Regulagem do CARBURADOR do motor de popa YAMAHA 25 HP

[@Fernando-o9x5s]

Muito bom meu amigo que Deus abençoe sua vida 🙏

[@edufishingbrazil2090]

Muito obrigado, parceiro. Fico feliz em ajudar. Grande abraço.

[@andreluisbusinarofonseca7385]

O correto era ele ter entregado o motor regulado. Não tem essa de regular conforme peso do barco não. Ele tinha que funcionar na caixa de teste e deixado o parafuso amarelo da mistura ar-combustível na posição ideal e regulado a marcha lenta. Troque de mecânico. Além disso, essa regra de 2,5 volta no parafuso da mistura não funciona não. Trata-se de uma regulagem grosseira que pode não funcionar para todos os motores. Com motor funcionando, vá fechando 1/4 volta por vez, com pequenos intervalos de tempo, a fim de que o motor possa reagir a mudança da regulagem, até extrangular e querer afogagar ou de fato afogar. Esse é o ponto onde se inicia a regulagem. Feito isso abra de 3/4 a 1 volta o parafuso da mistura. Veja se se acelera rápido. Então engate e deixe em marcha lenta engatado por alguns minutos. Regule a marcha lents então. A partir daí, deixe funcionando e note se a marcha lenta está subindo ou descendo ou se ela se mantém estável. Se estiver subindo é porque a mistura está pobre e será necessário abrir mais 1/4 de volta. Se estiver baixando é porque está muito rica e é necessário fechar 1/4 de volta. Quando ela estiver estável após algum tempo funcionando engstdo em marcha lenta estará no ponto ideal. A partir daí você não alterará mais a regulagem da mistura, mas somente a marcha lenta caso seja necessário. Obs: mistura pobre demais ocasiona falta de lubrificação no motor e muito rica causa carbonizaçao. Em caso peso excessivo, talvez seja necessário fazer uma alteraçao do passo do hélice. Como você ja usa um conta giros, fica fácil. Ideal que o motor trabalho entre 5200 e 5500 rpm. Se estiver abaixo disso. Diminua o passo do hélice para uma imediatamente menor do que aquela que estiver usando, e assim por diante até que seu motor atinja o rpm de trabalho com a carga usual que você normalmente carrega. Boa sorte.

[@edufishingbrazil2090]

Muito obrigado pela explicação, André. Aqui na minha região sofremos muito com a falta de profissionais nessa área. Quem mexeu no motor foi mecânico de concessionária Yamaha Náutica. Eu não tenho experiência com motores e passo algumas dificuldades. Valeu pela dica. Grande abraço.

[@edufishingbrazil2090]

E essa regulagem ele fez dentro do tanque de água da concessionária.

[@jacksonsilva4638]

Andre Luis Businaro Fonseca aí sim eu vi uma explicação de alguém que entende do assunto, parabéns pelas informações 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

[@edufishingbrazil2090]

Prezado Jackson, realmente não tenho muito conhecimento sobre o assunto. Porém, meu objetivo com esse vídeo foi apenas tentar ajudar aqueles que estivessem na mesma situação a resolver um problema momentâneo, evitando, assim, que perdessem um dia de pescaria por total falta de entendimento do assunto. Concordo plenamente que a explicação do André foi uma aula sobre o assunto e confesso que fiquei muito satisfeito com a explanação dele.

[@jacksonsilva4638]

Edu Fishing Brazil por favor não me interprete mal, eu não quis ofender você com o meu comentário, pelo contrário, através de você eu pude adquirir mais conhecimento sobre motor de popa!

[@planetaamazonia2954]

Parabéns por mais essa dica!

[@edufishingbrazil2090]

Muito obrigado, Expedição Amazônia!!!

[@vitorpaulo9218]

boa tarde, sabe me dizer quantas voltas tenho que dar nesse parafuso do motor Yamaha 40 hp 2 tempos ??? por favor

[@edufishingbrazil2090]

@@vitorpaulo9218 , eu realmente não sei dizer.

[@juarezrocha9777]

Boa noite amigão tenho um motor igual o seu regulo ele c 2v e não ando em rio mar aberto transformado em 30 sua dica valeu mto depois que assisti. agora aquele cara que se diz entender de tudo pq não faz um vídeo na teoria e na pratica. abração.

