Заход на посадку Петропавловск-Камчатский Ту-154.

КрасЭйр. КВС Голощапов.

[@user-ge3ey3we1d]

Красиво 👍 как в учебном фильме 👍 когда смотрю полеты на 154м - всегда кажется , что штурман на посадке работает больше всех 🤗

[@svobodavputi]

Денис таки есть . Штурмана работают до последнего.

[@stormbringer1102]

@@svobodavputi Ага, квс его спрашивает "удаление?" (7м.53сек.),и...тишина, у диспетчера запрашивает.

[@fighternavigator6184]

@@stormbringer1102 А откуда он возьмёт удаление если дальномер не в работе например? Только по спутникам и то не факт что самолёт был оборудован.

[@user-nj7el6dx3p]

Низкий поклон. Вам уважаемые лётчики. Ценью ваш труд.

[@nosignificantchange9698]

Любой труд нужно ценить) Не вижу подобных комментариев под другими профессиями

[@user-nj7el6dx3p]

@@operative-division тебя е..беть что ли?

[@user-lt2qs4pf5s]

Четка слаженно сработана заход на посадку экипажу огромное спасиба !!!

[@user-oo1wp3yg4n]

Самолёт эпохи. По красоте, его уже никто не превзойдет..

[@alexandrkuzmenko8880]

Мастера Красноярской школы - вы лучшие!!!

[@user-go5ic6mt8r]

Это красноярец? Тогды ой..

[@user-ns8qr6bv4i]

Василий Васильевич, всегда, гоаорил, это нужно, делать КРАСИВО!!!

[@cegp9942]

А мы чё

[@user-je4cd6ee6j]

Молодцы ребята!!! С захватом глиссады не вышло, но они не растерялись... респект им.

[@user-go5ic6mt8r]

Автоматического захвата и не должно быть, закрылки не выпущены на полный угол. Тут ручками надо нажимать. И вовремя.

[@ZELON272]

самый адекватный экипаж .. из всего выложенного видео снятого из кокпита данной модели самолета !

[@navi154m]

Спасибо

[@Den-te1nd]

а если в индикаторе,расположенном возле авиагоризонта стрелки зайдут в красную зону, то что произойдет?? По-моему самолет войдет в штопор, а выйти из него на 154 ой как не просто...

[@lvcitizen6208]

@@navi154m Вы русские когда опасность, всегда вместе. Это у вас в природе есть. Привет из Латвии.

[@lvcitizen6208]

@@navi154m Вы можете посадить топор. Но почему вы себя позволяете унижать властям путина, это вопрос. ВЫ русские очень хорошие ребята, но рабы.

[@olegbastler400]

@@lvcitizen6208 а вы свободные люди, дома работы нет ездите на заработки как гастеры, классная свобода у вас

[@user-hy8pg5rr4x]

Это называется работа экипажа. Человек и машина одно целое.

[@user-ky5yh5sb3c]

Самая лучшая на свете работа!!! Мечта!!!

[@nosignificantchange9698]

Не самая. Многие она будет неинтересна

[@vasiliiberejnoi8032]

Про лампочку сгоревшую зачётно ))

[@lvcitizen6208]

Очень хорошо работают русские в команде.

[@deulin-ruslan]

кстати,директор работал,посмотрите внимательнее

[@borisvladimirov438]

Есть же кнопка : проверка ламп табло. Ее жмёшь и все лампочки горят пока держишь кнопку а то что не загорелась значит лампочка умерла!

[@user-uc3zx7fc2s]

Всегда восторгался работой пилотов, поэтому снимаю перед вами шляпу!

[@dima-perm]

Нынче шляпы не носят. Бейсболки носят.

[@54new8888]

Был в прошлом году на Камчатке..,!. КРАСОТИЩЩЩАаааа...!

[@13sssr]

Ту 154 это легенда, мечта, на котором довелось летать только в качестве пассажира.

[@user-fl8pw2zx1g]

Всё хорошо, но штурману немного на опережение надо работать, не ждать когда КВС спросит удаление или сколько до входа в глиссаду. Штурман главный на Ту154, после командира)). Летал я на Камчатку на Туполе, тоже глиссада с этим курсом не работала, хотя зеленая лампа горела. Кстати в Тивате встречались с вашими экипажами. Я в Газпромавиа работал.

