Второй и основной , способ регулировки карбюратора на мото пиле,мото косе !!! Кому интересно,способ номер один • Регулировка карбюратор... Мой сайт rostov-tehnika.ru/
Пікірлер: 212
@user-nl9sh6cj5b Жыл бұрын
"Карбюратор даже трогать не стоит..." Всё, вопросов больше нет, спасибо большое...😅
@Mehanik..6 ай бұрын
Ага, Кина не будет…напруга кончилась 😂
@user-dw2li8dz3u Жыл бұрын
В каждом руководстве бензопилы, есть такая брошюрка в комплекте, есть таблица, где указаны, помимо прочего, обороты холостые и максимальные. Но самому крутить карбюратор не рекомендуется
@czech30000 Жыл бұрын
Я тоже могу быть таким профессионалом. Тупо при неисправности менять целый узел! Гениально! Как это нельзя разбирать? Он что в принципе не может просто забиться? И что тогда? Замена? Вы в своём уме? Следуя вашим советам я должен был поменять уже штуки четыре карба т.к. причина была засорённость..."разбирать же нельзя" П.С Если руки правильные можно всё! А с дуру можно и "кое что сломать об стену"
@kirilbalash4uk882 жыл бұрын
Е майстер що за супер профі . В мене пилка партнер, причому маю три, різної потужності карбюратор вальборо, сотні раз розбирав регулював чистив воду з сіточки ліквідував , і не тільки, підгинав язичок голки, міняв голку, навіть саморобну резинку на голку ставив, регулював по старій регуліровці, як нас вчили у радянській колись школі, повітря два з половиною оборотів, а топливо півтора, працює як годинник, правда чуть на йоточку іноді підводив гвинтики, на мікро можна сказати. Обороти бездоганні, і холостий хід по вимогам заводу, ланцух не крутиться . О так то, а тепер вчать, щоб руки росли у всіх кривими, і все робилося на сервісі.
@SgAstroler2 жыл бұрын
Регулировать можно только в том случае если уверен что сама бензопила точно исправна!!!И мыть карбюратор нужно но если нет сомнений что причина поломки это засор!)А если на пиле задрана поршневая (что зачастую бывает)начинают мыть и регулировать это ....это просто сумашествие какое-то.Приносит в ремонт типа не працует наверное говорит карбюратор по регулировать нужно!)Да с чего вы это взяли?Люди сказали и всё....)))
@pstkhv_232 жыл бұрын
Зашёл по делу, пол видео пустой трёп!!!
@___yanichar___11073 жыл бұрын
Регулировку растянуть на 7 минут пиздежа) талант у тебя просто! В лагере тебе погремуху радиоприемник бы дали, за фон пиздежа.
@bashka429 Жыл бұрын
В нормальной технике в, руководстве указанно холостые обороты например диапозон от 2600 до 3000 и 12600 на примере хускварна 365 оригинал! Причём регулировка производится на тахометре ( при необходимости) после покупки и работы 7-10 бочков. И это рекомендации от завода и если ты мастер обязан это знать. И не факт что нужно будет трогать винт Н
@user-jd9jl4vc1p Жыл бұрын
Полностью с автором согласен, сколько пользуюсь пилой, в основном причина не в регулировках карбюратора а какие то другие причины. Фильтр топливный, свеча, топливопровод, прокладки. Начинать надо с простейшего.
@trez69656 ай бұрын
автор бред несет.
@user-zt2nc5xp3s5 жыл бұрын
Это говорит человек у которого стаж 10-12-15 лет не крутить, а лучше мол мне несите я сделаю . Так что ли. А как же топливная сетка внутри карбюратора ( она сама каким то чудом должна избавиться от грязи ДА) она забивается в первую очередь .
