Регулировка карбюратора на мотокосе

Регулировка карбюратора на мотокосе на слух своими руками

[@brod9art246]

Спасибо за позитивную инф,

[@VetaL_ShapiK]

Спасибо и Вам за позитивный отзыв. Будут вопросы - обращайтесь 😉

[@ansisa_ru9480]

Единственный, правильный обзор. Сейчас лечу подругу . Спасибо за грамотный обзор. Подписка 👍🏻😉

[@VetaL_ShapiK]

Благодарю :)

[@tortuga8747]

А чем ты лечишь подругу ? ) Я правильно понял ? ) Пойду и я свою подругу , полечу )))😜

[@user-le4wn6lq5k]

Подскажите почему когда я откручиваю бол холостого хода вроде все нормально работает тише но после 5ти минут работы коса ну очень очень перегревается , что делать ? в чем причина ?

[@VetaL_ShapiK]

Болт ХХ не причем. Добавте бензина болтом качества. На четверть оборота открутите. Когда в смеси много воздуха и мало бензина - двигатель работает быстрее но очень нагревается.

[@user-md1kt5re1t]

Привет.А как идёт настроика с завода и стоит ли их сбивать?

[@VetaL_ShapiK]

Привет. Настройка с завода разная. Но стандарт 1.2-1.5 оборота

[@tortuga8747]

5:32 - Смотреть и Слушать Всем !!! Чувак ртом издаёт работу двигателя на обогащённой смеси ! Мы ржали целый час !

[@VetaL_ShapiK]

Рад что насмешил вас парни :))

[@user-vx4ch8wm5w]

Здравствуйте, у меня проблема: на холодную, если прокрутить 1,5 оборота на подаче смеси, заводится и хорошо работает, но на горячую (на следующий заход ) она не заводится. Крути не крути без толку, только свечу заливает. Триммер carver

[@VetaL_ShapiK]

Здравствуйте. Вначале проверте заслонка ли хорошо открывается. Если там все Ок, то заверните винт "качества" на пол оборота.1.5 оборота это среднее значение. Слушайте и регулируйте на слух. И заводите горячую косу не закрывая заслонку. Удачи.

[@andgar1812]

@@VetaL_ShapiK подскажите, если в инструкции на мотокосу пишут максимальные обороты 7500 то столько и выставить или же выставить меньше где-то 6500? Я просто раздобыл тахометр.

[@VetaL_ShapiK]

@@andgar1812 Настраивайте как пишется в характеристиках косы. 7.5 тис. оборотов это нормально для косы. Если установите меньше - увеличится расход топлива.

[@andgar1812]

@@VetaL_ShapiK понял, спасибо! Я просто думал, что если выставить максимальные обороты по паспорту то косилка будет работать на износ!

[@VetaL_ShapiK]

Всё зависит от Вашей манеры работы косой. Это как на автомобиле. Кто-то тапок в пол, а кто-то по немножку.

[@user-re1bq7mh2o]

Подскажите пожалуста, у меня коса патриот ,работает коса вроде нормально, отпускаешь газ она глохнет приходится подгазовывать переодически

[@VetaL_ShapiK]

Отрегулируйте холостой ход винтом сверху. Чем больше вы закручиваете винт - тем выше обороты холостого хода. Все эти манипуляции делайте на прогретом двигателе.

[@user-re1bq7mh2o]

@@VetaL_ShapiK Спасибо, буду пробывать...

[@user-xn2ys9lo3e]

здраствуйте ,вменя очень сильно грейца,бензокоса 2 мин нагревайтса ,даже редуктор, верхний и труба нагриваеца , свалом и постояно,преходица потргулирувать карбератор, бы иногда работает ,так как бута, заглохнет щяс нагас як нажымаю я подскажить, шомне делать , с бензокосой подскажить будласка!

[@VetaL_ShapiK]

У вас наверное где-то подсос воздуха идет. Обеднённая смесь очень перегревает двигатель. Возможно сальники. Посмотрите это видео kzbin.info/www/bejne/ZomyZ4p-htpro68

[@Djekson86]

Добрый вечер! А скажите расход топлива в новой косе большой 2 л на 3 сотки ?

[@VetaL_ShapiK]

Добрый. Много факторов влияет на разход: качество бенза, состояние територии, манера работы косой, настройка карбюратора. Проверте свечу. Если черная, то можете закрутить винт качества смеси на пол оборота.

[@VetaL_ShapiK]

Свечка должна быть коричневого нагара.

