Регулировка клапанов лодочного мотора SUZUKI DF 6 AS .

[@СергейБилевич-с5ж]

Имею плм сузуки 6ас лодка ракета рл-330. два сезона комплект отходил.все прекрасно за любой техникой надо смотреть. 2018-2019гг Всем удачи Н.Х. Н.Ч.

[@ГенаРыбачок]

Мотор сила ! Самый надёжный. Вам спасибо .

[@Юрий-ъ3в]

Доброе время суток 🤔🤝. Есть такой мастер, лодка дрындын дрын. Вот он советует правельно ещё свечу установить . Вы этим ещё не замлрачивались. Интересно мнение ваше. У меня две свечи и на них получается разное положение эликтрода при затяжке.

[@СергейВорушило-т7ж]

Скажите а опережение зажигания на сузе есть

[@YAMAHAF9.9JMH]

Зажигание электронное , регулировки не подлежит , так же как карбюратор .

[@ВадимСуворов-й2ы]

Про "Самолета" очень точно подмечено. Сам перестал смотреть этих "мастеров" после видео про SUZUKI DF 6 AS. У меня есть этот мотор, и я знаю сам о чем говорю. Моторчик отличный. На лодке Хантер 365 ЛКА я разогнался до 32 км/ч Я 100кг. + бак 12 литров + шмурдяка еще на 35-40кг.

[@YAMAHAF9.9JMH]

У меня больше 29, км не идет. Лодка Навигатор 330 нднд Турист , ширина лодки 187 см . Чем больше сопротивление с водой, тем меньше скорость.

[@ВадимСуворов-й2ы]

@@YAMAHAF9.9JMH Ну у меня, если полностью загрузиться на двух дневную рыбалку (палатка надув. матрас и ТД и ТП) тоже идет 25-27км/ч

[@ЕвгенийСмородин-б9к]

У меня под Казанской с полным тюнингом 20 км. Считаю вполне нормально

[@Alex-en8nn]

зазор измеряют на холодном движке

[@ВадимСуворов-й2ы]

Вот мне к стати интересно. Почему производитель установил одинаковые зазоры на обоих клапанах? Вроде выпускной греется больше. Я обычно ставлю зазор на выпускном чуть больше, что бы был еще температурный зазор.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Есть вопросы, на которые ответить не можем.

[@400som]

Я бы выпуск сделал по максимуму 17

[@Юрий-ъ3в]

А у меня верхний клапан 0.15. Нижний 0.16. так настроили спецы. Типо верхний входящий Нижний выходящий. Это хорошо или плохо плохо или опять . Обман

[@YAMAHAF9.9JMH]

Главное в клапанах - что бы не были зажаты.

[@keermir]

Виталий, доброго времени суток! Подскажите,как спец по Сузукам, какая компрессия у Вас? Про декомпрессор я в курсе, подвернулся дф6с компрессия 8,это нормально?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Во как. Я еще до компрессии не добрался. Не знаю, мне это не надо. Компрессию обычно меряют , когда есть необходимость.

[@keermir]

@@YAMAHAF9.9JMH понял.

[@Юрий-ъ3в]

Я мерил. 6,5. Было. Но это типо стоит херня какая-то отсекает компресию. А так по факту больше должно быть.

[@ribalka-v-kzani]

То что зазоры на холодную меряют не неслышал?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Тепловое расширение.

[@ribalka-v-kzani]

@@YAMAHAF9.9JMH и я про то же,он говорит что он у него только что сколько то работал,и меряет зазоры,тут же хает самолета.мне похер до самолета,но зазоры на холодную выставляют,на разогретом движке они не то уже покажут

[@АндрейГундаров]

Сузуки 5 2008 г. в. Ничего не трогал, свеча родная, замена только масла,. Вот и судите о качестве!

[@YAMAHAF9.9JMH]

Год не о чем не говорит . Если б ты написал , что расходовал 6 тон бензина , за это время , то можно было задуматься. Старость и качество мотора измеряется моточасами , а не годами. Мы же не знаем , сколько мотор работает? Может один раз за сезон .

[@ДмитрийМаляр-ъ9и]

0.15 на в пускном и выпускном надо ?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Написано на моторе зазоры.

