Reglaje del árbol de levas - Avances y retardos Parte 2

En este nuevo tutorial de ITCA TV nuestro docente Eduardo Barral , titular de la carrera de Mecánica y Tecnologías del Automóvil del ITCA nos muestra como es un reglaje del árbol de levas.
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[@matiasspesot7884]

que lindo encontrar videos como estos hechos en mi pais que orgullo! gracias por compartir esta información, me sirve un monton para preparar mi motor y lo voy a hacer! saludos compañeritos

[@AMarin-rk1mv]

Estupendas las explicaciones muy técnicas, lo mismo que las demostraciones . un fuerte abrazo desde España.

[@CanalITCAOficial]

Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@fernandomatas1965]

Hola quiero decirle al profesor que lo felicito por la manera de explicar el funcionamiento de las válvulas en un motor.

[@perro_dinamita]

EX-CE-LEN-TE!!! Por publicar estas cosas y por el profe tocayo clarísimo y didactico!!

[@alexvar7266]

se nota la preparación en cada tema...son de mucha ayuda...saludos desde yucatan mexico

[@CanalITCAOficial]

Hola Alex, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@rubencarranza8936]

hola profe muy bien explicado gracias por darnos el conocimiento a través de sus vídeos .saludos

[@CanalITCAOficial]

Hola Ruben, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@silvanaromeo6202]

te felicito por como sabes explicar un lujo

[@leonardolopez1890]

Espectacular explicación.. saludos desde Honduras.

[@mauriciojsola11]

Excelente! Muy claro y conciso como siempre!

[@CanalITCAOficial]

+mauriciojsola11 Hola mauricio, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@industriass]

Mejor explicado no hay saludos del Perú.

[@CanalITCAOficial]

+peter simbron hola peter, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@neftaliricardoreyescastill4868]

Explicaciones muy claras y entendibles, felicitaciones, dede Panamá...

[@brendabistritzky8149]

unos genios ITCA excelente videos muy lindo

[@CanalITCAOficial]

Hola Brenda, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@diegohernandez3650]

Disfruto ver sus explicaciones .

[@javiimpala890]

Una explicación magistral mi mente llegó a los talleres de farrari jaaj exelente 👏👏👏👏👏👏

[@gabrielsegundo8202]

Muy,muy interesante mejor explicado no se puede pedir, gracias x la enseñanza

[@ZucahotmailcomRose]

Hola.le felicito profesor y decirle que me quedo más claro que la escuela..saludos

[@leonardoarandadeleon8563]

Excelente explicación!!! saludos desde Uruguay!!!!

[@camiloidarraga2552]

Gracias por los videos, saludos desde Colombia

[@orlandosuarez9807]

Exelente muy buena explicación saludos desde el Ecuador

[@YouPienso]

gracias por la explicación. esto aplica para motores diesel?

[@banescoseguros1894]

excelente video espero ver mas en mejoras para el motor

[@CanalITCAOficial]

+Banesco Seguros Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@600santafe8]

Excelente video!

[@alvarodanielgonzalezparra544]

Nos gustaria verlo profe exelente teoria y capacitacion saludos desde bogota colombia !

[@carlosmedelestrada9558]

excelente video.... me aclaran muchas dudas..... saludos.

[@joelhuanchicay3266]

Hola. Lo que no entendí es como hacer antes la pertura y el retardo de valvula. Buen video

[@rafaelcomas46]

muy buena explicación. despeje dudas. desde colombia. gracias.

[@CanalITCAOficial]

Hola Rafael, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@fernandomomberg5744]

Gracias

[@seronoser6581]

Gracias. Bravo por la explicación

[@miguelangelperez6788]

Excelente, aprecio su trabajo.

[@CanalITCAOficial]

Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@geovannygonzales5018]

Super explicación. muy bueno saludos sigan así.

[@CanalITCAOficial]

Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@gastonedgardomuhamed8256]

Se nota que es profesor 👍🚀🇦🇷

[@nicolasmadariaga8647]

Muy bueno, saludos desde chile

[@franciscosantos3071]

Tengo una pregunta un tanto complicada,en árboles de leva de competencia que tienen el escape con más duración y levas más altas, cuanto me recomienda darle de ,en grados,2,4,6, para tener una buena aseleracion más rápida sin comprometer mucho la alta,gracias buen día.