[@user-dx6ld3mu4b]

​@@VetaL_ShapiKдобрый вечер!коса новая на обкатке.я настроил мотокосу по звуку приблизительно,вышло 1,5+четверть но при работе обнаружил что при прогретом состоянии при сбрасывании газа глохнет.начал докручивать по четверти оборота и проверять паралельно в итоге перестала глохнуть в прогретом состоянии на 2 оборотах и четверти...вроде как по звуку нормально и не глохнет ,но свеча не коричневого цвета а матовый черный без выраженного нагара...это нормально или что-то не так я делаю?

[@VetaL_ShapiK]

Добрый вечер. Можно оставить и так. Бывает. На китайских мотокосах стоят не дорогие карбюраторы и они изготовлены не с очень хорошей точностью. И вследствии этого идеальной работы от двигателя тяжело добиться. В идеале установить хороший карбюратор типа walbro и двигатель будет шептать. Но если не заморачиваться и так норм.

[@user-dx6ld3mu4b]

@@VetaL_ShapiK какого цвета нагар на свече если перебор или недобор смеси?как ориентироваться если нет выраженного коричневого цвета?советовали настраивать при полном газе до максимального рёва и от этого положения пол оборота назад....но в работе при отпускании газа коса начинала глохнуть и пришлось открутить еще... глохнуть перестало ,но не могу понять по свече достаточно ли обогащенная смесь или нет ....

[@chinanainaopa]

Подскажите, где искать проблему. Не заводится хоть убей. Искра есть, топливо есть, прокладки на карбюраторе поменял. Если в камеру залить бензин, работает на ура, а тянуть его с бака не хочет зараза. Все уже проверил по 3 раза.. Куда копать - хз.

[@VetaL_ShapiK]

Возможно у Вас где-то идёт подсос воздуха. Проверьте герметичность картера. Снимите карбюратор, поднимите поршень в верхнее положение. И налей под поршень в картер бензин. Налейте полный картер. И смотрите есть ли утечка. Смотрите сальники и прокладку картера.

[@Mart_Tseboba]

Спасибо! Толково объяснил,руки зачесались тутже!)))

[@VetaL_ShapiK]

Спасибо и Вам :)

[@ctpejiok_b_he6o759]

Купил косу Shtenli блэк демон про 4500, сдается мне что расход у нее безмерно велик. Выжрала 4 литра на смешную площадь покоса, трава конечно густая. Вычитал где-то что винт топлива (L) должен быть выкручен на полтора оборота + четверть, правильно ли это? Холостой ход умеренный, набор оборотов быстрый, при нагрузке достойная тяга. Трос газа имеет свободный ход. Свеча чистая, без нагара, светло-кирпичного цвета. Но расход ужасает, ИЖак 5 Планета ест меньше)

[@VetaL_ShapiK]

На счет 1.5 оборота - это все индивидуально. Смотря в каком состоянии поршневая. Можете закрутить винт "качества" смеси на пол оборота и покосить. Если тяга упадет - верните обратно. Если не почувствуете - можно еще закрутить на пол оборота. Другими словами, найдите ту точку в которой вы почувствуете падение тяги и от нее открутите на пол оборота (можно на четверть). Чем больше прикручен винт "качества" - тем меньше разход бенза.

[@ctpejiok_b_he6o759]

@@VetaL_ShapiK , поршневая новая, косе неделя, это второй покос, более серьезный чем первый обкаточный. Замерил площадь - 8.5 соток и сжог 4 литра. Мощность косы 4.5 Ват обороты на максималке 10.000.

[@aleksaleksandrov2295]

Это нормальный расход, смотря какая трава и как вы косите под ноль или так чтобы срубить!

[@andgar1812]

@@ctpejiok_b_he6o759 подскажи, у моей косы по инструкции максимальные обороты пишут 7500, столько и выставлять или выставить меньше где-то 6500 чтобы не был большой износ?

[@ctpejiok_b_he6o759]

@@andgar1812 извини, но я этого не знаю.. поищи в интернете рекомендации)

[@user-le7tf1ys9d]

Уважаемый ты покажи тот карбюратор от кассы китайской где идёт регулировка крепежом винтом иглы.

[@VetaL_ShapiK]

Если вы слушали внимательно, то я за него упоминал. Но его крутить нужно только в редких случаях, о которых я тоже упоминал.

[@seregaserg7840]

Лайк

[@VetaL_ShapiK]

:)

[@agroname3592]

А если нет винта качества топливной смеси?

[@VetaL_ShapiK]

Значит у Вас карбюратор нерегулируемый. Просто разберите его и почистите.

