Audi Formula Q3 | Perché è un SUCCESSO enorme e perché continuerà ad esserlo...

Declinata nelle configurazioni di carrozzeria SUV e Sportback, la famiglia Audi Q3 si conferma best seller dei quattro anelli. Un successo cui contribuiscono in modo determinante il design muscolare, l’ampiezza del portfolio tecnologico e le soluzioni finanziarie dedicate. In primis il noleggio Audi, mai così flessibile: ora è possibile adattare durata e percorrenze anche dopo la sottoscrizione del contratto.
Alle due varianti di trazione, anteriore e integrale quattro, si accompagnano potenze da 150 a 400 CV e quattro sistemi propulsivi: TFSI e TDI, stato dell’arte dei motori a combustione interna, plugin, in grado di abbinare prestazioni sportive, consumi da scooter a batteria carica e percorrenze sino a 49 km in elettrico, e l’iconico 5 cilindri 2.5 TFSI, appannaggio delle versioni high performance RS.
Nel 2022, la gamma Audi Q, espressione del più avanzato concetto di sport utility, raggiunge il 53% di mix sul totale dell’immatricolato dei quattro anelli. Protagoniste del mercato Audi Q3 e Audi Q3 Sportback: la gamma degli sport utility compatti si conferma best seller del Brand, ribadendo il primato ottenuto nel 2021, tanto che un’Audi su quattro appartiene alla famiglia Q3 e un’Audi Q su due è un’Audi Q3 o Q3 Sportback.
A rafforzamento dei lusinghieri risultati, nei primi sei mesi dell’anno la versione coupé mantiene stabilmente la leadership del segmento premium. Un successo basato su pilastri quali il design muscolare, l’ampiezza del portfolio tecnologico e la possibilità di personalizzazione delle formule finanziarie dedicate.
I Clienti dei quattro anelli beneficiano della certezza nell’investimento, della trasparenza nelle spese di gestione e della flessibilità nelle condizioni. Ad Audi Value, la formula di finanziamento più apprezzata dai Clienti Audi in quanto rende certo il valore a termine della propria Audi consentendo di contenere l’ammontare delle rate e di scegliere, alla fine del periodo contrattuale, se sostituire l’auto, riscattarla o restituirla, si affianca il noleggio a lungo termine.
Quest’ultimo opzionato da un Cliente su due della gamma Audi Q3 e oggi caratterizzato da una flessibilità di riferimento. Noleggio Audi: flessibilità senza precedenti Il noleggio a lungo termine Audi garantisce tutti i vantaggi di possedere un'auto senza sottostare agli oneri di gestione. Il canone, trasparente e personalizzabile in sede contrattuale, include immatricolazione e messa su strada, soccorso stradale e traino in Italia/Europa 24 ore su 24, limitazione di responsabilità per incendio e furto, sistema di recupero del veicolo rubato mediante dispositivo a radio frequenza, copertura assicurativa RCA e manutenzione ordinaria e straordinaria.
Vantaggi ai quali si affianca ora una flessibilità senza precedenti. Il Cliente, infatti, ha facoltà anche dopo la sottoscrizione del contratto - una novità - di modificare alcuni parametri determinanti in funzione del variare delle esigenze di mobilità. Grazie all’innovativa formula Audi NLT Retail è possibile scegliere, a noleggio già in corso, tra 45 diverse combinazioni di durata e percorrenza. Più precisamente, sono disponibili cinque opzioni di durata contrattuale, da 24 a 48 mesi, e nove opzioni di percorrenza, da 10.000 a 50.000 chilometri all’anno.
Il Cliente è libero di muoversi attraverso le diverse configurazioni in funzione del mutare delle proprie necessità. Prendendo a riferimento Audi Q3 Sportback nella variante centrale all’offerta 2.0 (35) TDI S tronic 150 CV S line edition, a listino a 49.550 euro, il canone si attesta, nella combinazione di riferimento 36 mesi/45.000 chilometri, a 519 euro. Un valore modificabile in base alle esigenze, spaziando dalla configurazione 24 mesi/20.000 km fino alla combinazione 48 mesi/200.000 km.
La straordinaria flessibilità garantita dalla formula Audi NLT Retail è estesa a tutti i modelli compatti dei quattro anelli, spaziando dalle berline Audi A1 Sportback e Audi A1 allstreet al SUV Audi Q2, passando per Audi A3 Sportback sino agli sport utility Audi Q3 e Audi Q3 Sportback. Una formula che rafforza la propensione del Brand a intercettare le aspirazioni delle nuove generazioni, particolarmente orientate a soluzioni flessibili cucite in funzione delle diverse, e mutanti, esigenze di mobilità. L’approccio smart dei quattro anelli ribadisce come Audi sia il Marchio premium dalla Clientela più giovane.
Un primato condiviso da Audi Q3: l’età media dei Clienti del SUV compatto è inferiore ai competitor. All’accessibilità, uno degli “ingredienti” del successo di Audi Q3 e Audi Q3 Sportback, gli sport utility dei quattro anelli, particolarmente apprezzati anche dal mondo flotte, arrivato a rappresentare il 60% dell’immatricolato della gamma Audi Q3, affiancano ulteriori punti di forza tra i quali spiccano in particolar modo il design, prima ragione d’acquisto, e l’ampiezza del portfolio tecnologico.

