regalo para un montañés

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Күн бұрын

Пікірлер: 31

@alejandrocontreras1798 2 жыл бұрын

Que hermoso viaje, espero en algún momento en el futuro poder realizarlo, un verdadero lujo que tengamos esta reliquia de incalculable valor histórico para nuestro ferrocarril en perfecto estado de conservación y funcionando. Por supuesto que la mayoría de los que nos apasiona el tren soñamos que la góndola pueda al menos llegar hasta el cruce Los Libertadores y así recuperar al menos algo del viejo tren. Saludos y gracias por compartir este material.

@pablovenegas4519 2 жыл бұрын

Hermoso..... recomendable para ir en familia. Saludos a todos los amigos treneros, feliz de haber compartido este viaje

@railsroadmoviescollection6693 2 жыл бұрын

Es yn " viajecito" por una ruta histórica en un vehículo ferroviario histórico... único. Hay que valorarlo como un verdadero privilegio. Saludos.

@patriciosaldanaescobar2502 Жыл бұрын

Hola a todos. Muy bien quienes conocedores de la historia del ferrocarril chileno, puedan por este medio ir difundiendo parte de su historia y patrimonio. Soy oriundo de la provincia de Malleco y en mi infancia de fines de los '60, los años '70, y ocasionalmente en los '80 y '90, con mi familia viajamos entre las estaciones y sus intermedios de Angol, Collipulli (patrimonio Viaducto del Malleco), Renaico (transbordo), Victoria, Curacautín, Manzanares hasta Malalcahuello (túnel Las Raíces). Y el algunas ocasiones a Yumbel, Concepción y Estación Central en Santiago. En la actualidad viajo esporádicamente entre Chillan y Santiago. Hay mucho patrimonio del Ferrocarril abandonado recuperable y perdido. Ejemplo para el terremoto del año 2010 se dañó el tendido eléctrico para las locomotoras de Chillan al sur y hasta la actualidad sigue en ese estado. Ojalá puedan hacer un documental del Ferrocarril de las zonas nombradas. Muchas gracias.

@juannanin127 Жыл бұрын

Un fuerte abrazo Martin desde Barcelona, y otro para Sergio y Derek, sois fantásticos los tres 😊 a y otro a tu padre

@railsroadmoviescollection6693 Жыл бұрын

Muchas gracias por sus parabienes; puedo asegurarle que mi papá lo habrá recibido antes que nosotros y estará feliz.... Él, partió el 16 de enero... trabajando en su cuarto oscuro de fotógrafo... pero me acompañará siempre en mis "andanzas"... al igual que a Sergio y Derek. Saludos y un fuerte abrazo.

@juannanin127 Жыл бұрын

@@railsroadmoviescollection6693 vaya Martin lo siento 😥 que descanse en paz y animo

@maurodiaz4516 2 жыл бұрын

Que hermoso video y viaje junto a sus amigos y familia, y a su padre se puede palpar lo tan buena persona que es, eso sí falto una musica armoniosa al final del video jeje, mañana domingo tendré mi viaje junto a mi padre y cuñado hacia Río Blanco en la gondola, por lo que vi en su video el viaje parte pasado a las 11 am?, pretendo llegar 30 min antes para dar vueltas en la Maestranza sacando fotos y videos para unos grupos en Facebook de trenes, Saludos don Nitram !!!!

@rodrigocastillo8402 2 жыл бұрын

Hola...una consulta...como se hace para comprar el viaje en la góndola...algún link...?? Gracias de antemano...

@railsroadmoviescollection6693 2 жыл бұрын

Hola Rodrigo, buscar "góndola carril Los Andes - Río Blanco" o "góndola carril Tren del Recuerdo". Saludos.

@railsroadmoviescollection6693 2 жыл бұрын

Aparte del trayecto, vale la pena ver el material del exTransandino conservado en la maestranza. Bien viaje. Saludos.

@ytphfelipesos1314 Жыл бұрын

ojalá restauren por completo el trazado por parte del lado Chileno en un futuro (igual si los argentinos colaboran sería genial) pero soy conciente de que para eso debe pasar por un gran proceso

@railsroadmoviescollection6693 Жыл бұрын

Es difícil y el grado de destrucción es importante; la única oportunidad que habría es que volviese a ser un tren transandino que una los dos países... Por el momento, agradezcamos que se puede viajar a Río Blanco en este vehículo histórico y próximamente tal vez en el automotor Schindler restaurado... Saludos.

@TheRmarambio 2 жыл бұрын

Esto es felicidad, yo ya tengo mis pasajes para el 29 de Enero

@railsroadmoviescollection6693 2 жыл бұрын

Buen viaje. Saludos.

@herbersebastiansilvamerino932 Жыл бұрын

Saludos desde Madrid

@railsroadmoviescollection6693 Жыл бұрын

Saludos desde Santiago de Chile.

@omarcortes9249 2 жыл бұрын

Un pedazo de historia sin duda,saludos y sigan con más videos.

@railsroadmoviescollection6693 2 жыл бұрын

Muchas gracias por su estímulo Omar. Saludos.

@masielsolis9411 Жыл бұрын

Hola saludos en que va lo de la restauración de la vaporera del melocotón..o ya no tiene vueta esa maquina saludos cordiales..

@railsroadmoviescollection6693 Жыл бұрын

Hola Masiel. Sólo depende de que consigamos los recursos para su restauración, la que es totalmente factible de acuerdo a los estudios realizados. Esperemos que "la generosidad" de quienes pueden, ocurra pronto y que nuestras gestiones en ese plano. rindan fruto. Saludos.

@diegovaldebenito3632 2 жыл бұрын

Cuál es el ancho de la trocha en esa vía?. Encontré increíble el dato de que ese tren demoraba 8hrs desde Los Andes a Mendoza. Eso es rápido, ya que he visto que esas vías iban en pendientes muy pronunciadas. De echo había un tramo que era ayudado por cremallera y varios túneles que haya hoy por dónde ahora pasa la carretera eran parte del trazado de la vía. Debe haber Sido una experiencia única hacer ese recorrido. Yo he explorado ramales ferroviarios ya inexistentes como los de pua a lonquimay, pua a Galvarino, pua a Traiguén, Traiguén los sauces, los sauces Angol, Angol a Renaico. Los sauces a Purén. Ese seguía hasta Lebu... Y en esas andanzas he fotografiado puentes imponentes que hoy están en el olvido. Tremendo trabajo, arquitectónico, ingenieril y de obreros en hacer esos trazados y esos puentes hoy olvidados. Hace tiempo no pasaba por su canal. Saludos espero estén bien.

@Drown91 2 жыл бұрын

La vía del trasandino era trocha métrica...