Refaire son pare choc au décapeur thermique ? FAIL

Beaucoup parlent de cette technique, on va l’essayer !

[@benjaminalle7558]

C’est pas de la merde , c’est einhell …. 😂😂 t’a refait ma journée 🤣🤣

[@Dricce-eg9jx]

Grave xD

[@pereira9263]

C'est rouge mais c'est pas du Milwaukee 🎉😅

[@pouicpouicification]

J'ai pensé la même chose 😂

[@rodolphe.de.coutant]

Einhell … c’est ce que je prends tous les deux ans quand je sais je balance tout à la fin!!! On est loin de makita , festool ou DeWalt …. Désolé mais Einhell ça rend service mais c’est de la merde !!!!

[@Roolax17]

@@rodolphe.de.coutantouais d’accord mais tu vas pas me dire que la ça aurait changé quoi que ce soit.

[@As74-000]

Effectivement le flamage transforme chimiquement la surface du plastique, on utilise industriellement le flamage pour améliorer l adherence ...

[@orni3782]

Dis moi c est quoi une flamme ?

[@glitchgta5onligne529]

@@orni3782Production lumineuse et mobile de gaz en combustion.

[@jens-erikpassedat9011]

On utilise la partie oxydante de la flamme pour polariser les molécules superficielles du plastique (qui doit être du PP ou du PE) C’est le préalable à toute peinture sur ces plastiques

[@dadav5738]

J'ai fait mes 2 par choc du camion au décapeur thermique ( sur secteur) ça marche tres tres bien! Celui sur batterie n'est pas assez puissant.

[@user-ie9le3mg5h]

Le même j’ai refait tout les plastique extérieur du partner tepee à mon père sa reviens comme neuf

[@romainamiot8053]

Pour info, j’ai déjà fait trois voitures au Décapeur thermique et les pare-chocs blanchit par le temps sont redevenus noirs comme au premier jour et pour bien finir le travail j’ai fini avec du polytrol pour résultat, parfait

[@ela_papri6373]

J'étais contrôle qualité pour Fiat PSA VAG et pour récupérer certaines petites avarie comme des griffures ect.. j'avais toujours un petit briquet tempête et je rattraper les avaries comme ça au top

[@mathieuakkaoui2095]

Bonjour je suis carrossier La flamme agis sur la surface de l'élément, tandis que le "thermique" chaud lentement et profondément ce qui peux amener a une déformation du pare-choc. Bonne journée

[@nugets1]

Oh merci je cherchais ton com

[@zazoucrazy]

toujours fait au decap depuis 20 ans. aucune déformation.......

[@charlycroguennec5814]

🤣🤣slt je suis tombé sur ta vidéo tu m'a tuée j'en peux plus,les gens sont toujours de bon conseil 😂 merci pour se moment de bonheur et sympa le résultat sur le par choc avant sinon!!

[@benautos]

Les gens pensent tout savoir🙃

[@Mini-Ray]

​@@benautosparce que toi tu sais tous peut être 🙄 montre nous les caractéristiques de ton jouet qu'on rigole un peu

[@skyopinions3857]

@@benautos hé oui malheureusement! ou alors il te disent que t'est un con! 🤣

[@zkr1264]

@@benautossauf que ton décapeur thermique n’est pas assez puissant

[@azertysoso142]

​@@Mini-Raymais ca reste moins rentables il va pas acheter un décapeur a 2k une bouteille cest 3euro

[@vipere78]

J'ai refait mes pare-choc de Twingo au décapeur et ça a très bien marché

[@julienlefebvre9761]

pareil, il force.

[@scissorman5668]

Einhell une bonne marque 😂😂 quand les particuliers parle de matos ... essaye parkside la prochaine fois

[@azecece1]

En réalité Parkside c'est le moins pire de toutes les marques non pro

[@bilelderkaoui]

​@@azecece1 C'est juste parce que c'est lidl qu'il méprise mais c'est le meilleur rapport qualité prix pour un non professionnel, évidemment pour un professionnel en usage intensif ça tient pas.

