JE POUSSE AU MAXIMUM MA BMW R 1250 GS : TOP SPEED AUTOBAHN !!!

[@fredericmosse6358]

Elle est magnifique cette moto parfaitement équilibrée. Bravo Red 9

[@zoelouna1]

Purée , superbe vidéo , ça déchire ! Hé ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii , Elles sont parfaites ces Bmw , De la classe , de la gueule , tout pr elles !!! Absolument Magnifiques *

[@zoelouna1]

🏍🏍🏍🏍🏍🏍🏍👍👍👍👍✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌✌

[@teet323]

Oui mais ca coute une blinde

[@lechat3027]

Lourd!😍😍😍😍

[@marzo6242]

Elle est vraiment belle ta moto ! Les GS sont parfaites ! Hâte de voir le Top Speed X-ADV ! 😉

[@red9official]

Merci Guillaume, je suis déjà en plein montage pour la prochaine vidéo🙌⚡️

[@Gs1300r]

Belle vidéo ✌🏼! Par contre chose à éviter c’est de dépasser les 160Km/h avec les 2 valises latérales ça engrange un guidonnage de fouu 😱😂 (c’est déconseillé par le constructeur généralement il y a un Logo 🚫 dans les valises)

[@YOUTAJ]

Sans les valise je pense aussi qu'il aurait pue prendre quelque kmh en plus

[@nathacdz9601]

Il a pas les valises

[@mantisnamo5851]

Merci pour l'information frérot

[@thomaslanglais8529]

@@YOUTAJ il a pas les valises

[@RobertLegrand-g5t]

Une moto qui se traine

[@Ayoub_wld_khadija]

Respect 🙌 from Morocco 🇲🇦 👏

[@DDS_Biker]

Ça monte bien 👀🤯👌✌️✌️✌️

[@NA2SBIKER]

Vraiment un monstre cette bécane !! Lourd mon reuf soon 60k lache rien !!

[@red9official]

Ahaha bien vu le sang 🙌 Aussi lourd que ton sweat d’insta 😭🪐

[@NA2SBIKER]

@@red9official jahahaha 😂😂😂. Le fameux sweat 🟣🟣❤️❤️

[@Ben-qt9vv]

Bel essai … très beau GS1250 sublime bravo à toi 👍👏✌️

[@red9official]

Merci ça fait plaisir 🙌

[@Cjfjznajqkfodoz]

Super compromis !!! Quelle machine incroyable

[@khalidhorbane477]

belle vidéo, belle machine, ma moto de rêve mais ce que j'ai le plus aimé, c'est quand tu dis que tu veux pas risquer ta vie à faire 300 km, surtout pour youtube t'as entièrement raison, faire de la moto est déjà assez risqué, alors rouler à 300 km n'en parlons pas

[@red9official]

Tu as tout dit Khalid, faut apprendre à avoir des limites de temps en temps comme tu le sais ✌️

[@SpkTrsTo]

Après un trail c’est fait pour des longues distances

[@tempofugo168]

@@SpkTrsTo Longues distance veut pas forcement dire vitesses élevées. Vu sa carrure et son aérodynamisme, vaut mieux peut-être pas tenter le diable.

[@Rifton92]

Il défonce le look de ce BMW GS1250! De la bonne bécane pour les chemins et terrains accidentés.

[@lassennanterre2637]

Ça arrache grave ça roule 235 a bombarde 👍👍

[@FodeDjaks75]

Salut RED9 Tu a la selle en position basse ? Et est ce que la moto est surbaissé ? Merci d’avance

[@thomashoffmann6409]

vidéo toujours au top comme d’hab !

[@quent1stouv158]

Très belle moto, intéressant de voir ce genre de tests

[@Tayrik_7]

Magnifique 🔥🔥🔥

[@davidfarrez1689]

Bordel presque 240 kms/h au compteur pour un trail c phénoménal..! 👍 Ça veut dire que si tu fais une démultiplication pour avoir d rapports plus longs tu taperais peut être du 250 ou un peu plus..! 🤑

[@MrNink93]

Démultiplication sur un cardan ? Hormis changer intégralement celui-ci, il me semble que ce n'est pas possible.