[@edufishingbrazil2090]

Verdade, Juarez. Obrigado pela força. Acho que você conseguiu entender que a minha intenção aqui não foi ensinar a fazer uma regulagem perfeita, mas sim tentar resolver um problema momentâneo que pode ajudar uma pessoa a conseguir chegar de volta com segurança ou mesmo não perder um dia de pescaria como eu perdi. Grande abraço pra você, meu amigo. Tmj.

[@luiscarlos1497]

Eduardo como eu tinha dito anteriormente meu motor quando coloco pra navegar, em meia aceleração e na alta fica embolando parece falta de combustível resumindo nao tem arrancada hora funciona hora embola pelo seu relato acredito que seja a mistura pois já foi feito limpeza no carburador e trocado as velas mas o problema inda continua.detalhe no orelhão funciona redondo mas quando coloco pra navegar fica engasgando, minha pergunta é quando a mistura é pobre ou rica de ar acontece esse sintoma..

[@edufishingbrazil2090]

Olá Luís Carlos. Me desculpe a demora em te responder. É que eu ainda fico meio enrolado aqui nessas perguntas do KZbin. Olha só: eu não entendo muito bem de motores de popa. Por isso eu prefiro não opinar sobre essa questão da mistura de ar/combustível. Acho que um mecânico de motores vai te dar uma resposta mais segura do que eu. Grande abraço.

[@alexadvo]

Luis Carlos, tento mistura rica como a pobre causam esses sintomas. Mas é fácil testar, quando começar a embolar, vc vai puxando lentamente o afogador. Se ele limpar e acelerar, é mistura pobre; se ele morrer, a mistura está rica. Mas podem ser outra coisa também, como a bomba de combustível.

[@miltonmontesani3945]

Tenho um motor 8 hp funciona com 2volta e meia fiquem atentos onde abastece nossa gasolina na maioria é uma porcaria não da para confiar.

[@guilhermesls08]

Conseguiu resolver? Estou com o mesmo problema

[@joaovitormazeto1612]

Também estou com o mesmo problema !

[@JoseGomes-or4zp]

BOA NOITE ..ABENÇOADOS

[@edufishingbrazil2090]

👍👍👍👍👍

[@lucildoleal297]

Boa tarde amigo eu tenho um motor popa Yamaha 15hp fmhs dois tempos ano 2000 e mechi nessi parafuso aí o douradim o parafuso de ar do carburador quero saber quantas voltas eu dou no parafuso de ar do 15hp?

[@edufishingbrazil2090]

Olá Lucildo. Eu não sei se a regulagem do 15 hp é a mesma do 25. Porém, já que você já mexeu no parafuso, tente fazer a mesma regulagem que eu fiz aí no vídeo e vê se vai dar certo.

[@thiagosoaresmarques9844]

Boa noite, ótimo vídeo. Está regulagem se aplica também ao 15 hp? 2 voltas e meia?

[@edufishingbrazil2090]

Olá Thiago. Já me disseram que sim. Porém, pelo que alguns especialistas disseram aí embaixo, não é uma regulagem padrão. Um mecânico especializado deve regular o motor da forma que ele sentir que fica melhor. Contudo, num momento de emergência dentro da água, ela funciona muito bem e, por sinal, acabou resolvendo o meu problema. Grande abraço.

[@jacirobezerrafilho1848]

Impakto c

[@juarezrocha9777]

bom tarde amigão. poderia me informar se a yamaha sugere secar ou nao o carburador depois de ter navegado.

[@edufishingbrazil2090]

Olá Juarez. Após assistir, no KZbin, alguns vídeos de um mecânico da Concessionária Yamaha Ti Náutica dizendo que o carburador deveria ficar cheio, eu comecei a fazer dessa forma. Contudo, vários outros mecânicos de concessionárias Yamaha Náutica me disseram que o correto era esgotar o carburador. Assim, de um tempo pra cá tenho esgotado e não venho tendo problemas. Até hoje não descobri qual é a maneira mais correta, mas tenho esgotado sempre. O que eu posso afirmar é que o melhor é ligar o motor de vez em quando (eu ligo pelo menos duas vezes por mês).

