Mercedes Classe V | Con il DIESEL è una bomba... e non ha rivali (letteralmente)

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Күн бұрын

Quando si parla di van lussuosi, magari anche per un utilizzo da NCC, il Mercedes Classe V è sicuramente fra i primi modelli che vi verranno in mente. Comodo, spazioso, premium e con una vastissima gamma sia di misure esterne (Compact, Long ed ExtraLong), sia di configurazioni interne (da 4 a 9 posti), sia di motorizzazioni - che spaziano dal nuovissimo benzina mild-hybrid all'inossidabile diesel, con vari step di potenza ed eventualmente anche la trazione integrale, fino ad arrivare al full-electric EQV.
Questo modello, per la corposa componente premium che lo contraddistingue, non ha effettivamente molti concorrenti diretti nella stessa fascia di prezzo. Fascia che, comunque, è sempre molto ampia e con largo spazio alla personalizzazione in base alle proprie esigenze: si parla di un listino che parte da poco meno di 65.000 euro, ma che può arrivare anche a superare i 100.000 euro.
#Mercedes #ClasseV
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Пікірлер: 60

@Iangothere 11 ай бұрын

Bravo Antonio... queste sono le recensioni serie!! Non sui cellulari con le ruote!!

@alessandrofilippini 11 ай бұрын

Classe V 250 d 4 matricola presa usata nel 2019, tanta tanta roba,adesso mi trovo al bivio se cambiarla o smettere di pagare delle rate😂. Credo opterò per la seconda. Però veramente una grande auto.nel tempo mi fanno solo paura le 42 centraline😅

@uribarel8520 11 ай бұрын

Sono il proprietario di una v250 del 2015 extra long l'ho acquistata dopo una VIano. Prima del acquisto ho provato una VW Caravelle e Multi wan, non c'e' da paragonare la comodità della V che la definisco vettura di grande dimensioni, al contrario della VW che e' un furgone abbellito manca il comfort di viaggio e anche nel abitacolo c'e' da rifare. Punti da notare, Peccato che hanno rinunciato alle sospensioni ad aria sul retro treno. Per piegare lo schienale degli sedili del cento c'e' una levetta solo su un lato, il che porta a fare "STRECHING" per farlo dalla parte "sbagliata". Lo specchietto interno (centrale) non permette vista al indietro, in una macchina talmente tecnologica si puo cambiarlo con un schermo e videocamera.

@MaxPPWR 11 ай бұрын

Questa ha un senso Elettrica la lasciamo ai cinesi

@gabgas27 11 ай бұрын

Il senso è proprio quello di avere ogni motorizzazione a disposizione. Perché un NCC che fa servizio solo in città o per brevi percorrenze dovrebbe scegliere un diesel al posto dell’elettrica? La carica in rimessa di notte non deve fermarsi a fare il pieno la mattina, ha un abitacolo sempre condizionato anche a veicolo fermo (cosa importante per loro visto che sostano aspettando i clienti) non devono fare manutenzione e i costi di uso sono più che dimezzati Siete veramente poco obbiettivi in questa personale crociata contro l’elettrico e vi piace proprio scartare a priori questa tecnologia non provando nemmeno a considerare quali sono i vantaggi

@Alex-hv3ir 11 ай бұрын

@@gabgas27 hai sicuramente ragione. Per certi aspetti l'elettrico, specialmente in città è meglio ma per un Mercedes del genere che può essere usato ovunque senza problemi... perché l'elettrico. Come dice il ragazzo nel video, per veicoli del genere che molto spesso sono in autostrada e viaggiano da paese a paese (vedi anche le autoscuole che devono spostarsi in città per gli esami) un elettrico non ha molto senso. Ci vuole autonomia e consumi bassi ad "alte" velocità, cose che gli elettrici ancora faticano a raggiungere. Capisco l'appeal e avere l'opzione non guasta nulla (anzi, tanto meglio) ma in casi come questo, il diesel rimane imbattuto. Dipende sempre dagli usi.

@gabrielegentili28 3 ай бұрын

Grande recenzione...di pancia spontanea e anche divertente. Bravo Antonio

@anthonysequino7175 11 ай бұрын

Come al solito top

@marcobordoni76 11 ай бұрын

Piuttosto che un suv dove 5 persone viaggiano strette tutta la vita il van.

@nkrss1 4 ай бұрын

Bravooo idem!!

@ivanvalenti13 11 ай бұрын

ora ci siamo! questa me la compro x girare in città e non dai mai la precedenza ai suv

@dariopucci5162 8 ай бұрын

ciao Bellissimo video ma ho un domandone: ma il tetto panoramico del nuovo classe v si apre o no? il venditore dice di no ma in un video ho visto benissimo che il tetto del full elettric è aperto. Potete gentilmente darmi una risposta cambia moltissimo la cosa

@arturorinaldi3717 11 ай бұрын

Ciao 🖐 tutto piacevole ha le sospensioni che si può alzare?

@babyeyed 11 ай бұрын

Bella auto e bella prova, pensavo però la provassi in Romania

@fabrizioprivitera79 9 ай бұрын

Provata la V300d 4matic con sospensioni Airmatic nonostante il cerchio 19 si viaggia su un tappeto volante. Top assoluto

@antonioranauro8497 11 ай бұрын

😮 particolare 😊

@martire1979 26 күн бұрын

Ordinato in arrivo a febbraio, versione V 220 d Avantgarde long e poi farò allestimento per persone con disabilità perchè son in sedia a rotelle...non vedo l'ora

@enniogreco8914 11 ай бұрын

Probabilmente li vendono solo a Milano e Roma..tipo Smart..

