Регуліровка планітарной пари ЮМЗ

[@user-iw2vz6nq9q]

Дядько Василь все круто.І вам здоровя.

[@skillovyitraktorist]

Отличная работа!

[@user-ge2rx1tk7c]

Удачи вам . ждем с нетерпением

[@user-qx2lu9pp1w]

Все будет хорошо!

[@user-je5un4yj1m]

Поучительное видео спасибо.

[@Gospodar_na_Zemli_UA]

Зборка коробки пішла. Лайк👍 У мене ще роботи хвата коло Т-40 ще щоб встигнути все зробити до весняних робіт.

[@user-mv8cf8ej3n]

Головне щоб їхав, а там і без кабіни можна

[@user-kr2ub9ss4q]

Молодець все правильно робиш я робив на на капремонт 20 років

[@agrovector7254]

👍👍👍молодчина👍👍👍

[@farmingua4778]

Так як ви йому приділили таку увагу,то буде іздити довго,головне здоровя, щоб не підвело, удачі.

[@user-mv8cf8ej3n]

Як не буде буду збирати гроші на нового.

[@user-co9nw6hk5g]

Вася привет лайк молодець

[@user-vj8xq2qz7x]

Я в своєму МТЗ провіряв зазор бумажкою з пачки сигарет Прима (без фільтру) , по моєму так легше . Міст не виє . Хоча ЮМЗ це така короста , що виє даже тоді коли стоїть . Хай щастить !

[@user-mv8cf8ej3n]

Хай виє аби тільки їхало і не ломилось.

[@rostyslavsoroka9315]

Бути самим собою--це найкраще.,👌👌👌 Дядя-! молоьок

[@user-mv8cf8ej3n]

Так і є, але на публіку стояти спілкуватись з мобілкой якось не те.

[@rostyslavsoroka9315]

@@user-mv8cf8ej3n На публіку нє,а для себе і хороших людей треба

[@user-bf5yk9xx8u]

Красавчик мужик!

[@user-pr6ze1rk9t]

Самые честные обзоры по ремонту с/т ,самое главное доходчивые!!! Здоровья ВАМ!)))...

[@user-mv8cf8ej3n]

Может и не все, бывает тупану и многое могу не сказать.

[@user-bb4de4ep7p]

👍👍👍👍🤝

[@gasangasanov453]

Привет дружище! Всё будет хорошо здоровье вам удачи 🤝🤝🤝👍👍👍

[@user-bx7if9fc2f]

Привіт !!! Класний відос я з цими зазорами мучався мучався і главна пара нова всеодно трохи виє ви з завода робили так шоб ти чув і село шо ти їдеш з поля !!!😂😂😂Лайк і Удачі

[@user-mv8cf8ej3n]

Мої так і чули коли я вже пяту передачу включав, вже розуміли що я додому їду.

[@user-lc4vt1et4x]

Привіт говориш правильно , я теж довго жарився , поки виставив хвостовик і планітарку , на моєму каналі є може бачив , але краще коли зробиш обкаточний станок як у мене і притреш пару під нагрузкою отоді точно побачиш пятно, бо руками це зовсім не те я точно знаю , а взагалі супер побільше таких відео щоб можна було краще зрозуміти налаштування , дякую!!!!! Головне здоров'я а все інше фількина грамота !!!!

[@user-mv8cf8ej3n]

Я вже давно бачів ваше відео, і сьгодні мені скинули те відео про обкатку. Мені страшно вже десь купляти нові запчасті, бо як показали ті шестерні СССр то це пиздец. Правду люди пишуть андрюшка продаван, продати продає а за якість не відповідає.

[@user-gw5fd8ts9g]

Дело пошло удачи

[@user-kr6mi6gz3e]

Молодец ребята 🤝🤝

[@user-uj7eb5jv2t]

Років здесять проходить! А вить буде. Всих благ.

[@user-mv8cf8ej3n]

Я йому солідолу напхаю аж по саму кришку і задую піною :)

[@user-rr5db7tt5e]

Да вити буде така їхня робота. А виє із за зазору між хвостовиком і планетарною.

[@user-pz3yq8ep6i]

Ну дай бог хай працює твій юмз

[@user-pb5mi9gy7x]

Мост огонь

[@user-mv8cf8ej3n]

Воно покаже чі вогонь чі боїнг який взлітає.

