Tutti i SEGRETI di un'AUTOSTRADA (che non avresti mai immaginato)

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Automoto.it

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Күн бұрын

Пікірлер: 270
@TommasoScollo
@TommasoScollo Ай бұрын
Questi video speciali di Matteo sono il vero valore aggiunto del canale. Ogni volta è come godersi un film documentario al cinema. Grazie.
@dragonsworder
@dragonsworder Ай бұрын
Puzzano di campagna marketing da lontano un miglio. Interessanti, ma da guardare con occhio critico
@Gli_alieni
@Gli_alieni Ай бұрын
@@dragonsworder , alcuni si e anche molto (ma sono rari), la maggioranza sono ben fatti senza nessuna affermazione propagandistica perchè non serve (per esempio quando parla dei mezzi agricoli) ... poi ci sono alcuni video in cui ci sono omissioni, tipo questo in cui non può parlare del fatto che le privatizzazioni delle gestioni autostradali e degli utili sono un problema grave soprattutto quando poi non contenti del già grandioso magna magna privatistico si nazionalizzano le perdite (vedasi ponte Morandi)
@user-bl6lf3or6w
@user-bl6lf3or6w Ай бұрын
Hai definito l'Autosole " Antica" !!!Ed io che l'ho vista fare? Come passa il tempo! Bravo Matteo,grazie del servizio!!!
@tempoliberotempoliberoenon4481
@tempoliberotempoliberoenon4481 Ай бұрын
Bellissimo video, molto interessante, molto dettagliato nella descrizione. La prossima volta vogliamo però la descrizione delle autostrade sui tratti appenninici (soprattutto del Sud)
@leonardoalaimo4435
@leonardoalaimo4435 Ай бұрын
È veramente un organismo artificiale pulsante! Grazie Matteo e grazie Automoto!
@simonenotaristefano9218
@simonenotaristefano9218 Ай бұрын
Complimenti Matteo per il video molto interessante e grazie a tutti coloro che ogni giorno garantiscono la nostra sicurezza sulle autostrade
@AleTheShika
@AleTheShika Ай бұрын
Uno dei migliori documentari che abbia visto ultimamente. Bravissimi!
@danieleromanetto8034
@danieleromanetto8034 Ай бұрын
Video sempre belli e interessanti. Direi quasi documentari. Tra mezzi speciali e aziende, ce n'è per tutti i gusti, davvero complimenti
@giuliopaladini3715
@giuliopaladini3715 8 күн бұрын
Documentario di alto livello, veramente grazie per il tuo lavoro di divulgazione
@colin82
@colin82 Ай бұрын
Matteo… lasciando in secondo piano l’ottimo servizio…. Ma vogliamo dare un voto FUORICLASSIFICA per questa nuove pettinatura simil MULLET da vero CAVALLO!!! Grande come sempre💪🏻💪🏻💪🏻
@massimomarchione1929
@massimomarchione1929 Ай бұрын
Molto interessante, resta da capire come fanno altri paesi a mantenere strutture così complesse con la sola vignetta annuale rispetto ai costi esorbitanti delle autostrade italiane
@megavesh9061
@megavesh9061 Ай бұрын
ma non c'è nulla da capire! ovviamente all estero le autostrade sono un servizio per i cittadini, non un business con cui arricchire gli amici (vedi i gruppi gestori, un paio di nomi a caso Benetton e famiglia Gavio)
@poldimorengo
@poldimorengo Ай бұрын
In Svizzera, con una vignetta annuale dal costo di 40 franchi, si può utilizzare tutta la rete autostradale. Tuttavia, i costi di gestione delle autostrade sono coperti anche dalle tasse e dai costi di immatricolazione, tra i più alti al mondo."
@gabrimotors1344
@gabrimotors1344 Ай бұрын
Perché quanto costa immatricolare un auto in Svizzera ?​@@poldimorengo
@andreavassallo1058
@andreavassallo1058 Ай бұрын
Perché negli altri paesi non rubano i soldi come qui da noi... siamo tra i primi al mondo in quello...🤨
@wernerreato7767
@wernerreato7767 Ай бұрын
​@@poldimorengonon mi sembra proprio che siano trai più costosi, anzi lo siamo noi... Per si più in svizzera si possono avere due auto con la stessa targa e pagarne per una sola. Il fatto che in Italia, gli imprenditori delle autostrade sono amici dei politici, tranne M5S, e perciò si fanno i favori. Chi paga? Noi italiani
@leonardoburatti5177
@leonardoburatti5177 Ай бұрын
Grande Matteo, video bellissimo e molto chiaro, anche le autostrade sono esseri viventi! Complimenti a tutta la redazione ed un grazie alla pedemontana, (ed il suo personale), per quanto scontate, le vie di comunicazione sono la prima cosa in un paese moderno..🌞💪💫
@CorrichetiLagga
@CorrichetiLagga Ай бұрын
Matteo che ci mostra certe cose è fortissimo
@aimonepagliarani8674
@aimonepagliarani8674 Ай бұрын
Complimenti Matteo per il video 📹!! Se si attraversa l’autostrada come automobilista non sì colgono tutti questi aspetti!! Chiarissima la tua illustrazione! Un abbraccio 🤗👏👏😉
@ilmeca2674
@ilmeca2674 Ай бұрын
Interessantisimo,grande Matteo spiegazioni sempre al top
@marcop8273
@marcop8273 Ай бұрын
Bellissimo video, molto interessante. Strano sentire una persona parlare correttamente di media tensione e delle relative celle, ma ups in allarme.