[@mullersimplicio3523]

Se apertar esse parafuso de ar ele fica mais econômico? A hélice de passo menor é pra quem anda sempre pesado?

[@edufishingbrazil2090]

Olá Muller. Me desculpe mas eu, realmente, não sei responder às suas perguntas.

[@alexadvo]

Amigo, leia o comentário do André Luiz lá em cima. Está perfeito. Se apertar demais falta lubrificação e vc pode até furar o pistão. Hélice de passo menor é pra quem anda pesado.

[@flavinho_faria]

Excelente dia Edu. E quanto a posição da borboleta vc saberia nos orientar?

[@edufishingbrazil2090]

Olá Flavinho. De qual borboleta você está falando?

[@flavinho_faria]

@@edufishingbrazil2090 A borboleta do carburador... quando acelera ao máximo ela fica completamente aberta e quando está na lenta ela fica totalmente fechada?

[@edufishingbrazil2090]

@@flavinho_faria , eu sinceramente não me lembro mais de como é essa regulagem. Só fiz dessa vez aí. Depois disso comecei fazer a revisão numa concessionária Yamaha de BH e nunca mais tive problemas com a regulagem do carburador.

[@rogeriorodrigues2240]

No motor de 15 hp é 2,2/5 volta tbm?

[@edufishingbrazil2090]

Rogério, não posso te dar certeza, mas acredito que seja sim. Experimente e veja se vai dar certo.

[@lucildoleal297]

Essa regulagem que você fez é a mesma regulagem do motor de popa Yamaha 15hp fmhs dois tempos ano 2000? O meu eu mechi sem querer pensando que era o parafuso do acelerado 🤣

[@edufishingbrazil2090]

Sinceramente, eu não sei te dizer se serve para o Yamaha 15 hp. Mas, já que você mexeu no parafuso e desregulou o motor, tente fazer essa regulagem aí e vê se dá certo.

[@arielbarbosadearaujo9317]

alguém pode me dizer onde fica esse parafuso no carburador do Mercury americano de 15? pois o meu não está segurando na lenta pra ele fica ligado tem ficar com a lenta acelerada .será que é mistura de ar?

[@edufishingbrazil2090]

Ariel, provavelmente é a mistura de ar sim, mas no Mercury eu não sei onde fica o parafuso da regulagem.

[@arielbarbosadearaujo9317]

@@edufishingbrazil2090 obg !!

[@edufishingbrazil2090]

@@arielbarbosadearaujo9317 , às ordens, meu amigo.

[@JoseGomes-or4zp]

VALEU

[@edufishingbrazil2090]

👍👍👍👍👍

[@hermesneto8257]

Bom dia o meu é um Yamaha 90 HP dois tempos o consumo está muito alto e soltando bastante fumaça azul. Como posso resolver ou amenizar o problema.?

[@edufishingbrazil2090]

Olá Hermes. Sou leigo no assunto, mas acredito que talvez seu motor esteja desregulado, já que está com um consumo alto de combustível. E, quanto à fumaça pode ser que você esteja colocando mais óleo do que o necessário. Porém eu acho que o ideal é você levá-lo num bom mecânico para que ele possa analisar seu motor e te dar uma resposta mais precisa sobre o que está acontecendo. Um grande abraço.

[@juarezrocha9777]

como já falei anteriormente tenho um 25 transformado em 30.

[@oswaldotorreziopescaesport6104]

Boa dica. Qual mecânico vc leva seu motor Eduardo?

[@edufishingbrazil2090]

Oswaldo Torrezio Pesca Esportiva Fala Oswaldinho. Levei pra fazer a revisão em Varginha, na HP Moto Náutica. O mecânico é o Agnaldo. Cara nota 1000!!!!

[@douglasgraciano]

Bom dia amigo, tenho um motor yamaha 28 sempre que desacelero rápido ele afoga e dá trabalho pra pegar novamente, sabe me dizer o que pode ser

[@edufishingbrazil2090]

Fala Douglas. Cara, não sei o que pode estar acontecendo. O ideal é você levar numa concessionária Yamaha e explicar pro mecânico o que está ocorrendo. Certamente eles têm experiência pra te ajudar.