[@igorpetruk1865]

👍👍👍норм. буде робити

[@user-vb4kp1su8t]

Подскажите пожалуйста где правильно ставиться упорная шайба в переднем стакане кпп юмз6, спереди шарикового подшипника или с зади. Я имею ввиду там где канавка на подшипнику или сзади где штопорное кольцо

[@user-mv8cf8ej3n]

Упорная шайба стоит со стороны 408 подшипника, сначала идет штопорное, упорное, а потом 408 подшипник.

[@user-vb4kp1su8t]

@@user-mv8cf8ej3n спасибо

[@user-zb5fe9zu4k]

Где штопорное кольцо в стакане

[@user-mv8cf8ej3n]

@user-zb5fe9zu4k со стороны кпп

[@user-oe2bn9gl3d]

С катков дт-75 не подходит шайбы на регулировку саталитов?

[@user-mv8cf8ej3n]

Откуда мне знать какие там шайбы, шайба должна бить 3мм и по диаметру прилегания к корпусу

[@fgftrrfg]

Дядько Васька, подскажите какие подшипники ( чьё производство) на мост на коробку и где покупали???

[@user-mv8cf8ej3n]

ГПЗ-34 а кто производитель ищите в гугле, они есть кругом

[@user-qv5wi1pc8c]

@@user-mv8cf8ej3n Вася привіт ,чи можна регуліровочні полумісяць-шайби що під стаканами диференціала під час експлуатації викидати по одній наприклад і чому їх там саме скільки зліва3.75 а справа 2.5 мм?

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-qv5wi1pc8c Коли десь викидаэш то на іншу сторону підкидаєш, якщо ні то зазор сателітів збільшиться. А то що там стільки а там стільки бо то заводські налаштування.

[@user-qv5wi1pc8c]

@@user-mv8cf8ej3n дякую🤝

[@user-vb4kp1su8t]

Такой вапрос а на полуоси вы два сальника ставили или три, я кагда ставлю три то полуось от руки не прокрутиш зажимает, вапрос как лучше быть два или три

[@user-mv8cf8ej3n]

По заводу стоит 2, у себя ничего не трогал так как подшипники в норме и не текло масло.

[@agromakssolution7957]

Все буде добре, в мене виє міст коли іде нагрузка і фосстовик втікає вперед. У вас робота виконана на відмінно і вити не повинен міст. Зазори на планітарці можна зменшити, бо при протирці воно збільшуться.

[@user-mv8cf8ej3n]

То можна буде після того як прокатнеться в нагрузкі і тоді можна буде знову підкрутити.

[@agrobrothers5623]

Дякую за посилання на мій канал. Дуже приємно. Ходу добавити стосовно регулювання, знайдіть місце де приклинює планітарку і відмітьте, та регулюйте в тому місці тому як усі планітарки виляють. Це зніміть шплінти і затягніть планітарку на ступеці краще. Я перевіряв незатягнуто було до діла.

[@user-mv8cf8ej3n]

Я в себе насилу відкрутив болти сателітів, то думаю там все має бути добре. А моста я ще після того як забороную на весні то спробую трохи підкрутити.

[@agrobrothers5623]

@@user-mv8cf8ej3n тобто підкрутити?

[@user-mv8cf8ej3n]

@@agrobrothers5623 зменшити зазор

[@agrobrothers5623]

@@user-mv8cf8ej3n цього неможна робити ні вякому разі завоє заразу і пострашному.

[@agrobrothers5623]

@@user-mv8cf8ej3nоце зазор раз поставте і ніколи не змінюйте навіть якщо треба буде розібрати а там зазор 2 -3 мм то так назат і ставте.

[@РаботникизСела]

Доброго вечора, підкажіть у чому проблема, ЮМЗ із смд, замінили кільце на вижимному, під смд корзину, і витирає лапками це кільце, вижимний крутиться, не стоїть, в чому проблема?

[@user-mv8cf8ej3n]

Так а вижимний має стояти на місці а не крутитись, він крутиться коли ви вижимаєте щеплення.

[@РаботникизСела]

@@user-mv8cf8ej3n якщо є можливість по звонять мені 0678332149, буду дуже вдячний

[@user-mv8cf8ej3n]

@@РаботникизСела ОК, тільки трохи пізніше бо я трохи земерз як сука, то бахнув о.5 винця і під одіяло.

