How much does it REALLY consume at FULL LOAD (+ 250 kg)? DACIA DUSTER 2024 stress test

[@nicolagiordano2070]

Uno dei pochi video che son riuscito a guardare dall'inizio alla fine, complimenti bel video, questi sono i video di utilizzo reale che piacciono agli iscritti e non

[@hambs_]

Con la passione che ha Matteo riuscirebbe a farmi piacere pure una macchina 3 cilindri con cinghia a bagno d'olio

[@stefanoderenzi9029]

Un vero complimento

[@lilietto1]

Ah, un altro connaisseur del puretech, chapeau monsieur !

[@cataldofacenza2911]

Quindi ha la cinghia a bagno d olio😢😢

[@stefanoderenzi9029]

@@cataldofacenza2911 no, era una battuta

[@mikeadventures335]

Ciao, video interessante!! Sarebbe molto utile anche una prova di consumi della 4x4 che, credo, interessi a molti che scelgono quest'auto!

[@marcomaccagno479]

Bhe le vendite le fanno con il 1.0 Il 4*4 ha una bassa richiesta in realtà, come del resto anche questa hev che diventa inutilmente cara, il tutto per fare i 17 di media

[@thefollen93]

Aspettiamo il crash test di quella frangetta.😂 spettacolo.....

[@federicoderosa6785]

Comunque si deve legare i capelli!!! Così sembra che ha una parrucca in testa!!!!😂

[@2wheeltalks464]

Sta tirando la corda con il capo per vedere a che barbon Level lo licenziano.

[@frank_zapping]

Sembra il terzo dei fratelli Peluria! 😂

[@Biagio19841]

😅😅😅😅

[@omarb4824]

Già fatti ed è andata bene. Non ha preso il massimo per adas non a livello di altre. Ma sulla capacità di assorbire gli urti nulla da dire

[@CavalletteFritte]

optional letto nel baule perfetto per papà separati

[@ToMaS-xrt]

🤦‍♂️

[@fabiototti977]

Caro Matteo, sei sempre molto passionale nelle tue avventure, soprattutto quando hai a che fare con una macchina che cerca di difendere il Made in eu, che combatte a denti stretti contro i cinesoni, io l’ho comprata e la sto aspettando con ansia, grazie anche a te col tuo video che hai fatto nella fabbrica dove la costruiscono 😍

[@lucadeiana5518]

La versione precedente con il diesel consumava meno e aveva meno complicazioni nel sistema di propulsione.

[@gennaroriccio9124]

Purtroppo è la grande truffa quella di demonizzare il diesel...... assurdo 😱 e a dir poco...... venderà sicuramente ma come le precedenti generazioni se lo può scordare Renault che deve ringraziare dacia x stare ancora a galla.....😏

[@spcargraphic]

ah si? il 1.5 dci salendo sul Mottarone con 250kg di zavorra consumava molto meno? cioè? faceva comunque i 20 km/l? in sostanza consuma sempre uguale, ha del miracoloso

[@Ale-bj7nd]

Non so, io continuo a credere che l'unico ambiente ideale per un full hybrid sia la città. 100kg in piu si fanno conunque sentire sulla parte in salita dell'extraurbano, forse vanificando il recupero in discesa.

[@Prhometeus]

Assolutamente urbano ( da possessore di clio full h)

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Affatto, e' la elettrica l'ambiente perfetto per la citta, ovviamente intendo le piccole, come Inster, EV3 , R4/5 ...

[@Ale-bj7nd]

@@hygge-eller-kos_thechoise Assolutamente d'accordo, ma se vogliamo dare un senso alle full Hybrid, sono macchine da città.

[@tia4846]

Supervideo... Poi non ho mai visto provare un auto a pieno carico

[@inchesenso-fd6li]

Io ho un prima serie 1.5 diesel è una bomba... Non consuma nulla ed è 4x4 me la tengo fino alla morte.... Nel 2015 l' ho presa... Mai un problema....

[@dariooddi871]

Me la ricordavo diversa Raffaella Carrà 😂....grande Matteo! 😉

[@jacopoghidelli5539]

Mi piacerebbe capire quanto "arrampica" in salita rispetto alla 1.3 turbo mild. Ho avuto una pessima esperienza in montagna, dopo 250km di autostrada, con una niro full che ha caratteristiche simili in termini di powertrain (cambio a parte) e a batteria scarica era un polmone in salita con il 1.6 che non riusciva a tirarla fuori dalle curve perchè di apporto elettrico non ce n'era più. Sarei curioso di vedere come si comporta la mg hs plugin che pare tenda a mantenere circa il 20% di batteria per avere sempre il supporto dell'elettrico.

