Регулировка клапанов двигателя ZS172FMM

Более 500 товаров со скидками: clck.ru/35gUyQ
~~~ Наши адреса в виртуальной реальности:
Сайт - www.rollingmoto.ru/
Мы ВК - rollingmoto

[@user-cg5te2hj3u]

Что бы не было ролинг мото, этого парня надо оставить на такие обзоры! Очень подробно понятно и грамотно... Молодцы

[@rollingmoto_service]

Рады что вам понравилось

[@gagarin-2019]

9

[@xedor]

Пересмотрел более 15-ть видео о том как регулировать клапана, и только на Вашем канале все доступно и понятно. Благодарю Вас за это... 👍👍👍

[@rollingmoto_service]

Рады что вам понравилось!

[@user-jb8hm9gz7v]

​@@rollingmoto_serviceподскажите 169 fmm так же регулировка проводится?

[@user-gq6eh7rg5c]

Огромное спасибо, Михаилу и всей команде!

[@user-hb4cx5jl6r]

Спасибо вашей команде все ясно и понятно 🤝👍

[@Stas210587]

Молодцы ребята из Ролинг Мото!!! Все доступно и грамотно!!! Спасибо!!!

[@Motion_in_enduro]

Как всегда всё подробно и чётко! Спасибо!

[@user-vs5vl2uo4q]

Миша спасибо тебе за столь понятный, позновательный, ролик всё очень понятно и внятно, посмотрел на одном дыхании, пересматривать не надо! Спасибо.

[@user-fu3hf9en4h]

Спасибо вам за видео. Отрегулировал клапана работает отлично 👍

[@user-cq9yr4rq5n]

грамотно, лаконично, без ,,воды,, по делу

[@userphoner4939]

Здравствуйте, ставил 0.1 и клапана на горячую хорошо слышно

[@user-jn3by7ck4p]

В предпродажную подготовку входит регулировка клапанов?

[@user-gb8up9ye8w]

Ещё хорошо бы в начале видео рассказывать на каком пробеге делается эта регулировка на новых мотиках и в последующие разы. А так же при каких симптомах нужно делать регулировку. За видео спасибо, я делал 1й раз на своём по этому видео. Если кому то пригодится - BRZ X5 2022 впуск 0.4, выпуск 0,6 по мануалу

[@user-uu8de4nj3c]

Подскажите пожалуйста как настраивать клапана на 182 двигателе? Заранее спасибо

[@realmen38]

Как понять, что пора настраивать клапана?

[@user-gi5ki8uj5n]

Красавчик все четко и без воды

[@rollingmoto_service]

Рад, что вам понравилось!

[@user-we8br2hb2v]

Здравствуйте подскажите зазоры клапанов 161fmj. За ранее спасибо.

[@MoonGaal]

После 80м/ч регулировал, были зажаты, на 180 всё на месте, зазоры не ушли.

[@user-eb1bq3ps4f]

Подскажите как правильно выставить метки на двигателе квадрика кайо булл 200. ?

[@alex12rus76]

Подскажите сколько выставлять на 175?

[@user-tz5os4op5n]

После скольок моточасов регулировать?

[@user-qz4hr4fv8w]

Взял себе недавно мотоцикл с двигателем 175fmn. Друзья тоже взяли, у одного 172fmm, у другого 175fmn. При критическом нагреве слышен цокот клапанов. При регулеровке зазоров 0,06 и 0,08 цокот усилился. В конструкции данных двигателей имеется некая особенность, что даёт увеличение зазоров при критическом нагреве. Возможно дело в алюминиевом сплаве или геометрических размерах деталей. Т.е. на холодном и на прогретом двигателе при зазорах 0,06 и 0,08 все отлично, но при достижении более высокой температуры, например при активной езде на малой скорости и высоких оборотах, происходит возможно деформация головки двигателя или механизма грм, и зазоры увеличиваются. Коэффициент теплового расширения стали +-11, алюминия +-24, разница более чем в 2 раза. Увеличение зазоров именно на этих двигателях это факт. Производитель возможно чего то не учел. Нужно опытным путем определить нужные зазоры, а не бездумно полагаться на цыфры в мануалах.