[@РаботникизСела]

@@user-mv8cf8ej3n добре, буду ждать, бо ні в кого і спросить про таке, чекаю вашого дзвінка

[@user-cv9no8hh4w]

Розповіданте краще за всіх!

[@user-os9cm8nv8c]

Дядько Василь що краще купити міст в деда Бабая чи купляти запчастини в Дніпрозапчасть?

[@user-mv8cf8ej3n]

В Деде бабая навіть гайки не купив то сказати не можу. То треба їхати і дивитись шо воно і як. Як попадете на ще те старе то це буде класно, а як там буде 50% нового що зараз продають то це кіт в мішку.

[@user-os9cm8nv8c]

@@user-mv8cf8ej3n А Дніпрозапчасть ?

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-os9cm8nv8c Вони всі однакові, я змінив 3 магазина і кругом гівно попадає.

[@user-os9cm8nv8c]

@@user-mv8cf8ej3n Дякую!

[@umez]

Гудеть будет по любому ,пока все не притрется 👍👍👍👍✊✊✋

[@user-mv8cf8ej3n]

Тогда подкрутим еще

[@user-ef7rv2tn9g]

Неплохо получается зазоры в норме кроме сателлитов. Главное что работать будет и выполнять поставленные задачи ещё наверное столько же лет. Но як выв так и будет выть мост (главная пара). Так как я понимаю главная пара б.у. и выработка на зубьях присутствует особенно хвостовика. Плюс остались я так понимаю кое-где б.у. подшипники дифференциала. А это все вместе после обработки даст повышение бокового зазора главной пары (0,2-0,5 а где то 0,6-1,0мм это мое личное мнение). Лично я считаю что это является причиной воя моста (главной пары). Так как скорость вращения хвостовика в несколько раз больше остальных шестерен заднего моста. Советую обкатать главную пару не скатывая трактор и убедиться в вое моста. А также откуда он доносится. Это можно сделать с помощью обычного электродвигателя.

[@user-mv8cf8ej3n]

Я думаю что даже новые ЮМЗ выли, но может не так круто как эти что прошли за 30 лет долгую дорогу.

[@user-ef7rv2tn9g]

@@user-mv8cf8ej3n @Agro Brothers Возможно ли данная компановка подшипников хвостовика. Которая будет надёжно удерживать хвостовик от осевого перемещения (вперед-назад) и возможно исключит токарные работы или почти исключит. Вместо 2612 поставить подшипник 67612 (аналог 32312R) 60 x 130 x 48.5 мм подшипник качения роликовый радиально-упорный конический однорядный с упорным бортом на наружном кольце. Который возможно своим упорным бортом на наружном кольце упрется в корыто, что исключает его перемещение назад. А вместо 408 установить подшипник 66408 (аналог 7408B) 40 x 110 x 27 мм подшипник качения шариковый радиально-упорный однорядный основное конструктивное исполнение. И получем что задний подшипник будет удерживать хвостовик от осевого перемещение назад, а передний подшипник будет удерживать хвостовик от осевого перемещения вперёд. Останется только подогнать регулировочными шайбами в базовый размер центра подшипниковых опор. Так как ширина заднего подшипника меньше.

[@user-ef7rv2tn9g]

@@user-mv8cf8ej3n Но это дорогое удовольствие. Которое возможно устранит вой моста. Интересует ваше мнение с таким подшипниками будет выть или нет?

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-ef7rv2tn9g У меня не 2612 стоит а 3612 на хвостовике, он удерживает вал от перемещения впередназад, так как он 2х рядный на конус. У меня такой стоял 20 лет отработал, не знаю сколько до меня он работал. agrodnepr.com.ua/1125-3612-22312-rus-podshipnik-vala-vtorichnogo-sfericheskij

[@user-zz9rw2gc7q]

Доброго вечора. Підскажіть будьласка. Маю трактор юмз. Чому коли піднімаю включену роторну косарку карданний вал бється до кронштейна стяжок

[@user-mv8cf8ej3n]

Може треба стяжки як в МТЗ робити? в косілкі може сильно низько кардан стоїть, от через те воно і зачіплюється.

