aérosol, j'utilise simplement des flacons vides en plastique qu'on trouve sur AliExpress, Gifi, etc... Avec un bouchon qu'on dévisse et un "pshit" qu'on active en appuyant dessus en pressant avec le doigt, avec le petit tuyau qui va au fond du flacon. Le truc ultra-basique, tous mes produits sont stockés comme ça, pas besoin de pression ni rien et je peux voir l'intérieur de l'aérosol combien il reste de produit comme c'est transparent. J'en ai un toujours dans mon sac en été, pour me rafraichir avec de l'eau et que je peux le remplir n'importe-où en 5 secondes. Pour moi le plus intéressant avec cette technique, c'est surtout pour peindre, avec une peinture en pot qu'on vient diluer dans une bombe de peinture vide. Ça coute beaucoup moins cher qu'une bombe de peinture neuve, la peinture en pot est plus épaisse et en la diluant, pas besoin de beaucoup de peinture. Merci pour la vidéo, même si je connaissais déjà, j'aime bien voir comment font chacun leur technique. Pour fabriquer un remplisseur pour la bombe, il faut juste chauffer gentiment un bouchon de bouteille en plastique avec un chalumeau ou un décapeur thermique. Et avec une pointe, appuyer dessous le bouchon au centre, ce qui fait une petite pipette en déformant le plastique qui est chaud. Comme ça, avec une bouteille de 1,5 litre, la bombe est remplie en une seule fois et rapidement.

[@gsa-971]

Merci pour le partage de ces astuces 👍

[@marc.bansept]

Pour récupérer du zinc, pas la peine de désosser des piles salines... Récupérer des masses d'équilibrage des roues de voiture si elle sont marquées ZN c'est du zinc.

[@spanish-sun]

Le zinc se trouve aussi chez Decathlon : les poids qui servent à alourdir les fils des cannes à pêche.

[@gsa-971]

@spanish-sun c’est pas du plomb ?

[@vvvvvvvvv-v4z]

@@spanish-sun Pas de zinc pour la pêche à la ligne : c'est du plomb ! Par contre, le fil à souder comme celui utilisé dans la vidéo est généralement un mélange de plomb et d'étain avec des proportions variables selons les utilisations.

[@satanexodus724]

Magnifique 👌👌 J'ai été soudeur toute ma vie et pour souder des réservoirs a essence j'ai toujours laissé le plus d'eau possible dans les réservoirs que je devait souder. Très bien pensé 👌👌

[@germouchel549]

Dépôt de stockage de carburants UNICAN à Dunkerque dans les années 60 : montage de 2 réservoirs supplémentaires et épreuve à l'eau, fuite sur le dôme, on purge assez pour mettre la fuite hors d'eau et on soude en réparation; résultat le réservoir de 15m de haut se dessoude de sa base d'élève à la verticale passe au dessus du 2ème et s'abat sur les voies ferrées. Comme la tuyauterie d'amenée d'eau d'épreuve était auparavant une tuyauterie de service (et devant le redevenir). Il restait un reliquat de quelques litres d'essence qui en explosant avait provoquer cet accident. Il faut toujours se méfier même des petites quantités. Le soudeur resté sur le toit s'en est sorti avec une fracture de la jambe.

[@satanexodus724]

@@germouchel549 Mais aujourd'hui tu est retraité ?

[@Mika.57400]

Génial!! Ca fait des années que je me demandais si c'était réalisable!!! 👌👌

[@lalu-breizh8529]

Salut, une bonne présentation, j'ai lu les commentaires mais pas tous, aussi je me permets de rajouter que l'acétone est un produit qui a la particularité de dissoudre les produits de type plastique, ce qui pourrait expliquer les difficultés de fonctionnement..... Merci de pour cette présentation pédagogique

[@Rentlau21000]

Idée de dingue ou idée de génie 😂✌🏻

[@suzerapido]

_C'est fou ça, hein_ ! 😜

[@laurentchaverot9167]

tu prend un vieux pchitt a vitre pi voila ,ça évite de te faire pété la gueule pour economisé 5euros

[@NebOjsa]

tu peux même acheter des vrais pulvérisateurs que tu gardes avec un piston ....

[@philippeaupy4891]

Peut-être, mais le risque c'est le joint d’étanchéité du spray!!!! je parle en connaissance de cause!!!!!!!

[@karlgustav5490]

voilà. j'en ai une dizaine comme ca avec different produits dedans...