[@WhiteHa1z]

Такая же проблема

[@andrey_93rus10]

@@WhiteHa1z в итоге на 172 какие зазоры ставить?

[@WhiteHa1z]

@@andrey_93rus10 на 172 0,06 0,08 но иногда по разному

[@Dimon-gn8bn]

⁠​⁠​⁠@@andrey_93rus10если ты поставишь сильно меньше при холодном пуске зимой их может пережать. У меня стоят 0,04 0,06 работает намного тише но все равно брякают когда мотор нагревается

[@AndreyAstakhov-bh3qx]

00.4-00.6 это норма для 172

[@m.shab_md]

А как понять когда в клапанах слишком большой зазор или слишком маленкий?

[@Kikstarter_plus]

Если клапана зажаты, будет из за этого не набирать Скорость?

[@FIRE_GELIK]

Сколько раз он шлешнул байк ❤?

[@user-pp6xl6sb2y]

Снимите видео о регулировке на 4х клапанном

[@baronton5187]

Респект и уважуха))) Спасибо огромное за подробные видео Поставил Биг Бор, отрегулировал клапана, шикарно!!! Моменты затяжки не все говорите, приходится клапана да глушитель на абум) тянуть)))

[@motolive8421]

Подскажите какие лучше зазоры сделать, поставил биг бир на 74 mm, цокот клапанов присутствует, отрегулировал клапана впуск: 0,06 выпуск: 0,08 цокот всё равно есть

[@SU_Starikancho]

Наобум,если что

[@dumik23]

@@motolive8421меньше пробуй если цокотят

[@ramson357]

@@motolive8421нашли ответ?

[@motolive8421]

@@ramson357 нет, не нашёл

[@user-yn6np3cw4k]

Що робити якщо на впускний та на випускний клапани не лізе щуп 0.05 не лізе але чітко кути що випускний клапан стукає

[@user-qb5gn2qz3p]

Подскажите зазоры клапанов на двигатель 170FMN . Какие по вашему мнению оптимальны? Поставил по заводскому мануалу впуск 0,06 выпуск 0,08. И тяга заметно снизилась.

[@user-yx8nk7pw5g]

На 166 моторе по мануалу впуск 0,15; выпуск 0,20. С завода было затянуто, особенно выпуск прям в 0. После регулировки по мануалу, запуск двигателя стал лучше и холостые стабильнее, разницы в изменении тяги не заметил.

[@alekseyk7315]

Совсем необязательно проверять правильный такт как на 9-ой минуте. Если метка на звезде распредвала вверху , это и есть вмт такта сжатия. При другом такте метка будет внизу.

[@MoonGaal]

Я тоже так думаю.

[@igorlaksha6962]

Ну вот же, вот. Наконец то нашёл ответ на свой вопрос насчёт 4х тактов двигателя. Ставлю всё по меькам - немогу коромыслом "поцокать", прокручиваю со снятой свечой до вернего положения поршня - всё равно нет люфта, прям тупик...

[@user-fc2uf2fi4k]

Подскажите, пожалуйста, у меня не совпадают метки- на колевале и на звезде рм… На какую нужно ориентироваться? Спасибо.

[@Hunter-ip8xr]

Ещё оборот сделай и совпадут

[@ashmig]

Спасибо за видео! Когда возникает потребность в регулировке клапанов?

[@rollingmoto_service]

Зависит от стиля езды! скоро расскажем!

[@user-wg6mu5zo4j]

Извините,не подскажите где брать щюп для регулировки клапанов?

[@ashmig]

@@user-wg6mu5zo4j на алике можно купить за рублей 200

[@Dron7313]

Приветствую Вас, я дико извиняюсь - правильно я понял что, зазор в 0.1 на оба клапана это хорошо? При 92 бензине, или такой зазор именно для 95 бензина? Книжки у меня нет., лучше тут спрошу.

