регулировка клапанов на suzuki 2 и 5 и регулировка карбюратора

[@ХИТРЯКБОБЕР]

Одно из самых лучших видео уроков, которое я видел, всё очень доступно и по простому объяснили, ничего лишнего, то чувство, когда поймёт даже моя собака, спасибо вам.!!! 👍👍👍

[@vitkis2434]

Можно вставить проверочную свечу со смотровым окошком, и наблюдать чтобы вспышка была голубого цвета. Холостые обороты выставляются минимальные, но чтобы двигатель не глох при включении переднего хода

[@Александр-б3о7ч]

Спасибо за видео, Как по мне так одно из лучших...

[@levnv6303]

Спасибо Вам! Хороший обзор и понятный.

[@igorsskuja1292]

Благодарю! Прекрасный обзор. Мотору 6 лет , сделаю Т.О.

[@JivyNazemle]

Спасибо за видео! Про транспортировку я правильно понял, что лучше перевозить его в таком положении как он откидывается на лодке - даже если 6-8 часов его нужно везти?

[@1МексиканецТВ]

Да это идеальный вариант

[@JivyNazemle]

Спасибо!

[@brunoschmidt7734]

Благодарю! Всё понятно обьясняете.

[@vvladimirovich]

Здоровское видео! Лайк!

[@1МексиканецТВ]

Спасибо!

[@makar.ford.1971]

Хорошее видео. Доходчиво и доступно. Молодцы!!!

[@gorsamon8668]

Хоч раз побачив як ті клапани виглядають. З практики, який йому краще бензин хавається підкажи будь ласка.Я свій буду тільки весною обкатувати.

[@1МексиканецТВ]

92

[@vinnipuh7699]

На хрен надо этот дурацкий мотор!!! И на хрен надо те бляха-муха клапана!!

[@ВадимКалмыков-ш6н]

подскажите , пожалуйста вот такая проблема , когда передния передача включаешь то она не втыкается , надо ударить об корму лодки то он работает

[@1МексиканецТВ]

такова не встречал ничего не могу сказать

[@alexblack5326]

Доброго дня, есть такой мотор, мотору лет 10, пробег 8-10 часов в сезон. Заводится с пол тыка, но на ходу не работает без подсоса, только немного скинешь газ, сразу глохнет. Подскажите пожалуйста куда смотреть. Фильтр чистый.

[@1МексиканецТВ]

это 100% карбюратор

[@vitkis2434]

У них болезнь, надо выковырять шилом заглушку и отрегулировать винт качества смеси, я не сверлил, чуть поддел и она выпала

[@alexblack5326]

@@vitkis2434 а где эта заглушка находится?

[@MihailDenisov]

Полная чистка карбюратора или его замена, соответсвенно после настраивать.

[@Дмитрий-п2ч3ч]

добрый день! подскажите пож-та что сделать с малышом меркури 3,5 4-такта. заводится хорошо и на холодную и на горячую холостые держит но.. если плавно давать газку, то примерно на 10% поворота ручки (на слух около 1500 об/мин) он начинает глохнуть (как будто воздух перекрываешь) и заглохнет, если не отпустить газ. А если дать резко с холостых пол-газа и более, то все хорошо - немного дернется и набирает обороты. если наоборот с больших оборотов плавно снижать, то никаких провалов не замечено.. что делать?

[@1МексиканецТВ]

вообще похоже на карбюратор но я сначала поменял бы свечку если они помогу тогда снял карбюратор и почистил

[@Дмитрий-п2ч3ч]

​@@1МексиканецТВСпасибо за ответ т.е. никаких регулировок иглы не делать,пока просто почистить?

[@1МексиканецТВ]

да

[@МихаилПотапов-р5ж]

Высверлить заглушку на карбюраторе. Под ней винт количества смеси. Добавить примерно один - два оборота

[@АлександрСоколов-м9з]

Мы сегодня голову сломали, почему такое охлаждение. Мотор 2008 года, ниразу не эксплуатировался, новый. Стали пробовать заводить а вода с контрольки еле идёт, на холостых вообще практически нет,даешь газу начинает брызгать. Не знаем как решить проблему, в скрывали помпу она новая. Подскажите как решить проблему.

[@1МексиканецТВ]

на старых моделях Так и должно работать

[@meelisvalk5675]

Если контрольки нет то должно брызгать из двух отверстий, это нормально.

[@MihailDenisov]

Нормально, после прогрева ещё напор уменьшается на холостых, так как вода через рубашку и термостат начинает активнее проходить

[@aleworkshop5182]

Мотор на холодную с закрытой заслонкой заводится. Немного прогреется заслонку открываешь и прибавляешь газу, работает. Но если газ сбросить, то глохнет. И завести потом невозможно. В чем модет быть причина?

[@1МексиканецТВ]

сначала надо попробовать заменить свечку потом разбирать карбюратор Я бы так делал

[@aleworkshop5182]

@@1МексиканецТВ менял и карбюратор чистил. Ставил даже с другого также ведет мотор. На холодную с закрытой заслонкой, далее на высоких и средних оборотах работает, мне показалось шумно. Затем начинаешь сбрасывать газ начинает глохнуть. Если даже вывернуть ручку на максимальный газ один хрен глохнет. Завести без полезно. За то одну особенность обнаружил. Слив с карба бензин немного, мотор заводится. Получается перебивает? Игла не держит? Или воздуха не хватает? Холостого нет. Но что странно, я ставил с другого карба, такое же поведение мотора.