[@Gasgas64M]

Cosa ne pensiamo? Hai fatto la prova perfetta per me, per come uso io l'auto. Consuma come un diesel, ma costa 28.000 € contro i 20 k dell'ormai vecchio, ma non obsoleto, 1500 tdi. Non ci vedo alcuna convenienza. Mi dispiace, ma questo ibrido è bocciato.

[@Kingborn1972]

Servirebbe un approfondimento in merito ai problemi di elettronica di cui si lamentano moltissimi acquirenti. Il software del media nav sembra sia ancora acerbo e pieno di bug.

[@LorenzoBandi-o2p]

Bravo Matteo bel video, l’ibrido francese da del filo da torcere alla Toyota

[@phildrum2]

Aspetto la versione GPL ibrida 🤩

[@FABIO97HARDCORE]

non la fanno

[@maurococchinone5456]

Io ce l'ho e sono pienamente soddisfatto Gran mezzo

[@diavolo4962]

Gran mezzo...😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@johnweek5677]

Non esageriamo.. è un discreto mezzo con una buona trazione integrale..

[@johnweek5677]

Fosse un gran mezzo la Renault la farebbe pagare il doppio

[@jeeperscreepers7]

Gran tombino

[@Marco_85]

Avesse il Cruise controll adattivo sarebbe perfetta

[@alextechnogamer6120]

Tralasciando il fatto che la vettura in questione rappresenta uno dei SUV più validi che tu abbia portato, ma lei non era quello che non gli andavano a genio questa tipologia di vetture in generale preferendo la passione, caro signor Valenti? ❤️‍🔥 Chiedo per un amico… 😒

[@vespaleo-sp9fu]

full-hybrid per chi vive in città, turbo diesel per chi vive in provincia collina o montagna (se no non sali), benzina per chi fa pochi chilometri e brevi spostamenti, come si specifica nel video l' Italia è un paese pieno di sali e scendi quindi la spinta di un turbo è più sicura ma se è turbo benzina consuma troppo!!!

[@alessiostorti3566]

Direi più che buono , attualmente con il 1.5 diesel ( peugeot 2008 )sto sui 22/23 km/l...credo che con l ibrido full e il mio piede " leggero" non ci andrò molto lontano 💪

[@antonioturra9084]

Misurati o con il computer di bordo?

[@alessiostorti3566]

@antonioturra9084 dati del computer...poco attendibili ?

[@gabrielericchiuto1994]

​​@@alessiostorti3566Ci potrebbe essere differenza,non a caso si vede alla pompa,al computer di bordo o reale...

[@antonioturra9084]

@@alessiostorti3566 Certamente che NON SONO attendibili, io ho una Dacia Duster seconda serie Diesel 1500 dell'agosto 2018 euro 6.2 GRAN MOTORE (e ottima tenuta di strada), sicuramente il migliore che ho guidato, se guardassi il computerino farei tranquillamente 22/23 km litro, misurati realmente con i litri alla pompa sono "tranquillamente" 17,5 eccezionalmente 19,5/20,5 NON SONO POCHI, agli occhi della mia esperienza non ci speravo!

[@kaiser0304]

a livello di dinamica di guida generale, al netto delle possibili differenze dovute ai diversi modelli...si guida meglio questa o la Renault Clio fh?

[@Niko8686]

Spero che da qua a 1 anno mettano su anche sulla duster il motore della bigster ...

[@stefanoh.m.o.3772]

Belli questi test e bravissimo Matteo. La macchina però non mi convince, ritengo assolutamente inutile e costoso il full hybrid, gasolio molto più adatto a macchine del genere, oltre che molto più economico nel prezzo d'acquisto.

[@carlotommasi7269]

Il giorno che la mia duster 4x4 diesel mi Lascera a piedi, non saprei cosa prendere, perlomeno con un certo baget. Questa bocciata assolutamente. Estetica ok! Motori e prezzo, non ci siamo proprio!!

[@lucianoiarca2961]

Ma certo….se era gratis era molto meglio ve! 😂😂😂😂😂

[@chiediloalfarmacistamelfi6773]

Vogliamo lo stesso Video ma con Gpl!😂

[@lorenzoriva5376]

Bravo Matteo!!!