@MACODJ
@MACODJ Ай бұрын
Complimenti a tutti i videosorveglianti, fanno un grosso lavoro
@megavesh9061
@megavesh9061 Ай бұрын
sarebbe stato anche interessante un cenno allo scandaloso contratto di gestione del concessionario (privato) che azzera il rischio di impresa (paga la regione per i mancati introiti in caso di poca affluenza). Possibile solo in Italia....
@Vortagor
@Vortagor Ай бұрын
sarebbe stato bello, ma non penso avrebbero preso un compenso
@megavesh9061
@megavesh9061 Ай бұрын
@Vortagor 🤣🤣
@giuseppeborsotti658
@giuseppeborsotti658 Ай бұрын
Sarebbe anche interessante capire che fine faranno tutte quelle piantumazioni, teoricamente se ne farà carico il gestore, praticamente muore tutto o quasi e diventa poi un problema dei confinanti gestire il tutto.
@sax6475
@sax6475 Ай бұрын
dimmi come funziona negli altri 194 stati.....
@Gli_alieni
@Gli_alieni Ай бұрын
@@sax6475 , nella stragrande maggioranza di essi funziona come funzionava in Italia pre-privatizzazioni della gestione e nazionalizzazioni delle perdite (vedasi ponte Morandi), quindi autostrade interamente pubbliche e pagava solo chi le usava (mentre il prezzo di costruzione era inizialmente a carico di tutti tramite lo Stato) oppure funziona che sono interamente pubbliche e pagano tutti indirettamente tramite le tasse
@Aurex00
@Aurex00 12 күн бұрын
Mi è capitato di recente di fare la Pedemontana ed avevo avuto la sensazione che fosse diversa, più tecnologica, fatta meglio di tante altre autostrade insomma, ma non sapevo che fosse effettivamente così nuova e quanti segreti nascondesse. Super interessante!
@EraseTime
@EraseTime Ай бұрын
Guardo AutoMoto solo quando c'è Matteo potrei stare pure 3 ore ad ascoltarlo le riprese sono sempre bellissime e lui spiega e racconta sempre bene, è il Piero Angela di questo canale
@antoniovanazzi6810
@antoniovanazzi6810 Ай бұрын
Matteo sempre il top. Autostrade da primo mondo con prezzi rapportati, in tessuto sociale ed economico da terzo mondo
@massimobrambati8973
@massimobrambati8973 29 күн бұрын
Bravo Matteo fai sempre ottimi servizi, complimenti anche alla regia e alla troupe di ripresa
@antoniobattaglia610
@antoniobattaglia610 Ай бұрын
Quando hai detto “di uno dei tratti autostradali più recenti” mi aspettavo la Salerno-Reggio Calabria 😂😂😅
@Charmed86
@Charmed86 Ай бұрын
Bellissime riprese e bel video
@NapoliUmby
@NapoliUmby Ай бұрын
Fantastico servizio... Bravissimo...
@emiliopalmieri4308
@emiliopalmieri4308 Ай бұрын
Matteo, a volte sei stupefacente 😊 Bellissimo servizio Grazie 😊
@tommysantin482
@tommysantin482 Ай бұрын
Gran bel video!!! Bravo Matteo ed a tutto lo staff.
@francescbarletta
@francescbarletta Ай бұрын
Come sempre, i contenuti migliori di KZbin
@mauromiorini665
@mauromiorini665 Ай бұрын
Percorro nell’interezza questa “autostrada” da 2 a 4 volte ogni settimana e confermo la perfetta percorribilità ma ci sono due appunti MOLTO IMPORTANTI da considerare: 1 - Tecnicamente non è considerata autostrada ma superstrada ed infatti il limite non è 130 ma 110 km/h (ridicola come velocità con questa infrastruttura) 2 - Gravissimo che un’”autostrada” terminata nel 2024 abbia per oltre metà percorso gravi problemi di connessione telefonica e dati: i fruitori per la maggior parte sono professionisti che hanno bisogno di comunicare con l’esterno Avrei piacere di sapere se per questi due punti la SPV stia pensando di fare qualche cosa
@davidglc
@davidglc Ай бұрын
Avendo installato nei tunnel il classico cavo fessurato per la rete TLC dei servizi di emergenza, mi sarei aspettato che vi fosse una soluzione analoga per estendere anche il segnale delle BTS di telefonia mobile...