@ghy76 11 ай бұрын

Col modello vecchio ho fatto Torino-Parigi in scioltezza con sei persone e bagagli. Gran mezzo purtroppo troppo caro

@fabriziopeschi4623 8 ай бұрын

Proprietario di un V 300d concordo su pregi e difetti ma vi dico se a Comfort pensate sia un mostro non avete idea di cosa diventa in modalità Sport 😘

@LamantinoElettronico 11 ай бұрын

Come hai detto tu, il 99% della clientela di questo modello saranno NCC che potranno dire di "avere una Mercedes" per atteggiarsi al bar coi tassisti

@robertotorchia2733 11 ай бұрын

Top assoluto

@abanotransfer2069 9 ай бұрын

Però il 4matic non monta cerchi inferiori ai 19”. Per me i 18 sono il miglior compromesso tra comfort e stile ma non sono ordinabili in 4matic. E andare sulla neve con una trazione posteriore è da infarto

@alfaaresemilano 11 ай бұрын

W il DIESEL

@Tomi._._ 11 ай бұрын

100k e nemmeno le luci di cortesia a led…Mah

@fabio8697 11 ай бұрын

Recensione un pò vaga, mancano dati tecnici (motore 4 cilindri, 6 cilindri?), le motorizzazioni benzina? Per sapere i cavalli bisogna attendere la fine del video. Che tipo di cambio ha? Perchè non fare i nomi di possibili alternative? Direi più due chiacchiere al bar che una recensione

@antoniolallai3310 11 ай бұрын

È 2.0 cosa vuoi 6 cilindri?🤣

@fabio8697 11 ай бұрын

@@antoniolallai3310 tu hai sentito in recensione che è un 2.000?

@antoniolallai3310 11 ай бұрын

@@fabio8697 certo 🤣🤣🤣

@mtb2364 11 ай бұрын

237 cv 3.0 se vai sul sito Mercedes ti dice tutto, fai prima se uno è interessato. Parte da 65 mila in su 100000.mila poi c'è 2.5 190 cv.

@AntonioAimar 11 ай бұрын

Mmmmh, no? I diesel sono tutti 2.0L, da 120 kW a 174 kW, tutti e tre sono a trazione posteriore con possibilità di 4Matic come optional. Non c’è un 3.0L a 6 cilindri, né alcun 2.5L…

@silvestro4578 11 ай бұрын

Lo spoiler sul bagagliaio non si può vedere su un Van

@michaelwilliambenvenuto7616 11 ай бұрын

La macchina definitiva per gli NCC a Porto Cervo... Per il resto, 100k per un furgonetto 🤔

@giuseppebattaglino 11 ай бұрын

Bellissima la Classe V

@mauroalbana3485 11 ай бұрын

Bel mezzo e ottimo motore, peccato che costa troppo poco 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Andrea-il-Pesarese 11 ай бұрын

Per essere e un bel mezzo, poi ce chi piace e chi meno, per chi fa un lavoro da NCC come me va benissimo come mezzo il passo extralong 9 posti. Non lo farò mai, la versione gasolio da 237 cavalli tocca quasi i 100 mila Euro, che per me sono un esagerazione.

@DomenicoGambina 11 ай бұрын

Top per un NCC

@Bradi_pittrtt 11 ай бұрын

Come mai ultimamente si parla tanto di auto diesel ?? 😂😂😂😂😂

@husky9088 2 ай бұрын

Bomba solo nel prezzo il resto tutto Già visto .

@giuseppebattaglino 11 ай бұрын

La compact è quella più interessante

@husky9088 2 ай бұрын

Strettini in un suv poteva commentarlo solo un italiano 😂

@tuttoruote 11 ай бұрын

Recensione alla va che va bene ,dati tecnici !!!!!!!

@martinmakovini7035 11 ай бұрын

Prepararsi bene prima di fare il test, no? Inesattezze a non finire

@Angelusbest91 11 ай бұрын

Tipo?

@mtb2364 11 ай бұрын

Con sconto ncc lo paghi molto meno, se poi dai indietro quello vecchio lo prendi bene, chiaro che non è per famiglia, pr la famiglia ce ne sono altri carini e più alla portata di tutti, Ford, Toyota, Renault, Vito Mercedes,.

@paolorezzi9011 11 ай бұрын

Vito anche no visto che è la variante commerciale e che con questo non c'entra nulla! Ha telaio separato e di fatto è un furgone.

@mtb2364 11 ай бұрын

Il Vito con qualche opnional, è perfetto per la famiglia, sono tutti commerciali, il v è più rislchiesto dalle agenzie, dai clienti che vogliono più top, ma va bene anche il Vito, un pulmino bello che non costa molto ed è accessoriato e il Ford nuovo 2024, o il caravelle wolwaghen.

@jarnone77 8 ай бұрын

@@mtb2364Ford carino a livello visivo , ma é strettamente imparentato alla famiglia commerciale con tutti i difetti che seguono , anche il 2024 ... Caravelle meglio ma non si avvicina nemmeno nella miglior versione alla classe v Mercedes ... Rimane il vito , certamente meglio dei precedenti ma anche nella sua versione migliore 77.000 euro non raggiunge la qualità di un classe V.... Insomma il classe v é il top , tutto il resto sono furgoni attrezzati ... Opel , e Toyota non li prendo in considerazione essendo Peugeot rimotorizzati ...