[@user-zz9rw2gc7q]

@@user-mv8cf8ej3n ок. Дякую👍👍👍

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-zz9rw2gc7q Але знайдіть відео з ЮМЗ і роторной косілкой і спитайте, але я бачу шо тільки це заважає.

[@user-zz9rw2gc7q]

@@user-mv8cf8ej3n. Треба пошукати. Дякую

[@anatolijvorobej1045]

Дивлюсь на ваші фіксатори такі як і на моєму ,що то справа за виход в мене теж є ще й тяжка від нього іде і на речагу кпп ще йречажок з права є.пробував нажимать то не можна вижать сцеплєніє смисла в ньому не пойму?

[@user-mv8cf8ej3n]

Шось не можу розібрати про що ви написали.

[@anatolijvorobej1045]

Виход справа на кришці фіксаторів

[@user-xh2op6gh4r]

Завтра також буду планітарку ставить та з зазорами гратись!

[@user-mv8cf8ej3n]

довгий це процес

[@djackson_mifandson]

Як зараз глава пара себе веде? Підвиває при нагрузці, чи при накаті? Дякую.

[@user-mv8cf8ej3n]

Поки холодний то не сильно, а коли нагріється то Полякова не переспіває :)

[@_Ivan_B_]

Бумага то обходить зуб з обох сторон. Не получиться 1 мм? P. S. Не знаю чому, але мені також якось не по собі коли я з кимось по телефону говорю, або по компі по роботі, а з боку хтось сидить і слухає.

[@vitaliy_pampushko]

Все правильно при товщині бумаги 0.5мм зазор між зубами буде 1мм.

[@user-mv8cf8ej3n]

Хай поїздить стане все на свої місця, може треба буде і підкрутити.

[@user-sn1mg3gm8l]

є в моєму селіі ЮМЗ мост не виє взагалі, їдеш тільки мотор дирчить і трактор ще 88 року, от мій до поломки чучуть підвивав і то як даси копоті під 40 км/год, а у сусіда виє так таке враження наче час заклинить.

[@user-mv8cf8ej3n]

Як це ЮМЗ під 40 валить коли 25-30км максімум?

[@user-sn1mg3gm8l]

@@user-mv8cf8ej3n так на моєму стоять шестерні повишеної кпп, тотор смд 15 а тнвд з смд 22 на 2200 об/хв пятою на повен газ заміряв телефоном через GPS показує 39-40 км/год я ним мтз обганяв як стоячого.

[@user-zg3zj4md1k]

Пятно контакта маю бути трошки зміщене вперед до двигуна, на великий радіус. Так буде ідеально

[@AgroMania]

а поставити з ліва подшипник 66411 радіально упорний не думали?

[@user-mv8cf8ej3n]

Не хочу вигадувати волосипед, землі в мене не багато, до ремонту проїздив 20 років, дай бог ще стільки проїхати і буде добре.

[@user-jq7ek8wm8o]

Подскажите пожалуйста ссылку на книжку по ремонту юмз. Пока осваиваю теорию по вашим видео! Заранее спасибо. С меня подписка и лайк!!!

[@user-mv8cf8ej3n]

drive.google.com/drive/folders/1OOEwYByQEzWmghiF9TIWYp6zZ8lVUq-9 скачайте, и нужно будет прогу для открытия файла, прога называется WinDjView

[@user-jq7ek8wm8o]

Спасибо большое.

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-jq7ek8wm8o Скачали?

[@user-jq7ek8wm8o]

Что то не получается...

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-jq7ek8wm8o попробуйте сейчас а то я не сильно шарю

[@user-po3bq3wb3p]

Цікаво який (прикус)пятно контакта у нової головної пари теперішніх запчастин?

[@user-mv8cf8ej3n]

Купіть спробуйте :) привкус то одне, питання в іншому чі буде воно їздити. Мені аж страшно такі справи купляти нові.

[@user-po3bq3wb3p]

@@user-mv8cf8ej3n вторичний вал є лежить купував ще 8 років тому думаю якість є,а планетарку потрібно,бо зуби на валу як лєзвія,лопали були болти планітарки то піджав зазор перестало.Боюсь туди лізти бо там тільки зачепи ,то мабудь все треба мінять.

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-po3bq3wb3p Років 12 назад батько міняв шестерні на КПП, 1га не виорав як вони посипались.

