Руководство хорошее и по-простому!!! !! Молодец!!!
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-yd6ei6eh1y Жыл бұрын
Юра, спасибо! Только что отрегулировал свой JDM390, все по твоей инструкции! Благодарю!
@user-gi3kj6sm1c3 жыл бұрын
Как обычно лайк Юра! Удачного сезона!
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-rt3uo3hq6n3 жыл бұрын
Юра привет после зимы выгнал своего коня завёл всё хорошо потом поменял масло тосол настроил клапана итд на следующий день не смог завести потом посмотрел нет впрыска благодаря твоим роликами разобрал тнвд добавил кольцо промыл собрал подкачал завёл с первого раза большое тебе спасибо и каналу много одыкватных подписчиков видео класс лайк
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Вы уже мастера)
@user-sv5kw5ip4n3 жыл бұрын
Дякую за відос. Доступно, стисло, чітко, по чоловічому. 👍😁
@DENBAYKAL3 жыл бұрын
Буду рад Вас видеть на своём канале! Заходите на чаёк!
@VitaliyRagulin3 жыл бұрын
Лайк!!! 611 Отличное видео!!! Спасибо!!! Юра! Берегите руки - работайте в перчатках!!! Удачи!!!
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Согласен, забыл купить))
@user-tc2uw4pm9c3 жыл бұрын
На 10й минуте уснул под шелест клапанов! Молодец.!
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
🙂🙂🙂
@user-ed3ip6rg2u3 жыл бұрын
Подивився відео,почитав коменти.Все дуже цікаво і інформативно.Лайк каналу і побажання успіхів автору)
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Дякую!
@user-mj4jy9mn8y3 жыл бұрын
Привет Юрий ну щас к сезону готов можно спокойно работать лайк
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Привет Дзинтар! Да готов, стараюсь от тебя не отставать)
@user-js9yw8fc3p3 жыл бұрын
Привіт Юрій, за відео 👍👍 Удачі тобі!
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Привіт, дякую!
@endryendry7463 жыл бұрын
Всьо наглядно и панятно..👍👍👍
@user-iq4mi5yt6y2 жыл бұрын
Добрый день, скажи пожалуйста прокладку клапанной крышки вы новую поставили или же старую оставили?
@user-vf7lh1gk2t3 жыл бұрын
Молодец все четко
@user-lw5ed3vj3r3 жыл бұрын
Всем кто пишет зазоры по мануалу - вы правы конечно, имею не очень большой опыт с дизелями но проходил зазоры в точку а на запуск особенно в холода туго и не только мб но и автомобиль, чуть увеличил и отлично, а вообще ещё пацаном был показали регулировку - пальцометр на стук, всю жизнь так делаю, кроме моторов где конструктив не позволяет(ваз пер. привод например) и всё норм
@Diy_Ua3 жыл бұрын
Привіт Юра, інформаційний відос!! Для власників даних тракторів стане а нагоді!!!👍👍👍👍👍👍
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Привет, да может кому-то будет полезно
@VideoMix68rus3 жыл бұрын
Нормально, нормально. :-)
@user-cj4mj9bq3t Жыл бұрын
Скажіть а через скільки робочих годин ви почали регулювати клапана. І ще одне питання як що великі зазори на клапанах то на що вони будуть впливати
@STALKER-qy4in3 жыл бұрын
Лайк)
@Most_Wanted1990 Жыл бұрын
Доброго дня. Підкажіть будь-ласка як дізнатись де впускний клапан а де випускний не знімаючи ГБЦ?
@user-jo2mq6us9k Жыл бұрын
Скажіть скільки мот годин у вас на двигуні?)
@user-tq9di6ow3j2 жыл бұрын
Подскажите если в курсе -какой угол опережения ВПРЫСКА (ТНВД)должен быть (в градусах).
@Yurii81Vorobiov2 жыл бұрын
Не в курсе, ещё не заглядывал туда)
@AGRIMOVIEemi3 жыл бұрын
OTTIMO video e OTTIMO canale 👍👍👍👍
@dimonaslamazishvili39202 жыл бұрын
Приветствую. Вы не подскажите в итоге какие зазоры вы оставили на клапанах и регулировку проводили на холодный двигатель или на прогретый
@MrArtem-uv9ej Жыл бұрын
На холодный движок проводится регулировка Впуск-0.35 Выпуск-0.45
@BARKAS-yx6nd3 жыл бұрын
Лайк.👍👍😎
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-tp3pe7li1b3 жыл бұрын
Подождем под дождем и пойдем )
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
🙂
@user-gp7nu9og9g3 жыл бұрын
Первый раз ве не состороны шкивов?
