Regulagem do atuador de marcha lenta Celta 2002

[@ubirajaracoutinhodeoliveir7517]

Como limpar? Simples, limpa contato ou descarbonizante, limpou não surtiu efeito aí parte pra troca e faz o procedimento de apagar os valores errados, ou a memória que estava com os valores errados seguindo o passo a passo do vídeo, parabéns aí Man!👍🏻

[@eliasbrow]

Nao troquei nada, e ja resolveu meu problema de primeira, acho que pq o carro tava parado e por ter trocado bateria a lenta desregulou. Valeu! Otima explicação

[@Schewind]

Valeu Elias, muito obrigado pelo seu feedback fico feliz em poder ajudar

[@joselitolima7523]

Meu amigo muito obrigado você e foda

[@Schewind]

FUNCIONOU MANO, SHOW TMJ. OBRIGADO PELO FEEDBACK

[@canaldoalokinho6297]

Mecânico condenou meu atuador ,comprei outro e não conseguir regular usando essa dica...porém fiz essa mesma dica no atuador q o mecânico condenou...e advinha ...pegou de boa o atuador velho

[@Schewind]

Showw meu amigo, ainda bem que funcionou 👏👏👏👏👏

[@canaldoalokinho6297]

@@Schewind muito obrigado irmão...q Deus te abençoe.vlw

[@raimundoalves740]

como troca a cibola do vetilador

[@vanderlei712]

Top

[@luizcarlosgenovez6356]

Bom dia meu amigo o meu saiu este bico

[@Duplajonashirleyoficial]

Amigo o meu fica diferente ele fica mais lento que o normal dele e ainda desliga e não quer pegar e quando pega ele fica muito lento o que posso fazer já tirei ele já limpei melhorou só que Deus ele volta a fazer isso de novo

[@Schewind]

Boa noite jonas , Causas prováveis "Sensor de posição da borboleta" O que acontece quando o sensor de Posição da borboleta ruim? Um interruptor da borboleta com defeito pode ter as consequências seguintes: Motor desliga na marcha lenta. Motor irregular em plena carga. "Sensor de Marcha Lenta" Quando o atuador de marcha lenta apresenta problemas, a marcha lenta fica irregular. Um exemplo disso é quando você está com o carro parado em um sinal fechado e o seu conta-giros fica oscilando como se você estivesse acelerando e desacelerando o carro. "*Sensor de velocidade*" O sensor de velocidade com defeito apresenta algumas anomalias, como a marcha lenta constante. Abaixo estão alguns problemas que podem ocasionar o mau funcionamento: Fios soltos: é a causa mais comum do sensor de velocidade com defeito. Quanto o sensor de rotação apresentar problemas, uma luz indicando o problema ficará acesa no painel do carro. Além desse aviso luminoso, o carro pode apresentar problemas como: O motor não liga, afinal, sem referência da posição de cada pistão, o sensor não consegue calcular a injeção e ignição. " Aterramento" Importante conferir o aterramento se está bem conectado no negativo da bateria no bloco do motor, na carcaça dependendo de cada carro. se ele estiver com mal contato faça o reparo. Observe também as condições de funcionamento do Cabo de velas, velas, e bobina se todos estão em perfeito funcionamento.

[@Schewind]

Verificar também os bicos injetores se todos estão em perfeito funcionamento para não gastar dinheiro antes de obter um diagnóstico preciso..

[@valdiramaral6113]

olá por gentileza meu querido que chave se usa pra tirar ssa peça

[@Schewind]

olá, valdir, eu usei uma chave de torx número T 20

[@valdiramaral6113]

@@Schewind valeu amigo

[@DanielSilva-ti9be]

Que isso irmão? Filmou com uma calculadora? Kkkk brincadeira. Me ajudou muito muito! Obrigado

[@Schewind]

Showww tmj

[@paulinhoribeiro5250]

oi boa noite vi seu comentário aqui e to com problema com um celta 2008 quando ele ta andando e ponho no neutro ele sobe o giro para 2 mil e só desce quando paro o carro queria saber se pode me dar uma dica para resolver o meu problema obg.