[@davidfarrez1689]

@@MrNink93 tu c quand même que tu peux changer la démultiplication à l'intérieur de la boîte à vitesse.? C vrai que c plus compliqué que de changer une couronne ou un pignon de sortie de boîte mais tout est faisable en mécanique ou presque tout..!

[@MrNink93]

@@davidfarrez1689 Non je ne savais pas du tout !

[@davidfarrez1689]

@@MrNink93 ok après je peux comprendre on peut pas tout savoir et y a sûrement d choses que tu pourrais savoir mais pas moi y avait rien de méchant ou de moqueur dans ma réponse

[@christopheviallon1925]

Il a que le nom de trail....va dans des chemins avec une moto de 230 kg....il faut u bon bagage technique...

[@streetmarseillais]

Pour une gs normal qui peut monter jusqu’à 200 230 c’est magnifique quand même

[@red9official]

Pour un trail c’est respectable, les rapports sont vraiment court pour pratiquer l’enduro

[@streetmarseillais]

@@red9official Mais tellement

[@brunop.2215]

😉Salut ! je roule en versys 650 et deja 180 KM/H c'est impressinnant sur un trail alors j'imagine 235 KM/H ! Bon c'est BMW ok mais quand même 👌. Du coup t'as un nouvel abonné frère , hâte de voir la suite de tes videos ✌✌✌

[@Shadow00228]

Totalement d’accord j’ai la même je l’ai poussé à 195

[@yohanworld7385]

C’est une fusée 0-200 énorme au top 👌

[@swissversyspeedrs4131]

Magnifique et il y en a très peu bravo

[@nmkf1665]

propre 🙌🏼

[@lucasbourdignon]

Superbe vidéo, superbe moto, super pilote ! Un monstre ce GS

[@zoelouna1]

Magnifique. ^^ R1 à Ajouter , Tout est dit ^^ 1 connaisseur ✌✌✌✌✌✌

[@guillomaxmaurice6666]

Super machine 👍🏽👍🏽👍👍👍😎

[@vincentbellamy]

Ah oui en effet la boite est très court bon dans le même temps elle censé faire du mix en terme de sol de ce que je vois dans ta vidéo elle est vraiment bien stable la masse a l'air bien répartie . Cette moto mériterai un deux roues motrice .

[@teet323]

Ca devienderais un char d assault deja que c’est lourd

[@salahimpulsion9332]

Super vidéo !

[@gaulois335i4]

Scrat version red 9 😂👍🔥

[@red9official]

🤣🤣

[@501adv]

sympa la video, c est clair et bien commenté. superbe moto....ca serait cool de te voir faire un test dans la pampa en mode off road. V

[@red9official]

Merci Pascal pour ton commentaire, pour le test off-road c’est prévu ! Bien vu ✌️

[@kushyskunkog8321]

Génial pu**** 🤩 merci de nous faire rêver comme sa

[@fredlavelle7309]

salut c'est quoi la référence de ta bulle fumée ?

[@khalidafricano]

Magnifique

[@raptor-red]

c'est toi Michel ? (drucker) lol

[@raptor-red]

5:14 ayez déjà habitué à la puissance ? 6-5-4 aérodynamique peu adaptée vs routière - sportive retrograder shifter, peur du sur-régime, dribbling ? tu gardes la maitrise et sensation à l'embrayage?

[@red9official]

Je n’ai pas compris ton commentaire ?

[@raptor-red]

@@red9official la reprise ! en 6 - 5 - 4 en fait la trainée aéro bouffe la puissance (beaucoup plus que sur routière ? ou sportive !), et en réduit la capacité de reprise. sinon question pourquoi ne pas downshifter quick? pour le risque de frein moteur? pas maitriser l'embrayage? (il y a t'il un anti- driblling ou anti glisse au retrogradage ?) quand tu montes un rapport tu as moins de couple et plus d'allonge quand tu rétrogrades tu as plus de couple (ou frein moteur) et moins d'allonge.