@yurymalov3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-pr6ze1rk9t3 жыл бұрын
Добрый вечер Юрий! Посмотрел ваше видео .Решил оставить свой комментарий. Тракторок хороший, надежный и не сильно дорогой! Все делаете правильно ,аккуратно и понятно для других.! Первое ,клапана регулируют при 20 гр. ,двигатель холодный! Зазоры 0.35 впуск и 0.45 выпуск это многовато. Двигатель нагреется до 70-80 гр клапана возможно будут стучать! Я делаю 0.25-035. Как ни странно при нагреве зазоры увеличатся!!.....за счет разности коэф.....расширения деталей.; распред- вал ,толкатели, штанги ,коромысла ,клапана. Регулирую я просто .Не надо искать ВМТ. С началом закрытия впускного кл. -регулирую выпуск! С началом открытия выпускного -регулирую впускной. Количество цилиндров роли не играет. Небольшой натяг щупа! Для успокоения души можно проверить по топливу или ВМТ. Удачи здоровья всем твоим близким!))..
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Большое спасибо за комент. Буду перестраивать на меньшие.
@user-ln3uo6lw3n3 жыл бұрын
при нагреве зазоры уменьшаются . Длина штанг увеличивается
@user-pr6ze1rk9t3 жыл бұрын
@@user-ln3uo6lw3n Привет! Тогда встречный вам вопрос? На холодную клапана не стучат! а на горячую стучат! Почему???. Где ваша логика?....
@user-ln3uo6lw3n3 жыл бұрын
@@user-pr6ze1rk9t Такого быть не может, клапана стучат на НЕ прогретом двигателе. Если вы утверждаете обратное, то это не объяснимо.
@user-pr6ze1rk9t3 жыл бұрын
@@user-ln3uo6lw3n Я клапана начинал сам регулировать в 1981 году мотоцикл Урал. Зазор нормальный на холодную 0,07 мм оба! Головка греется при работе 180-220 гр. Если по вашему то на нем зазора на горячую не будет вообще!!! Потом были жигули .Зазор 0.15 мм на всех. Если сделаешь слабовато ,то при нагретом слышны стуки клапанов. На дизеле тоже самое .Только дизель шумнее работает. Регулируйте как хотите. ! Да самое главное ! Если я выставлял зазор на горячую 0.07мм то на холодную его не было вообще! Вот и думайте как это???!
@sergey-rs5vy4gy9n3 жыл бұрын
👍 Лайк за видео. Полезная информация для тех у кого подобное.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-eu6rm3br9l Жыл бұрын
Юрий, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при включении передачи на мотоблоке кентавр 2070б 4идет хруст. На нейтральной всё хорошо. Облазил интернет нигде за этот мотоблок ничего нет.
@Yurii81Vorobiov Жыл бұрын
Сцепление пробуй регулировать
@user-eu6rm3br9l Жыл бұрын
Спасибо, разобрался. Поломало диски сцепления т. к. были незначительные потеки масла через рычаг переключения передач. В итоге потерял почти 800 грамм масла, но не предал этому значения. Итог: попал на масло-600 рублей, диски- 1200,плюс поездка 1300. Вот цена беспечности. Ещё раз спасибо.
@ATV-bz5on5fn5d3 жыл бұрын
Поставте шків в Вмт.і поділіть на 3 частини,і не треба трубки відкручувати.Але провертати треба на 240 градусів.Відрегулювали перший і провернули на 240 регулюєм третій і знову 240 і регулюєм другий.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Не дружу я с градусами))
@DENBAYKAL3 жыл бұрын
Буду рад Вас видеть на своём канале! Заходите на чаёк!
@user-pk4wu2qv6z3 жыл бұрын
Лайк.
@1973183 жыл бұрын
привет ! все круто и правильно ! друг один вопрос а головку перетягивал ? лайк 273
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Привет! Наконец-то руки дошли до регулировки движка. Да перетянул, чуть-чуть сдвинулись болты, в принцепе затянута была.
@1973183 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov ясно
@user-bf5yk9xx8u10 ай бұрын
спасибо мужик!
@user-cx9vr2ti8f3 жыл бұрын
Юра,а ты проверял щупы микрометров? Бывают восхождения.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Спасибо за подсказку, завтра проверю.