[@guillaumeherail7538]

du coup t'as payer un décapeur mdr. j'avais pas vus la premier vidéo au chalumeau mais sa rend super bien merci a toi pour l'astuce. en plus même pas tu démonte j'adore

[@benautos]

Le decapeur est gratuit c’est une marque partenaire 😉

[@cycyman8855]

La flamme c'est le secret. Comme chez BK. 😁👍🏾

[@valentinduchenet7504]

J'ai souvent fait ça sur mes pare-choc de voiture youngtimer notamment sur une Peugeot 309 ça fait vraiment le taf après il faut être patient et prudent pour effectivement ne pas déformer le pare-choc. J'ai malheureusement déformé un bout de plastique de ma Peugeot 405 qui est assez dur à retrouver en bon état. Mais ça fait le taf donc plutôt sympa personnellement j'ai acheté un décapeur thermique à action pour à l'époque 9€ et il marche parfaitement bien un petit coup de main pour apprivoiser la technique pour l'utiliser s'impose mais une fois qu'on est habitué cela se fait quasiment tout seul

[@Mviewsfr]

J’ai toujours fais ça au décapeur thermique qui pour le coup a au moins 15ans ça fonctionne très bien et sans parler de coût je trouve ça plus précis. ASTUCE : je finis avec un passage de Owatrol Polytrol pour le protéger des UV et retarder son blanchiment. 😁

[@adriencammi2106]

jai toujours fait au decapeur thermique (meme sur 2twingos) et jai toujours reussi a avoir un beau resultat!!

[@skeiblue]

Non mais c'est juste de la merde son décapeur 😂👍

[@martinneumann7783]

Une chaîne très sympa ! Continue comme ça, s’il te plaît. Salut d’Allemagne ! 🚗💨🇫🇷 (Citroën C1)

[@benautos]

Merci ! 🙏🏻😉

[@IluaiVick-hj2wy]

Merci camarade chacun ces connaissances 💯👍💪🙏🤣😂🙊🙈🙉🤯😁

[@rainbownfs9655]

Stylé le t-shirt GAS MONKEY 🤟🏻🤟🏻🤟🏻

[@benautos]

Yeah

[@terex654]

Bien joué le coup du comparo! Rien de telle que le chalumeau comme tu l'avais fait dans ta précédente vidéo, force à toi 👏💪

[@mathisdussart7050]

Pour le ramollir il faut le chauffer à environ 230 degrés car c’est sûrement du polypropylène Il faudrai un appareil plus précis pour adapter la température à ton plastique pour éviter de faire des bosses ou de ne pas le chauffer assez Après ça serai plus coûteux mais tu aurais un meilleur résultat tout dépend de ton besoin

[@Trukise1]

J’ai récupéré l’entièreté de mes par-chocs avec une station à air chaud de soudage. En réglant la puissance de souffle et la température c’était vraiment facile de trouver le bon réglage pour pas trop chauffer et assez pour le faire rapidement.

[@jackymartin2647]

Je trouve l'idée bonne 😊pour le pare choc cher Monsieur , mais ce n'est pas la peine de rougir comme cela 😂, lol, car on va vous obliger à vous rafraîchir 😂😂😂mdr, ce si est de l'humour. Bon courage 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@fredericcolombier5380]

Moi je mets du gasoil pour les rendre brillant et plus proche de la couleur d'origine et je fais les flans des pneus également avec , on faisaient çà dans l'armée pour faire briller le GBC 8 KT . De toutes manières chacun fait ,comme bon lui semble , les conseilleurs ne sont jamais les payeurs.

[@the-desperadosfr9743]

Oui moi je vais toujours sur le Décapeur et ça a toujours très bien marché

[@user-yj1sk4dd9o]

J'ai refait au décapeur ma Twingo, c'était impeccable. A mon avis tu t'est fais douiller avec ton décapeur a peine capable de sécher les ongles wish de ma femme😅 😅😅

[@jean-philippebigotte5664]

Moi je l ai fais. Au décapeur thermique ça fonctionne vraiment

[@naturelouiii663]

Soit tu as plusieurs positions sur ton décapeur (par ex. 50°c/300° et 600°c) et tu l’as probablement mis au minimum, soit il n’y a qu’une seule position et dans ce cas Einhell doit revoir sa copie lol J’ai un décapeur thermique basique, un Dexter de chez L.M. ça fonctionne nickel.