@SgAstroler5 жыл бұрын
Крутите!😊
@Chogall32955 жыл бұрын
Сетка забивается, когда топливный фильтр в баке перестаёт выполнять свою функцию. На цыганках и просто дешёвых китайцах там изначально стоит пустышка для того, чтобы продажи новых карбюраторов не падали. Потому что грязь из бака может моментально разбить посадочное место под иглу, карб сразу в помойку
@user-xz9en5wj1q4 жыл бұрын
@@Chogall3295 не только..Чаще через воздушный фильтр попадает грязь
@Chogall32954 жыл бұрын
@@user-xz9en5wj1q я не написал ничего из того, чего не вижу своими глазами каждый день. На китайцах, и правда, опилки могут прилетать на сетку из картера через импульсник мимо бестолкового воздухана. На MS 250 с китайским войлочным фильтром такое было. Но это не значит, что топливный фильтр не надо менять на нормальный
@user-xz9en5wj1q4 жыл бұрын
@@Chogall3295 :-) это тоже не значит, что плохая пила лучше хорошей:-) Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным - ты потрясающую откровенность изрёк:-)
@valerijshrenovs99362 жыл бұрын
Вот тут я с тобой не согласин. Я свой карбюратор на бензопилу которой пользуюсь уже без малого 20 лет отремонтировал. Правда поршневую заметил в виду того что была изношена, выработана. А карбюратору заменил мембрану насоса. А вот ускорительный насос, клапан насоса эпоксидным клеем приклеил , не забывая чтобы не попал клей в канал, а то прайнер работать не будет. Пружинка клапана ускорительного насоса уже не нужна. Установил это произведение искусства на бензопилу, результат, прайнер работает бензин заполняется. Моя мотопиле завелась, Правда пришлось подрегулировать холостой ход L на 1/2 оборота в лево, то есть дать чуть больше бензина, а вот H даже непришлось регулировать. Про какой подсос воздуха со стороны регулировачных винтов L u H карбюратора ты говоришь. Если никто в карбюратор не лез то всё это не проблема, восстановить любой карбюратор. И если ты в этом не смыслишь то не надо так утверждать. Карбюратор очень сложно восстановить и порой не воможно если в нём покапаетса (колхозник) человек рукожоп. А так всё возможно. Последнее дело сдаватьса и тратиться на новый китайский, а это поверь китайское говно.
@SgAstroler2 жыл бұрын
Нуу по любому я не являюсь адептом секты поклонников "карбюратора" 99 из 100 поломка не карбюратор.
@Mehanik.. Жыл бұрын
@@SgAstroler а если элементарно мембрана от времени задеревенела? Тоже не в карбюраторе дело? Лезть в мотор получается?🤣🤣🤣
@user-wx1ek8tz1g Жыл бұрын
Если видео ориентировано на тех, то нифига не тикает - да, в общем плане Вы правы, но...Износ поршневой никто не отменял, поэтому подстройка рано или поздно всё равно потребуется, одной подстройки холостых винтом дроссельной заслонки для идеальной работы маловато будет. Понятное дело, что есть дураки (которых, к сожалению, большинство), начинающие крутить всё и вся при малейшей проблеме(хотя нужно было всего-навсего продуть-промыть/поменять воздушный фильтр, например), таким - да, лучше всего строго-настрого стоит наказать, чтобы ничего не трогали, но профи-то знает, что это не так. Да и лезть в карб всё равно рано или поздно придётся: неизнашиваемую/непересыхаемую мембрану не изобрели.
@realyuriksid4 жыл бұрын
День добрый! Смотрю все ваши видео,тк купил летом maxcut mc146 ,а недавно б/у GL-4518(вроде как GardenLux другое названиие) Однажды наткнулся в яндексе на статью,что в частности на Stihl MS-180 с завода карбюратор настроен на прикаточный режим (обеднённая смесь) и что якобы после 3-5 баков смеси надо нести пилу в авторизованный центр штиля,чтобы настроить её на максимальную мощность(настроить режим максимальных оборотов,обогатив смесь) По автомобилям знаю,что бедная смесь ведёт к перегреву и как следствие задирам. ТЕПЕРЬ ВОПРОС! А что,если эта информация верна и все бензопилы с завода настроены на прикаточный режим на обеднённой смеси. И после прикатки,давая полную нагрузку инструменту,происходит задир поршневой. Хочу узнать Ваше мнение по этому поводу. Что если причина какой-то части задиров поршневой кроется не в качестве масла,а в заводских настройках карбюратора на обеднённую смесь
@luticpagan354910 ай бұрын
обычно на заводе настраивают на БОГАТУЮ смесь. например в моей косе 143р2 было вообще 3,5 оборота винта - и бензин жрала что лимузин
@Abaneevs9 ай бұрын
Бывает так, что нужно трогать карбюратор, потому как со временем каналы в нем становятся меньше и работа нормальная двигателя на прежних регулировках уже не обеспечивается, но трогать его нужно если понимаешь что и как нужно делать.
@SgAstroler9 ай бұрын
По профессии кардиолог?
