RED WINGS AIRLINES TUPOLEV 204 | PART 2 | ADB-VKO | COCKPIT VIDEO | FLIGHTDECK ACTION | RUSSIA

  Рет қаралды 24,733

Viking Wings

Viking Wings

Күн бұрын

Пікірлер: 91
@williammukurwe5807
@williammukurwe5807 3 ай бұрын
This cockpit was truly alive, right from the pushback, thoroughly enjoyed it!!!
@VikingWings
@VikingWings 3 ай бұрын
Happy to hear you enjoyed it. Thanks 👍
@СеменВанин-ч4в
@СеменВанин-ч4в Жыл бұрын
Автору спасибо! Подпишусь! Всё то что касается полётов-для меня,хотя сам хожу по земле. МЕЧТА!
@ELcinegatto87
@ELcinegatto87 Жыл бұрын
This was absolutely fantastic. Thanks for releasing this for free Viking Wings.
@VikingWings
@VikingWings Жыл бұрын
You are welcome. Thanks for watching 👍
@galimusic7164
@galimusic7164 2 ай бұрын
Fascinating cockpit. Something diferent. Those cyrillic characters in digital displays, and also written in the labels. The sound, the language. Something out of the standard. Fascinating. Thanks!!!
@MBa-gd6nm
@MBa-gd6nm 3 жыл бұрын
It is a different culture of CRM to our western ways but effective enough for them. Before I criticise I better show some respect and understanding. I do not speak Russian but could follow through in terms if piloting anticipation. A bit low on the glideslope at the end and thrust reversers came on a bit late but they got the job done and no harm so it is good enough in my books! I think the heavy nose drop is an aircraft specific feature. Touch down was smooth. Thank you for letting us in behind the iron curtain. These Russian Pilots are not to be underestimated. Their training is much more deeper and difficult then western counterparts plus there is the language barrier. Good video. Please include English subtitles on the next video. Cheers!
@dmitrya513
@dmitrya513 6 ай бұрын
Хорошее видео. Лучшее из того, что мне попадалось на тему кабины Ту-204. Наконец, рассмотрел ее как следует.
@Mr_Cocok
@Mr_Cocok Жыл бұрын
Пришёл сюда от Дениса Оканя) крутой ролик! Спасибо!! Сам хотел стать пилотом, но сначала ковид, потом война, сейчас уже здоровья в свои 32 нет(((
@krzysztofem7237
@krzysztofem7237 3 жыл бұрын
I like this old style flying, with Flight Engineer ;) Also appreciate you posting all those videos :)
@VikingWings
@VikingWings 3 жыл бұрын
Cool. Thank you for watching 👍
@ahmadzaeri9574
@ahmadzaeri9574 3 жыл бұрын
Very beautiful thank you very much
@andreybatyaev8989
@andreybatyaev8989 6 ай бұрын
Я вот думаю: Говорят Ту-204 устарел, но если так посмотреть, авионика современная, развитый автопилот, комфортный салон. Летал как то из турции на Ту-204, понравилось. Единственный минус на мой взгляд, это небольшой ресурс ПС-90А по сравнеyию с CFM-56. Но над этим надо работать или ремоторизировать на более современные двигатели. Крыло имеет суперкритический профиль. Массу самолета можно снижать, заменяя на композитные изделия. Не массово, но Ту-204 все время эксплуатируется. Есть модернизированная версия Ту-204СМ.
@bigstuff52
@bigstuff52 2 жыл бұрын
Thanks for putting this up..A big fan of Russian aircraft...You can really tell with the Russians the captain is the captain..Period...09/25/2022
@VikingWings
@VikingWings 2 жыл бұрын
Thank you for watching. Yes I was happy to fly and film the Tu204. 👍
@countdracula7235
@countdracula7235 3 жыл бұрын
The control column is Fly By Wire,....like the A320. Digital Aircraft.