[@paolo_b_88]

Avevo la Q3, dopo un tot i suv stufano, impacciati, noiosi e poco efficienti. Sono passato alla A4 allroad, molto più comoda, va ovunque nello sterrato, consumi ridotti, prestazioni elevate e comfort maggiore, mantenendo cmq una altezza di seduta adeguata (non è bassa). Vi consiglio di fare una prova e non avere il paraocchi per i suv solo perché vanno di moda.

[@robertolori6415]

Si è sono pure pesanti consumano di più e camminano di meno, e comunque sono meno sicuri perché prendendo una botta di fianco c'è il rischio concreto che si girano sotto sopra più volte

[@davidem02]

Nello sterrato va'ovunque un po' tutto in realtà, è questo il problema principale di chi compra SUV e compagnia varia,che pensano che serve la trazione integrale per fare una strada bianca, conosco gente che con i SUV non si fida a fare sterrati in cui ci vado con l'slk :/

[@nazukao4291]

Io ho una giulia e quando guido la q3 sportback 2021 di mia moglie, identica a quella del video ma 200 cv, non mi trovo per niente. Bella eh, però per nulla agile o un minimo divertente

[@coprilettodelnapoli5466]

Mah, io nella t-roc mi addormento tanto che sia comoda. Una culla. Per i consumi confermo che un SUV o un crossover sia controindicato per questioni aerodinamiche

[@MaurizioAntoniazzi]

Inutile girarci attorno: queste sono auto da ricchi oppure da gente che si strozza di rate. In Mercedes mi "regalavano" un GLC super accessoriato a 68.000 euro... "Ma non ti preoccupare facciamo un leasing! Non devi avere i soldi!" Può avere un senso, in quanto "spalmo" anche il costo sul tempo di utilizzo dell'auto, però meglio farlo con questa idea in testa, non perchè "così posso comprarmi anche il macchinone che sennò non potrei permettermi". IMHO eh...

[@WhyckieQueenie]

purtroppo una buonissima parte della popolazione ragiona con l'ultima frase virgolettata che hai scritto

[@johnweek5677]

Bellissima ma costa un botto 😅😅

[@MrChepeppe]

Eh 😂

[@paolodellagatta1806]

Croccantezza Maxima hahahhahahahahhahahahahahahahaha ti adoro Comunque 5 anni per lanciare la Tonale ma a mio avviso è dietro questa Q3

[@Xadhoomx]

Caro Emiliano, hai ragione. I SUV sono comode. Specialmente se si ha una famiglia. Caricare e scaricare i bambini è molto più facile. Ho preso una T-Roc per la famiglia (e forse una delle prime suv couppetose). Ma io adoro e sempre adorerò le berline. Quando vedo una Giulia invidio tantissimo il driver.

[@rimarlon5108]

Sempre la stessa minestra riscaldata , non vale il prezzo

[@simonesomma3723]

53% della gente compra SUV. Noi stiamo qui a lamentarci di governi e bla bla bla mentre i nostri "simili" acquistano suv per andare a lavorare e fare la spesa. 😞

[@gaetanomanzi6346]

O lo comprano perché hanno 1 figlio o 2.. noi 3 figli andavamo in una Fiat 1 e siamo ancora vivi 😂😂

[@lambertomainardi7933]

non è che ci fa solo a fare la spesa, ma la usa per tutto, anche usarla per lavoro e andarci in vacanza. Altrimenti dovremmo avere una macchina per fare la spesa, una per andare a lavoro, una per fare la spesa, e così via...

[@TP-tm4wj]

Si sente benissimo ma che problemi avete.. Alzate il volume 🤣🤦‍♂️

[@thunberbolt82]

Abbandonato la mia x1 (F48)2.0d xdrive, xline, dopo più di 6 anni a maggio, per la nuova serie 3 (G21) 330e xdrive Msport. La prima comodissima e affidabilissima ma tornare su una wagon… 😍 non ha prezzo! Poi BMW Per sempre! Il mio commento riguarda esclusivamente il piacere di guida e lo spazio. 💙🤍💙🤍😍🥰 l’elica bavarese sempre e per sempre!