@Frenaforza
@Frenaforza 4 күн бұрын
Una strada extraurbana principale avrebbe i cartelli blu, il tipo di una strada non si definisce dal limite di velocità
@GIOGIOSKIO
@GIOGIOSKIO Ай бұрын
Caspita che roba, bravo Matteo
@chimera833
@chimera833 Ай бұрын
Video interessante, bravo Matteo ma...si vede come la regione Veneto stia spingendo per far pubblicità a quest'opera che gli stà prosciugando le casse...anche perchè, è il secondo video della SPV rda parte di Automoto $$$$$$$
@vulcanns8866
@vulcanns8866 Ай бұрын
Concordo totalmente.. Autostrada che se utilizzata è praticamente deserta. Un vero azzardo della regione mettere quei prezzi
@piaggio67gio60
@piaggio67gio60 Ай бұрын
Anche a me sembra un servizio per giustificare 300 milioni e passa all’anno fino al 2050 se non erro per sta ca*** di autostrada. Se la facevano costruire all’anas, e dunque costruzione e gestione pubblica spendevano una frazione. Ma come si sa qualcuno ci deve pure mangiare
@megavesh9061
@megavesh9061 Ай бұрын
verissimo, le marchette le fanno a tutto ma farle alle autostrade è un altro livello!
@lucamenegotto1139
@lucamenegotto1139 Ай бұрын
@@vulcanns8866 Sai, tre mesi fa sarei stato d'accordo con te. C'è da dire che invece, in orari lavorativi, inizia a essere frequentata dal traffico commerciale. Il dramma è sabato e, soprattutto domenica, quando il traffico commerciale non c'è ed è semi deserta.
@enricocumerlato1820
@enricocumerlato1820 Ай бұрын
Bhe tutte le grandi infrastrutture fanni anni in passivo all'inizio, vedi A4 che ci hanno messo piú di 20 anni per rientrare, poi non capisco volete il servizio veloce e dopo fate i poracci di 10€ di autostrada, a livello commerciale é una manna dal cielo
@AndreaOrecchia
@AndreaOrecchia Ай бұрын
Un argomento per il prossimo video: la classifica degli insulti tirati alle casse automatiche.😀😀
@denischiudinelli6511
@denischiudinelli6511 Ай бұрын
Grazie , bellissimo video ! Sei sempre fantastico ! Tanti auguri di buone festa 😘
@SteXgolo95
@SteXgolo95 Ай бұрын
Video pazzesco! Grande Matteo! 💪🏻
@qazimpoka7992
@qazimpoka7992 Ай бұрын
Sei mitico. Buon Natale 🎉
@pescaraw
@pescaraw Ай бұрын
Sempre molto interessanti i video di Matteo!! Ma che hai fatto ai capelli? 😂😂 a questo punto tagliati la coda 😀
@roberto1997spek
@roberto1997spek Ай бұрын
Adoro questi video!!!!!
@davidglc
@davidglc Ай бұрын
Molto interessante che la fornitura dei servizi TLC sia di RadioActivity e di Hytera in tecnologia DMR (nel rack del tunnel autostradale è presente un ripetitore RD985 mentre nella sala di controllo un veicolare MD785).
@DottProfThomas412
@DottProfThomas412 Ай бұрын
E poi c’è il 96% di quelli che guidano in autostrada, che sono completamente incapaci a guidare in autostrada!
@madmanbass78
@madmanbass78 Ай бұрын
9:42 nel cavalcavia 2.0 c'è posto per i veicoli, l'acqua e gli animali selvatici.. per il passaggio a piedi o in bici bisognerà attendere il 3.0 🤭 Ironia a parte, bel video! 🙏
@pavljonlika7634
@pavljonlika7634 Ай бұрын
Gran bel video. Complimenti a voi
@matthew-ma
@matthew-ma Ай бұрын
Complimenti allo staff per il bel servizio
@ivangianpierodecarli7979
@ivangianpierodecarli7979 Ай бұрын
Grazie, video interessante. Beh, parliamo di una delle reti autostradali più costose. Ma presa conoscenza di cosa c'è dietro tutto ha un altro valore.
@wernerreato7767
@wernerreato7767 Ай бұрын
Soprattutto se pagano i contribuenti e i guadagni li prende il gestore privato. Per questo ringrazia Zaia
@sax6475
@sax6475 Ай бұрын
@@wernerreato7767 e chi deve pagare?
