Pour avoir eu entre les mains la megane 3 rs 275 standard, le 2 litres turbo et le comportement de la caisse sont vraiment irréprochable !!! J'imagine la trophy R montée sur des olins, sortie akra et sans banquette arrière à moins de 1300kg le tout en boîte meca ?!!!!!!!!!! Du bonheur à l'état brut !!! Bravo l'équipe renault sport
@badro7134 Жыл бұрын
Le pilote et le comportement de la megane c’est vraiment impressionnant ❤
@driverrider130610 жыл бұрын
Très beau travail de toute l'équipe, la mégane rs est vraiment surprenante !
@OlivierOBR5 жыл бұрын
Ma rb7 me manque n 499 une vraie tuerie cette caisse de vrai sensation
@chriscoolTV7 жыл бұрын
une tuerie qui aura marqué son temps et ce n'est pas finit on en verra encore un paquet de Mégane 3 RS sur circuit . et arrive sa petite sœur très bientôt , la Mégane 4 RS va faire bobo encore et je ne parle mème pas de la A110 qui va réservé de sacrées surprises.
@3AceAir7 жыл бұрын
On l’espère fortement :)
@chriscoolTV7 жыл бұрын
pas de doute sur les qualités de pistarde de la future 4 RS en plus elle sera dispo en boite méca et EDC-7 et le nouveau 1.8L TCE à l'air d’être prometteur.
@skomy_o2 жыл бұрын
waoo i need one of this
@candelaresifabien24667 жыл бұрын
quel pilote super propre et super fast !!
@manuellopesrs20933 жыл бұрын
Pilote ??? !!! ... rien de spécial du tout !!!
@bufbis23409 жыл бұрын
Quand RENAULT se mobilise, les autres constructeurs soi disants plus "prestigieux" se font mettre en pièces détachées...Mais bordel ! ...regardez les temps des mercedes amg, bmw motorsport et audi r...est ce que ça vaut la peine de dépenser 2 ou 3 fois plus pour une caisse allemande qui se fait tailler des croupières sur circuit ?
@Franc39A6DD9 жыл бұрын
Juste pour info, tu remarqueras qu'il n'y a que Renault qui fait faire ses chronos sur le ring avec un pilote pro, que la caisse est réglée spécialement sur le ring et qu'ils font XXX tours pour sortir le meilleur. De plus ils sont seuls sur la piste. Les autres chronos de BMW, Amg, Porsche etc. sont des chronos faits par des mecs de la presse auto genre Autobild et le circuit ne leur est pas réservé... N'oublies pas non plus que cette Mégane est vidée alors qu'une BMW ou une Porsche possède la clim, le GPS, cuir etc. :-)
@bufbis23409 жыл бұрын
benjdu54 Tu n'es pas sérieux, le Nurburgring est LA référence. Seuls les constructeurs qui ont quelque chose à y gagner s'y frottent...Tu cherches à montrer quoi au juste ? Tu voudrais faire courir une Twingo chargée à bloc avec une caravane, des barres de toit et un coffre à ski ?
@Franc39A6DD9 жыл бұрын
bufbis2340 tu vas sur Google et tu cherches Lap Times Nurburgring, sur Wiki y a bien que la MRS qui a un chrono Renault Sport... Un mec qui doit vivre dans sa MRS. Tu noteras que bizarrement, y a que sur le ring que cette bagnole "poutre" une 1m par exemple, ce qui a fait beaucoup parler et pas mal critiquer la 1M, qui elle, a été chronométrée par un pilote essayeur d'un magasine auto qui a sûrement fait les chronos de 3-4 autos de le même jour.
@bufbis23409 жыл бұрын
benjdu54 Je ne comprends toujours pas où tu veux en venir...On a l'impression que ça te fait mal au bide que la Renault Mégane 3 RS trophy 275 soit reconnue comme la meilleure traction de tous les temps. Si tu es Français (de Meuthe et Moselle ? j'ai fais mes études sup à Nancy mais on s'en fout) tu devrais être fier ! Regarde les temps des grosses allemandes 2 ou 3 fois plus cher, elles sont larguées ou très peu devant. La Nissan GT-R est sur une autre planète mais c'est un peu une Renault aussi....
@Franc39A6DD9 жыл бұрын
bufbis2340 j'ai rien du tout contre Renault. C'est juste que tu parles d'Allemandes bien plus chères, qui se feraient tailler par des Mégane. Une trophy R est une caisse de piste. Aucune option, châssis très ferme. Tu roules pas au quotidien avec ça. Les allemandes sont des GT très performantes qui n'ont rien à envier à des petites sportives. Les chronos du ring servent juste pour promouvoir et faire vendre. Renault, Honda, Seat etc. l'utilisent bien. Audi, BMW et Mercedes, Porsche.. laissent des essayeurs faire leurs chronos car ils n'ont rien à prouver. Le jour ou les premium décideront de faire pareil, ça remettra les pendules à l'heure.
@qldu137808 жыл бұрын
attention a la fissure anale rs power !!
@chriscoolTV7 жыл бұрын
grave mdr!
@theforceenergy67518 жыл бұрын
Ce post n'est pas un troll, bien au contraire, mais les constructeurs comme Renault font t'ils vraiment de bonnes voitures ? Sont t'elle réellement valable comparé à la concurrence ?
@GarageDesBlogs8 жыл бұрын
+The Force Energy si on parle des sportives traction, la Megane RS est la référence en terme de performance et de précision. La nouvelle Megane Quant à elle est vraiment montée en gamme et propose déd équipement largement à la hauteur des allemands - la version GT avec ses 4 roues directrices est assez bluffante. Quant aux autres constructeurs on t'invite à regarder nos videos consacrées à la 308 gti et à la DS3-R pour te faire un avis ;)
@chriscoolTV7 жыл бұрын
attention la Mégane 4 RS arrive bientôt et de ce que j'en ai vu même du moteur ça va faire mal.
@chriscoolTV7 жыл бұрын
The Force Energy mdr tu vie dans une grotte depuis 8 ans ou quoi?..... la mégane rs est juste la référence inégalée pendant toute sa carrière.... excuse du peu... Renault sport a toujours été une référence et ce depuis la clio williams et autre spider..... au point que la concurrence à fait acquisition de Mégane rs pour les étudiées!. donc oui Renault sport sont plus que valables le terme est encore très humble face à la réalité et au fait depuis plus de 20 ans.
@manuellopesrs20933 жыл бұрын
Les Civic type-R Fk2 et Fk8 sont de loin supérieures aux Mégane RS III et IV ... sans aucun doute !!
@cyrilcyco9005 Жыл бұрын
@@manuellopesrs2093 absolument n'importe quoi, elles sont de loin supérieures en que d'ale...
@dsickbeats10 жыл бұрын
c'est quoi ce délire ????? la première cellule de comptage est à la fin des stand et la deuxième de fin au début des stand ?????? WTF???? Toute la ligne droite des stand n'est pas ds le chronos !!
@bufbis234010 жыл бұрын
T'affole pas tout est fait dans les règles, un record de cette importance est parfaitement homologué. Les bidouilleux de chez Seat qui ont osé voler le record à Renault pendant quelques mois se sont faits ridiculiser dans les règles de l'art alors qu'eux mêmes avaient des pneumatiques non conventionnels.