Redémarrage d’un Farmall Cub après 20ans d’arrêt !

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L’atelier du Moulin

Күн бұрын

Bonjour à tous aujourd’hui on se retrouve pour la remise en route d’un Farmall cub après des années d’arrêt !

Пікірлер: 13

@MESLIERMESLIER 5 ай бұрын

Bonjour , moi aussi j'avais un Cub avec le même problème de perte de régime un mécano m'a dit que ça vient probablement de la cale du vilebrequin qui à de l'usure

@LouisCourchay 4 ай бұрын

Super vidéo et je vois que derrière tu as un Solex aussi

@oliviercourchay76560 5 ай бұрын

Bonsoir moi j'ai un Massey Harris Pony 820 diesel de 1957 que j'ai restorer il y a 4 ans depuis il tourne nickel

@latelierdumoulin6180 5 ай бұрын

Super ! Ce sont des super petits tracteur et restauré il doit être super joli !

@oliviercourchay76560 5 ай бұрын

@@latelierdumoulin6180 a ça c'est sûr il est jolie

@National_Pizza 5 ай бұрын

Je regarderai ce soir! Ad'tal'

@joostderidder 5 ай бұрын

AHHHH .... chouette de voir comment vous faites ... plus les commentaires .... Grand merci !!! Petite suggestion du "videaste" ... poser/placer la caméra un peu plus haut. Pour obtenir une meilleure vue "plongeante" quand vous êtes à votre table de travail.. Question ... est-ce un "bi fioul"??? Démarrage à l'essence mais, à chaud, travail au pétrole?

@latelierdumoulin6180 5 ай бұрын

Merci beaucoup ! Le vidéo est un peu longue mais il y avait pas mal de choses à dire et faire ! Je suis tout à fait d’accord mais c’était un peu dur j’avais oublié mon trépied 🤣 C’est un essence pas un essence/pretol Merci beaucoup de ton commentaire !

@joostderidder 5 ай бұрын

@@latelierdumoulin6180 pas sur, mais je pense qu'on pourrait le faire tourner au pétrole. Je sais que certaines marques, américaines mais aussi anglaises ont utilisé ce système. Je ne connais pas le taux de compression de votre "bidule" mais au cas où il serait relativement bas, je pense que ce moteur peut parfaitement tourner au pétrole lampant (légèrement préchauffé). Il n'y a pas si longtemps j'ai vu une vidéo où un fana de Ford "modèle A" essayait différents combustibles. Démarrage à l'essence ... et puis il continuait soit au pétrole, soit au "gasoil" soit à l'alcool .... ou au diluant pour peinture (white-spirit). Comme au début des années 30 l'essence n'était pas encore totalement standardisée, et que sur une "model A" on peut à peu près tout régler ... de l'avance au mélange air/combustible ... ça marchait relativement bien avec presque tout "liquide inflammable" (ou presque).