[@user-po3bq3wb3p]

@@user-mv8cf8ej3n ті шестерні що у вас посипались вони були мякші? Їх можна вдома якось перевірити на якість перш як ставити?

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-po3bq3wb3p Ті шо я поставив вони всі тіпа Беларусь, а ті шо посипались вже давно на переплавці, я таке не тримаю на полках.

[@semenov8]

То сателіти нові чи старі і чому клинило в одному місці?Та для чого ті бумажки та щупи якщо під носом штангель лежить?

[@user-mv8cf8ej3n]

Сателіти старі тільки втулки замінили, а сателіти яклинили в одному місці через те що палець має 2 розміри, по краях він на пару соток товстіший щоб сидів крепко в самому корпусі.

[@semenov8]

@@user-mv8cf8ej3n Сателіти будуть клинити в одному місті через те що Ви не правильно замінили втулку сателіта і це було видно з вашого відео

[@user-xh2op6gh4r]

Можно виточить розпорну шайбу під кришку із старого 411 підшипника.

[@user-mv8cf8ej3n]

Можна але як є де, в нас такого ніде немає, так хіба втулку до воза виточити.

[@user-xh2op6gh4r]

Навіщо токар, завтра беру старий стакан отводки або стакан планітарки, забиваєш на той розмір який тобі потрібен решту болгаркой відрізаєш. У мене виходить 7 міліметрів

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-xh2op6gh4r Я так отрежу что потом заклинит все

[@MaikelorlarisHernandez-sd1wl]

Hola me interesan las clases pero no entiendo a qué distancia deve de estar el piñon de ataque de la corona y cuántos laines llevan los cubo de ruedas donde de los lados

[@user-mv8cf8ej3n]

On the left side 3.5 mm and on the right side 2.5 mm, on the front glass 2.5, all the same factory dimensions.

[@MaikelorlarisHernandez-sd1wl]

@@user-mv8cf8ej3n traducirlo

[@MaikelorlarisHernandez-sd1wl]

​@@user-mv8cf8ej3nhola tengo el tractor desarmado pero le queda desajuste

[@user-zc6fu2ux2o]

Я покупал в агроднепр не шлифовальные и подганял шайба толщина 7. 5 мм

[@user-mv8cf8ej3n]

Я прочитал пару рази и не понял про что вы написали, без обид.

[@user-yw9or6mp9q]

Толково

[@user-qw2uw3ij2f]

Вася дорогенький я свогоюмз обше на око регульнув вже ходить 3 сезона а то обше бомба , ти робиш , зразу гуділо потім привик а зара не чути так іто буде діло ,то не оті кітайци шо зара продають а то наши советцка техніка ( моща) відос лайк знімеш відоса як буде ходити.

[@user-mv8cf8ej3n]

Мені мій батько заже то я сильно зайобуюсь біля нього, раніше шо поломилось те замінили і поїхали, і ніхто не бігає біля нього.

[@nik2169]

How much do you want to set up the cornes anyway😎

[@user-mv8cf8ej3n]

Гугл перекладач?

[@nik2169]

@@user-mv8cf8ej3n сколько не регулировать всё равно будет вит 😎

[@user-mv8cf8ej3n]

@@nik2169 Кто не пробует тот не знает, я уже понял что это дурная затея.

[@user-gm1my2dj7n]

Там вже вийшло не 0.5 а 1. Тому що бумага склалася у четверо. І обтянуло зуб із двох сторін. Зазор перевіряється за допомогою індикаторної стійки, якщо буде час зайди на мій канал,там є про регулювання головної пари, у відео

[@user-mv8cf8ej3n]

Мені вже підказали шо я тупанув, то можна підкинути по самій тоненькій шайбі.

[@vitaliy_pampushko]

Я індикаторною головкою зазор налаштовував і все одно він вийшов не такий як треба, а бумажкою то це пальцем в небо, але він все одно буде вити незалежно від методів) Коли зазор потрібно виміряти, то я правий стакан відтягував болтами, щоб натягнути планетарку, тоді зазор в шаріках лівого підшипника уберається і тоді можна точно виміряти зазор. Бо в Вас напевно буде зазор який ви виставили бумажкою плюс зазор на підшипнику. Коли Ви закладаєте бумажку 0,5мм то в Вас зазор буде 1мм, бо бумага з двох сторін обжимає зуб. Хвостових в стакані упорного підшипника не йорзає?

