reemplazo de termostatos de sentra 2010

[@victorlima4322]

Gracias por compartir, muy bien explicado....🌙🙏🏼🌿🙋🏼‍♂️

[@rickyalbertodeferiasanchez6414]

Exelente grasias x compartir sus conocimiento en la mecanica

[@motivacionpersonalelcompa1395]

Muy bien explicado primo al 💯

[@elkindiaz9553]

Gracias por compartir 🙏🏼

[@gerardotlahuize9910]

Hola. mi. ! , buen. No,. tenía. ni. Idea. , ,K , son. 02. termostatos. de mi. carro , lo sentí abajo manguera fría. , Arriba. manguera.caliente. ,. gracias X ,. el video de Nissan 2007

[@alonsogarcia9335]

Muy buen día 👌

[@rkdyomh5214]

Buenas noches disculpa me gustó tu video, tengo un sentra 2009 ha presentado múltiples fallas, empezó con falla en el sensor MAF se reemplazo, de ahí presento la falla que el auto se apagaba, ya que la bomba de combustible no se alimentaba, de ahí se calentó y pasó agua al motor se reparó y se cambiaron los dos termostatos espero que está sea la última reparación.

[@antoniomarron4478]

Gracias por compartir

[@longheaven556]

Excelente video.

[@elkindiaz9553]

Un dato para montar en un vídeo también, sería cómo lavar el motor de esos Nissan Sentra B16. Que se hace para limpiar, algún producto que ventajas y desventajas de lavar a presión de vapor.

[@potterarias]

Si amigo solo que ahorita no he podido comprar una lavadora. Por ahora necesito ahorrar para unos impactos

[@edgarmurguia5512]

Hola amigo , me gusta el vídeo donde explicas como cambiarlos , pero quiero saber cuáles es el de entrada y de salida , y saber de cuantos grados es cada termostato , porque he leído que el de entrada es de 82 grados , y el de salida de 92 grados , espero me expliques mejor gracias

[@moisesvasquez2385]

Gracias

[@bsk_kiritocruzito4893]

Gracias por tu vídeo me ayudó mucho

[@ggr-k9h]

Como purgaste el aire despues del cambio de los termostatos?

[@walterantonioaguirreaguirr3]

Exelente video y buena enseñansa

[@motokoletoaguilar619]

Una pregunta tus ventiladores encienden fuerte o es despacio ya que se me calentó el carro en carretera y lo mandé a checar con el mecánico y me comenta q está trabajando bien los termostatos y bomba de agua. Y el único detalle q le encontró unos codigos pero no le hizo entrada porq no tiene escaner para Nissan eso me dijo es el código P0300/ P0031/ P1140 / P0850 lo cual voy a llevarlo con otro mecánico porq no sentí q resolviera el detalle d porq se calentó es un Sentra 2010 STANDART

[@potterarias]

Eso depende de varios factores si el motor se encuentra en un ambiente muy caluroso entenderán rápido. Si el clima es fresco entenderán lentos. Además depende también si tienes el ac encendido eso incrementará la velocidad

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Excelente 👍🔧🔨🔩🙌

[@joserdz9754]

Tengo Sentra 2007 automático...la base de termostato es de transmisión manual o automático...? Saludos

[@JesusGonzalez-zr4kj]

Mucha bronca en el 2006 es más fácil excelente video

[@Luis-tx3eg]

Excelente vídeo solo me queda una duda cuanto tiempo debí esperar para que seque y selle correctamente el silicon que se le coloca en ambas partes gracias por tu amable respuesta

[@potterarias]

Si lo hiciste bien puedes hechar el anticongelante después de armar ya que la Unión del silicón solo es por seguridad. Las uniones casi quedan selladas por si solas

[@isaaccamacho8717]

Compa a esos cargos se les calienta el aceite de la transmisión. Comúnmente CVT. Algunos sugieren colocar un sistema de enfriamiento. Podrás explicar cómo colocar dicho sistema

[@potterarias]

En autozon venden un radiador qué yo he colocado en transmisiones más viejas más no he instalado ni he visto un sentra con esa modificación saludos

[@andres.9112]

Buen video una pregunta el tarro dónde se deja el anticongelante empieza a calentar hasta que llega a hervir eso es normal ?