[@cristiantorx9177]

Exelente explicación! Consulta cuando tenemos una leva con mayor cruce, anulado el avance al vacío y trabado los contrapesos del distribuidor que avance es el correcto?

[@ezerodrigo]

muy buenos los 2 capitulos, gracias!

[@romanjaspe4172]

muy bueno gracias!

[@matiascocco3557]

Muchisimo conocimiento! Excelente Video!

[@CanalITCAOficial]

Hola Matias, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@ernestogarcia2310]

Excelente los vídeos muy bien explicado

[@thejavimix100alternativo5]

hola profe saludos desde Venezuela eres todo un experto, tengo una consulta, es sobre mi motocicleta 4 tiempos 150cc ella posee 2 valvulas como puedo aplicar en ella el llamado avance y retardos, pues no se mucho de mecanica, solo lo basico, y pues que me recomedarias para que la moto me llene mas y agarre mas fuerza, Tengo que Pisar la valvula de admision y la de escape dejarle alguna holgura . MUCHAS GRACIAS PROFE Y ME SUSCRIBO

[@omaralonsocanedoarredondo7043]

Hola que tal excelente muy bien explicado mi duda es si este reglaje de levas de avances y ratardos se puede aplicar a una motocicleta de un solo cilindro

[@joaquingarcia7710]

ingeniero muchas gracias por la informacion muy Valiosa

[@CanalITCAOficial]

Hola Joaquin, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@jymmy8312]

Lo he entendido perfectamente, muy bien explicado.

[@josevirguez3798]

muy buena explicación, como hago para determinar la holgura de las valvulas cuando no hay manual o material de apoyo

[@anavenezuela4125]

Mis maestros tengo una duda y necesito ayuda miren. Un doble B con valvulas dobladas pero con todo perfecto,distribucion, arboles,pistones,cigüeñal,etc,etc todo como digo perfecto! Porqué dobló valvulas de escape??? Y sub pregunta,si el cigüeñal de escape se ven unas marquitas casi imperceptibles,y bien liso,se puede reaprobechar? Importantisimo video se marcaron otra vez por cierto,estoy aprendiendo cada dia mas! Se lo agradezco de Corazón!

[@roquilchacon5313]

gracias por el tutoriales lo estaba esperando

[@CanalITCAOficial]

+Roquil Chacón Hola roquil, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@rooprada]

un genio

[@ferminnava8978]

Profe excelente explicación pero eso como lo podríamos practicar o aplicar en un motor y de antemano perdón por mi ignorancia

[@pedrogonzalez1023]

muy buen video.. seria buena la explicacion de un arbor de levas de competicion a altas rpm y bajas rpm

[@CanalITCAOficial]

+Pedro Gonzalez Hola Pedro, lo vamos a tener en cuenta para futuros videos gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@loreorellana8402]

Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz ITCA hola muy buen video los felisito

[@ramontirado5416]

Excelente .mucho conocimiento.

[@gcarrizo64]

excelente explicación muy claro

[@CanalITCAOficial]

Hola Gabriel, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@joseorellana7952]

exelente explicacion

[@jaimetafraout3130]

Muy bien gracias profisor

[@JoseLopez-xu9qv]

Hay algún vídeo sobre el tema Relación de Compresión dinámica?

[@marcelofarina4505]

Un motor de competición necesita un motor de arranque que gire más rápido...?

[@xaviervimos2998]

Saludos desde Ecuador. Si el árbol de levas es muy cruzado para uso de competición, existe el riesgo que el pistón choque con las válvulas debido a que se abren antes y se cierran después con mayores grados?

[@nazarasuarezmorato537]

Buenísimo una pregunta profe el punto de un pointer gol de carrera es el mismo soy de Bolivia

[@joseignaciofernandez732]

En mi caso tengo un vw con una leva y corrector si aavanzo la leva ganaria mas potencia en bajas vueltas ?

[@eduramirez3220]

Solamente es poner bien a tiempo el motor o no?