[@ДмитрийМаляр-ъ9и]

@@YAMAHAF9.9JMH Установил 0.14

[@zhilyakovandrew]

Виталий, как на нем померить компрессию? У меня мотор 2006 года, 3кг)))может у меня компрессометр плохой, может я чо не так делаю, но 3кг) мотор долго стоял, я не верю что у него что-то залегло...

[@YAMAHAF9.9JMH]

У него стоит дикомпресор. Замерить не возможно, пока не отключить его.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Еще- я не знаю , пиши к ремонтникам. Я еще не сталкивался с этим, по этому не знаю.

[@игорьСергиенко-т4с]

Да там де компрессор на распредвала для облегчения протяжки шнура при запуске, он только на оборотах компрессию покажет но это руками не развить не парься купи себе тахометр и замена обороты под нагрузкой.

[@zhilyakovandrew]

@@игорьСергиенко-т4с спасибо

[@RbhbkkKolhoznyi]

Какое все миниатюрненькое)))

[@silan777]

К старой версии ,вы кого имеете ввиду?

[@YAMAHAF9.9JMH]

Не знаю, что ответить . КОГО, имею ввиду? Может чего? Если чего, то до 2016 года , выпускался мотор серии S. С 2016 года выпускается серия AS.

[@silan777]

@@YAMAHAF9.9JMH понятно.у меня вроде 11(.почитал расстроился,поеду утоплю накуй(((

[@denistichonov4389]

@@YAMAHAF9.9JMH нет такой серии S ! Есть мотор серии DF до 2015 года, а с 2016 года версия DF A . S и L это маркировка длины ноги на моторе.

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@denistichonov4389 мотор на коробке маркеруется SUZUKI DF 6 AS, или АL. , старая версия SUZUKI DF 6 S, или L.

[@vitekr9286]

Привет,поговаривают на форумах, что эти моторы греются и падает мощность я пока на своем не заметил.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Нет , греется на моторе сузуки дф 6 , на моторе сузуки дф 6а , стоит крыльчатка охлаждения .

[@jurytelipko2650]

П.здят.

[@budilaru]

Отчасти вы правы, мотор интересный. Но и ребята правы, со своей стороны, они опустили только одну историю, что может и хорошо, что крышки плавятся, пока мотор не заклинил.. Крышки реально плавятся, но вы эту проблему решили заколхозив систему от перегрева, но не все готовы колхозить как вы. Вы за зря обхаяли ребят. Скинуть видео оплавления? У меня несколько таких моторов, на которых ходят родственники.. И беда случается..

[@YAMAHAF9.9JMH]

Вообще не интересно. Есть стеклянный хуй и его можно разбить. Есть проблема с распредвалом ??? Но нет не одной версии его поломки. Только гипотезы.

[@YAMAHAF9.9JMH]

kzbin.info/www/bejne/foWzfoycnNubi68

[@СергейКраснов-г2л]

Да уж,странное видео у них про этот мотор.Похоже на заказ.Не могу поверить,что они сами не догадались,что мотор тот без масла ухайдокали.Хотя бы по тому,что по гарантии не обратились.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Я вообще не могу понять, как это видео охарактеризовать.

[@ВалерийАбрамов-ы5ы]

Зазоры меряются при+18.а 200моточасов за 3сезона это ниочем.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Я рад , что вы такой умный. Насчёт моточасов , так это каждому - своё. Кому мало , а кому много.

[@ВалерийАбрамов-ы5ы]

Удачи

[@amurru5305]

Зачем же самолета материть? Ну не имел он опыта с этими моторами. Сам признался, что до этого были они у него только на ТО.. Причем это первый мотор на ремонте с 2016 года, как они выпускаются.. Он даже не знает где у него воздух засасывает а где выдувает.. А вот по первому мотору с браком зря конечно судит обо всей серии.. Конечно шариковые потшибники круче чем скольжения и лампочка давления масла и перегрева бы не помешала, но и без этого моторы бегают..