[@edufishingbrazil2090]

Porém, eu já ouvi falar que não se pode desacelerar rapidamente porque a água pode vir a entrar no escapamento e causar algum problema. A desaceleração deve ser lenta para que isso não aconteça. Pode ser que essa desaceleração abrupta pode estar fazendo com que a água entre no escapamento e cause esse problema. É apenas a minha opinião.

[@tayloroliveira7709]

Ja transformou ele pra 30hp? Sabe o consumo??

[@edufishingbrazil2090]

Já sim, Taylor. Se não transformar ele não anda nada. É só tirar um parafuso. Quanto ao consumo eu ainda não medi. Na próxima vez que for pescar vou ver se consigo medir com precisão. Mas eu pesco um dia inteiro com 20 litros, andando bem e ainda costuma sobrar uns 5 litros. Mas, um amigo que tem um Mariner 15 hp diz que o meu é bem beberrão.

[@tayloroliveira7709]

Edu FishingBrazil poxa,20 litros em 1 dia? Tu deve andar longe.Tem idéia da velocidade que atinge em seu casco? Tenho um Mercury 30hp e é muito econômico.

[@edufishingbrazil2090]

Já cheguei a 46 km/h. Mas, normalmente, com 2 pessoas e barco cheio de equipamentos, fica em torno de 42 km/h. O casco é um Metalglass Big Fish 5016. Vou gravar um vídeo qualquer dia desses mostrando o desempenho do motor com a velocidade final que ele atinge.

[@edufishingbrazil2090]

Eu gosto de andar sempre com o tanque cheio porque sou bem precavido. E ainda levo mais 5 litros de reserva. Kkkkkkkk.

[@tayloroliveira7709]

Edu FishingBrazil poxa,mas tu deve andar mt longe.Ontem teve um torneio aki na minha região, andei cerca de 50km,com 3 a 4 pessoas,tinha 23litros no tanque,ainda sobrou uns 12litros.Mas é melhor fazer igual você do que ficar no remo.kkkkkk

[@carlosrosa6918]

Boa tarde amigo , qual o desempenho e consumo deste motor ? Falando do tipo bruto rústico sistemático kkkkk anda bem e gasta o normal ou igual povo fala sobre beber d+ ?

[@edufishingbrazil2090]

Olá Carlos. Com relação ao consumo eu nunca medi. Porém, no local em que pesco, eu costumo andar o dia todo e gastar cerca de 10 a 12 litros.

[@eltonsoler4221]

11 litros hora em média.

[@alexadvo]

Comparado com o Mercury Sea Pró, ele gasta mais.

[@carlosalexandrestollcorrea5627]

Isto serve para o 8hp também amigo

[@edufishingbrazil2090]

Carlos, sinceramente, não sei te responder. Porém, você pode experimentar e ver se dá certo. Mas, o ideal é você levar num mecânico especializado. Essa regulagem que eu ensinei aí é apenas para quebrar um galho em caso de uma necessidade.

[@EDIRAP1]

Olá TD bem como sabes dizer se é a mesma regulagem no motor 15 ho

[@edufishingbrazil2090]

Olá EDI WILSON. Cara, eu não sei te dizer não. Quem me passou essa informação foi um mecânico de concessionária Yamaha. Ele me disse apenas que a regulagem do 40 Hp era a mesma.

[@edufishingbrazil2090]

Luis Carlos, na minha opinião podem estar acontecendo 2 problemas: ou a regulagem do ar não está correta ou a gasolina que você está usando é ruim. Pelo seu relato, eu acredito mais nessa segunda hipótese, ou seja, combustível ruim. Experimente abastecer num outro posto de confiança e com gasolina comum sempre e veja como vai ficar.

[@miltonmontesani3945]

Tenho um 8 hp uso 2 volta e meia nossa gasolina é uma porcaria não da para confiar.

[@edufishingbrazil2090]

Milton Montesani , com certeza. A gasolina brasileira é um lixo.

[@genilsonfernandes2539]

Meu motor está um pouco pesado pra navegar na hora de fazer curvas, como ajustar??