[@user-mv8cf8ej3n]

Лівий підшипник новий і люфтів зовсім не має. Підшипник хвостовика який 2612 чі той шо в передньму стакані?

[@vitaliy_pampushko]

@@user-mv8cf8ej3n в передньому стакані.

[@user-mv8cf8ej3n]

@@vitaliy_pampushko Передній стакан новий, нове штопорне кільце і упорне, підшипник плотно набився.

[@user-hk7mi8uk4n]

Я вже думаю де вы чого відео нема! Розказали й рожували. Підкажіть свою думку, выскочили повышені. Розібрав ридуктор повышенных пон. А вилочка ходе вперед назад, дивлюсь а так званий поводок люфтить на валу. Купить повзунок та обварить.???

[@user-mv8cf8ej3n]

Як вискочили? я такого ще не чув щоб повишені вилітали. Що та шестерня з бронзовою втулкою вилазить з шестерні другої передачі?

[@user-hk7mi8uk4n]

На валу пальчик який толкає вилку він хляпає на валу. Ізацього недовключає і не держе вилка.

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-hk7mi8uk4n То доваріть біля нього поводок і буде норм, тільки так щоб він не заважав, і різьба щоб була в ту сторону куда і той на вилкі.

[@user-lh8if1pf1x]

Хто підкаже чому провертає ступицю планітарки на валу???

[@user-mv8cf8ej3n]

Щоб сам корпус лопав басів, а щоб провертався не чув

[@user-ls1yk2zf5u]

Добре що мої ідеї та навики по регулюванню та модернізації ЮМЗ пропагандують блогери інших каналів. Шайби в домашніх умовах я вирізав болгаркою зі старих обойм підшипника. Запитання до Вас при бесзазорному стані сателіта та зазором 1.5мм. він в одній плошіні чи привтоплений?

[@user-mv8cf8ej3n]

З чим в одній площині бо шось не можу догнати.

[@user-ls1yk2zf5u]

@@user-mv8cf8ej3n Повний зачіп конічної шестерені (первісна шестерня бортового редуктора)та сателіту. Це потрібно для точнішого регулювання теплового зазору

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-ls1yk2zf5u Про таке ніхто ніколи не думав і їздили в колгоспах кожного дня. Ви не зробите з ЮМЗ джондіра який буде довго пркцювати, в нас запчастини 50 на 50 лайно.

[@user-qq2ds1kl1m]

И как итог мост гудит?

[@user-mv8cf8ej3n]

Да, да и хер на него, главное что бы работал, а там под полик фуфайку кинуть и норм.

[@user-qq2ds1kl1m]

@@user-mv8cf8ej3n просто не могу понять что гудит то планетарка?

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-qq2ds1kl1m По идеи да, она как бы самая большая деталь.

[@user-wm1dc8tf7v]

Все зашибись! Как на стапеле заводском! А как зазор в Гл.паре будет реагировать на тепловой зазор? При роботе эта груда чугуна нагреется до 50 ℃. Всякое может случится? Это Я 20 лет назад на рулетке написано видел что точный размер при 20 ℃ -а тут железо. Клапана и то на прогретом дизеле выставляют! Я без шуток,ибо у меня назревает ремонт КПП на таком же монстре,хотелось бы чужих ошибок не делать и время не терять. Так что Я за Вами Дядько Василий слежу. Хотя сопряжение Гл.пары не новое,Может и притерется,хотя гудеть будет первое время страшно пока на свое место-Не станет! У меня мост не воет! Вообще! Трактор 90 года,в 99 регулировал Гл.пару. Теперь в КПП забухтело,потеплеет гляну,заодно и в мост посмотрю!

[@user-mv8cf8ej3n]

Я сказал что зазор 0.5, но по факту там 1мм, я маленько не допер что бумажка с обох сторон зуба. Но пускай так крутнет под нагрузкой, пусть все станет на свои места и тогда проверю зазор.