[@Schewind]

Olá, Paulo tudo bem? Seu carro é 2008 melhor opção é passar o scanner automotivo pra ter um melhor diagnóstico. O que eu uso aqui é O scanner OBD2 ELE É BARATO. Para esses tipos de casos eletrônicos é sempre bom usar um scanner porque ele indica a real causa do problema!!

[@paulinhoribeiro5250]

@@Schewind oi boa tarde acabei de ver sua resposta,então esse scanner que vc usa é um azul ele funciona através do bulutufe no celular obrigado por responder

[@alejandrocaraballo2529]

Eu conecto o chicote e o carro desliga quando piso no embreagem e agora tem que andar sem ele conectado que eu posso facer ningue resolveu ainda

[@Schewind]

Fala meu amigo blz? Neste caso se já foi trocado o atuador de marcha lenta e configurado corretamente ? Não funcionou? Seria bom verificar o sensor de velocidade do carro também. Se tiver o scaner obd2 seria bom usá-lo pra melhor diagnóstico.

[@Schewind]

Outra dica é o sensor de TPS o sensor de Posição da borboleta. Da uma verificada pra vê se ele está funcionando bem, e bom testar antes de comprar qualquer componente pra evitar gastar...

[@alejandrocaraballo2529]

@@Schewind obrigado por responder amigo EU troque todo agora so falta isso ai cabo de velocímetro porque tem ves que funciona e ves no EU vou trocar ai retorno com VC haber cómo fica blz amigo muito obriga de corazón tmj

[@Schewind]

@alejandrocaraballo2529 bem lembrado o cabo do velocímetro, ele também tem participação se estiver ruim ele pode influenciar também.. mas faz um vídeo aí coloca no seu canal .. e fala como foi sua experiência

[@alejandrocaraballo2529]

@@Schewind BOA tarde amigo, já troquei a cabo do velocímetro e ela fica desligando quando piso no embreagem. Ele não tem ideia do que pode ser. Troque cabo do vela , atuador de marcha lenta , sensor map, relé da bomba de combustível. a mesma falha terá uma ideia do que poderia ser

[@felipesantossilva1122]

O meu carro eu acho que está muito acelerado... Mas ele nao oscila... Na verdade está perfeito, só queria saber se tem como diminuir a rotação do motor em marcha lenta

[@Schewind]

@@felipesantossilva1122 fala meu amigo tudo joia? No caso do celta 2002 tem como regular a aceleração da lenta sim no parafuso da borboleta você consegue regular a aceleração. Mas pesquise antes como fazer! Hoje estou com um carro mais moderno e não posso fazer uma demonstração pra te ajudar.

[@TurboYety]

Fala mano tenho um celta 2005 a marcha lenta dele esta muito baixa, muito lenta msm, nao ta aquela marcha lenta estavel o que pode ser?

[@Schewind]

Limpar ou trocar os filtros de ar e de combustível, que podem estar obstruídos por resíduos . Verificar e substituir as mangueiras de vácuo, que podem estar rachadas ou soltas, causando perda de pressão e entrada de ar falso . Limpar ou regular o atuador de marcha lenta, que é responsável por controlar a quantidade de ar que entra no motor quando o acelerador está fechado . Verificar e ajustar o ponto de ignição, que é o momento em que a vela gera a faísca que inicia a combustão do combustível . Verificar e limpar os sensores de oxigênio e de temperatura, que informam à injeção eletrônica as condições do ar e do motor, respectivamente .

[@vivianesilva8964]

Ola m amigo,tudo bem? Coloquei um atuador novo no m celta 2004,só q o atuador e do corsa e n resolveu o problema,pode ser outra coisa?

[@Schewind]

Olá amigo, o aconselhável é passar o scanner automotivo para evitar de comprar componentes que nem precisavam evita gastos por esse motivo tem que fazer vários testes em outros componentes que causam o mesmo sintoma.

[@Flavio-sg8kl]

Muito Obrigado meu amigo pela dica....mais fiz isso e o carro continuou acelerando , deixei ele acelerado alguns segundos e ele foi desacelerando e normalizou ....

[@Schewind]

Olá amigo, nesse caso é normal ficar acelerado quando damos a primeira partida na ignição, o módulo é programado para trabalhar o motor com maior aceleração até o óleo do motor esquentar chegar na temperatura adequada, após isso a aceleração normaliza!!