[@YAMAHAF9.9JMH]

Про подшипники, я бы не сказал. Всегда , подшипник скольжения надёжней, чем качения. Я служил на ПЛ, грибной вал лежал в второпластовых пастелях. Во первых для малошумности , во-вторых- долговечность. Про вкладыши автомобиля , тоже самое. Вал крутится в масляной ванне . О Самолете, да у меня просто слов нет. Самый надёжный мотор , так обосрать. У меня два винта и оба согнутые, перегнутые, один правили в такарном станке, и что? С тем двигателем , многое не ясно . Когда идёшь к доктору , он тебя на анализы отправляет, потом делает выводы. Этот же мастер уровень - бог, круче Японских инженеров ,раз и все. На всю страну сделал вывод. Считаю, что мотор хорош, если все правильно эксплуатировать. Будет ходить многие годы.

[@amurru5305]

@@YAMAHAF9.9JMH но на распредвале могли бы тоже втулки поставить..

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@amurru5305 прежде ,чем выпустить мотор на поток, его гоняют и в хвост и в гриву. Если там их нет , думаю, что так надо. Я не могу тягаться с Японскими разработчиками. Да ещё, это место под масленным давлением. Износ должен быть минимален.

[@СашаМоторный-й5х]

@@YAMAHAF9.9JMH почему испанский летчик???)))

[@ВолодимирСкакун-х9ц]

@@YAMAHAF9.9JMHу той сузи, где сломался распредвал много вопроссов. Когда сливали масло, не било стружки, что есть подозрительно. Нижние вкладиши повреждени, что говорит об отсутвии масла. Маслонасос по утверждению бил чист и по конструкции врят ли забился би. Боковой нагрузки на шток вала нет. Фаска на валу предусмотрена производителем возможно по нескольким причинам и она оправдана. Конечно, возможно сначала из-за брака сломался распредвал, а потом из-за отсутсвия масла заклинило. Хотя причем тут нижние повреждение вкладиши. Здесь логики нет.

[@игорьСергиенко-т4с]

Да я тоже не ожидал что двигатель самолет так обкакает, у хози того мотора руки кривые были так хоть что можно загубить.

[@YAMAHAF9.9JMH]

Мутная история.

[@игорьСергиенко-т4с]

@@YAMAHAF9.9JMH разве может такое случиться после удара о дно или корягу

[@budilaru]

Да и за год ещё три видео на ютубе про сломанный распредвал. Я был у официалов недавно - Кинетик Моторс. Сломанный распредвал это болезнь..

[@YAMAHAF9.9JMH]

ОЧЕНЬ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Мотор проварачивается по ходу винта, для того что бы крыльчатка на водяной помпе, крутилась по ходу.

[@budilaru]

Прям даже неприятно, что вы людей агульно обхаяли. Ещё раз, клапанная крышка очень даже плавится.

[@ЛевковскийСергей]

ничего про регулировку не рассказал, что за метка там несколько меток, куда выставить зачем свечу снял что там смотрел, абы-што блогер ни-очём видео

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@ЛевковскийСергей потому , что там делать не чего , точнее нос туда совать . Если тебе надо ремонт , обращайся на другие каналы.

[@ЛевковскийСергей]

350 м.ч. за полтора сезона, зазор увеличился до 18+, у меня щупы были .13, .15, .18 так вот 0.18 вошёл, пришлось уменьшать а в вашем видео про регулировку ни слова, вы людей в заблуждение вводите

[@ЛевковскийСергей]

мануал почитай, инспекция(регулировка при необходимости) клапанов каждые 200 м.ч. или 12 мес

[@ЛевковскийСергей]

после ваших рекомендаций возможно ремонт кому-то и понадобится, мотор надо обслуживать по регламенту

[@ЛевковскийСергей]

а мотор вообще классный, только тросик акселератора уже 3 раза регулировал, примерно каждые 100м.ч. неполное открытие дроссельной заслонки соответственно едет не на полном газу из-за этого, проверяйте периодически

[@ЛеоМан-с8и]

Двигатель сделан недолговечным. Разбирал такой ..

[@YAMAHAF9.9JMH]

В Москве , говорят - кур доят . Сам видел. Примерно так , выглядит твой комментарий.

[@73makar]

Ну ребята, давайте жить дружно... каждый имеет право на свои мысли. даже "Самолет". У путина тоже не все гладко :-) И просто на заметку, у SUZUKI DF5 на клапанах 0.03-0.07 Это так, для информации. Просто у меня DF5...