@nazarenomisuri5771
@nazarenomisuri5771 Ай бұрын
Bel video. Come sempre molto bravo Matteo e tutti coloro che contribuiscono alla riuscita. Detto questo, trovo assolutamente folle fare un lavoro del genere. Ci rendiamo conto del costo aggiuntivo? E delle future manutenzioni? Ci rendiamo conto di cosa succederebbe in caso di terremoto? E di eventi meteorici straordinari, sempre piu frequenti? A me pare che la società contemporanea ha perso il lune della ragione.
@sax6475
@sax6475 Ай бұрын
se mio nonno aveva 5 palle era un flipper
@PaoloPozza-n4z
@PaoloPozza-n4z Ай бұрын
Io titolo è errato. Quella descritta è una SUPERSTRADA A PAGAMENTO. La prima superstrada a pagamento in Italia. Non mi dilungo in dettagli riguardanti in deturpamento del territorio, il peggioramento della viabilità locale, le trattenute irpef... altrimenti ci vorrebbe un video da un paio d'ore.
@FrancescoLR_21
@FrancescoLR_21 Ай бұрын
Bella, tecnologica, sicura... ok Ma quanto è brutto viaggiare su di un autostrada in trincea, sembra di stare in un tubo... l'autostrada del sole sarà anche la più vecchia, obsoleta e ecc... d'italia, ma quanto è più bella viaggiarci rispetto a questa! Poi le gallerie sono punti critici per la sicurezza e ne hanno fatte di finte. Davvero tutto bellissimo, ma a parte la sicurezza che oggettivamente è maggiore, per il resto è più brutta delle tradizionali autostrade con tante soluzioni tecnologiche interessanti necessarie solo a risolvere i problemi di un sistema troppo complesso. Funziona, ma è brutta e costosa! Servizio invece impeccabile come sempre, grande Matteo!
@FabioServidio
@FabioServidio Ай бұрын
Grande Matteo, continua cosi❤
@kaiserdariusz
@kaiserdariusz Ай бұрын
Il discorso è sempre il medesimo, dovreste spiegarmi perché negli altri paesi europei con una vignetta da 20 euro giro tutto l'anno. I servizi sono peggiori ? Ci sono le buche ? Tengono le luci spente in galleria ? O semplicemente mangiano meno soldi ? 😅
@UtenteQualsiasi-vb9sy
@UtenteQualsiasi-vb9sy Ай бұрын
Infatti, nulla da togliere alla tecnica con cui è stata costruita, però invece che parlare solo di costi, cosa consuma, quanta corrente etc parlassero anche dei guadagni. 15€ a percorrerla, fate per il numero di macchine al secondo per entrambi i sensi di marcia, moltiplicatelo per i minuti in un'ora, per le ore in un giorno e per i giorni in un anno... considerando che tuttele autostrade ai primi dell'anno sono pure pronte ad aumentare il pedaggio fiscali come un orologio svizzero
@dariofarina836
@dariofarina836 Ай бұрын
👏👏👏👏
@sax6475
@sax6475 Ай бұрын
o semplicemente non sie informato?
@luc.s08
@luc.s08 Ай бұрын
Video sempre interessantissimo🔝🔝🔝🔥🔥🔥
@motherfire
@motherfire Ай бұрын
Bel video...ma quel mullet?😅
@EnricoGennari
@EnricoGennari Ай бұрын
Servizio fantastico complimenti
@sbabbaro1977
@sbabbaro1977 Ай бұрын
Moderna e tecnologica ok ma la evito sempre perché costa di più in rapporto ai chilometri percorsi, poi ci sono caselli ovunque che ti costringono a fermarti troppo spesso. No grazie,continuerò ad evitarla come la sifilide. Per quello che riguarda l'attraversamento degli animali poi, in Croazia sono molto più avanti. Non è Pedemontana Veneta che spende per le bollette energetiche, il costo delle bollette lo caricano sul pedaggio.
@MrSixteam
@MrSixteam Ай бұрын
Io invece la uso molto frequentemente da quando l'hanno fatta ho praticamente dimezzato i tempi di spostamento Io preferisco spendere soldi ma gudagnare tempo. Per me è un'ottima soluzione.
@enricocumerlato1820
@enricocumerlato1820 Ай бұрын
Si ma considerando il tempo risparmiato uno valuta, io preferisco meno rotture di scatole e meno tempo che 10€ in piú
@fiurexx
@fiurexx Ай бұрын
​@@enricocumerlato1820Pienamente d'accordo! Molto più comoda e tranquilla rispetto all'A4 anche se costa un po' di più, ma sicuramente ne vale la pena!
@sabrina-bo9bs
@sabrina-bo9bs Ай бұрын
Grande video grazie....
