Варить раму нужно без пор в сварочном шве с двух сторон но для этого нужно снять ремвставку и красить нужно после сварки
@DmitDm-n6f Жыл бұрын
На видео работа так шикарно идет, а как лезешь сам ахринеть можно!!! Лайк за труд и видео !!!
@---kx3jc2 жыл бұрын
Все настолько просто, без лишних затрат и разборок, мастеру зачет. Мне немного знакома подобная работа. К сожалению цех пришлось закрыть пол-года назад. Мы делали рамы на заклепках, поэтому приходилось много разбирать для гидроскобы, а это затраты, удорожание. Желаю успехов.
@redej2 жыл бұрын
Дякую 😄😄😄
@НеопытныйГАЗЕЛИСТ11 ай бұрын
Плюс к этому обязательно надо под кузов уложить вдоль рамы два швельлера или двутавра, или профильную трубу, для жёсткости рамы, азаводские опоры кузова удалить, во всех местах крепления стоек кузова к раме появляются трещины.
@ДрессировщикЭлектродов3 жыл бұрын
Без обид , но сварочные швы без разделки кромок в вашем случае это просто для вида (непровар и поры ) . По поводу того что рамы запрещено варить это тоже скорее миф чем правда . Просто варить нужно правильно , соответствующими электродами или проволокой и по определенным правилам .
@redej3 жыл бұрын
А вы варили рамы?
@ДрессировщикЭлектродов3 жыл бұрын
@@redej Иногда попадаются заказы на переделку грузовиков и рамных конструкций 🙂
@redej3 жыл бұрын
Я бы Вас пригласил попробовать вырезать сварные творения из рамы, когда трещина в рем вставке вваренной, это жесть.... 🤣 🤣 🤣
@ДрессировщикЭлектродов3 жыл бұрын
@@redej Есть лайф хак для труднодоступных мест :) Когда-то давно когда шабашил на разборках тракторов и прочей С.Х. техники все что не откручивалось или не снималось просто сдувалось резаком :)
@redej3 жыл бұрын
Жесть в квадрате 😄😄😄😄 С наступающим 🌲 🌲 🌲 🎅 🎅 🎅
@ВладимирИванов-н8э Жыл бұрын
В 80 годах рамы на газонах ремонтировали так:вырезали ромб в раме где трещина вваривали целый ромб. Варили советской электросваркой и простыми электодами. Не поверите ходила рама без всяких усилителей. Вот так.
@redej Жыл бұрын
Верю 😃😃😃, но я так не пробовал .
@greenhat7742 Жыл бұрын
С тех пор много электродов сожжено и еще больше бензина утекло :) Нынешние рамы от такого трещат и разваливаются. Видать, экономят производятлы на качестве металла...
@alexgrinchenko8802 Жыл бұрын
Вот это колхоз! Не позорьтесь!
@АндрейГаев-ф5г2 жыл бұрын
Здравствуйте просмотрел ваше видео трещину завариваем с двух сторон полуавтоматом потом зачищаем красим, и устанавливаем ремставку. Или я в чем то не прав?
@redej2 жыл бұрын
Все правильно. Спасибо.
@Alexander-un7zx4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,а разве вставку нужно не на все болты прекрутить?Ведь там много отверстий под болты
@redej4 жыл бұрын
Можно и на все, я сделал вроде по максиму.
@АхмедХачаловАвтомеханик4 жыл бұрын
Платформу кузова надо переделать,увеличив площадь опор . Успехов вам .
@redej4 жыл бұрын
Устранив точечную нагрузку на раму мы распределим равномерную нагрузку.
@АхмедХачаловАвтомеханик4 жыл бұрын
@@redej Добрый день,я думаю на газелях ранних выпусков кузова были изготовлены практичнее
@yurashakir5886 Жыл бұрын
Как?
@АхмедХачаловАвтомеханик Жыл бұрын
@@yurashakir5886 смотрите как были изготовлены первые модели Газель,вдоль рамы был закреплен швеллер размер можно высчитать но не меньше 100мм и поперечины соответственно
@ИванДерелич5 ай бұрын
Что за чушь что раму варить нельзя зачищается и варится аж беглом и нетолько только на Газелях а на больших грузовиках .
@СергейБорунов-ь3ь3 жыл бұрын
А разве не требуется в обязательном порядке засверлить край трещины и разделать шов перед сваркой? И почему шов на трещину положили лишь с наружной стороны? Напоминает работа ваша "колхоз-ремонт"...