[@user-hj4ik6ro4f]

Ту -154 красивейший самолёт 👍-супер

[@user-fy8ku6up7v]

Так это же знаменитый "Экипаж"!

[@OperatorTushino]

Чёт вспомнилось сразу - " В снижение идём , приборы все исправны , режим на малом газе и в зимнем небе ночь , курятся под крылом Камчатские вулканы , своим радаром глазом я вижу всю их мощь ! "

[@user-qn6bn8nc9u]

4ый разворот, снижаюсь по глиссаде 😂😎😎😎😎

[@Paka1918]

Wonderful. Tu-154 is the best!

[@olegbastler400]

Классная работа экипажа мне понравилось. Тушка самолёт эпохи

[@tehgti]

За Камчу и Любимую компанию, только 5+!!!!!!! За много рейсов с вами...

[@MrShish0k]

Однозначно +1. Классное видео

[@SergejKolmogorov]

Интересное видео. Спасибо!

[@user-dv6se3vx8e]

Как Ершов говорил; надо делать Красиво!✈️👍

[@user-es4cb1uh6k]

Ту 154 классный самолёт ! Летал на нем в Челябинске два раза.

[@user-dx9qz4pj7d]

Наверное, самая хорошая съёмка! 👍😉

[@user-jk9lm2me5h]

Я был тысячный ура❤❤❤

[@user-iw2zp2xd3z]

Молодцы !

[@evgeny_uuimanov2706]

аххххх красота ...душа радуется

[@RS-2311]

Класс!!!

[@user-xr6ol4gp5i]

реально была аварийная ситуация?но они так спокойно работали..как будто это обычная ситуация,пассажиры наверно и незнали об этом ...блин! уважуха вам пилоты!!!!

[@coolnmaster]

На 154 любая посадка приравнивается к аварийной ситуации.

[@Volenrog]

@@coolnmaster увы, да) Самолет излишне сложный...

[@user-oo1wp3yg4n]

Особенно уважаю пилотов с такой техники.

[@Bartulan2]

Пилотам уважуха !

[@alexeykjc]

Класс!

[@boeing737ngx]

Мне показалось что очень все в торопях!)) А так зачет!

[@alexandr7601]

Придумали эту х....по дугe ctl

[@alexandr7601]

Нет что бы по нормальной схеме к 3 ему (2 ому) потом спокойно 4 ый и время было бы и интервал времени сдержанный и скоростных по вертикальной небыло бы, на дальний по ОСК и далее 3 метра поставь и на полосе

[@kokakokov8548]

Отличный самолет,если к нему привыкнуть)

[@user-vx9th3ew5q]

да уж отличный 3300 жизней унес отличный самолет!87 раз умал!

[@user-rg5jb1ei9y]

Об, а какие не падали?

[@user-vx9th3ew5q]

@@user-rg5jb1ei9y ил 96

[@user-rg5jb1ei9y]

@@user-vx9th3ew5q так сравни сколько туполей и сколько эксплуатировались, и 96 сравни налет

[@nosignificantchange9698]

@@user-vx9th3ew5q Ил 96 всего 30 штук) И почти не летают

[@OLEG.892]

Красивые приборчики. Есть на что посмотреть все 15 минут. Жаль, что я в них ничего не понимаю

[@g_topor]

Прекрасно.

[@user-qn6bn8nc9u]

Штурман - директор глиссады не работает Командир - Хорошо!! Профи мужики!!!!!!!

[@user-qg2kw9lh4t]

Профессионалы

[@user-id9hp5my4l]

елизово служил там

[@user-tn4yv1xz5p]

Супер! 💕

[@tu154m8]

скорей всего лампочка сгорела...

[@inblacke2254]

бортач красавец, скорость чётко держал. Или АТ включали?

[@user-cb7xc4we7m]

Самая лучшая работа!

[@user-ou6le4fc9x]

Это было круто

[@user-cy8tk8sn2q]

Вот кто рулил молодец!)

