Regulagem de válvulas do CITROEN C3 8 V

[@trmiranda2041]

Melhor explicação! Simples e objetivo

[@tacamolestia7847]

O cara que realmente conhece mecânica automotivo, sabe bem que esse motor é feito as trocas de óleo na hora certa . Olha a cor desse comando ...limpo limpo , sem nenhum sinal de borra . Olha os balancin. Dependendo da quilometragem é um exemplo a ser seguido .

[@ericsantos87]

Excelente video, só um complemento, geralmente se troca a junta da tampa de valvulas quando se abre (se nao for nova!)...

[@robertojunior9794]

fiz regulagem de válvulas em casa usando ferramentas para deixar motor no ponto de sincronismo, usei cáliper de lâminas e ajustei com admissão (0,15 mm) e escapamento (0,35 mm). Fica um barulho baixo de batida de válvulas. Esse comportamento é normal?

[@rodrigolima6616]

Pode ser que esse barulho diminua, até ela fazer o acentamento, espera uns 5 mil km e se não melhorar repassa o calibre de válvulas de novo. Mas é normal sim ficar uma batidinha de leve...

[@leandrorafaelsilvaesilvade4047]

Boa terde, o meu bolinha parou de acender automatico dos farois já procurei fusiveis queimados mais não achei, vc saberia me dizer qual o problema

[@Queidy]

Amigo, estou com vontade de comprar um C3, mas vi que o seu queimou 2x a junta do cabeçote em 2 anos. e vc é um cara que cuida. Acho que essa marca não presta mesmo.

[@edsoncosta999]

só comprar o com motor 1.6 bloco rosbusto, aceita mais desaforo. O motor 1.4 de alúmínio é mais sensível, tem uma manutenção mais chata, arrefecimento é o ponto de aquiles, se não for bem cuidado.

[@andrepuras644]

@@edsoncosta999 vc é entusiasta, vc mesmo mexe e a junta já queimou Diversas vezes, meu primo tem um C3 2011 com 189 mil rodados e a junta é original, não se esqueça que o eletro ventilador é o maior problema desse carro, ele tem um componente preso na ventoinha e as vezes ele parou de funcionar o 1° estágio que liga em 94 graus, as vezes vc acha que está rodando na velocidade certa e não está, essa peça vive quebrando o 1° estágio, diversas vezes a turma troca a válvula termostática e não adianta nada se não trocar esse componente ligado a ventoinha, ele recebe a temperatura pelo módulo!!

[@valdirmarcal8184]

Negativo. Presta sim . Só que como todo carro necessita de cuidados. É só vc fazer um check up no carro (scanealo) num bom eletricista para encontrar possíveis defeitos. Por ex muita gente não sabe que a ventoinha dele tem dois estágios. Portanto não é só ver ela funcionando que está tudo bem com ela. Tem que estar funcionando os 2 estágios. Foi o carro mais confortável e macio que já dirigi.

[@StradaReal]

essa catrakinha caiu dentro do motor e deu boooommm.... isso o motor explodiu.... mas mexer no pneu foi nada atraente

[@sergioalves182able]

Troquei velas troquei as bobinas tbm porém o motor está vibrando um pouco o mecânico me disse que precisa fazer essa regulagem confere ?

[@rodrigolima6616]

Regulagem de valvulas nao faz o carro vibrar

[@rodrigolima6616]

Prováveis problemas que podem causar isso...coxim do Motor pode estar ruim, motor fora do ponto também....Como ja falou que troco e velas e bobina então descartasse essa possibilidade...

[@murilocorreia583]

@@rodrigolima6616 boa noite, tenho um c3 2007 já troquei a bobina,limpeza de bicos,velas e o carro está oscilando estou achando que é fora do ponto mecânico disse pode ser cabeçote só que não está baixando nada de água e nen óleo

[@rodrigolima6616]

@@murilocorreia583 seu mecânico está certo pode ser sim cabeçote, pode ter queimado a junta na galeria onde não tem água nem óleo então por isso não abaixa água e não faz mistura de óleo com água. Outra coisa que pode causar essa oscilação é válvula enpenada ou torta isso ocorre se ela trabalhar presa demais, quando fazemos a regulagem nos carros 8valvulas se for mal ajustado pode ser que tenha trabalhado sem a folga correta e isso com o tempo causa um empenamento de válvula causando falhas e oscilações, ou seja tem que tirar o cabeçote par avaliar. Outra coisa que causa oscilação pode ser o catalisador ou o sensor do catalisador se estiver ruim carro oscila também. E outra coisa é o sensor que fica no corpo de borboleta se ele estiver com mal contato ou borboleta presa o carro falha também. Tem que ir por eliminação e achar um mecânico bom que saiba fazer todos os testes

[@rodrigolima6616]

@@murilocorreia583 esqueci de mencionar motor fora do ponto faz isso também