Hyundai Bayon | Crossover urbano anche GPL

Un primo test del nuovo B-SUV Hyundai 2021, Bayon.
Prova su strada e commento, in Italia, del vero entry-level tra i nuovi Crossover urbani di quest'anno che dice no alla spina, ma sì GPL. Listino prezzi da 19.400 euro, al lordo di promo e incentivi.
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La prima prova vera del piccolo urban Crossover coreano che pur inedito usa solo motori termici, senza spina ed è conveniente: almeno 2.500 euro meno della Kona a parità di stile.
Vari pregi per chi non ha troppe pretese e oltre i 100CV del 1.0 48V, sarà a listino anche aspirato, GPL.
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Articolo di prova completo e listini, su automoto.it:
www.automoto.i...
Versione 2022 GPL:
www.automoto.i...

[@crownvicx]

Complimenti al giornalista, una prova completa, lucida su tutti gli aspetti della vettura senza tralasciare meccanica e guida su diverse tipologie

[@davidemonti5410]

Complimenti per la recensione schietta e sincera...poca enfasi e tante lucide analisi..sicuramente uno dei migliori su KZbin!

[@massimilianoredaelli5932]

veramente bravo il giornalista..sempre puntuale ad esaminare la macchina a 360 gradi...a livello estetico il "ferro" non mi piace granché

[@daviderobbiani4919]

Giornalista top!

[@ismafayad]

La versione a GPL a 15mila euro può valere la pena? Altrimenti alternative?

[@nicolavarvazzo905]

Buona sera. È una descrizione precisa ed esaustiva. Complimenti per la presentazione 👌

[@iViseSettantasette]

Bravo e complimenti per la descrizione anche se il titolo non riguarda assolutamente la vettura presentata.

[@robyzr7421]

tu sei bravo, preciso, completo nelle tue recensioni, quelli di Hyunday invece questa volta hanno fumato troppo

[@francyloverossi]

Io ho preso il 1200 benzina. Fino adesso mi trovo da Dio. 21 km con un litro, si guida da Dio è spazioso. Per il prezzo pagato una figata

[@Balilello]

Bellissima recensione, complimenti

[@mastergivenn]

Recensione bella e completa. Per l’auto…Dacia Duster tutta la vita!

[@paolovignini7244]

Innovativa e moderna

[@Josegtr92]

Come viene salvaguardato il motore dal gpl?

[@alexlombardi2026]

Ma il gpl ti fa rinunciare a qualcosa a livello estetico?

[@gottfriedzander]

Quante volte ha detto SEMPLICE nel video? Qualcuno mi spiega “semplicemente” questa vettura? È una basona che vuole fare concorrenza a Dacia ma parte da 20.000 euro?!? 🤔🤔🤔

[@matteolucchini1496]

Mild hybrid a GPL?

[@redazioneautomoto]

No, il 48V è solo sul 3 cilindri e, al momento, GPL previsto sul 1.2 MPI "classico"

[@matteolucchini1496]

@@redazioneautomoto Ok, grazie. Ci avevo sperato in un ibrido a gpl

[@giuliocoppo2503]

@@matteolucchini1496 magari

[@matteolucchini1496]

@@giuliocoppo2503 Magari davvero, immaginati un full hybrid a GPL o metano

[@mattiabertero]

Vista qualche giorno fa dal vivo al mio concessionario Kia/Hyundai quando ho portato la mia Stonic 1.0 a fare il tagliando. Esteticamente la trovo davvero orribile per i miei gusti, senz'altro si fa notare al primo sguardo. Ed è proporzionata come design a livello generale. Però personalmente non trova il mio gusto. Internamente va già meglio ma come qualità è uguale alla mia Stonic: tanta plastica dura con l'aggravante che questa Bayon ha un interno un po' troppo poco personalizzabile.

[@marcorpiano]

allestimento dell auto è xtech o xline?

[@redazioneautomoto]

Quello superiore, Xclass

[@lux5547]

La prova più trasparente su bayon è questa... la bayon è una macchina interessante... ma a questo punto... una prova della jazz 2023 ci vorrebbe!😊

[@carminepinto2599]

Su che motore verrà montato il GPL?

[@mattiabertero]

Presumibilmente sul 1.2 aspirato da 82 cv. C'è già sulla Stonic.

[@carminepinto2599]

@@mattiabertero e come va come GPL questo 82cv?? fermo? C'è sempre il problema dell'additivo come le Kia?

[@mattiabertero]

@@carminepinto2599 Non saprei cosa rispondere. Possiedo la Stonic ma con il 1.0 T-GDI 120 cv benzina. Ti consiglio di passare per il Kia Club Italia, qualcuno ha già preso la Stonic con il 1.2 GPL.

[@FaustoM7432]

@@carminepinto2599 si. l'addittivo c'è, dato che non ha valvole e sedi valvole rinforzate. A consolazione, almeno non dovrebbe avere il "contributo" di benzina, come sulle Hyundai/Kia con motori t-gdi a iniezione diretta. In quel caso sarebbe stata una truffa legalizzata... però meglio chiedere conferma e farselo pure scrivere nero su bianco.

[@fg-mx4nz]

@@FaustoM7432 non ho capito...cioè su hunday,mentre vado a gpl,consumoa anche benzina.come x kia??

[@giorgiominieri2219]

Parte posteriore oscena rispetto ad un frontale molto bello Il frontale senza stemma sarebbe stato ancor più bello

[@nickfrost6533]

Dentro riesce a fare sembrare la Tipo il trionfo del design, riguardo l'esterno preferisco non esprimermi..

[@commonman6790]

ha avuto un incidente il posteriore se no non si spiega una bruttezza così

[@nickfrost6533]

@@commonman6790 L'incidente l'hanno avuto chi ha disegnato e approvato il progetto 🤣🤣

[@commonman6790]

@@nickfrost6533 si si si hahahhahahh

[@FaustoM7432]

Spero almeno che la versione gpl sia il vecchio 4 cilindri aspirato. Se fosse il 3cilindrico t-gdi sarebbe una truffa.

[@redazioneautomoto]

E' quello: www.automoto.it/news/nuova-auto-a-gas-oggi-conviene-hyundai-mette-a-listino-2022-bayon-gpl-con-promo-a-15k.html

[@2005-b1v]

Bravo, orttima prova..

[@vincenzoraspa9915]

Tanta plasticaccia e insonorizzazione approssimativa, caratteristiche da classica utilitaria ma con prezzi da 20 a 25 k cioè oltre quaranta milioni di lire!

[@francyloverossi]

Ed in Dobloni quanti sono?

[@nicolamelis80]

Una kia soul bassa

[@piumapesante9598]

A dir poco orrenda

[@giacomopane956]

Scaldabagno

[@brunobellabarba4862]

In Hyundai si impegnano a fare auto così brutte, l'anteriore accettabile, ma il posteriore 🤢

[@giuseppemastropieri9628]

troppo lunga

[@robertotorchia2733]

Troppo brutta

[@otaria1967]

una vera cagata di auto. 3 cilindri. se la possono tenere in corea e Turchia

[@francyloverossi]

Quasi tutti i costruttori ormai fanno motori a 3 cilindri