@redej3 жыл бұрын
Я художник, я так вижу. Все сделано качественно.
@СергейБорунов-ь3ь3 жыл бұрын
@@redej Ну-ну... "Художник" от слова "худо". Мастера настоящие делают как правильно, а не как кому-то что-то видится.
@redej3 жыл бұрын
Вы конкретно ошибки укажите!
@redej3 жыл бұрын
Я уже увидел в вас мастера болтать "не о чем" !!!
@СергейБорунов-ь3ь3 жыл бұрын
@@redej Зачем же дурачка-то включать - ошибки вам указаны. Если не умеете ремонтировать нормально и правильно, почитайте автомобильный справочник годов 50-х прошлого века. Там для подобных вам "художников" популярно расписан технический регламент ремонта рамной конструкции автомобиля.
@welkomejjj6096Ай бұрын
А почему не варить горизонтально
@ЖораЛютый-м7ц4 жыл бұрын
Привет. А где купить такую рем.ставку ? Цена её? Какой фирмы трещётка ?
@redej4 жыл бұрын
Трещетку Китай, не плохой аналог топтул. Рем. вставку у любого поставщика запчастей или автобазар. Спасибо.
@ЖораЛютый-м7ц4 жыл бұрын
@@redej спасибо
@ВладимирТокарев-л8ю4 жыл бұрын
Привет самый полезный канал по Газели, подписался 🇷🇺👍
@redej4 жыл бұрын
Спасибо.
@ВасилийВасильев954 жыл бұрын
У меня рама усиленная таким же образом, но с левой стороны небольшая трещина пошла что то делать или так и ездить ничего не будет?
@redej4 жыл бұрын
Подумать и что-то однозначно делать. 😄😄😄
@ВасилийВасильев954 жыл бұрын
@@redej трещина совсем не большая, Рем вставки заводская правильная,
@redej4 жыл бұрын
Я этот момент попытался бы объяснить и решить.
@ВасилийВасильев954 жыл бұрын
@@redej Будем решать в любом случае не переломится я много не гружу
@РашидУразбаев-л2д3 жыл бұрын
Все хорошо доступно !!! Только разве не надо красить чтоб не ржавело
@redej3 жыл бұрын
Нужно, обязательно! Спасибо 😄 😄 😄
@РашидУразбаев-л2д3 жыл бұрын
Я имел ввиду под усилителем снаружи то понятно
@redej3 жыл бұрын
Я правильно Вас понял.
@МагомедМустафаев-я6ж2 жыл бұрын
👍 отличная работа
@redej2 жыл бұрын
Спасибо 😃😃😃
@ВладимирЯковлев-ъ4щ2 жыл бұрын
сколько тонн возили на ней,что она так лопнула?
@redej2 жыл бұрын
Ну это проблема не редкая, явно более полторы...
@ВладимирЯковлев-ъ4щ2 жыл бұрын
@@redej ну а конкретнее?
@redej2 жыл бұрын
Что конкретнее??? Если вопрос глупый, тут вариант один как бы.
@ВладимирЯковлев-ъ4щ2 жыл бұрын
Глупый ответ...
@redej2 жыл бұрын
Спасибо 😄😄😄
@BRO-XO4 жыл бұрын
Здравствуйте меня интересует цена работы и цена рем вставки ?????
@redej4 жыл бұрын
От 2000 грн. за одну сторону.
@BRO-XO4 жыл бұрын
@@redej это цена работы за одну сторону а цена рем вставки или это все вместе посчитано ? И в каком городе вы находитесь ? С УВ. Ваш подписчик 👍
@redej4 жыл бұрын
Цена с материалом. Харьков.
@ААА-ААА-я5р2 жыл бұрын
Под кузов швеллер надо ложить через брусок. Конечно пол кузова давит на эту часть рамы еще и кабина играет.
@redej2 жыл бұрын
Я об этом и говорю в видео.
@ВоваБарон-в9ъ3 жыл бұрын
Подскажите каким полуавтоматом варите?
@redej3 жыл бұрын
Искра. Инвертор.
@ВоваБарон-в9ъ3 жыл бұрын
А мощность какая? Выбираю себе полуавтомат
@redej3 жыл бұрын
Я не шарю, тут не советчик, но апаратом доволен очень. Марку напишу.
