Настройка клапанов 172 FMM

Короткое и подробное видео о настройке клапанов на 172 двигателе китайского мотоцикла.
а про самое главное не сказал:
КЛАПАНА НАСТРАИВАЮТСЯ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ!
Приятного просмотра!
Группа в ВК enduro_garage
Мессенджеры (телеграмм и ватсап) 89997800628

[@Kochetkofff]

Не показал важный момент: после затяжки нужно провернуть коленвал несколько раз и снова проверить зазоры (бывает уходят)

[@riogold8916]

На что обратить внимание, если зазоры после регулировки сразу уходят? Распредвал стоит правильно, метки все совпадают. Несколько месяцев не могу побороть эту проблему. 166fmm

[@enduro_garage]

На холодном моторе регулируете? Контрольно щупом проверяете, после прокручивания КВ? Уходят в большую или меньшую сторону?

[@riogold8916]

@@enduro_garage и на горячую регулировал и на холодную, все ровно уходят, в большую сторону. До этого была проблема с масляным голоданием после перкборки двигателя, был забит масляный канал, распредвал, коромысла вместе с осями заменил, клапана, маслосъемники - всё новое! Выставляю зазоры в вмт, по меткам и рискам, по щупам.

[@l0VE_MUS1C]

@@riogold8916как вы поняли что голодает масло?

[@user-oh7dr4dq1z]

Хорошая видеоинструкция! 👍🙂 И классные компостеры на стене!!!

[@Cuhra.]

отлично и грамотно.

[@enduro_garage]

Спасибо

[@user-hr9wr8ew2n]

Видео класс!!! Но вставлю 5 копеек)) 10Н.м не такой уж и маленький момент если именно таким и надо затягивать эти контргайки!

[@danilkim4122]

Влад доброго времени суток ! Скажи свое мнение относительно мотосчетчика , у меня кайо т4 с птс , надо все таки дополнительно ставить или смотреть по спидометру ?! С уважением Андрей.

[@enduro_garage]

Добрый день! Тут однозначно ответить сложно) Лично я мот по дорогам не эксплуатирую, по этой причине сложно связать пробег в конкретном случае с моточасами наработки двигателя. Но по опыту катания (данные примерные): по дорогам 20 моточасов - примерно 500-600км; на эндуро прохватах 20м.ч - примерно 300-400км. Я бы поставил самый простой. Счётчик можно для верности заказать самый простой с АлиЭкспресс. (П.С. 20м.ч - оптимальный интервал замены масла)

[@danilkim4122]

Огромное спасибо за развернутый ответ ! С уважением Андрей.

[@Motoraider1984]

Спасибо подписался! У меня вопрос такой, а процедура регулировки клапанов в моторе с балансвалом такая же?

[@enduro_garage]

Да, абсолютно такая же.

[@Motoraider1984]

@@enduro_garage спасибо

[@user-ww2ch6rm8k]

здорова у меня вопрос на горячую когда трргаюсь сцепления буксует что скаким то звуком.на холодную такого нет.и еще тоже на горячую какой то звук появляется как будто палец стучит когда с мало насинаю нпгрузки давать что это может быть

[@enduro_garage]

Привет. Дребезг сцепления в натяг ( в горку стоишь и постепенно на сцеплении трогаешься) это и у меня присутствует, не думаю что критично. А про стучащий палец, фиг знает, нужно слушать. Палец особенно слышно в натяг на малых оборотах при открытии газа (если это палец конечно).

[@user-ww2ch6rm8k]

как это дребезг?что именно.да движок как вы писали вроде так и делает.пробег тысячи даже нету.один раз на дальняк по без дорожью ездил.вот эти косяки появились.от масло может быть такое

[@alexais3489]

Я на своëм поставил зазоры на 1-2 сотки больше чем с завода, получилось динамику по бодрее сделать.

[@enduro_garage]

1-2 сотки, даже 5 соток по сравнению с высотой подъемом клапана, величина крайне незначительная, чтобы оказывать влияние на динамику. Вероятнее всего с завода были регулировки из ряда вон выходящие, а вы привели их в норму, вот и поехало как нужно)

[@user-mi7pv4yx4l]

А конкретней сколько?

[@user-mi7pv4yx4l]

7-9

[@alexais3489]

@@user-mi7pv4yx4l на впуске 8 а на выпуске 10 примерно

[@Rinat925]

Здравствуйте все, скажите , у кого есть опыт, как часто зазоры фабричной сборки нового двигателя оказывались не в норме регламента? Мне кажется заводские настройки априоре правильные. Вопрос связан с выбором , купить мот в салоне в сборе или в коробке...

