Regulagem freio traseiro Palio ,Siena 2013 parte 02

Quem quiser patrocinar o canal,e só colar chave Pix e contribuir, daí poderei investir mais no nosso canal obrigado.
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[@LeandroSilcon]

Obrigado pela dica amigo. Muito instrutiva. Um abraço.

[@bielsilvaa1541]

Parabéns pelo vídeo, excelente explicação! Poucos sabem dar a análise correta e mostrar na prático como funciona !

[@wandersonvieira9860]

Bakana, excelente explicação. Obrigado!

[@amigosdotrecho4889]

Muito bom o video bem explicado gosto de vídeo detalhado ajuda muito Deus abençoe

[@silviosegredosdaoficina.]

Vlw pelo comentário 👍👍

[@rafaeleilert2998]

Bem explicado irmão parabéns.

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍

[@odairresende6135]

voce e 10 DEus te abençoa muito

[@silviosegredosdaoficina.]

Amém mmmm 🙏🙏

[@ivogomes1429]

Parabéns pelo vídeo meu amigo você me fez economizar um bom dinheiro valeu mesmo

[@palhacopipoquinha9705]

O melhor vídeo que eu já vi, bem explicado parabéns vou me escrever só pô esse motivo, amei

[@silviosegredosdaoficina.]

Vai ter mais fica ligado !!!! Vlw

[@VIGILANTESP01]

Não conhecia este sistema onde trava a regulagem em caso de superaquecimento, sempre vi esta estrutura nas regulagens automáticas, principalmente nos Renault Logan e Sandero mas nunca tinha entendido a real finalidade pois nem no manual de serviço desses carros consta nada sobre o assunto. Valeu 👍🏻

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo, obrigado pelo comentário na verdade nunca vamos saber tudo ,estamos sempre aprendendo.

[@andersonrino869]

Parabéns bem top explicando bem

[@flaudemirmacedo447]

Muito bom! Valeu pela excelente dica amigo!

[@antoniocarlos1235]

Ajudou muito vou fazer no meu carro.

[@JoaoSantos-fe8oh]

Muito legal mesmo. Vocês domina nos freios mesmo em 🙏🏽🙏🏽😁😁👏🏽👏🏽

[@silviosegredosdaoficina.]

Estamos sempre aprendendo ,vlw pelo comentário.

[@detudoumpoucodiniz4732]

parabéns nunca ia saber desse regulador, show

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍👍

[@elieltonsantos319]

Muito bem explicado valew

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍

[@manuel5100]

Gratidão por compartilhar...

[@joaquimdossantos1926]

Parabéns um bom vídeo

[@gringomultimidiabrasiliadf4140]

Parabéns pelo vídeo

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado pelo comentário 👍👍👍 like vlw

[@gleydsomartinsbelarmino6790]

Muito bom parabéns pela dica !!

[@RnPortela13]

Muito bom, valeu a aula.

[@cristovaoguardafilho9097]

ótima dica

[@paulosantos2023]

Já regularam os frios do meu carro só tirando 1 parafuso da roda!

[@silviosegredosdaoficina.]

Sim outro sistema da para regular,só tirando um parafuso está correto ,vlw pelo comentário.

[@miqueiasmarcelino4011]

Excelente este vídeo.

[@marisonia4490]

otimo esplicacao

[@fabiojairroloff9911]

Bem explicado. Show

[@lucinaldocoelhosilva40]

Show parabéns!!!

[@silviosegredosdaoficina.]

Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw mesmo 👍👍👍👍

[@brunofeitosafl]

Uma dúvida, pelo que vi no vídeo tem que ficar meio justo é? Não solto?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,sim amigo pois a lona é nova ,mas se for uma lona já moldada não pode deixar assim,e se o cliente for pegar a auto estrada assim que foi feito o serviço tbem não pode se não aquece muito a roda , qualquer dúvida pergunta aí 🙏🙏🙏👍👍👍

[@brunofeitosafl]

@@silviosegredosdaoficina. obrigado

[@ricardoaguero4471]

Amigo e quando ta cm cava na campana , cmo soltar pra tirar a campana

[@EmersonSilva-mk3tu]

Gostei !! porem se é automático o porque de se fazer a regulagem manual ?

