Regulagem de válvulas do Peugeot 1.4 fácil e rápido. Dicas de correia dentada apertos e muito mais.

Serviços executados na "oficina diauto" em campos dos Goytacazes, onde mostramos alguns serviços que são feitos para maior confiabilidade dos nossos clientes e para que você conheça mais sobre seu carro.
Não nos responsabilizamos pela tentativa da reprodução dos serviços aqui executados pois deve ser feitos apenas por profissionais qualificados.
A oficina se encontra na rua barão de oliveira castro N°55 parque rio branco calabouço. Campos dos Goytacazes.
Telefone (22) 99906-1082

[@juniorrosa4419]

Muito bem explicado . Parabéns amigo . Eu particularmente não uso a vareta para colocar no ponto , me bazeio pelo pistão

[@pedrofilho2964]

Gostei muito da sua explicação VC e mesmo bom

[@omarmonteiro2276]

Parabéns por suas dicas

[@PauloRoberto-rg8zw]

Meu amigo adorei a sua dica ... Pois vinha a muitos anos sofrendo com essas regulagem e nem nenhum momento nenhuma das vezes que eu regulei ficou desta forma que estar neste momento fiquei muito satisfeito com as sua explicação e vc ganhou um fan aqui do rio

[@josefreire8093]

Parabéns pela explicação.

[@mecanicamontemezzo6616]

top demais parabéns!!!deus abençoe sempre!! ajuda muito no dia a dia !!

[@ANTONIOIVANSOARES]

Perfeita a abordagem. Obrigado!!!🙂

[@aryabel1128]

Parabéns pela explicação

[@pedrocarvalho2174]

Obrigado pela dica amigo um abraço!!

[@gregorybarreto1804]

Gostei da orientação muito obrigado

[@paulopintado1060]

Obrigado pela dica bem clara e objetiva! Ficou top! abraço de Portugal, muito sucesso

[@wandeirmalaquias9085]

Top muito bom valeu

[@isaiasnascimento9411]

Muito boa a explicação amiga

[@edicaeldasdoressantos9367]

Gostei muito da dica muito top

[@alessandropiresalessandro2281]

Melhor vídeo que já vi parabéns !!!!!

[@marcospaulodarocha5208]

Olha muito Boa a explicação obrigado amigo

[@reginaldodefreitas7313]

Parabéns professor, já tive professor q não tinha conhecimento e prática, vc é 💯😊

[@gilsonsilva6361]

5:08 seu vídeo é muito bom e muito claro show 👌🏽

[@filipemiguel4570]

Muito obrigado!Sou de Portugal e depois de ver vários vídeos em que não punham o carro no ponto, o seu foi de longe o melhor!Ainda não pus o carro a trabalhar, mas tenho certeza que ficou jóia!Muito obrigado pelo vídeo!

[@evanirsardeiro9921]

Sou Evanir Goiânia, obrigado valeu a dica

[@omarmonteiro2276]

Bom dia amigo

[@otoriosaraujo1001]

Show de bola meu brother 👍🏽

[@josevalteroliveralimaolive7528]

Show de bola

[@brunodepaula7629]

Top ganhou um inscrito...

[@charlescharlao8443]

Fascinante!

[@jonathancardozo]

Regulei minhas válvulas usando as dicas e ficou top, muito obrigado

[@dioneiulisses2291]

Rápido e prático

[@cintiadv]

O volante do 1.4 gasolina (não flex) só tem um furo. Não tem como errar.

[@arthuralvesdasilva4591]

Boa tarde tudo bem Daniel gostei da sua dica o meu Peugeot o filtro de óleo fica do lado esquerdo achave

[@mauriciomacedojunior45]

Legal. Será que vc não poderia fazer um vídeo assim do renault clio 1.0 8v e como afrouxar a porca da polia do vira, sem pneumatica?

[@maximilianoleberrie8719]

Muy bueno el video

[@natalinodasilvaneresnoguei7775]

Top obrgado

[@lucianocoelho3977]

Então deixei o meu com 0,20 admissão e 0,40 escape ficou uma barulheira danda. Coloquei 0,15 e 0,35 diminuiu mas mesmo assim ficou com barulho. Agora coloquei admissão com 0,10 e 0,30 o escape ficou melhor mas ainda com barulho, a dúvida é posso colocar o escape em 0,25 e qual seria o problema

[@meucarecafavorito]

Boa

[@diegofelipe9657]

Vc poderia fazer uma amostra de regulagem do motor palio 1.5 motor fiasa ano 97

[@joseadilsondasilva9842]

E nersseçario trocar os parafusos do cabeçote?

[@douglaslorencini9408]

E a sequência 1,3,4,2 recomendada ?

[@edelyncristine6160]

Legal

[@vilarcustom]

Muito boa explicação, parabéns amigo, tirou onda 👏👏👏

[@alexsilva9737]

Posso colocar 15 adm e 20 escape?