[@Zedcor]

Je confirme je l'ai fait aussi

[@user-cb2tg1jr3n]

Euhhh comment te dire ,essaye avec un vrai décapeur thermique en 220 v . Parce même si oui !! On voit qu il est rouge ,c est un peu comme si tu comparais la flamme d un briquet avec celle de ton chalumeau .. Alors le champion ?? On essaye ou pas 😊 ?

[@kojivasta1720]

​@@user-cb2tg1jr3net ducoup c'est pas plus simple et abordable pour la majorité d'utiliser un chalumeau ?

[@cedric5067]

​@@kojivasta1720un décapeur sa coûte 30 balle

[@emilien10]

En principe on utilise un décapeur thermique avec des buse cylindrique ou d’autres types de forme pour concentrer la chaleur sur le point précis que l’on veut chauffer. Telle qu’il est dans la vidéo la chaleur est trop dispersée ou dissipé pour qu’il y est un vrai résultat.

[@045laurent]

Je l’es pourtant fait au décapeur thermique sur mon jumper… et le résultat est nickel

[@mathisdussart7050]

Je connais pas la marque de ton décapeur mais essaye avec celui d’action avec la puissance max ça fonctionnera déjà mieux Ou alors regarde sur le tien si tu as pas des températures différentes ou rajoutes un buse pour localiser la température

[@amalio03]

Fait le au politrol ça rends bien et c'est moins long

[@soyuzz799]

Ohlala ne va jamais voir un carrossier après avoir mis tes saletés de produits sur ta voiture

[@amalio03]

​@@soyuzz799qu'est ce que tu raconte avec ton "va pas voir un carrossier blabla saleté", pour raviver les plastique noir y'a pas mieux. C'est prouvé et avéré par plus d'un.

[@samiryk3]

Attention décapeur thermique sur batterie sa ne chauffe pas il faut un décapeur thermique sur prise c’est incomparable

[@brousse_famas]

Sa ne chauffe pas?? Mets ton paf dessus on va voir si ça reste froid....

[@samiryk3]

@@brousse_famas oui ça ne chauffe pas à part si tu et de petite nature si pour toi sa chauffe assez alors ne touche pas un modèle sur secteur

[@pierre-louisvallera4771]

C'est ce que je pensais mais je n'ai pas osé l'ecrire

[@skyopinions3857]

@@brousse_famas non il veux dire que çà chauffe pas autant que sur du 250V.

[@davidbrann7120]

Sur du Makita le modèle sur batterie chauffe a 550°C alors que sur secteur le modèle 2000W chauffe a 650°C

[@pilchthomas]

Jai envie de voir la première maintenant, joli accueil sur ta chaine ici en tout cas je kiffe ma race

[@Grouillot]

J'en rénove de temps en temps. Y compris les tablier intérieur des scooter ou parfois quelque pièces extérieur. Allors de mes experience : -décapeur (un vrais sur prise(8euros chez action) , c'est limite un sèche cheveux sur la vidéo :marche bien mais fais des auréoles. Il faut vraiment avoir le coup de main pour faire quelque chose de propre. Les pièces peuvent parfois se déformée car ça chauffe profond si mal gérer. -chalumeau :vachement mieux et instantané des que l'on pose. Résultat meilleur mais attention au auréoles il faut savoir s'en servir aussi. Ma solution maintenant, c'est sans chaleur. Je passe du polytrol. Résultat niquel sans auréoles ni risque de fondre. (Je n'est pas tester le polytrol sur des pièces grandement attaqué encore)

[@clementmalvy9288]