[@riobraziliy9328]

Ппо водитель я имею ввиду как я понял вы Российские брали и как они вам вы их эксплуатируете уже, предлагают китай , украина ,Росия , Латвия, Латвия , российские не дешёвые а латвийские вообще здорово , мне интересно как российские ходят

[@user-mv8cf8ej3n]

Я ХЗ как они ходят, только 17га закультивировал, росийские они как бы по цене золотая середина. Можно и Латвию купить но как они ходят это загадка как и росийские.

[@user-ur4kf9qy7f]

Хоть не ляйте нігрол. Тап-15, або тад-17. Зазор між сателітом і полуосьовою шестерньою мірається якщо вони нові. А якщо робочі то другий варіант, між шайбою і корпусом. Зазор 6,25 можна зігнати підклавши під шайби сателітів шайбу за умови що полуосьові шестерні і сателіти однаково зношені. Але шайбу на нижньому валу поставили чи ні?

[@user-mv8cf8ej3n]

Яку шайбу? тамодна упорна шайба яка підпирає шестерню 2й передачі.

[@user-ur4kf9qy7f]

Між штопорною шайбою і 210 підшипником на нижньому валу.

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-ur4kf9qy7f Те штопорне плотно до підшипника стоїть

[@user-ur4kf9qy7f]

Тоді в вас підшипник недобитий.

[@user-ur4kf9qy7f]

Напишіть мобільний.

[@user-bo3iq9ku2n]

Доброго дня в Львівські області токар дятько Максим купіть шайбу на 6мм відправте йому він вам шліфане до Вашого розміра.

[@user-mv8cf8ej3n]

Близький світ щоб 1мм стерти

[@user-bo3iq9ku2n]

@@user-mv8cf8ej3n пошта

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-bo3iq9ku2n не ходить

[@user-hk7mi8uk4n]

Знайшов ваше відео по коробці у вас теж там нічого не наварено. На валу там де повзунок. Раджу й там усилить.

[@user-mv8cf8ej3n]

Де саме? вроді як на всіх передачах зробив.

[@user-hk7mi8uk4n]

На передачах зробили а стоїть пальчик на валу

[@user-ef7rv2tn9g]

Советую посмотреть. kzbin.info/www/bejne/oX3CapyreL2raZY Как регулируешь и проверяешь зазор и пятно контакта главной пары?

[@user-zf1bn3ce6j]

А ваш номер телефону можна спитать по мосту юмз

[@user-mv8cf8ej3n]

номер не виставляю що потім приколісти не звонили по ночам.

[@user-zf1bn3ce6j]

@@user-mv8cf8ej3n Добрий день а ви можете скинути зазори моста які должні бути

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-zf1bn3ce6j Якщо ви уважно дивились то там все на відео є

[@nokia623377]

Ви неправильно поміряли бумажкою зазор, тому що зазор міряється між одним зубом хвостовика і 1 зубом диференціала, а ви прокрутили його на декілька зубів, тобто, бумажка залізла під кожен зуб і вийшло, що між кожним зубом зазор по 0,5. Якби там був зазор 0,5 - ви не прокрутили б диференціал, так як коли під один зуб бумажка зайшла, то при правильному зазорі під другий вона не зайде бо диференціал заклинить.

[@user-mv8cf8ej3n]

Так і є, вийшло шо там не 0.5 а 1

[@umz8073]

щоб вам зменшити зазор в сателіта і полуосьвоі.можете не шукати шайбу 6.75 а витягти диференціал і в токарнуму зняти по пів міліметра на том грубому валу і тоди шайба злискув підіжметься дальше тив шайбов без лиски на яку тисне 411 підшипни бо вісь буте сточена на 0.5 мм і підшипник сяде глипше і полоосьові більше прижмуться і сателіти теж.тільки треба диференціал в токарний і сточити на потрібний вам люфт.подзвоніть 0671164334.віктор розкажу цю ідею

[@user-mv8cf8ej3n]

Я вас зрозумів що ви написали, токарного немає і треба буде під праву сторону не 2.5 як по заводу а 3мм підставляти, по підшипник підтягне вал в ліву сторону.

[@umz8073]

@@user-mv8cf8ej3n такале прокладками підправите.і зазор в головній парі має бути ближче до 0.2 мм тоді міст не виє тобто на один ваш папірець а не вдвоє

[@user-mv8cf8ej3n]

@@umz8073 Я не догнав а ви не підсказали :( хай крутне, стане все на свої місця то підрегулюємо потім, заодно і підіпремо правий підшипник.