[@canaldepoimento3068]

@@Schewind fala mano blz?

[@canaldepoimento3068]

@@Schewind essa peça atuador do jeito que vem da embalagem posso coloca- lá?

[@ubirajaracoutinhodeoliveir7517]

Isso se for defeito, se for apenas limpeza, limpou, resetou volta ao normal

[@augustoteclasoficial1237]

Serve pra fazer no atuador velho que ta no carro ou so no novo

[@Schewind]

Olá, augusto, o procedimento pode ser feito desde que o atuador não esteja comprometido, lembrando que também existem outros fatores que levam o veículo a ficar com aceleração irregular...

[@minibuggydoandreycaua2921]

o meu é um prisma 2008 comprei esse sensor ai de lenta o mesmo do vídeo, mais quando eu ligo o ar condicionado o veículo fica alcilando e chega até a desligar o veículo. já fiz limpeza de bico e troca dos cabos e velas e mesmo assim fica desligando o motor pra usar o ar condicionado tenho que fica sempre acelerando quando paro nos sinais ou passando em quebra molas

[@wellingtondoria51]

Olha amigo seu carro deve ser a gás gnv ? Você tenque tirar as velar e com uma serra de aço medir a distância dos eletrodos fechar eles só não deixar encostar por isso você vai usar a serra pois ela é bem fina ! Vai no registro do gás que vai para o Tbi fecha tudo e marca com uma tinta branca e abre três vezes na mesma direção da marcação! Tive um carro com o mesmo pobrema nem mecânico dava geito troque velas cabos e nada aí vi no yutub fis e deu certo valeu .

[@Schewind]

Ops!! Valew amigo pela atenção já ajuda bastante obrigado pela colaboração. Tmj

[@flamelhordomundo2608]

a minha montana 2004 1.8 ta estranha eu vou arrancar em primeira ela pula pra frente soltando o pe da empreagem bem devagar sem acelerar muito , em 2 marcha tirando o pe ela fica dando solavancos com instabilidade de controle na lenta

[@Schewind]

Boa, é importante também verificar os bicos injetores se estão em boas condições, combustível ou GNV bem regulado, velas e cabos de vela, acredito que será importante saber esses detalhes.

[@adeilsonloliveira5504]

Amigo meu tem vez que funciona na lenta ok tem vez que fica acelerado quando eu tô andando o que

[@Schewind]

Olá, amigo pode ser vários fatores que levam ao mesmo problema o veículo a ficar com aceleração irregular como: Combustível de má qualidade, sensor de TBI com defeito, BICOS ENJETORES SUJOS, SENSOR MAP com defeito ou ENTRADA DE AR NO COLETOR DE ADMISSÃO etc. Mas tenta passar um scanner automotivo para ter melhor diagnóstico.

[@gladiador3719]

Como configurar a do fiesta 2010 ???

[@Schewind]

Meu brother, te aconselho a passar um scanner automotivo seria mais preciso o diagnóstico do seu veículo..

[@augustoteclasoficial1237]

Cerve pro celta 2006 também

[@Schewind]

Sim

[@Schewind]

Mas aconselho passar o scanner automotivo para melhor diagnóstico

[@canaldepoimento3068]

@@Schewind oi mano Blz! não coloquei a vedaçao do atuador de passos, pode causar algum ruído?

[@jefesonbarbosa1733]

Tenho um Corsa Wind 99 a aceleração dele tá boa ,,, mais quando vou trocar de macha da um acelerada tipo garrando faz um barulho de aceleração

[@Schewind]

Justo o meu celta apresentou o mesmo sintoma a impressão que dá é de que esta trocando a marcha sem tirar o pé do acelerador . A minha sugestão é que você faça uma limpeza nos bicos injetores velas se precisar trocar verifique os cabos de velas, sensor de marcha lenta sensor de velocidade, o passo a passo que nós precisamos saber conhecer cada sintoma que nosso carro apresenta. Mas no meu carro era porque o escapamento estava com um rasgo muito grande e fazia muito barulho a impressão que me dava era que o carro estava acelerando mas não sei se isso influencia no consumo de combustível e ou na aceleração.

