Reemplazando el embrague de una KTM 990

[@adolfodarosa]

muy buen video....es muy claro....tengo un 990 que amo y esto sirve mucho ...gracais maestro! saludos de Argentina

[@christianrodriguez3577]

GRACIAS!!!! Muy bien explicado, es muy bueno encontrar videos así de la 990 en español. Tengo una 990 2006 y me son de mucha utilidad. Saludos desde Uruguay y quedando a la espera de más videos como este.

[@jhernandez59]

Muchas gracias, muy buena explicación 👍

[@cesarhernandezvargas2441]

Hola muy buen video... Quiera saber el tipo de aceite que usa el embrague ya que quiero cambiar pero no se cual ocupa.... De antemano gracias... Espero su respuesta

[@tuliomorales5316]

Señor Valderrama hace tiempos no subia un video, me gusto mucho verlo de nuevo, sigo atento a sus videos, ya no ejerso la mecanica pero sigo atento a nuevo material, un gran saludo.

[@TallerValderrama]

Don Tulio muchas gracias por seguirnos! Había estado un poco ocupado pero retomando. Quedo atento a sus comentarios y sugerencia

[@jcavallazzi]

Que bueno verlo de nuevo loco, me gustó la explicación!

[@TallerValderrama]

Que más Jorge. Hace rato no subía videos, ocupado. Tengo buen material, este pendiente. Gracias por su apoyo y amistad.

[@TallerValderrama]

Hacia un tiempo no subía vídeos, espero les guste. Un poco largo pero tiene un indice.

[@andresgonzalez9257]

Un detalle técnico de gran utilidad en el video de nuestro amigo Valderrama, para un mejor comienzo de funcionamiento en nuestro kit de embrague es dejar los discos sumergidos en aceite por lo mínimo 2 a 4 horas 👊👊

[@Aromcrl]

Ya era hora! Se echaba de menos!

[@yannethpiedrahitaramirez7644]

Excelente muy fluidas sus explicaciones y claras

[@danielfierrez1255]

Los anillos metálicos metiste primero el plano y luego el cónico?

[@jorgevillaelx7723]

Hola...el filo de los discos separafores lo pomen hacia denyro o fuera o da igual?...

[@almasen2ruedas399]

Muy lindo video. Tienes un nuevo subscriptor. Un abrazo desde Argentina

[@TallerValderrama]

Amigo gracias. Me encanta tu país, allá fui de mochilero cuando era muy joven.... Duré tres meses viajando en un lindo verano y la pase de película.! Algún día he de volver!

[@oscarduitama6707]

Muy buen video , explicación técnica y trabajo profesional. Saludos

[@TallerValderrama]

Muchas gracias por tus palabras. Quedo atento para servir....

[@jmajorel]

Hola , genial el vídeo. Estos detalles hacen falta ! Mil gracias. Una pregunta. Porque has sumergido discos en aceite y no has sumergido los separadores?

[@carlosxr6508]

gracias por compartir acabo de adquirir una del 2008

[@david3943]

Durante este trabajo es buen momento para mirar posibles emulsiones en la tapa del clutch, que pueden manifestar fallas dela bomba de agua.

[@TallerValderrama]

Es correcto, !buena observación! Muchas gracias.

[@deadman89100]

Hey que buen canal

[@vassilistzoumanis628]

Very nice video... Could you please tell me how many km where on the bike when you had to change the clutch kit? Thank you..

[@TallerValderrama]

Did no change the clucht kit, I checked the jet only.

[@mayorpublicidad5685]

gracias por el video...sabes donde consigo solo los discos

[@TallerValderrama]

Probablemente ebay o Amazon

[@fjMakarov]

Buena asesoría hermano felicidades, como se comportaría una 990 para tenerla en la costa, me han dicho que se calienta mucho.

[@TallerValderrama]

La moto es caliente, eso sí, producto de la alta potencia. Ojo en la costa siemore siempre con gasolina extra.

[@cristiancardenas26]

Tu que eres un duro en KTM , quiero hacerte dos preguntas sobre la 990 adv ... 1. cuanto kilómetros aprox hace con un puño moderado y la 2 . si mido 168, la podría bajar con bieletas un poco para poder tener mas firme el pie _? muchas gracias .. no basta decir que excelente contenido en este canal ... saludos

[@TallerValderrama]

¿Que más Cristian? Hace unos 200 km, ese es el gran pecado de la 990, el alto consumo de combustible, pq de resto son una belleza de máquinas. De lo de bajarla es complejo pues atrás habría que poner un resorte más corto y poner insertos dentro y perder recorrido. Adelante simplemente con bajar las botellas. No es para nada recomendable bajarla solo de adelante. Asi las cosas, yo dirian que es mejor comprar la normal, la S, que es más baja.

[@cristiancardenas26]

@@TallerValderrama muchas gracias por tomarte el tiempo de responder.. Tendré muy en cuenta tus opiniones... Saludos ✌🏾

[@davidbarrientos5078]

Amigo, Tengo una ktm 990 smt 2013. Sabes donde consigo el kit de embrague?? Gracias

[@TallerValderrama]

KTM PowerShop, Energy Motos , en Bogotá.