@user-rl6ox3vy7h2 жыл бұрын
Сйогодня регулював собі двигун км 385. Вроді все правильно завів начало щось у воздуханові хлоп хлоп так як більше воздуху смокче. Що я нетак зробив. Дякую.
@Yurii81Vorobiov2 жыл бұрын
Лучше ещё раз проверить, может найдется причина.
@user-jl4gh7vx2s3 жыл бұрын
Заодно і форсунки провірь. Вистав тиск. Підтягти головку. Я Мануал не читав, але думаю, що зазори в клапанах великі.
@user-jp5ez7ow4f3 жыл бұрын
Лайкос+++!
@DF-244G13 жыл бұрын
Лайк 285)
@dw244aht23 жыл бұрын
Відео дуже цікаве і корисне!Маю такого ж тракторця тільки на опкатці.Теж щупи аналогічні вашим 35-45.І маркування на двигуні 390.І згадую китайські мопеди альфа, дельта на яких по документах вказувалось 59.9 а при в скритьї виявлялось 72 кубіка.От прочитавши більшість коментарів про мануали про 0.25-0.35 і так далі хочу сказати що якщо заводом виробником передбачені такі зазори напевне цьому є свої причини.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
С завода 2 котла были настроены 0,30-0,35 а один котел 0,35-0,45 вот и думай - Китай...
@garlic-online3 жыл бұрын
Всегда боялся залезать в двигатель... Но похоже что придется научиться!)
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Для себя спокойнее)
@vf25253 жыл бұрын
Привет ✌️
@user-mg7cz6iq1b3 жыл бұрын
Доброго ранку Юрій, підкажіть будь ласка,яким розміром щупів регулювати клапана на 8 дизельний, водяного охолодження?
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Впускной 0,20-0,25. Выпускной 0,25-0,30
@user-mg7cz6iq1b3 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov Дякую вам.
@SlavaSmerchinsky3 жыл бұрын
Добрый день, а пока ругулировал, головку не стал тянуть, ?если тянул коромысла надо снимать? Видео отличное!
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Да чуть подтянул головку, потом клапана строил
@user-jg6qo5hw3s3 жыл бұрын
Если впуск зажат, то регулирую выпуск. Или наоборот
@user-bu5kn2ui9w3 жыл бұрын
Скажіть будласка скільки треба масла в тнвд и який уровень JDМ 358 2020р.випуск
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Не в курсе, позвоните в сервис
@arfanabdugapparov52383 жыл бұрын
подскажите пожалуйста,хочу приобрести минитрактор,что будет лутше б.у японский или же новый китайский?
@user-qp6yi4yt9z3 жыл бұрын
Ето сложный вопрос.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
то сами решайте, что вам ближе до души.
@user-lw5ed3vj3r3 жыл бұрын
Посмотрите Сербина, Воробьёва уже смотрите и сделайте выводы, совет ни кто не даст - каждый кулик своё похвалит, мне например тяжёлого мб хватает
@user-sb5lk6oq1g3 жыл бұрын
посмотрел .
@user-ev8ik5lc7d3 жыл бұрын
Який момент сили при затягуванні головки? Трактор на обкатці.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Я от руки затягивал, не доверяю я этим ключам, сколько людей уже шпильки вытянули ими.
@user-eg2wb4nu6q3 жыл бұрын
👍
@andry343 Жыл бұрын
Яка причина що потрібна регуліровка клапанів? Профілактика чи по роботі не те?
@Yurii81Vorobiov Жыл бұрын
Профілактика
@sokolovevqeniy3 жыл бұрын
5+
@user-yf1wv9mr3c3 жыл бұрын
А у нас сніги сніги і сніги:))
@pavelyukhno65313 жыл бұрын
Где это снег?
@user-yf1wv9mr3c3 жыл бұрын
@@pavelyukhno6531 Івано-Франківська область
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Мы на дождь перешли)
@user-uh6ks6ch7k3 жыл бұрын
На какую камеру ви снимаете видео?
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Камера старенькая, Панасоник 210
@UKRAINE22433 жыл бұрын
А по мануалі який зазор
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
В мануле не нашел...
@mototraktor19993 жыл бұрын
Потрібно виставити 25 впускний клапан і випускний 35 буде мягше робити
@user-ig6sp1jh7i3 жыл бұрын
потрібно виставляти зазори,такі які написані в інструкції до даного мотора,і ніяк інакше!