[@fffelipon]

Buenos días, me acabo de suscribir a tu canal porque me gustó el video. Te puedo hacer una pregunta por favor? Cómo fue exactamente que llenaste el radiador?, unos dicen, use sólo anticongelante y nada de agua, otros dicen mitad y mitad, otros dicen, primero llene el radiador y después el de reserva, y otros dicen al revés, de verdad. Por eso me gustaría saber cómo se hace correctamente. Gracias y suerte con tu canal y espero que me contestes.

[@potterarias]

Pues depende de donde vivas.. si vives en unnlugar donde se congela pon anticongelante concentrado si vives en un lugar donde nueva se congele pon listo para usarse sería equivalente a 50 50 0 60 40 más agua que anticongelante

[@fercho5367]

buenas noches, que referencia tiene cada uno de los termostatos porfavor, o como los hago diferenciar a parte del tamaño, gracias, depoornto por otra marca se pueden conseguir?

[@carmelacastillo880]

Muy buen video sabes de qué grados son los termostatos que lleva el Sentra 2008 de antemano muchas gracias

[@longheaven556]

Tal vez te pueda ayudar yo. Si buscas en los termostatos físicamente viene de cuántos grados resiste. Obviamente al quitar el original o el que traía ahí viene. Lo digo por experiencia. Saludos.

[@jduque374]

Saludos Hermano cuantos Ft Lb. Lleva los tornillos de ambas Tapas de termostato?

[@potterarias]

Exactamente no se pero yo aprieto entre 15 y 20 qué es lo que la la mano sin apretar a muerte

[@davidsuarezgonzalez7577]

Tengo una duda en este auto si se cancelan los termostatos existe algun problema ya que tengo uno al cual se los quitaron y el auto presenta calentamiento la temperatura sube mas de.lo normal

[@potterarias]

Mira amigo tu problema lo veo así. En este auto el termostato es necesario para mantener la temperatura óptima pero enfocada de frío a caliente es decir elevar la temperatura lo más rápido posible si tú quitas los termostatos el auto va a perder esa capacidad por lo tanto estará frío la mayor parte del tiempo que no es lo correcto para este modelo. Así que explicando lo anterior tu coche tiene algún otro problema puede ser desde una fuga, un problema con el ventilador o hasta algún problema en el empaque de cabeza saludos.....

[@JorgeDemoss]

Note en mi sentra 2009 que al quitar el tapón de radiador el anticongelante empieza a subir y tirarse, el depósito está muy lleno, la temperatura se mantiene a la mitad, será la misma falla de los termostatos ?

[@uriellaurido6946]

Muy buen video... Y a que Torque va apretado?

[@potterarias]

10 a 15 libras pie lo que das con la matraca.

[@carlosmejia5349]

Buen día muchas gracias por el video, una pregunta tengo un sentra 2011, cuando prendo el aire Para ventilar la cabina o el aire acondicionado se prende los ventiladores del radiador cuando el motor está frío y se cuando apago el aire se apagan los ventiladores a que se deberá esta falla??? Muchas gracias

[@potterarias]

Es normal men.

[@mmaabbrr1234]

excelente video explicativo, me podrias indicar cual es la diferencia entre los termostatos ya que indicas que uno es mas grande que el otro eso se refiere al diametro de estos o solo a la temperatura de trabajo, gracias nuevamente y esperando pronta respuesta saludos

[@potterarias]

de tamaño bro

[@rafamarquez5563]

aca en Monterrey estan el par d termostato en 1250 pesos

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Me gustaría saber como remplazar el relevador FLACHER Nissan Sentra 2007 al 2012, gracias. Saludos desde Sonora México👍🔧🔨🔩🙌

[@yazmindiaz8020]

amigo, tengo un sentra 2008 cvt automatico, y me paso aceite al radeador que puedo hacer, sabes como cambiar el enfriador de aceite?.

[@jorgelisperguier7271]

Hola,donde va cada termostato,el de 95 arriba ??? O viceversa.. gracias

[@deibymolina2633]

El 1er termostato q va al lado del alternador es de 82 grados pero de cuantos grados es el 2do termostato que saca???