[@kaddymorgan1625]

Yo tengo un alfa romeo modelo 146 1.6 twin spark , y el árbol de leva de admisión vino ajustable de fabrica. No entendí muy bien el video, pero la pregunta seria: Cuantos grados debo poner en avance o retardo la admisión o escape para un régimen de 6500 vueltas

[@nicoramirez6571]

tengo una consulta, tengo un motor ec5 de peugeot 208 y le estoy poniendo carburador, pero el tema es que no tengo donde poner distribuidor ni como alimentar la bobina por que no tengo la ecu de motor... abra alguna forma de hacer algun encendido o adaptar distribuidor?

Excelente video

[@INRACE.]

Buenisino vídeo , me sirvió mucho

[@CanalITCAOficial]

+Lautaro g Hola lautaro, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@orlandosuarez9807]

Me gustaría saber en fase tienen que estar las válvulas para regularlas

[@angele1708]

entonces como podemos determinar los grados de apertura anticipado y cierre en un motor sin computadora convencional

[@feliperomero3678]

Gracias

[@maicolsosa9306]

Hola q pasa si en mi moto 200 tengo una leva 6.8 de levante ?

[@manueltorres8627]

Y que tal sería ponerle un cresimiento min imo alas punterias de escape mínimo en vez de árbol de levas para abrir más el escape de gases

[@leohosen2008]

muy buena explicacion

[@CanalITCAOficial]

Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@pachucagomez7970]

excelente!!!

[@CanalITCAOficial]

Hola Pablo, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@josegutierrezcorrea4300]

Perfecta aplicación

[@sole.olivera6759]

Exelente explicacion, lo unico que no entiendo es como se regulan todas las medidas,, mediante la computadora? oh regulas las aperturas de valvulas manuelmente?

[@alejandrocasas1455]

Las fábricas de árboles de levas tienen las fichas técnicas de cada uno que venden y eliges el que más se aproxime a tus necesidades, incluso algunas te los hacen con tus especificaciones.

[@diegohernandez3650]

Hola mira te comparto en los autos modernos en las poleas de los árboles de levas tienen un tipo de dispositivo. Q mediante revoluciones y sensores adelanta en tiempo de apertura y cerrado de válvulas. Corriganme si es toy e quibocado.

[@nahuelalvarez87]

muy buen video ...

[@CanalITCAOficial]

+Nahuel Alvarez Hola Nahuel, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@kaddymorgan1625]

Usted esta diciendo que yo puedo correr un diente de ambos arbol de levas para que trabaje mejor a altas vueltas

[@lucasdossantos7002]

fenómeno

[@CanalITCAOficial]

+Lucas Dos Santos Hola Lucas, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@Hackenbaker]

Mejor explicado no se puede. Excelente!! Esto es la ciencia de los árboles de levas de competencia!!!! muchas gracias.

[@heraldoperez1152]

Buenas una pregunta se me cortó balancines en dos oportunidades motor mwm , porque podría ser?

[@heraldoperez1152]

Gracias por contestar

[@fabianrellan3008]

muy bueno

[@willtuby5096]

muy bueno el video

[@CanalITCAOficial]

+willtuby Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@manuelortiz421]

@@CanalITCAOficial osea que esto lo consigo regulando la válvula de escape en el pmi,y la de admicion casi terminando el tiempo de escape?

[@luislopezflores1591]

estimados tengo una pregunta, como lograr el avance y retardo de apertura de valvulas?

[@CanalITCAOficial]

Hola luis, eso lo rije el árbol de levas gracias a vos por seguirnos Saludos ITCA

[@diegolopezlagos2112]

Buenas. Video

[@gasparleonardo7111]

Buenas ¿Se puede estudiar a distancia en su web?

[@CanalITCAOficial]

+Daniel Vazquez Hola Daniel, no, no contamos con esa modalidad gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@ElRancherodeBellavista]

experto! :)

[@CanalITCAOficial]

Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@theoffspring6988]

cuantos más largos son los retardos de apertura y cierre más arriba en revoluciones empareja y rinde no ?