[@Schewind]

Depois que troquei o escapamento o problema parou.

[@jovaldobrasileiro3489]

Boa tarde amigos! Tenho um corsa classic spirit 2008 e a marcha lenta dele caiu para 500 a 700 . E toda vez que ligo o carro a aceleração sobe para 4000 mil depois de uns 40 segundos a 1 minuto desce para 1000 que seria o normal, mas ai se eu acelerar o carro quando solto ela ja cai para os 500 e oscila até os 700. Já fiz limpeza na parte do atuador , tbi e sensor de borboleta, ficou praticamente mesmo jeito, melhorou porque parou de morrer. Antes da limpeza ficava morrendo. Passei scanner e não detectou nada. Alguém já passou por isso . ? E poderia me orientar. Penso em comprar outro atuador de lenta mas ainda não tenho certeza se é ele . Desde já Obrigado .

[@Schewind]

Boa tarde jovaldo, nesse caso seria interessante vistoriar o sensor de rotação/ velocidade, pois ele também pode influenciar se estiver com defeito. Conferir também os bicos injetores as velas bobina e cabo de velas.

[@Schewind]

Outro detalhe é verificar os fios de cada sensor, caso esteja quebrado ou partido pode também ocorrer irregularidades na aceleração e lenta.

[@jovaldobrasileiro3489]

ÓTIMO, VOU VERIFICAR. OBRIGADO

[@raimundoferreira334]

O meu carro um celta 207 tá muito acelerando com regular a ele

[@Schewind]

Olá amigo tudo bem, Existem vários fatores que ocasionam esse tipo de problema, como o seu carro é 2007 aconselho a passar um scanner automotivo para melhor diagnóstico...

[@larissaviana3513]

Tenho um celta 2002 e ele tá acelerando quase sempre, levei no mecânico, ele trocou o sensor de marcha lenta e nada, trocou o borboleta e nada, continua, agora ele me disse que pode ser problema no módulo de injeção e eu tô procurando pra comprar mas é difícil. Vou tentar essa dica vê se funciona. :/

[@Schewind]

Oi Larissa tudo bem? Acredito que seu mecânico já deve ter verificado as velas e os cabos de vela as bobinas e o sensor de velocidade! I módulo não compra agora antes de saber o diagnóstico definitivo. Se for comprar um módulo melhor passar um scanner automotivo primero! Mas já agradeço por se inscrever no canal! Espero ter ajudado.. Gratidão

[@Schewind]

Olá, amiga Larissa, você conseguiu regular a aceleração do seu Celta? Com a dica desse vídeo. Deixa um feedback aqui pra gente! 😊

[@PauloFernandoFreireSiqueira]

Pesquisa assim como fazer um reset .

[@otavioaraujo9552]

Vlw mano troquei ficou zero

[@Schewind]

Showwww mano!! E isso aeeeee

[@ruancastro2318]

Caramba esse celta pegou só um tapa quando ele virou a chave, o meu fica solando a partida, tipo partida longa, queria saber como resolver isso alguém me ajuda?🙏🙏🙏

[@ricardoSilva-kw6sh]

Seu e bomba de combustível indo pro pau ou regulador de pressão

[@marcoaureliob.derezende4768]

Regulador de pressão vai nele amigão muitas pessoas trocam a bomba de combustível pensando que vai dar pau mas esquecem do regulador de pressão, desde que troquei essa peça, nunca mais levei em nenhum mecânico.

[@ricardoSilva-kw6sh]

@@marcoaureliob.derezende4768 eu troquei bomba e regulador de pressão fico zero eu mesmo troquei

[@marcoaureliob.derezende4768]

@@ricardoSilva-kw6sh Tem uma outra coisa que troquei no carro foi a valvula purga ou valvula do canister, esse sensor também requer atenção em relação ao excesso de consumo de combustível e partidas longas

[@playconta6098]

@@marcoaureliob.derezende4768 verdd,o meu queriam trocar bomba,sensores,se do que eu ja tinha posto cabos e velas e testado tudo certinho,troquei regulador de pressão e ficou zero.

[@canaldepoimento3068]

Oi?

[@LucasGabriel-np4dg]

🤔

[@sctecnologia4910]

:)