[@emirsanz.8099]

Puedo hacer un vídeo, de como cambiar el sensor válvula evap gases canister.

[@longheaven556]

Un Nissan Sentra 2010 que al encender por primera vez en la mañana tiembla mucho y aveces se apaga. Que será?. Ya teniendo rato encendido no pasa nada. Salvo que en unas ocasiones al estar en alto en un semáforo tiemble como si se fuera a apagar. Que será?

[@alejandroserrano2246]

Buenas tarde amigo de que tamaño es el termotato donde esta el sensor

[@elkindiaz9553]

Son los dos termostatos en la misma posición en el Nissan Sentra B16 Modelo 2008.? Debo cambiar los dos? He tenido subidas de temperatura. Ya se limpió el Radiador, se cambió el termostato que va adelante, se hizo mantenimiento al Aire Acondicionado, se le cambió el aceite, y la válvula directa de puso. Gracias por Leer

[@potterarias]

Si son igual. Y debes de cambiar los dos. Observa bien la posición en la qué están colocados y donde va cada uno para que evites errores

[@elkindiaz9553]

@@potterarias Gracias, Gracias Gracias 🙏🏼👍🏽 estoy en Barranquilla, Colombia.

[@omig.3382]

Amigo cambie el termostato que esta por el alternador pero no encontré el original y puse uno del mismo grado pero después de recorrer una hora se queda encendido los ventiladores fui nuevamnete al taller y sacó el termostato y funciona normal los ventiladores que podría ser,?? Cabe indicar que el cambio de termostato lo hice por prevención por los años

[@potterarias]

si se colocó de manera correcta

[@potterarias]

a veces el termostato queda de un lado y de otro si lo pusieron al revés no funciona

[@jorgeluisromero1941]

Carnal, te ha tocado limpiar la EGR?

[@fffelipon]

Y cuando prendió el carro puso la temperatura del carro caliente y a todo lo que da porque algunos dicen dicen que eso se hace y así uno se confunde

[@RobertoLopez-xo5uh]

De cuantas libras son cada uno de los termostastos?

[@angelortega8464]

Excelente information. Mi Nissan Sentra 2007. 2.0L solo Avanza en primera a 5000 revoluciones/minuto . Algun consejo

[@potterarias]

llévalo a qué le revisen la transmisión

[@CesarMartinez0717]

Cuantos lts de anticongelante lleva?

[@josuesanchezg1]

Hola, antes que todo excelente video! Una duda, Sentra B16 (2007), de repente deja de acelerar (las revoluciones bajan) pero no se apaga el motor (todo parece estar bien, simplemente no avanza el carro), apagó el coche unos 3 a 5 min y vuelvo a encenderlo y todo funciona normalmente. Alguna sugerencia para revisar? Versión CVT (la transmisión está bien). Cambio de cuerpo de acelerador hace unos 3 años, se reprogramo y se ajusto. Problema electrónico? Gracias

[@potterarias]

amigo necesitas checarlo con el escaner y ver llos parametros en tiempo real para ver cua es lla causa del que e auto entre en posibe modo rutina

[@josuesanchezg1]

@@potterarias , código de error P2101, eso la semana pasada y la falla ya no se ha presentado

[@potterarias]

@@josuesanchezg1 ese código me apareció al lavar con agua a presión el motor. seque el arnés del cuerpo y se corrijo puede ser que sea humedad que provoque el falso contacto en el arnés del cuerpo de aceleración

[@josuesanchezg1]

@@potterarias gracias, voy a revisar eso y tratar de secarlo por si hubiese humedad, adicional quiero lavar el cuerpo de aceleración, tendrás algún vídeo de cómo hacerlo y como reprogramarlo? Gracias 😄

[@rkdyomh5214]

Mi sentra 2009 presento el mismo problema no recuerdo el código de error pero el sensor que aparecía era el sensor MAF, unos mismo lo puede reemplazar.

[@alfredosalgado5615]

Hola amigo. Tengo un Sentra 2011 y se calienta. Ya cambié los 2 termostatos y la manguera de abajo está fría. Recién que los puse las 2 mangueras estaban calientes, pero sobre la marcha se empezó a calentar y la manguera de abajo estaba fría. Cuál puede ser la causa si cambié los 2 termostatos?😔😭 Gracias por tu atención. Saludos.