@Abaneevs9 ай бұрын
@@SgAstroler Квалификация-техник-механик. Специальность -ремонт и наладка оборудования текстильной и легкой промышленности. Сейчас тружусь в своей мастерской по ремонту электро бензоинструмента😉
@tuser-15 Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Хускварна китайская . при добавлении оборотов глохнет. Сказали поменять карбюратор. Купил новый проблема не ушла. Что может быть?
@user-co3fn1yu6e3 жыл бұрын
Те винты которые ты говориш не трогать пришлось трогать! Пилку купил новою, а при распиле дров тяги небыло, рбороты самошедчие а при ввнзении в колоду цепок ставал! Пришлост регулировать смесь!
@hater_ss19306 жыл бұрын
Дорогие комментаторы под видео нажмите раздел ЕЩЕ там видно что это видео относится Категория - Юмор. А вы повелись )
@piteraero81904 жыл бұрын
Любишь ты, Жук, все до гаечки раскидывать, да детальки разбрасывать. Любопытства ради, можно поглядеть, но когда человек найдёт у себя неисправность один хрен за деталями ехать куда-то)) А потом ещё не каждый обратно соберёт, особенно, если он не профи. В общем, способ номер 1 актуальнее для большинства колхозников. Рекомендую ))
@user-bi1pz8sp1c Жыл бұрын
Нет братец ты не прав !со воеменем от вибрации и от износа поршневой группы меняется темп работы двс !поэтому нужно крутить винт с ювелирной точностью при нагрузках .
@user-md8oh6bn4l2 жыл бұрын
Чувак просто впаривает новые карбюраторы, нихрена не понимая в их регулировке.
@DeIerium Жыл бұрын
Не ломаются? Расскажи... Я в этом месяце только 5 бензопил восстановил, у всех от плохой партии бензина мембраны задубели и топливные фильтры разбухли, не пропуская бенз. Не знаю что уж там в тот бенз намешали, но это та ещё бадяга попалась.
@user-ef8tt2xo2s Жыл бұрын
От человека с Д В слышал историю о 80 бензине из которого делают 92-й и даже 95-й , с помощью добавок .... И у них там не только пилы страдали , но и автомобили , не новые но в основном японские . Вот так вот.
@lubomirsmahlo6153 Жыл бұрын
Здравствуйте скажите как настроить 1/4L винт и 3/4 H это сколько оборотов. 3/4 это меньше чем один оборот?
@user-td5iy5wy1g9 ай бұрын
1/4 это 25% оборота 3/4 это 75% оборота)
@user-kn1cs2vo6iАй бұрын
У меня пила Каматсу 3800 не развивает обороты. Зажигание не трогал, свечу поменял, фильтр в бензобаке почистил, выхлопную трубу почистил. Карбюратор крутил, но не смог отргулировать.
@denfrol86376 жыл бұрын
Я поменял поршень с цилиндром карбюратор не трогал обороты кошмарные дым валит как из печной трубы и что мне теперь карбюратор менять или всё-таки пробовать регулировать?
@SgAstroler6 жыл бұрын
Дым только от масла,масло в топливной смеси!Приготовьте свежую смесь!Обороты на закрытой заслонке или на открытой тоже?
@denfrol86376 жыл бұрын
Стальной Жук на открытой
@SgAstroler6 жыл бұрын
Тогда нормуль,топливную смесь поменяйте и винт дроссельной заслонки (он вынесен отдельно от спаренных)против часовой стрелки и посмотрите не залегла ли тяга ,,газа,,при монтаже!!!
@denfrol86376 жыл бұрын
Стальной Жук с тягой всё нормуль поправил. Я всё-таки грешу на покладку первую от цилиндра, не могу нижний болтик затянуть как следует. Болты менял под отвёртку поставил и не могу нормально добраться донего чтоб затянуть насмерть)) поэтому и думаю что там травит
@SgAstroler6 жыл бұрын
Если бы подсос был,она бы работала только на закрытой заслонке!!!
@Mehanik.. Жыл бұрын
Лично у меня в мануале на Oleo-Mac чёрным по белому написаны обороты- холостые 2800-3000, максимальные 12200 об/мин. Не прав ты Жук, не суди по китайским мануалам все остальные адекватные оригинальные пилы!😉 Нормально Walbro на моей пиле поддаётся регулировкам, говорю без преувеличений каких либо!
@trez69656 ай бұрын
у меня тоже так, а автор видео ка-който бред несет.