Eheh j'espère que tu lira mon commentaire. Tu es sorti avec l'algorithme ytb je n'ai pas eu l'occasion de voir tes précédentes vidéos mais je vais m'y pencher ! J'ai fais la technique avec un décapeur thermique (filaire bien trop puissant) ça avait fonctionné avec un résultat aussi bleufant que ton parchoc avant cependant je ne vais pas mentir, l'effet c'est très rapidement dissipé et à laissé les marques de chauffe non uniforme pas assez diffusé. La présence de rond un peu partout 😅😂

[@benautos]

Je lis tout le monde, et reponds aux gens sympas 😉 Beaucoup n’ont pas compris ce short qui est un gros troll car j’ai eu enormément de réact sur cette méthode lors d’un autre short ou j’utilse un chalumeau au gaz pour faire pareil😉 Bienvenue a toi !

[@sebastienlecomte7746]

Trop fort mec😊

[@chti-coollechtit6381]

testé et approuvé bien avant cette demo !

[@mastaguesh16]

J'ai fais sa avec un décapeur du boulot tout pourri et sa a marché sans problème. C'est mieux en été qu'en hiver d'ailleurs

[@tom_4g63]

Je l'ai fait au décapeur action à 8€ ça fonctionne nickel faut juste un peut de patience. Et à mon avis le tien n'est pas assez puissant. Par expérience je peut te dire que mon décapeur action sur 230v et bcp plus puissant que mon milwaukie sur batterie.

[@thibautriffaud904]

Mdr. Un décapeur thermique ne sera jamais aussi chauf que la flamme des chalumeau

[@HenriBourjade]

Apparemment ça dépend de la nature des plastiques.

[@soyuzz799]

​@@thibautriffaud904vous êtes juste mauvais, j'ai toujours restaurer les plastiques avec un vrai décapeur c'est plus minutieux qu'un chalumeau et le résultat est plus homogène

[@astra405omega]

J'ai fait au décapeur sur Clio 2 sa fonctionne

[@sotrimasotrima9321]

Je l'ai fait sur une twingo aussi au challumeau et au decapeur , les deux fonctionnent. Faut un decapeur qui envoie du pâté aussi

[@Alzheimer0.2]

Une bouilloire, de l'eau chaude, un peu de technique ça fonctionne aussi pour beaucoup moins cher qu'un décapeur thermique. Mais l'idée est excellente

[@user-vw8jt3li8q]

Excellent

[@ToRti-Bat]

En tant qu’ingénieur-philosophe dans la station spatial international je peux vous assurer que j’ai beaucoup rigoler en regardant ce short et je me suis terminé en lisant les commentaires

[@benautos]

Passe le bonjour a ET de ma part !

[@tris4_4]

Je l'ai déjà fait au décapeur et ça a très bien marché. Il s'agirait peut être de mettre un peu plus chaud

[@ptittoss029]

Oui il faut prendre un décapeur thermique filaire, ton truc c’est de la crotte laaaa lol mais je pense tout de même que le résultat est plus propre au chalumeau, le problème du décapeur c’est que ça peut déformer les plastiques

[@Derek62300]

Décapeur thermique également et c'est impeccable

[@jonathanlefaist8659]

Je lai fait au décapeur sur prise et sa fonctionne

[@mippins22]

Essayes un décapeur thermique filaire qui monte à 800 degrés, tu verras ca fonctionne , le résultat est très bon et très rapide. Si tu le laisses trop tu fais bouillir tes pare chocs. Par contre tu tires à fond sur le courant c’est sur

[@jimmymamen]

Je le fais au décapeur à 20€ et d'un twingo. Je peux te faire des photos si tu veux

[@mohay583]

Je confirme que tous les décapeurs ne se valent pas. J’en ai un Kinzo et ça marche très bien (trop bien même car ça peut commencer à faire des bulles car trop chaud).😊

[@jonathan-vandevandel]

Vapeur d'acétone.. à essayer !

[@laurentjaecques5946]

J ai bien aime ta tronche quand tu as vu le résultat du décapeur

[@franckdalichampt393]

Moi je fais au décapeur sa marche très bien

[@nicolasmarchalot1835]

Salut Ben, tu devrais essayer avec de la peinture en bombe MTN94 noir. C'est super facile à appliquer et la qualité est bluffant. Une astuce que j'ai eu d'United Driver.