[@silviosegredosdaoficina.]

Boa pergunta amigo !!! E porque a lona foi trocada agora daí tem que regular manualmente ,pois regulador não é tão eficiente assim ainda mais agora que foi trocada a lona está dota desregulada e tem mais o período de pre acertamento da lona que é de 1000 km para ela ficar bem moldada ,o certo é o carro retornar e dar mais uma regulada ainda ,vlw pelo comentário 👍👍👍

[@EmersonSilva-mk3tu]

@@silviosegredosdaoficina. que isso obrigado !!

[@lairdonizete1242]

Parabéns

[@ricardoboicucanga4937]

boa noite amigo,muito bom teu vídeo,deixa eu te perguntar,tenho um siena fire 1.0 2010 e esses dias o pedal de freio ficou baixo e fazendo um barulho de ar,o freio também ficou menos eficiente,já havia acontecido uma vez mas após parar o carro desligar e ligar novamente ficou normal,agora voltou a ficar assim,vc acha que pode ser a regulagem do freio traseiro?olhei as pastilhas dianteiras e tem bastante material ainda,o fluido tambem está no nível,muito obrigado

[@silviosegredosdaoficina.]

Boa noite,faz um teste puxa freio de mão ,se ficar mais alto o pedal com freio de mão puxado pode estar desregulado ,ou muito gasta . Pelo sintoma pode ser TBem cilindro mestre ,se pisar rápido no freio e forte e ele fica bom alto ,e pisar bem devagar no pedal e ele ir cedendo é cilindro mestre ,o barulho do ar se for um xiado rápido só quando pisa não tem problema, não pode e pisar no freio e ele ficar fazendo o barulho direto .

[@ricardoboicucanga4937]

@@silviosegredosdaoficina. vou fazer o teste,muito obrigado amigo,abraço

[@jaikealves6849]

@@silviosegredosdaoficina. o meu tá assim, vc pisa no freio e faz um barulho de chiado do lado direito, o cilindro qnd aperta sai um pouco de óleo, nesse caso tenho que trocar o cilindro? Obrigado

[@silviosegredosdaoficina.]

@@jaikealves6849 opa tranquilo,tem que ver o chiado pode ser pegando no ferro a sapata ,ou o líquido de freio nas lonas ,vai ter que revisar e se preciso trocar ciiindros e sapatas de freio já troca dos dois lados .

[@r-virus5830]

Show!

[@rodrigorda1]

Muito bom o vídeo !

[@deivsonbatista4405]

Essa mangueira vermelha ai serve pra que amigo?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo, é a capa do cabo freio de mão.

[@dougsan]

Silvio, o do lado direito é igual ao esquerdo? Nesse caso do Pálio? No meu carro que está lá está diferente do direito e está danificado só que não sei qual modelo é correto, se é diferente mesmo ou é igual dos dois lados. Você consegue me ajudar?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo, é o mesmo tanto do lado esquerdo ou direito,nesse caso ai, compra original na shopee eu vi que tem original

[@dougsan]

@@silviosegredosdaoficina. Jóia, vou procurar muito obrigado mestre

[@MarcosSouza-nc7mq]

top demais

[@silvaniodinizleandro9530]

Muito legar

[@joaquimfernandes6495]

Boa Garoto, deixe de 60 reais só pro cara regular as lonas

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo, Juninho obrigado pelo comentário 👍👍👍 é aquela história ou paga ou faz ,todo profissional tem que cobrar ,se não a família dele passa fome e fora a garantia,água, luz, telefone, aluguel, contador. não é fácil.