@ub4mqp9046 жыл бұрын
Единственный канал где Китай не хаят а относятся с юмором и понимания ,,немцы и качества,,
@SgAstroler6 жыл бұрын
Хмс,немцы...маргарин,картонные подошвы,кофе из желудей,чай из морковки...крематории...
@IgorAlexandrovichRussianGuitar5 жыл бұрын
Стальной Жук Еще раз здрасте. К Вашему перечню надо еще добавить практически все наше машиностроение точнее то что от него осталось. С уважением к Вам .
@user-zy2gw3xk7o6 ай бұрын
Ничего что от вибрации винты растраиваються
@bashka429 Жыл бұрын
В остальном прав, крутить L и Н нет смысла, ещё раз повторюсь это делает сервис после покупки и отработки 7-10 бачков. В дальнейшем их крутить придётся если наипнется насос ускоритель ( особенно эта болезнь на 250х штилях. Ну любит наш народ подрачить газулю😁
@user-qv1yd2tp3g4 жыл бұрын
Юморист блин))). Парни, он просто шутит, а вы не поняли. Это раздел юмор.
@user-xz9en5wj1q4 жыл бұрын
Если это блеяние дебила юмор, то я Папа Римский
@user-qv1yd2tp3g4 жыл бұрын
@@user-xz9en5wj1q да почитай внизу. Раздел юмор.
@user-xz9en5wj1q4 жыл бұрын
@@user-qv1yd2tp3g если это блеяние дебила юмор, то я Папа Римский
@user-po1qb2nk6o2 жыл бұрын
Нервный Товарищ !)) Надо спокойнее рассказывать без эмоций Вроде все правильно излагаете а верить не хочется Поменьше критикуйте других !!! и руками не дрыгайте )))
@user-qw7nf2cl2rАй бұрын
Он прав,завод регулирует карб на специальном стенде,а чел ниииикогда не сможет лучше завода отрегулировать карб какой либо...
@user-cf9eh5qw2q2 жыл бұрын
принято
@Chogall32956 жыл бұрын
Цепь стоит где-то на 2800. У качественных китайцев в паспорте или на коробке написаны обороты - 10500. На все фирменные пилы инфу тоже можно найти. Нет никаких гарантий, что покупной китайский карб будет отрегулирован. Но лучше людей напугать, чтобы сами не лезли) У карба со временем дубеют мембраны и стирается коромысло
@cnc_vivisector38816 жыл бұрын
Cho'gall: Не будет покупной карб отрегулирован. Хотя бы потому, что даже при перестановке одного карба между двумя экземплярами пилы одной модели приходится хоть чуть-чуть, да корректировать настройку винтов. В лучшем случае исходная регулировка попадет в диапазон "так, чтобы не глохло". То есть в те самые "полтора-два оборота от полностью завернутого", с которых регулировку начинают.
@Chogall32956 жыл бұрын
Я к тому, что автор вообще боится регулировки как проказы. Не разбираясь в ней либо запугивая людей, чтобы не лезли. Но у 45 китайцев, смотрю, что на новой пиле, что у карба отдельно, L=1,2, H=2,5
@cnc_vivisector38816 жыл бұрын
Cho'gall: Тут палка о двух концах. Руководство "как винтики на карбюраторе покрутить" тем, кто не в состоянии поставить верный диагноз и решить, "регулировать или ремонтировать" - как и любые поверхностные знания, чаще идет во вред, а не на пользу. Кому-кому, но вам-то не надо объяснять, что для правильной регулировки необходимо знать больше, чем одно лишь назначение винтиков "L/H/T". Мастерам-то, в конечном итоге, по фигу. Не из их кармана деньги за ремонт пилы, убитой из-за безграмотной "регулировки", выниматься будут. Просто и у них порой душа болит - нужно было вовремя изношенный сальник или пробитую прокладку поменять, либо ослабшее крепление карба или цилиндра подтянуть, но вместо этого "регулировали карбюратор", чтобы пила не глохла, и дорегулировались до того, что почти вся пила в хлам.