[@ibwayag]

La moto est juste incroyable

[@therangersbulldogs6350]

Pour l'indice octane, 102 c'était (c'est peu être toujours le cas) l'indice que Yamaha utilisaient sur circuit pour les compétitions. Seul l'éthanol 85 serait plus élevé avec un indice de 106. Si je me souviens bien dans l'essence utilisé sur circuit par Yamaha il y aurait plus de 100 composants a divers dosage et stabilité pour être performant.

[@red9official]

Ça c’est intéressant, j’attendais un commentaire comme tel, merci 🙌

[@raptor-red]

normalement le moteur est conçu pour un niveau d'octane (taux de compression) ?

[@therangersbulldogs6350]

@@raptor-red En principe sur toutes les motos modernes c'est minimum du 95 mais plus tu peux, par contre pour l'éthanol c'est différent il faut installer un boitier spécial pour que tu pouvoir l'utiliser.

[@gonzalorodriguezgacha4588]

La adventure hace el mismo tiempo que la Gs normal ??...

[@mark_landers10]

J’ai hâte le 12 août pour la barode de Marseille j’ai préparé mon X-adv 🏍✅

[@red9official]

15 août mon frère !!

[@mark_landers10]

@@red9official careee 🦾

[@alexco20]

Et tu as fais ça équipé de ta superbe combi de type survêtement et casque arai jet???

[@red9official]

Ouai, je savais pas que c’était toi qui avait mal si je tombes ? Je suis vraiment désolé Alex

[@ludomsk3782]

Welcome dans la family gs 1250 ,c'est court mais y'a du couple de tracteur poto c'est peut-être pour ça ;)

[@red9official]

Bien vu Ludo 🙌 C’est clair que le couple, on le sent surtout au rétrogradage 🤣⚡️

[@tobiasschellhammer5822]

Veuillez réessayer après le update pour le moteur, ma GS arrive après le update 219kmh😢

[@paulmosse2170]

ELLE POUSSSEEE

[@JoJo-rz3lq]

Salut tu n’as pas le dynamique pro ?

[@aminesk8312]

Tu gère 🤍🔥

[@red9official]

🙌🙌

[@konateabdoul3356]

Du costaud cette machine. Merci pour la vidéo.

[@red9official]

Merci à toi pour ton commentaire, on est là ça bouge pas 🙌

[@mslprevel]

ah oui, pour un trail ça pousse pas mal et même à 230 elle a l'air très stable !!! Je ne suis pas très grand aussi, je me suis toujours dit que la gs était trop haute pour moi, tu peux nous en dire plus sur ta configuration de la moto, selle normale ou basse, comment tu touches les pieds au sol ??? Cordialement ...

[@red9official]

Selle basse avec la suspension au minimum ! Et je touche les pieds par terre parfaitement, tu peux regarder sur mon Instagram ! Vraiment la selle basse est suffisante David

[@mslprevel]

@@red9official super, du coup ça fait une hauteur de selle à peu près à combien ?

[@pascalrunolfsson9006]

Si tu augmentes le taux d’octane sans augmenter la compression du moteur ça ne sert à rien même probable que tu perde un peut si l’avance à l’allumage n’est pas réglé pour. Par contre ça va préserver le moteur surtout à haut régîmes.

[@pascalrunolfsson9006]

@@tempofugo168 ???

[@glitchedmalware5751]

Propre

[@issamoubarka9940]

The best motorcycle in the world

[@NULUSIOS]

Thanks. Better also check GPS speed too next time.

[@OW4R]

Ton gs est magnifique franchement bravo

[@red9official]

Merci mon reuf 🙌

[@zoumcurtis7174]

Tu aurais une GS 1250 d’occasion en vente?

[@mauriceborsboom40]

Is this the triple black version ..?