[@user-ko1xt7bq4w]

Что-то поздно выпускаться начали, схема чтоль такая?

[@user-ob8dh6pp5j]

Вот если б мене его подарили я летал бы на нем нестесняясь некого☝👍

[@elchinibrahim5482]

mne kajetsya posadochnaya skorost bila bolshaya.Super posadka polucilos

[@testtest-tz6xv]

Штурман красава !

[@WorldAviationTravel]

Хорошо сел. Видимо по принципу капот скорость горизонт. Раз ничего не работало в аэропорту. Я про кгс и директора

[@josefsvejk4655]

Как Ершов учил - аккуратно коснулись и прижали.

[@user-tn4yv1xz5p]

С Богом! ❤

[@user-mi5mb5nl6o]

РУД-G1;G2;G3 промаркированы. Чей самолёт? Польши,Чехословакии? Что за а/к его эксплуатирует на видео? Любопытно.

[@bingobongo357]

А че там за перископ прикрутили на середине панели, выглядит брутально

[@olegz6462]

Tony Bravo экран метеорадара

[@olegz6462]

Oleg Zviadadze Метеорадар "Гроза" )

[@user-jk1qf4mz1e]

+Oleg Zviadadze "метеорадар" РЛС а не радар, самолет отечественный значит РЛС, радары флэпсы gear это все на иностранной, технически грамотно говорить "РЛС" поскольку техника наша, и не просто "Гроза" а "Гроза 154"

[@serjpozniak]

Самолет легенда! Экипаж Ассы! Жаль но сейчас если сто элекроника виноана. В любо случаи пилоты на каким не был Ваш борт. Количество взлетов равняется количеству посадок.

[@nosignificantchange9698]

да господи. Обычный слетанный опытный экипаж. Не ассы. Хватит под каждым видео уже писать "ассы".

[@lesyagn4830]

​@@nosignificantchange9698и не "аССы", а асы, ёмое. Сколько можно.

[@user-rj2km9cs9i]

Какой это борт?

[@user-zw4ld4fs8q]

👍👍👍

[@alexandrkuzmenko8880]

жестковато сел.. Интересно, сколько перегрузка была?

[@user-go5ic6mt8r]

Нормально сел. На 14.03 на АУАСП посмотри🤣

[@Vladimir_Radio-Master]

Вот это класс! Это Вам не на автопилоте ручечки крутить.. тут в "рилтайме" и на руках всё время Борт держится. От взлёта и до посадки. Жаль что на сегодня мало осталось спецов способных летать на 154рке..

[@olegbastler400]

Кто сказал? Там тоже автопилот есть

[@Vladimir_Radio-Master]

@@olegbastler400 сомневаюсь насчёт полностью автоматического автопилота.. тримеры и тд - вполне себе да. а вот автопилота способного полноценно рулить бортом - там не воткнуть в виду конструктивных особенностей. максимум - это указалки на бортовых приборах.

[@olegbastler400]

@@Vladimir_Radio-Master все там было и есть и крен и тангаж. все на автомате. просто чуть более в тупом исполнении. но на руках не обязательно летать

[@Vladimir_Radio-Master]

@@olegbastler400 вот с этим согласен. :)

[@user-mi5mb5nl6o]

@@olegbastler400 Там нет триммеров.

[@user-ux6di9ly2f]

Самые красивые это ИЛ- 62 и Боинг -747.

[@vadim12365]

Мы снова отработали на пять, полет идет , параметры все в норме...

[@dgekvoron9261]

Шесть человек экипажа, как круто... Жалко пилотов...

[@Sony..550]

4

[@user-xo1xh1cc2g]

Вот так должен 2п говорить просто профи,и никто никогда не разобьёт самолет

[@UWKS911]

Это штурман говорит

[@Hamedullin]

Мне кажется выравнивания не было

[@user-hq7wq5iu9i]

Чето быстро сели. Вертикальная скорость была высокая слишком

[@user-ux6di9ly2f]

Говорят не совсем покладистый самолет, с характером.

[@user-gs8ce1li6z]

зачем им столько часов)

[@alekseix257]

Это будильники.