@Mehanik.. Жыл бұрын
Вот вот. На моей более чем за 10 лет задубела мембрана в карбе и стало переливать. Заказал ремкомплект, поменял только прокладку и мембрану. А по этим советам должен был его выкинуть ( оригинал Walbro ). Кто не дружит с головой, те пусть выкидывают доброе, покупают китайфуфло за 400 руб и ставят. Не пойдёт-снова выкинут и снова аналогичное го..но ставят, и так то бесконечности, пока не найдут более менее рабочий.😁😁😁
@Winnerj94 ай бұрын
Юморист! Сотни раз разбирал до винтиков промывал продувал жиклеры выкручтвал!!! Опять ставил настраивал на слух и N и l и H и все работает причем на износ кто занимается валкой леса кубами пилит дрова круглый год тот поймет пилы обычный китай за 3-5 косарей и каждые четые пять лет смена поршневой группы с учето того что работают на полный выдох главное не переусердствовать и не перегревать
@zteblade54849 ай бұрын
Истина правда молодец.
@SgAstroler9 ай бұрын
)
@klientmobile8473 Жыл бұрын
Проблем гора з тими карбюраторами! все дай Бог наладиться
@user-xn7nv2bc7u6 жыл бұрын
Читай внимательно инструкции. Там ясно указаны обороты холостого хода и максимальные обороты.
@daromnet24236 жыл бұрын
Надо же, оккультная инфа!))По моему в этом видосе сказано нех... крутить -вертеть карб без повода...впрочем каждый видит своё!)
@user-xn7nv2bc7u6 жыл бұрын
Несведущему человеку конечно нех соваться в карб. Но в некоторых случаях, например при установке нового карба, специалист просто обязан выставить винты согласно оборотам инструкции данного агрегата.
@daromnet24236 жыл бұрын
В таком случае смело можно валить за следующим карбом!))))
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
@@daromnet2423 А тебе лучше надо сразу за новой бензопилой валить, способ 100 процентов рабочий.
@Mehanik..5 ай бұрын
@@daromnet2423ну если руки - крюки, и голова, то придется валить за новым, потом еще и еще… и так до бесконечности, пока деньги не закончатся или карбы в магазине.
@user-pr2eb6ud2r11 ай бұрын
Стальной жук прав, не хрен крутить карбюратор, масса других причин на которые вначале надо обратить внимание, у меня хускварна 140 с 2005 или 2007 точно не помню она у сына сейчас, так за это время карбюратор о себе не напоминал.
@luticpagan354910 ай бұрын
повезло. я свою 135 два раза возил карбюратор настраивать - добавлять холостых и максимальных
@user-bf4bu8df3m2 жыл бұрын
Добрый день можете памочь 2 бензапелы и адна итаже праблема бензапело заводеш и она бббббббб и глохнет сразу патом раза 4 брынь брынь забодеца и сразу глохнет
@SgAstroler2 жыл бұрын
Добрый День.Да конечно же это не карбюратор,где то подсасывает воздух.Возьмите и разберите одну для примера,сразу увидите что с ней не так.
@user-po5oy4qk8b4 жыл бұрын
Брошуру возми по эксплуатации пил и смотри регулеровку карбюратора заче в книжке пишут 1.2;2,4 зачем пишут,твой авторитет,хромает,а на крышках пил есть таблички конструктором устоновлены с оборотами для особо одарёным.
@SgAstroler4 жыл бұрын
То не для меня это точно😄
@user-my4ob9ym1w4 жыл бұрын
Приятно смотреть 👍надо в институте преподавать
@Maks_B2023 Жыл бұрын
Вот что значит накипело)))
@user-uw2ig6qx4u4 жыл бұрын
😃
@user-wm7eh8jk1l3 жыл бұрын
Заходите я расскажу как его регулировать! Ну и как? Уже зашли и потеряли время!!!
@Chogall32955 жыл бұрын
Китайские пилы и косы в половине случаев продаются не настроенными. Посыл видео в том, что не надо лезть самому, не зная, как это делается. Нужны опыт и понимание. И, тем более, не стоит лезть крутить винты, когда пила или коса "захворала", потому что с большой вероятностью дело не в этом
@SgAstroler5 жыл бұрын
Хех,наши соображения в данном случае ни в тренде,а не плохо получилось!)😄))))
@killerpigszombi3382Ай бұрын
Да уж мастер на все руки)))) Если не работает купи новый...... Прекрасно они разбираются, чистятся и регулируются. А ты со своими советами гуляй
@user-mp6ik2zb8m4 жыл бұрын
иди работай в цирк там нужны такие таланты
@user-yv2lz2ex1b6 жыл бұрын
Какая же это регулировка карбюратора? Это лекция неочем.
@SgAstroler6 жыл бұрын
Очень жаль что вы меня не услышали!(
@user-xr5pb7lc9w3 жыл бұрын
@@SgAstroler вы всё правильно сказали. А дураков в россии лет на 100 припасено.