[@nicolamonaca]

Io ste nuove griglie aperte sul frontale che danno direttamente sul radiatore non le sopporto proprio.. guardate quanti insetti spiaccicati sul frontale e chissà quanti altri incastrati tra le alette del radiatore... ma per favore

[@MaurizioAntoniazzi]

3:00 della serie "vivere di rate"... Come gli amerregani... Che tristezza. Se uno perde il lavoro? Mah...

[@stefanonegri8404]

vende la macchina...

[@MaurizioAntoniazzi]

@@stefanonegri8404 Esatto... Tristezza al quadrato. 😞

[@fulgenzio89]

Eh purtroppo da noi non è così facile trovarne un altro

[@kambra95]

Volevo acquistarla, l’attesa? Minimo 16 mesi… anche no

[@simonemicconi1986]

Noi abbiamo qualche usato di 1 anno o 2 di importazione tedesca.. Solo il suv però

[@simonemicconi1986]

@@drivingcars80 ah si si, ci vuole più di anno tranquillamente

[@carlsmith816]

Bella ma costosa ma non per chi non se la può permettere, ma per quello che offre. Solo perché è più alta devi pagare un botto. Preferisco un A3 che è pure meglio

[@bibiranzi8114]

La comprano perché è più "bombardona "!?!?!?!? ?!? Ma cosa vuol dire? Ahahah

[@redazioneautomoto]

È slang dai per dire che ha una linea più filante

[@bibiranzi8114]

@@redazioneautomoto 😁😁😁

[@giuseppepezzella809]

A me sta macchina non è mai piaciuta ..sembra una copia di varie suv ..senza personalità..per me è brutta

[@giuseppecerreto5328]

2 parole: costa troppo

[@Michele-nb8kd]

si per le tasche degli italiani , per i tedeschi no!

[@giuseppecerreto5328]

@@Michele-nb8kd onestamente non penso agli italiani freghi di loro.

[@lorenzogalli7670]

Il trottolio del diesel audi non si può sentire su queste auto e in più le plastiche : ma per piacere , una schifezza ! …. Una volta si potevano chiamare Audi e io le ho avute , ora macchine super croccanti e basta ….. tra le tedesche l’unica é Mercedes a mio avviso

[@riccardomarino8208]

senza la trazione integrale ha poco senso

[@ulaulanet]

Vista la mole nel prezzo è prevista anche un'ancora al posto del freno di stazionamento.

[@carlopotier4225]

orma le auto sono TUTTE uguali! stesso stile, stessi motori, stesse linee, stesse performance ecc ecc tanto vale acquistare un modello a minor prezzo...

[@toi4137]

Fino a quando non toglieranno il superbollo in Italia certe auto verranno vendute in numeri ridottissimi.Il mondo dell auto è bastonato da tasse e balzelli.

[@giovanniartale2551]

Che fastidio il piano black sporco

[@nicoripara]

Costa parecchio la RS,mi posso prendere una type r e avanzo soldi per la macchina di famiglia. Ma almeno se vogliono correre non rischio. Un motore così su un SUV è sprecato, almeno di non essere un mezzo pilota,con una macchina così ti vai a fare male.

[@kevingenovese1999]

Da possessore dico che è la migliore della sua categoria. Sia a livello di assemblaggi, di materiali usati e tecnologia. Per non parlare della guida poi, molto molto divertente. Per quanto riguarda il leasing, la vedo una stupidaggine, perché si spendono tanti soldi per un’auto che non sarà mai tua ( a meno che non si paghi la maxi rata). Sono più del parere che se si hanno i soldi per comprarla si prende , altrimenti bisogna cambiare categoria o marchio.

[@dannyilmechicano2407]

Meglio la formentor

[@robertopergolesi]

Grazie tutto bello ma......ho ritirato da qualche giorno un q3 nuovo . Sto cercando on-line soluzioni che non trovo, e temo che anche andando in officina non risolveranno.molti utenti hanno il problema che l'auto una volta spenta perde in modo random le impostazioni utente.hai info ha riguardo? Non ci sono video che ne parlano. Grazie

[@nickmanofredda8803]

la macchina di "mammolo" del CED

[@filoped1]

Se la compri bene, magari aziendale con 10k km, la paghi sempre tantino ma la rivendi in un amen

[@dennylotti8597]

Non capisco tutta sta comodità dei SUV. Entrare e scenderee, caricare, bambini... Mio padre ha 83 anni e sale e scende dalla mia BMW MSport come un coniglio. Stiamo diventando un mondo di vecchi atrofizzati. Per non parlare del SUV sportback (Cuopè) che è il progetto meno sensato di questo mondo... E poi che dire dell'handling, dei consumi, degli imgombri...Bah, tenetevele strette ste SUV e fatevi abbindolare da 4 markettari spudorati!