[@psebaez8099]

0.1 и 0,15

[@frolky]

На 169 двигателе ставил оба 0.1, а на 164 - 0.08 и 0.1. Оба работают отлично. Бензин 92

[@dimasterrr1995]

Выставил как у вас на двух мотоциклах, стучат на обоих что пипец)) выставил как по "заводу" 0,06 и 0,08, тоже звук чутка громкий. с Завода были зажаты по 0,05 и 0,07, стука небыло вообще)) чё залез, незнаю))) лучше бы не трогал вообще

[@Aleks-dm1sl]

Аналогично бро

[@doc5812]

Добрый день подскажите пожалуйста, а какие зазоры клапанов для 174 двигателя.

[@rollingmoto_service]

0,06 0,08

[@user-xx6cz4ig7x]

Подскажите что сделать, все стоит по меткам, но клапана зажаты, рукой не ходят вверх-вниз. Что это может быть? Проворачиваю коленвал, ходят, ставлю в самое верхнее положение по метке, мёртво стоят. Как их настроить?

[@rollingmoto_service]

Так бывает, попробуйте сделать еще один оборот 360 и проверить еще раз! Также возможно, что клапана зажаты намертво. На некоторой технике такое встречается с завода.

[@Maloi525]

Подскажите,купил новый Хмотос 250 на 172м моторе,стоит лезть регулировать сразу или чутка обкатку лучше пройти

[@rollingmoto_service]

Пройти первые 15 мч

[@Maloi525]

Спасибо,а топливо в четырёх тактный 172 мотор 92бенз лить лучше?

[@alim1456]

@@Maloi525 только 95

[@user-fo8pe4hj9x]

Здравствуйте,объясните пожалуйста, почему мотоцикл регулмото зр250пр,заводится не сперврго раза,а с 12 ого🥲

[@Dead_Sky]

Зажат клапан мб

[@Lin_Nalimych]

а если мотор 172, но на биг боре те же регулировки?

[@user-zs2pf5bz2y]

А если на коленвале выставил по метке Т , а розпредвал метка чучуть не совпадает гдето на пол зуба шестерни розпредвала точка справа относительно метки на голове сверху то ето норм?

[@shyaksh]

главное, чтобы точка была сверху, т.к. можно поставить в окошке Риску Т и точка будет снизу-думаю об этом речь.

[@user-ry8fh8lw6f]

начнём с того что на неработающем двигателе механизм декомпрессора взведён то есть в ВМТ коромысло выпускного клапана лежит не на кулачке распредвала а на планке декомпрессора выступающей из кулачка то есть выпускной клапан НЕдозакрыт что позволяет облегчить запуск и снять нагрузку с обгонной муфты и редуктора стартера само название ДЕкомпрессор перполагает уменьшение компрессии.. а при начале работы двигателя под действием центробежной силы планка декомпрессора утапливается в кулачок распредвала и выпускной клапан закрывается полностью и компрессия восстанавливается ..отсюда вопрос если вы ставите зазор 0.08 на взведённом декомпрессоре в ВМТ то на сколько зазор увеличится при выключении декомпрессора и как громко выпускной будет звучать

[@vasl1654]

Не настолько. Когда нет вращения декомпрессор заталкивается обратно и не на что не влияет, усилие его крайне маленькое и от только при вращении он может приоткрывать клапан. Если доведётся снять распредвал то сам проверишь-его можно хорошим усилием палев продавить а пружина клапана не меньше 25кг усилие имеет.

[@user-ry8fh8lw6f]

@@vasl1654 распредвал снимал многократно и всё наоборот нет вращения он торчит из распредвала ....вращается утапливается в кулачёк

[@vasl1654]

@@user-ry8fh8lw6f ты не правильно понял, про вращение это я имел введу стартером и то он только по началу работает, грубо говоря чтобы один раз провернуть. А при простое если декомпрессор стоит на коромысло то усилие пружины клапана больше чем усиление декомпрессора и его продавливает в распредвал

[@viktor9330]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста забивается зажигание купил ГРМ всё новое! цепь ГРМ проскакивает возможно но я дорогую покупал в этот раз, чо делать хз !

[@rollingmoto_service]

Опишите проблему детальнее

[@lefthander7698]

Здравствуйте! А 172fmm с балансировочным валом, надежный мотор?

[@rollingmoto_service]

Вполне, только послабее обычного. Более дорожный характер у него

[@Rinat925]

Здравствуйте все, скажите , у кого есть опыт, как часто зазоры фабричной сборки двигателя оказывались не в норме регламента? Мне кажется заводские настройки априоре правильные.