[@heribertocoronado1927]

buen dia, Amigo pudiste resolver tu falla? mi caso es parecido al tuyo.

[@heribertocoronado1927]

Bueno, mi coche mantiene la temperatura estable, pero se incrementa al ir de la 3 rpm en adelante y en subidas largas. Note que la manguera inferior esta fria y la de arriba esta muy caliente

[@juancarlostaipeapcho5285]

El termostato de 95 grados es más grade ese va alado del alternador si el otro es 86grados si ese va arriba

[@leonardocarrizales5163]

Tengo duda sobre dónde va cada uno de los termostatos el de 82° y 95° alguien sabe cuál va abajo del alternador y cuál en la parte lado de la batería?

[@picenhernandezyael5im147]

Como se purga bro? Gracias

[@danielarroyo5045]

Buenas noches q tal, le cambie los 2 termostatos ami nissan sentra 2007 rayador nuevo mangueras y tomas de agua y se suigue calentando, tiene alguna suguerensia idea por que sigue pasando este problema

[@potterarias]

Muy posible problema en cabeza necesita hacer pruebas de presion

[@danielarroyo5045]

Si ..quite uno de los termostatos con el agua directa y apenas asi no se calienta

[@EmmanuelHernandez-xq6zw]

Buen vídeo amigo, me paso la misma falla y le cambié los termostatos, pero al encenderlo quedo igual, como mencionas en el video, la manguera de abajo siguio estando fria despues de un rato y la de arriba caliente, ¿alguna idea de que puede ser?

[@potterarias]

Los colocaste al revés bro

[@potterarias]

O ya traes problema de cabeza has una prueba de presion en el radiador para revisar y descartar

[@EmmanuelHernandez-xq6zw]

Lo revisaré a ver si queda, muchas gracias👍

[@erikortega1135]

Hola amigo mi sentra tira el anticonjelante por el deposito ya le cambie la tapo del radiador i sige que sera

[@juancarlostaipeapcho5285]

Una pregunta mi carro está trabajando con un solo termostato cuando estoy en altura bajo cero

[@potterarias]

ahora sí amigo que mi experiencia en sistemas de enfriamiento en climas bajo cero es muy limitada. pero el fabricante si lo tubo en cuenta yo diría que tienes que instalar el otro para que el motor mantenga mejor la temperatura saludoss

[@karlwalter6905]

Que tal amigo? Q buen video explicado Yo acabo de adquirir un sentra 2010 y tengo duda si en tablero la temperatura del mismo sube a 7 "cuadritos" es decir ya vez q el indicador es iluminado NO ES DE AGUJA es mi manera de explicarte exactamente a cuanto sube Pero esa es mi duda Siento q el indicador esta a la mitad o un poco más de encendido será q se está empezando a acalentar?

[@potterarias]

el mío es 2010 y sube igual más de l mitad desde agencia

[@karlwalter6905]

@@potterarias muchas gracias por tu ayuda!

[@marceloagustinallendelopez3630]

Buenas noches, tengo un problema con mi Sentra 2007, se calienta, sube un cuadrito más de lo normal, la manguera de arriba está caliente y la de abajo fría, el anticongelante del depósito se mantiene frío, que puede ser?

[@potterarias]

Buen día casi seguro que e Son los thermostatos

[@arseniobastidas1609]

El termostato de arriba va con el resorte hacia dentro del motor?

[@arseniobastidas1609]

?

[@javierdelacruz5263]

Cómo puedo sacarle el aire del anticongelante

[@rafamarquez5563]

una pregunta mi sentra 2010 se traga el aceite por el cuerpo d aceleración..ya le compre la tapa d punterias original con la valvula incluida y sige igual ...ke puedo aser

[@potterarias]

Mira bro ahí lo mas recomendable es que te chequen el motor. Ya que me suena a que tienes problemas de anillos. Ese aceite es debido a exeso de compresion en el motor

[@josemanuelbailontapia7572]

​@@potterariasque tal bro buenas tardes una pregunta le cambié los 2 termostato marca gate y el radiador pero la manguera de abajo está fría la da arriba está caliente será problema la bomba de agua

[@potterarias]