[@benautos]

Les pare chocs de twingo ne sont pas noir, mais gris d’origine 😉 Ils seront remplacés de toute façon, on voulait juste faire des test

[@nicolasmarchalot1835]

Ils ont plus de couleur chez MTN qu'un arc en ciel.@@benautos

[@DAMIEN781]

si tu menais un bruleur aussi large que le décapeur thermique je crois que tu aurais le même effet de dissipation de la chaleur, manque la réduction au bout du décapeur.

[@DAMIEN781]

ses quoi la différence en chauffer au gaz ou décapeur thermique si dans les 2 cas se nes pas guidée tu a une méga perte de chaleur et tu a le même effet, utilise un chalumeau oxygène acetylene et la tu va me dire que j'ai cramé et percé le pare-chocs

[@DAMIEN781]

le mec qui dit que l'on fait la meme en industrie et sur les plateau d'imprimante 3D ses chauffer au gaz pour faire adhérer le plastique ?

[@Alexf879]

T’avais pris une machine brancher en 230 t’aurais eu un résultat .. mais bon tu ma l’air plus malin que tous le monde

[@benautos]

Le décapeur était sur la position « second degrès », et je ne parle pas de temperature 👀

[@Alexf879]

@@benautos ok c’est toi qu‘il le dit .. mais crois moi un appareil brancher à bcp plus de réponse .. qu’un à battrie .. j’ai un Milwaukee à batterie et un autre a brancher .. la différence et immense

[@benautos]

@@Alexf879 et du coup a ton avis pourquoi j’ai pris un à batterie pour cette vidéo… ? 🙃

[@fvlle2914]

Au decapeur ca fonctionne je l'ai deja fait, il faut juste rester sur la zone plus longtemps, normal un chalumeau c'est plus de 1000 degrés

[@ploploplo7699]

J'ai fait le mien au décapeur thermique de merde et ça a marché super👍 pas se déformation ni rien juste un beau plastique redevenu comme neuf(presque)

[@user-cb2tg1jr3n]

Einhell ...pas de la Merde ??😂 Einhel est a l outillage ce que Maitre Gimms est a la chanson française ...

[@Corentin-iu6ni]

Alors non pas vraiment. Einhel est loin d'être une mauvaise marque, bien que trop chère pour ce qu'elle apporte par rapport à la concurrence...

[@user-cb2tg1jr3n]

@@Corentin-iu6ni Ah bon ...si vous le dites 🙂 .Je ne dois pas assez utiliser d outillage électroportatif pour avoir mon avis sur le sujet ..mais finalement , vous me rassurez en disant que c est trop cher par rapport a ce que c est .

[@didierhugo9308]

je faisais sur un de mes voitures en 1997n avec du W40 , mais l'ancien W40 pas celui de maintenant qui est bof! moi je voudrais bien revoir votre astuce au chalumeau :)^^

[@youtube-handle-are-a-joke]

Le problème c'est qu'il y a beaucoup de gens dans les commentaires qui ne font rien de leurs 10 doigts à part se currer le nez toute la journée, par contre ils ont avis sur comment faire tout et n'importe quoi. En revanche si ta bouteille de gaz tu l'as acheté, même si c'est il y a 10 ans, s'en servir à un coût. Pour que ce soit 0 il faudrait qu'on te l'ai donnée ou que tu l'aies volée.

[@laurentchiappini8504]

Sincèrement je l'ai fait au décapeur thermique sur une Golf 2 et ça a marché. Mais ça ne tiens pas dans le temps.