@sparta31594 жыл бұрын
кто нибудь здесь увидел регулировку?
@user-te6fb9px8c3 жыл бұрын
по пиз.....л. а о регулировки ни слова.. вот те и мастер..
@user-xr5pb7lc9w3 жыл бұрын
Всё верно!
@4145suvictoria4 жыл бұрын
Всё верно,карбы в заводских условиях на стенде тарируются по производительности,процедура очень точная.Инфа 100% годная.
@user-vj4hg5ig2n4 ай бұрын
Самолюбование на высшем уровне блин
@user-ji6sd2uv4h4 жыл бұрын
Это касаемо пил в которых не лез никто) а если крутили там мастера то надо перекрутить иначе сварится)
@user-us7lq1qs6h Жыл бұрын
Автор! говориш, что не надо регулировать и тут же говориш что если глохнет, то надо покрутить))). А вы знаете, что 92й бенз коптит полости карбюратора и через 2-3 сезона надо откручивать регулировочные винты и чистить! И не только винты, а еще верхнюю и нижнюю крышки и всё пропшикивать чистящими тех. средствами для карбиков! А потом винтики эти регулировочные снова регулировать! Так что , жучок сам не знает про регулировку ничего и показывает что ему легче просто поменять карбик на новый
@SgAstroler Жыл бұрын
Как скажете)
@user-ty1sd2bn6l4 жыл бұрын
За 11 рублей я ее выброшу и новую куплю. А так и я могу старье выбрасывать, а новые ставить и нахрен мне тогда уметь регулировать???
@SgAstroler4 жыл бұрын
Да ладно😄
@user-tn7qq7nr2s5 жыл бұрын
Если у тебя чуть чуть растянутые пружины на муфте то она может и крутиться!!!!Кто тебе сказал ,что нельзя разбирать, 10лет разбираю и делаю!!А воздухом ты хрен продуешь и парафиновые масла не вычистишь!!!!Только Абрамом чистить надо!!!!Если не умеешь то не выкладывай смехопанораму!!!И по ушам не три людям!!!👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@vishvambara2 жыл бұрын
Перестала пила толком работать, еле заводится, плохо разгазовывается, глохнет сама - понятное дело карбюратор... Посмотрел данное видео, крутить регуляторы не стал, снял, продул, собрал, за одно подкачку бензина поменял, протекать стал. Эта зараза почти перестала заводится, и тут же глохнет, совсем подумал беда, надо новую или эту к спецам нести. Посмотрел ещё видюшек Стального жука. Сходил в гараж посмотреть на это Китайское чудо и подумал, а дай ка ещё раз попробую по свежим то силам... И о чудо, завелась! Прогрел, на газ хорошо реагирует, медленно и быстро раскручивается. Холостые стабильные. Видео дяди Стальной Жук обладают целитеским свойством на расстоянии. Или пила с перепугу заработала. Не захотела в город на ремонт ехать, видать боится она там кого то )))
@SgAstroler2 жыл бұрын
Ее)
@user-dt9vs9ps7f Жыл бұрын
Внучок подсказал, что это фиксиков работа...).
@Mehanik.. Жыл бұрын
Жук 🪲 всему голова!😁
@alexgayda18823 жыл бұрын
Очень много слов а где по существу и вобще карбюраторы людирегулирут
@user-sn5mo8em5y4 жыл бұрын
У некоторых лесорубов и любителей покосить травушку реально чайник закипел
@user-pl9qx1vs7v3 жыл бұрын
Молоде
@Mehanik.. Жыл бұрын
@@user-pl9qx1vs7v старое!
@user-lv8sy1uz8h2 жыл бұрын
Так я первым способом отремонтировал...
@AlexBuy Жыл бұрын
Несколько раз по одному и тому же месту.
@user-sc3uj6bd4e5 жыл бұрын
Я конечно не специалист . Но залез смотреть видео потому что сломалась бензопила Хускварна 135. И я залез в карбюратор по советам мастеров так сказать. Я там нашел кучу опилок. Окуратно прочистил . И всё собрал на место после нескольких часов разбора и сбора я завел но на холостых высокие обороты. Винты не крутил и патсоса воздуха в праймире нет . Вот что вы можете посоветовать. Предлагать купить новый карбюратор не надо нет денег . За ранее спасибо.