Para empezar. Es normal que las mangueras estén así una fría y una caliente. Pero solamente hasta que el motor llegue a temperatura de trabajo. Cuando el motor llegue a su temperatur ambas mangueras deben de equilibrarse

[@potterarias]

Si no es así si deberías revisar la bomba. No es común que se suelten las propensas pero si he visto algunas en otros carros

[@MarcosAdrianEspiricueta]

Me disen que eliminé el termostato es bueno o malo la temperatura es arriba de la mitad todo en tiempo se mantiene no se calienta pero me disen que eliminando el termostato bajara la temperatura

[@potterarias]

Si no sube para que lo quitas. Si lo quitas puede gastar un poco más de gasolina desgaste prematuro entre otras

[@rubendavidceracordero4192]

No se si puedas ayudarme con un focus 2001 ya le cambie el sensor el termostato esta jalando los relevadores tambien pero no se prenden los motoventiladores que podra ser??

[@potterarias]

tienes que probar que tengas alimentación en la caja de fusibles. además esos carros Ford llevan una resistencia que está ubicada cerca del radiador esa resistencia también se daña y no enciende el moto ventilador. también deberías de alimentar el ventilador directo para ver si enciende

[@juancarlostaipeapcho5285]

Es nesesario que trabajen los dos termostato

[@bebe4143]

Tengo un nissan sentra sr 2010 y que compre no se calienta se reviso y no traía termostatos se le pusieron y el carro se calienta muy rápido abra que purgar o será la bomba del agua o o el empaque de la cabeza tapón del agua o que puede ser el carro no sopa por el radeador ni a pasado agua te agrádese ría tu respuesta gracias

[@potterarias]

Se calienta rápido te refieres a que se calienta a la mitad en el marcador que es lo normal o pasa de la mitad?.... Si se sobrecalienta tienes que checar que los termostatos no estén al revés para empezar luego revisar que el tapón sellé bien si todo sigue bien revisar que la bomba no esté corroida. Luego manda a sondear el radiador ya que pudiera estar tapado y por último revisar que los ventiladores se activen y giren bien eso es lo que puedes hacer por poco dinero lo siguiente es el empaque pero eso ya es costoso ya que ese motor es de cadenas de tiempo y tienes que checar todo saludos

[@elbexst89]

cual sera el problema de mi nissan sentra 2007 en el tablero marca normal la temperatura pero la manguera de arriba se calienta y la de abajo permanese fria y al quitar el tapon me empiesa a tirar el agua

[@potterarias]

reemplaza los termostatos amigo

[@alejandroserrano2246]

Amigo tengo un nissan sentra b16 2008 es normal, que ambas mangera del rayador se ponga caliente

[@potterarias]

si es normal malo cuando el motor este caliente y las mangueras más frías significaría que el agua no fluye

[@joserdz9754]

Perdón ...en la pregunta anterior...es sobre el Sentra del vídeo... saludos

[@Metapinturasautomotriz]

Hola yo tengo nissan sentra 2008 2.se siente caliente las.mangeras bien Pero no prende el ventilador Y miro que tira poco vapor por el tapón

[@potterarias]

notas que la temperatura sube mas de lo normal si no es así solo cambia el tapón

[@miguelayala1654]

Un detalle, que grados maneja el de abajo del alternador y cuantos el otro

[@GatoRoa-ff5lu]

El de abajo 82 y el de arriba 95

[@JoseRodriguez-zw9et]

Cuál es la causa de que no prenda el electroventilador? Puede ser el sensor de temperatura?

[@potterarias]

Pueden ser muchas razones. Comienza por checar fusibles luego sensor de temperatura además de probar si los ventiladores funcionan si activas el clima hay muchas otras causas pero eso es lo que se puede hacer sin mucha experiencia ni heramienta

[@JoseRodriguez-zw9et]

Amigo están chidos tus vídeos. Deberías poner el tiempo estimado de cada trabajo y el costo aprox de mano de obra y refacciones. Sería interesante.