[@umz8073]

@@user-mv8cf8ej3n правий підшипник в допомогу.зараз зазор лівий тримає і має бути 0.2мм.бо буде вити.і при провірці подавити ломом між зуби щоб зазор побачити такий який від мотора при роботі в нагрузку.і він побачите що збільшиться від того що виставили спочатку.я регулюю.потім тисну між зуби і перепровіряю бо зазор чуть збільшиться на вільний хід люфтів в підшипниках.тому краще робити зазор блище до 0.2мм.газету в четверо гармошку має леть підрізати і зімнути

[@user-vo8jx1tn1f]

Це самий « жесткий» секс з юмазом ......

[@254sergey7]

Німий блогер поставив палиць вниз😉😉😂😂😂

[@user-ef7rv2tn9g]

kzbin.info/www/bejne/rpaYlGyKgM90jKs можно так обкатать и убедиться в вое моста.

[@user-mv8cf8ej3n]

Воно і так буде вити, такого не буде шо буде тихо, а те відео я бачів.

[@user-qp6yi4yt9z]

Уже скоро можно будет в соседнее село на дискотеку по девкам ехать))

[@user-mv8cf8ej3n]

Еще не скоро, кабину буду мучать долго.

[@user-qp6yi4yt9z]

@@user-mv8cf8ej3n можно и без кабины ) просто представлять что едешь на кабриолете )

[@user-mv8cf8ej3n]

@@user-qp6yi4yt9z Або як на Китайцю, тільки на Китайцю або на кабріолеті не так високо сидиш, а тут і здути може.

[@user-ll2bg9pi8h]

КПП більше виє ніж міст

[@user-mv8cf8ej3n]

Буде видно, але хай виє тільки шоб не ломився.

[@user-ll2bg9pi8h]

@@user-mv8cf8ej3n та так...

[@mykolapodolyan3440]

Цікаво, інформативно.Лише зауваження; нема там планетарки, Там головна передача конічного типу.

[@user-mv8cf8ej3n]

Кожен називає по свому.

[@user-ot4tp8xf9c]

1..............

[@OLEG-V-2183]

Це така морока

[@user-mv8cf8ej3n]

Це ми заморочуємось, раніше поломану деталь зняв поставив і погнав.

[@user-ur6zg1gx7k]

411 підшипники працюють обидва, вони несуть радіальну нагрузку від усього диференціала. Осьової ж нагрузки вони взагалі не воспринімають, інакше виходять із строя (лопають, висипаються, ітд).У вислові "взагалі не сприймають" я мав наувазі, що вони можуть сприйняти тільки той відсоток не використаного допустимого динамічного навантаження, який залишився не використаного радіального. А так, як підшипники працюють там "на всі гроші" то про який запас іде мова...

[@user-mv8cf8ej3n]

То накрився в мене тільки один лівий, а правий нормальний бо він не підперти а просто гуляє по стакані.

[@vitaliy_pampushko]

Якраз то вони обидва радіальну нагрузку несуть а лівий ще осьову. Відкрийте фото диференціала і подивіться.

[@user-ur6zg1gx7k]

@@vitaliy_pampushko я про те, що шарікові підшипники (6411) сприймати можуть тільки радіальну нагрузку, осьову неможуть. то роликові сферичні можуть, ітд. немає там ніякої осьової нагрузки, фото мені непотрібне, я недавно теж його розбирав.

[@vitaliy_pampushko]

@@user-ur6zg1gx7k я з тобою спорити не буду, подивися (загугли) скільки відсотків шарікові підшипники від радіальної нагрузки можуть сприймати осьової нагрузки. Подумай чи не хоче планетарна від хвостовика в сторону піти при роботі. І подивись що на отих роликових підшипниках опираються тільки полуосеві шестерні. Інфа сотка)

[@user-mv8cf8ej3n]

@@vitaliy_pampushko Лівий впирається в проставне кольцо, а прав не впирається.

[@sergeyderevynko6012]

То не ЮМЗ якщо не виэ.👍

[@user-mv8cf8ej3n]

Як мої будуть знати коли я з поля їду :)

[@sergeyderevynko6012]

@@user-mv8cf8ej3n 👍👍👍👍👍