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
Он тебе может посоветовать только новую пилу купить. Нет денег и знакомых спецов - копашись сам, на свой страх и риск. Не боги горшки обжигают, а уж бензопилы тем более не они делают.
@luticpagan354910 ай бұрын
как в 135 оказались опилки - 6 лет пилю ей помаленько - фильтр чистил для вида два раза - он всегда чистый
@user-cx5uf5wg6w Жыл бұрын
А если свеча белого цвета
@Mehanik.. Жыл бұрын
Это плохо! Бедная смесь. Мотор перегревается, смерть ему не за горами.
@user-yz6xj8dq6s Жыл бұрын
пусть крутят и по чаще , будет что в ремонт отнести
@user-et1ps8ey6u2 жыл бұрын
Яахуєл смирдеть слухати
@SgAstroler2 жыл бұрын
Тоже результат!)
@user-gq9dp8sn6t2 ай бұрын
Видать китайцы для кросоты их поставили,и тебе новар 11 рублей
@user-pj3ry9pu1l4 ай бұрын
А как конкретно регулировать ни слова ни сказал.
@user-kd3nl6oe5z3 жыл бұрын
НУ это бред, все ломается, все подгоняется , регулировка вещь нужная , я Учился на лесное дело и мы проходили бензотехнику лесозаготовки
@SgAstroler3 жыл бұрын
Ломается редко,чаще ломают.
@alexandravdakumov3212 жыл бұрын
@@SgAstroler Поэтому не надо ничего пытаться чинить или регулировать, а сразу покупать новое. Способ безотказный.
@user-ij9qe8uj1u Жыл бұрын
Мало того эти регуляторы ютубные регулируют со снятым фильтром.
@mr.norton63726 жыл бұрын
Как так нельзя разбирать? У меня изначально поставили хреновый фильтр в бачке и забился жиклер - то что мне нужно было делать - выбросить бензопилу и купить новую? Бред. Диз.
@Chogall32956 жыл бұрын
Автор просто стебётся над теми, кто лезет его регулировать чуть что. А пустой фильтр ставят в дешманских китайцах. У таких обычно ещё алюминиевая ручка тонкая, может легко поломаться
@supra49884 жыл бұрын
добрый день) подскажите кому не трудно)) купил маленькую бензопилу одноручку или сучкорез по разному называют при обкатке лил 25мл масла штиль после обкатки 20 мл на 1 литр бензина .На обкатке хорошо работала а потом завожу делаю пропил и она глохнет и стреляет. Если после пропила успеваю сделать прогазовку может не заглохнуть. Новая пила и после каждого пила нужно заводить...Может кто подскажет..или пора приступать к регулировке карбюратора)
@user-xz9en5wj1q4 жыл бұрын
Скорее всего сеточка карба забита опилками
@luticpagan354910 ай бұрын
стреляет когда слишком богатая смесь
@user-si7hc2id6y11 ай бұрын
Я из вашево видио только понял что нельзя прикасатся к карббюратору больше никакой полезной информации
@Iegose5 жыл бұрын
искал помощь .нарвался на болтологию
@user-sn5mo8em5y4 жыл бұрын
Писакалогия тоже есть да
@user-xf5kw5il6n5 жыл бұрын
Да похрену твои сказки. Скажи проще " я не покажу как настроить карбюратор ". Всё. И все пойдут искать настройку дальше. Ну разрегулировали его мне. Выкинуть пилу ??
@user-xf5kw5il6n5 жыл бұрын
@юрий лекомцев В следующий раз так и сделаю. А пока нашёл в сети регулировку карбюратора китайского мопеда. Там всё разжёвано. Настроил по их инструкции карб на пиле. Пока работой пилы доволен.
@user-xf5kw5il6n5 жыл бұрын
@юрий лекомцев У нас и с мастера не особо спросишь. Заменить блоком поршневую или карб в сборе - да ещё за это содрать по полной-это они мастера. В сервисе тоже текучка. Не надолго их мастерства хватает. Удачного ремонта. Надеюсь отпишешься-похвалишься. ) agat197@gmail.com
@user-xz9en5wj1q4 жыл бұрын
@юрий лекомцев лошок, а что такое ЛУДШИЙ?;-)
@user-ms6rx8es8m Жыл бұрын
Где регулировка то, один гундеж
@Verdi_Green15 күн бұрын
Ну как не регулировать !? Особенно всяких, разных китайских. Вот у меня выкрутился, возможно от вибрации, винт "Н". И что ? Нашел его, закрутил, но регулировать то надо ! . А ты говоришь: - "не трогать" Не выходит как -то.
