REGULAR STATER AUTOMÁTICO O RAELENTÍ RÁPIDO GSXR 600 K5

Con este video podrás regular las rpm que debe tener tu moto en frío
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[@dzg7315]

Zambrano mejor explicado imposible. Eres un crack‼️

[@albertocesarriossalgado8440]

gracias por tu información.

[@danielaestupinan]

Super amigo

[@richi_vng7054]

Buenas a mi en frio si no le doy tokes de gas se me cala, puede ser por eso....

[@fer1214]

Si, puede ser por eso. Prueba a subirlo y cuando esté en caliente mira a ver si con golpes de casa cortos se te cala también

[@rubenrodriguez3824]

Hola, yo tengo una zx-6r del 2008 y tengo el mismo problema en frio no me llega a las 2000 rmp, hacia que lado se gira el tornillo para subir el relenti? Gracias y un saludo

[@EthanPravia]

Cuando lo enciendo el mío suena acelerado. Sería en frío mi problema verdad? Y también cuando lo pongo en neutro. Creo que está en 2000 o más. Cual puedo tocar para bajarlo a lo normal. ? Gracias de antemano

[@jeampierrequispeperez3377]

Y en caso de que haya movido la otra que dijiste que no debía mover 😭

[@isakiraider244]

Hola, tengo una K5 y cuando arranca en frío se bajan las revoluciones muy rápido, antes de que llegue a coger temperatura, hay alguna forma de ajustar la leva para que dure más tiempo? Muchas gracias

[@rodrigolopez2455]

Tengo el mismo problema en una k7.. pudiste solucionar?

[@luisaroca8736]

Buenas . Tengo una k6 y le cuesta la misma vida arrancar en caliente . Es posible que sea a causa de esto ?

[@franciscoyupit5062]

Lo soluciono amigo Tengo detalle pero que en relenti no sube de mil como queriendo apagarce es estable pero como 900rm