[@user-zz7jr6pp3m]

У меня сразу с завода клапана стучали, за километр было меня слышно.

[@donotdreamVL]

Мотор CBS300-2 в мануале 0.02-0.04 ? Где правда ? Пробега по одометру 10км. Новый мот. Решил проверить зазоры. Зазор есть, но 10ка не лезет (0.10). Мотор не гремит, работает норм. Имеет смысл увеличивать зазор?!

[@Aleks-dm1sl]

Работает,не лезь😊

[@user-wp3fi6us5t]

Здравствуйте, у меня такой вопрос возник, а клапана нужно регулировать на холодную или на горячую?

[@frolky]

На холодную, т.к. регулируется тепловой зазор, который нужен при расширении металла в ходе нагрева. Этот зазор нужен для того, чтобы когда двигатель выйдет на рабочую температуру, зазор стал околонулевым и толкатель был плотно прижат к клапану

[@user-wg6mu5zo4j]

Извините,не подскажите где брать щюп для регулировки клапанов?

[@rollingmoto_service]

Добрый день , в любом авто магазине . На данный момент у нас закончились .

[@user-wj6ey6gz1m]

Скажите какие зазоры клапанов на 166 моторе? Спасибо )

[@rollingmoto_service]

Сделаем подробное видео!

[@user-sm3bj8ui3v]

А люфт коромысел на их осях ( немного в стороны) это нормально? Заранее спасибо 😅

[@user-zz7jr6pp3m]

Нормально, так и должно быть.

[@OverlandFamily]

ZONGSHEN PR ZS175FMM-5 на нем такие же зазоры ? Не могу найти мануал по нему

[@Dmitrijch]

0.04 впуск; 0.06 выпуск. Ориг. мануал. в телеге Regulmoto TE полезное.

[@alexK41.]

Добрый вечер а подскажите доя мотоленда эндуро ст 250 на 172 моторе подойдут такие зазоры?

[@RAMBO-13]

Да,мотор один и тот же. Мотолэнд 250,кайо к1 это все аналогичные мотоциклы с одним мотором.

[@RAMBO-13]

Запчасти почти все подходят даже

[@MaTveY464]

Ребята подскажите почему на 172 моторе цокают при нагреве клапана? Зазоры 0.06 и 0.08 может масло гуще залить? Мот новый 20 м.ч

[@rollingmoto_service]

Проверить Клапана еще раз , такое возможно

[@MaTveY464]

@@rollingmoto_service раза 3 проверял

[@user-xn4nu7yc7t]

Здравствуйте ,получилось устранить цоканье клапанов?

[@MaTveY464]

@@user-xn4nu7yc7t попробуйте настроить на горячем двигателе, зазор по моему опыту, при нагреве становится только больше, настроил 0.06 и 0.08 на прогретом, цокот стал минимальным. Как настроите, дайте знать, действительно ли у всех зазор увеличивается на горячем, или только у меня.

[@vasl1654]

@@MaTveY464 это на всех так с грм на коромыслах. На горячую ни какак 0.06 и 0.08 нельзя, на горячую ставить +- 0.1 и 0.12. Выпускной клан очень быстро прогревается и даже если на холодную там будет зазор то в первые минуты работы его может зажимать а это рано или поздно приведёт к прогару клапана а даже если не успеет то все ровно хорошо ему не будет . Также коромысла и распредвал спасибо не скажут тк из-за маленького зазора на горячую может их сильно изнашивать

[@user-vh9ki7tm6z]

Михайл, через сколько часов примерно надо проверять?

[@rollingmoto_service]

45-50м ч

[@user-wg6mu5zo4j]

Извините,не подскажите где брать щюп для регулировки клапанов?

[@user-vy1jp1bm7q]

@@user-wg6mu5zo4j купить на озоне

[@sasvar]

@@rollingmoto_service с завода над регулировать

[@romanosip2566]

Я накатал 100км клапана чутка постукивают,масло буду менять залезу настрою

[@endurist_228]

А чтобы назад собирать,каленвал на какую точку надо ставить?