[@red9official]

No ! Exclusive version

[@louloufdl]

Ça fait du bien Merci

[@TontonBlunt]

Salut salut, le casque Arai il bouge pas à haute vitesse ? Merci

[@red9official]

C’est vraiment correct, mais sur les longs trajets tu auras des douleurs à la nuque

[@jokijoki7199]

Ta juste le silencieux avec la ligne complète c’est avoir. Sous la selle ta un plug a brancher qui te met en dynamic pro et enduro pro

[@blackman7643]

Un GS c'est mortel...

[@red9official]

Jte jure

[@foxgame4265]

Comme a dit SCH « Shifter Pro »

[@zero_taurus173]

contre sens, ma chérie tié à contre sens

[@christopheviallon1925]

Déception un 1250 a 240...mais j suis pas étonné j ai largue un 1200 rt avec un fazer de 2000...

[@gamerbiker109]

Belle bécane si j'avais les moyens 👍. Vivement le test du XADV je suis encore en A2 mais je songe vraiment à faire péter le PEL pour le XADV 2021 en gris nardo avec top case des familles pour remplacer ma CB 500 F que je kiffe mais trop inconfortable pour mes 36 balais et 100 KG 😂😂😂.

[@claudemartin4845]

C'est une belle moto

[@marco-hn3gb]

Ta moto est vraiment très belle, j adorais avoir la même , mais je suis rester les motos dites "anciennes" , alors du coup y a des mots que je ne connais pas ...comme shifter je ne sais pas ce que c est et commet s en servir !! Et du coup moi je fais 1m74 et je la trouve vraiment grande comme bécane !! A l arrêt c est pas trop la panique de la faire tomber ?? Vu la taille, poids etc ??

[@petitlaurent354]

Bon, à part passer 6 vitesses, c'est quoi l'objet de cette vidéo ?

[@red9official]

Lis le titre, imbécile

[@ktm1290adv]

Le ktm 1290 super adventure tu devrai essayé c'est un autre monde 😋

[@jackman68800]

Merci je me posais la question 👍

[@ociepa5521]

Vitesse compteur 236 km/h en réel çà doit faire un bon 220 chrono c'est bien pour un trail mais pas exceptionnel pour un 1250

[@JeanJeanBolide]

A Francorchamps les 1000 sport mettent 40kmh à ma 1250RS... c'est te dire...

[@ociepa5521]

@@JeanJeanBolide Bien sur les 1000 sport sont plus légères , plus basses et plus puissante il n'y a pas photo , pour un trail c'est largement suffisant , mon vieux suzuki gsx 1100 g de 1995 dépasse les 240 compteur , un roadster lourd comme un tracteur

[@claudiuc.4153]

Vive l'Allemagne 😅

[@Kposposka]

Je croix la vitesse de pointe c'est la même que le tracer 900

[@red9official]

Il me semble que c’est équivalent

[@lucass_dbt]

Faut refaire la même avec la reprog

[@alwaysinbusiness47]

toi tu étais à Sarrebruck ^^

[@labrute524]

Ca a la pêche quand même

[@red9official]

Carrément

[@theophilepinailleur7748]

Essence SP102 ? Qui connait ? Merci

[@LKRBIKER]

Comment je suis choqué, ça envoie sa mère 😱 J'aimerai bien voir un duel contre la 1290 super adventure, pour savoir laquelle bombarde le plus 🧐

[@medy4701]

C'est clairement la 1290ktm, yia le moteur de la 1290 Duke dessus yia genre 180chevaux

[@nachi1550]

@@medy4701 la super d’aventure fait 160 chevaux y’a que la super duke qui fait 180 mais 160ch c’est déjà un monstre, surtout pour un trail

[@djkeketteskad4858]

La 1290 la démonte en vmax

[@LKRBIKER]

@@IamTheKyleSmith Bonsoir non

[@LKRBIKER]

@@IamTheKyleSmith Ta vie a l'air tellement spectaculaire toi 😂👏

[@ZeskhoYouTube]

T donc ce genre de gars en moto quand je disais à mon père « papa rattrape le » sur l’autoroute il disais impossible les rattraper ceux là ils sont trop rapide ahahah