[@miguelbecerra2518]

Buenas tardes cuantas barras deve tener un sentra 2010 para saber que se esta dobre calentando

[@CesarMartinez0717]

@@miguelbecerra2518 5, 4 barras es lo normal

[@antoniomarron4478]

Cómo purgas el radiador

[@potterarias]

En frio agrega el anticongelante hasta llenar el radiador. Luego enciendes el vehículo máximo un minuto después rellenas y ya saludos broo importante frio... suscribirte y da like men

[@alejandroserrano2246]

El termotato de mi vehiculo nissan sentra b16 no lo tiene. porque me han dicho que el termotato se tapa y daña el cabezote del motor, esto me pone a pensar

[@potterarias]

mira el termostato ayuda como ya lo mencioné a qué el motor se caliente a su temperatura de trabajo en un tiempo muy corto eso significa que el motor trabajará a su temperatura adecuada siempre y se traduce a ahorro de combustible y duración de tu motor. claro está que el termostato es una refacción que se desgasta como si fuese una banda o una llanta por eso hay que cambiarlo cada cierto tiempo. el motor puede trabajar si el en este motor hay motores que lo deben de tener a fuerza pero en este modelo de carro puedes no traerlo y el carro seguirá trabajando lo único que en clima frío el motor estará trabajando por debo de su temperatura normal lo cual puede llevar a desgaste prematuro.. saludos amigo

[@alejandroserrano2246]

@@potterariasgrasias, Dios le Bendiga

[@imauro6720]

Pregunta sería, que numero de parte son?

[@potterarias]

No se que parte sean amigo los conseguí en una refaccionaría no en ña agencia

[@imauro6720]

@@potterarias gracias por tu respuesta y video. Saludos!

[@elgerry7183]

Hola amigo, tengo un Sentra 2007. Lo compre porque estaba de cochera, pero me salió un detalle..el refrigerante hierve y lo tira por el depósito de recuperación...entonces le vuelvo aplicar refrigerante para evitar que se sobrecaliente... Le cambié el tapón de radiador y persigue el problema, el mecánico me dice q puede ser la culata, pero AMI se me hace raro que pueda ser eso pues no presenta otro síntoma más que ese...

[@potterarias]

checa en la mañana al encenderlo cuánto tiempo tarda en calentar las mangueras si notas que una no se calienta y aún así tira el agua es el termostato

[@elgerry7183]

@@potterarias ya lo hice amlrgo y primero se calienta la manguera de arriba y después de mucho rato se calienta la manguera de abajo.. que podrá ser?? O las mangueras tienen q calentarse al mismo tiempo?

[@potterarias]

@@elgerry7183 mira así como mencionas debe de trabajar. pero al calentarse ambas debería ya de estar trabajando de manera correcta y no debería de tirar el agua. cuando no se calienta la manguera y tira el agua quiere decir que son termostatos pero si se calientan ambas y tira el agua es muy probable que sea empaque de cabeza

[@elgerry7183]

@@potterarias me decidí cambiar los termostatos porque el de abajo está muy pegado, lo trato de abrir aplicándole fuerza y muy apenas abre y el de arriba que es de 95 grados está más blandito.

[@neriovallejohdez1818]

@@potterarias yo tengo ese problema pero la manguera de arriba se calienta y la de abajo no y empieza a salir humo del tapón del radiador serán los termostatos

[@armandosilva3185]

Por qué los termostatos vienen con la diferencia de los centígrados ya eh comprado los termostatos y uno viene con 82 cy otro con 95c

[@potterarias]

realmente no se por que la diferencia pero me imagino que es debido a que el líquido con mayor temperatura sube y por el contrario el más frío se mantiene abajo

[@RUSSTIX07]

Y si se deja sin termostatos qie psaria??

[@potterarias]

Muy buena pregunta men voy a hacer un video. Pero mira la explicación rápida tu motor para que sea más eficiente, ecológico y trabaje a la temperatura óptima. Tiene los rhermostatos en teoría el coche trabajara relativamente normal. Pero aumentará el consumo de gas además del daño prematuro del motor ya qué todas las tolerancias del motor están diseñadas para trabajar a esa temperatura

[@RUSSTIX07]

Cambié los dos termostatos nuevos originales y como van y aún así se me calentó el carro solo con el aire encendido además noto que la mnguera de abajo estás fría o más fría o tarda en calentarse

[@potterarias]

Ya cambiaste el tapón men aveces el cuello del radiador se estira y los tapones no sellan

[@bsk_kiritocruzito4893]

Cuántos termostatos lleva el 2008 ?