@OOpSjm
@OOpSjm Ай бұрын
The first fly by wire passenger aircraft were Airbus and Tupulev in the 80s
@B1970T
@B1970T Жыл бұрын
This crew must have landed in Siberia. What was it: 10miles from runway to gate? Exited the runway@30, and still taxiing @35. OMG! Certainly a different way of doing things. As a westerner , viewing that Russian flight deck was cool. Any T154M crew vids in the future? Love the looks of that bird and way the mains do that 180deg swing backwards into the wing pods. Nice vid.
@raphaelmiguelbalon9226
@raphaelmiguelbalon9226 11 ай бұрын
They landed at Moscow's Vnukovo airport.
@datukyands2909
@datukyands2909 3 жыл бұрын
Great content, your new subscribers here 😇
@VikingWings
@VikingWings 3 жыл бұрын
Thank you for watching and subscribing. Really appreciate it!
@AlejandroUmana-nz1pk
@AlejandroUmana-nz1pk Жыл бұрын
The aircraft touch down was below glide slope normal flight path. It's very interesting how they manage all procedures in the cockpit and the way they do it.
@arnoldnielsenginting6339
@arnoldnielsenginting6339 4 ай бұрын
what's "SARD" system? or its just like cabin air pressure monitoring?
@СергейПантюхин-м4э
@СергейПантюхин-м4э Ай бұрын
Affirm
@s4aviator804
@s4aviator804 9 ай бұрын
Understanding Russian CRM is very simple: If we're talking about stuff that doesn't pertain to the flight, we use normal inside voices. If we're talking about stuff pertaining to the operation of the aircraft, we yell.
@VikingWings
@VikingWings 9 ай бұрын
Simple as 1.2.3 🤗
@JohnMitch
@JohnMitch 2 ай бұрын
Why are Russian aircraft designed for 3 crew in the cockpit the flight engineer seems to only operate the thrust levers
@VikingWings
@VikingWings 2 ай бұрын
The TU204 was re-designed for a 2 Pilot crew. I was lucky to fly the old version 👍
@OOpSjm
@OOpSjm Ай бұрын
Just had to do with regulations at the time (USSR pilot requirements) and then primary customer (Russian Govt) requiring 3 man cockpit. 3 are not required in reality.
@themomentchannel3498
@themomentchannel3498 Жыл бұрын
Russia. The only country where their late 90's and early 2000 planes still require a flight engineer.
@sun-groupecommunications1331
@sun-groupecommunications1331 11 ай бұрын
So what ??
@4500intelx
@4500intelx 10 ай бұрын
Im sure tupolev can make it 2 crew but due to soviet law before it was designed for 3 at that size....even early produced 767's have FE due to requirement...while the 757 dont have....but its already converted to 2 crew since it is already proven
@mohdrazhar7711
@mohdrazhar7711 10 ай бұрын
U have any problem with 3 crews?
@432Point
@432Point 9 ай бұрын
Strong unions!!! Thats what they got.
@маймага-э5я
@маймага-э5я 9 ай бұрын
Я бы тоже четвертым пилотом устроился, есть место в кабине?
@АлексейКолобов-ч6п
@АлексейКолобов-ч6п Жыл бұрын
Знакомые всё лица
@michaelgavrilov5179
@michaelgavrilov5179 Жыл бұрын
Некоторых уже с нами увы нет :(
@маруфбашмачник
@маруфбашмачник 10 ай бұрын
Посмотрел как при приземлении едит, и понял, что подвеска от.. "лада" 😅, как плита на колесах
@basil0607
@basil0607 Жыл бұрын
Чего ж КВС такой дерганый и агрессивный? Неужели нельзя нормально разговаривать с экипажем без наездов и упрёков? Того же Окань Дениса посмотреть - сидит спокойный, уверенный, не хамит, не повышает голос. К такому вторым пилотом попасть удача, а этому экипажу не завидую.
@Anikol
@Anikol 8 ай бұрын
Дерганный от неуверенности
@ramil90
@ramil90 10 ай бұрын
a 4th crew will be nice if its a military government vvip. a navigator
@ilya.m.3050
@ilya.m.3050 Жыл бұрын
Пилоты Красава. Мужики Руси Матушки.