@jacopo9412
@jacopo9412 Ай бұрын
Super interessante!! Grazie
@giovannidemicheli5375
@giovannidemicheli5375 Ай бұрын
Grazie mille per l'interessantissimo il video. Purtroppo leggendo moltissimi commenti sotto, la maggior parte della gente non interessa nulla di quello che avete detto, delle soluzioni tecniche o di quelle ingegneristiche e sugli aspetti che in una autostrada non ti aspetteresti, ma viene qui solo per lamentarsi, e per fare il solito becero populismo, a dispetto del solo scopo di documentario del video. Se fossi in voi lascerei perdere a fare altri video del genere, come popolo oramai siamo solo un un'ammasso di populismi e tuttologi.
@carloboccher
@carloboccher Ай бұрын
E pensare che il sistema di pedaggio autostradale vigente in Austria è brevettato dalla telepass Italia...e noi qui ancora con continui e insostenibili rincari, innumerevoli cantieri mai finiti, infrastrutture che lasciamo perdere, file ai caselli che non si possono più accettare...
@wernerreato7767
@wernerreato7767 Ай бұрын
E quest'anno ci sarà l'ennesimo aumento dei pedaggi grazie alla Meloni
@jamarico16
@jamarico16 Ай бұрын
E i pedaggi aumentano..... e noi zitti. Ma ci rendiamo costo di quanto costa viaggiare ?
@MatteoDiGiulio20
@MatteoDiGiulio20 Ай бұрын
Quello di certo è un problema ma il principale è che si paga per un servizio che funziona male ed in caso debbano non rimborsano (sinistri o ritardi da loro causati). P.s. mi ero dimenticato recupero pedaggi fatto con invio richiesta senza verifica della correttezza della targa🤯.
@francescolongobardi8329
@francescolongobardi8329 Ай бұрын
Non è questo l'obiettivo e il senso del video
@fabiofabietto9184
@fabiofabietto9184 Ай бұрын
Tutto aumenta. Anche la carta igienica, però la carta è una necessità, l'autostrada un servizio
@Dogo081
@Dogo081 Ай бұрын
Uno sproposito!
@thais1964
@thais1964 Ай бұрын
Noi sardi sopratutto stiamo zitti. Non abbiamo autostrade 😂😂😂😂😂😂
@eziosabatini3218
@eziosabatini3218 Ай бұрын
Condivido poco la questione della trincea. 1) moltiplica i costi di realizzazione per chilometro rispetto alle altre formule 2) rende il sedime autostradale maggiormente suscettibile di dissesto idrogeologico 3) stesso punto di prima per i problemi legati agli animali vaganti ed alla vegetazione. cose che si risolvono con manutenzione ossia con un maggiore costo 4) rende sostanzialmente impossibili miglioramenti radicali come cambi di tracciato od allargamento di corsie.
@Motordet
@Motordet Ай бұрын
La pedemontana veneta è spettacolare ormai è diventata la mia preferita per andare nelle zone di treviso
@wernerreato7767
@wernerreato7767 Ай бұрын
Con quello che ti costerà di tasse fatti mettere il tappeto rosso al casello.... dimenticavo che dovrai pagare ancora oltre 2 miliardi di euro grazie a Zaia e Salvini
@Motordet
@Motordet Ай бұрын
@ certo che non vi va mai bene niente…..
@MARIETTI5
@MARIETTI5 Ай бұрын
Ottimo video!!!
@poldimorengo
@poldimorengo Ай бұрын
Nel video si è parlato di un elevato consumo di energia elettrica, ma non si è visto alcun impianto fotovoltaico."
@lorelore7195
@lorelore7195 Ай бұрын
Faccio le gallerie per ridurre l'impatto ambientale. Le gallerie consumano quanto una centrale nucleare. Geniale no?
@cochazza
@cochazza Ай бұрын
Infatti presto faranno le centrali nucleari... magari anche quelle in galleria così non turbano la vista a nessuno😂
@enzozara2296
@enzozara2296 Ай бұрын
Bel servizio, non avrei mai pensato ci fosse bisogno di tutta questa roba. La prossima volta che la percorro pagare il pedaggio mi scoccierà meno 😅
@LudovicoLux260855
@LudovicoLux260855 Ай бұрын
Questo video, molto interessante, mi ha fatto sorgere una curiosità; come fanno i telefonini a funzionare nelle gallerie ? Si appoggiano forze alle stesse infrastrutture cui si appoggiano le radio della polizia e degli operatori ? Grazie.