[@norma275]

Del 2007 al 2012 llevan dos, uno de 82 y otro de 95 grados, costo de originales $ 550.00 cada uno, al 11/junio/22 en México.

[@eduardodorame3529]

Como puedo saber cuando el termostato de arriba no sirve?

[@potterarias]

Tocando las mangueras deberá permanecer fría en comparación de la temperatura general del motor. Pero remplaza ambos para que evites problemas o dudas futuros

[@miguelpavon7316]

Hola buenos días tengo un problema con mi Sentra 2007 cambie los termostatos y se quedan pegados solo calienta la manguera de arriba la de abajo se mantiene fría y empieza hervir el agua de la manguera de arriba por favor me podrías ayudar con la falla gracias

[@potterarias]

amigo es muy importante colocarlos exactamente como venían ya que te pueden quedar al reves o el de arriba abajo o viceversa checa bien la posición

[@ivanvelez9984]

Miguel Pavón como solucionaste el problema de la manguera fría de abajo?

[@miguelpavon7316]

@@ivanvelez9984 los coloque tal como venían los que traía y eran originales y se pegaron mejor se los quite y así traigo mi carro solo sube 3 tallas de temperatura

[@josefigueroacepeda5526]

@@potterarias hola amigo...yo tengo el mismo problema, ya cambié los termostatos, colocados como deben, sondeado radiador, cambiada bomba de agua y es la misma, el ventilador funcionaba los 99°y ya no se apaga y la temperatura la he dejado subir hasta 119°

[@omarparra610]

@@miguelpavon7316 lo mismo me paso a mi, le cambie los termostatos, le puse los originales y aun se calienta, le cancele el de abajo y parece que esta jalando bien, voy a ver como se desempeña mas adelante, sino para calcelarle el de arriba tambien.

[@yvandeleon6506]

Te escuche decir en el video, unos de los termostatos, o sea usa 2 termostatos, confirma

[@potterarias]

si amigo lleva dos en el vídeo muestro ambos

[@daniLo-ds9kl]

Tengo un sentra 2010 le cambie termostatos despues de un rrato prendido se sube la temperatura a 3/4 le cambie tapon si prenden los abanicos pero llegan a su maxima velocidad la manguera de arriba se oye k el agua hierve y la manguera de abajo esta fria que puedo hacer lo apaho y chupa el agua del deposito se oye como entra al motor despacio apagado

[@potterarias]

amigo debiste de haber puesto alguno al reves checa que estén bien colocados si el problema persiste quitarlos y revisa cómo trabaja el coche

[@daniLo-ds9kl]

@@potterarias ese mismo problena me empezo hacer el carro y cambie termostatos pork pense k era eso y siguio igual no sera radiador ? K este obstruyendo el.paso del.ahua hacia abajo porke ansaba muy bien viaje en el fuera de la.ciudad

[@potterarias]

@@daniLo-ds9kl mira si esa falla hacia antes debes de checar radiador como tú dices y además verificar el funcionamiento de la bomba de agua ya que puede tener desgaste en las paletas

[@jesusflores1658]

Amigo como purgaste

[@potterarias]

no sé purga el solito purga

[@jesusflores1658]

@@potterarias muchas gracias

[@jesusflores1658]

@@potterarias tengo un detalle en un Sentra 2010 cuando lo apago después de andarlo usando unas horas se oye burbujear el depósito de recuperación solo apagado

[@jesusflores1658]

@@potterarias que podrá ser? Por favor

[@potterarias]

@@jesusflores1658 asi comienza las falla de thermostato ya se van a empezar a pegar. pero antes de eso itenta remmplazar el tapon del radiador verificando que realmente selle en el cuello del radiador ya que muchas veces no sella por desgaste del cuello

[@josesolis9163]

El carro de pues de un rato falla pierde fuerza

[@potterarias]

pues ahí amigo hay varias posibilidades desde la bomba de combustible. transmisión hasta protección por temperatura sería necesario realizar un diagnóstico en el vehículo

[@josesolis9163]

El carro se apaga sin razón se enfría y vuelve a trabajar de un Sentra 2007