[@YAMAHAF9.9JMH]

Зря , ты путина упомянул . При слове путин , блевать охота.

[@СергейЛовцов-ф9т]

НЕЗНАЮ ЧТО УТЕБЯ ЗА 5-КА,СХОДИЛ ПРЯМ ШАС ГЛЯНУЛ НА НАКЛЕЙКУ У СВОЕГО МОТОРА ДФ5А,ТОЧНО ТАКИЕЖЕ КАК У АВТОРА НА 6-КЕ 0.13-0.17ММ,4-КА 5КА И 6КА ОТЛИЧИЕ ТОЛЬКО КАРБЫ И ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР,КУБАТУРА 1 В 1.

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@СергейЛовцов-ф9т будь внимательней , в комментарии написано , что мотор (SUZUKI DF 5) , а это совсем другой мотор. Зазор в клапанах - действительно такой , как написал апонент.

[@YAMAHAF9.9JMH]

@@СергейЛовцов-ф9т в серии DF 5 A и DF 6 A - отличие --- только карбюратор.

[@СергейЛовцов-ф9т]

@@YAMAHAF9.9JMH А,Сорян тогда,ну сё ровно чёт какой то маленький 0.03

[@ДаниилКостин-с3р]

На моторе для дураков написано впускной - выпускной зазоры 0.03-0.07

[@YAMAHAF9.9JMH]

Что это значит ???

[@ЛеоМан-с8и]

Обратите внимание как судят об этих моторах "я уже два-три сезона катал, все нормально" . А что такое 2-3 сезона ? Вы возьмите такой мотор в каждодневную работу и он у вас протянет 1 год. Это моторы для 3-5 выездов в год.. нет долговечности

[@YAMAHAF9.9JMH]

Мне не нужно не на что обращать внимание , тем более на такие комментарии. У меня есть канал , мотор , моё лицо , фамилия. У тебя нет не чего. Чему мне верить ?

[@larionov1972]

Ты чего такой злой? Самолёт не обсирал эту модель, он высказал мнение про лампочку давления и в этом он прав, второе это пластик в этом он тоже прав сейчас все производители во всех отраслях делают продукцию не на долговечность а на замену при поломках или дорого стоящий ремонт иначе с чего заводу брать деньги, третье второпластовые втулки лучшие подшипники скольжения чем голый алюминий, они бы и без масла спасли двигатель, 4е, посмотрим на твоё лицо когда у тебя нактоется помпа или забьёт канал и ты этого незаметишь(человеческий фактор) пластмасса вся потечёт точно говорю, кроме крышки она просто станет хрупкой, (тогда вспомнишь и самолёта и испанца и чью-то маму) и напоследок в авто раньше движки были миллиониками а теперь с трудом по 300 000 ходят, и колено не плавает в тазике как ты сказал, а на современных моделях вообще маслоотражатель стоит, дядя! Дай бог тебе не перегревать свой отличный мотор, я тоже буду брать сузу но 9.9, и будь добрее НХНЧ

[@YAMAHAF9.9JMH]

Ты кому это писал- себе? Мне этого не надо. Мотор - хороший, а кто перегреет , сам виноват.

[@larionov1972]

@@YAMAHAF9.9JMH тебе писал, раз ты видео выложил со своими выводами значит это как раз тебе надо, а мотор - да, хороший, японцы нехорошие, хитрить стали, впрочем как и все производители, маркетинг

[@ВолодимирКопилов-й7ы]

Спасибо за обзор. Мотоциклы имел, с регулировкой клапанов знаком. Имею тоже такой мотор, нареканий нет. Вы правы, есть пользователи которым все по барабану, а винят мотор. Один идиот, умудрился за пару дней, уложить новый мотоцикл Урал, вырвало цилиндры со всеми потрохами. А мотоцикл Урал, заслуживает большого уважения. Дай бог чтобы мы, в скором времени, стали делать такие вещи, как японцы. Всего вам хорошего, крепкого здоровья и благополучия. С наступающим новым годом.

[@СергейКраснов-г2л]

Нормальному хозяину нереально его перегреть.Он сильно меняет звук работы без охлаждения.