[@rollingmoto_service]

Метка с буквой Т на роторе.

[@blackeagle4234]

хз хз новый мотик проехал только 60м/ч и решил проверить клапана впускной был зажат сделал 006 и 008 начал стучать выпускной клапан сделал 007 меньше стука сделал 005 и 006 все начал работать тише и без стуков так что тут дела такое все надо делать методом тыка

[@Denissakh]

Клапана с сёдлами не проголрели?

[@egorpsp]

Это случайно не последний проданный кайо к4 в роллинг мото москва???

[@rollingmoto_service]

Добрый , вполне возможно!

[@Osfir]

Клапана при 0,06 и 0,08 цокают при нагреве, куда ещё больше то делать? На выпуске при 0,08 кулочка декомпрессора не хватает, а больше и вовсе не будет работать и "Покупайте у нас обгонки, стартера, аккумуляторы".😁

[@Tacachacapak]

На бсе 125 выпуск 0,9 стоял, валил нормально и не стучал

[@user-nu2zk6wb6r]

На выпускной тогда какой зазор нужно? 0,07?

[@user-nk9rg3eq4i]

Хоть один человек правильно сказал что при нагреве зазор увеличивается. Самое главное чтоб изначально клапан не был зажат.

[@Skippi31]

@@user-nk9rg3eq4i зашел именно за этой информацией. Инфа сотка, что на 172 при нагреве зазоры увеличиваются? Мои размышления: Алюминий расширяется больше стали, поэтому в нижневальных моторах из за штанг зазоры увеличиваются. 172 мотор верхневальный, вся цепочка стальная клапан-коромысло-распредвал, из за чего зазор увеличивается?

[@user-nk9rg3eq4i]

@@Skippi31 у меня сколько было китайцев все верхней вальные при нагреве зазор увеличивался это при обкатки это скорей всего из-за сплава металлов при критическом нагреве зазор увеличивается!

[@user-xc2zf7nx2l]

Подскажите пожалуйста, где такую табуретовку взять под мот?

[@andrey_93rus10]

продаются в мото магазинах, но можно изготовить самому

[@user-py9mt8ny1c]

Здравствуйте,а можно пожалуйста обзор по настройке клапанов на моторе 162FMJ.

[@rollingmoto_service]

Добрый день , сделаем

[@user-ky7nv1st7s]

А как понять по работе двигателя необходима регулировка или нет.?

[@rollingmoto_service]

По стуку клапанов , либо по количеству накатанных часов .

[@user-ky7nv1st7s]

@@rollingmoto_service Мотик новый только обкатку прошел звуков в головке посторонних нет. Многие рекомендуют просто после покупки регулировку,якобы на заводе зажимают. Gr8 172.

[@pupkinartur]

на китайцах регулировка уходит всё время. На фиксатор садить что ли?

[@sany_pilot161rnd]

Это и на кайо к1 мх 250 распространяется????

[@user-ge2bm7zd1b]

Ага

[@Sanx_x]

А нужно ли регулировать клапана после покупки мотоцикла?

[@andrey_93rus10]

однозначно, в большинстве с завода они зажаты

[@MoonGaal]

Насколько часто нужно это делать?

[@zewayushiychel]

Как звенеть начнут, либо просто другой звук около мотора услышишь то пора посмотреть клапана

[@user-be3ie3ll8n]

Воды чересчур много, хочется показаться больше чем ты есть. Ну про зазоры лучше сделать 0,01 вместо 0,08 это вообще вышка!

[@alexvoskoboinikov97]

Господа, а чё все уперлись регулировать в ВМТ? При такте сжатия и рабочем ходе, также регулируется

[@user-zz7jr6pp3m]

Ну отрегулируй как тебе хочется, потом о результате расскажешь 😂😂😂.

[@alexvoskoboinikov97]

@@user-zz7jr6pp3m почему смех? Что не так, декомпрессор? Докажи, что ты не выскочка обычная😁

[@user-mp1tg4kg4f]

Как часто нужно регулировать клапана?

[@andrey_93rus10]

хотя бы раз в сезон

[@uzer-888]

Стоит ли садить контрогайки клапанов на фиксатор резьбы ???