[@enduro_garage]

В основном зазоры +- приемлемые. Но нужно понимать, что на подобных, бюджетных (и не только) мотоциклах, ОТК не может проверить всё. Лично не раз сталкивался с зажатыми клапанами на новой технике, особенно на питбайках. Ещё важный момент, после первого часа/первого выезда, чаще зазоры уплывают. Так как происходит нормальный прогрев всех компонентов, "пристукивание" взаимовоздействующих элементов. Самый правильный вариант, на мой взгляд, покупаете мотоцикл, выкатываете на нем час-два, и производите все регулировочные и смазочные процедуры перед дальнейшей эксплуатацией

[@enduro_garage]

Китайский эндуро, лучше сразу весь разобрать, промазать и собрать с фиксатором резьбы.

[@salamemelianov3535]

Я новый взял там вообще зажаты зазоры были

[@user-hu5kb2xe3r]

Браток, а почему на выпуске щуп 0.07?

[@enduro_garage]

По заводу выпуск 0.08 (0.07 должен пролезать после регулировки) , впуск 0.06 (0.05 должен пролезать после регулировки), но лично я себе делаю зазоры меньше, работает тише , но следить за клапанами приходится чаще.

[@user-cq9yr4rq5n]

обкатываю прогасик 250,поставил 8 сотых на впуске и на вып.думаю после обкатки поставлю 0.1

[@enduro_garage]

Много, слишком шумно работать будет при нагреве.

[@user-cq9yr4rq5n]

Привет, время мало на обкатку, проехал всего 150 км, хочу проверить зазоры на кл-х, но все в ажуре,.мот очень нравится очень чуткий и хорошая приемистость на низах, подходит для пенсионерской езды ,по полям,лесам, оврагам,даже переезжал милиор.канавы

[@AutoPlann]

Сколько сейчас поставил, были проблемы на псм 250, тоже владею им, время приходит к регулировке?

[@enduro_garage]

@AutoPlann зазоры для 172, 169 0.06 впуск, 0.08 выпуск! бОльшие зазоры ведут к шумной работе и повышенному износу коромысел и штоков клапанов.

[@user-mp7ye1ub5e]

Бро а где щупы такие брал . Али ?

[@enduro_garage]

Именно :)

[@kazakoff_]

В каком году пошли валы с декомпрессором?

[@enduro_garage]

На 172 вроде не делают декомпрессоров

[@kazakoff_]

@@enduro_garage говорят есть 🤦‍♂️

[@enduro_garage]

Ну прям совсем новые 172 (2024) года, я не разбирал пока что. А так не встречал на 172 декомпрессор, да он там, честно говоря и не нужен.

[@amhatskiykyth41regionkamha37]

🎬📺👍🏍

[@user-kc4cx6fj1s]

Так какие засоры то надо ставить? Везде по разному

[@enduro_garage]

Впуск 0.06 ; выпуск 0.08

[@Niawir]

а на 172 мотор с бигбором такие же зазоры останутся?

[@alexanr_leto]

тоже озадачен, выставлял 6соток на выпуске и после прогрева через какое-то время начинает жутко колотить..

[@arte_m16_ka]

На 175FMM (172 с 75 бигбором) выпуск - 0.06, выпуск - 0.08

[@Kikstarter_plus]

А может плохо заводится из-за неправильно настроенных клапанов?

[@enduro_garage]

Может, если зажат клапан и не закрывается до конца. Особенно впускной. В этом случае на холодную очень сложный запуск будет.

[@Vinny-Shtulman]

175 воздушка новый . При покатушках начинает глохнуть на холостых . Грешу на клапана. Какой щащорн на этом движке должен быть? Кто 008 и 010 кто 006 008 или 005 007. Хз

[@enduro_garage]

0.06 впуск 0.08 выпуск, но судя по симптомам это не клапана. Вероятно требуется регулировка карбюратора.

[@Vinny-Shtulman]

@@enduro_garage Настраивал. Смесь беднила Малек.

[@Vinny-Shtulman]

@@enduro_garage На горячую карбюратор разве может тупить? Где-то час проеду и начинает при сбросе газа глохнуть. Заводится нормально, а вот холостые перестает держать.

[@user-wj6ey6gz1m]

Где взять такие щупы ?

[@enduro_garage]

Много где продаются, озон, АлиЭкспресс, все инструменты итд