[@edufishingbrazil2090]

Qual é o seu motor, Genilson?

[@genilsonfernandes2539]

@@edufishingbrazil2090 25hp Yamaha

[@edufishingbrazil2090]

@@genilsonfernandes2539 , logo abaixo da cabeça do motor, no corpo, lado esquerdo de quem pilota, tem um parafuso que você pode bambear um pouco pra amolecer a direção. Dá uma conferida no manual do proprietário e confirma lá se é esse parafuso mesmo. Acho que é. Tem muito tempo que eu regulei o meu.

[@joaopaulojoao27]

Esses motores são gastador igual dizem ou é econômico.

[@edufishingbrazil2090]

João Paulo, eu, sinceramente, não tenho base pra dizer, pois não conheço a autonomia de outros motores.

[@joaobarbosadossantos7834]

Eo remo eduardo tem q usar e melhor q perde o dia de pesca e ainda faz exercicio

[@edufishingbrazil2090]

Não dá pra usar remo não, João. O barco é muito pesado e a represa é muito grande.

[@joaobarbosadossantos7834]

@@edufishingbrazil2090 remo e ruim mesmo as vezes e enviavel uso mais aq e pequeno eo barco pequeno e leve

[@edufishingbrazil2090]

@@joaobarbosadossantos7834 , é isso aí, meu amigo. Obrigado pelo comentário. Tmj!!!

[@valdenirnaruto]

Meu motor é um 25 Yamaha, acelerando vai de boa, mas na lenta ele fica tipo espirrando, onde sai água acima da hélice, ele vai na lente e de 15 em 15 segundos da uma engasgada tem hora que apaga. O que deve ser?

[@edufishingbrazil2090]

Valdenir, pelo que entendi, acho que espirra água pelo escapamento em marcha lenta. Parece ser normal, pois acho que o meu também faz isso. Porém, acho que você deve procurar um bom mecânico ou concessionária para poder regular seu motor com perfeição para que ele não venha a te deixar na mão no meio de um lago ou rio.

[@JoseGomes-or4zp]

LEGAL

[@edufishingbrazil2090]

Muito obrigado, José.

[@cristianbajanamite1278]

Tengo un problema con mi fuera de borda 25hp

[@edufishingbrazil2090]

Qual é o problema?

[@karinanunes6940]

motores 2 tempos são todos iguais , só dam rotação de tiver uma boa mistura isso é fato, ou fica gordo sem rotação ou fica magro e gira muito né

[@0208rana]

Muy bueno el tutorial pero me gustaría q lo hagan en español soy de argentina y entendí a medias

[@edufishingbrazil2090]

Hernan, lo siento, pero no hablo español. Muchas gracias por tu cumplido. Gran abrazo.

[@abdelhaklahrach7697]

Pienso k hay una opción de tradición simultánea con titulares mientras viendo el vídeo.

[@karinanunes6940]

com essa nossa gasolina top do Brasil a cada vez que encher o tanque tem que regular a mistura rsrsrsrsrs

[@edufishingbrazil2090]

Realmente é dureza. A gasolina brasileira é uma vergonha!!!

[@amdtechinformatica2980]

Não e parafuso do ar eo parafuso da mistura quantos vc abre mais a mistura fica rica quanto mais vc fecha a mistura fica pobre o ideal e que a mistura não fique rica e nem.pobre tem que ser uma.mistura ideal

[@edufishingbrazil2090]

Entendi. Muito obrigado pela informação.

[@miltonmontesani3945]

Fiquem atentos onde abastece nossa gasolina na maioria é uma porcaria não da para confiar.

[@miltonmontesani3945]

Tenho um 8hp uso 2volta e meia fiquem atentos onde abastece nossa gasolina na maioria é uma porcaria.

[@evandrotranp2140]

e esse parafuso é de gasolina passa ar tamben ma a função mesmo é gasolina

[@edufishingbrazil2090]

Entendi, Evandro. Passei bastante perrengue aquele dia.

[@evandrotranp2140]

esse seu mecânico abandona

[@edufishingbrazil2090]

Já abandonei!!!!

[@evandrotranp2140]

ele tinha entregar o motor regulado pra vc