Регулювання зазорів клапанів і декомпресора Д-65. ЮМЗ 82 71

установка гбц і регулювання зазорів клапанів та декомпресора двигуна Д-65.

[@ОлегТерещенко-т1ч]

Я на всій техніці поставив второпластові кольца, пока все норм. Смд 14 ще в 2007р. роблений, д 65 був зроблений 2008 до 2019 планового кап ремонту відходив без проблем.

[@MEXAHI3ATOP]

Я просто не чув раніше за них

[@Виживаннявселі]

+лайкос и снова сектор газа респект хорошо рассказано!

[@MEXAHI3ATOP]

Сектор то ж музика дитинства

[@Виживаннявселі]

@@MEXAHI3ATOP да да))

[@teren5202]

Здравствуй. Уж больно ты намудрил с клапанами или я тебя не понял . 025 это на прогретом двигателе. Делай на 0.4 выпускные 0.35 впускные на холодном двигателе. В процессе проработки клапана зазор уменьшиться и твои 0.25 станут еще меньше и будешь иметь головную боль. А насчет декомпрессора то там при его включении болты должны утопить впускные клапана на один миллиметр .

[@MEXAHI3ATOP]

Книга пишет 0.25. Я знаю всегда регулируют на холодную. Нереально и негде неуказано при какой температуре вьіставлять. Почему не при робочей температуре? В 100градусов, пока первьій отрегулируеш и дойдеш до посленего тот остьінет. Негде та теплую не регулируют. Для етого и есть тепловой зазор. На разньіх двигателях свой зазор, на уазе помню первьій и последний меньше зазор чем все остальньіе. Зачем сочинять если завод просит 0.25. А декомпресор незнаю ли хватит ему милмметр зазора ао вашьім регулировкам

[@teren5202]

@@MEXAHI3ATOP Как знать как знать , каждый выбирает то что считает нужным но почитай умную литературу...свое мнение я не на вызываю...

[@MEXAHI3ATOP]

Согласен

[@tractorsmachinesro1405]

🤝💖👀

[@Олег1984]

Здравствуйте,я вращаю коленвал,когда 4 клапан полностью открылся регулирую 1,2,3 и 5 клапана,вращаю дальше когда полностью открылся 5 клапан,регулирую 4,6,7,8. Зазор делаю 0.30 с натяжкой.

[@СельськийТехнарь]

💪 давайте дружить каналами

[@MEXAHI3ATOP]

Легко

[@Charger1970RTHemi]

Так клапана не притерают ..

[@MEXAHI3ATOP]

Ваша версія? я розумію вручну труть, але шуріком нічим не гірше яко мати в руках і обертах чуйку. Понятно шо можна все спалит...

[@Charger1970RTHemi]

@@MEXAHI3ATOP дело не в то что в ручную трут а дело в фаске клапана ....вам нужно почитать что такое фаска . Что такое утопание клапана. И если нет зинковок ! То вы не когда не сможете притереть клапан для ЮМЗ и д240 зинкера нужно 60.30.45°. это очень важно . А то что вы сделали это нельзя называть притиркой. Изучите этот вопрос и вы поймёте в чем проблема )

[@MEXAHI3ATOP]

я цю хуйню прекрасно знаю, Називається шарошка і не треба читати томушо начитався в 10 років цих книг. Тут тема друга я показую як я притираю, а не учебнік для пту. друга тема це то шо весна на підході а дохера землі не зораної, мені правильно робити голову то земля так стояти ібуде. Ну і по правильному техніка має стояти під навісом)

[@MEXAHI3ATOP]

Шарошки давно хотів взяти, но не так часто вони мені приходились. Перед війною голову дав майстру, притер і голову і посадочні прошарошив і втулки замінив. Є профісіонал по спеціальності треба і йому дати заробити гривню...