@ilya.m.3050
@ilya.m.3050 Жыл бұрын
И птичка наша Огонь 💪
@hj8272
@hj8272 Жыл бұрын
Wow, 1970 technology and still flying after all those years..
@viperbf109ace2
@viperbf109ace2 11 ай бұрын
The tu 204 is from the 90s 😂😂😂
@SIG1911
@SIG1911 10 ай бұрын
More likely late 80s
@SteffenHamre
@SteffenHamre 3 жыл бұрын
Never quite understood all the yelling and the callouts in Russian cockpits. And why do they need a full on soccer team up there?
@VikingWings
@VikingWings 3 жыл бұрын
This is the early TU204 with a 3 man cockpit crew. Shortly after they switched to the standard 2 man crew. Thanks for watching.
@-EMIL-
@-EMIL- Жыл бұрын
@@VikingWings No one switched to a 2nd man cockpit crew and there is no such concept of an early tu204, they are what they were and remained. 2 man cockpit crew has tu204cm, but he did not go into the series.
@Nikowalker007
@Nikowalker007 Жыл бұрын
Tu 204 was designed in late 80s in the USSR and requires to have Flight Engineer on board at all times
@selvarajsubrammanian9242
@selvarajsubrammanian9242 6 ай бұрын
Definitely better safe plane than Boeing 737 max
@solidsnake2023
@solidsnake2023 Жыл бұрын
28:57...they screwed up the landing gear... do we agree?
@VikingWings
@VikingWings Жыл бұрын
Nah, just sat the nose down. Russian aircraft is built to handle that 😜
@siedel2694
@siedel2694 3 жыл бұрын
who tf is flying the plane? everyone is touching the autopilot panel….
@vladimirvladimirovichputin4960
@vladimirvladimirovichputin4960 2 жыл бұрын
autopilot is flying 😳
@ilisapecikaitavu1469
@ilisapecikaitavu1469 2 жыл бұрын
That's the flight engineer
@IsaacMuntz
@IsaacMuntz Жыл бұрын
Seems you know more than the pilots in the vid
@delri-lt9lm
@delri-lt9lm Жыл бұрын
I was watching this video and you are totally right...I see too many hands on the autopilot panel...lack of CRM and SOP's...
@selvarajsubrammanian9242
@selvarajsubrammanian9242 6 ай бұрын
If there was a flight engineer , the german wings aircraft might not have crashed
@VikingWings
@VikingWings 6 ай бұрын
Who knows...maybe you are right...
@scotty6346
@scotty6346 9 ай бұрын
Always loads of talking going on in Russian aircraft cockpits!
@ИгорьШарипов-ш1й
@ИгорьШарипов-ш1й Жыл бұрын
Everything in red is not nice.
@bjmobilegames00354
@bjmobilegames00354 9 ай бұрын
glideslope but not russian
@никлуц
@никлуц Жыл бұрын
Почему гремит так?
@andreasmarkovec1580
@andreasmarkovec1580 3 жыл бұрын
Absolute strange communication and coordination. Don't want to be a passenger. Nevertheless interesting video.
@a.nelprober4971
@a.nelprober4971 3 жыл бұрын
Seing russian men laughing is the strangest thing.
@ВасилийСоколов-э6у
@ВасилийСоколов-э6у 11 ай бұрын
Не знаю ничего. Прыгал,прыгал.До Киевского шоссе. Да дальше.
@vxshop390
@vxshop390 10 ай бұрын
0:32 Very bad workmanship. Screws and coatings are crooked.
@yusif831
@yusif831 Жыл бұрын
Какой позорный английский у экипажа выполняющий международный рейс.
@АлексейБублик-н8э
@АлексейБублик-н8э Жыл бұрын
Советская школа всегда была выше иностранной. Сам заканчивал ДВВИМУ , дослужился до чифа диплоим ШДП. Моряки наши на порядок выше подготовка в судовождении. Военморы и рыбаки , отдельная тема , это беспредельщики. Китайцы полный трэш.