[@red9official]

Ptdrrrrrr tu m’as fumé 😭😭😭

[@titoinette31]

236 km/h c'est pas mal ^^

[@Citoyen199]

Le son de l'échappement, une tuerie

[@red9official]

Abusé

[@Citoyen199]

Pour une prochaine, j' hésite entre 1200 GS, la vstrom 1050 ou la versys 1000 SE. Le seul bémol pour la BMW c'est le prix des pièces. En effet, en plus de ma GTR 1400, j'ai pris une scraver 650 pour rouler en ville. J'ai du changer le radiateur donc obligé de passer par BMW car pas d'adaptabble alors le prix fait mal au cul : 440€

[@dimitri_gameur6724]

Cest combien de cc sa ?

[@red9official]

1250, c’est marqué dans le titre

[@dimitri_gameur6724]

@@red9official ha autant pour moi je savais pas que sa existait 1250cc

[@SpkTrsTo]

Avec ma Gs800 bridée c’est 185 mon max J’attends de débrider pour taper un 210/215

[@brisss9263]

En Mt 07 bridée avec une ligne je monte à 181

[@SpkTrsTo]

@@brisss9263 elle est de quelle année ? La mienne 2010 full origine

[@georgetagkalakis1216]

Stock?

[@red9official]

Yes

[@dadvador]

Préfère ma vieille Multistrada

[@faizchab9208]

Tu parle encore avc arwan

[@lducerf]

Normalement tu peux la montée à 230 chrono.... Pas à fond mec 🤔

[@timcarman4211]

C’est normal pour trial c’est pas un 4 cylindre japonais

[@christiantixier5854]

Oui et alors ? sa reste 2 roues en BMW avec prestige et class. cordialement

[@marccheckpoint5353]

On aurait apprécié de voir une vitesse GPS.

[@stevetoussaint9179]

quel bruit du boxer

[@FernandoGarcia-vw7wc]

Eita eita🤔

[@claudemartin4845]

225 à deux valises et top case chargés sur une Ducati 1100 MULTISTRADA DE 2011

[@barret2b]

Belle vidéo , mais quand même pour le prix de la moto elle va pas vite...mon vstrom 1000 va a la même vitesse

[@eavet]

pour le prix, au delà de la vitesse max, elle propose un peu plus qu'un VSTROM. elle n'est pas parfaite mais elle est ultra polyvalente. un conseil : ne l'essaie pas....tu serais tenté d'en acheter une ;)

[@gonzalorodriguezgacha4588]

Buenas tardes saludos desde Colombia ....

[@walyadv]

Pour l'indice d'octane plus t'as un indice élevé meilleure la combustion sera. Bon après la différence est minime. corrigez moi si c'est pas ca

[@raptor-red]

Franck de high side dit que l'octane est plus haut en compet (et que ça fait pas beaucoup de différence pour ceux de la route) je savais pas qu'il y avait du 102 sur la route.

[@kyzersossa5751]

Gs ou Africa twin elles sont propres

[@ghanimerciles1029]

le modele LC

[@İsmailTuraloğlu-n5y]

Bideo olmamış kamera km değil yolu göstermeliydi

[@sergestassart2134]

Ma gsa 1200 montée comme la tienne 240 max

[@jeandupond7941]

4:08, je kiff la gs mais le bruit est juste immonde, la flat twin est bien mais son bruit beurk, horrible, ça fait vraiment un bruit métallique désagréable dommage vraiment, mais après le couple waw🤩

[@red9official]

C’est un peu fatigant à la longue en ville j’avoue, surtout le cliquetis permanent on est d’accord !!

[@Ruga493]

Faites gs vs xadv

[@francoisricart1675]

Autoban ?

[@red9official]

C’est marqué en gros dans le titre

[@FernandoGarcia-vw7wc]

Not bad but be careful with ktm 1290

[@Thefrenchsavagery]

NRV

[@salaheddine9827]

Ca monte facilement ms c tros , 140 ou 150 c assez