@nonloso
@nonloso Ай бұрын
Ci sono dei ripetitori come nella metro di Milano ad esempio
@davidglc
@davidglc Ай бұрын
Ecco un esempio, tramite "booster": kzbin.info/www/bejne/hHSbY4WPaKmsmM0 Altra possibilità è stendere un cavo coassiale che funge da antenna all'interno del tunnel
@matteob8391
@matteob8391 9 күн бұрын
Veramente bello ed interessante, però non ne sono molto convinto che al di là del minore impatto per via del rumore sia più sostenibile fare le autostrade in trincea. Costi dei muri di sostegno alti anche 15 metri come hai detto, pompe per togliere l'acqua, durante i lavori inquinamento di mezzi per lo sbancamento, tempistiche sicuramente più lunghe. Si parla dei consumi dei sistemi di monitoraggio e illuminazione, ma di pannelli solari non ho visto manco l'ombra, nemmeno sul tetto dei caselli. Per non parlare delle varie scarpate che ci saranno lungo la tratta, sbaglio?
@AleBiav999
@AleBiav999 Ай бұрын
molto bravicome Sempre!!! Vorrei solo sapere loro quanto la pagano "loro" la luce.... solo per curiosità.
@giak6316
@giak6316 Ай бұрын
Pedemontana veneta prezzi esagerati e gallerie con evidenti crepe e vistose intrusioni di acqua, che fanno temere i viaggiatori per la loro sicurezza. Tanta tecnologia buttata, parlo da veneto: si cerca sempre di evitare il tratto a causa del prezzo
@Gioia03
@Gioia03 Ай бұрын
Confermo
@albertoiseppi1731
@albertoiseppi1731 Ай бұрын
Bello ora farlo su: Camion pulisci strada Camion trasporto legna Camion trasporto macchine in concessionaria Camion ceste/ceste a ragno Camion pompe calcestruzzo Camion dumper Camion trasporto eccezionale Camion gru multistrada Camion idrospurghi Betoniere Motolivellatrici Macchina cimatrice mais da seme Macchina raccolta barbabietole da zucchero e macchine irroratrici Macchina raccogli patate Macchina raccolta mais da seme Macchina riciclaggio e compattamento terreno Macchina troncarami e fresa legna in bosco Muletti Scraper Elicotteri del soccorso Alpino Treno merci Escavatori: bobcat,bulldozer,terne, escavatori a ragno,mini escavatori(senza tettuccio) Canadair Trattorini tagliaerba Zamboni Motoscopa Posa dreni Carro unifeed semovente Carro attrezzi
@GiovanniMetitieri
@GiovanniMetitieri Ай бұрын
Interessante anche se mettere un po’ di solare sul tunnel avrebbe abbassato di molto i costi energetici. Mi sorprende che non ci hanno pensato, aiutava sicuramente anche a ridurre il sole d’estate e maggiore luce aiutava con la produzione e quindi avevi gallerie ad impatto 0 a livello energetico!
@Alex-jn3lo
@Alex-jn3lo Ай бұрын
Scusami eh, ma i tunnel sono fatti apposta per "limitare l'impatto ambientale"... metterci i pannelli solari sopra è un controsenso
@pierogiannone4931
@pierogiannone4931 Ай бұрын
Molto bella, peccato per il fatto che sia interrata, così si oscurano tutti i panorami, rimane suna stesa di asfalto che a lungo andare stanca ed anche molto, un pò come la adriatica nella zona sud quando è notte, diventa insostenibile per me, mi cala la palpebra.
@andreaboaretto5609
@andreaboaretto5609 Ай бұрын
Matteo, chiedi chi rimpolpa le casse del concessionario se non raggiunge la quota di introiti stabilita....
@argonk
@argonk Ай бұрын
Ma in Italia si usano ancora i caselli? Abito in Norvegia e credo che l'era dei caselli sia finita negli anni '90, forse primi anni 2000.
@mihishow
@mihishow Ай бұрын
Hanno speso pure soldi per farli😂fosse per me farei una vignetta associata al bollo (almeno pago per qualcosa)
@lorenzocitarella
@lorenzocitarella Ай бұрын
Un'autostrada che dovrebbe essere una striscia di asfalto oggi è una striscia di asfalto più milioni di tonnellate di cemento. Bene avanti così.
@paolodelsorbo9986
@paolodelsorbo9986 14 күн бұрын
Potreste fare un video analogo per le linee ferroviarie? Sarebbe molto interessante
@rubenfrizzera6097
@rubenfrizzera6097 Ай бұрын
peccato che sia una superstrada con limite a 110, devo dire che peró fortunatamente si viaggia tranquillamente a molto di piu visto il poco traffico e la mancanza di velox… o almeno spero visto le volte che l ho fatta
@cochazza
@cochazza Ай бұрын
Mi sembra che mettere il limite a 110 nei tratti a due corsie sia la tendenza per le nuove autostrade (vedi anche brebemi nei pressi di Brescia), ma pure su qualche tratto preesistente deve essere stato abbassato... poi c'è il nuovo tratto a tre corsie della A4 tra Portogruaro e Palmanova che se non sbaglio ha pure lui limite a 110 per buona parte del percorso😮
@francescossj
@francescossj Ай бұрын
@@cochazzama chi li rispetta?