[@user-kg2bc3vn5g]

По серёдке есть даже визор для морского боя,можно сыграть...

[@user-qj3fz9lv6f]

Красава))) ору не могу

[@deutscherwaldemar9793]

А что это за прибор правда кто знает

[@UWKS911]

Чтоб обед и посадку не проспать

[@maxgororo8667]

одни лампы, циферблаты... АУАСП опасно скачет п.с. шустренько определили, что глиссадный маяк не захватили (ну или отказ директора)

[@johniwings]

Вы снимите шляпу перед ядиспетчерами , которые дают им указания, и в случае если они не выполнят взьебуб диспетчеров , а эти слялят всп на них

[@user-cw3mx6nj2m]

Кто курил и не закрыл окно? Шумно же ну!!!!

[@gilmarcaldeira4835]

Quero que jogue um carro novo

[@operative-division]

Такая архаика...

[@lesyagn4830]

Зачем с такой вертикальной скоростью садиться? Да ещё на ухабы. Пожалейте самолёт.

[@imyfamiliy3229]

ту сложнее в управлении чем Боинг?

[@batousimo]

+Antey01 хорошая жизнеутверждающая фраза!

[@iloverebeccachambers]

смотря какой Боинг какого года и модели. Он примерно как Боинг 727 аналог.

[@nitro_5162]

Шумоизоляция у тушки как у жигулей

[@navi154m]

Да это как раз внутри шумит система кондиционирования.

[@user-go5ic6mt8r]

В бобике гораздо шумнее..

[@almukhametovar]

Ту-шка для меня остается синяя пачка сигарет....

[@alexreg78]

я на траверсе у цели

[@renameduser1983]

Да я один тушку в небо подниму

[@navi154m]

Бог в помощь. Поднимальщик 😂😂😂

[@1972moles]

хулиган

[@serozhafromru]

а оператору нужно учиться ещё ...

[@88Grove]

А что у них на бумажке записано?

[@user-lo6re6pt6d]

Номер рейса, позывной

[@alexreg78]

встречный ветер

[@serglobanov6446]

Что с полосой!!?!!! Одни ямы

[@alexreg78]

меняется

[@mrak8561]

не че норм, держат , я уже два раза уронилбы

[@denisavia4338]

Глиссада не работает, идём выше

[@user-go5ic6mt8r]

Вот, вот.. я и говорю что штурманец задерганный какой то. Всё работало нормально. Только «захват глиссады» вручную нажимать надо было, закрылки не успели выйти. Или, что и было сделано, звтоматику выключать.

[@user-fk4md2is2j]

Плохая съёмка, считай, только приборы.

[@Catscratch13]

И тут кипишь(

[@user-yx6zz5wi2y]

Фильм про войну

[@coolnmaster]

Как в кабине зил-157

[@Lom73111]

Панель как на газ 69

[@user-go5ic6mt8r]

Точно! Особенно три высотомера и директорные стрелки. Справишься?

[@user-go5ic6mt8r]

Штурманец дёрганный какой то..

[@mrak8561]

ДА НУ НАФИГ, В ТРОЕМ ???

[@Bartulan2]

И чё тубусы ещё остались в этой жизни ?!

[@user-sj8hi4dy6v]

У тебя в попе

[@gasabyan79]

господи, это кабина т-54???)))))))

[@iloverebeccachambers]

А чего ты ожидал от самолета?

[@dgekvoron9261]

Нет т 34-85...

[@user-wh8nj9dz4c]

Складывается такое впечатление , что всё в напряжении , авось пронесёт . "Вы лучшие", "адекватный экипаж" , "спасибо" это всё за то что остались живы ? Нет , рано еще человечеству летать однако .

[@user-mi5mb5nl6o]

Почем 21 дизлайк?

[@denisavia4338]

Это водители-дальнобойщики

[@cegp9942]

Колхоз. где норм чеклист. а если квс забудет про колеса то привет.

[@georgizhukov5055]

Экипаж золото .Самолет отсой .Для посадки столько кипиша какбутто все откозало и все умрут .

[@iliavorotovov3691]

Не отстой, а гавно.