[@gelsonalmeida1070]

Queria saber por que o regulador diz que é altomático e tem que regular manual?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,Gelson assim que troca a lona é obrigado a fazer uma boa regula pois o automático não é capaz de regular 100% ,para ter uma ideia a lona de freio leva 1000 Km para moldar ,o certo e refazer uma regulagem quando chega ao 1000 km daí para frente o regulador segue regulando normal mas não e totalmente eficiente, obrigado pelo comentário 👍👍👍👍

[@vladimirsouza9773]

Boa noite , e normal o tambor de freio esquentar , fica bem quente mas não chega a queimar a mão e não esquenta a roda?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo, é as duas rodas ?

[@vladimirsouza9773]

@@silviosegredosdaoficina. sim as duas

[@silviosegredosdaoficina.]

@@vladimirsouza9773 se o carro não está pesado para andar e normal,só não é normal por exemplo andar uns 5 km sem pisar no freio e a roda aquecer daí tem coisa errada um exemplo só,claro se andar arranca e para ou frear brusco várias vezes sim aquece mesmo pois a um atrito da lona com tambor , qualquer dúvida levanta a roda e gira com a mão tem que girar livre quando estiver quente .

[@correiajr.4358]

Ligou o secador apontando pra onde pra testar se regular sozinho?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa , não amigo para mostrar a trava do regulador funcionando,pois quando o freio aquece mais essa chapinha trava o regulador para não regular mais ,a lona .

[@betinhomineiro]

Fiz a limpeza e a regulagem do meu siena fire 2012 dei umas voltas para fazer o teste e quando piso no freio faz barulho na roda direita. O que pode estar acontecendo ?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,Regulou no cabo ou no regulador da roda ?

[@betinhomineiro]

@@silviosegredosdaoficina. desregulei todo o freio de mão depois regulei os freios das rodas e em seguida regulei o freio de mão. Tá freiando bem Só faz um barulinho na roda direita.

[@betinhomineiro]

Mas só rodei um KM pra teste.

[@silviosegredosdaoficina.]

@@betinhomineiro desmonta o tambor de novo vê se não regulou muito o cabo freio de mão ou escapou uma mola ,outra coisa não trocou parafuso da roda ? Se colocou um maior por acaso faz barulho tbem.

[@betinhomineiro]

@@silviosegredosdaoficina. irei desmontar e verificar, muito obrigado pela dica.

[@MarcoAntonio-pe8kt]

Boa tarde meu amigo. É porque eu troquei os dois cabos de freio de mão da minha Palio Weekend E troquei as duas lona do freio de mão, eu troquei os dois cilindros após fazer esse procedimento. Após andar no carro de repente o freio de mão sobe lá para cima, o que pode ser o defeito aguardando resposta, obrigado.

[@silviosegredosdaoficina.]

Pode ter escapado o cabo os cabos ,pode ter montado invertidos os reguladores ,fez a regulagem da lona igual eu fiz? Depois regula o cabo por último.

[@MarcoAntonio-pe8kt]

@@silviosegredosdaoficina. E esses cabo de freio de mão tem posição eles.

[@MarcoAntonio-pe8kt]

Eu já tinha regulado ele se eu andar o carro em dois dias. O freio de mão chega subir de novo lá para cima.

[@MarcoAntonio-pe8kt]

E ele vai subindo aos poucos para cima.

[@silviosegredosdaoficina.]

@@MarcoAntonio-pe8kt se montar o regulador do lado esquerdo no lado direito ele faz isso ,ou a trava do regulador não está travando o regulador correto .

[@ivanildo3012]

O meu quando puxo o freio de mão a alavanca tá encostada no imã do ABS o que devo fazer?

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,se for preciso desregular o Cabo e regular nas sapatas do freio .

[@lucascogrossi]

Fiz a troca dos tambor e da sapata de freio não faz 6 meses, fizeram a regulagem no dia mas a roda não travava, e com o tempo foi ficando mais frouxo e não segura mais o carro, será se é só regulagem?