@lucky_viktorio3 жыл бұрын
через скільки ругулюєте моточасов?
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Это первый раз после покупки, обычно на мотоблок один раз в год проверяю.
@Vadim_L.A3 жыл бұрын
спасибо,а сколько моточасов нароботка?Доволен ли трактором?
@user-ic4yx3rm7n3 жыл бұрын
3:34 90 моточасов
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Да доволен))
@olegworobiov79742 жыл бұрын
Чи може невідригульовані клапани вліяти на тягу трактора?
@Yurii81Vorobiov2 жыл бұрын
Да, клапана, фильтр и форсунки нужно проверить если тяги нет.
@user-fz7hb4vd5g Жыл бұрын
А почему такие большие зазоры делаете?
@Уралец_2203 жыл бұрын
У меня щупы были 0,2 и 0,3 в зипе шли.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Какой двигатель?
@Уралец_2203 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov TY 295
@kanatmusabekov44583 жыл бұрын
Приветствую! С уважением подписчик с Казахстана!
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Привет с Украины!
@user-jt2mm3wx4v3 жыл бұрын
мог бы поставил бы 1000 👍
@user-fu9nx9sn1u3 жыл бұрын
В мене мотор такий як у вас по мануалі зазори впускний 30-35. випускний 35-40.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Большое спасибо, у меня нет такого в мануале, придется перестроить
@user-cl8sx4yl5z3 жыл бұрын
У кого есть официальные таблицы с моментами затяжки на мотоблок? Если есть буду благодарен. В интернете не нашел заводской рекомендации. Некоторые тянут от фонаря, некоторые пользуются общими диапазонами усилий, но заводской рекомендации нигде не могу найти.
@bali65973 жыл бұрын
Что затянуть хочешь? Я как то искал про затяжку головки. На 12лс. Нашёл книгу у соседа. Шла к мотоблоку. Вроде 21-22кг
@user-cl8sx4yl5z3 жыл бұрын
@@bali6597 Интересует всё что можно. Хочу чтобы все было как положено, а не пальцем в небо тыкать.
@user-xr9nr4wt8d3 жыл бұрын
як провірити уровень мастила в топліно насосі трактора DW 244 AHTX
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
К сожалению я тоже не нашел, просто все слил и залил новое масло 300гр примерно
@nikfereira23553 жыл бұрын
Зліва, знизу металічна трубочка закрита резиновою трубочкою у більшості випадків на паливних
@user-yg4jg6zo3u3 жыл бұрын
А скажите а где слив в тнвд у меня тоже антх jdm 385.я за два года не менял еще
@GROP3005 ай бұрын
японец 79 года, еще краска живая, ржавеет не снаружи, а внутри, приводные коробки плохо включаются , исеки 1610 пробег 875 м.ч. движок работает ровно, и клапаны цокают без регулировки 40 лет...
@user-br4ud7en1w3 жыл бұрын
Снимите пожалуйста регулировку клапанов на т 16
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
До т16 ещё никак не дойду, столько работы весной...
@lovoleuropard24433 жыл бұрын
0,35 и 0,45 мені здається що завеликий зазор, а в інструкції до трактора, чи мотору що написано? Глянув заводську інструкцію до мого КМ385ВТ, то : Впускний 0,20-0,30 Випускний 0,25-0,35 Тому щупи можливо не до вашог трактора, перевірте інструкцію краще.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Спасибо, проверю
@user-ko1lv8tf6j3 жыл бұрын
Привіт з Хмельниччини
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Привет с Херсонщины
@user-nv3dt4np1y3 жыл бұрын
Юрий скики мото годин на трактори?
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
90
@user-nv3dt4np1y3 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov ого так мало Вм трактора для себе тики використовуєте
@user-ty4qc7ig3q3 жыл бұрын
Это с завода плохо отрегулировали?
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Может после обкатки...
@user-yz7um4wu6o3 жыл бұрын
На блоке 390 - это скорее всего двигатель км 390
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
На км не похож расположение немного другое здесь
@user-vd6rj4rn2k3 жыл бұрын
Після скількох мотогодин потрібна регуліровка
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
После обкатки 50 Мот час
@user-vd6rj4rn2k3 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov дякую
@Andriy-mazur3 жыл бұрын
От скажіть мені, чого всі хто купляє новий трактор зразу лізуть до клапанів, в мене дома один майстер говорив що нетрогай хорошо отлажений механізм, паршивий стук сам себе покаже.