[@pescararoma3041]

Tu a la meilleure réponse. Voilà une personne intelligente.

[@reno9493]

Très bonne astuce, économique et écologique 👏👏 L’acétone se trouve en aérosol dans le nettoyant frein et le nettoyant pour mousse polyuréthane mais c’est très cher pour ce que c’est donc je vais adopter cette solution très bientôt! Merci pour le partage et bonne continuation, Reno

[@zammitfranck8990]

Salut GSA, ce qui c'est passé ( et c'est très bien d'avoir monté ce danger) c'est que tu as dégazé en remplissant avec de l'eau. et en faite de dégrippant est gras! donc il est resté au dessus . mais en vidant, il c'est recoller sur les parois. donc avec ta flamme il s'est enflammé! qui c'est le phénomène d'action réaction ( principe des fusée qui brule des carburant solide). mais mise a part cela, ton idée est du génie! mon grand père fessait cela aussi avec l'acétone ( il découper le cul et le resoudé a l'étain, comme pour le radiateurs). sachant que le nettoyant frein est essentiellement de l'acétone! vendu au prix fort! un peux de cervelle et de temps et voila une pure économie! perso je le fait aussi mais avec un pulvérisateur monté sur une cuve d'extincteur ( pulvé démonté et remonté sur la cuve d'acier). en tous cas merci pour ta vidéo.

[@michaelfromparis]

je trouve ça génial, j'utilise des aérosols anti moustiques, et franchement vu le prix les recharger moi même ça m'intérèsse , même en cuisine pour l'huile je trouve ça pas mal, ou pour pulvériser de l'huile sur mes bois . merci pour le tuyau

[@christophemicoud1508]

Autant acheter des petite bouteille en spray "mécanique" type Ajax vitre. Pour ce que ça coûte et pas besoin de pomper tel le chadock 😁😜

[@stefstephane2774]

Super retour d'expérience. Honnête avec les explications claires concernant les résidus de gaz, certains auraient certainement caché cet incident. Merci pour les explications.

[@gsa-971]

Enfin une personne qui le souligne merci 🙏 en effet KZbin reste du cinéma, si on ne veut pas montrer il suffit de couper au montage, j’ai fais le choix en toute transparence de tout montrer pour prévenir du danger, quitte à me prendre un torrent de commentaires négatifs 😅

[@willyboisrame397]

Super tongues de sécurité ;-) pour le bricolage, soyez prudent:-)

[@gilberttulane4053]

Très bien, cette petite vidéo. J'ai déjà fait ce bricolage sur des bombes de WD40 (ce sont quasiment les seules à avoir un petit tube en sortie de pulvérisation, ce qui est plus pratique que les bombes style dégraissant freins), et ai aussi constaté que selon le produit que l'on introduit, l'aérosol ne fonctionne plus au bout d'un ou deux remplissages. Je n'ai jamais eu ce souci "d'explosion" de reste de gaz, en faisant la soudure avec un fer à souder plutôt qu'un chalumeau. (pas de flamme). Bien sûr, il faut aussi dévisser l'obus. Je gonfle à environ 2 bars.

[@gerardlegaud1798]

bonsoir très bonne vidéo j'était a la recherche pour pouvoir réutiliser mon aérosol donc tu m'as bien aidé merci je suis tes videos cordialement 🤐

[@LionelGrossin]

Voila une idée géniale, merci pour le tuyau !

[@LoustickDZ]

Salut , ce mec est incroyable , Bravo 👋👋👍

[@jeromecottray7881]

parfait, je me demandais justement hier comment remplir du wd40 avec les bidons de 5 l !!, j'ai justement 2 valves et quelques aérosols vides, je m'y mets ! MERCI

[@salariebrinks9422]

EPI JE SAIS PAS CE QUE C'est mais oui c'est le genre d'humour qui me casse bien de rire!!!merci

[@jean-mariejm7404]

Merci pour la video. Bien faite. Pour info le nettoyant frein cest principalement de l'acétone. Lexplosion était due non pas a nettoyage eau insuffisant , mais au sechage gonflette: l'air d'un compresseur contient un peu dhuile de lubrification du moteur, donc aerosol inflammabke. Le mieux : pas de rincage eau, et approcher juste le chalumeau pour faire exploser le contenu residuel. Ensuite la bombe ne contient plus que du CO2

[@gsa-971]

Merci pour ces précisions

[@christophelemaire8350]

Je suis artisan, j'achète mes produits en bidon de 5 à 10 L. J'utilise des pulvérisateurs de 3 L à piston pour mon anti-graton, mon solvant et autre liquide de coupe. C'est plutôt une bonne idée, rien que mon aérosole de 750ML de solvant que j'ai dans mon véhicule me coûte 30€ pièce, ça pique un peu. Merci pour l'astuce.