@user-bf4bu8df3m2 жыл бұрын
Сколько пересматрел делал так как гаварили нече непамагает
@SgAstroler2 жыл бұрын
Потому что везде говорят что ,,это карбюратор,,.
@aleksgreen2310 Жыл бұрын
Даное видео не соответствует названию. Ничего кроме критики не понятно. Если на карбюраторе есть регулировочный винты.значит они для чего-то предназначены производителем.
@user-so1tb2iq5o Жыл бұрын
Прожевал сопли 7,5 минут и ничего не показал из названия ролика. Вывод: какой ролик вложил, такой и мастер.
@user-ms9rm9gr2b6 ай бұрын
Видео для тех кто не шамшит а бежит в мастерскую ,денушки мастеру несет.реклама !!!!
@user-rt2gf6jt6b2 жыл бұрын
Ты про регулировку скажи а не бурды вурды
@Niko777Nver4 ай бұрын
Не о чем, сюда заходят те которые уже тронули карбюратор,
@VNL64T Жыл бұрын
А про регулировку хрен чего.. Нафиг вообще снимал? Чем больше их сломают тем больше у тебя работы.. Лучше б показал где винт качества у этого карбюратора, полностью разбирать не хочется..
@vaidas136 жыл бұрын
сам веришь что говоришь
@user-pk5dh7ks8z3 жыл бұрын
Далваев препод
@user-qn6eu4gy5u13 күн бұрын
Ставьте палец вниз
@nailjan1163 Жыл бұрын
Слишком много болтавни и ни чего по делу, на любой технике карбюратор регулируется а ты народ только путаешь на деньги разводишь
@user-ir4ey8vj4p8 ай бұрын
Че за гон, разобрал, прокладки мембраны поменял, начальные настройки накрутил, поднастроил холостой ход и под нагрузкой, все. Людей пугаешь что б, к тебе шли, деньги несли.
@SgAstroler8 ай бұрын
Да я деньги вообще с другого рубаю.
@user-kv5ci3fq7k Жыл бұрын
Дружок.... Так ты не умеешь регулировать карбюраторы? А зачем пишешь, что умеешь? Как до хрена России ребят, которые все знают, все умеют. Вот ещё один.
@user-dn6vx8nm9t Жыл бұрын
Много лишнего текста из ваших уст,просто вы работаете в мастерской и это ваши деньги ,поэтому вы и не говорите ничего толкового про регулировку карбюратора и зачем было опубликовывать это бесполезное видео ?
@user-uy9xp6pt4i Жыл бұрын
Семь минут трепача,а по-сути регулировку так неизложил. Разберал,чистил,регулировал, и все норм,а этот трепло.
@SgAstroler Жыл бұрын
Неужели?)
@Samsungs-mc8em3 жыл бұрын
Бред несёшь)))
@user-jl6rs1qy7p3 жыл бұрын
Я шоке зашёл посмотреть регулировку. Ну как его назвать. Не трогай болты L H , а чем тогда регулировать.
Это бред! все оно регулируется и ломается. А особенно забивается сеточка в карбюраторе, и залипает игла и изнашивается мембрана подачи топлива. А мужчина несет бред. где он читает эту информацию. про обороти максимальные и минимальные написаны в тех. литературе к модели бензопилы. у моей бензопилы написано минимальные 2800 а максимум 10500 тысяч в минуту.
@Mehanik..6 ай бұрын
Он одно время выкидывал карбы и ставил новые, и это на видео все показывал.🤣 Ну так понятно, деньги взять за новый карб и установку - это же не плохо для мастера.)))
@Mehanik..6 ай бұрын
Я у него не в одном видосе не видел электронного тахометра как у всех добрых мастеров, которые занимаются ремонтом бензоинструмента. Хоть я и не «ас» и не хвалюсь никогда, но дешманский тахометр из Китая я все же купил и настраиваю по нему свой бензоинструмент, ну и людям тоже.
@dmitryorloff7019 Жыл бұрын
7 минут зря потраченного времени....
@user-xl5ux9tb2s8 күн бұрын
Видео не о чем. Ни слова по делу.
@user-wt1zd9rp4y4 ай бұрын
Бред полный что нельзя разбирать
@user-gj8uw3ui6m Жыл бұрын
Пустобрех
@user-bf4bu8df3m2 жыл бұрын
Сколько бы некрутил етот карбюратор и толку недает