【レガシィ(BP5)】 再発！ エンジンチェックランプ再点灯！ ついに原因が分かりました！ 修理後の状態までお伝えします。

こんにちは。　くるまにＴＶです。
前回発生したエンジンチェックランプ点灯！
その時の対応としては、故障履歴をクリアして
様子見となりました。
そしてあくる日、エンジンチェックランプが再点灯しました！
改めて原因を突き止め、自ら修理して、症状が治まったので、
お届けしたいと思います。
ではご覧ください。
#レガシィ #BP5 #エンジンチェックランプ

[@catzooooo]

私のBP5もエンジンチェックランプが時々点灯したり、低回転域で原因不明の息継ぎがありましたので早速試してみました。 同じように真っ黒でした。 清掃後はエンジン回転が安定した気がします。 ありがとうございました。

[@mackey6630]

お疲れ様です❗️調子良くなって良かったですね⁉️私のBP5も４年ぐらい前にエアフロセンサー洗浄しましたが、そんなに実感出来ませんでした多分AT車だと気が付きにくいのかも知れませんね⁉️まだエアフロクリーンも余っているので又洗浄して見ようと思います❗️

[@user-mr1bm2fk9g]

お疲れ様です!レガシィ復活おめでとうございます🎉　エアフロが原因でしたかぁ。昔、R32のタイプMのってたんですけど、32は（とゆうか、同時期の日産は）エアフロ弱くて、トランクにいつもスペアのエアフロ積んでたの思い出したました😅　掃除で済んで良かっですね👍しっかし、エンジンルーム、綺麗にしてますねぇ、ちょっと感心してしまいました✨

[@TV-us9qr]

@mackey6630 コメントありがとうございます。 ダメもとでチャレンジしたんですが、調子がよくなって安心しました(*^▽^*) 私の場合、18年間１度も掃除したことが無かったので、相当酷かったんだと思います。 それが故に変化も大きかったんだと・・・(^_^;) 定期的に掃除した方が良いと思うので、エアフロクリーンが余ってるようでしたら、是非洗浄してあげてください＼(^o^)／

[@TV-us9qr]

@@user-mr1bm2fk9g コメントありがとうございます。 R32のエアフロセンサーが弱いのは有名ですよね！ スペアを積んでらっしゃったとは･･･(;^_^A 何はともあれ、掃除しただけで治ってよかったです。 エンジンルーム綺麗ですか？(^_^;) しょっちゅう弄って、触ってるからかもしれませんね(;^ω^)

[@NON-mq5iq]

レガも喜んどる

[@hyou-ketsu]

エアフロのロットGですから かなり前のですねぇ⤵️⤵️ エアフロは絶対触っちゃ駄目 って言われてきたので⤵️ 温度管理センサーは 綿棒で湿らせたので □ヾ(･∀･`o)ﾌｷﾌｷが 良いですねぇ。 ちゃんと乾かす事が 大事です😊

[@TV-us9qr]

コメントありがとうございます。 ロットG＝かなり前というのが分かっちゃうなんて凄いですね(*^▽^*) 確かに、エアフロは触っちゃダメって言いますよね(^_^;) 今回使ったエアフロクリーン、初めて使ったんですが、洗浄液が出てくる量が凄くて焦りました。(笑)

[@user-wn3ze7ex1r]

まずはエアフロセンサー交換なんてことにならなくて良かったです エアフロセンサーの値段はわかりませんが800円でこんなに調子良くなるならもう万々歳ですよね 洗浄後のスローの落ちは調子悪い時のECU学習機能によるもの→その後また学習で正常化なんでしょうかね 私もたまに踏んでみようかな。全然回さないので調子悪いのか良いのかすらわかりませんw

[@TV-us9qr]

コメントありがとうございます！ エアフロセンサー自体は、あまり高額じゃなかった気がします。確か2000円ぐらいだったかな？ とは言え、800円のエアフロクリーンで劇的に変わったので、本当に良かったです(*^▽^*) 洗浄後のスローの落ち方は、ちょっと嫌な感じですよね・・・ 原因は分からないんですが、おっしゃる通り学習し直してるのかもしれないですね。 ※一度コネクター外してるので。 そうですね。たまにはエンジン回してあげた方が良いかもしれないですね。 それで何か不具合が見つかっちゃうのも辛いですが・・・(;^_^A