[@rhumb]

Merci pour ce tutoriel qui est très utile pour générer moins de déchets 🚮en rechargeant nos bombonnes vide…

[@jeremielafon8134]

Je viens d’essayer ce tuto. Pour ceux qui se lance pensez aux valves de chambre à air de camion car la valve se dévisse de l’embout et pour le remplissage c’est plus rapide. Vous pouvez le mettre sous pression avec un compresseur et il n’y a pas de soucis. En ce qui concerne le résultat c’est pas mal, mais je n’utiliserai pas le système pour n’importe quel produit. Dans le cas présent je l’ai utilisé pour du nettoyant PU, pour pistolet qui est assez onéreux. Pour du dégripant nettoyant frein bombe de peinture car on les trouve chez action pour pas cher.

[@gsa-971]

Merci pour ce retour qui prouve, contrairement à ce qu’affirme certains commentateurs, que je ne suis pas un fou irresponsable 😅

[@jeremielafon8134]

@@gsa-971 Je ne trouve pas que tu sois irresponsable, bien au contraire. Ton process est mené avec sagesse en montrant même ou sont les dangers. Étant professionnel en rénovation de bâtiment ça m’a donner des idées pour appliquer d’autres produits, du coup, j’ai été chercher d’autre valves de camion et je vais me faire plusieurs bombes. J’ai lu un commentaire disant qu’avec de l’air il peut y avoir un retour de flamme, et c’est pour cela que les fabricants utilisaient d’autres gaz. C’est à prendre en considération pour des produits inflammables, mais je pense que c’est plutôt parce qu’ils sont plus facile a pressuriser qu’ils prennent moins de place dans la bouteille. Quoiqu’il en soit il est claire qu’avec de l’air sous pression la bombe se vide plus vite et garde moins longtemps sa pression. Après un petit coup de compresseur et ça repart. Quand on voit les économies et puis pas de trou sur la couche d’ozone. T’y avait pas pensé à celle ci 😉. Tu viens d’inventer le premier aérosol bio. Prix Nobel !!!!! 🥂🍾🤙

[@deata5513]

Pour tous les mécano de maison, je recommande vivement le Titan Tools 19424 pour le nettoyant frein, vous achetez 10L où vous pouvez et sur quelques mois, c'est vite rentable ^^ !!!

[@josemartinsdossantos8590]

Super 👏 pour quel usage tu as besoin de l’acétone en aérosol ???

[@Easy-PCorg]

Je dirais quand tu veux atteindre certaines zones sans en mettre ailleurs, ceci dit, c'est tout de même pas évident, car avec la pression, on en met quand même un peu à côté, ou alors, il faut protéger les éléments périphériques que l'on ne veut pas toucher.

[@gsa-971]

Pour dégraisser diluer c’est le même usage que le nettoyant frein puisqu’il y a de l’acétone dedans

[@yannlecozannet9835]

@@gsa-971 a vérifier, mais il semblerai que le nettoyant frein soit de l'essence F. Et je me demande si le nettoyant contact électrique ne serai pas la même chose... Les petits secret des industriels sont mis à mal par nos expérimentations. 😁

[@Jean-Marc_38]

@@yannlecozannet9835 en fait il existe avec ou sans acétone, et contient aussi de l'alcool Isopropilique. Et 2 autres composants à base d'hydrocarbures. Si on regarde la notice iso des produits de grande marque, la composition est "classique" mais sera avec certain plus technique en composant. Ceci permet de vendre plus coûteux aussi 🤨 nettoyant premium ultra plus XXL top clean maximum 🤣🤣🤣🤣

[@gsa-971]

@yannlecozannet9835 ah oui ça m’intéresserait de savoir

[@michelgraffin4794]

coucou génial je découvre cette vidéo je vais essayer merci beaucoup

[@battlefield-sirax]

salut l'ami ! génial ton astuce, merci 😜

[@Tremoanyoutub1972]

Bonne idée et trés bel autocollant sur le ballon d'eau. Salutation indépendantiste bretonne ;)))

[@gsa-971]

Si tu m’envoies un drapeau breton je l’expose dans mon atelier, je suis amoureux de la Bretagne 🥰😉

[@jean-philippemartin9489]

Très bien, très pédagogique.