[@3D_creator-]

Что делать, если никаких регулировочных винтов нет??

[@VetaL_ShapiK]

Значит просто разберите и почистите его очестителем. И используйте свежий бензин при заправке. Еще посмотрите на состояние фильтра в баке.

[@gnom1782]

привет, какая может быть причина в очень сильном перегрев косы после 3 мин. работы?

[@VetaL_ShapiK]

Привет. Возможны две причины: - обедненная смесь в двигателе (или подсос воздуха или не настроен карбюратор); - плохое качество бензина.

[@user-iw5ft1du3g]

Всегда лейте на 1 л бензина 40 мл. масла , и никаких 1 к 50 ! Проверьте целостность прокладок между цилиндром и пластиковой проставкой и между проставкой и карбюратором , подтяните болты крепления цилиндра к картеру . Кроме того винт качества должен быть отвернут на 2 оборота. полтора , как в ролике , может быть и мало.

[@VetaL_ShapiK]

Все зависит от топлива и масла . Нужно слушать и регулировать. Есть масло синтетическое его нужно лить и даже 30 г на литр.

[@user-iw5ft1du3g]

​@@VetaL_ShapiK Согласен с Вами , но фирменное качественное синтетическое масло стоит довольно дорого , в пределах 10 долларов за литр , и не каждому оно по карману , а те масла что мы все покупаем , как раз и подходят 1 к 25. Можно конечно и меньше лить , только ресурс поршневой уменьшится процентов на 30....

[@VetaL_ShapiK]

Да, минералку 40 г на литр (1:25). Не больше не меньше.

[@user-vf6jx2mp5h]

На моей обороты тоже не набирает, когда бензин заканчивается секунд так 15-20 просто идеально работает.

[@VetaL_ShapiK]

Возможно "заливает". Закрутите винт "качества" на пол оборота.

[@romasharomchuk1109]

Веталь,как с вами можна связатся кроме ютуба

[@romasharomchuk1109]

@@VetaL_ShapiK Веталь,как с вами можна связатся кроме ютуба

[@VetaL_ShapiK]

@@romasharomchuk1109 мой город Полтава Украина. Если живете рядом могу дать номер телефона.

[@user-iw5ft1du3g]

Богатая смесь , тут и думать нечего ... Заверните винт качества на четверть оборота , дальше регулировать по ходу работы

[@black_hawk777]

А если дребезжит чаша муфты сцепления, а при наклонах тримером издает металлический скрежет, это критически, или нет? Сервисник сказал типа "не притерлось ещё наверное". Можно Вам видео показать? Просто даже мне, чайнику в этом деле понятно, что этот звук у тримера явно не от счастья.

[@VetaL_ShapiK]

Это скорей всего колодки сцепления дребежат. Проверить это можно дав газу и дать нагрузку. Если звон прекратится то это точно в этом дело. Они могут износится или просто люфтить на маховике. Это лечится пружинными шайбами. Посмотрите деталировку любой мотокосы и вы поймёте о чем я говорю.

[@black_hawk777]

@@VetaL_ShapiK металлическое дребезжание появляется как раз после увеличения оборотов выше холостого хода. А при наклонах тримером, появляется ещё и скрежет, что-то об что-то трётся.. Триммер новый, прошёл дообкатку, но серьёзно ещё не работал. Видео с этой проблемой триммера можно посмотреть у меня.

[@VetaL_ShapiK]

Я посмотрел видео. Первый звук при прогазовке - это звук соприкосновения грузиков с чашкой. При нагрузке он должен пропасть. Единственное что можно разобрать и посмотреть на состояние накладок на грузиках. Бывает браки и они вообще отсутствуют и трёт метал о метал. Еще можно проверить люфт самой чаши. Если коса не из дорогих то возможно это нормальная ее работа)) бывает и такое. Второй звук более ненормальный. Что-то за что-то задевает. Нужно смотреть все возле маховика или со стороны кикстартера. Там может тоже задевать храповик о кикстартер.

[@black_hawk777]

@@VetaL_ShapiK триммер Foresta FC-26DS. Oн на гарантии, разбирать его я не могу)) Единственное что делал, это снимал часть кожуха, и смотрел люфт чаши муфты. Видео залил на канал. В видео видно ее ход/люфт, также в видео (ближе к концу) я плотнее прижал штангу к блоку двигателя, и люфт ушёл, но сама чаша стала вращаться в разы туже. Правда закрепить это в таком состоянии невозможно, т.к.не совпадет отверстие для крепления штанги к кожуху, разве что сделать ещё одно отверстие в штанге, но не уверен что это будет правильно).