[@andreaaymone]

Rispetto ad un GPL costa circa 4000 euro in più. Quanta benzina e una ti GPL acquisto con questi 4000 euro? E per quanti anni? Co siderando che le prestazioni di questo motore GPL sono oneste, motore tranquillo ma anche brioso se lo si sa guidare, forse credo che la motorizzazione GPL sia ancora il punto di riferimento della Duater

[@FABIO97HARDCORE]

ma a livello di prestazioni e comfort con cambio automatico non c'è paragone

[@stefano8955]

250kg forse è a pieno carico per un 1.0, ma una macchina di quelle dimensioni dovrebbe portarne quasi il doppio

[@vespaleo-sp9fu]

bella ma lo stile campagnolo deve avere il 4x4 per me, se no prendo un crossover con meno atteggio campagnolo

[@dimitri_mktng]

Sarebbe stato interessante sapere anche la velocita' media, perche' a 70 orari, normale che li fai 5.8l/100 Con la mia 1.8 hybdid toyota, ho caricato 350kg + 2 persone (me compreso), non ho sforato i 7L/100km in autostrada andando 110/120

[@paolo.b.6921]

28k costa troppo e rende poco ! ! ! Dacia ha toppato!

[@TheChristianp73]

speriamo bene a gennaio mi arriva la 130tce!

[@alesiidavide]

Grande Matteo ottima prova. Volevo però capire se quando hai affrontato il percorso in salita la batteria si è esaurita e quindi sei andato praticamente solo con il motore termico oppure bastava oppure aveva ancora carica

[@QUINZIO954]

Scende come fosse a folle.

[@andreapinton8868]

Peccato non la vendano più a nafta

[@giancarloromoli3583]

Ho aperto il video solo per la pettinatura di Matteo😂bisogna avere tanta autostima per somigliare alla Cuccarini😂

[@Furob]

Ma se non fate la verifica alla "pompa" secondo me il dato non è del tutto veritiero 🤷‍♂️ il computer di bordo ha sempre un certo scarto. Pieno all'inizio, alla fine e dividete

[@sax6475]

invece fare il pieno è un dato scintifico 🤣🤣🤣

[@Furob]

@sax6475 2 misure sono meglio di una, ma con tolleranza del 2% fare il pieno è il modo migliore, aggiungi o sottrai max il 2% al risultato, con il computer dell'auto non hai un riferimento "legale" con il distributore si, se sgarra sono multe o chiusura.

[@kecco689]

@@Furob lo dico per esperienza personale, il rilevatore dei consumi di renault e quindi anche dacia è preciso al millilitro con quello reale. Ho avuto sia toyota che mercedes, ma niente era cosi preciso.

[@85illdreth]

Quanto ci starebbe bene una bella bombola di gpl, insieme a questo full hybrid...

[@leopoldocantone4068]

Lo hanno fatto con la bigster però mildibrid

[@jacopo9249]

Ci ha pensato Kia

[@mirkomirko7187]

Io proverei la 1.0 gpl con 4 persone sopra,bagagli ed in climatizzatore!a voi che dite che è un motore brillante,sarà un bel chiodo lento

[@TheAntonellolaino]

VERBANIA.......VERBANIA .......MOTTARONE !!!!!!..........Mitico Matteo , ma sempre in provincia di Verbania vieni ???.......Una volta a Mergozzo , adesso il Mottarone........zone fantastiche !!!!

[@Pablo-vr8sv]

Una volta le Dacia erano imbarazzanti nel look oggi chi la presenta è addirittura peggio, se poi ci mettiamo anche la parlata …che disastro

[@danieleciarmatori5491]

Quale è migliore tra questa dacia e Suzuki s cross full hybrid parlo di consumi!? Grazie

[@cesarealbanese5492]

Ma perchè non fanno la versione a GPL con il cambio automatico?!? La comprerei immediatamente

[@antoniorusso570]

Gasolio forever !

[@AntonioRaele]

Dovreste farlo con tutte le macchine questo test 😁

[@tonytech1058]

La migliore motorizzazione resta il 1.0 gpl. Non c’è storia.

[@francescocesaro4738]

Nahhhhh meglio la full Hybrid cambio automatico e fai rifornimento anche nei festivi ..... E non è un 1.0 a 3 cilindri

[@lucamancini1988]

​@@francescocesaro4738ci sono anche quasi 5000 euro di differenza tra la versione GPL e la versione ibrida a parità di allestimento. Mica noccioline.

[@francescocesaro4738]

Si ma vuoi mettere cambio automatico nessun problema per il rifornimento e meno manutenzione del GPL ..... Poi 40 cavalli in più e motore 4 cilindri che non è un 1.0

[@lucamancini1988]

@francescocesaro4738 ovvio che e' meglio, costa 5000 euro in più. Ovvio anche che se quei soldi non li vuoi/hai, ti prendi la GPL e via.