[@lepetitkabyle]

On Algérie on utilise la tige en argent que les soudeur de tuyau à gaz utulise sa donne plus de sécurité sur le Long terme plus moi je fait un trou on haut a côté du bouchon car j'utilise ces bonbone pour les remplir de peinture sinon très bonne vidéo

[@isaneterrier6678]

Salut, super idée.

[@brunofilippini3895]

Bon a savoir 👍merci pour ce tuto bien pratique 👏👏👏

[@Lustrakan]

Waw!!! Merveilleux!!! Merci!!!

[@MrAXONAIS]

Super idée, franchement c’est vraiment sympa de partager tes astuces merci encore 👍

[@Jean-Marc_38]

Le bricolage que j'aime 😊 Toujours avec précaution effectivement. Pour la valve, il serait préférable de démonter l'obus, qui est la partie intérieur. Il y a un outils pour cela. Car chauffer au chalumeau pour souder va obligatoirement endommagées le joint de l'obus. Pas bon donc. Pour la pression, une bombe de peinture est entre 5 et 10 bar.

[@gsa-971]

L’obus a été démonté et j’alerte justement sur ce point dans la vidéo 😉

[@Jean-Marc_38]

​@@gsa-971pour l'obus ce n'était pas vraiment pour toi. Plutôt pour ceux qui Lise les commentaires. Comme tu parles de l'obus après avoir soudé, ceci peut passer sans être compris par certain. J'ai aucun doute sur ta façon de procéder rassure toi. Je sais juste que parfois, il n'y a que les images qui restent en tête et pas les paroles avec.

[@PaulZelinsky-un3nc]

​@@gsa-971Moi pour éviter le nettoyant frein super cher, j'ai utilisé un pulvérisateur de jardin, rempli d'essence. Problème l'essence dissout les plastiques du mécanisme de pulvérisation. J'ai découvert que tu as trois catégories de pulvérisateur, pour l'essence, alcool, etc, pour les acides et le troisième je ne m'en rappelle plus. Mon père en imprimerie a des petites pissettes d'essence. Bah le plastique a l'air très spécial, et d'ultra bonne qualité. rien à voir

[@wEL-uz]

Génial!!!! Merci pour le partage ❤

[@gran-dje7922]

Salut , j utilise le même bricolage , perso je ne brase pas la valve mais je la " colle " avec de la pâte epoxy metal bi composant . Ça va tres bien aussi . Je le fait aussi avec des bombes de peinture que je recharge de peinture légèrement dilué au Rustol incolore . Merci pour le tuto

[@gsa-971]

Ah ok merci pour l’info

[@Bernycoty]

Astuces sympa. Cela fonctionnerait-il avec des pâtes de soudure a froid ?

[@gsa-971]

pas assez solide

[@brunodimatteo9404]

Pas mal l'astuce .Pour le remplissage je pense qu'on peut utiliser un pulvérisateur manuel(celui avec une pompe) ensuite raccorder un embout de valve, ,mettre l'aerosol à l'endroit, puis appuyer sur la tête pour faire appel d'air et ensuite appuyer sur le pulvérisateur pour remplir (je sais pas si j'ai bien expliqué mais je pense que ça peut fonctionner)

[@gsa-971]

Bonne idée 👍

[@brunodimatteo9404]

@@gsa-971 si tu tente l'experience, je serai curieux de savoir si ça fonctionne bien

[@didverco]

Juju t'est un génie. On s'entendait bien.Did.😉

[@gsa-971]

😘

[@PatrickStelz]

L'air qui est dans un récipient fermé est froid et quand tu chauffes tu as la dilatation des gaz qui est très importante. C'est pour cela que la valve est partie comme une fusée, il n'y avait plus de gaz ou de solvants organique dans la bonbonne. Donc bien nettoyer ta bombe avec un peu d'alcool dénaturé ou de l'acétone ou un autre solvant hydrosoluble (pas besoin de remplir tout), ensuite tu remplis d'eau 2 fois (l'alcool est soluble dans l'eau). Avant tu chauffes la bombe (pas trop pour éviter une dilatation importante de l'air à l'intérieur). Pour les solvants que l'on met dans les bombes, il ne faut pas un "trop bon solvant" qui dissout les plastiques (comme le chloroforme pour souder certains plastiques). L'idée de recycler les bombes est très bonne, merci.