[@VetaL_ShapiK]

Такой конструкции сцепление мотокосы мне встречались редко. Мне кажется то что чаша трёт о маховик это ненормально.

[@user-vi7ez7cb4f]

маладец

[@VetaL_ShapiK]

Спасибо :)

[@dissbalanceGEMY]

Привет, почему она прыгает у меня, на месте не стоит но не глохнет

[@VetaL_ShapiK]

На холостых оборотах?

[@MrMolfar]

Молодая. Старая глохнет и не прыгает.

[@VetaL_ShapiK]

Объем двигателя одинаковый у них? Чем мощнее двигатель тем больше вибрация.

[@user-zh4ce8qb6x]

Хорошее видео! Спасибо! Лайк и подписка

[@VetaL_ShapiK]

Спасибо

[@zamok1965]

спасибо за видео, просто и грамотно. Прошу помощи.... После зимовки с мучениями завёл... выпалил пол бака и заглохла коса. Не поступает топливо в камеру---сухо, насос работает, всё продул.. клапан где игла.. спичкой шевелил. прошу помощи. Спасибо. уже готов менять карбюратор на новый.... но в чём причина.....

[@VetaL_ShapiK]

В следующий раз когда оставляете на зиму - выробатывайте весь бензин из карбюратора. По поводу вашей поломки - посмотрите это видео: kzbin.info/www/bejne/poKcdKSJjZytqaM Хоть там и бензопила но у них много общего. Хорошо проверьте клапан который на видео розбух.

[@leko9512]

Кошу раз в две три недели. Можно ли каждый раз праймером выкачивать бензин из карбюратора, что бы его в нем не было, пока коса лежит без дела, или праймер помрет, если его тыкать постоянно ?

[@VetaL_ShapiK]

Можно. Праймер очень стойкий и редко выходит из строя.

[@antonS90]

@@VetaL_ShapiK Можно и не выкачивать если раз в две три недели косите, не чего страшного не будет. Лучше всего это делать, когда на более длительный срок оставляете косу без работы!

[@VetaL_ShapiK]

@@antonS90 Сейчас бенз такого качества, что бывают и проблемы после недлительного простоя. Лутше всего перед хранением вылить из бака все топливо, завести и пусть выроботает весь бенз из карба пока не заглохнет.

[@antonS90]

@@VetaL_ShapiK У меня много раз на зиму бензин оставался в баке, так как был не опытным да и не знал что его надо сливать перед длительным перерывом и не чего коса до сих пор работает👍

[@VetaL_ShapiK]

@@antonS90 Лучше перестраховаться и сливать

[@useraleks]

На больших работает ,скинеш глохнет и не заводится пока бенз в цил не зальеш

[@VetaL_ShapiK]

В первую очередь проверьте бензин. Чтоб он был свежий и не мешался с водой. Если там все Ок. Попробуйте настроить карбюратор по видео kzbin.info/www/bejne/Y5qUZYGQiqeHgJo. Если не помогает - то скорей всего у Вас тоже где-то воздух подсасывает. Места подсоса: - прокладка карбюратор-проставка; - прокладка проставка-цилиндр (бывает чаще всего); - картер (сальники коленвала и прокладка картера). Герметичность картера можно проверить сняв карбюратор, поднять поршень вверх и залит бензин в картер. Оставить на пол часика. Бенз не должен нигде протекать.

[@useraleks]

@@VetaL_ShapiK спасибо большое! Пойду насиловать!

[@useraleks]

@@VetaL_ShapiK выдуло прокладки кусок под цилиндром! Нашел с помощью бензина в картере!!!! Спасибо огромное. Беларусь.

[@VetaL_ShapiK]

Рад что Вам помог :) Жыве Беларусь!

[@user-qn8jg9pz4z]

Вона глохнет на гачю

[@VetaL_ShapiK]

Мало бенза. Открутите винт на пол оборота

[@user-dc2bw8ue5e]

Очень много лишних слов. Можно было бы и покороче.

[@VetaL_ShapiK]

Старался объяснить все нюансы.

[@user-dc2bw8ue5e]

@@VetaL_ShapiK Всё хорошо, просто долго смотреть. А так всё хорошо. Извините, если нагрубил.

[@VetaL_ShapiK]

Та все норм)

[@user-iu9eg8nn4t]

Лайк

[@VetaL_ShapiK]

Спасибо