[@silviosegredosdaoficina.]

Pode ser sim amigo,se ficar sem a trava do regulador ,ou montar invertido tbm desregula com tempo ,o certo mesmo é fazer retifica no tambores ou colocar nova ,daí regula certinho anda 1000 km o tempo de moldar a lonas daí regula de novo no tambores ,se quiserem regular no cabo sem regular nas rodas é errado .

[@fernandotenorio]

Meu freio só fica alto quando eu puxo o freio de mão uns 4 dentes , freia muito oque pode ser

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,lonas desregulada ou lonas gasta.

[@uelitonmatos4945]

Show

[@luizgsouza3716]

Que béla dica essa regulagem é automatica seu moço

[@silviosegredosdaoficina.]

Fala seu Luiz beleza,sim é automática mas quando se faz o freio tem que regular certinho ,depois ela segue regulando sozinha .um abraço !!!!

[@caetanialex]

Boa tarde amigo tô com MT dificuldade de sacar o tambor de freio da minha Palio

[@silviosegredosdaoficina.]

Sota cabo do freio de mão na Regulagem lá dentro do carro na alavanca e uma além 6,o ruim que as vezes eles regulam tanto que estraga o parafuso pois é de plástico,e atrás do plato na roda deve ter em tampão grande de borracha ,tira ele e com a chave de fenda empurra a alavanca do freio de mão contra sapata de freio daí sai.

[@caetanialex]

@@silviosegredosdaoficina. amigo agradeço di coração pela dica é achei a tampinha de borracha atrás ,abri consegui soltar a trava mas o disco não sai por nada deu rebarba

[@caetanialex]

@@silviosegredosdaoficina. amanhã vou tentar novamente agradeço a atenção MT obrigado 👍🙏

[@silviosegredosdaoficina.]

@@caetanialex e uma Palio weekend?

[@caetanialex]

@@silviosegredosdaoficina. Pálio adventure 2005

[@oficialrenanpiressolo9583]

eu tenho paliosport e tá esquentando e tá fazendo muito barulho o que pode ser

[@silviosegredosdaoficina.]

Opa tranquilo,Pode ter caído uma das molas ,tenha cuidado leva no seu mecânico de confiança se vc não mexe pois e perigoso pode ficar sem freio .

[@carlosbandeira4753]

Era pra regular sozinho, mas não regula de jeito nenhum!

[@mariojorgenevesdeholandaho3]

Desculpem mas esses reguladores automático não adianta nada e caro e não e eficaz toda vez tem que tirar a roda e regular o freio!

[@juliomachado-zr9yi]

Mais não precisa tirar a roda nem tambor. Só tirar um parafuso da roda vai ter acesso com uma chave de fenda. Obs. Apenas um parafuso tirado vcs olha dentro pelo buraco e vai rodando a roda até achar essa catraquinha do regulador

[@eliasmariano7293]

Isso é mecanico nossa ele não sabe que este freio de hoje tem regulagem automatica não, sou mecanico e não peço nenhum outro mecanico fazer esse tipo de regulagem pois vai estragar o sistema automatico do freio, quero dizer que quando a alavanca do freio de mão estiver alto, isto é responsavel desta regulagem que ja faz automaticamente e quando eu regulo na alavanca é para tirar a folga do sistema de acionamento do mesmo pois a regulagem dentro da roda não deixa o freio traseiro perder sua eficiencia, então o que ele ensinou não recomendo para outros profissionais, primeiro entenda como o sistema trabalha depois faça o melhor trabalho

[@silviosegredosdaoficina.]

Aceito seu comentário amigo ,mas quem não entende de freio é voce e acho que nem viu todo vídeo ,só estraga se não souber fazer pois expliquei bem direitinho mas não prestou atenção em nada ,mas vlw pelo comentário 👍.