[@thomasvarga1494]

Merci pour ce vidéo, très bonne astuce. Je vais l'essayer.

[@gillesb.9941]

Au compresseur il suffit de remplir Quand la cuve est à 5 /6 bars, sinon il existe des aérosols rechargeables, cher mais sans risque de s'eborgner ( 50 à 70 € vu sur plusieurs sites)

[@palombomair_p]

Avec le compresseur tu a trop de débit pas faisable

[@gillesb.9941]

@@palombomair_p le débit de remplissage n'est pas important, c'est juste plus ou moins de temps à mettre une certaine pression dans l'aérosol. Si la cuve du compresseur est à 5 bars le remplissage sera très rapide vu le faible volume à remplir. Avec la pompe à main tu va pomper plus longtemps pour arriver à 5 bars mais la quantité d'air sera la même à pression égale. Cette méthode a juste l'avantage de faire un peu d'exercice physique c'est tout.

[@gsa-971]

@gillesb.9941 justement le temps pour atteindre la pression max est un facteur important, sur un si petit volume, il faudra moins d’une seconde pour passer à 6b, et donc il y aura un échauffement important qui lui est dangereux. La pompe c’est 5 pressions, pour monter en pression progressivement, c’est pas la mort non plus 🙂

[@Mdodo18]

Tres cool, je pensais pas que la soudure a l'etein etait aussi solide

[@eltractopelle1749]

Cool comme astuce surtout pour les nettoyant acetone en bombe pour le pistolet PU car l'embout es spéciale pour le pistolet ! Après moi je met simplement mon alcool, acétone et autres dans des petits pulvérisateurs , bon c'est vraiment je dois utilisé la force de main droite pour le faire fonctionné mais ca explose pas 🤣🤣

[@Francisco-sx7th]

Pas mal! Je vais essayer dès que j'ai un peu de temps libre

[@ericsevellec6570]

sympa l'idée , je vais essayer ça

[@Desmo91]

Superbe astuce ! Je m'abonne, merci a toi !

[@DidierAlliot-g5p]

en tout cas superbe astuce je ne connaissais pas sa va mettre très utile et moi je ferais attention moi oui oui moi !!!!! et toc non mais ha ha ha ha

[@vincentdelemarre6077]

Super très intéressant et intelligent merci pour l'astuce

[@spinozadaude2388]

C est bien d une valve de pneu de voiture dont il parle dans la vidéo?

[@gsa-971]

Oui absolument

[@technisavoir]

Bonne idée pour faire du ré emploi plutôt que du re-achat 👍. David

[@abinadvd]

On sous estime beaucoup ce que peut faire une pompe à vélo correcte. J'en ai une dans la voiture, c'est mieux que les compresseurs allume cigare. Pour l'étiquette , c'est IMPERATIF, même pour vous. Anecdote : j'avais une bouteille de Berger Blanc dans laquelle je mettais de l'eau de Javel. Un jour, j'ai fait un truc dans l'évier de la cuisine avec. La bouteille a trainé pas loin de l'évier un moment (plan de travail). Pas longtemps après , j'ai voulu prendre un berger blanc. J'ai "bu" de l'eau de javel ... et j'ai étiqueté la bouteille. Plus sérieusement , 2-3 an après , on ne sait pas ce qu'on a dans les récipients temporaires. Je suis pas un obsédé de la sécurité mais si vous avez des enfants, mettez ces trucs en hauteur (c'est pour les grands). Un "pshitt" , ca peut faire tout bizarre et papa a grosse envie de se mettre des coups de pieds au cul plutôt que insulter le bambin. On a tous joué avec des "trucs" étant gamins.

[@michelraskin4986]

C’est la base d’enlever l’étiquette d’origine quand on réutilise un contenant et d’indiquer dessus le nouveau produit ... à ne pas oublier !