[@davidbarrientos5078]

@@TallerValderrama 👍🏿

[@jeffreyarias1922]

Una pregunta, el juego de clutch de la ktm super duke 990 es el mismo que usa la ktm adventure 990?

[@TallerValderrama]

Hola! Yo pensaría que son iguales pero no estoy seguro

[@21kmotociclismoelsalvador29]

Excelente video y si al mantener precionado el embrague la este no hace ruido y al soltarlo si que falla o que tendría que revisar. Saludos desde El Salvador

[@TallerValderrama]

Hola amigo, debes revisar. Desarma, limpia y revisas.

[@miniheavy1330cc]

Es normal en ktm 990

[@jorgeestay2802]

Muy excelente

[@williamalexanderballestero2694]

el mismo proceso aplica para 950 adventure ?

[@TallerValderrama]

Imagino que si

[@darimosa]

Excelente explicación!! un saludo, estoy por decantarme por esta maquina, de paso qué tal una 2006 con 65.000 km? es recomendable?

[@TallerValderrama]

Es un clásico. Muy buenas, potentes. Su debilidad más grande es la autonomía, y su batería debe estar AAA ya que su sistema de inyección es fino y sensible. Pero de resto vale la pena. Compra la que es más alta, la R. Saludos

[@darimosa]

@@TallerValderrama es muy complicado el mantenimiento del sistema de inyección? Cada cuánto se hace? Es cierto que es normal que baje aceite? Agradezco tus respuestas y tú me podrías hacer el peritaje de la que quiero comprar? Yo estoy ubicado en la ciudad de Bogotá. Un saludo.

[@TallerValderrama]

@@darimosa esa moto tiene un sistema de inyección excelente. Se deja remapear fácil. Eso sí, requiere que la batería y sistema de carga esté AAA. Me avisas y la miramos, no hay rollo. No hago peritajes, realmente son agente inmobiliario, pero con gusto te acompaño.

[@darimosa]

@@TallerValderrama Te agradezco mucho, la idea sería comprar una para viajar, no tanto para ciudad, una máquina confiable a la que se le puedan hacer recambios en el camino y que ofrezca tanto la potencia como la seguridad en ruta. Yo te cuento por cual estaré a punto de decidirme y sin duda alguna te la llevo para que la miremos. Un saludo y de nuevo mil gracias por responderme!!! Seguimos en contacto.

[@TallerValderrama]

@@darimosa hay muchas opciones, otra moto buena para viajar es la Yamaha Super Tenere.

[@joniheinola4520]

Thank you for this great video :)

[@carlosxr6508]

Gracias por compartir ,me gustaria saber cuantos kilometros tenia la moto cuando lo cambiaste creo que ese dato te falto y es importante aunque no revelante.Gracias

[@TallerValderrama]

Me dicen que 40 mil km tenis el embrague.

[@carlosxr6508]

@@TallerValderrama ok muchas gracias y fuerza en estos malos momentos

[@williamalexanderballestero2694]

donde esta ubicado tu taller, si es en Bogota seria fantástico

[@TallerValderrama]

Amigo gracias pero solo somos un canal de KZbin, no atendemos al público.

[@johnorozco3380]

Hola señor me puede pasar la dirección del taller quiero llevar mi moto mil gracias estoy atento

[@carlosriadi8223]

Cuál es el tipo de embrague y separadores que utiliza la 990? Acá en chile me estaban ofreciendo la de la Duke 390 o algo así... Te ruego me indiques el código o algo que me haga no caer en un kit que no sea. Saludos y agradezco cualquier información.

[@TallerValderrama]

Hola

[@TallerValderrama]

Amigo revisaste el site sparepartsfinder.ktm.com/

[@TallerValderrama]

Puedes revisar sparepartsfinder.ktm.com/

[@deleglen]

excelente gracias !!!

[@xenophyre1]

Gracias !!

[@Danilocarlosgarcia]

Muito bom, só faltou medir a altura das molas.

[@carlosxr6508]

Pues parecen pocos esos 40000km

[@carlosxr6508]

pues viendo el manual el italiano lo hace mal es como tu pones no se como la gente toca las cosas sin ver el manual

[@carlosxr6508]

he visto un video italiano y el ultimo disco lo pone uno a la derecha y no uno a la izquierda como lo pones tu

[@TallerValderrama]

Hola, no te entiendo. Este montaje se hizo por manual.

[@carlosxr6508]

@@TallerValderrama vi un video en youtube de un italiano que puso el ultimo disco adelantado a la derecha

[@TallerValderrama]

Ahhhh creo que no importa, lo que es importante es que este desfasado un diente.

[@HardEnduro008]

My 990S has a slight vibrations in the clutch and also is a bit noisy when I let go after I pull the clutch. Clutch pulled is silent. Here is the video kzbin.info/www/bejne/gHOTkqSQfcinmMU, any idea?

[@TallerValderrama]

Have you checked inside? Soring's fasteners? Dividers and disks?

[@HardEnduro008]

@@TallerValderrama I will open it it as soon as possible.