[@valentinduchenet7504]

Je vais rajouter un commentaire après avoir vu la fin de la vidéo à un moment donné je me demande comment il fait pour pas y arriver car moi avec un décapeur thermique de chez action j'y arrive je l'ai testé sur un pare-choc de 405 pare-choc de Peugeot 309 et cela fonctionne parfaitement bien

[@ludo8624]

Décapeur a batterie 👍 grande connaissance de l outillages

[@LatheeTonFrais]

Je l'ai fait avec un premier prix sa a marché

[@FIFIDOUNE]

Un décapeur thermique à batteries !! Ils ont osé faire ça ?? 😮

[@sylvainfoucault9248]

C'est très rependu

[@lorenzolevieux6182]

Le decapeur est fait pour redresser le plastique, ou bien la tole sur des chocs plutot minime. Sinon, juste du structurant ca prend 30 sec et ca dure tout autant dans le temps. 😉

[@louisjulliat3109]

Le but du décapeur thermique est de chauffer le plastique pour le redresser

[@IronmarinBurned]

Alors au décapeur ça fonctionne sans soucis je l'ai fais sur mon Berlingo

[@alfred8189]

Le miens mont a 500°c et ça marche super bien

[@ninwou_dr1ft]

J’ai fait ça sur ma 309 le top, ça dépend du type de plastique 😉

[@babarsport276]

A une époque où il faudrait économiser les ressources, on fait des décapeurs thermiques sur batterie ??

[@tifenneduboi2840]

Il faudrait connaître a quelle température chauffe cet appareil. Selon le modèle, la température peut varier et être réglés plus ou moins précisément...

[@swatt39]

Mdr bien joué.

[@onapasdenom7690]

J'ai un décapeur thermique a pas trop cher et sur prise sa marche bien mais c'est bien long

[@Kevindc0506]

Pas mal son sèche cheveux 😂 mais je te garantis que ca marche tres bien avec un vrai décapeur thermique ! kzbin.info/www/bejne/aqqZgJyqedp4b7ssi=hhywQDixz573WSs4

[@alexcomby2763]

Bonjour, non.

[@Kevindc0506]

Non a quoi ?

[@alexcomby2763]

Peux-tu nous présenter une démonstration de l'utilisation de cette technique ? Car je n'ai jamais vu un décapeur renover un pare choc

[@Kevindc0506]

kzbin.info/www/bejne/aqqZgJyqedp4b7ssi=hhywQDixz573WSs4 Des demo il y en a plein sur KZbin et je l'ai déjà fait sur 3 véhicules Le décapeur thermique sur batterie n'est juste pas assez puissant c'est tout 😉 moi j'utilise un sur secteur voilà la différence!

[@alexcomby2763]

@@Kevindc0506 Effectivement je n'avais pas connaissance de cette méthode, merci 👌

[@tiphaine5896]

Je suis assez surprise j'ai une twingo 95 et quand j'ai utilisé un décapeur ça a quand même bien restaurer certe pas tout mais quand même ! Là c'est une tâche sur le plastique lit au soleil je pense qu'il faut peindre

[@stef2427]

Tout fonctionne mieux avec du gaz, le gaz c’est l’avenir 🤩

[@smokeur__]

Il te faut un meilleur décapeur thermique, autre solution la bombe de vernis sa fonctionne nickel 👌

[@sebastienfontaine3157]

Déjà essayer au decapeur thermique. Ca fonctionne. Et c'était un ryobi. Celui ci viens de chez jouet club sûrement. 😅😅😅😅

[@mistreatednothing-else-to-9443]

peu importe c'est la température qui compte. en général 500

[@sebastienfontaine3157]

@@mistreatednothing-else-to-9443 a savoir si ce modèle montant à 500 degré

[@bricegehl1457]

Ben ton décapeur fonctionne vraiment mal un de mes potes l a fait sur les plastiques d'une 106 XSI et sa fonctionne très bien mais il faut être patient !!

[@maxp7458]

Chez moi ça a très bien marché le décapeur thermique. Ne prend pas ton échec comme référence...