[@christopheveigneau3246]

Tres bonne idée, merci

[@Stelitano_sebastien59]

Bonjour et merci pour la vidéo Est ce que la soudure à l'etain est fiable, vue que la bombe est en fer, ou en aluminium. Cordialement

[@gsa-971]

Sur le fer ça tient bien, sur l’alu non

[@Stelitano_sebastien59]

Ok, merci ​@@gsa-971

[@salariebrinks9422]

l'intro m'a tué🤣🤣🤣🤣🤣🤣tuto pour se crever l'oeil😅😅😅😅

[@gsa-971]

Y’en a un qui apprécie l’humour, la plupart crie au scandale sur l’absence des EPI 😅

[@andreastruc1223]

Super astuce, merci.

[@onaluca]

Pour eviter l'explosion bloque en position basse ( ouverte) la valve du haut de la bombette.

[@mecanismecoflute3750]

Super idée je vais faire ça

[@koumanian4450]

Bonjour, petite astuce si tu veut un belle aérosol, tu achète ou récupère un petit extincteur ( ceux qui font environs 1 Litre ) tu garde tout dessus même la jauge de pression et tu te fabrique ton aérosol avec, tu auras un aérosol que tu rechargera rarement et qui plus est sera stylé. Perso je vient justement de récupéré mon extincteur vide ( ce sont des non rechargeable alors ils finisse tous à la poubelle, donc autant les récupérer )

[@gsa-971]

Tu peux en dire plus ? Comment tu mets sous pression ?

[@michelraskin4986]

Du coup, repeindre l’extincteur d’une autre couleur car du White ou de l’alcool pour éteindre un début d'incendie, il y a mieux ... Toujours penser que quelqu’un d’autre est susceptible d’utiliser le dispositif sans avoir la connaissance du changement de fonction ou contenu...

[@jeremielafon8134]

@@michelraskin4986Bien vu. 😂

[@MrKallass]

tu ma appris un truc merci

[@stark97442]

Salut, merci , génial j'adore 😉

[@Systomd]

stylé, merci, bonne vidéo

[@zapanjormas4787]

la mise sous pression en air se passe très bien au compresseur, suffit juste de régler celui-ci à la pression voulue, ou via un mano type ceux qui sont sur les raccords gonflage afin de ne pas dépasser la pression. Reste aussi à rechercher la pression max de la valve, il faudrait que je regarde ça tiens.

[@Jean-Marc_38]

14b sur un camion( valve courte) , 5.5b sur voiture en utilisant un modèle haute pression. Évidemment on parle de valve en métal et pas plastique ou autre. Et de valeur Max.

[@zapanjormas4787]

@@Jean-Marc_38 Ca c'est de la réponse rapide et efficace! Merci!!!

[@Jean-Marc_38]

@@zapanjormas4787 sur un Boeing 787 les pneu sont gonfler à 16b. Je passe les obligations de sécurité sur ce que doit supporter le pneu, c'est normal aussi vu son utilisation. Mais 16b 😯 donc sans doute tester à 3x plus pour la valve.

[@zapanjormas4787]

@@Jean-Marc_38 On parles plus de la même chose alors ;) J'ai trainer mes guêtres fin 99/début 2000 à CDG. J'ai même une photo de ma voiture perso au pied de feu le plus beau de tous: le Concorde (enfin celui qui était à moitié en pièce détachées à l'intérieur). J'étais dans les bureaux quand il y à eut ce terrible accident, j'ai pas compris pourquoi tout mes collègues courraient, et quand j'ai compris, c'étais pour voir ses dernières secondes :/ PS: je ne travaillait pas dans l'avionique ou autres en relation direct avec ces gros "piafs", j'étais dans la maintenance informatique du parc.

[@kevindrouet8792]

L'eau est un excellent solvant dans la majorité des cas, mais elle n'est pas miscible avec tout. C'est typiquement le cas des naphtas, qui composent généralement en partie les nettoyants frein. 😉

[@gsa-971]

Merci pour cette precision

[@eurocb5131]

Très bien l'astuce !

[@jeannoelpetitgas2701]

BRAVO ET MERCI POUR CE PARTAGE. EXCELLENTE IDEE ET TRES BONNE DÉMONSTRATION

[@jackdegrass84]

Quand je le fais je laisse l’eau dedans pendant un ou deux jours en secouant de temps à autres pareil pour les bonbonnes de butane de 13 kilos que je transforme en brasero

[@yoyotwelve4351]

Bonne idée que de laisser l'eau plusieurs jours dans la bombonne. Ça limite les risques.