[@albertosoma5899]

La migliore per questo tipo di auto era quella che e' stata eliminata

[@antoniogallo3484]

prova a pieno carico?.. 250kg equivalgono a 3 adulti con uno zaino a testa. mi ricordavo diversa la definizione automotive di 'pieno carico'.

[@AlessandroPadovani]

Ti propongo lo stesso test con le full-hybrid giapponesi

[@mauroronchiadin3454]

250 kg sono 3 persone di peso medio.. regole gol ultimamente i pesi sono aumentati delle persone.. i e come non ci fossero neanche tre persone

[@marcomaccagno479]

La differenza di prezzo non giustifichera mai i consumi purtroppo qualsiasi tipo di inrido è troppo costoso e complesso Per il risparmio Tanto vale prenderla elettrica ( se esistesse ) oppure GPL

[@vespaleo-sp9fu]

purtroppo non hanno previsto una 4x4 full hybrid

[@MaipeiPapi]

Perchè non lo montano su questo motore il GPL?

[@andreacarlesi4993]

A mio parere, la motorizzazione ideale per questo tipo di auto sarebbe il GPL o il gasolio, ma anche questo ibrido non sembra male (almeno non hanno messo un 1.0 o 1.2 a 3 cilindri, come ha fatto la casa francese da cui prende i motori la Dacia).

[@kecco689]

Ma se il motore a gpl è il 1.0 TCe tre cilindri

[@RickyFarrys]

Fai la prova del nuovo 4x4

[@humusterraverde]

Ciao Matteo però per rendere più realistica la prova ci metterei 330 kg di peso, perché 250 kg di peso comprensivi del guidatore che sei tu non sono tanti, Io per esempio peso 90 kg ma mettiamo anche un peso nella media di quattro occupanti da 70 kg di media è un 50 kg di peso nel bagagliaio, la prova sarebbe sicuramente più realistica!

[@sax6475]

ma sei serio?????

[@AgostinoIdra]

L unica per risparmiare il gpl. Punto

[@tinopimpo]

La mia mg4 elettrica 200 cavalli mi costa meno di quella di mia moglie Chevrolet spark 1000 gpl da 60 cavalli 1000 km li faccio con 40€

[@CapitanHarlockisback]

Auto intelligente

[@claudiovitale0275]

Matteo sei preparato, simpatico, garbato. Un consiglio da amico: taglia i capelli!!

[@gabrielciobotaru5655]

Full load is 500kg +. 250kg is 2 big guys not a family of 5! Retest it with 500kg and then will talk.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Io per pieno carico intendo mia famiglia, cane, 3 borsoni e trailer da 1.600 kg ... Solo noi tre pesiamo 300 kg (110 + 120 + 70 kg), il cane ne pesa 45 e le borse pesano 28 kg ognuna, quindi totale oltre 5 tonnellate che la mia BEV porta a spasso quando ci rechiamo nella hytta svedese, e il tutto senza inquinare come una termica e con un silenzio degno di una sala d'aspetto di un hotel di lusso. Riuscirebbe questa Dacia nell'impresa, senza perdere qualche pezzo per strada ?

[@andreapolvani3353]

Esigenze maggiori auto più grande.....non penso che quest'auto possa andare bene per tutti.....a proposito quanto costa la sua BEV?

[@Mg24344]

E la bigster?

[@albertonobile14]

Ciao..prova a fare una prova con la versione 1.2 4x4 ovviamente con un po' di carico e girando solo in montagna. Vediamo poi quanto beve...un lavello beve di meno. Grazie

[@sax6475]

Geniale.......credo che valga per tutte le auto

[@mf9354]

Ce l'ho e se sai misurare il piedino consuma poco anche in salita e con il 4x4

[@eugenioguerini4585]

In discesa anche un motore alimentato SOLO a benzina o gasolio compensa il maggior consumo della parte in salita,senza motorini elettrici e batterie aggiuntive.

[@kecco689]

No, un puro termico consuma quasi 0 nel tratto in discesa, non dico zero perché comunque dalle curve bisogna uscire. Un sistema ibrido riesce a fare 0 perché può immagazzinare energia utile anche per il tratto successivo alla discesa.

[@albertobrancati]

Magari fosse così 😂 tutti gli attriti dove li metti?

[@tinopimpo]

@@kecco689la mia elettrica in discesa l’energia la produce e se parliamo di ibrido il migliore al momento è quello di mg Mg3 o la zs se vogliamo restare su questi tombini di suv

[@nicolagrigolo-rh9qo]

Ma questa è 4x4?