[@rollingmoto_service]

Не стоит

[@sasvar]

Стоит , желательно на красный

[@uzer-888]

@@sasvar по рекомендации топикстартера сделал без фиксатора , на данный момент 20 моточасов полет нормальный ..

[@sasvar]

@@uzer-888 это шутка

[@uzer-888]

@@sasvar смешно...оценил ...рекомендую голову намазать монтажной пеной прежде чем шлем одевать ....потому что квадратных шлемов нетт ..эт шутка если чё....)))

[@user-up9qo4mh2b]

Здравствуйте, у меня такой вопрос Запускаю мотоцикл, все хорошо, даю газу до 8-9 тысяч тоже всё нормально, набирает обороты бодро Поехал прокатиться, даю газу и до 6 тысяч оборотов он прет а дальше уже провалы сильные и ни в какую не хочет набирать обороты, в чем могут быть проблемы, кто подскажет ?

[@SU_Starikancho]

Мало даешь,давай до 15000

[@user-js1ny7lf6y]

Так же как на тачке по сути...

[@ruslangolikov992]

А если 172 мотор но с бигбором?Все тоже самое ??

[@ruslangolikov992]

@@user-kx9uz9jp5l спасибо !

[@user-yt2jz8cx1o]

Михаил доброго вам здоровья , какое автомобильное масло можно заливать в 172 двигатель т.к у нас проблема с мотоциклетным , очень мало мотиков и масло не возят , да и вообще чем оно отличается от автомобильног , может я не прав , но мне кажется одно и тоже просто тут встрял моркеьинг . Хочится услышать ваше мнение , а за регулировку клапонов спасибо .

[@user-nk9rg3eq4i]

Синтетику 10w40 а название по финансам! А так мото масел не бывает есть моторные масла с различными присадками. По сцепе если сцепа буксует то не одна присадка не поможет.

[@strannik9249]

Заказывай с интернет магазинов с запасом! Я не думаю что твоя сцепа скажет тебе спасибо за автомобильный вариант!

[@kazakoff_]

Не гони ​@@strannik9249

[@user-mm8rr2ds9v]

У вас есть телеграмм канал?

[@Edrittvoykoren]

Регульмото спорт 003 про 30 моточасов 1500 км Появился легкий цокот Проверил клапана впуск 0.06 Выпуск 0.1 оставил пока так проеду еще 30 часов проверю

[@enduro__crimea2260]

0.1 для впускного?он как ведро с болтами стучать будет.

[@rollingmoto_service]

Только если дюймовыми щупами пользоваться)

[@user-ic2tr4bv1q]

Интересно... я на своем на ощупь настраиваю. полет нормальный. 0,8 или 1,2 кардинально ничего не почувствуешь.

[@rollingmoto_service]

Далеко не у всех достаточно опыта, чтобы легко справится даже со щупами)

[@dimanimchuk9521]

Как понять когда нужно регулировать клапана?

[@rollingmoto_service]

Через 5 часов после покупки и потом каждые 10 часов желательно!

[@Kochetkofff]

@@rollingmoto_service 🤣

[@MotoSanija]

Дядя не скупись, конец щупа загни и регулируй а как ты делаешь то ничего не добьёшься.

[@74Boris]

Кто нибудь инструкцию к мотоциклу читал? Впускной 0,15 выпускной 0,20.

[@rollingmoto_service]

Видео есть на нашем основном канале )

[@danil2200]

@@rollingmoto_service дайте ссылку на это видео, я вот тоже не понимаю почему не 0,15 и 0,20

[@user-yg5qd3xl9t]

расскажите про 172 fmm 250 pr c балансирным валом

[@user-qh4nd6en9g]

хороший двиг. после простого 172 это небо и земля. но у меня еще и бишгбор (регуль холешот) тяги процентов на 20 больше. не вибрирует. только после 90 км

[@DimaS-zo9lk]

Делал регулировку клапанов на холшоте ? Или так катаешься

[@vasssab]

Слышал про заводскую настройку 0.006 на впуск, 0.008 на выпуск, чему верить?