@Piedivai
@Piedivai Ай бұрын
Beh, un autostrada nuova coi caselli, non e così evoluta ...
@fabianovellotti2155
@fabianovellotti2155 Ай бұрын
Per chi si lamenta per il costo delle autostrade e per quelli che fanno i paragoni con la Svizzera Germania o Francia vi ricordo la rete autostradale italiana e la migliore in assoluto per soli 0,072 € al Km hai un autostrada come descritte in questo video, il personale sempre disponibile 24su24 stazione di servizio autogrill ristoranti ogni 40 km circa ( in Svizzera, germania o Francia ) ti capita di uscire dell’autostrada per fare Il pieno o per mangiare (panino) parlo da residente svizzero
@alessandroalberto6431
@alessandroalberto6431 Ай бұрын
Ma come e dove viene smaltita tutta la terra asportata durante gli scavi ?
@etac88
@etac88 Ай бұрын
Orribile l'idea dell'autostrada "trincea". Secondo me non è più ecosostenibile, fornisce una maggiore idea di soffoco visivo, non vedo il panorama, costi esorbitanti, in caso di problemi bisogna cercare l'uscita con le scale. Assurdo; secondo me gli svantaggi superano di gran lunga i (pochi) vantaggi (il minor rumore, che poi chi lo sente il minor rumore, visto che passa comunque in mezzo a dei campi).
@Stedeve
@Stedeve Ай бұрын
Chi è stato l'unico a Bloccare l'aumento dei pedaggi per anni? Vediamo se qualcuno se lo ricorda
@MarkDarcy-ld8ji
@MarkDarcy-ld8ji Ай бұрын
Giuseppe Conte?
@AlbertoPirrotta
@AlbertoPirrotta Ай бұрын
Assurdo sprecare tutta questa energia per costruire autostrade sottoterra !
@sparviere4709
@sparviere4709 Ай бұрын
peccato che al momento non ci siano delle aree dove esistono dei bagni pubblici ., basterebbero anche a ogni uscita/entrata
@alessandrochiodi9647
@alessandrochiodi9647 Ай бұрын
Excelente reseña y video felicitaciones 👍 pero hablas mucho y se hace muy largo el contenido
@marcobotturi4178
@marcobotturi4178 Ай бұрын
Bella autostrada che ha distrutto tutta la viabilita locale. Tanto poi il fallimento lo paga pantalone
@wernerreato7767
@wernerreato7767 Ай бұрын
Si infatti prima uscendo a Valdastico poi si andava veloci, adesso hanno fatto una marea di rotonde ed è diventato lento
@Eriktron
@Eriktron Ай бұрын
hmm quindi quando ci saranno alluvioni, diventa un bel fiume.. daje
@albertomeggiolaro2076
@albertomeggiolaro2076 Ай бұрын
I furgoni della viabilità dovrebbero essere solo gialli fluo, come sulla A4 BS-PD. Bianchi si mimetizzano troppo col traffico
@liviopenta6739
@liviopenta6739 Ай бұрын
in pratica, in caso di disastri naturali quali terremoti ( e la zona friuli - veneto non ne è certo immune ) o innondazioni/allagamenti di mari e fiumi, per chi percore queste autostrade "moderne" può significare una condanna a morte..... ottima idea quella di interrare questi nastri d'asfalto. In conclusione, in certe situazioni molto più pericolose delle autostrade che scorrono in superficie e tremendamente più costose, e per cosa?
@freesourcandy
@freesourcandy Ай бұрын
Sarebbe bello un confronto con una linea ad alta velocità
@maculanantonio8704
@maculanantonio8704 Ай бұрын
Una Superstrada Italiana a PAGAMENTO!!!
@andrearossi2213
@andrearossi2213 Ай бұрын
Vai sulla SS 36 a visitare le gallerie, tra Lecco e colico
@Ffllyyaa
@Ffllyyaa Ай бұрын
La trincea ti toglie il paesaggio, praticamente viaggi in una scatola con le ruote circondato da cemento
@tenderkaj3632
@tenderkaj3632 Ай бұрын
pazienza
@stany_fs
@stany_fs Ай бұрын
Se si vuole viaggiare a certe velocità meno distrazioni ci sono, meglio è. Se si vuole godere appieno dei paesaggi, meglio velocità più ridotte con maggiori punti dove è possibile sostare, e queste cose sono l'esatto opposto al significato di un'autostrada.