[@paolopucciarelli]

Io son rimasto al Gpl

[@CPTJACKSPARROW-s1k]

jeep compass e-hybrid 2024, faccio 18 km/l, non serve un ibrido full (pesante e costoso sia da comprare che da sostituire come batteria grande) basta quello leggero e saper guidare con andatura turistica

[@gabrielericchiuto1994]

Faranno tanti sconti,ma ormai la Compass attuale é a fine carriera ,é 'vecchiotta' a marzo esce la nuova,hanno tolto il diesel ,e la base parte da oltre 38 mila,prezzo da full hybrid e oltre,bei tempi quando a km0 1.6 multjet la portavi a casa a 22/23 mila euro.

[@sorcio46]

Il mild è un ibrido fuffa: nelle discese non fai altro che usurare più velocemente le pastiglie dei freni e in pianura non spegne mai il rumoroso ed inefficiente motore termico.

[@sax6475]

@@sorcio46 le pastiglie dei freni si usurano come tutte le altre macchine

[@vespaleo-sp9fu]

possibile che solo le cinesi danno sempre le bocchette dell' aria posteriori!!!!!

[@GigiBiusco]

La Dacia consiglia la frangetta durante la guida per un esperienza di guida migliore

[@hellounbox]

Senza senso ormai con mg zs full Hybrid a 21 k! E arrivata l ammazza Dacie

[@D3aThKult]

Buone le auto cinesi finché non si rompono, poi per aspettare il ricambio ci vogliono tre mesi. Anche no, grazie.

[@hellounbox]

@D3aThKult stese cose che si dicevano di Hyundai 12 anni fa

[@gianlucahead5397]

Tutta la vita Europa in plastica, piuttosto che Cina

[@tinopimpo]

@@D3aThKultio ho provato la mg3 full hinrud e con questi bidoni di dacia non c’è proprio paragone ! 200 cavalli vola fino a 50 km/h va in elettrico e per 10/15 km fino agli &0kmh il motore termico gira solo per caricare la batteria tramite il secondo motore elettrico oltre gli 80km/h vanno sia termico che elettrico e la zs è uguale cruise control adattivo telecamera 3d etcetc io ibrida non la comprerei mai solo full elettrica non c’è paragone

[@andreapolvani3353]

A me le cinesi.....non c'è verso.....non mi piacciono.....anche ammettendo che sicuramente sono migliori.... però oh.....non mi piacciono....non ce la faccio😢

[@andreaapostolico9679]

Infatti, siamo partiti da 12000€ a pura follia 👌

[@RickyFarrys]

E’ una Renault a tutti gli effetti visto che ii modelli brasiliani asiatici sono Renault

[@susighezzani-up4ey]

28K euro per una DACIA... questi son matti!!!!!!

[@sax6475]

DACIA = RENAULT

[@lucacecconi1387]

Motori totalmente inadeguati per questo tipo di auto

[@fabiotesta106]

Mi, Matte', ti stai preparando per la via crusis?

[@giuliobuccini208]

Visto da lontano il tester del video sembra una pantegana con gli occhiali (🤣🤣🤣, scusate non ho resistito, chiedo perdono)

[@Rxc-iw6uw]

Non è possibile comprare un’auto nuova nel 2024 e non avere cruise control adattivo neanche a pagarlo come optional, mi dispiace

[@davidueo]

ma quale pieno carico? 250 kg sono la metà del vero pieno carico...

[@francescocesaro4738]

Parla di una famiglia media italiana da 4-5 persone

[@francescoacquaviva7559]

In 4/5 persone con il minimo bagaglio sfori (e anche di molto) 250 kg

[@francescocesaro4738]

@@francescoacquaviva7559 e la madonna se fai salire degli obesi si

[@sorcio46]

​@@francescoacquaviva75592 adulti con due bambini e bagagli ci stai tranquillamente in 250 Kg.

[@sax6475]

in macchina fai montare una mandria di bufali?

[@sorcio46]

Per chi ha l'abitudine di percorrere dislivelli importanti una full hybrid non basta: serve una PHEV o ancor meglio una BEV.

[@SuperSvista]

Matteo ma quando pensi di darti na sistemata a sti capelli che sono inguardabili

[@ArmonyJazzStudio]

per favore tagliati i capelli!

[@marcomarchi2513]

Dai no, quella frangetta non si può vedere..

[@TheDigitalGuerrilla]

No, la frangetta no!

[@carama63]

Sti capelli anni 90 non si possono vedere

[@florotec7739]

🤮

[@lucianoiarca2961]

Bravo Matteo 👍