[@oliviernicolas2608]

Comment nos écolos et leur "recyclage" à tout va n'y ont pas pensé ? Vous êtes trop fort. C'est adopté et ça va bricoler à tout va. Merci Merci. Pour l'alcool à brûler, j'utilise un ancien pulvérisateur de produit KB pour les pucerons. Pour les produits "secs", j'avais plutôt opté pour les pulvérisateur à produit vitres.

[@youcefbekkali1434]

typ top . Bravo

[@guymicheletti4507]

top je trouve ta vidéo très utile

[@ghostbenq2536]

Sympa pour économiser 20€ de bombe d’aérosol rechargeable ! NB: Oui, l’acétone est un solvant qui dissout le plastique ! 😉

[@AixoisKiller]

bravo excellent tuto est ce que tu peux souder avec un fer a souder ou non si on a pas de chalumeau ? sinon pour une capacité maximale tu as les extincteurs a eau ^^

[@gsa-971]

Un fer à souder à moins d’un fer de zingueur ne sera pas efficace

[@TOM22956]

je m'abonne, j'aime bien vos vidéos

[@arnaudlanglois4444]

Bonjour petite question je n'ai pas de chalumeau, crois tu qu'il soit possible de faire tenir la valve d'une autre façon ? En tous les cas chouette vidéo 👍

[@gsa-971]

Non pas de manière fiable et sécuritaire

[@arnaudlanglois4444]

Merci pour votre réponse 🙂

[@olblolo8830]

Très malin bien jouer

[@moimoi4986]

Excellent 👍🏻👍🏻

[@narvalo113]

parfait merci pour ta vidéos

[@VincentPochet-c9d]

bjr c'es une valve en laiton met une valve en métal vous la soudez comment ?

[@danielcervera3933]

Super merci beaucoup 😊

[@paradougf]

Bravo !

[@paulmartins1470]

Excellent et bon conseil de sécurité ,gratitude pour ton partage .

[@pascall1714]

C’est bon ça ! Merci à toi !

[@joelchevalier9982]

Une idée: je n'ai rien pour souder mais avec une colle bi-composante, serait il possible de faire tenir correctement la valve?

[@gsa-971]

Faut tester, aucune idée

[@DAV4WSR1]

Salut niquel tu aurait du laisser l eau dedans et yesss pour enlever le milieu de la valve pour ne pas cramer le joint dans la valve , bien que tu montre quand ça ne va pas , force a toi , je vais essayer aussi . 5b ça fait flipper

[@MoteurenColere]

Je m'abonne, peut-être peut-on dégazer en finale avec le Chalume Gazzz ?🛠✌😁👍⚒

[@manuelpellizzari8540]

Plutot que de retenir qu'il faut purger 2 fois, j'aurais plutôt retenu l'idée de porter des lunettes de sécurité. Quand au nettoyage, il faudrait pas juste purger le gaz à l'intérieur mais aussi nettoyer les parois. Le plus facile étant peut-être de commencer par un coup de flamme sans valve))) Sinon pour la pression d'épreuve, elle est valable avant votre soudure.

[@danfer56f15]

pas mal...............👌

[@moxenstock1090]

J'ai fait la même chose avec mon pulvérisateur, j'en avais assez de pomper par contre j'ai mis une valve tubeless complète en passant par le goulot. moi je vais essayer ta combine et mettre de l'huile de coupe.

[@titust3552]

t'explique bien

[@jocelyneveque6848]

Merci l'ami

[@murielfoucart860]

Sinon y a le vaporisateur manuel hein 😊

[@aktam100]

Merci super

[@dominiquequenot1314]

on peut bien regler une pression de pneumatique de velo a 4 bars avec un compresseur et l'outil 'pression des pneus', pourquoi pas l'utiliser ici ?

[@gsa-971]

C’est surtout la vitesse de remplissage qu’il est difficile de contrôler pas la pression

[@gregplonge]

Je vais faire ca pour le spray peinture...

J'avais déjà vu ça, mais je me demandais si souder a l'étain sur une bombonne de wd, qui est gras, ne pose pas de problèmes pour que la soudure accroche ? Et pour plus de résistance puisque la soudure a l'étain est quand même le maillon faible, est que vous avez déjà essayé de brasser la valve. En tout cas merci pour la vidéo, et je pense que je vais mettre du temps là dessus parce que c'est une vrai source d'économie potentielle.

[@gsa-971]

Le point de soudure a été décapé donc l’étain tient parfaitement bien testé jusqu’à 8bars