@MrGrin3 жыл бұрын
Возможно это не относится к китайской технике! Хотя если есть гарантия, разве можно лезть в мотор🤔
@user-yo7ue4of5k3 жыл бұрын
@@MrGrin від цього гарантія не пропаде, але регулювання клапанів треба зробити, якшо хочете щоб представники магазину це зробили - платіть, як за додаткову послугу
@martinger3 жыл бұрын
@@MrGrin щоб збереглась гарантія, для планового ТО потрібно везти трактор до дилера. А це можуть бути сотні км. Дешевше спригнути з гарантії і виконати ТО самому.
@user-vv6iw8jf5c3 жыл бұрын
На топлену сисиему гарантії нема!
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Я не кого не заставляю, но следить за техникой люблю.
@user-wx5qu3wx4p3 жыл бұрын
Всем здравствуйте, небольшой прикол на тему к видео порядок регулировки клапанов на тракторе т-4 * 15 бутылок водки по 3,62 на 4# 153624😃😃😃👍🚜
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
)))
@user-vu8eh9pi9o2 жыл бұрын
Откручивать трубки лишний раз это нехорошо,совет от человека который регулировал зазоры в клапанах на всех почти двс советской и нетолько технике,проворачивая коленвал смотрим когда закроется впускной клапан в любом цилиндре,затем большой отверткой поджимаем через коромысло клапан,любой,и проворачивая коленвал ждем когда поршень упрется в клапан,потихоньку доводим поршень до вмт,следующие цидиндры по порядку работы или по градусам проворвчиваете коленвал или такимже спосибом ищете вмт на такте сжатия.
@UKRAINE22433 жыл бұрын
Якісь зазори великі
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Самого насторожило)
@user-ut2hr8dz6q3 жыл бұрын
На КМ385 по книге впуск 0.20-0.30,выпуск 0.25-0.35.А шуп в зипе только на 0.25. Такие зазоры (0.35-0.45)на волговских восьмиклап.двигателях,но там штанги алюминиевые(они больше расширяются).Хотя на Синтае с двиг.TY290 зазоры по книжке 0.35-0.45 (штанги железные).Я себе на донг фенге выставил 0.25-0.35.
@UKRAINE22433 жыл бұрын
@@user-ut2hr8dz6q я собі ставлю 0,25 0,30
@Most_Wanted1990 Жыл бұрын
Так як в кожної марки двигуна вони розміщені по різному
@user-hk5gs4sv9m3 жыл бұрын
А якщо не за порядком то шо вони подугому откриваються распридвал він работає одинаково на впускний один зазор а на випускний другий зазор і все шо там іщє це якби кожен із 4х тактів відкривався поразному тоді да там нада регуліровать так як написано в інструкції чі по мануалу.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Было бы написано, было бы легче...
@user-hk5gs4sv9m3 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov разниці як так я не бачу цей варіант простий клапан закритий значіть рокера свободні тоді щюпом повірив зазор якщо малий для контролю колінвалом крутив туди сюди без ізмінєніє значіть можно тоді підкорєктіровать. Ну і там тоже не дураки сидять, а може пишуть для того щоб який дурень чого ненакрутив бо у нас був один регуліровщік шо завів і зразу погнуло клапана як він їх регуліровав я не знаю но так було.
@user-kv9ft2yy5e3 жыл бұрын
1620 см^3 обєм двигуна
@YRCHUK---YR--UKАй бұрын
Впускной 20 выпускной 25...так все регулируют
@user-ir2tc8zp6l3 жыл бұрын
Юра, а не рановато до клапанов то смотреть?
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Что бы поздно не стало)
@user-ir2tc8zp6l3 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov мотоблок у меня, точь как у вас, регулировал клапана после 6-ти лет нормальных люлей, зазоры большые, но не критично. За видео как всегда лайк!
@arfanabdugapparov52383 жыл бұрын
а что даёт правильный зазор клапанов?
@martinger3 жыл бұрын
Полное открытие клапана при набегании кулачка и полное закрытие при сбегании с кулачка. Причем независимо от прогрева двигателя.
@user-ut2hr8dz6q3 жыл бұрын
А еще регулировать нужно для того чтобы небыло маленького зазора.При малом зазоре клапан может прогореть.Лучше больше зазор чем меньше.