[@warlleymartinscosta6078]

Boa noite,onde fica sua oficina?

[@joseviananeto5340]

Tem um vídeo que mostra o motor por inteiro e o mecânico informa que a ordem é valvula 1, 4 ,2 , e 3 180 ⁰ pms , gira dinovo 180 ⁰ . Esse é o mesmo do seu . Obrigado

[@luizguilhermedossantos4135]

Bom dia . Por favor , para achar o primeiro e o segundo furo do volante motor , eu tenho que girar ele para frente ou para trás? Obrigado.

[@oficinadiauto803]

Bom dia! Sempre no Sentido horário do ponteiro do relógio.

[@laerciozocarato7846]

Ótima dica , mas o peugeot O 1 cilindro começa da direita p esquerda

[@WallaceGuitarX11]

O parafuso que aperta pra regulagem quebrou, pra trocar ele e só tirar o mancal de cima? Interfere no sincronismo do motor?

[@oficinadiauto803]

Bom dia! Tem que retirar o eixo completo para evitar quebras e retirar antes a correia dentada. Por este motivo vai precisar colocar no ponto sim. Espero ter ajudado!

[@claudiomoraes9797]

Bom dia, quando montei a correia dentada no meu Peugeot 1.4 os dois furos de sincronismo foram alinhados com as ferramentas , porem depois que coloquei tensão no esticador as ferramenta não alinha mais tem uma pequena diferença de alinhamento dos furos o suficiente para uma delas não entrar . É normal ? tenho a impressao que se eu mudar um dente na correia a diferença vai ficar para o outro lado.

[@oficinadiauto803]

Bom dia! Ele sempre fica alinhado certinho sim. Refaça os passos para garantir que está perfeitamente no ponto. Espero ter ajudado!

[@renato7882]

Boa noite, serve para Peugeot 206 1.4 flex ?

[@carlosdiegopeba4671]

O ponto do flex e diferente se vc por esse se prepare para teoca valvulas

[@fskrodrigo3119]

Meu cabeçote foi feito mais bate um pouco de válvula ainda

[@b2kfabs295]

Amigo meu 207 está falhando um pouco em macha lenta, muito pouco mais falha , sabe o que pode ser?

[@oficinadiauto803]

Boa noite! Então pode ser várias coisas na verdade como a própria regulagem de válvulas,limpeza de bicos,velas e etc ... No caso o mecânico tem que avaliar e verificar alguns parâmetros no scanner que possam ajudar a chegar no diagnóstico. Espero ter ajudado.

[@arthuralvesdasilva4591]

De ponto contenu do lado direito

[@franciscoregis9865]

como girar o comando de forma fácil para deixar os pistões totalmente em pms

[@oficinadiauto803]

Bom dia! Tem que girar pelo eixo de baixo o girabrequim. Não é correto girar pelo comando. Espero ter ajudado!

[@adilsonpereira7246]

Eu regulava por cilindro esse método é melhor e mais rápido vou passar a doca pra outros guerreiros

[@hektor4955]

Meu Peugeot 207, quando chega nos 90° ele começa a morrer na gasolina, ate passa um pouco dos 90°... so que ele nao morre quando está no álcool, pode me ajudar ??? Ele esta ruim nas saidas tbm, tenho q ficar dando umas acelerada pra sair pq se nao ele tipo da uma falhada, nao sei se ja é outra coisa, me ajuda pq ja levei em varios mecânicos...

[@oficinadiauto803]

Boa noite ! Qual motor 1.4 ou 1.6?

[@hektor4955]

@@oficinadiauto803Boa noite! Ele é 1.4

[@oficinadiauto803]

Então já peguei casos neste carro de ser o corpo de borboletas ou a bobina de ignição. Espero ter ajudado!

[@edilsonklyton4669]

sabe me dizer o qeu aconteceu no meu??kzbin.info/www/bejne/r6GskmuKf8aAnZo fiz desta forma e nao deu certo será que ja tinha alguma coisa errada?

[@oficinadiauto803]

Boa noite! Amigo assim não consigo identificar o problema mais o primeiro passa seria retirar a tampa de válvulas para ver se não tem nada quebrado. Evite ligar desnecessáriamente e leve para um mecânico pois cadê vez que vc liga piora o prejuízo. Espero ter ajudado. Obrigado

[@wesleymuniz2139]

20 , tudo bem , mas 0 40 é certeza que bate .

[@oficinadiauto803]

Boa noite! Sempre faço a regulagem com este valor de 0,40 no escape porque é o que o manual diz e não bate válvula. Faço isso todos os dias aqui e fica perfeito. Espero ter ajudado!

[@rodrigosouzasouzasouza8408]

Tem que fala mais mostrar em prática só falando nao tem gente que entende 😅

[@franciscomoreira1333]

Franciscofernandesmoreira.moroemfortaleza