@Interesnoe-j2h3 жыл бұрын
Я сделал ремвставку из 16 швелера толщина 6мм и чем заводская толще????если она 4мм
@redej3 жыл бұрын
Отлично, рад за вас 😃😃😃
@СергейЕмелин-ч1м4 жыл бұрын
Этоже не грузовик,ана ращитона всего на 3.5 т, вместе с массой машины,а все хотят сделать тегач изних...
@redej4 жыл бұрын
Ну да....
@АлександрИванов-ы3д2н2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@ГарибМирзалиев4 жыл бұрын
Доску надо было кинуть обязательно, кузов сидеть на голый раме трещина опять пойдёт
@redej4 жыл бұрын
Доска монтируется при переделки платформы, это необходимо сделать.
@СтаниславКупцов-ь8т Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста вы ещё такими ремонтами занимаетесь?
@АлександрКалугин-б5ф4 ай бұрын
Я бы такому специалисту не доверил бы саплей я и сам налепил бы
@АлександрИванов-ы3д2н2 жыл бұрын
А нельзя его просто варить
@redej2 жыл бұрын
Можно, но это не на долго и после этого ремонтировать возьмется не каждый.
@АлтынбекСамигатов-л5д3 жыл бұрын
Надо было заварить сваркой трещину, ничего не было бы, рама на газели мягкая это на газонах металл хрупки.
@redej3 жыл бұрын
Спасибо , очень поучительно 😄😄😄
@ВладимирРетюнский-з8б3 жыл бұрын
Если ни разу не варил не надо писать позже рядом со сваркой лопнет
@redej3 жыл бұрын
Однозначно так, только ремонт уже будет значительно сложнее.
@bibolbaisakalov50785 күн бұрын
У тебя метан весит тонна наверно
@Алхазур-ы7й8 ай бұрын
Пустая трата бабок хозяина и абсолютное не знания предмета сопротивление материалов.Получился просто бандаж.Никаких изгибающих моментов у этой рамы не будет.На этой газели теперь по рельсам ездить.
@ВладимирОсипов-л9х10 ай бұрын
Лопнула рама на газели. Ремонт рамы на газели.
@ОлегБезбородов-ю5э4 жыл бұрын
Зачем надо было траверсу уберать
@redej4 жыл бұрын
Что бы поставить рем. вставку..
@ОлегБезбородов-ю5э4 жыл бұрын
Можно было не убирать траверсу.подгинаеш низ вставки и она заходит. 4года удлиняем и варим фургоны
@redej4 жыл бұрын
Спасибо, это ваш подход, у меня мой. Успехов.
@ОлегБезбородов-ю5э4 жыл бұрын
А вы попробуйте и у вас получиться. Удачи
@redej4 жыл бұрын
4 точки снизу дают нужную крепость вставки в целом. Качество оправдывает труд.
@иваниванов-з8к5х4 жыл бұрын
Брат я тебя понимаю у меня тоже такая беда как она меня эта помойка а не Газель замучали !!! Зае. Я я ее уже варить более по нашим дорогам!!!
@redej4 жыл бұрын
Не совсем тебя понял, но спасибо за комент.
@ДамирАжмухамедов-н6х3 жыл бұрын
Всё тщетно
@redej3 жыл бұрын
Все нормально!!!
@DOBRYNYA9923 жыл бұрын
У всех газелей такая "болезнь".
@redej3 жыл бұрын
Есть такое дело....
@МаксатТемешев-ь3ю Жыл бұрын
@@redej у меня рама газона вообще нет проблем
@svarnoi-Pichugino4 жыл бұрын
Больные места
@redej4 жыл бұрын
Когда перегружаем.
@svarnoi-Pichugino4 жыл бұрын
может порвать и без перегруза потому что точечная установка кузова.
@Яхъя-в8с3 жыл бұрын
Говно а не ремонт
@redej3 жыл бұрын
Ваше мнение очень важное. 🤣🤣🤣 Вы кто вообще?
@АлександрДумчев-ф9г7 ай бұрын
А не проще взять раму от ГАЗ 52 и все туда переставить ведь рама ГАЗ 52 намного прочнее
@redej7 ай бұрын
Что Вы имеете ввиду? Объём работы, затраты или оформление?
@АлександрДумчев-ф9г7 ай бұрын
@@redej я имею ввиду сделал так это было 10 лет назад у меня тоже лопнула рама я взял раму от газ 52 она одинаковая по размерам только сам швелер шире и все оформил и езди по 2-3 тонны тягал
@redej7 ай бұрын
Технически решение отличное, но по поводу утверждения, что это проще, тут спорный момент 😄😄😄