[@leonardosbarberi4160]

La sportback a me piace tantissimo.. ma io la vorrei quattro.. e costa troppo troppo troppo!!!!!!!!!!!!

[@TheLuperTube]

Hhhmmmm la chiave di accensione si usa ancora......

[@AM-mk3zc]

Auto inutile

[@danielegis90]

Posso fare un piccolo appunto ? Se posso permettermi vi suggerisco di dare una pulita agli interni ed al muso perché vedere le ditate sul display non è bello o come il muso pieno di trucioli o non so cosa scusate la critica

[@ermannobrambilla5628]

che belle macchine bravo come sempre per come commenti i tuoi video

[@glauco6650]

Non parte nulla

[@mauromarigliano3919]

ma alla fine perchè questo video? la q3 non è appena uscita..

[@emanuelediclaudio3147]

A me Piacciono Le berline e non mi importa di quello che va sul mercato!

[@rizazela4994]

Non puoi paragonare una Tonale con una Q3 perché la tedesca la batte in tutto

[@AS-mw8po]

all'Alfa basterebbe vendere anche metà delle auto come audi. Senza contare che non sono gli altri a seguire alfa romeo, ma lei che vorrebbe inserirsi nel mercato

[@mauro1258]

...nel titolo Q3 e poi presenti la Sportback ...

[@gianmariacolombo2967]

Quante chiacchiere,x un auto brutta,e priva di emozioni, mi sento male!!!ha ragione e solo aria fritta,sanno solo a mettere cavalli,ma il piacere di guida,zero zero assoluto,!pena

[@sonny6893]

Un'altra golf ricarrozzata...la solita minestra 😬

[@gigog9414]

Non si sentw

[@simonecocco091]

🤣🤣🤣🤣 no audio masterpilot!! E neanche i sottotitoli 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Ci manca solo il bianco e nero adesso🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@sigma.4974]

Kitemuurt. Mi piacerebbe almeno farci un giro!

[@superguzz12]

Non si sente

[@thomasmammetti2297]

Non ci sta audio

[@matteosaini2283]

Sei nel posto giusto. CHAMPA È CHAMPA

[@alessandrocorradini2216]

Video e spiegazioni top bellissima macchina grande emiliano ✊👍✊✊✊

[@gianlucalenoli5173]

Regalata...

[@micheleantili604]

Grigia molto più bella !

[@danilosalerno660]

Niente audio

[@simonebellini5133]

Manca audio 🤔

[@nicolameloni4990]

Io non riesco nemmeno a vederlo 😂

[@sixtysixent5274]

Non vale quel che costa, molto meglio una GLA in tutto e costa anche meno.

[@cenzino85]

Un bel wc su ruote...

[@giovanniponzani5460]

Audi sempre al TOP! La Tonale già sta dietro

[@psychologydrake]

non ne mai stata in competizione...

[@robycesaro2408]

Non si sente l'audio rimediate

[@giuliopulcini7510]

Non si sente l'audio peccato master pilot ...

[@TP-tm4wj]

Si sente benissimo

[@bibiranzi8114]

Amplifon...

[@andreapiccini23]

40k€ 4 gomme e due ceffoni. 45k€ per una sportback decente. Ottimo prezzo.

[@magicgasp68]

Adoro il Q3 e adoro i tuoi video!!!! Passione per i motori allo stato puro !!!! Grande Emiliano

[@giuseppepico6627]

preferisco la stelvio altra cosa

[@riki4022]

Oltre il 50% dei possessori di Audi spesso non hanno nemmeno i soldi per il gasolio o benzina....le comprano facendo debiti per anni solo perchè sono auto di moda e basta. Tutte le Audi infatti sembrano tutte uguali....cambiano solo le dimensioni e inoltre sono le macchine tra le meno affidabili in commercio.

[@carlocois4225]

parli per sentito dire!!!!!!! ....ma che nè sai ??!! affermazioni puerili .....il silenzio è d'oro .....

[@riki4022]

@@carlocois4225 assolutamente no, è la verità per l'80% dei possessori di Audi e auto tedesche in generale.....tranquillo. L'italiano medio è così.

[@Dandy1939]

Formentor 🔝🔝🔝🔝🔝