@UKRAINE22433 жыл бұрын
А що не краще трубки від топлівної відкрутити
@user-vv6iw8jf5c3 жыл бұрын
Во во мені "майстер" так само робив, потім прийшов знайомий сказав що так нерегулюють,
@UKRAINE22433 жыл бұрын
Зробив копалку??
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Нет, пока другим занимаюсь.
@user-ii9xh4cs8p3 жыл бұрын
Первый раз встречаю такие больше зазоры, обычно на отечественных дизелях 0,2 и 0,3
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Тоже удивился, может китайцы так пошутили. Хотя на просторах инета, указано на этот двигатель 0,45
@user-ii9xh4cs8p3 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov капец как плывут зазоры от тепла
@user-ig6sp1jh7i3 жыл бұрын
@@user-ii9xh4cs8p в этом деле самое главное не экспериментировать,а следовать рекомендации инструкции к этому двигателю!
@user-ii9xh4cs8p3 жыл бұрын
@@user-ig6sp1jh7i ну прям Сенсей обозвался
@user-ig6sp1jh7i3 жыл бұрын
@@user-ii9xh4cs8p я что то не так написал?
@user-gw9qy6nk7z10 ай бұрын
Гайки потрібно відкручувати на топливному насосі, а не на форсунках.
@nikfereira23553 жыл бұрын
А чому не після обкатки регулював,і чи відчулось регулювання,а за відео +++++,зайшов подивитись на нюанси в регулюванні в китайцях,а тут коротко і ясно твоє відео
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Заводится легко, я туда и не спешил заглядывать, а это чисто для себя решил проверить.
@MrGrin3 жыл бұрын
Трактор же на гарантии?!
@KLAN-823 жыл бұрын
На ети трактора гарантия токо на бумаге
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Уже нет, больше года прошло.
@MrGrin3 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov понятно!
@MrGrin3 жыл бұрын
@@KLAN-82 интересная гарпнтия🤔
@KLAN-823 жыл бұрын
@@MrGrin я просто столкнулся с такой гарантией и понял шо в магазе токо п-дят про гарантию.
@dongfeng40463 жыл бұрын
зазор должен быть 0.25 0.30
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
На каком двигателе?
@dongfeng40463 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov 24 лс без разницы!
@user-sq4jc1he3q3 жыл бұрын
У вас не 385 а 390 об'єм двигуна, він міцніший за КМ мовський.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
А на шилидике 385 хотя где-то читал, что да мощнее.
@Ihormiv3 жыл бұрын
на рахунок теплових зазорів з вами незгідний, при нагріванні двигуна зазори збільшуються в клапанах, а не зменшуються, як ви сказали.
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Поддерживаю
@user-yt4fw7xw5l3 жыл бұрын
Зачем разбираитё , чтото случилось
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Видно же, что зазоры разные были
@user-nb7vf5yy8o3 жыл бұрын
Да Китай не Япония когда все успело поржаветь
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
И под крышей стоит, правда часто мою после работы
@user-ig6sp1jh7i3 жыл бұрын
а что ж вы хотели за эту цену,сколько стоит новый японец аналогичного класса?я купил себе китайский мотоблок,еще обкатки не прошел,а уже масло течет с прокладки двигателя и полуосей,закусывает розблокиратор,шланг подачи весь в трещинах,все что было хромированое уже покрылось ржавчиной,местами краска отлетела,а местами и вовсе не покрашено,понимаю что это все печально,но мотоблок с фрезой стоил всего 710 доларов,даже не представляю сколько он стоит в китае и как им удалось за такие деньги его сделать!,и тем не мение он делает свою роботу и мне помогает очень сильно!
@user-nb7vf5yy8o3 жыл бұрын
@@user-ig6sp1jh7i А значит покупать надо хороших магазинах.Где товар не валяется по 10 лет.
@user-nn6sl2sf4i3 жыл бұрын
Китай є китай!!!
@DENBAYKAL3 жыл бұрын
Буду рад Вас видеть на своём канале! Заходите на чаёк!
@user-ud7oj8xu4s3 жыл бұрын
Щупы конские, по-любому не с этого двигателя.
@arfanabdugapparov52383 жыл бұрын
я не могу понять,в россие дешевле или в украине минитрактора?
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Не в курсе...
@user-pr6ze1rk9t3 жыл бұрын
В Украине и выбор лучше!
@arfanabdugapparov52383 жыл бұрын
@@user-pr6ze1rk9t интересно сколько будет стоть доставка в Крым и вообще пропустят ли?