[@user-gt8ic2jy6c]

в мануале на английском для двигла 172 -5 впускной клапан зазор 0,15 + - 0,03 ,выпуск 0,20 + -0,03. а у вас , 0,008 - это микроны , это очень мало.точнее почти нисколько.

[@vasssab]

@@user-gt8ic2jy6c вот и я так подумал

[@user-wc7zh1tm3i]

Клапана то оборвет от таких зазоров. Есть заводской мануал а не мы решили

[@fantastic3724]

ес провод не прикрутить он ваще не заведеться, или провод будет касаться и заведеться, масса

[@user-dr5yy9ej1q]

Здраствуйте, откатал на 172fmm целый сезон, этой весной решил залезть и проверить клапана во впускной даже 0.05 не пролезал. Решил выставить 0.08 и 0.1. Мотор работал нормально, но был сильный звон. Затем выставил 0.06 и 0.08, мотор работает хорошо. Решил катнуть, сначала всё было нормально, а потом на средних оборотах начал сильно троить, хлопать, стрелять и заглох, немного постоял, завёлся сильно троил когда трогался, потом ехал нормально, но на средних оборотах опять всё тоже самое и заглох. Что делать? Может кто подскажет пожалуйста что делать?

[@user-uz6ms8gk9m]

То же самое было, вернул все назад и о чудо, помогло )))

[@user-dr5yy9ej1q]

@@user-uz6ms8gk9m то есть где-то 0.04 0.06

[@user-uz6ms8gk9m]

@@user-dr5yy9ej1q впуск-0,08; выпуск-0,10 Свеча приобрела кирпичный цвет, до этого была чёрная, т.е. топливо не сгорало, от сюда и прострелы. Сейчас они тоже есть, но гораздо реже и тише. Думаю надо проэксперементироввть впуск-0,10 выпуск-0,12 На хонде сбр 600 ф2 впуск-0,16 минимальное значение, а здесь уж очень маленькое значение... есть предположение, что мануал китайцы писали на коленке. И кстати, покупал его новым к сожалению не сделал замеры, но знаю точно люфт там был гораздо больше рекомендованных 0,06 и 0,08

[@user-dr5yy9ej1q]

@@user-uz6ms8gk9m у меня звенят на 0.07 0.09 и причём зазоры очень плотно выставлены, так что больше я думаю мне не надо, а свеча у меня беднит очень наоборот

[@user-uz6ms8gk9m]

@@user-dr5yy9ej1q подскажи пожалуйста, у тебя прострелы бывают при сбрасывании газа ?

[@user-is1ro9um9f]

165 не так

[@nikshulgin1232]

Не увидел самой регулировки

[@sat01]

А регулируется впускной и выпускной в одном положении поршня? А в авто в разных. Мммм?

[@vartanchick8633]

Убедился, что с завода нормальная установка зазоров. Не надо лезть раньше времени

[@user-ht7mf4br5v]

А я убедился,что надо лезть сразу в клапана.На моём 165 fml,zongshen,были зажаты намертво,без малейшего зазора.

[@mmachanneI]

@@user-ht7mf4br5vкак это проявлялось ?мотор стучал ?

[@pafosrus]

У меня с завода на 172fmm зажаты были в усмерть, еле отвернулись

[@user-yg5qd3xl9t]

ни где про него ни чего нет кроме магазинной рекламы

[@peterbogomolov4421]

Автору неплохо бы для начала изучить устройство 4х тактного двигателя. А потом уже ролики снимать и советы давать)

[@user-et7xw7tz2n]

еще бы метра на 4 снимать отошел вообще было бы зае-ись

[@Mehxanik]

В принципе все соответственно и непосредственно слишком много лишних слов по необходимости

[@user-ql4cq4wm5m]

Шипко много лишних слов.

[@user-ql4cq4wm5m]

0,8 а НЕ 0,08 олень.

[@user-gz1bd8jx2u]

0.08

[@user-cf8ud9lm5b]

0.8 почти миллиметр 😂 ну ты сказочный

[@user-wp3fi6us5t]

Здравствуйте, у меня такой вопрос возник, а клапана нужно регулировать на холодную или на горячую?

[@Prayt009]

На холодную