[@CanalITCAOficial]

Hola, si eso es correcto, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@toxi31taxi]

si pero no te tenes que pasar porque puede suceder lo que dice a lo ultimo la mezcla puede volver al carburador o salir por escape el tiempo de apertura tiene que ser calculado precisamente como tiene que ser sino perdes autonomia y potencia ya que la.mezcla se pierde por ambos conductos es asi ITCA?

[@gonzaloberanek8925]

Explica de 10

[@sergiogutman8692]

tengo un 308 nafta 1.6 16 valvulas me hace un ruido como de valvulas

[@arucorregidor7938]

Y deberias de pagar un mecánico raton esto es KZbin no un diagnosticador de falla jajajajajaja

[@luisvega5390]

Si tanto sabe mejore los motores anda inventando de acuerdo a su criterio erróneo no es así si no todos los motores no sacarían más torque a altas revoluciones

[@romanjaspe4172]

muy bueno, gracias!,

[@wandrevivas7478]

excelente vídeo mucho conocimiento, amigo tengo una consulta, tengo un honda civic 1.6, mono árbol, 16 válvulas, el mismo presenta una falla algo extraña de la siguiente forma, el carro cuando va en bajada moja las bujías de combustible hasta llegar al punto que dejan de funcionar, ya le hice varias cosas pero aún sigue con la falla. según la explicación de este video, cree usted que el motor este atrasado? ya que estaría haciendo una recarga de combustible por mala sincronización de chispa y en efecto las moja hasta llegar al punto critico que las quema? cree usted que esta puede ser la razón ? le agradezco su consejo u opinión ! muchas gracias de antemano!

[@ARMANDOPEREZ-xr3vn]

Muy buena explicación, saludos desde San Luis Potosí, México.,

[@CanalITCAOficial]

+ARMANDO PEREZ Hola Armando, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@fabioairala]

Hola profe un gusto. Soy de Uruguay y tengo un Fiat 128 berlina 1300.. Y quiero saber el punto exacto para que al. Darle arranque con un par de vueltas quede moderando.. En la caja de atrás donde está el volante tengo unos números 0,10,15 creo si no me equivoco.. Quiero saber en que número de esos exactamente debo de poner la marca del volante y en qué momento del pistón tengo que dejarlo. Osea justo cuando va a bajar?. Me gustaría saber bien esa puesta a puntos sin marcas de referencia salvo las que están en la caja con esos números que mencione antes.. Muchas gracias por sus vídeos y siempre se aprende algo nuevo con ustedes.. Saludos desde montevideo

[@aarongg7886]

Exelente maestro saludos de mazatlán México.. suerte y que Dios le bendiga

[@nicolasacosta4352]

Verdaderamente sorprendente el nivel explicativo del profesor Barral muchas felicidades y exitos les deseo desde venezuela y les comento que me siento desde la distancia un alumno mas del ITCA. Nuevamente felicitaciones

[@benjaminpascua1892]

hola amigos, consulta. en el cruce valvular el pistón no choca con las válvulas que están abiertas???, o no se abren completamente?

[@angelms5575]

Entonces en teoria ke seria mejor dejar adelantado o atrasado el tiempo-En banda de distribucion- en arbol y cigueñal..

[@diegodeprate1606]

Muy buen profesor 👍👏👏👏👏 voy aprendiendo un montón graciad5

[@arielperez9233]

Exelente maestro

[@carlossalazar495]

Como colocar el punto del tiempo en un motor 4 cilindros Kia , que rompió la correa del tiempo ??

[@marcos568829]

Le pregunto es bueno o es malo pq dice después de las 4000 se frena el motor

[@emilianomartinez3215]

Como pongo a punto le leva cruzada echa casera en un varillero

[@nanociencia1243]

Hola profesor!!! En una meriva....aveces no tiene reacción en el acelerador...tengo que esperar que reaccione o bajar un cambio...me pasa esto con gas y nafta.... Puede ser polea de Correa de distribucion atrasada y adelantada.? Perdón la terminología...gracias...Sergio de entre rios....

[@eduardolunacastro4718]

Muy buena explicación y entendí toda la teoría que explicó,pero no dijo como se hace el retardo de la válvula !