[@KiloCouz94]

Alors il ne faut pas payer de gaz ,mais l'elec de la batterie ça va car les molécules de peinture créées de l'elec gratos......👌

[@marquesmacieirafernandoric119]

J'aime mieux avec la flame .❤.. parce que l'autre faut charger la batterie 😅

[@neo_vince]

Perso, je vous fais tous les plastiques extérieur de ma bagnole avec le Décapeur et ça marche très bien. Je pense que c’est ta Twingo qui pue la m**** 😂

[@spacefox17tm43]

Alors franchement je peut vous assurer que oui ca fonctionne au décapeur thermique c'est juste plus long car le decapeur va en profondeur dans la matière et je peut vous assurer que ça fonctionne pour l'avoir fait plusieurs fois et si vous n'avez pas de kit soudure plastique vous pouvez aussi utiliser un décapeur pour le faire mais bon ça c'est de la débrouille et il faut vraiment savoir l'utiliser pour avoir un résultat qui ne fait pas vomir 🤣🤣🤣

[@MJ40FR]

Faut une flamme pour faire fondre le plastique comme les bans plastique des stade

[@mtzaka]

Moi j'ai pas le même décapeur thermique pourtant ça marche nickel avec le mien

[@emilefranc9792]

quel coup ?

[@danfer56f15]

moi je lai fait avec un décap thermique electrique de chez action et j ai refait les par-chocs de la partner

[@alexliard1286]

Ça fonctionne au décapeur thermique.

[@kojivasta1720]

La preuve ça marche de ouf sur la vidéo

[@Ryan_tzt]

​@@kojivasta1720 prend un decapeur thermique filaire et testes... les carrossier s'en servenet aussi...

[@kojivasta1720]

@@Ryan_tzt je suis pas carrossier et j'ai pas envie de 400 balle dans un décapeur

[@Ryan_tzt]

Pas besoin d'être carrossier et un décapeur thermique filaire ne coûte pas 400 balles....

[@adriencammi2106]

​@@kojivasta1720decapeur thermique de chez action 13euros et ca fonctionne du tonnerre , ne serait ce pas l'utilisateur qui est mauvais plutot que l'instrument?

[@flo_cars6r338]

Sa marche le décapeur thermique mdr faut juste mettre la bonne puissance de chauffe et surtout un embout pour canaliser le flux d’air chaud 🤣 Je l’ai fait sur les pare choc d’un partner

[@yoannjollivet6022]

je me suis littéralement bidonné 😂, le chalumeau sa marche, le décapeur secteur marche, le décapeur sur batterie, Ben de la merde, moi qui voulais m'en payer un, c'est décidé, j'en prendrai pas😆😂, merci pour le fail...👍

[@beyonquentin4193]

brillant pneu ça marche aussi !

[@Gms-KR]

Perso au decapeur ça fonctionne bien, en tout cas chez vw certainement le plastique qui est différent

[@thomasbernard6901]

Alors perso j'ai un decapeur de piscine ca marche nickel mais se balader le cable c'est embêtant donc torche butane ca prend 5 minutes et affaire reglé

[@yaribarezzi107]

Jcp quoi te dire j’ai fait ma 206 avec le termique et c’était neuf le rendu

[@theoszczepaniak6486]

Sa marche au décapeur thermique, j’ai fait le camion du taf avec , faut juste être très très très très très patient mais aussi très proche du pare choc

[@lokisolo2559]

J’ai déjà effectué la même chose sur ma 306 avec un vieux décapeur thermique et sa a marché mais vous dire que sa tien dans le temps j’en c’est rien j’ai crash la voiture 😂😂

[@Gtes-iq7gr]

les électrique ne chauffe pas fort comparé a ceux avec une prise

[@fryzen9798]

Les gens sont stupide aussi. Un décapeur c'est dans les 600 °C. Un chalumeau c'est 1800 à plus de 3000.

[@timothe5542]

Je l'ai fait au décapeur sur Clio 1 et 207. Très bien marché sur les pare-chocs, baguettes latérales et rétros, mais certains plastiques de la Clio (poignées et bande sous le pare-brise), bien qu'ayant exactement le même aspect que les autres, bah rien ne se passe ... Curieux cette affaire ...

[@anasse6952]

C’est peut pas le même matériau du coup pas la même température de chauf

[@Killers7640]

décapeur filaire, ton machin sans fil c'est de la chiasse en bar, et ca fonctionne ;)