@MichMyName
@MichMyName Жыл бұрын
Сколько понтов, не могут английский минимально выучить, работая в авиации🤦🏻‍♂️
@ИгорьЦибизов-в4ф
@ИгорьЦибизов-в4ф Жыл бұрын
Нужно летать на своём языке! По своей метрической системе! И желательно на своих самолётах, тогда будет не зависимость, и не нужно будет плясать под дудку других
@finisffaif5789
@finisffaif5789 Жыл бұрын
И где там понты? Ты сам то пилот?
@MichMyName
@MichMyName Жыл бұрын
@@finisffaif5789 хз как это связано с написанным, но да я пилот🤦🏻‍♂️
@finisffaif5789
@finisffaif5789 Жыл бұрын
@@MichMyName ну да ,ну да;-)
@dimvajra5880
@dimvajra5880 Жыл бұрын
​@@ИгорьЦибизов-в4фметрическая система-то - французская
@СергеейГорбунов
@СергеейГорбунов 6 ай бұрын
Я тут почитал реальные озывы Пилотов летающих на Ту 204 ,разных модификаций ,они еще есть хоть их и мало ,так вот никто из них Не хочет пересаживаться ни на Боинг ни на Аэрбасс они считают его лучше ,,и в управлении и по комфорту ,и пасажиры отзываются в том плане что ,,тушка ,ни в чем не уступает Зарубежным бортам ,никакой разницы Вообще ,,, так что 40 млрд выделенных на возрождение этого самолета Это мудрый шаг ,пока доведут до ума МС 21 И СУПЕРДЖЕТ СУХОЙ пока на них заменят все импортные комплектующие на отечемтвенные пройдет десяток лет а может и больше при нынешней Гос системе ,а ,,Тушка ,,изначально полностью собрана из отечественных материалов ,на 100% и вот увидите она станет не временной заменой с небольщим количеством выпущенных бортов ,а На долгие годы основным нашим самолетом ,только бы все не похерили и не разворовали ,и платить людям надо кто делает этот самолет ,я имею ввиду работягам и не 50,,60,,тыс а по 150 тогда и желающих выучиться этой специальности прибавится ,а то ведь нехватка квалифицированных кадров может на корню загубить все благие начинания ,как говорил ТОВАРИЩ СТАЛИН ? Кадры решают все .
@okq3041
@okq3041 Ай бұрын
The wrongs Pilots ever……pilots from Ukraine and Russia are mess…..
@VikingWings
@VikingWings Ай бұрын
Making assumptions based on country alone feels wrong. Many skilled pilots everywhere..
@Boeing-wx7wp
@Boeing-wx7wp Жыл бұрын
наконецто путинцам доходит что нужно делать сваё и на РУССКОМ языке. пора бы уважать сваю нацыю и РОДИНУ. Слава России , слава Жириновскаму. ☝👍👍👍👍👍👍
бабл ти гель для душа // Eva mash
01:00
EVA mash
Рет қаралды 8 МЛН
Каха и лужа  #непосредственнокаха
00:15
ТЮРЕМЩИК В БОКСЕ! #shorts
00:58
HARD_MMA
Рет қаралды 1,9 МЛН
Tu-214 Poised to Fill Russia's Long Range Commercial Aviation Gap
8:08
Bob Deford and his Homebuilt Spitfire
28:12
Aviation AZ Rancher
Рет қаралды 330 М.
Taking off Cape Town A340 600 South African Airways
5:43
THE SIGHT & THE SOUND 6-1/7 : Malev TU-154 HA-LCV cockpit documentary from Munich to Budapest
32:21
Inside The World's Most Advanced Fighter Jet | F-35
29:02
Supercar Blondie
Рет қаралды 426 М.
Die sowjetische 757 - Tupolev TU-204! AeroNews
14:14
AeroNewsGermany
Рет қаралды 132 М.
Tupolev Tu-214 (Red Wings) | Flight from Moscow to Yerevan
39:46
PoletMe Aviation Videos
Рет қаралды 730 М.
бабл ти гель для душа // Eva mash
01:00
EVA mash
Рет қаралды 8 МЛН