@mulettolinde
@mulettolinde Ай бұрын
il paesaggio lo trovi a destinazione, se invece come nel mio caso guidi per lavoro (e ogni tanto percorro quest'autostrada) diminuisce le distrazioni e stanca molto meno alla guida
@Ffllyyaa
@Ffllyyaa Ай бұрын
@@tenderkaj3632 tanta
@Ffllyyaa
@Ffllyyaa Ай бұрын
@@stany_fs giusto non avere distrazioni
@andreacubeddu5951
@andreacubeddu5951 22 күн бұрын
Invece di fare un servizio sui segreti delle autostrade di nuova generazione fate un servizio sui segreti della caduta del ponte Morandi, sulle gallerie tamponate per anni con le onduline, sulle barriere del suono fuori norma, sulla legge Europea della presenza della corsia di emergenza o piazzole di emergenza non attuata, sui prezzi sempre più alti dei pedaggi e degli autogrill con prodotti scadenti, sporco e bagni scsndalosi, sui cantieri che durano una vita con pochi operai, sulla mancanza della terza corsia su tratti principali, ecc..ecc..
@MaxMezzokilo85
@MaxMezzokilo85 Ай бұрын
Come si fa a trovare lavoro sul servizio autostradale?????
@francescossj
@francescossj Ай бұрын
Se vai nei cantieri pure i muli prendono, per un semblice lavoro in desk anche basilare ti chiedono almeno 4 lauree e 7 specializzazioni
@MatteoNasti
@MatteoNasti Ай бұрын
Così moderna che si paga ancora col casello invece che con il free flow.
@mihishow
@mihishow Ай бұрын
Preferirei una vignetta, magari associata al bollo.
@frauss7939
@frauss7939 Ай бұрын
Cmq fare un viaggio in trincea è deprimente. Non si vede niente. Capisco farle in trincea nei luoghi abitati . Ma ovunque no.
@L274JFJJ
@L274JFJJ Ай бұрын
Effettivamente hai ragione. Viaggiare in Autostrada spesso per è molta spienseratezza soprattutto le autostrade della Croazia o la Adriatica.
@mihishow
@mihishow Ай бұрын
In Veneto il centro abitato inizia a Verona e finisce al confine di Pordenone😅
@Kytes93
@Kytes93 Ай бұрын
si ma se mi fai pagare 20 euro per 50km, non mi serve tutta sta roba. gia' la benzia e' 1.80 e non scendera nel prossimo futuro
@fabiopintu2902
@fabiopintu2902 Ай бұрын
Entro il 2030 non potrai piú viaggiare.
@enricocumerlato1820
@enricocumerlato1820 Ай бұрын
Infatti é un servizio, non sei obbligato a percorrerla, puoi sempre prendere quella che corre affianco ma non lamentarti del traffico poi
@eugeniogrifeo
@eugeniogrifeo Ай бұрын
Opera incredibile, quello che spaventa sono soltanto i consumi… non solo a livello monetario, più che altro a livello ambientale.
@giuseppecassano8039
@giuseppecassano8039 25 күн бұрын
Guidare per tanti km in un "fosso" sarà deprimente ...perché non si vedrà mai il paesaggio che ci circonda ( cosa che adesso è possibile vedere)
@berto87
@berto87 29 күн бұрын
Suona tutto molto bello, ma io lo trovo estremamente inefficiente. Andare a scavare miliardi di metri cubi di terreno, costruire decine di chilometri di muri di sostegno, e vari chilometri di gallerie artificiali per cosa? Per l'impatto ambientale? Un'autostrada costruita così ha un impatto ambiantale enorme rispetto all'autostrada del sole. Per il rumore esistono le barriere fonoassorbenti. Semplici, leggere e sicuramente più economiche. La manutenzione? Non vi immaginate neanche quanto lavoro comporti in termini di manutenzione una singola galleria artificiale. Qui ne abbiamo a decine, abbiamo muri di sostegno con relativi drenaggi, complesse opere di gestione dell'acqua, infrastrutture elettriche a dismisura... E se in futuro vuoi realizzare una corsia in più cosa fai, demolisci tutto e sbanchi altri miliardi di metri cubi, per poi ricostruire gallerie e muri? Sinceramente mi pare solo un buon modo per decuplicare i costi di costruzione e manutenzione con ovvie conseguenze sui pedaggi. In futuro le autostrade saranno così? Io spero proprio di no, e in ogni caso, solo in Italia. In Svizzera e in Germania, se presenti un progetto del genere, ti ridono in faccia.
@ZenoManara
@ZenoManara Ай бұрын
Facciamo un video per spiegare il ponte sullo stretto che poverini non sanno cosa sia l'evoluzione e il progresso, così lo capiscono
@LucaFrancoLuca
@LucaFrancoLuca Ай бұрын
L' addetto all' SOS del casello..... in A1 mi è arrivata una signora in ciabatte e "vestaglia" 😅 Pedemontana al top in tutto (anche nel prezzo a km) ma le altre autostrade sono ferme ai tenpi dei carri a cavallo 🙄
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