[@1МексиканецТВ]

Если есть возможность можно тогда поставите зажигания

[@aleworkshop5182]

@@1МексиканецТВ как его, на сузуки 2.5 выставлять? Если только зазор катушка и магнеть, то выставил 0.5. Ещё интересная особенность обнаружил. Заводишь, крышку бака откручиваешь и моторначинает работать даже на холостых, но проходит минуты четыре, чувствую что мотор как бы постреливает. Если резко крутануть газ, то глохнет. Завести сложно, если только с карба бензина немного слить. Да, пробовал с другого мотора крышку поставить результат тот же, глохнет.

[@Aleksey_Belousov]

Приметил что если ночь простоит в наклонном (поднятом) положении тоже самое при запуске, приходилось прокаливать свечу и продувать камеру. Уже год как перестал поднимать двигатель на ночь и вожу в машине только вертикально. Проблема отвалилась.

[@МихаилКоваленко-ъ5п]

Добрый день. Не подскажите, почему при снятие клаппаной крышки вытекло масло?

[@1МексиканецТВ]

Добрый день Так и должно быть

[@МихаилКоваленко-ъ5п]

@@1МексиканецТВ Большое спасибо.

[@ГеннадийМоисеенок]

Здравствуйте , скажите , как делали обкатку ?

[@1МексиканецТВ]

поначалу ездил только на малых оборотах никаких перегазовок специально не делал

[@ГеннадийМоисеенок]

#Мексиканец ТВ Рыбалка Как долго ездили на малых оборотах ?

[@1МексиканецТВ]

примерно 10 л бензина

[@МойГосподин-ж8ц]

На холостых вода из контрольных отверстий должна идти???

[@1МексиканецТВ]

на старых моделях нет

[@МойГосподин-ж8ц]

@@1МексиканецТВ , а с кого года не должна идти вода на холостых?

[@vadimkovalev2145]

​@@1МексиканецТВ,, День добрый, у меня пятый сезон пошёл эксплуатации DF2.5S 2009г.в.(покупал б.у.) правда за сезон 20-30 моточасов всего наматываю.То же считал, что на х.х. из контролек вода идти не должна, а так иду на средних оборотах время от времени руку назад и проверяю (особенно когда за собой ещё лодку с напарником тащу) как поплёвывает тёплая водичка с газами из контролек, но стал сомневаться. Полистал интернет понял, что есть по новее модели с усовершенствованной системой охлаждения и её визуальным контролем, но это" как гавориться" к нам не относится, ещё полистал и нашёл ролик под названием / Правильная работа контроля охлаждения на лодочных моторах / там наш мотор, по ходу старого образца на холостом ходу показывают, ( на 17секунде, вторым номером ) плюётся из обоих контролек очень дерзко. Ваше мнение на сей ролик интересно, так как сначала я увидел ролик, где у Вас шатун с коленом дружить отказался, как версия из-за масла. Я не претендую на роль опытного механика в лодочных моторах, просто не хочу угробить свой, буду рад информации и опыту других людей. Спасибо за ранее и всех благ.

[@декоративка]

здравствуйте! хотел спросить про редуктор,сливал масло в конце сезона-вижу масло белесоватое-эмульсия похоже.Двигатель новый-первый сезон,перед сезоном проверял,масла было маловато(до верхнего контрольного отверстия не доходило)немного долил.Не могло масло сальник выдавить?

[@1МексиканецТВ]

здравствуй нет не могло наверно сальники бракованные

[@albertalberstein8074]

Добрый день. А почему с вашего мотора нельеться вода

[@1МексиканецТВ]

Добрый на старых моделях Вода льется внутри сапога

[@ОлегГорских-с9ь]

Когда я вижу такие ролики я хочу спросить, а зачем, что может произойти что нужно самому лезть в двигатель? Или кто-то думает что корпорация сузуки ,которая выпускает этот мотор, хуже разбирается в своих изделиях. Не проще отвезти мотор в сервисный центр?

[@1МексиканецТВ]

в сервисном центре работают наши ребята

[@aliaksandrnareika9231]

здравствуйте. купил себе в декабре 2017 мотор такой же только 2013 г.. У старого хозяина он простоял 4 года в гараже. очень нравиться. очень экономный на дорожке. в конце этого сезона почернело масло в моторе, чего не было после обкатки. проехал в сезоне наверное более 100 часов. вы тоже где то в своем обзоре говорили что проходите более 100-150 часов. у Вас масло чернеет? и когда вы меняете масло. думаю купить себе тахометр, чтобы контролировать моточасы для замены масла., т.к. проезжаешь в сезон более 100 ч

[@1МексиканецТВ]

масло у меня чернеет масло менял чаще чем надо

[@vladartyukhov3144]

Я плоха писать не буду, но на видео - двигатель работает из контрольки вода не течёт..

[@ЛешаНаумов-е7ы]

Не на всех таких моторах она течет, у меня тоже оттуда не идёт вода

[@ВолодимирКопилов-й7ы]

Не в обиду, но расслаблены не клапана а коромысла.

[@pohuistmnogoraz]

Блин у меня DF-2.5 и DF-6 на обоих рука немеет от вибрации , так же есть Suzuki DT-5 и Yamaha-3 2т - румпель как влитой без вибрации и кто бы чего не говорил работают по моему тише чем 4т. Кстати только в России DF-2 имеет маркировку 2.5 да в США но там впуск другой и карбюратор - в России более низкокачественная продукция от Сузуки но более дорогая .

[@АнатолийАлександрович-е9е]

Не гони пургу.